KR200279970Y1 - Car Seat Cover Having Heating and Cooling Function - Google Patents
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Abstract
본 고안은, 자동차의 공기조화장치를 이용한 자동차의 냉난방 겸용 시트커버 에 관한 것으로서, 격자구조로 배열된 냉온기 공급관과; 상기 자동차 공기조화장치 로부터 유입되는 공기를 상기 냉온기 공급관으로 유도하는 유입관과; 상기 유입관 의 단부에 설치되어 상기 자동차 공기조화장치에 착탈가능하게 결합되는 유입부와; 상기 냉온기 공급관과 연결되고 상기 냉온기 공급관을 통과한 공기가 배출되는 배출부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a seat cover for both heating and cooling of an automobile using an air conditioner of an automobile, comprising: a cold / hot air supply pipe arranged in a grid structure; An inflow pipe leading air introduced from the vehicle air conditioner to the cold / hot air supply pipe; An inlet installed at an end of the inlet pipe and detachably coupled to the vehicle air conditioner; It is characterized in that it comprises a discharge portion connected to the cold and hot air supply pipe and the air passing through the cold and hot air supply pipe is discharged.
이에 의하여, 상기 자동차의 공기조화장치로부터 발생되는 차가운 바람 또는 따뜻한 바람이 직접 자동차 시트커버에 유입되도록 하여 탑승자의 승차감이 쾌적하 게 유지될 수 있도록 하고, 큐션기능도 겸할 수 있도록 함과 아울러 차체에서 분리 하여 다른 자동차에서도 설치될 수 있도록 한 것이다.As a result, the cool or warm wind generated from the air conditioner of the vehicle is directly introduced into the vehicle seat cover so that the ride comfort of the occupant can be maintained comfortably, and the cushion function can be used as well. It can be removed and installed in other vehicles.
Description
본 고안은, 자동차의 냉난방 겸용 시트커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 자동차의 공기조화장치를 이용한 자동차의 냉난방 겸용 시트커버에 관한 것이다.The present invention relates to a seat cover for a vehicle's cooling / heating, and more particularly, to a seat cover for a vehicle for cooling / heating using an air conditioner of a vehicle.
일반적으로 자동차의 냉난방 장치는 차체의 에어컨이나 히터로부터 발생되는 시원한 공기 또는 따뜻한 공기를 자동차의 실내에 유입시키도록 구성되어 있다.In general, a vehicle air conditioning system is configured to introduce cool air or warm air generated from an air conditioner or a heater of a vehicle body into a vehicle interior.
그러나 이와 같은 자동차의 냉난방 장치에서는 자동차의 실내공기를 어느정도 시원하게 하거나 따뜻하게 할 수는 있지만 자동차의 시트 및 시트의 등받이 부분과 직접 접촉되는 탑승자의 둔부와 등부분을 시원하게 하거나 따뜻하게 하는데 한계가 있었다.However, in such a vehicle heating and cooling device, although the indoor air of the vehicle can be cooled or warmed to some extent, there is a limit in cooling or warming the buttocks and the back of the occupant in direct contact with the seat and the back of the seat.
이에, 상기 문제점을 해결하기 위하여, 자동차의 공기조화장치를 이용하여 시트 내부에 호스등의 관을 설치시키고 상기 호스 등의 관과 공기조화장치를 연결하여 공기조화장치로부터 발생한 시원하거나 따뜻한 바람을 시트내부의 호스등의관으로 유통시켜 시트를 냉난방시키는 자동차 시트의 냉난방 장치가 제안되었다.Thus, in order to solve the above problems, using a car air conditioner to install a tube, such as a hose inside the seat and connecting the tube and the air conditioner such as the hose to cool or warm wind generated from the air conditioner seat An air conditioner for automobile seats has been proposed in which a seat is cooled and heated by passing through a tube such as an internal hose.
그러나, 상기 자동차 시트의 냉난방 장치는 자동차 시트 내부나 외부에 설치된 상태로 생산되기 때문에 자동차에서 분리될 수 없으며, 이로 인해 자동차의 교체시에 자동차 시트의 냉난방 장치의 고장이 없더라도, 자동차 시트의 냉난방 장치를 자동차와 함께 처분해야 하고, 또한 자동차 시트의 냉난방 장치에 이상이 생길 경우 그 교체가 어려우며, 수리 중에는 자동차의 사용이 불가능하게 된다는 문제점이 있다.However, the air-conditioning device of the car seat cannot be separated from the car because it is produced in a state installed inside or outside the car seat, and thus, even if there is no failure of the air-conditioning device of the car seat when replacing the car, It must be disposed with the car, and also if the air-conditioning device of the car seat is abnormal, the replacement is difficult, there is a problem that the use of the car becomes impossible during repair.
따라서, 본 고안의 목적은, 종래의 이러한 문제점을 고려하여, 자동차의 시트와 분리가능한 시트커버의 냉난방으로 시트커버 냉난방 장치의 수리 및 교체를 용이하게 하고, 자동차의 공기조화장치로부터 발생되는 차가운 바람 또는 따뜻한 바람이 직접 자동차 시트커버에 유입되도록 하여 탑승자의 둔부와 등부분을 시원하게 하거나 따뜻하게 해주며, 공기유입에 의한 쿠션기능을 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention, in view of the above problems of the prior art, to facilitate the repair and replacement of the seat cover air-conditioning device by the cooling and heating of the seat cover detachable from the seat of the vehicle, the cold wind generated from the air conditioner of the vehicle Alternatively, the warm wind flows directly into the car seat cover, thereby cooling or warming the buttocks and back of the occupant, and providing a cushion function by inflow of air.
도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 자동차의 냉난방 겸용 시트커버의 사시도이고,1 is a perspective view of a seat cover for both heating and cooling of a vehicle according to a first embodiment of the present invention,
도 2는 본 고안의 제2실시예에 따른 밸브가 포함된 유입부의 후방상태도이고,Figure 2 is a rear view of the inlet including a valve according to a second embodiment of the present invention,
도 3은 본 고안의 제3실시예에 따른 유입부와 유입관이 분리된 형상을 도시한 상태도이고,3 is a state diagram showing a separated shape of the inlet and the inlet according to a third embodiment of the present invention,
도 4는 본 고안의 제4실시예에 따른 인접하게 설치된 유입부와 배출부의 상태도이고,Figure 4 is a state diagram of the inlet and outlet portion adjacently installed according to a fourth embodiment of the present invention,
도 5는 본 고안의 제5실시예에 따른 배출공과 드레인 밸브를 포함한 유입부의 상태도이고,5 is a state diagram of an inlet including a discharge hole and a drain valve according to a fifth embodiment of the present invention,
도 6은 본 고안의 제6실시예에 따른 지압돌기를 포함한 시트커버의 상태도이다.6 is a state diagram of a seat cover including acupressure protrusions according to a sixth embodiment of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
10 : 시트커버 11 : 냉온기 공급관10: seat cover 11: cold and hot air supply pipe
12 : 유입관 13 : 배출부12: inlet pipe 13: outlet
14 : 유입부 31 : 밸브14 inlet 31 valve
13a : 배출구 13b : 배출관13a: discharge port 13b: discharge pipe
71 : 배출공 72 : 드레인 밸브71: discharge hole 72: drain valve
91 : 지압돌기91: Acupressure Projection
상기 목적은, 본 고안에 따라, 자동차의 공기조화장치를 이용한 자동차의 냉 난방 겸용 시트커버에 있어서, 격자구조로 배열된 냉온기 공급관과; 자동차 공기조 화장치로부터 유입되는 공기를 상기 냉온기 공급관으로 유도하는 유입관과; 상기 유입관의 단부에 설치되어 상기 자동차 공기조화장치에 착탈가능하게 결합되는 유 입부와; 상기 냉온기 공급관과 연결되고 상기 냉온기 공급관을 통과한 공기가 배출 되는 배출부를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉난방 겸용 시트커버에 의해 달성된다.The above object is, according to the present invention, in the seat cover for the vehicle's cold heating combined with the air conditioner of the vehicle, the cold and hot air supply pipe arranged in a grid structure; An inlet pipe for introducing air from an automobile air conditioner into the cold / hot air supply pipe; An inlet part installed at an end of the inlet pipe and detachably coupled to the vehicle air conditioner; The air conditioner is connected to the cold and hot air supply pipe and is achieved by a seat cover for both heating and cooling of the vehicle, characterized in that it comprises a discharge unit for discharging the air passing through the cold and hot air supply pipe.
여기서, 상기 유입관에 설치되어 상기 자동차 공기조화장치로부터 유입되는 공기의 유량을 조절하는 밸브를 더 포함하는 것이 바람직하다.Here, it is preferable that the inlet pipe further comprises a valve for adjusting the flow rate of air flowing from the vehicle air conditioner.
그리고, 상기 유입부와 상기 유입관이 착탈이 가능하도록 하는 것이 바람직하다.And, it is preferable to allow the inlet and the inlet pipe detachable.
그리고, 상기 배출부는, 상기 유입부에 인접하게 설치되어 상기 냉온기 공급관을 통과한 공기가 배출되는 배출구와, 상기 냉온기 공급관을 통과한 공기를 상기 배출구로 유도하는 배출관을 더 포함하는 것이 바람직하다.The discharge unit may further include a discharge port installed adjacent to the inlet to discharge air passing through the cold / hot air supply pipe, and a discharge pipe leading the air passed through the cold / hot air supply pipe to the discharge port. .
그리고, 상기 유입부는, 상기 유입부에 발생하는 응결수가 배출되는 배출공과, 상기 배출공에 위치하여 상기 응결수의 배출여부를 결정하는 드레인밸브를 더 포함시키는 것이 바람직하다.The inlet may further include a discharge hole through which condensed water generated in the inlet is discharged, and a drain valve positioned in the discharge hole to determine whether the condensed water is discharged.
그리고, 상기 냉온기 공급관의 표면에 배치되는 복수의 지압돌기를 더 포함하는 것이 바람직하고, 상기 지압돌기는 원적외선을 방사하여 운전자의 피로를 쉽게 풀어줄 수 있고, 물리치료의 효과를 가지는 원적외선 방자물질을 포함하는 것이 더 바람직하다.Further, it is preferable to further include a plurality of acupressure protrusions disposed on the surface of the cold and hot air supply pipe, wherein the acupressure protrusions can easily release the fatigue of the driver by radiating far infrared rays, and the far infrared radiation shielding material having the effect of physical therapy. More preferably.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail for the subject innovation.
도 1은 본 고안의 제1실시예에 따른 자동차의 냉난방 겸용 시트커버의 사시도이다. 도시된 바와 같이, 자동차의 냉난방 겸용 시트커버(10)는, 격자구조로 배열된 냉온기 공급관(11)과, 자동차 공기조화장치로부터 유입되는 공기를 냉온기 공급관(11)으로 유도하는 유입관(12)과, 유입관(12)의 단부에 설치되어 자동차 공기조화장치에 착탈가능하게 결합되는 유입부(14)와, 냉온기 공급관(11)과 연결되고 냉온기 공급관(11)을 통과한 공기가 배출되는 배출부(13)를 갖는다.1 is a perspective view of a seat cover for both heating and cooling of a vehicle according to a first embodiment of the present invention. As shown in the drawing, the seat cover 10 for both heating and cooling of an automobile includes a cold / hot air supply pipe 11 arranged in a lattice structure, and an inlet pipe for guiding air introduced from the automobile air conditioner into the cold / hot air supply pipe 11 ( 12), the inlet portion 14 which is installed at the end of the inlet pipe 12 and detachably coupled to the vehicle air conditioner, and the air connected to the cold / hot air supply pipe 11 and passed through the cold / hot air supply pipe 11 It has a discharge portion 13 is discharged.
유입부(14)에는 공기조화장치로부터의 공기가 외부로 유출되는 것을 방지하기 위하여, 공기조화장치와의 접촉부분에 고무 등과 같은 탄성재질의 완충부(16)를 설치하는 것이 바람직하다.In the inlet portion 14, in order to prevent the air from the air conditioner to flow to the outside, it is preferable to provide a buffer 16 made of an elastic material such as rubber at the contact portion with the air conditioner.
또한 유입부(14)는 공기조화장치의 공기배출덕트보다 더 큰 단면적을 가지고, 공기배출덕트 부분의 굴곡 형태에 따라 다양한 형상의 접촉면을 가지는 완충부(16)를 가질 수 있다. 도 5에서는 평면 형상의 접촉면을 가지는 완충부(16)를, 도 1내지 도 4와 도 6에서는 곡면 형상의 접촉면을 가지는 완충부(16)를 일예로 도시하고 있다.Inlet portion 14 may have a larger cross-sectional area than the air discharge duct of the air conditioner, and may have a buffer portion 16 having contact surfaces of various shapes according to the bending form of the air discharge duct portion. In FIG. 5, the buffer part 16 which has a planar contact surface is shown, and the buffer part 16 which has a curved contact surface is shown as an example in FIGS.
공기조화장치로부터 유입부(14)로 유입된 공기는 유입관(12)을 통과하여 냉온기 공급관(11)으로 유입된다.The air introduced into the inlet 14 from the air conditioner passes through the inlet pipe 12 and enters the cold / hot air supply pipe 11.
냉온기 공급관(11)은 탑승자의 둔부 및 등부분과 접촉되어, 공기조화장치로부터의 냉·온기를 탑승자에게 전달하게 된다. 냉온기 공급관(11)은 격자구조를 가지는 것이 바람직하며, 이에 의해 냉·온기가 탑승자와의 접촉부에 고루 퍼지게 되어 쿠션기능이 향상된다.The hot and cold air supply pipe 11 is in contact with the buttocks and the back of the occupant to transmit the cool and warm air from the air conditioner to the occupant. The hot and cold air supply pipe 11 preferably has a lattice structure, whereby the hot and cold air is spread evenly in the contact portion with the occupant, thereby improving the cushion function.
냉온기 공급관(11)을 통과한 공기는 배출부(13)를 통하여 차동차 실내로 배출되어, 자동차의 실내공기를 냉·난방시킨다.The air passing through the cold / hot air supply pipe (11) is discharged into the differential vehicle interior through the discharge unit (13), thereby cooling and heating the indoor air of the vehicle.
도 2는 본 고안의 제2실시예에 따른 밸브(31)가 포함된 유입부(14)의 후방상태도이다. 도시된 바와 같이, 밸브(31)가 유입관(12) 말단의 결합부(15)에 위치한상태를 보여주고 있다. 도 2는 일반적인 형상의 밸브를 도시하고 있으나, 명칭에 관계없이 유체의 흐름을 제어하는 기능을 가지는 다른 구성요소가 채용될 수 있다.2 is a rear view of the inlet 14 including the valve 31 according to the second embodiment of the present invention. As shown, the valve 31 is shown in the state in which the coupling portion 15 of the inlet pipe 12 end. Although FIG. 2 illustrates a valve of a general shape, other components having a function of controlling the flow of the fluid may be employed regardless of the name.
이러한 구성에 의하여, 공기조화장치로부터 유입되는 공기의 양을 조절함으로써, 냉온기 공급관(11)의 온도조절이 가능해 지고, 탑승자가 원하는 쿠션을 제공할 수 있다.By such a configuration, by adjusting the amount of air introduced from the air conditioner, it is possible to control the temperature of the cold / hot air supply pipe 11 and provide a cushion desired by the occupant.
도 3은 본 고안의 제3실시예에 따른 유입부(14)와 유입관(12)이 분리된 형상을 도시한 상태도이다. 도시된 바와 같이, 유입부(14)의 말단에 유입관(12)과 결합이 가능하게 하는 결합부(15)를 두어 유입관(12)과 유입부(14)가 착탈 가능하도록 구성됨을 도시하고 있다.3 is a state diagram illustrating a shape in which the inlet part 14 and the inlet pipe 12 are separated according to the third embodiment of the present invention. As shown, it is shown that the inlet pipe 12 and the inlet 14 is configured to be detachable by having a coupling part 15 to be coupled to the inlet pipe 12 at the end of the inlet 14 have.
이러한 구성에 의하여, 다양한 형상의 단면을 가진 자동차 공기조화장치의 공기배출덕트에 알맞게 유입부(12)를 교체함으로서, 본원고안이 다양한 종류의 차량에도 설치될 수 있도록 한다.By this configuration, by replacing the inlet portion 12 in accordance with the air discharge duct of the vehicle air conditioner having a cross-section of various shapes, the present application can be installed in various kinds of vehicles.
도 4는 본 고안의 제4실시예에 따른 인접하게 설치된 유입부(14)와 배출부(13)의 상태도이다. 도시된 바와 같이, 배출부(13)는 배출구(13a)와 배출관(13b)으로 구성되며, 배출구(13a)는 유입부(14)와 인접하게 배치된다. 따라서, 유입관(12)을 통하여 유입되는 공기가 냉온기 공급관(11)을 거쳐 배출관(13b)으로 유입되고, 배출관(13b)과 연결된 배출구(13a)를 통해 자동차의 실내로 배출되게 된다.Figure 4 is a state diagram of the inlet portion 14 and the discharge portion 13 installed adjacently according to the fourth embodiment of the present invention. As shown, the discharge portion 13 is composed of a discharge port (13a) and the discharge pipe (13b), the discharge port (13a) is disposed adjacent to the inlet (14). Accordingly, the air introduced through the inlet pipe 12 is introduced into the discharge pipe 13b through the cold / hot air supply pipe 11 and discharged into the interior of the vehicle through the discharge port 13a connected to the discharge pipe 13b.
도 4에서는 배출관(13b)의 단부와 유입관(12)의 단부가 인접하게 배치되어 유입부(14)와 배출구(13a)가 인접하게 구성될 수 있음을 일예로 도시하고 있다In FIG. 4, an end of the discharge pipe 13b and an end of the inlet pipe 12 are disposed adjacent to each other, and thus, the inlet 14 and the outlet 13a may be adjacent to each other.
이러한 구성에 의하여, 공기조화장치의 공기배출덕트로부터 유입관(12)으로 유입된 공기가 유입관(12)과 인접한 배출구(13a)를 통해 자동차 실내로 배출됨으로서, 자동차 공기조화장치에 의한 기존의 자동차 실내 공기흐름에 영향을 주지 않고 시트커버(10)의 냉·난방이 가능하게 된다.By such a configuration, the air introduced into the inlet pipe 12 from the air discharge duct of the air conditioner is discharged to the vehicle interior through the outlet port 13a adjacent to the inlet pipe 12, whereby the existing It is possible to cool and heat the seat cover 10 without affecting the indoor air flow of the vehicle.
도 5는 본 고안의 제5실시예에 따른 배출공(71)과 드레인 밸브(72)를 포함한 유입부(14)의 상태도이다. 도시된 바와 같이, 유입부(14) 하부에 배출공(71)이 구비되고, 드레인 밸브(72)가 배출공(71)의 개폐여부를 결정하는 상태를 도시하고 있다.5 is a state diagram of the inlet portion 14 including the discharge hole 71 and the drain valve 72 according to the fifth embodiment of the present invention. As shown, the discharge hole 71 is provided in the lower portion of the inlet 14, the drain valve 72 is a state that determines whether to open or close the discharge hole (71).
도 5에서는 드레인 밸브로 나사를 채용하고 있음을 일예로 도시하고 있으며, 나사 외에도 배출공(71)의 개폐여부를 결정할 수 있는 장치가 다양하게 채용될 수 있다.5 illustrates that the screw is used as the drain valve as an example. In addition to the screw, a device capable of determining whether the discharge hole 71 is opened or closed may be variously adopted.
이러한 구성에 의하여, 유입부(14) 내부와 자동차 내부의 온도차에 의하여 발생하는 유입부 내표면(14a)의 응결수를 유입부(14) 외부로 배출할 수 있게 된다.By such a configuration, it is possible to discharge the condensed water of the inlet portion inner surface 14a generated by the temperature difference between the inlet portion 14 and the inside of the vehicle to the outside of the inlet portion 14.
도 6은 본 고안의 제5실시예에 따른 지압돌기(91)를 포함한 시트커버(10)의 상태도이다. 도시된 바와 같이, 냉온기 공급관(11)에 일정 간격으로 지압돌기(91)가 형성된 상태를 보여주고 있다.6 is a state diagram of the seat cover 10 including the acupressure protrusion 91 according to the fifth embodiment of the present invention. As shown in the drawing, the acupressure protrusion 91 is formed at a predetermined interval in the cold / hot air supply pipe 11.
이러한 구성에 의하여, 냉온기 공급관(11)에 의한 쿠션기능에 부가하여, 지압효과를 제공함으로서, 탑승자가 느끼는 피로감을 감소시킬 수 있다. 또한, 지압돌기(91)에 원적외선 방사물질을 포함시켜, 원적외선이 운전자의 신체에 방사되게 함으로서, 피로회복이 될 수 있도록 하고, 척추에 신경통이나 디스크가 있는 사람들은 맛사지의 효과도 동시에 얻을 수 있게 된다.By this structure, in addition to the cushion function by the cold / hot air supply pipe 11, by providing the acupressure effect, it is possible to reduce the fatigue felt by the occupant. In addition, by including the far-infrared radiation material in the acupressure protrusion 91, so that the far-infrared radiation is radiated to the driver's body, so that fatigue can be recovered, and those with neuralgia or discs on the spine can also obtain the effect of the massage at the same time do.
이상 설명한 바와 같이, 본 고안에 따르면, 자동차의 공기조화장치로부터 발생되는 차가운 바람 또는 따뜻한 바람이 직접 자동차 시트커버에 유입되도록 하여 탑승자의 둔부와 등부분을 시원하게 하거나 따뜻하게 하고, 쿠션기능도 하며, 시트와 분리가능한 시트커버의 냉난방으로 시트커버 냉난방 장치의 수리 및 교체가 용이하고, 다른 자동차에서도 사용 가능하게 한다.As described above, according to the present invention, the cold or warm wind generated from the air conditioner of the car is directly introduced into the car seat cover to cool or warm the hips and back of the occupant, and also has a cushion function, The air-conditioning of the seat cover and the removable seat cover is easy to repair and replace the seat cover air-conditioning device, and can be used in other vehicles.
또한, 전술한 각 실시예에 의하여, 공기조화장치로부터 유입되는 공기의 양을 조절함으로서 냉온기 공급관의 온도조절이 가능해지고 탑승자가 원하는 쿠션을 제공하고, 유입관의 교체를 가능하게 함으로서 본원고안이 다양한 종류의 차량에도 적용되고, 자동차 공기조화장치에 의한 기존의 자동차 실내 공기흐름에 영향을 주지 않고 시트커버의 냉·난방이 가능하고, 유입부 내표면에 발생한 응결수를 유입부 외부로 배출할 수 있고, 지압돌기에 의해 탑승자에게 지압효과를 제공할 수 있다.In addition, according to the embodiments described above, by adjusting the amount of air flowing from the air conditioner, it is possible to control the temperature of the cold and hot air supply pipe, to provide a cushion for the occupants, and to replace the inlet pipe It can be applied to various kinds of vehicles, and it is possible to cool and heat the seat cover without affecting the existing indoor air flow by the car air conditioner, and to discharge condensed water generated on the inner surface of the inlet to the outside of the inlet. It is possible to provide acupressure effect to the occupant by the acupressure projection.
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Cited By (1)
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2002
- 2002-03-25 KR KR2020020008783U patent/KR200279970Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100476084B1 (en) * | 2002-03-25 | 2005-03-10 | 곽태조 | Car Seat Cover Having Heating and Cooling Function |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| U107 | Dual application of utility model | ||
| REGI | Registration of establishment | ||
| T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
| T701 | Written decision to grant on technology evaluation | ||
| G701 | Publication of correction | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20031114 Year of fee payment: 3 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |