KR200168864Y1 - Automatic car lamp alarm system - Google Patents

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KR200168864Y1
KR200168864Y1 KR2019990016700U KR19990016700U KR200168864Y1 KR 200168864 Y1 KR200168864 Y1 KR 200168864Y1 KR 2019990016700 U KR2019990016700 U KR 2019990016700U KR 19990016700 U KR19990016700 U KR 19990016700U KR 200168864 Y1 KR200168864 Y1 KR 200168864Y1
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Abstract

본 고안은 자동차의 램프고장을 자동으로 경보하는 장치에 관한 것으로써 램프가 켜있거나 꺼있음에 관계없이 램프의 고장을 자동으로 검출하여 고장발생즉시 실시간 적으로 운전자에게 알려주고 램프의 고장이 수리될 때까지 지속적으로 경보를 표시하므로 써 신속하게 고장램프를 수리할 수 있게 도와주는 자동차 램프고장 자동 경보장치이다. The present invention relates to a device that automatically alarms the lamp failure of the car, and automatically detects the failure of the lamp regardless of whether the lamp is on or off, and informs the driver in real time immediately when the failure occurs and when the failure of the lamp is repaired. It is an automatic alarm system for automobile lamp failure that helps to fix the trouble lamp quickly by continuously displaying the alarm until .

Description

자동차 램프고장 자동경보장치 {Automatic car lamp alarm system}Auto lamp failure system {Automatic car lamp alarm system}

본 고안은 자동차의 램프 고장을 자동으로 검출하여 운전자에게 알려주는 경보장치에 관한 것으로써 종래에는 램프의 전구를 병렬로 여러 개 사용해서 그중 하나가 고장이 나더라도 나머지가 켜지는 방식을 사용하였다. 따라서 모두가 고장이 나도 알 수가 없었고 일부만 고장이 나면 미관상 좋지 못하였다.The present invention relates to an alarm device that automatically detects a lamp failure of a vehicle and informs a driver. In the related art, several lamp bulbs are used in parallel, and one of them is used even if one of them is broken. Therefore, even if all of them were broken, it was not good to see if only some of them failed.

본 고안은 자동차의 램프의 고장을 운전자에게 자동으로 알려주는 경보장치에 관한 것으로써 램프가 고장이 발생하면 램프가 켜있거나 꺼있거나에 관계없이 램프의 고장과 동시에 램프의 고장을 감지하여 운전자에게 고장발생즉시 실시간 적으로 알려주고 고장을 수리할 때까지 램프의 고장상태를 지속적으로 표시하므로 써 신속하고 정확하게 램프의 고장수리를 도와주고 램프의 고장을 알지못하고 자동차를 운행해서 발생하는 사고를 미연에 방지하고자 하는 것이다.The present invention relates to an alarm device that automatically informs the driver of a lamp failure in a car. When a lamp failure occurs, the driver detects a failure of the lamp simultaneously with the lamp regardless of whether the lamp is on or off. Real-time notification of failures and continuous display of lamp failures until repairs are made, helping to quickly and accurately repair the lamps and preventing accidents caused by driving a car without knowing the lamp failures. It is.

제1도는 본 고안의 램프고장 검출 회로도1 is a lamp failure detection circuit diagram of the present invention

제2도는 EX-OR 게이트의 진리표Figure 2 shows the truth table of the EX-OR gate

제3도는 경보표시 및 상태표시도3 shows alarm display and status display

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1.자동차 램프 2.전자석 스위치 3.자동차 램프 스위치1.car lamp 2.electromagnet switch 3.car lamp switch

4.EX-OR 게이트 5.램프 고장표시LED 6.램프 상태표시LED4.EX-OR Gate 5.Lamp Fault LED 6.Lamp Status LED

7.OR 게이트 8.N-CH MOSFET 9.부저 10,15.NOT게이트7.OR gate 8.N-CH MOSFET 9.buzzer 10,15.NOT gate

11,12.저항11,12 resistance

LED1, LED4, LED5, LED8. 자동차 램프의 램프고장표시LEDLED1, LED4, LED5, LED8. Lamp failure indicator LED of car lamp

LED2, LED3, LED6, LED7. 자동차 램프의 램프상태표시LEDLED2, LED3, LED6, LED7. Lamp status LED of car lamp

※전자석 스위치(2)는 스위치에 감겨있는 코일에 다량의 전류(수백mA이상)가 흐르면 스위치가 온이 되고, 코일에 전류가 흐르지않거나 적은량의 전류(수십mA이하)가흐르면 오프되는 스위치로써 코일의 길이가 수십 센티미터 정도이므로 전력의 손실은 거의 없다.※ The electromagnet switch (2) is a switch that turns on when a large amount of current (more than several hundred mA) flows through the coil wound on the switch, and turns off when no current flows through the coil or a small amount of current (less than several tens of mA) flows. Since the length is about tens of centimeters, there is little power loss.

※자동차 램프스위치의 상태(온/오프)에따라 램프의 상태가 정상 혹은 고장 두가지이므로 각각의 4가지 상태에대해 본 고안의 작동을 설명하면(아래에서 ①②③④),※ Depending on the status of the car lamp switch (on / off), the lamp status is normal or faulty, so please explain the operation of the present invention for each of the four states (1)

제1도는 본 고안의 램프고장 검출 회로도로써1 is a lamp failure detection circuit diagram of the present invention

①램프 스위치(3)가 오프되어있고 램프(1)가 고장이 아닐 경우, 전원 12V가 저항(12)을 통해 전자석스위치(2)의 코일과 램프(1)를 거쳐서 흐르게 되고 전자석 스위치(2)는 저항(12)때문에 전류가 1.2mA(I=V/R, 12/10K=1.2mA)밖에 흐르지 않아서 오프되고 저항(12)의 값(10K옴)이 램프(1)의 저항 값보다 훨씬 크기 때문에(램프(1)의 저항은 거의 무시할 수 있다) 전압 분배에 의해서 EX-OR게이트(4)의 입력(13)은 논리0(L), 입력(14)은 전자석 스위치(2)가 오프이므로,전원12V가 저항(11)을 거쳐서 입력(14)에 인가되므로 논리1(H)이 되어 제2도의 진리 표에서 보듯이 EX-OR게이트(4)의 출력은 논리1(H)이 되고 램프 고장 표시LED(5)는 오프된다. NOT게이트(15)는 입력이 논리1(H)이므로 출력이 논리0(L)이되고 OR게이트(7)의 출력도 논리0(L)이되어 N-CH MOSFET(8)는 오프되고 부저(9)는 울리지 않는다.① When the lamp switch 3 is turned off and the lamp 1 is not broken, the power supply 12V flows through the resistor 12 through the coil of the electromagnet switch 2 and the lamp 1 and the electromagnet switch 2 Is off because current 12 flows only 1.2mA (I = V / R, 12 / 10K = 1.2mA) and the value of resistor 12 (10K ohms) is much larger than the resistance value of lamp 1 (The resistance of the lamp 1 can be almost ignored.) Because of the voltage distribution, the input 13 of the EX-OR gate 4 has logic 0 (L) and the input 14 has the electromagnet switch 2 off. Since the power supply 12V is applied to the input 14 through the resistor 11, it becomes logic 1 (H), and as shown in the truth table of FIG. 2, the output of the EX-OR gate 4 becomes logic 1 (H) and the ramp The fault indication LED 5 is turned off. Since the NOT gate 15 has an input of logic 1 (H), the output becomes a logic 0 (L), and the output of the OR gate 7 also becomes a logic 0 (L) so that the N-CH MOSFET 8 is turned off and the buzzer ( 9) does not ring.

②램프 스위치(3)가 오프되어있고 램프가 고장이 발생한 경우, 전원12V가 저항(12)을 거쳐서 전자석스위치(2)의 코일을 거쳐서 램프(1)로 흐르려고 하지만 램프(1)가 고장(끊어짐)이므로 전류가 흐르지못하고 전자석스위치(2)는 전류가 흐르지 않아서 오프된다. 전원 12V가 저항(12),전자석스위치(2)의 코일을 통해 램프(1)를 거쳐서 흐르려하지만 램프(1)가 고장(끊어짐)이므로 흐르지 못하게 되고 EX-OR게이트(4)의 입력(13)은 논리1(H),입력(14)도 전자석 스위치(2)가 오프이므로 전원12V가 저항(11)을 거쳐서 입력(14)에 전달되므로 논리1(H)이 되어 EX-OR게이트(4)의 출력은 제2도의 진리 표에서 보듯이 논리0(L)이 되어 램프 고장표시LED(5)는 온 되고 NOT게이트(15)를거쳐 반전되어 논리1(H)이 OR게이트(7)의 입력에 가해져서 OR게이트(7)의 출력도 논리1(H)이 되어 N-CH MOSFET(8)를 온 시켜서 부저(9)가 울려서 운전자에게 램프의 고장을 알린다.(2) When the lamp switch 3 is turned off and the lamp breaks down, the power supply 12V tries to flow to the lamp 1 through the coil of the electromagnet switch 2 through the resistor 12, but the lamp 1 fails ( Current) and the electromagnet switch 2 is turned off because no current flows. The power supply 12V tries to flow through the lamp 1 through the coil of the resistor 12 and the electromagnet switch 2, but because the lamp 1 is broken (broken), it cannot flow and the input of the EX-OR gate 4 (13 ) Is a logic 1 (H), the input 14 is also the electromagnet switch (2) is off, so the power supply 12V is transmitted to the input 14 through the resistor 11, so the logic 1 (H) becomes EX-OR gate (4) ) Output is logic 0 (L) as shown in the truth table of FIG. 2 so that lamp failure indication LED 5 is turned on and inverted through NOT gate 15 so that logic 1 (H) In addition to the input, the output of the OR gate 7 also becomes logic 1 (H), which turns on the N-CH MOSFET 8 to cause the buzzer 9 to sound to inform the driver of the lamp failure.

③램프 스위치(3)가 온 되고 램프(1)가 고장이 아닐 경우, 전자석 스위치(2)는 전원12V가 램프스위치(3)를 거쳐서 전자석스위치(2)의 코일과 램프(1)를 통해 흐르므로 램프(1)가 온 되고 전자석스위치(2)의 코일에도 다량의 전류가 흐르므로 전자석스위치(2)는 온이 된다. EX-OR게이트(4)의 입력(13)은 전원12V가 램프스위치(3)를 통하여 입력(13)에 전달되므로 논리1(H)이 되고, EX-OR게이트(4)의 입력(14)은 전자석 스위치(2)가 온이 되므로 논리0(L)이 되어 EX-OR게이트(4)의 출력은 제2도의 진피표에서 보듯이 논리1(H)이 되어 램프고장표시LED(5)는 오프된다. NOT게이트(15)는 입력이 논리1(H)이므로 출력이 논리0(L)이되고 OR게이트(7)의 출력도 논리0(L)이되어 N-CH MOSFET(8)는 오프되고 부저(9)는 울리지 않는다.③ When the lamp switch 3 is turned on and the lamp 1 is not broken, the electromagnet switch 2 flows through the coil of the electromagnet switch 2 and the lamp 1 via a power supply 12V through the lamp switch 3. Therefore, since the lamp 1 is turned on and a large amount of current flows through the coil of the electromagnet switch 2, the electromagnet switch 2 is turned on. The input 13 of the EX-OR gate 4 becomes logic 1 (H) because the power supply 12V is transmitted to the input 13 through the lamp switch 3, and the input 14 of the EX-OR gate 4 Is the logic 0 (L) because the electromagnet switch 2 is turned on, and the output of the EX-OR gate 4 becomes logic 1 (H) as shown in the dermis table of FIG. Is off. Since the NOT gate 15 has an input of logic 1 (H), the output becomes a logic 0 (L), and the output of the OR gate 7 also becomes a logic 0 (L) so that the N-CH MOSFET 8 is turned off and the buzzer ( 9) does not ring.

④램프 스위치(3)가 온 되고 램프(1)가 고장인 경우, 전원12V가 램프스위치(3)와 전자석스위치(2)의 코일을 거쳐서 램프(1)로 흐르려하지만 램프(1)가 고장이므로 전류가 흐르지않아서 전자석 스위치(2)는 오프된다. EX-OR게이트(4)의 입력(13)은 전원 12V가 램프스위치(3)를 거쳐서 입력(13)으로 인가되므로 논리1(H)이 되고 입력(14)은 전자석 스위치(2)가 오프이므로 전원 12V가 저항(11)을 거쳐서 입력(14)에 인가되므로 논리1(H)이 된다. EX-OR게이트(4)의 출력은 제2도의 진리 표에서 보듯이 논리0(L)이 되고 램프고장표시LED(5)는 온이 되며 NOT게이트(15)를거쳐 반전되어 논리1(H)이 OR게이트(7)의 입력에 가해져서 OR게이트(7)의 출력도 논리1(H)이 되어 N-CH MOSFET(8)를 온 시켜서 부저(9)가 울려서 운전자에게 램프의 고장을 알린다.④ When the lamp switch 3 is turned on and the lamp 1 is broken, the power supply 12V tries to flow to the lamp 1 via the coil of the lamp switch 3 and the electromagnet switch 2, but the lamp 1 is broken. Therefore, the electromagnet switch 2 is turned off because no current flows. Since the input 13 of the EX-OR gate 4 is applied to the input 13 through the lamp switch 3, the input 13 becomes logic 1 (H), and the input 14 is the electromagnet switch 2 being turned off. The power supply 12V is applied to the input 14 via the resistor 11, resulting in logic 1 (H). As shown in the truth table of FIG. 2, the output of the EX-OR gate 4 becomes logic 0 (L) and the lamp failure indicator LED 5 is turned on and inverted via the NOT gate 15 to be inverted to logic 1 (H). In addition to the input of the OR gate 7, the output of the OR gate 7 also becomes logic 1 (H), which turns on the N-CH MOSFET 8 so that the buzzer 9 rings to inform the driver of the lamp failure.

⑤램프스위치(3)가 온일 경우에 램프(1)가 정상적으로 켜졌을 경우에는 전자석 스위치(2)는 전원12V가 램프스위치(3),전자석스위치(2)의 코일과 램프(1)를 통해 흐르기 때문에 온 되므로 NOT게이트(10)의 입력은 전자석 스위치(2)가 온상태이므로 논리0(L)이되고 NOT게이트(10)의 출력이 논리1(H)이 되어 램프상태표시LED(6)가 온 되어 램프의 상태가 정상적으로 켜져있음을 표시하고, 램프스위치(3)가 오프된상태이거나 혹은 램프스위치(3)는 온이나 램프(1)의 고장으로 램프(1)가 켜지지 않은 경우에는 전자석스위치(2)코일에는 고장램프(1)와 저항(12)때문에 다량의 전류가 흐르지 못하므로 전자석스위치(2)는 오프가되고 전원12V가 저항(11)을 통해 NOT게이트(10)로 인가되므로 NOT게이트(10)의 입력은 논리1(H)이되고 출력이 논리0(L)이되어 램프상태표시LED(6)가 오프되어 램프의 상태를 표시한다.(5) When the lamp 1 is normally turned on when the lamp switch 3 is on, the electromagnet switch 2 flows through the lamp switch 3, the coil of the electromagnet switch 2, and the lamp 1 with a power supply of 12V. Therefore, the input of NOT gate 10 becomes logic 0 (L) because the electromagnet switch 2 is on, and the output of NOT gate 10 becomes logic 1 (H) so that the lamp status display LED 6 It is turned on to indicate that the lamp is normally turned on. If the lamp switch 3 is turned off or the lamp switch 3 is not turned on due to the on or failure of the lamp 1, the electromagnet switch (2) Since a large amount of current cannot flow due to the fault lamp 1 and the resistor 12 in the coil, the electromagnet switch 2 is turned off and the power supply 12V is applied to the NOT gate 10 through the resistor 11. The input of the gate 10 becomes logic 1 (H) and the output becomes logic 0 (L) so that the lamp status indicator LED 6 turns off And the display state.

⑥제3도는 램프 경보 표시 및 상태 표시도로써 램프고장표시LED(5)와 램프상태표시LED(6)를 램프의 위치에 따라 적절하게 배치하므로 써 항시 운전자가 램프의 고장유무 및 상태를 확인할수 있게 해준다.⑥ Figure 3 shows the lamp alarm indication and status indication. Lamp failure indication LED (5) and lamp status indication LED (6) are properly arranged according to the position of the lamp. To make it possible.

기존의 자동차의 램프는 고장이 나도 램프를 직접 켜고 운전자가 직접 확인해보기전에는 확인할 수가 없었다. 특히 제동등의 경우에는 자동차의 뒷부분에 운전자가 보이지 않는곳에 있으므로 직접 브레이크를 밟고 확인할 수가 없었기 때문에 고장난 상태로 운행하는 자동차가 많았다. 이는 후방의 운전자로 하여금 전방의 차가 속도를 줄이는 것을 알 수 없게 하여 사고의 많은 원인이 되어왔다. 하지만 본 고안은 자동차의 램프가 실제로 켜있거나 혹은 꺼있거나에 관계없이 항상 실시간 적으로 램프의 고장을 운전자에게 알리므로해서 항상 자동차의 램프가 고장이 없도록 유지하여 자동차의 사고를 미연에 방지할 수 있고 고장난 램프의 위치를 쉽게 알려주므로 수리를 쉽게할수있게 도와준다.Even if the lamp of the existing car failed, the lamp could not be checked until the driver turned on the lamp and checked it by the driver. In particular, in the case of braking lights, the driver is not visible at the back of the car, so many people are operating in a broken state because they cannot brake and check directly. This has caused a lot of accidents by not allowing the driver in the rear to know that the car ahead is slowing down. However, the present invention always informs the driver of a lamp failure in real time regardless of whether the lamp is actually turned on or off, so that the lamp of the car can be kept free from trouble and can prevent the accident of the car. The location of a broken lamp can be easily identified, making repairs easier.

Claims (1)

램프(1)의 고장을 자동적으로 검출하기 위한 전자석 스위치(2),저항(11,12),EX-OR게이트(4)와 램프 고장을 표시하기 위한 램프고장표시LED(5),NOT게이트(15),OR게이트(7),N-CH MOSFET(8),부저(9)와 램프의 현재 상태를 표시하기 위한 NOT게이트(10),램프상태표시LED(6)로 구성된 자동차 램프고장 자동경보장치.Electromagnet switch (2), resistors (11, 12), EX-OR gate (4) for detecting the failure of lamp (1) automatically, lamp failure indication LED (5), NOT gate (for indicating lamp failure) 15) Automotive lamp failure automatic alarm consisting of OR gate (7), N-CH MOSFET (8), buzzer (9) and NOT gate (10) for indicating the current state of the lamp, and lamp status indicator LED (6) Device.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101594895B1 (en) * 2014-11-11 2016-02-17 공주대학교 산학협력단 Apparatus and method for detecting failure of light emitting diode lighting in vehicle
KR101594892B1 (en) * 2014-11-11 2016-02-17 공주대학교 산학협력단 Apparatus and method for detecting failure of lighting in vehicle

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101594895B1 (en) * 2014-11-11 2016-02-17 공주대학교 산학협력단 Apparatus and method for detecting failure of light emitting diode lighting in vehicle
KR101594892B1 (en) * 2014-11-11 2016-02-17 공주대학교 산학협력단 Apparatus and method for detecting failure of lighting in vehicle

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