KR102242059B1

KR102242059B1 - Ring terminal

Info

Publication number: KR102242059B1
Application number: KR1020190133191A
Authority: KR
Inventors: 차상국
Original assignee: 주식회사 경신
Priority date: 2019-10-24
Filing date: 2019-10-24
Publication date: 2021-04-19

Abstract

The present invention relates to a ring terminal, which includes: a body part divided into a support part which supports and fixes a cable by contacting one side along the axial direction and a fixing part having a fastening hole on the other side; and a foreign substance inflow prevention protrusion which protrudes upward from a connection part of the support part and a fixing part or the fixing part adjacent to a fastening hole. Unlike the prior art, the present invention prevents resin applied for waterproofing and fixing the cable from flowing into the fastening hole by protruding the foreign substance inflow prevention protrusion in the fastening hole of the ring terminal, thereby preventing the fastening of a fastening bolt in the fastening hole.

Description

Ring terminal {RING TERMINAL}

본 발명은 링 터미널에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 링 터미널의 체결홀 부위에 이물질유입방지턱부를 돌출 형성하여 케이블의 방수와 고정을 위해 도포되는 레진이 체결홀 측으로 유입되는 것을 방지함으로써 체결홀에서의 체결볼트의 체결 불량을 방지하고자 하는 링 터미널에 관한 것이다.The present invention relates to a ring terminal, and more particularly, by protruding a foreign substance inflow prevention protrusion in the fastening hole of the ring terminal to prevent the resin applied for waterproofing and fixing the cable from flowing into the fastening hole. It relates to a ring terminal to prevent a fastening failure of a fastening bolt.

일반적으로 자동차를 포함하는 여러 산업분야에서 배터리의 전원을 사용하는 곳에는 배터리의 전위와 동일한 전위를 최단거리에서 얻기 위하여 전선을 통하여 접지를 하게 되는데, 이와 같이 전선을 접지시키기 위해서는 어스 링 터미널을 이용하게 된다.In general, where a battery power source is used in various industrial fields including automobiles, grounding is performed through a wire to obtain the same potential as that of the battery at the shortest distance. To ground the wire, an earth ring terminal is used. It is done.

특히, 자동차에는 섀시와 보디에 전기장치가 다수 이용되는데 자동차의 전기장치는 엔진에 의해 구동되는 발전기와 축전지를 전원으로 하며, 엔진 전기장치와 섀시 전기장치로 구분된다.In particular, in automobiles, a number of electric devices are used for the chassis and the body. The electric devices of the automobile are powered by a generator and a storage battery driven by an engine, and are divided into an engine electric device and a chassis electric device.

엔진 전기장치는 점화장치, 기동장치 및 충전장치 등으로 되어있고, 점화장치는 실린더에 압축된 혼합가스에 전기적으로 불꽃을 튀겨 점화시키기 위한 장치이며, 기동 장치는 내연 기관은 연료와 공기가 있어도 자기 기동을 할 수 없으므로 외력에 의해 크랭크축을 회전시켜야 하며, 충분한 회전 속도가 있어야 한다.The engine's electric device is composed of an ignition device, a starting device, and a charging device, and the ignition device is a device for igniting the mixture gas compressed in the cylinder by electric sparks. Since maneuvering is not possible, the crankshaft must be rotated by external force, and there must be sufficient rotational speed.

충전 장치는 엔진이 정상으로 운전될 때, 자동차의 전장품에 전류를 공급하고 또 그 일부를 축전지에 충전하는 장치이며 발전기, 발전기 조정기 등의 주요 부품으로 되어 있다.The charging device is a device that supplies electric current to the electrical equipment of a vehicle and charges a part of it to a storage battery when the engine is operated normally, and is composed of main parts such as a generator and a generator regulator.

섀시 전기장치는 보안상 중요한 조명장치, 윈드시일드 와이퍼 및 차 안을 쾌 적한 상태로 하기 위한 난방 장치, 냉장 장치, 또는 에어컨디셔너 등으로 되어 있으며, 또한 섀시 전기장치에는 차체 부속 전기장치도 포함되는데 차체 부속 전기장치는 자동차의 거주성을 좋게 하기 위한 장치이며, 라디오, 난방장치, 냉방장치 또는 에어컨디셔너가 이에 속한다.Chassis electrical devices include lighting devices that are important for security, windshield wipers, and heating devices to keep the inside of the car in a comfortable state, refrigeration devices, or air conditioners, and chassis electrical devices also include electrical devices attached to the body. The electric device is a device for improving the habitability of a vehicle, and includes a radio, a heating device, an air conditioner or an air conditioner.

이와 같은 전기 장치는 전기 장치와 배선이 연결되거나, 전기 장치와 전기장치가 연결될 때 배선이 필요하며, 이 배선의 양끝에 링 터미널을 결합하여 전기 장치나, 기계 장치 그리고 차체패널 등에 고정시키게 된다.Such an electrical device requires wiring when an electrical device and a wire are connected or when an electrical device and an electrical device are connected, and ring terminals are coupled to both ends of the wire to be fixed to an electrical device, a mechanical device, and a vehicle body panel.

종래 어스 링 터미널은 체결볼트를 통하여 접지 프레임의 너트부에 체결하기 위한 몸체부와, 몸체부의 일단에 형성되어 전선을 감아서 연결 고정하기 위한 전선 고정부와, 몸체부의 일측에 하나 통공 형성되어 체결볼트를 삽통하여 접지 프레임의 너트부에 체결하기 위한 볼트체결홀로 구성된다.Conventional earth ring terminals include a body part for fastening to the nut part of the ground frame through a fastening bolt, a wire fixing part formed at one end of the body part for connecting and fixing by winding wires, and one through hole formed on one side of the body part. It is composed of a bolt fastening hole to insert a bolt and fasten it to the nut part of the ground frame.

관련 기술로는 국내실용신안등록공보 제20-0416356호(고안의 명칭: 접지용 링 터미널 구조, 등록일: 2006.05.08.)가 있다.Related technology is Domestic Utility Model Registration Publication No. 20-0416356 (name of the draft: earthing ring terminal structure, registration date: 2006.05.08.).

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.The above-described technical configuration is a background technique to aid understanding of the present invention, and does not mean a conventional technique widely known in the technical field to which the present invention pertains.

기존의 어스 링 터미널은 대전류 주석단자의 어스체결홀과 바렐부가 인접함에 따라 레진 열수축튜브 적용시 레진으로 인해 차체 체결시 레진으로 인한 불완전 체결 현상이 발생하는 문제점이 있다.Existing earth ring terminals have a problem that incomplete connection due to resin occurs when the vehicle body is fastened due to the resin when the resin heat shrink tube is applied as the barrel part of the large current tin terminal is adjacent to the earth fastening hole.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.Therefore, there is a need to improve this.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 링 터미널의 체결홀 부위에 이물질유입방지턱부를 돌출 형성하여 케이블의 방수와 고정을 위해 도포되는 레진이 체결홀 측으로 유입되는 것을 방지함으로써 체결홀에서의 체결볼트의 체결 불량을 방지하고자 하는 링 터미널을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was conceived to improve the above problems, and by protruding a foreign substance inflow prevention protrusion in the fastening hole of the ring terminal, the resin applied for waterproofing and fixing the cable is prevented from flowing into the fastening hole. The purpose of this is to provide a ring terminal that is intended to prevent the fastening of the fastening bolts from failing.

본 발명에 따른 링 터미널은: 축 방향을 따라 일측에 케이블을 접하여 지지 고정하는 지지부와, 타측에 체결홀을 통공한 고정부로 나뉘어지는 몸체부; 및 상기 지지부와 상기 고정부의 연결 부위, 또는 상기 체결홀에 인접한 상기 고정부에서 상부로 돌출되는 이물질유입방지턱부를 포함한다.The ring terminal according to the present invention includes: a body portion divided into a support portion for contacting and fixing a cable on one side along an axial direction, and a fixing portion through a fastening hole on the other side; And a foreign substance inflow prevention protrusion protruding upward from the connection portion of the support part and the fixing part, or the fixing part adjacent to the fastening hole.

상기 이물질유입방지턱부는, 상기 케이블을 고정한 상기 지지부에 도포되는 밀봉부재가 상기 체결홀 측으로 유동되는 것을 방지하도록, 상기 체결홀의 가장자리를 따라 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.The foreign matter inflow prevention protrusion is formed to protrude along an edge of the fastening hole so as to prevent a sealing member applied to the support portion fixing the cable from flowing toward the fastening hole.

상기 이물질유입방지턱부는 상기 체결홀 측으로 유동되는 상기 밀봉부재를 상기 고정부의 외측으로 유동 안내하도록 외측면이 곡률진 곡면부를 형성하는 것을 특징으로 한다.The foreign matter inflow prevention jaw portion is characterized in that the outer surface is formed to form a curved curved portion so as to guide the flow of the sealing member flowing toward the fastening hole to the outside of the fixing portion.

상기 이물질유입방지턱부는 상기 체결홀 측으로 유동되는 상기 밀봉부재의 월류를 방지하도록 경사면을 형성하는 것을 특징으로 한다.The foreign matter inflow prevention protrusion is characterized in that it forms an inclined surface to prevent overflow of the sealing member flowing toward the fastening hole.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 링 터미널은 종래 기술과 달리 링 터미널의 체결홀 부위에 이물질유입방지턱부를 돌출 형성하여 케이블의 방수와 고정을 위해 도포되는 레진이 체결홀 측으로 유입되는 것을 방지함으로써 체결홀에서의 체결볼트의 체결 불량을 방지할 수 있다.As described above, unlike the prior art, the ring terminal according to the present invention prevents the resin applied for waterproofing and fixing the cable from flowing into the fastening hole by protruding the foreign matter inflow bump in the fastening hole of the ring terminal. It is possible to prevent the fastening of the fastening bolt in the fastening hole.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 링 터미널의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 링 터미널의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 링 터미널의 평면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 링 터미널의 사용 상태를 보인 평면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 링 터미널의 사용 상태를 보인 종단면도이다.1 is a perspective view of a ring terminal according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a ring terminal according to an embodiment of the present invention.
3 is a plan view of a ring terminal according to an embodiment of the present invention.
4 is a plan view showing a state of use of a ring terminal according to an embodiment of the present invention.
5 is a longitudinal sectional view showing a state of use of a ring terminal according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 링 터미널의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a ring terminal according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thickness of the lines or the size of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of description. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary according to the intention or custom of users or operators. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout the present specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 링 터미널의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 링 터미널의 분해 사시도이다.1 is a perspective view of a ring terminal according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a ring terminal according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 링 터미널의 평면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 링 터미널의 사용 상태를 보인 평면도이다.3 is a plan view of a ring terminal according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is a plan view showing a state of use of the ring terminal according to an embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 링 터미널의 사용 상태를 보인 종단면도이다.5 is a longitudinal sectional view showing a state of use of a ring terminal according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 링 터미널(50)은 몸체부(60) 및 이물질유입방지턱부(100)를 포함한다.1 to 5, the ring terminal 50 according to an embodiment of the present invention includes a body portion 60 and a foreign substance inflow bump portion 100.

몸체부(60)는 차체패널(20)에 놓인 채 고정되고, 케이블(10)을 정렬 고정하는 역할을 한다.The body part 60 is fixed while being placed on the vehicle body panel 20, and serves to align and fix the cable 10.

이를 위해, 몸체부(60)는 지지부(70) 및 고정부(80)로 나뉘어진다.To this end, the body part 60 is divided into a support part 70 and a fixing part 80.

즉, 몸체부(60)의 지지부(70)는 몸체부(60)의 축 방향을 따라 일측에서 케이블(10)을 접하여 지지 고정하는 부분에 해당되고, 고정부(80)는 몸체부(60)의 축 방향을 따라 타측이 차체패널(20)에 고정되는 부분에 해당된다.That is, the support part 70 of the body part 60 corresponds to a part that contacts and fixes the cable 10 from one side along the axial direction of the body part 60, and the fixing part 80 is the body part 60 It corresponds to a portion that is fixed to the body panel 20 along the other side of the axial direction.

특히, 몸체부(60)의 지지부(70)는 축 방향을 따라 일측 또는 양측에서 바렐부(72)를 상측으로 연장 형성한다. 그래서, 케이블(10)이 지지부(70)에 놓여진 상태에서, 바렐부(72)가 케이블(10)을 감싸서 고정한다.In particular, the support portion 70 of the body portion 60 is formed to extend upwardly the barrel portion 72 from one side or both sides along the axial direction. So, in the state where the cable 10 is placed on the support part 70, the barrel part 72 wraps and fixes the cable 10.

이때, 케이블(10)의 도체(12)는 도전성 재질인 지지부(70)에 접촉된다. 이로써, 도체(12)는 몸체부(60)를 통해 전기나 신호를 전달할 수도 있고, 접지[ground]될 수도 있다.At this time, the conductor 12 of the cable 10 is in contact with the support portion 70 made of a conductive material. Accordingly, the conductor 12 may transmit electricity or a signal through the body portion 60, or may be grounded.

또한, 몸체부(60)의 고정부(80)는 체결홀(82)을 통공한다. 몸체부(60)가 차체패널(20)에 놓인 상태에서, 체결볼트(30)가 고정부(80)의 체결홀(82)을 통해 차체패널(20)과 결속된다. 이때, 차체패널(20)에는 너트부재(22)가 구비될 수 있다. 체결볼트(30)가 체결홀(82)에 삽입된 후 너트부재(22)에 나사 결합됨으로써, 몸체부(60)는 차체패널(20)에 견고하게 결속된다.In addition, the fixing part 80 of the body part 60 passes through the fastening hole 82. In a state in which the body part 60 is placed on the body panel 20, the fastening bolt 30 is coupled with the body panel 20 through the fastening hole 82 of the fixing part 80. In this case, a nut member 22 may be provided on the vehicle body panel 20. After the fastening bolt 30 is inserted into the fastening hole 82 and is screwed into the nut member 22, the body part 60 is firmly coupled to the vehicle body panel 20.

특히, 차체패널(20) 또는 너트부재(22)가 도전성 재질로 이루어짐에 따라, 도체(12)가 접지 처리된다.In particular, as the vehicle body panel 20 or the nut member 22 is made of a conductive material, the conductor 12 is grounded.

물론, 몸체부(60)는 다양한 형상으로 변형 가능하다.Of course, the body portion 60 can be deformed into various shapes.

한편, 지지부(70)에 놓인 채 바렐부(72)로써 감싸여 고정되는 케이블(10)과 도체(12)는 방수처리 및 결속력 증대를 위해, 밀봉부재(40)가 도포된다. 이때, 도포부재는 레진이나 접착액 등 다양하게 적용 가능하다.Meanwhile, a sealing member 40 is applied to the cable 10 and the conductor 12 which are wrapped and fixed with the barrel part 72 while being placed on the support part 70 in order to waterproof and increase the binding force. At this time, the application member can be applied in various ways such as resin or adhesive.

밀봉부재(40)는 도포 초기에 유동성을 갖기 때문에 체결홀(82) 측으로 유동된다. 이로 인해, 체결볼트(30)가 체결홀(82)에 완전히 삽입되지 않는 등 체결 불량이 발생된다.Since the sealing member 40 has fluidity at the beginning of application, it flows toward the fastening hole 82. Due to this, a fastening failure occurs, such as that the fastening bolt 30 is not completely inserted into the fastening hole 82.

이를 방지하기 위해, 몸체부(60)는 상측으로 돌출되는 이물질유입방지턱부(100)를 형성한다.To prevent this, the body portion 60 forms a foreign matter inflow prevention jaw portion 100 protruding upward.

상세히, 이물질유입방지턱부(100)는 지지부(70)와 고정부(80)의 연결 부위, 또는 체결홀(82)에 인접한 고정부(80)에서 상부로 돌출된다.In detail, the foreign matter inflow bump portion 100 protrudes upward from the connection portion between the support portion 70 and the fixing portion 80 or the fixing portion 80 adjacent to the fastening hole 82.

이물질유입방지턱부(100)는 케이블(10) 측에 도포된 밀봉부재(40)가 체결홀(82) 측으로 유동되는 것을 방지하는 역할을 한다.The foreign matter inflow bump portion 100 serves to prevent the sealing member 40 applied to the cable 10 from flowing toward the fastening hole 82.

특히, 이물질유입방지턱부(100)는 지지부(70)나 고정부(80)에 분리 가능하게 결합될 수도 있으나, 일체로 제작되는 것으로 한다. In particular, the foreign matter inflow bump portion 100 may be detachably coupled to the support portion 70 or the fixing portion 80, but it is assumed to be integrally manufactured.

아울러, 도체(12)가 이물질유입방지턱부(100)에 접함으로써, 지지부(70)에 장착되는 케이블(10)의 위치가 설정될 수 있고, 도체(12)의 접촉 면적이 증가됨으로써 전기나 신호 전달 효율 또는 접지 효율이 증가할 수 있다.In addition, since the conductor 12 comes into contact with the foreign matter inflow bump 100, the position of the cable 10 mounted on the support 70 can be set, and the contact area of the conductor 12 increases, thereby Transfer efficiency or grounding efficiency can be increased.

더욱 상세히, 이물질유입방지턱부(100)는 케이블(10)을 고정한 지지부(70)에 도포되는 밀봉부재(40)가 체결홀(82) 측으로 유동되는 것을 방지하도록 체결홀(82)의 가장자리를 따라 돌출 형성되는 것으로 한다.In more detail, the foreign matter inflow bump part 100 is along the edge of the fastening hole 82 to prevent the sealing member 40 applied to the support part 70 fixing the cable 10 from flowing toward the fastening hole 82. It is assumed to be protruding.

이때, 이물질유입방지턱부(100)는 체결홀(82) 가장자리 전체를 따라 형성될 수도 있으나, 체결볼트(30)를 체결홀(82)에 삽입하고 체결하는 과정 중에 간섭을 방지하기 위해 바렐부(72) 측을 향하는 체결홀(82) 가장자리에만 형성되는 것으로 한다.At this time, the foreign matter inflow bump 100 may be formed along the entire edge of the fastening hole 82, but the barrel part ( It is assumed that it is formed only at the edge of the fastening hole 82 facing the 72) side.

그리고, 이물질유입방지턱부(100)는 체결홀(82) 측으로 유동되는 밀봉부재(40)를 고정부(80)의 외측으로 유동 안내하도록 외측면이 곡률진 곡면부(110)를 형성한다.In addition, the foreign matter inflow bump portion 100 forms a curved portion 110 having a curved outer surface so as to guide the flow of the sealing member 40 flowing toward the fastening hole 82 to the outside of the fixing portion 80.

즉, 이물질유입방지턱부(100)는 바렐부(72) 측을 향하는 체결홀(82) 가장자리에 해당되는 고정부(80) 상에 호 궤적으로 형성된다. 물론, 이물질유입방지턱부(100)가 일자(-) 형상으로 이루어지고, 양측 가장자리가 하향 경사지게 형성될 수도 있다.That is, the foreign matter inflow prevention protrusion 100 is formed as an arc trajectory on the fixing part 80 corresponding to the edge of the fastening hole 82 facing the barrel part 72 side. Of course, the foreign matter inflow bump portion 100 may be formed in a straight (-) shape, and both edges may be formed to be inclined downward.

또한, 이물질유입방지턱부(100)는 체결홀(82) 측으로 유동되는 밀봉부재(40)의 월류를 방지하도록 경사면(120)을 형성한다.In addition, the foreign matter inflow bump portion 100 forms an inclined surface 120 to prevent overflow of the sealing member 40 flowing toward the fastening hole 82.

경사면(120)으로 인해, 밀봉부재(40)는 이물질유입방지턱부(100)에서 체결홀(82) 측으로 월류되지 않은 채 곡면부(110)에 의해 고정부(80)의 외측으로 유동된다.Due to the inclined surface 120, the sealing member 40 flows to the outside of the fixing part 80 by the curved part 110 without overflowing from the foreign matter inflow prevention protrusion part 100 toward the fastening hole 82.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but these are only exemplary, and those of ordinary skill in the field to which the technology pertains, various modifications and other equivalent embodiments are possible. I will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the following claims.

10: 케이블 12: 도체
20: 차체패널 22: 너트부재
30: 체결볼트 40: 밀봉부재
50: 링 터미널 60: 몸체부
70: 지지부 72: 바렐부
80: 고정부 82: 체결홀
100: 이물질유입방지턱부 110: 곡면부
120: 경사면10: cable 12: conductor
20: body panel 22: nut member
30: fastening bolt 40: sealing member
50: ring terminal 60: body
70: support part 72: barrel part
80: fixing part 82: fastening hole
100: foreign matter inflow bump 110: curved portion
120: slope

Claims

A body part divided into a support part for supporting and fixing the cable by contacting one side along the axial direction, and a fixing part which is fixed to the vehicle body panel through a fastening bolt through a fastening hole on the other side; And a foreign matter inflow prevention protrusion protruding upward from the connection portion of the support part and the fixing part, or the fixing part adjacent to the fastening hole,
The foreign matter inflow prevention protrusion part is formed to protrude from the fixing part corresponding to the edge of the fastening hole to prevent the sealing member applied to the support part fixing the cable from flowing toward the fastening hole,
The foreign matter inflow prevention protrusion part forms a curved part having a curved outer surface so as to guide the sealing member flowing toward the fastening hole to the outside of the fixing part, so that the sealing member does not flow into the fastening hole,
The foreign matter inflow prevention protrusion part forms an inclined surface to prevent overflow of the sealing member flowing toward the fastening hole,
When the conductor of the cable comes into contact with the foreign matter inflow bump, the position of the cable mounted on the support is set, and the contact area of the conductor increases, thereby increasing the grounding efficiency,
The foreign substance inflow prevention jaw portion is formed only at the edge of the fastening hole facing the barrel portion provided in the support portion to prevent interference during the process of inserting and fastening the fastening bolt into the fastening hole.

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