KR101877465B1 - Appatatus monitoring of ship generator - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선박 발전기 모니터링 장치에 관한 것으로, 복수의 컨슈머(Consumer)들과 연결되어 상기 복수의 컨슈머들 각각에 대한 상태 신호를 수신하는 복수의 커플러들을 포함하는 메인 스위치 보드, 상기 복수의 커플러들과 연결되어 상기 복수의 컨슈머들의 상태 신호에 따라 상기 복수의 컨슈머들의 상태를 제어하는 전원 관리 유닛 및 상기 전원 관리 유닛과 상기 메인 스위치 보드를 연결하는 프로피버스 케이블(Profibus Cable)를 포함한다. 따라서, 메인 스위치 보드와 캐비닛을 듀얼 통신으로 연결하여 안정적인 통신을 제공할 수 있다.The present invention relates to a ship generator monitoring apparatus, comprising: a main switchboard including a plurality of couplers connected to a plurality of consumers to receive a status signal for each of the plurality of consumers; A power management unit connected to the plurality of consumers to control a state of the plurality of consumers according to status signals of the plurality of consumers, and a Profibus cable connecting the power management unit and the main switch board. Therefore, the main switch board and the cabinet can be connected by dual communication to provide stable communication.

Description

선박 발전기 모니터링 장치{APPATATUS MONITORING OF SHIP GENERATOR}[0001] APPARATUS MONITORING OF SHIP GENERATOR [0002]

본 발명은 선박 발전기 모니터링 기술에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 메인 스위치 보드와 캐비닛을 듀얼 통신으로 연결하여 안정적인 통신을 제공할 수 있는 선박 발전기 모니터링 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a ship generator monitoring technology, and more particularly, to a ship generator monitoring apparatus capable of providing stable communication by connecting a main switchboard and a cabinet by dual communication.

일반적으로, 해저 석유 시추(Offshore Oil Drilling), 해저 갱정 개재(Offshore Well Intervention) 및 석유 생산과 같은 특수한 일들을 위한 선박들은 복수의 추진기들 또는 프로펠러들을 통해 해류, 조류 및 바람에 대비하여 포지션을 유지한다. 이러한 추진기들은 전기 엔진에 의해 전력을 공급받고 디젤 발전기들에 의해 전기 에너지를 공급받는다. 디젤 발전기들과 추진기들은 버스(Bus) 시스템을 포함하는 스위치 기어에 의해 연결된다.In general, vessels for special jobs such as offshore oil drilling, offshore well intervention and oil production maintain their position against currents, tides and winds through multiple propellers or propellers. do. These propellers are powered by an electric engine and are supplied with electrical energy by diesel generators. Diesel generators and thrusters are connected by a switchgear including a bus system.

한국등록특허 제10-0826990호는 선박용 발전기 엔진의 제어 시스템에 관한 것으로, 피엘씨 기반의 안전모듈과 피씨비 기반의 베이스모듈이 다이렉트 케이블을 통해 연결되고, 안전모듈과 베이스 모듈을 통하여 발전기 엔진의 제어 및 제어상황이 확인 가능하도록 하는 오퍼레이션 모듈이 베이스모듈과 근거리 통신방식을 이용해 연결되며, 각 모듈에는 발전기 엔진의 동작 데이터의 저장 및 로딩이 가능하도록 저장 장치가 구비되어 고장원인의 진단을 용이하게 할 수 있다.Korean Patent No. 10-0826990 relates to a control system of a marine generator engine, in which a PI-based safety module and a PC-based base module are connected through a direct cable, and a control module And an operation module that allows the control status to be confirmed is connected to the base module using a local communication method. Each module is provided with a storage device so that operation data of the generator engine can be stored and loaded, .

한국등록특허 제10-1405874호는 동적으로 포지셔닝되는 선박들에서 발전기들과 추진기들을 중복적으로 연결시킬 수 있는 전기 스위치 기어를 개시한다. 이러한 기술은 두 개의 에너지원들로부터의 전기 에너지를 적어도 두 개의 전기 컨슈머들에 공급하여 에너지원들 또는 전기 컨슈머들 중 하나 이상에 결함이 발생해도 에너지원들 및 추진기들의 오버레이팅 필요 없이 자신의 포지션을 유지할 수 있다.
Korean Patent No. 10-1405874 discloses an electric switchgear capable of redundantly connecting generators and propulsors in dynamically positioned ships. This technique provides electrical energy from two energy sources to at least two electrical consumers so that even if one or more of the energy sources or electrical consumers fail, Lt; / RTI >

한국등록특허 제10-0826990호Korea Patent No. 10-0826990 한국등록특허 제10-1405874호Korean Patent No. 10-1405874

본 발명의 일 실시예는 메인 스위치 보드와 캐비닛을 듀얼 통신으로 연결하여 안정적인 통신을 제공할 수 있는 선박 발전기 모니터링 장치를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a vessel generator monitoring apparatus capable of providing stable communication by connecting a main switchboard and a cabinet by dual communication.

본 발명의 일 실시예는 메인 스위치 보드의 커플러를 중복으로 사용하여 연결 케이블 고장시에도 복수의 컨슈머들을 제어할 수 있는 선박 발전기 모니터링 장치를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a vessel generator monitoring apparatus capable of controlling a plurality of consumers even when a connection cable fails by using a coupler of a main switch board redundantly.

본 발명의 일 실시예는 메인 스위치 보드의 커플러를 중복으로 사용하고 프로피버스 케이블을 추가 설치하여 복수의 컨슈머들을 유동성 있게 제어할 수 있는 선박 발전기 모니터링 장치를 제공하고자 한다.
An embodiment of the present invention is to provide a vessel generator monitoring apparatus capable of fluidly controlling a plurality of consumers by redundantly using a coupler of a main switch board and installing a PROFIBUS cable.

실시예들 중에서, 선박 발전기 모니터링 장치는 복수의 컨슈머(Consumer)들과 연결되어 상기 복수의 컨슈머들 각각에 대한 상태 신호를 수신하는 복수의 커플러들을 포함하는 메인 스위치 보드, 상기 복수의 커플러들과 연결되어 상기 복수의 컨슈머들의 상태 신호에 따라 상기 복수의 컨슈머들의 상태를 제어하는 전원 관리 유닛 및 상기 전원 관리 유닛과 상기 메인 스위치 보드를 연결하는 프로피버스 케이블(Profibus Cable)를 포함한다.Among the embodiments, the vessel generator monitoring apparatus includes a main switchboard including a plurality of couplers connected to a plurality of consumers to receive a status signal for each of the plurality of consumers, a main switchboard connected to the plurality of couplers, A power management unit for controlling the states of the plurality of consumers according to status signals of the plurality of consumers, and a Profibus cable for connecting the power management unit and the main switch board.

일 실시예에서, 상기 메인 스위치 보드는 상기 복수의 컨슈머들 각각과 연결되는 복수의 버스들 및 상기 복수의 버스들 사이에 형성되어 상기 복수의 버스들에 대한 상태에 따라 개폐하는 서킷 브레이커를 포함할 수 있다.In one embodiment, the main switch board includes a plurality of buses connected to each of the plurality of consumers, and a circuit breaker formed between the plurality of buses, the circuit breaker opening and closing depending on the state of the plurality of buses .

상기 메인 스위치 보드는 두 개의 전원 관리 유닛(이하, 제1 및 제2 전원 관리 유닛들)과 연결될 수 있다.The main switch board may be connected to two power management units (hereinafter referred to as first and second power management units).

일 실시예에서, 상기 복수의 커플러들은 복수의 컨슈머들 중 일부와 연결되는 한 쌍의 제1 커플러들 및 상기 일부를 제외한 나머지 컨슈머들과 연결되는 한 쌍의 제2 커플러들을 포함할 수 있다.In one embodiment, the plurality of couplers may include a pair of first couplers coupled to some of the plurality of consumers and a pair of second couplers coupled to the remaining consumers except the portion.

상기 복수의 커플러들은 상기 프로피버스 케이블을 통해 상기 한 쌍의 제2 커플러들 각각이 상기 제1 및 제2 전원 관리 유닛과 연결되거나 또는 상기 한 쌍의 제1 커플러들 및 상기 한 쌍의 제2 커플러들 각각이 상기 제1 및 제2 전원 관리 유닛과 연결될 수 있다.The plurality of couplers are connected to the first and second power management units via the PROFIBUS cable, respectively, or each of the pair of second couplers is connected to the first and second power management units, or the pair of first couplers and the pair of second couplers May be connected to the first and second power management units.

상기 전원 관리 유닛은 상기 복수의 컨슈머들 각각에 대한 상태 신호에 따라 상기 복수의 컨슈머들에 대한 동작 여부를 결정할 수 있다.
The power management unit may determine whether to operate the plurality of consumers according to a status signal for each of the plurality of consumers.

본 발명의 일 실시예에 따른 선박 발전기 모니터링 장치는 메인 스위치 보드와 캐비닛을 듀얼 통신으로 연결하여 안정적인 통신을 제공할 수 있다.The ship generator monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention can provide stable communication by connecting the main switchboard and the cabinet by dual communication.

본 발명의 일 실시예에 따른 선박 발전기 모니터링 장치는 메인 스위치 보드의 커플러를 중복으로 사용하여 연결 케이블 고장시에도 복수의 컨슈머들을 제어할 수 있다.The ship generator monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention can control a plurality of consumers even when the connection cable fails due to redundant use of the coupler of the main switch board.

본 발명의 일 실시예에 따른 선박 발전기 모니터링 장치는 메인 스위치 보드의 커플러를 중복으로 사용하고 프로피버스 케이블을 추가 설치하여 복수의 컨슈머들을 유동성 있게 제어할 수 있다.
The ship generator monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention can control a plurality of consumers with flexibility by using a coupler of the main switch board in a redundant manner and further installing a PROFIBUS cable.

도 1은 종래의 선박 발전기 모니터링 장치를 설명하는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 발전기 모니터링 장치를 설명하는 도면이다.
도 3은 도 1에 있는 선박 발전기 모니터링 장치의 메인 스위치 보드에 포함된 복수의 커플러들의 연결을 설명하는 도면이다.
도 4는 도 1에 있는 선박 발전기 모니터링 장치의 프로피버스 케이블의 추가에 따른 메인 스위치 보드에 포함된 복수의 커플러들의 연결을 설명하는 도면이다.
도 5는 도 1에 있는 선박 발전기 모니터링 장치의 메인 스위치 보드를 설명하는 도면이다.
도 6은 도 1에 있는 선박 발전기 모니터링 장치가 설치된 상태를 설명하는 도면이다.1 is a view for explaining a conventional marine generator monitoring apparatus.
2 is a view for explaining a ship generator monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a view for explaining the connection of a plurality of couplers included in the main switchboard of the ship generator monitoring apparatus shown in FIG. 1; FIG.
4 is a view for explaining the connection of a plurality of couplers included in the main switchboard according to the addition of the PROFIBUS cable of the ship generator monitoring apparatus shown in Fig.
5 is a view for explaining a main switchboard of the ship generator monitoring apparatus shown in Fig.
FIG. 6 is a view for explaining a state in which the ship generator monitoring apparatus shown in FIG. 1 is installed.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and similar parts are denoted by like reference characters throughout the specification.

도 1은 종래의 선박 발전기 모니터링 장치를 설명하는 도면이다.1 is a view for explaining a conventional marine generator monitoring apparatus.

도 1을 참조하면, 종래의 선박 발전기 모니터링 장치는 메인 스위치 보드(1), 전원 관리 유닛(2) 및 프로피버스 케이블(3)을 포함한다.Referring to FIG. 1, a conventional marine generator monitoring apparatus includes a main switchboard 1, a power management unit 2, and a PROFIBUS cable 3.

메인 스위치 보드(1)는 복수의 커플러들을 포함하여 전원 관리 유닛(2) 및 복수의 컨슈머들(10)과 연결될 수 있다. 복수의 커플러들은 통신 연결을 위한 버스를 통해 복수의 컨슈머들(10)과 연결될 수 있다. 복수의 커플러들은 각각 프로피버스 케이블(3)을 통해 하나의 전원 관리 유닛(2)과 연결될 수 있다. 여기에서, 복수의 커플러들은 메인 스위치 보드(1)에 두 개 배치될 수 있다.The main switch board 1 may be connected to the power management unit 2 and a plurality of consumers 10 including a plurality of couplers. The plurality of couplers may be connected to a plurality of consumers 10 via a bus for communication connection. The plurality of couplers may be connected to one power management unit 2 via the PROFIBUS cable 3, respectively. Here, a plurality of couplers may be arranged in the main switch board 1 at two positions.

전원 관리 유닛(2)은 메인 스위치 보드(1)에 있는 커플러와 1:1 대응하도록 연결된다. 전원 관리 유닛(1)은 커플러로부터 복수의 컨슈머들(10)에 대한 동작 상태를 수신하여 동작 상태에 따라 복수의 컨슈머들(10)의 동작을 제어할 수 있다.The power management unit 2 is connected so as to correspond one-to-one with the coupler in the main switch board 1. [ The power management unit 1 can receive an operation state of the plurality of consumers 10 from the coupler and control the operation of the plurality of consumers 10 according to the operation state.

프로피버스 케이블(3)은 메인 스위치 보드(1)의 커플러와 전원 관리 유닛(2)을 대응시켜 연결할 수 있다. 프로피버스 케이블(3)은 커플러와 전원 관리 유닛(2) 간의 신호를 전달할 수 있다.The PROFIBUS cable 3 can be connected to the power management unit 2 in association with the coupler of the main switch board 1. The PROFIBUS cable 3 can transmit signals between the coupler and the power management unit 2.

종래의 선박 발전기 모니터링 장치는 커플러와 전원 관리 유닛(2)을 연결하는 프로피버스 케이블(3)에 문제가 발생하면 커플러와 연결된 복수의 컨슈머들(10)을 제어하지 못하는 문제점이 있다.
The conventional ship generator monitoring apparatus can not control a plurality of consumers 10 connected to the coupler when a problem occurs in the PROFIBUS cable 3 connecting the coupler and the power management unit 2.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 발전기 모니터링 장치를 설명하는 도면이다.2 is a view for explaining a ship generator monitoring apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 선박 발전기 모니터링 장치(100)는 메인 스위치 보드(110), 전원 관리 유닛(120), 프로피버스 케이블(130)을 포함한다.Referring to FIG. 2, the ship generator monitoring apparatus 100 includes a main switch board 110, a power management unit 120, and a PROFIBUS cable 130.

메인 스위치 보드(110)는 복수의 컨슈머(Consumer)들(10)과 연결되어 복수의 컨슈머들(10) 각각에 대한 상태 신호를 수신하는 복수의 커플러들(111)을 포함한다. 메인 스위치 보드(110)는 프로피버스 케이블(130)을 통해 두 개의 전원 관리 유닛(120)과 연결되어 복수의 컨슈머들(10) 각각에 대한 상태 신호를 송신할 수 있다. 일 실시예에서, 복수의 컨슈머들(10)에 대한 상태 신호는 동작, 정지 및 이상 발생을 포함할 수 있다.The main switch board 110 includes a plurality of couplers 111 connected to a plurality of consumers 10 to receive a status signal for each of the plurality of consumers 10. The main switch board 110 may be connected to the two power management units 120 via the PROFIBUS cable 130 to transmit status signals for each of the plurality of consumers 10. In one embodiment, the status signals for a plurality of consumers 10 may include an operation, a stop, and an anomaly.

복수의 커플러들(111)은 메인 스위치 보드(110)에 2세트로 배치되어 각 세트마다 다른 컨슈머와 연결될 수 있다. 구체적으로, 복수의 커플러들(111)은 한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 및 한 쌍의 제2 커플러들(111-2)을 포함할 수 있다. 한 쌍의 제1 커플러들(111-1)은 복수의 컨슈머들(10) 중 일부(10-1)와 연결되고, 한 쌍의 제2 커플러들(111-2)은 한 쌍의 제1 커플러들(111-1)과 연결된 일부(10-1)를 제외한 나머지 컨슈머들(10-2)과 연결될 수 있다.The plurality of couplers 111 may be arranged in two sets on the main switch board 110 and may be connected to other consumers for each set. Specifically, the plurality of couplers 111 may include a pair of first couplers 111-1 and a pair of second couplers 111-2. A pair of first couplers 111-1 are connected to a part 10-1 of the plurality of consumers 10 and a pair of second couplers 111-2 are connected to a pair of first couplers 111-1, May be connected to the remaining consumers (10-2) other than the part (10-1) connected to the terminals (111-1).

메인 스위치 보드(110)는 복수의 커플러들(111)과 연결된 버스(112)를 통해 복수의 컨슈머들(10)에 대한 상태 신호를 수신할 수 있다. 버스(112)는 서킷 브레이커(113)를 통해 상호 연결될 수 있다.The main switch board 110 may receive status signals for a plurality of consumers 10 via a bus 112 connected to a plurality of couplers 111. [ The bus 112 may be interconnected via a circuit breaker 113.

전원 관리 유닛(120)은 복수의 커플러들(111)과 연결되어 복수의 컨슈머들(10)의 상태 신호에 따라 복수의 컨슈머들(10)의 상태를 제어한다. 전원 관리 유닛(120)은 선박 운항 상태를 기초로 복수의 컨슈머들(10)의 상태를 제어할 수 있다. 일 실시예에서, 전원 관리 유닛(120)은 복수의 컨슈머들(10) 각각에 대한 상태 신호에 따라 복수의 컨슈머들(10)에 대한 동작 여부를 결정할 수 있다. 예를 들어, 전원 관리 유닛(120)은 선박 운항에 필요한 적어도 하나의 컨슈머를 결정하고 복수의 컨슈머들(10)의 상태 신호를 수신하여 복수의 컨슈머들(10)의 상태를 동작 또는 정지로 제어할 수 있다.The power management unit 120 is connected to the plurality of couplers 111 to control the states of the plurality of consumers 10 according to the status signals of the plurality of consumers 10. The power management unit 120 can control the states of the plurality of consumers 10 based on the ship operating state. In one embodiment, the power management unit 120 can determine whether to operate for a plurality of consumers 10 according to status signals for each of the plurality of consumers 10. For example, the power management unit 120 determines at least one consumer required for ship operation and receives status signals of the plurality of consumers 10 to control the status of the plurality of consumers 10 to be operated or stopped can do.

프로피버스 케이블(Profibus Cable)(130)은 전원 관리 유닛(120)과 메인 스위치 보드(110)를 연결한다. 프로피버스 케이블(130)은 메인 스위치 보드(110)의 복수의 커플러들(111)이 수신한 복수의 컨슈머들(10)에 대한 상태 신호를 전원 관리 유닛(120)에 전달하고, 전원 관리 유닛(120)으로부터 상태 제어 신호를 수신하여 메인 스위치 보드(110)의 복수의 커플러들(111)에 전달하는 통신 프로토콜에 해당한다.
A Profibus cable 130 connects the power management unit 120 and the main switch board 110. The PROFIBUS cable 130 transmits a status signal for the plurality of consumers 10 received by the plurality of couplers 111 of the main switch board 110 to the power management unit 120, 120 and transmits the status control signal to the plurality of couplers 111 of the main switch board 110.

도 3은 도 1에 있는 선박 발전기 모니터링 장치의 메인 스위치 보드에 포함된 복수의 커플러들의 연결을 설명하는 도면이다.FIG. 3 is a view for explaining the connection of a plurality of couplers included in the main switchboard of the ship generator monitoring apparatus shown in FIG. 1; FIG.

도 3을 참조하면, 한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 중 하나와 한 쌍의 제2 커플러들(111-2) 중 하나는 상호 연관되어 프로피버스 케이블(130)을 통해 제1 전원 관리 유닛(121)과 연결되고, 한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 중 나머지 하나와 한 쌍의 제2 커플러들(111-2) 중 나머지 하나는 상호 연관되어 프로피버스 케이블(130)을 통해 제2 전원 관리 유닛(122)과 연결될 수 있다. 여기에서, 한 쌍의 제2 커플러들(111-2)은 각각 제1 전원 관리 유닛(121) 및 제2 전원 관리 유닛(122)에 연결될 수 있다.Referring to FIG. 3, one of the pair of first couplers 111-1 and one of the pair of second couplers 111-2 are connected to each other through a PROFIBUS cable 130, The remaining one of the pair of first couplers 111-1 and the other one of the pair of second couplers 111-2 are connected to the management unit 121 so that the other one of the pair of second couplers 111-2 is connected to the PROFIBUS cable 130, The second power management unit 122 may be connected to the second power management unit 122 via the second power management unit 122. Here, the pair of second couplers 111-2 may be connected to the first power management unit 121 and the second power management unit 122, respectively.

한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 중 하나와 한 쌍의 제2 커플러들(111-2) 중 하나는 통신 케이블(301)을 통해 상호 연결되고, 한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 중 나머지 하나와 한 쌍의 제2 커플러들(111-2) 중 나머지 하나는 통신 케이블(302)을 통해 상호 연결되고, 한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 중 하나와 한 쌍의 제2 커플러들(111-2) 중 나머지 하나는 통신 케이블(303)을 통해 상호 연결되며, 한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 중 나머지 하나와 제2 커플러들(111-2) 중 하나는 통신 케이블(304)을 통해 상호 연결될 수 있다. 여기에서, 복수의 커플러들(111)은 한 쌍의 제2 커플러들(111-2) 각각에 연결된 프로피버스 케이블(130)에 문제가 발생하면 통신 케이블(301, 302, 303 또는 304)을 통해 복수의 컨슈머들(10)에 대한 상태 신호를 전원 관리 유닛(120)에 송신할 수 있다.
One of the pair of first couplers 111-1 and one of the pair of second couplers 111-2 are interconnected through a communication cable 301 and a pair of first couplers 111 -1 and the other one of the pair of second couplers 111-2 are mutually connected through the communication cable 302 and connected to one of the pair of first couplers 111-1 The other one of the pair of second couplers 111-2 is interconnected via a communication cable 303 and the other one of the pair of first couplers 111-1 and the second coupler 111-2 May be interconnected via a communication cable 304. [ Here, the plurality of couplers 111 are connected to the PROFIBUS cable 130 connected to each of the pair of second couplers 111-2 via the communication cable 301, 302, 303, or 304 It is possible to transmit a status signal for the plurality of consumers 10 to the power management unit 120. [

도 4는 도 1에 있는 선박 발전기 모니터링 장치의 프로피버스 케이블의 추가에 따른 메인 스위치 보드에 포함된 복수의 커플러들의 연결을 설명하는 도면이다.4 is a view for explaining the connection of a plurality of couplers included in the main switchboard according to the addition of the PROFIBUS cable of the ship generator monitoring apparatus shown in Fig.

도 4를 참조하면, 한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 중 하나와 한 쌍의 제2 커플러들(111-2) 중 하나는 상호 연관되어 각각 프로피버스 케이블(130, 401)을 통해 제1 전원 관리 유닛(121)과 연결되고, 한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 중 나머지 하나와 한 쌍의 제2 커플러들(111-2) 중 나머지 하나는 상호 연관되어 각각 프로피버스 케이블(130, 402)을 통해 제2 전원 관리 유닛(122)과 연결될 수 있다. 여기에서, 한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 및 한 쌍의 제2 커플러들(111-2)은 각각 제1 전원 관리 유닛(121) 및 제2 전원 관리 유닛(122)에 연결될 수 있다.Referring to FIG. 4, one of the pair of first couplers 111-1 and one of the pair of second couplers 111-2 are connected to each other via the PROFIBUS cables 130 and 401 The other one of the pair of first couplers 111-1 and the other one of the pair of second couplers 111-2 are connected to the first power management unit 121, And may be connected to the second power management unit 122 through the cables 130 and 402. [ Here, the pair of first couplers 111-1 and the pair of second couplers 111-2 may be connected to the first power management unit 121 and the second power management unit 122, respectively have.

한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 중 하나와 한 쌍의 제2 커플러들(111-2) 중 나머지 하나는 통신 케이블(403)을 통해 상호 연결되고, 한 쌍의 제1 커플러들(111-1) 중 나머지 하나와 한 쌍의 제2 커플러들(111-2) 중 하나는 통신 케이블(404)을 통해 상호 연결될 수 있다. 여기에서, 복수의 커플러들(111)은 프로피버스 케이블(130)에 문제가 발생하면 통신 케이블(403 또는 404)을 통해 복수의 컨슈머들(10)에 대한 상태 신호를 전원 관리 유닛(120)에 송신할 수 있다.
One of the pair of first couplers 111-1 and the other of the pair of second couplers 111-2 are interconnected via a communication cable 403 and a pair of first couplers 111-1 and one of the pair of second couplers 111-2 may be interconnected via a communication cable 404. The plurality of couplers 111 may transmit a status signal for the plurality of consumers 10 to the power management unit 120 via the communication cable 403 or 404 if a problem occurs in the PROFIBUS cable 130 Can be transmitted.

도 5는 도 1에 있는 선박 발전기 모니터링 장치의 메인 스위치 보드를 설명하는 도면이다.5 is a view for explaining a main switchboard of the ship generator monitoring apparatus shown in Fig.

도 5를 참조하면, 메인 스위치 보드(110)는 복수의 버스들(112) 및 서킷 브레이커(113)을 포함한다.Referring to FIG. 5, the main switch board 110 includes a plurality of buses 112 and a circuit breaker 113.

복수의 버스들(112)은 복수의 컨슈머들(10) 각각과 연결되어 복수의 컨슈머들(10)에 대한 상태 신호를 복수의 커플러들(111)에 전달할 수 있다. 복수의 버스들(112) 중 하나(112-1)는 복수의 컨슈머들 중 일부(10-1) 및 일부(10-1)를 제외한 나머지 컨슈머들(10-2)와 연결되고 한 쌍의 제1 커플러들 중 하나(111-1) 및 한 쌍의 제2 커플러들 중 하나(111-2)와 연결될 수 있다. 복수의 버스들(112) 중 나머지 하나(112-2)는 복수의 컨슈머들 중 일부(10-1) 및 일부(10-1)를 제외한 나머지 컨슈머들(10-2)와 연결되고 한 쌍의 제1 커플러들 중 나머지 하나(111-1) 및 한 쌍의 재2 커플러들 중 나머지 하나(111-2)와 연결될 수 있다.The plurality of busses 112 may be connected to each of the plurality of consumers 10 to transmit a status signal for the plurality of consumers 10 to the plurality of couplers 111. One of the plurality of busses 112 is connected to the remaining consumers 10-2 except a part 10-1 and a part 10-1 of the plurality of consumers, One of the first couplers 111-1 and one of the pair of second couplers 111-2. The other one of the plurality of busses 112 is connected to the remaining consumers 10-2 except a part 10-1 and a part 10-1 of the plurality of consumers, The other one of the first couplers 111-1 and the other one of the pair of second couplers 111-2.

복수의 버스들(112)은 은 서킷 브레이커(113)에 의해 연결될 수 있다.The plurality of busses 112 may be connected by a silver circuit breaker 113.

서킷 브레이커(113)는 복수의 버스들(112) 사이에 형성되어 복수의 버스들(112)에 대한 상태에 따라 개폐할 수 있다. 서킷 브레이커(113)는 복수의 버스들(112) 중 하나(112-1) 또는 나머지 하나(112-2)에 문제가 발생하면 개방되어 복수의 버스들(112)을 연결시킬 수 있다. 즉, 서킷 브레이커(113)는 복수의 버스들(112)에 문제가 발생하면 회로를 격리시켜 전원을 분리시킬 수 있다.
The circuit breaker 113 is formed between the plurality of buses 112 and can be opened or closed according to the state of the plurality of buses 112. The circuit breaker 113 is opened when a problem occurs in one of the plurality of busses 112 or the other one of the plurality of busses 112 to connect the plurality of busses 112. That is, the circuit breaker 113 can isolate the power supply by isolating the circuit when a problem occurs in the plurality of busses 112.

도 6은 도 1에 있는 선박 발전기 모니터링 장치가 설치된 상태를 설명하는 도면이다.FIG. 6 is a view for explaining a state in which the ship generator monitoring apparatus shown in FIG. 1 is installed.

도 6을 참조하면, 선박 발전기 모니터링 장치(100)는 선박의 좌현, 우현 및 중앙 각각에 배치되어 상호 연결될 수 있다. 즉, 선박 발전기 모니터링 장치(100)는 선미에서 선수 방향으로 좌현(Port)(610), 중앙(Center)(620) 및 우현(STBD, starboard)(630)에 각각 배치되어 선박 운항과 연관된 복수의 컨슈머들(10)에 대한 상태를 모니터링 및 제어할 수 있다.
Referring to FIG. 6, the ship generator monitoring apparatus 100 may be disposed and interconnected at each of the port, starboard, and center of the ship. In other words, the ship generator monitoring apparatus 100 is arranged in a port 610, a center 620, and a starboard (STBD, starboard) 630, respectively, from the stern to the forehead, And monitor and control the status for the consumers 10.

상기에서는 본 출원의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 출원을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention as defined by the following claims It can be understood that

100: 선박 발전기 모니터링 장치
110: 메인 스위치 보드
111: 커플러 112: 버스
113: 서킷 브레이커
120: 전원 관리 유닛
130: 프로피버스 케이블
10: 컨슈머100: Ship generator monitoring device
110: Main switch board
111: Coupler 112: Bus
113: Circuit breaker
120: power management unit
130: Profibus cable
10: Consumer

Claims (6)

복수의 컨슈머(Consumer)들과 연결되어 상기 복수의 컨슈머들 각각에 대한 상태 신호를 수신하는 복수의 커플러들을 포함하고,
두 개의 전원 관리 유닛(이하, 제1 및 제2 전원 관리 유닛들)과 연결되는 메인 스위치 보드;
상기 복수의 커플러들과 연결되어 상기 복수의 컨슈머들의 상태 신호에 따라 상기 복수의 컨슈머들의 상태를 제어하는 전원 관리 유닛; 및
상기 전원 관리 유닛과 상기 메인 스위치 보드를 연결하는 프로피버스 케이블(Profibus Cable)를 포함하는 선박 발전기 모니터링 장치.
A plurality of couplers coupled to a plurality of consumers to receive status signals for each of the plurality of consumers,
A main switch board connected to two power management units (hereinafter referred to as first and second power management units);
A power management unit coupled to the plurality of couplers to control a state of the plurality of consumers according to status signals of the plurality of consumers; And
And a Profibus cable connecting the power management unit and the main switch board.
제1항에 있어서, 상기 메인 스위치 보드는
상기 복수의 컨슈머들 각각과 연결되는 복수의 버스들; 및
상기 복수의 버스들 사이에 형성되어 상기 복수의 버스들에 대한 상태에 따라 개폐하는 서킷 브레이커를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 발전기 모니터링 장치.
The apparatus of claim 1, wherein the main switch board
A plurality of buses coupled to each of the plurality of consumers; And
And a circuit breaker formed between the plurality of buses, the circuit breaker opening and closing the plurality of buses according to the state of the plurality of buses.
삭제delete 제1항에 있어서, 상기 복수의 커플러들은
복수의 컨슈머들 중 일부와 연결되는 한 쌍의 제1 커플러들; 및
상기 일부를 제외한 나머지 컨슈머들과 연결되는 한 쌍의 제2 커플러들을 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 발전기 모니터링 장치.
2. The apparatus of claim 1, wherein the plurality of couplers
A pair of first couplers coupled to some of the plurality of consumers; And
And a pair of second couplers connected to the remaining consumers except for the part.
제4항에 있어서, 상기 복수의 커플러들은
상기 프로피버스 케이블을 통해 상기 한 쌍의 제2 커플러들 각각이 상기 제1 및 제2 전원 관리 유닛과 연결되거나 또는 상기 한 쌍의 제1 커플러들 및 상기 한 쌍의 제2 커플러들 각각이 상기 제1 및 제2 전원 관리 유닛과 연결되는 것을 특징으로 하는 선박 발전기 모니터링 장치.
5. The apparatus of claim 4, wherein the plurality of couplers
Each of the pair of second couplers is connected to the first and second power management units via the PROFIBUS cable, or each of the pair of first couplers and the pair of second couplers is connected to the first and second power management units, 1 and the second power management unit.
제1항에 있어서, 상기 전원 관리 유닛은
상기 복수의 컨슈머들 각각에 대한 상태 신호에 따라 상기 복수의 컨슈머들에 대한 동작 여부를 결정하는 것을 특징으로 하는 선박 발전기 모니터링 장치.
The power management apparatus according to claim 1, wherein the power management unit
And determines whether to operate the plurality of consumers according to a status signal for each of the plurality of consumers.
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