KR101672191B1 - Cartridge for Battery - Google Patents

Cartridge for Battery Download PDF

Info

Publication number
KR101672191B1
KR101672191B1 KR1020100019994A KR20100019994A KR101672191B1 KR 101672191 B1 KR101672191 B1 KR 101672191B1 KR 1020100019994 A KR1020100019994 A KR 1020100019994A KR 20100019994 A KR20100019994 A KR 20100019994A KR 101672191 B1 KR101672191 B1 KR 101672191B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
terminal
flat plate
cartridge
unit
battery
Prior art date
Application number
KR1020100019994A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20110100910A (en
Inventor
양광호
Original Assignee
엘지전자 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘지전자 주식회사 filed Critical 엘지전자 주식회사
Priority to KR1020100019994A priority Critical patent/KR101672191B1/en
Priority to US13/582,694 priority patent/US20190363320A1/en
Priority to PCT/KR2011/001455 priority patent/WO2011108857A2/en
Priority to CN201180012602.3A priority patent/CN102782901B/en
Publication of KR20110100910A publication Critical patent/KR20110100910A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101672191B1 publication Critical patent/KR101672191B1/en

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/531Electrode connections inside a battery casing
    • H01M50/538Connection of several leads or tabs of wound or folded electrode stacks
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/04Construction or manufacture in general
    • H01M10/0413Large-sized flat cells or batteries for motive or stationary systems with plate-like electrodes
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/543Terminals
    • H01M50/552Terminals characterised by their shape
    • H01M50/553Terminals adapted for prismatic, pouch or rectangular cells
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2200/00Safety devices for primary or secondary batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02PCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 전지 카트리지는, 전류를 생성하는 복수개의 단위전지로 형성된 단위전지모듈과, 단위전지모듈에 구비되는 복수개의 단자부와, 단위전지모듈이 수용되고 복수개의 단자부가 결합되는 단자장착부가 복수개 형성된 카트리지센터와, 카트리지센터에 구비되고 각각의 단자부와 접촉되어 단위전지모듈의 전류를 전달받는 전압 검출용 커넥터 및, 단자장착부에 체결되고, 전압 검출용 커넥터와 접촉하는 복수개의 너트플레이트를 포함하여 구성된다.A battery cartridge according to an embodiment of the present invention includes a unit battery module formed of a plurality of unit cells for generating a current, a plurality of terminal portions provided in the unit battery module, a terminal accommodating the unit battery module, A connector for voltage detection which is provided in the cartridge center and brought into contact with the respective terminal portions so as to receive a current of the unit battery module; and a plurality of nut plates .

Figure R1020100019994
Figure R1020100019994

Description

전지 카트리지 {Cartridge for Battery}[0002] Cartridge for Battery [

본 발명은 전지 카트리지에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전압 검출용 커넥터의 결합성 및 구조가 개선된 전지 카트리지에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a battery cartridge, and more particularly, to a battery cartridge having improved coupling and structure of a voltage detecting connector.

가솔린, 경유 등의 화석 연료를 사용하는 차량의 가장 큰 문제점 중의 하나는 대기오염을 유발한다는 점이다. 이러한 문제점을 해결하기 위한 방안으로서 차량의 동력원을 충방전이 가능한 이차전지로 사용하는 기술이 관심을 끌고 있다. 따라서, 배터리만으로 운행될 수 있는 전기자동차(EV), 배터리와 기존 엔진을 병용하는 하이브리드 전기자동차(HEV) 등이 개발되었고, 일부는 상용화되어 있다. EV, HEV 등의 동력원으로서의 이차전지는 주로 니켈 금속수소(Ni-MH) 전지가 주로 사용되고 있지만, 최근에는 리튬 이온전지 등의 사용도 시도되고 있다.One of the biggest problems with vehicles using fossil fuels such as gasoline and diesel is that it causes air pollution. As a solution to this problem, a technique of using a power source of a vehicle as a secondary battery capable of charging and discharging has attracted attention. Accordingly, an electric vehicle (EV) that can be operated only by a battery, and a hybrid electric vehicle (HEV) that uses a battery and an existing engine have been developed, and some of them have been commercialized. BACKGROUND ART [0002] Nickel metal hydride (Ni-MH) batteries are mainly used as secondary batteries as power sources for EV, HEV and the like, but recently lithium-ion batteries have also been used.

EV, HEV 등의 동력원으로 사용되기 위해서는 고출력 대용량이 요구되므로, 다수의 소형 이차전지(단위전지)들을 직렬 및/또는 병렬로 연결한 구조의 중대형 전지팩이 사용되고 있다.Large-capacity battery packs having a structure in which a large number of small secondary cells (unit cells) are connected in series and / or in parallel are used in order to be used as a power source for EV, HEV and the like.

이러한 중대형 전지팩의 구성요소인 단위전지로는 높은 밀집도로 충적됨으로써 사공간(dead space)의 크기를 줄일 수 있는 각형 전지 또는 파우치형 전지가 사용되고 있다. 이러한 단위전지들의 기계적 체결과 전기적 연결을 용이하게 하기 위하여, 일반적으로는 하나 또는 둘 이상의 단위전지들을 장착할 수 있는 전지 카트리지가 사용되고 있다. 즉, 단위전지들을 장착하고 있는 다수의 전지 카트리지들을 적층하여 전지팩을 구성하고 있다.A prismatic battery or a pouch-shaped battery is used as a unit battery, which is a component of such a middle- or large-sized battery pack, and can reduce the size of a dead space by being filled with a high density. In order to facilitate the mechanical fastening and electrical connection of such unit cells, a battery cartridge is generally used which is capable of mounting one or more unit cells. That is, a plurality of battery cartridges mounting unit cells are stacked to constitute a battery pack.

이러한 전지 카트리지는 내부 단위전지들의 보호와 절연 및 방열이 요구되고, 전지 카트리지의 적층이나 구성의 자유성이 요구되고 있다.Such a battery cartridge is required to protect, insulate, and dissipate internal unit cells, and it is demanded that the battery cartridges are stacked and configured.

전지 카트리지는 내부의 단위전지들의 전압을 측정하여, 배터리 관리 시스템(Battery Managent System, BMS)으로 측정된 전압을 전달한다. 이 경우 종래의 전지 카트리지는 내부의 단위전지들의 전압을 측정하는 전압 검출용 커넥터가 내부의 단위전지들과 체결되는 방식에 있어서 억지끼움 등의 방식으로 체결되었다. 이러한 억지끼움 방식의 체결의 경우, 치수공차가 헐거워지는 문제점이 있었다. 또한 차량의 운행에 따른 진동이 발생되면, 헐거워진 치수공차에 의해 체결이 불량해지고, 이에 따라 전압 검출용 커넥터가 단위전지의 전압을 검출하지 못하게 되는 문제점이 발생하였다.The battery cartridge measures the voltage of the unit cells inside and delivers the measured voltage to the battery management system (BMS). In this case, in the conventional battery cartridge, the voltage detecting connector for measuring the voltage of the unit cells inside the unit is fastened to the unit cells in a manner such that the unit cells are fastened together. In the case of the tight fitting method, there is a problem that the dimensional tolerance becomes loose. In addition, when vibrations are generated in accordance with the running of the vehicle, the loosened dimensional tolerance results in poor coupling, and thus the voltage detecting connector can not detect the voltage of the unit cell.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 전압 검출용 커넥터의 결합성 및 구조가 개선된 전지 카트리지를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a battery cartridge in which the connector and the structure of the voltage detecting connector are improved.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 전지 카트리지는,According to an aspect of the present invention, there is provided a battery cartridge comprising:

전류를 생성하는 복수개의 단위전지로 형성된 단위전지모듈; 상기 단위전지모듈에 구비되는 복수개의 단자부; 상기 단위전지모듈이 수용되고 상기 복수개의 단자부가 결합되는 단자장착부가 복수개 형성된 카트리지센터; 상기 카트리지센터에 구비되고, 각각의 상기 단자부와 접촉되어 상기 단위전지모듈의 전류를 전달받는 전압 검출용 커넥터; 및 상기 단자장착부에 체결되고, 상기 전압 검출용 커넥터와 접촉하는 복수개의 너트플레이트; 를 포함하여 구성된다.A unit battery module formed of a plurality of unit cells for generating current; A plurality of terminal portions provided in the unit cell module; A cartridge center in which the unit battery module is accommodated and in which a plurality of terminal mounting portions to which the plurality of terminal portions are coupled are formed; A voltage detecting connector provided in the cartridge center, the voltage detecting connector being in contact with each of the terminal portions and receiving a current of the unit battery module; And a plurality of nut plates fastened to the terminal mounting portion and contacting the voltage detecting connector; .

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 전지 카트리지에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the battery cartridge of the present invention, one or more of the following effects can be obtained.

첫째, 전압 검출용 커넥터가 카트리지센터에 구비되어, 전지 카트리지의 조립시 작업공수가 절약되고, 고장이 발생 후 수리 또는 교체시에 복잡한 도선에 의한 작업공수를 절약할 수 있다.First, since the connector for voltage detection is provided in the cartridge center, the number of working hours for assembling the battery cartridge is saved, and the number of workings due to complicated lead wires can be saved at the time of repair or replacement after a failure occurs.

둘째, 카트르지센터에 형성된 체결부에 도체가 체결되므로, 단위전지모듈과 도체가 간섭되어 단위전지모듈에서 발생한 열이 도체를 파손시키는 것을 방지할 수 있다.Second, since the conductor is fastened to the fastening portion formed at the center of the catheter, the unit cell module and the conductor are interfered with each other, so that heat generated in the unit cell module can be prevented from damaging the conductor.

셋째, 전압 검출용 커넥터에 핀커넥터가 구비되어 검출라인과의 결합이 탈착가능하면서도 견고하게 되므로, 억지끼움 방식에 의한 치수공차가 헐거워지는 문제점이 제거되며, 단위전지모듈의 고장시 핀커넥터와의 탈착이 가능하므로, 검출라인의 재사용이 가능해 진다.Third, since the connector for voltage detection is provided with a pin connector so that the coupling with the detection line is removable and rigid, the problem that the dimensional tolerance due to the forced fit method is loosened is eliminated, The detection line can be reused.

넷째, 체결수단에 의해 단자부와 터미널부의 고정이 견고해 짐으로써, 단위전지모듈에서 전류를 전압 검출용 커넥터로 전달할 때, 치수공차의 발생에 의해 전류를 제대로 전달하지 못하는 문제를 해결하며, 차량의 운행에 의한 진동발생으로 치수공차가 더욱 더 벌어지는 문제가 제거된다.Fourth, since the fixing of the terminal portion and the terminal portion is secured by the fastening means, when the current is transmitted from the unit cell module to the voltage detecting connector, the problem that the current can not be properly transmitted due to the dimensional tolerance is solved, The problem that the dimensional tolerance further worsens due to the occurrence of vibration due to operation is eliminated.

다섯째, 전지 카트리지 하나당 하나의 전압 검출용 커넥터만 사용되므로 부품수가 줄어드는 효과가 있다.Fifth, since only one voltage detecting connector is used for each battery cartridge, the number of parts is reduced.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지에 대한 분해 사시도이다.
도 2 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지의 단위전지를 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지의 분해사시도 이다.
도 7은 도 6에 개시된 전지 카트리지의 일부분이 결합된 것을 나타내는 도면이다.
도 8은 도 7에 개시된 전지 카트리지의 일부와 나머지 구성요소가 결합된 도면이다.
도 9a 및 도 9b는 도 8에 도시된 A 및 B부분의 단면도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지의 일측면을 나타낸 도면이고, 도 11은 타측면을 나타내는 도면이다.
1 is an exploded perspective view of a battery cartridge according to an embodiment of the present invention.
2 to 5 are views showing a unit cell of a battery cartridge according to an embodiment of the present invention.
6 is an exploded perspective view of a battery cartridge according to an embodiment of the present invention.
7 is a view showing a portion of the battery cartridge shown in FIG. 6 being coupled.
Fig. 8 is a view showing a part of the battery cartridge shown in Fig. 7 combined with the rest of the components.
9A and 9B are cross-sectional views of portions A and B shown in Fig.
FIG. 10 is a side view of a battery cartridge according to an embodiment of the present invention, and FIG. 11 is a view showing another side.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and the manner of achieving them, will be apparent from and elucidated with reference to the embodiments described hereinafter in conjunction with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 전지 카트리지를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining a battery cartridge according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지에 대한 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view of a battery cartridge according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지는 단위전지모듈(110), 상측 카트리지 인너(131-1), 하측 카트리지 인너(131-2), 카트리지센터(121), 상측 커버(141-1) 및 하측 커버(141-2)를 포함한다.A battery cartridge according to an embodiment of the present invention includes a unit battery module 110, an upper cartridge inner 131-1, a lower cartridge inner 131-2, a cartridge center 121, an upper cover 141-1, And a lower cover 141-2.

단위전지모듈(110)는 단위전지들이 복수개로 구비된 하나의 뭉치이다. 단위전지는 니켈 금속수소(Ni-MH) 전지 또는 리튬 이온(Li-ion) 전지로서 전류를 생성한다. 단위전지모듈(110)는 카트리지센터(121)에 구비된다. 단위전지모듈(110)의 상면은 상측 카트리지 인너(131-1)가 가장자리에 밀착되며 상측 커버(141-1)가 가운데 부분에 밀착된다. 단위전지모듈(110)의 하면은 하측 카트리지 인너(131-2)가 가장자리에 밀착되며 하측 커버(141-2)가 가운데 부분에 밀착된다.The unit cell module 110 is a bundle including a plurality of unit cells. The unit cell generates a current as a nickel metal hydride (Ni-MH) battery or a lithium ion (Li-ion) battery. The unit cell module 110 is provided in the cartridge center 121. The upper surface of the unit battery module 110 is in close contact with the edge of the upper cartridge inner 131-1 and the upper cover 141-1 is in close contact with the center portion. The lower cartridge inner 131-2 is in close contact with the edge and the lower cover 141-2 is in close contact with the center of the unit battery module 110. [

상측 커버(141-1)는 단위전지모듈(110)의 상면과 접촉되어 단위전지모듈(110)의 열을 방출한다. 상측 커버(141-1)는 방열성이 우수한 알루미늄 재질인 것이 바람직하다. 상측 커버(141-1)와 단위전지모듈(110) 사이에는 상측 카트리지 인너(131-1)가 구비된다.The upper cover 141-1 contacts the upper surface of the unit battery module 110 to discharge the heat of the unit battery module 110. [ The upper cover 141-1 is preferably made of an aluminum material having excellent heat dissipation. An upper cartridge inner 131-1 is provided between the upper cover 141-1 and the unit battery module 110. [

상측 카트리지 인너(131-1)는 단위전지모듈(110)의 상면 가장자리와 접촉된다. 상측 카트리지 인너(131-1)는 단위전지모듈(110)의 상면 가장자리가 상측 커버(141-1)와 직접 닿지 않도록 하여 절연을 한다. 상측 카트리지 인너(131-1)는 단위전지모듈(110)의 상면 가장자리와 상측 커버(141-1) 사이를 지지하여 단위전지모듈(110)의 상면 가장자리를 보호한다.The upper cartridge inner 131-1 is in contact with the upper surface edge of the unit battery module 110. [ The upper cartridge inner 131-1 is insulated such that the upper edge of the unit cell module 110 does not directly contact the upper cover 141-1. The upper cartridge inner 131-1 supports between the upper edge of the unit battery module 110 and the upper cover 141-1 to protect the upper edge of the unit battery module 110. [

하측 커버(141-2) 및 하측 카트리지 인너(131-2)에 대한 설명은 상술한 바와 같으므로 생략한다.The description of the lower cover 141-2 and the lower cartridge inner 131-2 is the same as described above and will be omitted.

상측 커버(141-1) 및 하측 커버(141-2)에는 볼록부(141a)와 오목부(141b)가 형성된다. 볼록부(141a)와 오목부(141b)는 전지 카트리지들을 적층할 때 서로 결합되어 위치를 잡는다. 볼록부(141a)와 오목부(141b)는 상측 커버(141-1) 상면 네 귀퉁이에 대칭으로 형성되어, 전지 카트리지들을 같은 방향으로 적층하는 정방향 적층 뿐만 아니라, 뒤집어 적층하는 역방향 적층이 가능하도록 한다.The convex portion 141a and the concave portion 141b are formed in the upper cover 141-1 and the lower cover 141-2. The convex portion 141a and the concave portion 141b are engaged with each other when the battery cartridges are stacked. The convex portion 141a and the concave portion 141b are formed symmetrically with respect to the four corners of the upper surface of the upper cover 141-1 so that not only forward stacking in which the battery cartridges are stacked in the same direction but also reverse stacking in which stacking is reversed .

카트리지센터(121)는 단위전지모듈(110)을 구비한다. 카트리지센터(121)의 상측에는 상측 카트리지 인너(131-1)를 사이에 두고 상측 커버(141-1)가 결합된다. 카트리지센터(121)의 하측에는 하측 카트리지 인너(131-2)를 사이에 두고 하측 커버(141-2)가 결합된다. 각각의 결합은 본딩, 볼트 결합 및 용접 등 다양한 결합이 이용될 수 있다.The cartridge center 121 has a unit battery module 110. An upper cover 141-1 is coupled to an upper side of the cartridge center 121 via an upper cartridge inner 131-1. A lower cover 141-2 is coupled to the lower side of the cartridge center 121 via a lower cartridge inner 131-2. Various combinations of bonding, bolting and welding may be used for each bonding.

카트리지센터(121)에는 상측 카트리지 인너(131-1)와 상측 커버(141-1) 및 하측 카트리지 인너(131-2)와 하측 커버(141-2)를 지지하고 전지 카트리지들을 적층하여 결합할 때 롱볼트가 관통되는 스페이서(124)가 구비된다.The cartridge center 121 supports the upper cartridge inner 131-1 and the upper cover 141-1, the lower cartridge inner 131-2 and the lower cover 141-2, A spacer 124 through which the long bolt is passed is provided.

카트리지센터(121)에 형성된 측면홀(121b)에는 카트리지 서포트(125)가 삽입된다. 카트리지 서포트(125)는 단위전지모듈(110)의 가장자리 사이를 지지하여 보호한다.The cartridge support 125 is inserted into the side hole 121b formed in the cartridge center 121. [ The cartridge support 125 supports and protects the edges of the unit battery module 110.

카트리지센터(121)의 전면에는 커버 프론트(123)가 결합되고, 후면에는 커버 리어(122)가 결합되어 단위전지모듈(110)의 단자부(미도시)들을 보호한다.A cover front 123 is coupled to the front of the cartridge center 121 and a cover 122 is coupled to the rear of the cartridge center 121 to protect terminal portions (not shown) of the unit battery module 110.

도 2 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지의 단위전지모듈(110)을 나타내는 도면이다.2 to 5 are views showing a unit battery module 110 of a battery cartridge according to an embodiment of the present invention.

단위전지모듈(110)은 제1단위전지(110-1) 내지 제4단위전지(110-4)를 포함하는 4개의 단위전지로 구성되는 것이 바람직하다. 다만, 단위전지의 형태에 따라 다양한 개수로 변경될 수 있다.The unit cell module 110 is preferably composed of four unit cells including the first unit cell 110-1 to the fourth unit cell 110-4. However, it can be changed to various numbers depending on the type of the unit cell.

제1단위전지(110-1)와 제2단위전지(110-2)가 밀착되어 결합되고 제3단위전지(110-3)와 제4단위전지(110-4)가 밀착되어 결합된다. 제2단위전지(110-2)와 제3단위전지(110-3) 사이에는 갭이 형성된다. 제2단위전지(110-2)와 제3단위전지(110-3) 사이의 갭은 카트리지센터(121)에 의하여 형성된다. 제2단위전지(110-2)와 제3단위전지(110-3) 사이에 갭이 존재하여 단위전지의 충전 및 방전시 부풀림에 대비한다. 제2단위전지(110-2)와 제3단위전지(110-3) 사이의 갭에는 열센서가 삽입될 수 있다.The first unit cell 110-1 and the second unit cell 110-2 are tightly coupled and the third unit cell 110-3 and the fourth unit cell 110-4 are tightly coupled. A gap is formed between the second unit cell 110-2 and the third unit cell 110-3. The gap between the second unit cell 110-2 and the third unit cell 110-3 is formed by the cartridge center 121. [ There is a gap between the second unit cell 110-2 and the third unit cell 110-3 to prepare for inflation during charging and discharging of the unit cell. A thermal sensor may be inserted into the gap between the second unit cell 110-2 and the third unit cell 110-3.

제1단위전지 실링부(110-1a)는 제1단위전지(110-1)의 가장자리를 실링하는 부분으로서 찢어지거나 깨지는 경우 누액으로 통전이 될 수 있다. 따라서, 제1단위전지 실링부(110-1a)의 절연과 보호를 위하여 제1단위전지 실링부(110-1a)는 상측 카트리지 인너(131-1)와 밀착된다.The first unit cell sealing portion 110-1a is a portion for sealing the edge of the first unit cell 110-1 and can be energized by leakage if it is torn or broken. Accordingly, the first unit cell sealing portion 110-1a is in close contact with the upper cartridge inner 131-1 in order to insulate and protect the first unit battery sealing portion 110-1a.

제1단위전지 실링부(110-1a)와 제2단위전지 실링부(110-2a)와의 사이에는 카트리지 서포트(125)가 삽입되어 각각의 실링부를 지지하고 보호하며 절연한다. 특히 카트리지 서포트(125)는 전지 카트리지를 수직으로 세울 때 제1단위전지 실링부(110-1a)와 제2단위전지 실링부(110-2a)가 자중에 의한 처짐으로 인하여 상측 카트리지 인너(131-1)와 맞닿아 차량의 진동 등에 의하여 부분적으로 찢어지거나 깨지지는 등의 파손으로 인한 누액으로 통전되는 것을 방지한다.A cartridge support 125 is inserted between the first unit cell sealing portion 110-1a and the second unit battery sealing portion 110-2a to support, protect and insulate the respective sealing portions. Particularly, when the battery cartridge is vertically erected, the cartridge support 125 can prevent the first unit cell sealing portion 110-1a and the second unit battery sealing portion 110-2a from being deflected by their own weight, 1) to prevent electric current from leakage due to breakage such as partial tearing or breakage due to vibration of the vehicle.

단위전지모듈(110)에는 양병렬전극단자(117), 음병렬전극단자(119), 음병렬전극(113), 양병렬전극(114) 및 직렬전극(115)이 구비된다.The unit cell module 110 is provided with a positive electrode terminal 117, a negative electrode terminal 119, a negative parallel electrode 113, a positive electrode 114 and a series electrode 115.

양병렬전극단자(117)은 제1단위전지(110-1)와 제2단위전지(110-2)를 병렬로 연결하여 단위전지모듈(110)의 양극을 형성한다. 양병렬전극단자(117)은 단위전지모듈(110) 일측에 배치된다. 음병렬전극단자(119)은 제3단위전지(110-3)와 제4단위전지(110-4)를 병렬로 연결하여 단위전지모듈(110)의 음극을 형성한다. 음병렬전극단자(119)는 단위전지모듈(110) 일측에 양병렬전극단자(117)와 나란히 배치된다.The double row electrode terminal 117 connects the first unit cell 110-1 and the second unit cell 110-2 in parallel to form the anode of the unit cell module 110. [ The double row electrode terminal 117 is disposed on one side of the unit battery module 110. The negative parallel electrode terminal 119 connects the third unit cell 110-3 and the fourth unit cell 110-4 in parallel to form a negative electrode of the unit cell module 110. [ The negative parallel electrode terminal 119 is disposed in parallel with the positive electrode terminal 117 on one side of the unit cell module 110.

음병렬전극(113)은 제1단위전지(110-1)와 제2단위전지(110-2)를 병렬로 연결하고, 양병렬전극(114)은 제3단위전지(110-3)와 제4단위전지(110-4)를 병렬로 연결하여, 직렬전극(115)이 음병렬전극(113)과 양병렬전극(114)을 연결한다.The negative parallel electrode 113 connects the first unit cell 110-1 and the second unit cell 110-2 in parallel and the positive electrode 114 connects the third unit cell 110-3 and the fourth unit cell 110-3, The unit cells 110-4 are connected in parallel and the series electrode 115 connects the negative parallel electrode 113 and the positive electrode 114 together.

제1단위전지(110-1)와 제2단위전지(110-2)는 병렬로 연결되고, 제3단위전지(110-3)와 제4단위전지(110-4)는 병렬로 연결되어 두 세트가 다시 직렬로 연결된다. 단위전지모듈(110)는 2병렬-2직렬 구조로 연결된다. 다만, 필요한 전압과 용량에 따라 연결 구조를 변경할 수 있다. 양병렬전극단자(117), 음병렬전극단자(119) 및 직렬전극(115)은 복수의 단위전지를 직렬 및 병렬 중 적어도 하나로 연결하는 전극단자의 기능을 수행하고, 각각의 일측에 단자부(150a 내지 150c)가 구비된다.The first unit cell 110-1 and the second unit cell 110-2 are connected in parallel and the third unit cell 110-3 and the fourth unit cell 110-4 are connected in parallel. The sets are connected in series again. The unit battery modules 110 are connected in a 2-parallel-2 serial structure. However, the connection structure can be changed according to the required voltage and capacity. The double row electrode terminal 117, the negative parallel electrode terminal 119 and the series electrode 115 function as electrode terminals for connecting a plurality of unit cells in at least one of series and parallel, 150c.

단위전지모듈(110)의 일측에는 단위전지모듈(110)에서 발생되는 전압을 전달하는 단자부(150a 내지 150c)가 복수개 구비된다. 각각의 단자부(150a 내지 150c)는 직렬전극(115) 또는 음병렬전극단자(119) 또는 양병렬전극단자(117)의 일측에 구비될 수 있고, 각각의 전극이 단자부(150a 내지 150c)의 기능을 할 수도 있다. 이하에서는 직렬전극(115)이 단자부(150c)의 기능을 같이 하며, 음병렬전극단자(119) 및/또는 양병렬전극단자(117)의 일측에 각각의 단자부(150a 내지 150b)가 구비되는 것으로 설명하나, 이에 본 발명의 사상이 한정되는 것은 아니다. 단자부(150a 내지 150c)의 기능 및 결합관계에 관하여는 도 6이하에서 후술한다.A plurality of terminal units 150a to 150c for transmitting a voltage generated in the unit battery module 110 are provided on one side of the unit battery module 110. [ Each of the terminal portions 150a to 150c may be provided on one side of the series electrode 115 or the negative parallel electrode terminal 119 or the positive electrode terminal 117 and each electrode may function as the terminal portion 150a to 150c You may. Hereinafter, it is described that the series electrode 115 functions as the terminal portion 150c, and the terminal portions 150a to 150b are provided on one side of the negative parallel electrode terminal 119 and / or the positive electrode terminal 117 However, the spirit of the present invention is not limited thereto. The function and the coupling relationship of the terminal portions 150a to 150c will be described later with reference to FIG.

각각의 단자부(150a 내지 150c)에는 단자부홀(151)이 형성된다. 각각의 단자부홀(151)은 후술하는 체결수단(180)에 의해 카트리지센터(121)와 관통되어 체결되는 것으로, 상세한 결합관계에 대하여는 후술한다.Terminal portions 151 are formed in the terminal portions 150a to 150c. Each terminal hole 151 is penetrated through the cartridge center 121 by a fastening means 180 to be described later, and the detailed coupling relationship will be described later.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지의 분해사시도 이며, 도 7은 도 7에 개시된 전지 카트리지의 일부분이 결합된 것을 나타내는 도면이고, 도 8은 도 7에 개시된 전지 카트리지의 일부와 나머지 구성요소가 결합된 도면이다.FIG. 6 is a perspective view of the battery cartridge according to the embodiment of the present invention, FIG. 7 is a view showing a part of the battery cartridge shown in FIG. Fig.

도 6내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지는, 전류를 생성하는 복수개의 단위전지(110-1 내지 110-4)로 형성된 단위전지모듈(110)과, 상기 복수개의 단위전지(110-1 내지 110-4)를 직렬 및 병렬 중 적어도 하나로 연결하고, 일측에 상기 단위전지모듈(110)에서 발생되는 전압을 전달하는 단자부(150a 내지 150c)가 구비된 전극단자(115,117,119)와, 상기 단위전지모듈(110)이 수용되고 상기 단자부(150a 내지 150c)가 결합되는 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)가 형성된 카트리지센터(121)와, 상기 카트리지센터(121)에 구비되고, 터미널부(161)와 핀커넥터(163)가 도체(162)로 연결된 전압 검출용 커넥터(160)와, 상기 단자부(150a 내지 150c), 상기 터미널부(161) 및 상기 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)를 관통하는 체결수단(180)과, 상기 체결수단(180)과 체결되어, 상기 단자부(150a 내지 150c) 및 상기 터미널부(161)를 상기 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에 결합하는 너트플레이트(170)를 포함하여 구성된다.6 to 8, a battery cartridge according to an embodiment of the present invention includes a unit battery module 110 formed of a plurality of unit cells 110-1 to 110-4 for generating a current, The unit cells 110-1 to 110-4 are connected to each other in series or in parallel and the electrode terminals 150a to 150c having the terminals 150a to 150c for transmitting a voltage generated in the unit cell module 110 are connected to one side of the unit cells 110-1 to 110-4. A cartridge center 121 having terminal mounting portions 121-1a to 121-1b for receiving the unit battery modules 110 and coupling the terminal portions 150a to 150c; A connector 160 for voltage detection connected to the terminal portion 161 and the pin connector 163 via a conductor 162 and a terminal portion 150a to 150c for connecting the terminal portion 161 and the terminal mounting portion 121-1a to 121-1b), and a fastening means (180) fastened to the fastening means (180) It is confident (150a to 150c) and comprises a nut plate (170) for coupling to the terminal unit 161, the terminal mounting portion (121-1a to 121-1b).

상술한 것과 같이, 단위전지모듈(110)에는 복수개의 단자부(150a 내지 150c)가 구비된다. 각각의 단자부(150a 내지 150c)는 단위전지모듈(110)에서 발생하는 전류를 전달받아 배터리 관리 시스템(Battery Management System, BMS)으로 전달하여, 전달된 전류값을 기초로 각 단위전지의 전류를 측정하도록 한다.As described above, the unit cell module 110 is provided with a plurality of terminal portions 150a to 150c. Each of the terminal units 150a to 150c receives the current generated by the unit cell module 110 and transfers the current to the BMS to measure the current of each unit cell based on the current value .

카트리지센터(121)에는 단위전지모듈(110)이 수용되며, 복수개의 단자부(150a 내지 150c)가 결합되는 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)가 복수개 형성된다. 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)는 카트리지센터(121)와 일체로 형성될 수 있다. 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)은 단자부(150a 내지 150c)가 장착되도록 함몰되어 형성될 수 있으나 이에 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)의 형상이 한정되는 것은 아니다. 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)는 복수개의 단자부(150a 내지 150c)가 장착될 수 있도록 각각의 단자부(150a 내지 150c)에 대응하여 복수개의 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)가 카트리지센터(121)에 형성된다.The cartridge center 121 accommodates the unit battery module 110 and has a plurality of terminal mounting portions 121-1a to 121-1b to which the plurality of terminal portions 150a to 150c are coupled. The terminal mounting portions 121-1a to 121-1b may be formed integrally with the cartridge center 121. [ The terminal mounting portions 121-1a to 121-1b may be formed to be recessed to mount the terminal portions 150a to 150c, but the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b are not limited in shape. The terminal mounting portions 121-1a to 121-1b have a plurality of terminal mounting portions 121-1a to 121-1b corresponding to the respective terminal portions 150a to 150c so that the plurality of terminal portions 150a to 150c can be mounted And is formed in the cartridge center 121.

전압 검출용 커넥터(160)는 카트리지센터(121)에 구비된다. 전압 검출용 커넥터(160)는 카트리지센터(121)의 내측에 구비될 수 있다. 전압 검출용 커넥터(160)가 카트리지센터(121)의 내측에 구비되어, 전지 카트리지 외측으로 복잡한 도선이 구비되지 않으므로, 전지 카트리지의 조립시 작업공수가 절약되고, 고장이 발생 후 수리 또는 교체시에 복잡한 도선에 의한 작업공수를 절약할 수 있다.The voltage detecting connector 160 is provided in the cartridge center 121. The voltage detecting connector 160 may be provided inside the cartridge center 121. Since the voltage detecting connector 160 is provided inside the cartridge center 121 and complicated lead wires are not provided outside the battery cartridge 121, the number of working hours for assembling the battery cartridge is saved, It is possible to save work flow by complicated wire.

전압 검출용 커넥터(160)는 단자부(150a 내지 150c)와 접촉되에 단위전지모듈(110)에서 전류를 전달 받는다. 전압 검출용 커넥터(160)는 카트리지센터(121)의 내측에 구비되어 단자부(150a 내지 150c)와 접촉한다. 전압 검출용 커넥터(160)가 단자부(150a 내지 150c)와 접촉하여, 단위전지모듈(110)에서 발생되는 전류를 배터리 관리 시스템으로 전달한다.The voltage detecting connector 160 is in contact with the terminal portions 150a to 150c and receives current from the unit battery module 110. [ The voltage detecting connector 160 is provided inside the cartridge center 121 and contacts the terminal portions 150a to 150c. The voltage detecting connector 160 contacts the terminal portions 150a to 150c to transmit the current generated in the unit battery module 110 to the battery management system.

배터리 관리 시스템은 전압 검출용 커넥터(160)로부터 전달 받은 전류의 양을 가지고 단위전지모듈(110)의 전압을 측정한다. 측정되는 전압의 결과 값에 따라, 과방전 또는 과충전된 단위전지모듈(110)에 관하여, 충전량 또는 방전량을 제어하여 정상적으로 충전 또는 방전 되도록 한다.The battery management system measures the voltage of the unit battery module 110 with the amount of the current received from the voltage detecting connector 160. The charging amount or the discharging amount of the overdischarged or overcharged unit battery module 110 is controlled to be charged or discharged normally according to the resultant value of the measured voltage.

전압 검출용 커넥터(160)는 일측과 타측에 각각 전류를 전달받는 터미널부(161)가 구비되며, 각각의 터미널부(161)는 도체(162)로 연결된다. 전압 검출용 커넥터(160)의 터미널부(161)가 각각의 단자부(150a 내지 150c)와 접촉된다. 터미널부(161)는 중앙에 홀이 형성된 오-링(O-Ring)으로 형성될 수 있다. 또한 중앙에 홀이 형성된 직사각형으로 형성성 될 수 있으며, 이하에서는 오-링으로 형성되는 것으로 설명하나, 이에 본 발명의 사상이 한정되는 것은 아니다.The voltage detecting connector 160 is provided with a terminal portion 161 receiving current from one side and the other side, respectively, and each terminal portion 161 is connected to a conductor 162. The terminal portion 161 of the voltage detection connector 160 is brought into contact with the respective terminal portions 150a to 150c. The terminal portion 161 may be formed of an O-ring having a hole formed at the center thereof. Further, it can be formed into a rectangle having a hole at the center, and the following description will be made on the assumption that it is formed as an O-ring, but the idea of the present invention is not limited thereto.

터미널부(161)의 일측과 타측이 각각의 단자부(150a 내지 150c)와 접촉되며, 일측이 직렬전극(115)과 접촉되는 경우, 타측이 음병렬전극단자(119) 또는 양병렬전극단자(117)의 일측에 구비된 단자부(150a 내지 150c)와 접촉된다.One side and the other side of the terminal portion 161 are in contact with the respective terminal portions 150a to 150c and one side is in contact with the series electrode 115 and the other side is the negative parallel electrode terminal 119 or the positive electrode terminal 117, And the terminal portions 150a to 150c provided on one side of the terminal portion 150a.

터미널부(161)에서 전달받은 전류는 터미널부(161)와 연결된 도체(162)로 전달된다. 도체(162)는 전선으로 형성되는 것일 일반적이나, 전류를 전달하는 모든 도선의 종류들을 포함한다.The current received from the terminal unit 161 is transmitted to the conductor 162 connected to the terminal unit 161. The conductors 162 are generally formed of electric wires, but they include all kinds of conductors that carry electric current.

도체(162)는 카트리지센터(121)에 구비되는 복수개의 체결부(121-2)에 체결된다. 카트리지센터(121)에는 도체(162)를 체결하여 고정하는 복수개의 체결부(121-2)가 형성되며, 도체(162)가 체결부(121-2)에 체결되어 고정된다. 체결부(121-2)에 도체(162)가 체결되므로, 단위전지모듈(110)과 도체(162)가 간섭되어 단위전지모듈(110)에서 발생한 열이 도체(162)를 파손시키는 것을 방지할 수 있다.The conductors 162 are fastened to a plurality of fastening portions 121-2 provided in the cartridge center 121. The cartridge center 121 is formed with a plurality of fastening portions 121-2 for fastening and fixing the conductor 162 and the conductor 162 is fastened and fixed to the fastening portions 121-2. The conductor 162 is fastened to the coupling part 121-2 so that the unit cell module 110 and the conductor 162 interfere with each other to prevent the heat generated in the unit cell module 110 from damaging the conductor 162 .

도체(162)에는 각각의 터미널부(161)에서 전달받은 전류를 송출하는 핀커넥터(163)가 더 구비된다. 핀커넥터(163)는 도체(162)의 일측과 타측에서 각각 전달 받은 전류를 배터리 관리 시스템으로 전달하기 위한 커넥터의 일종으로, 도체(162)와 납땜, 억지끼움 등등 다양한 방식으로 본딩된다. 핀커넥터(163)는 배터리 관리 시스템으로 단위전지모듈(110)의 전류를 전달하는 검출라인(200)이 결합될 수 있도록 형성된다. 이 경우 검출라인(200)과 핀커넥터(163) 간의 체결은 탈착이 가능하면서도 그 결합이 견고하게 되므로, 억지끼움 방식에 의한 치수공차가 헐거워지는 문제점이 제거된다. 또한 단위전지모듈(110)의 고장시 핀커넥터(163)와의 탈착이 가능하므로, 검출라인(200)의 재사용이 가능해 진다.The conductor 162 is further provided with a pin connector 163 for transmitting a current received from each of the terminal portions 161. The pin connector 163 is a connector for transmitting the current received from one side and the other side of the conductor 162 to the battery management system. The pin connector 163 is bonded to the conductor 162 in various manners such as soldering, interference fit and the like. The pin connector 163 is formed so that the detection line 200 for transferring the current of the unit cell module 110 to the battery management system can be coupled. In this case, the coupling between the detection line 200 and the pin connector 163 can be attached and detached, but the coupling is firm, so that the problem that the dimensional tolerance due to the interference fit method is loosened is eliminated. Further, when the unit cell module 110 fails, the detection line 200 can be reused because the unit cell module 110 can be attached to or detached from the pin connector 163.

너트플레이트(170)는 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에 체결된다. 너트플레이트(170)는 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)와 체결될 수 있도록 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)와 대응되어 형성된다. 이하에서는 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에 끼워 지도록 "ㄷ"자 형상으로 두번 절곡되어 형성되는 것으로 설명하나, 이에 너트플레이트(170)의 형상이 한정되는 것은 아니다.The nut plate 170 is fastened to the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b. The nut plate 170 is formed to correspond to the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b so as to be fastened to the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b. But the shape of the nut plate 170 is not limited to the above embodiments.

너트플레이트(170)에는 후술하는 체결수단(180)이 체결되도록 너트플레이트홀(171)이 너트플레이트(170)를 관통하여 형성되어 있다.The nut plate 170 is formed with a nut plate hole 171 through the nut plate 170 to fasten the fastening means 180 described below.

도 6 내지 도 8에 개시된 전지 카트리지의 결합관계를 살펴보면, 하나의 단자부(150a 내지 150c)와 하나의 터미널부(161)와 하나의 너트플레이트(170)는 상기 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)와 체결수단(180)에 의해 관통되어 체결된다.6 to 8, one terminal portion 150a to 150c, one terminal portion 161 and one nut plate 170 are connected to the terminal mounting portions 121-1a to 121- 1b and fastening means 180, respectively.

각각의 단자부(150a 내지 150c)에는 체결수단(180)이 체결되도록 단자부(150a 내지 150c)홀이 형성된다. 각각의 터미널부(161)가 오-링으로 형성되는 경우, 중앙에 상기 체결수단(180)이 체결되도록 홀이 형성되어 있다. 너트플레이트(170)에도 상술한 것과 같이 중앙에 너트플레이트홀(171)이 형성된다. 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에도 체결수단(180)이 체결되도록 중앙에 홀이 형성된다.The terminal portions 150a to 150c are formed with holes for fastening the fastening means 180 to the terminal portions 150a to 150c. When each terminal portion 161 is formed as an O-ring, a hole is formed at the center so that the fastening means 180 is fastened. A nut plate hole 171 is formed in the center of the nut plate 170 as described above. Holes are formed in the center so that the fastening means 180 is fastened to the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b.

상술한 구성을 기초로 결합관계를 살펴보면, 카트리지센터(121)에 전압 검출용 커넥터(160)가 체결된다. 전압 검출용 커넥터(160)의 하나의 터미널부(161)는 하나의 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에 체결된다.Referring to the coupling relationship based on the above-described configuration, the voltage detecting connector 160 is fastened to the cartridge center 121. One terminal portion 161 of the voltage detecting connector 160 is fastened to one terminal mounting portion 121-1a to 121-1b.

단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에 터미널부(161)가 체결된 상태에서 너트플레이트(170)가 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에 체결된다. 너트플레이트(170)는 터미널부(161)와 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)를 고정한다. 너트플레이트(170)가 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에 체결된 상태에서, 단위전지모듈(110)이 카트리지센터(121)에 체결된다. 단위전지모듈(110)의 단자부(150a 내지 150c)는 너트플레이트(170)와 접촉된다.The nut plate 170 is fastened to the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b in a state where the terminal portion 161 is fastened to the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b. The nut plate 170 fixes the terminal portion 161 and the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b. The unit battery module 110 is fastened to the cartridge center 121 in a state where the nut plate 170 is fastened to the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b. The terminal portions 150a to 150c of the unit battery module 110 are in contact with the nut plate 170. [

이 상태에서, 체결수단(180)은 단자부(150a 내지 150c)와 터미널부(161)와 너트플레이트(170)가 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에 장착된 상태에서 상술한 단자부홀(151)과, 너트플레이트홀(171)과, 터미널부(161)에 형성된 홀과, 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에 형성된 홀을 일체로 관통하여 체결된다. 체결수단(180)은 상술한 홀들을 관통하여 일체로 체결되는 나사, 스크류, 핀, 리벳 등으로 형성될 수 있으며, 이하에서 스크류로 형성되는 것으로 설명하나, 이에 체결수단(180)이 한정되는 것이 아님을 밝혀 둔다.In this state, the fastening means 180 has the terminal portions 150a to 150c, the terminal portion 161 and the nut plate 170 mounted on the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b, 151, a nut plate hole 171, a hole formed in the terminal portion 161, and a hole formed in the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b. The fastening means 180 may be formed of a screw, a screw, a pin, a rivet or the like which is integrally fastened through the holes described above and is formed as a screw in the following description. However, the fastening means 180 is limited Or not.

체결수단(180)이 체결되어, 단자부(150a 내지 150c)와 터미널부(161)의 고정이 견고해지며, 치수공차 등이 발생하는 문제점이 제거된다. 단자부(150a 내지 150c)와 터미널부(161)의 고정이 견고해 짐으로써, 단위전지모듈(110)에서 전류를 전압 검출용 커넥터(160)로 전달할 때, 치수공차의 발생에 의해 전류를 제대로 전달하지 못하는 문제를 해결하며, 차량의 운행에 의한 진동발생으로 치수공차가 더욱 더 벌어지는 문제가 제거된다.The fastening means 180 is fastened and the fixing of the terminal portions 150a to 150c and the terminal portion 161 becomes firm and the problem of dimensional tolerance is eliminated. When the unit cell module 110 transmits a current to the voltage detecting connector 160 due to the fixing of the terminal portions 150a to 150c and the terminal portion 161, And the problem that the dimensional tolerance further worsens due to the vibration caused by the running of the vehicle is eliminated.

도 9a 및 도 9b는 도 8에 도시된 A 및 B부분의 단면도이다. 도 9a 및 도 9b를 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지는, 단자부(150a 내지 150c)와 너트플레이트(170)가 접촉되고, 너트플레이트(170)의 내측에 터미널부(161)가 접촉된다.9A and 9B are cross-sectional views of portions A and B shown in Fig. 9A and 9B, a battery cartridge according to an embodiment of the present invention includes a terminal portion 150a-150c and a nut plate 170 which are in contact with each other, and a terminal portion 161 is formed inside the nut plate 170 .

우선 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에 터미널부(161)가 체결된다. 터미널부(161)는 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)의 일측 또는 타측 중 어느 한 면에 체결된다. 터미널부(161)의 홀과 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)의 홀은 체결수단(180)이 관통될 수 있도록 일치된다.The terminal portion 161 is first fastened to the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b. The terminal portion 161 is fastened to either one side or the other side of the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b. The holes of the terminal portion 161 and the holes of the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b are matched so that the fastening means 180 can penetrate.

단자장착부(121-1a 내지 121-1b)에 터미널부(161)가 체결된 상태에서, 너트플레이트(170)가 체결된다. 너트플레이트(170)가 "ㄷ"의 형태로 절곡되어 형섬됨에 따라, 내측 빈 공간이 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)와 터미널부(161)를 덮는 형태로 체결되어, 너트플레이트(170)의 내측에 터미널부(161)가 접촉되도록 한다. 너트플레이트홀(171)은 체결수단(180)이 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)와 터미널부(161)를 관통할 수 있도록 각각의 홀과 일치되도록 한다. 너트플레이트(170)는, 체결수단(180)이 관통하는 제1 평판부(172)와, 제1 평판부(172)에서 절곡되어 상기 제1 평판부(172)와 마주보고 배치되고 체결수단(180)이 관통하는 돌출부(175)가 형성된 제2 평판부(174)를 포함한다. 단자부(150a 내지 150c)는 너트플레이트(170)의 외측에서 제1 평판부(172)에 접촉되고, 터미널부(161)는 제1 평판부(172) 및 제2 평판부(174) 사이에서 제1 평판부(172) 및 제2 평판부(174) 중 어느 하나와 접촉되며, 단자장착부(121-1a 내지 121-1b)는 제1 평판부(172) 및 제2 평판부(174) 사이에서 제1 평판부(172) 및 제2 평판부(174) 중 다른 하나와 접촉된다.The nut plate 170 is fastened with the terminal portion 161 fastened to the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b. As the nut plate 170 is bent and shaped in the shape of "C", the inner hollow space is fastened in such a manner as to cover the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b and the terminal portion 161, So that the terminal portion 161 is brought into contact with the inner side of the terminal portion 161. The nut plate holes 171 are aligned with the respective holes so that the fastening means 180 can pass through the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b and the terminal portion 161. [ The nut plate 170 includes a first flat plate portion 172 through which the fastening means 180 passes and a second flat plate portion 172 bent by the first flat plate portion 172 and disposed facing the first flat plate portion 172, And a second flat plate portion 174 having protrusions 175 penetrating through the first flat plate portions 180. The terminal portions 150a to 150c are in contact with the first flat plate portion 172 from the outside of the nut plate 170 and the terminal portion 161 is in contact with the first flat plate portion 172 and the second flat plate portion 174 1 between the first flat plate portion 172 and the second flat plate portion 174 and the terminal mounting portions 121-1a to 121-1b are in contact with the first flat plate portion 172 and the second flat plate portion 174 And is in contact with the other of the first flat plate portion 172 and the second flat plate portion 174.

너트플레이트(170)의 외측에는 단자부(150a 내지 150c)가 접촉된다. 단자부(150a 내지 150c)는 단위전지모듈(110)에서 전달되는 전류를 너트플레이트(170)에 전달하고, 너트플레이트(170)는 전달 받은 전류를 터미널부(161)로 전달해 준다. 터미널부(161)는 전달 받은 전류는 도체(162)를 통하여 핀커넥터(163)로 전달하며, 핀커넥터(163)에 연결된 검출라인(200)이 배터리 관리 시스템으로 전류를 전달하여, 그 결과 값을 가지고 단위전지모듈(110)의 전압을 측정한다.The terminal portions 150a to 150c are brought into contact with the outside of the nut plate 170. [ The terminal portions 150a to 150c transmit the current transmitted from the unit cell module 110 to the nut plate 170 and the nut plate 170 transmits the received current to the terminal portion 161. [ The terminal unit 161 transfers the received current to the pin connector 163 through the conductor 162 and the detection line 200 connected to the pin connector 163 transfers the current to the battery management system, The voltage of the unit cell module 110 is measured.

도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지의 일측면을 나타낸 도면이고, 도 11은 타측면을 나타내는 도면이다.FIG. 10 is a side view of a battery cartridge according to an embodiment of the present invention, and FIG. 11 is a view showing another side.

도 10 및 도 11을 참조하면 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 카트리지는, 복수개의 전지 카트리지가 같은 방향으로 적층되어 음전극들음병렬전극단자들(119a~119f) 및 양전극들양병렬전극단자들(117a~117f)이 일렬로 배치된다. 제1음전극음병렬전극단자(119a)는 대각선에 위치한 제2양전극양병렬전극단자(117b)와 제1커넥터(118a)로 연결되고, 제2음전극음병렬전극단자(119b)는 대각선에 위치한 제3양전극양병렬전극단자(117c)와 제2커넥터(118b)로 연결된다. 적층된 전지 카트리지의 맨 아래층에 있는 음병렬전극단자인 제3음전극음병렬전극단자(119c)는 다른 양병렬전극단자와 연결되지 않는다. 맨 위층의 음병렬전극단자인 제4음병렬전극단자(119d)는, 인접하여 적층된 전지 카트리지의 맨 위층에 해당하는 양병렬전극단자인 제1양병렬전극단자(117a)와 제3커넥터(118c)로 연결된다. 제5음병렬전극단자(119e)는 제4양병렬전극단자(117d)와 제4커넥터(118d)로 연결되고, 제6음병렬전극단자(119f)는 제5양병렬전극단자(117e)와 제5커넥터(118e)로 연결된다.Referring to FIGS. 10 and 11, a battery cartridge according to an embodiment of the present invention includes a plurality of battery cartridges stacked in the same direction so as to form negative electrode holding parallel electrode terminals 119a to 119f and positive electrode double row electrode terminals 117a To 117f are arranged in a line. The first negative electrode parallel negative electrode terminal 119a is connected to the second positive electrode positive electrode terminal 117b located on the diagonal line by a first connector 118a and the second negative electrode negative parallel electrode terminal 119b is connected to the third And is connected to the positive electrode double row electrode terminal 117c and the second connector 118b. The third negative electrode parallel negative electrode terminal 119c which is the negative parallel electrode terminal in the bottom layer of the stacked battery cartridge is not connected to the other positive electrode terminal. The fourth sound parallel electrode terminal 119d which is the sound parallel electrode terminal of the uppermost layer is composed of a first meandering electrode terminal 117a and a third connector 118c which are double row electrode terminals corresponding to the top layer of the adjacent stacked battery cartridges, Lt; / RTI > The fifth negative parallel electrode terminal 119e is connected to the fourth positive row electrode terminal 117d through the fourth connector 118d and the sixth negative parallel electrode terminal 119f is connected to the fifth positive row electrode terminal 117e and the fifth negative parallel electrode terminal 119e, Connector 118e.

각각의 연결된 복수개의 전지 카트리지는 직렬연결의 방식으로 하나의 단위체를 이루며 연결되어 하나의 전류공급단위의 역할을 한다. 이 경우 전류를 측정하여 전압을 검출하기 위한 부분은 음병렬전극단자(119a~119f) 또는 양병렬전극단자(117a~117f) 부분 중 어느 한 부분 및, 직렬전극 부분이다. 즉, 음병렬전극단자(119a~119f)는 양병렬전극단자(117a~117f)와 커넥터들(118a~118e)로 연결되어 있으므로, 둘 중 어느 하나의 단자만 전류를 측정하여 전압을 검출하면 된다.Each of the plurality of connected battery cartridges forms one unit body in a serial connection manner and serves as one current supply unit. In this case, the portion for measuring the current and detecting the voltage is either the negative parallel electrode terminal 119a to 119f or the positive electrode terminal 117a to 117f portion and the series electrode portion. That is, since the negative parallel electrode terminals 119a to 119f are connected to the positive electrode terminals 117a to 117f and the connectors 118a to 118e, only either one of the negative electrode terminals 119a to 119f can measure the current and measure the voltage.

따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 전압 검출용 커넥터(160)는 직렬전극(115) 및, 음병렬전극단자(119a~119f) 또는 양병렬전극단자(117a~117f) 중 어느 하나에 구비된 단자부(150a 내지 150c)와 접촉되어 전류를 배터리 관리 시스템으로 전달한다.Therefore, the voltage detecting connector 160 according to the embodiment of the present invention is provided with the terminal electrodes 151a and 151b provided on any one of the series electrode 115 and the negative parallel electrode terminals 119a to 119f or the positive electrode terminals 117a to 117f. Lt; RTI ID = 0.0 > 150a-150c < / RTI >

도 11에 개시된 복수개의 전지 카트리지의 타측면도에는, 핀커넥터(163)에 검출라인(200)이 체결되는 모습이 도시된다. 직렬전극(115) 및, 음병렬전극단자(119a~119f) 또는 양병렬전극단자(117a~117f) 중 어느 하나의 전류를 전달받은 전압 검출용 커넥터(160)는, 핀커넥터(163)에서 검출라인(200)으로 전달받은 전류를 배터리 관리 시스템으로 전달한다. 검출라인(200)은 복수개의 도선으로 형성될 수 있으며, 각각의 도선의 일단에는 핀커넥터(163)와 체결되는 핀커넥터접속부(201)가 구비될 수 있다. 각각의 핀커넥터접속부(201)가 각각의 전지 카트리지에 체결되고, 이 경우 핀커넥터(163)와 핀커넥터접속부(201)가 단단하게 결속됨으로써, 억지끼움 방식에 의한 치수공차가 헐거워 지는 문제점이 제거된다. 또한, 검출라인(200)과 핀커넥터(163)간의 체결방식이 억지끼움이 아닌 탈착 가능한 체결방식이므로, 전지 카트리지를 하나 교체하는 경우에도 검출라인(200)을 그대로 재사용 가능하다. 또한 도선의 배선이 간단하게 정렬되어 작업 공수가 줄어들고, 복수개의 단위전지마다 전압 검출용 커넥터(160)가 사용되지 않고, 전지 카트리지 하나당 하나의 전압 검출용 커넥터(160)만 사용되므로 부품수가 줄어드는 효과가 있다.The other side view of the plurality of battery cartridges shown in Fig. 11 shows a state in which the detection line 200 is fastened to the pin connector 163. The voltage detecting connector 160 which receives the current of either the series electrode 115 or the negative parallel electrode terminals 119a to 119f or the positive electrode terminal 117a to 117f receives the current from the pin connector 163, To the battery management system. The detection line 200 may be formed of a plurality of conductive lines, and one end of each conductive line may be provided with a pin connector connection portion 201 to be coupled to the pin connector 163. Each pin connector connecting portion 201 is fastened to each battery cartridge and in this case the pin connector 163 and the pin connector connecting portion 201 are tightly coupled so that the dimensional tolerance due to the forced fit method is loosened do. Further, since the fastening method between the detection line 200 and the pin connector 163 is a detachable fastening type, the detection line 200 can be reused as it is when one battery cartridge is replaced. In addition, since the wires for the leads are easily aligned, the number of operations is reduced, the voltage detecting connector 160 is not used for each unit cell, and only one voltage detecting connector 160 per battery cartridge is used. .

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It should be understood that various modifications may be made by those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the present invention.

110 : 단위전지모듈 131-1 : 상측 카트리지 인너
131-2 : 하측 카트리지 인너 121 : 카트리지센터
141-1 : 상측 커버 141-2 : 하측 커버
141a : 볼록부 141b : 오목부
123 : 커버 프론트 124 : 스페이서
125 : 카트리지 서포트 121b : 측면홀
122 : 커버리어 113 : 음병렬전극
115 : 직렬전극 117 : 양병렬전극단자
151 : 단자부홀 150 : 단자부
114 : 양병렬전극 119 : 음병렬전극단자
121-1 : 단자장착부 160 : 전압 검출용 커넥터
161 : 터미널부 162 : 도체
163 : 핀커넥터 170 : 너트플레이트
171 : 너트플레이트홀 121-2 : 체결부
180 : 체결수단 118 : 커넥터
200 : 검출라인 201 : 핀커넥터접속부
110: Unit battery module 131-1: Upper cartridge inner
131-2: Lower cartridge inner 121: Cartridge center
141-1: upper cover 141-2: lower cover
141a: convex portion 141b: concave portion
123: Cover front 124: Spacer
125: Cartridge support 121b: Side hole
122: cover 113: negative parallel electrode
115: serial electrode 117: positive electrode terminal
151: Terminal part hole 150: Terminal part
114: positive electrode 119: negative parallel electrode terminal
121-1: Terminal mounting part 160: Voltage detecting connector
161: Terminal part 162: Conductor
163: Pin connector 170: Nut plate
171: nut plate hole 121-2: fastening part
180: fastening means 118: connector
200: detection line 201: pin connector connection

Claims (8)

전류를 생성하는 복수개의 단위전지로 형성된 단위전지모듈;
상기 복수개의 단위전지를 직렬 및 병렬 중 적어도 하나로 연결하고, 일측에 상기 단위전지모듈에서 발생되는 전압을 전달하는 단자부가 구비된 전극단자;
상기 단위전지모듈이 수용되고 상기 단자부가 결합되는 단자장착부가 형성된 카트리지센터;
상기 카트리지센터에 구비되고, 터미널부와 핀커넥터가 도체로 연결된 전압 검출용 커넥터;
상기 단자부, 상기 터미널부 및 상기 단자장착부를 관통하는 체결수단; 및
상기 체결수단과 체결되어, 상기 단자부 및 상기 터미널부를 상기 단자장착부에 결합하는 너트플레이트;
를 포함하는 전지 카트리지.
A unit battery module formed of a plurality of unit cells for generating current;
An electrode terminal connected to at least one of the plurality of unit cells in series or parallel and having a terminal portion for transmitting a voltage generated in the unit cell module to one side;
A cartridge center in which the unit battery module is housed and a terminal mounting portion to which the terminal unit is coupled is formed;
A voltage detecting connector provided in the cartridge center and having a terminal portion and a pin connector connected to each other through conductors;
Fastening means for passing through the terminal portion, the terminal portion, and the terminal mounting portion; And
A nut plate coupled with the fastening means and coupling the terminal portion and the terminal portion to the terminal mounting portion;
.
청구항 2은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.Claim 2 has been abandoned due to the setting registration fee. 제1항에 있어서,
상기 단자부, 상기 터미널부, 상기 단자장착부 및 상기 너트플레이트에는 각각, 상기 체결수단이 관통하는 홀이 형성되는 전지 카트리지.
The method according to claim 1,
Wherein the terminal portion, the terminal portion, the terminal mounting portion, and the nut plate each have a hole through which the fastening means passes.
청구항 3은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.Claim 3 has been abandoned due to the setting registration fee. 제1항에 있어서,
상기 너트플레이트는,
상기 체결수단이 관통하는 제1 평판부와,
상기 제1 평판부에서 절곡되어 상기 제1 평판부와 마주보고 배치되고, 상기 체결수단이 관통하는 돌출부가 형성된 제2 평판부를 포함하는 전지 카트리지.
The method according to claim 1,
Wherein the nut plate comprises:
A first flat plate portion through which the fastening means passes,
And a second flat plate portion bent at the first flat plate portion and facing the first flat plate portion, the second flat plate portion having protrusions penetrating through the fastening means.
삭제delete 청구항 5은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.Claim 5 has been abandoned due to the setting registration fee. 제1항에 있어서,
상기 카트리지센터에는 상기 도체가 체결되는 복수개의 체결부가 형성되는 전지 카트리지.
The method according to claim 1,
And a plurality of fastening portions to which the conductors are fastened are formed in the cartridge center.
삭제delete 삭제delete 청구항 8은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.Claim 8 has been abandoned due to the setting registration fee. 제3항에 있어서,
상기 단자부는 상기 너트플레이트의 외측에서 상기 제1 평판부에 접촉되고,
상기 터미널부는 상기 제1 평판부 및 상기 제2 평판부 사이에서 상기 제1 평판부 및 상기 제2 평판부 중 어느 하나와 접촉되며,
상기 단자장착부는 상기 제1 평판부 및 상기 제2 평판부 사이에서 상기 제1 평판부 및 상기 제2 평판부 중 다른 하나와 접촉되는 전지 카트리지.
The method of claim 3,
The terminal portion is in contact with the first flat plate portion from the outside of the nut plate,
Wherein the terminal portion is in contact with any one of the first flat plate portion and the second flat plate portion between the first flat plate portion and the second flat plate portion,
Wherein the terminal mounting portion is in contact with the other of the first flat plate portion and the second flat plate portion between the first flat plate portion and the second flat plate portion.
KR1020100019994A 2010-03-05 2010-03-05 Cartridge for Battery KR101672191B1 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100019994A KR101672191B1 (en) 2010-03-05 2010-03-05 Cartridge for Battery
US13/582,694 US20190363320A1 (en) 2010-03-05 2011-03-03 Cell cartridge
PCT/KR2011/001455 WO2011108857A2 (en) 2010-03-05 2011-03-03 Cell cartridge
CN201180012602.3A CN102782901B (en) 2010-03-05 2011-03-03 Cell cartridge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100019994A KR101672191B1 (en) 2010-03-05 2010-03-05 Cartridge for Battery

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20110100910A KR20110100910A (en) 2011-09-15
KR101672191B1 true KR101672191B1 (en) 2016-11-03

Family

ID=44953173

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100019994A KR101672191B1 (en) 2010-03-05 2010-03-05 Cartridge for Battery

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101672191B1 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101313275B1 (en) * 2011-12-16 2013-09-30 주식회사 모텍스 Attach and detach device of battery for electric vehicle
KR102083261B1 (en) * 2012-12-27 2020-03-02 에스케이이노베이션 주식회사 Battery cell tab connecting partition apparatus and battery modul by using the same
KR102074776B1 (en) * 2013-06-12 2020-02-07 엘지전자 주식회사 Battery module
KR101717199B1 (en) * 2013-08-29 2017-03-16 주식회사 엘지화학 Battery Cell Having Connecting Protrusion for Voltage Sensing and Battery Module Comprising the Same
CN105203966B (en) * 2015-09-15 2017-09-15 中国民航大学 Aviation alkaline storage battery integrated testing joint

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001006644A (en) * 1999-06-23 2001-01-12 Matsushita Electric Ind Co Ltd Set battery
JP2005222699A (en) * 2004-02-03 2005-08-18 Shin Kobe Electric Mach Co Ltd Battery pack

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100943833B1 (en) * 2005-12-02 2010-02-24 주식회사 엘지화학 Cartridge for Middle or Large-Sized Battery Pack
KR100921346B1 (en) * 2006-09-25 2009-10-13 주식회사 엘지화학 Mid-Large Battery Module and Battery Module Assembly

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001006644A (en) * 1999-06-23 2001-01-12 Matsushita Electric Ind Co Ltd Set battery
JP2005222699A (en) * 2004-02-03 2005-08-18 Shin Kobe Electric Mach Co Ltd Battery pack

Also Published As

Publication number Publication date
KR20110100910A (en) 2011-09-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101217564B1 (en) Voltage Sensing Assembly and Battery Module Employed with the Same
KR102259380B1 (en) Battery Module Having Bus-bar and Battery Pack
KR100891079B1 (en) Battery Cartridge-connecting System For Battery Module
US10181623B2 (en) Battery module including sensing assembly and battery pack comprising the same
KR101276186B1 (en) Voltage Sensing Assembly and Battery Module Employed with the Same
JP5198274B2 (en) Novel bus bar for electrical connection and battery module including the same
CN102823025B (en) Battery module and method for assembling battery modules
US20130122339A1 (en) Battery
EP2919296A1 (en) Battery module comprising bus bar assembly, and battery pack comprising same
KR20170053429A (en) Battery Module improved impact resistance
CN110114932B (en) Battery module, battery pack including the same, and vehicle
KR20120074421A (en) Battery module and battery pack comprising the same
KR20130139472A (en) Battery assembly having single electrode terminal connecting part
KR101672191B1 (en) Cartridge for Battery
KR20120005728A (en) A sub pack module
US11228069B2 (en) Battery pack
CN113661613B (en) Connector, battery management unit and battery pack
EP3783693B1 (en) Battery module, battery pack comprising same battery module, and vehicle comprising same battery pack
KR20220012037A (en) Battery module having a simple connection structure between cell lead and voltage sensing member and battery pack including the same
KR20130068971A (en) A battery module manufacturing apparatus
JP2023501735A (en) Battery packs, electronic devices and automobiles containing them
CN102782901B (en) Cell cartridge
US12025677B2 (en) Battery, electric apparatus, and method for preparing battery
KR20120005726A (en) Cartridge for battery
KR101859684B1 (en) Battery Module Having Bus Bar Assembly and Battery Pack Comprising the Same

Legal Events

Date Code Title Description
N231 Notification of change of applicant
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190924

Year of fee payment: 4