KR101555225B1

KR101555225B1 - Fault prediction and diagnosis apparatus of motor control centers

Info

Publication number: KR101555225B1
Application number: KR1020140107324A
Authority: KR
Inventors: 오인수; 박철호
Original assignee: 한국서부발전 주식회사; (주)제스엔지니어링
Priority date: 2014-08-18
Filing date: 2014-08-18
Publication date: 2015-09-25

Abstract

The present invention provides an apparatus for predicting and diagnosing a fault of a motor control board. The apparatus for predicting and diagnosing a fault comprises: a central processing unit (CPU) module receiving an input of each current value of a motor control center (MCCB) and a magnetic contactor (MC) from the MCCB and the MC, which are positioned on the interior of the motor control board; an interface module receiving an input of communication state information of a protective relay from the protective relay of the motor control board; a communication module receiving an input of a current value and the communication state information from the CPU module and the interface module and transferring the current value and the communication state information; and a main server receiving the current value and the communication state information transferred from the communication module, analyzing the received current value and the received communication state information, and outputting an analysis result. According to the present invention, whether the protective relay for a motor has an error is monitored in real time such that a big default caused by an erroneous operation or non-operation of the protective relay can be prevented.

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a motor control apparatus,

본 발명은 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전동기 제어반의 운전 상태를 모니터링하여 전동기 및 전력 케이블의 이상 징후를 조기에 감지하고 운전원에게 운전 상태 이상을 경보하는 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to an apparatus for predicting a failure of an electric motor control panel, which monitors an operation state of an electric motor control panel to detect abnormality of an electric motor and a power cable early, &Lt; / RTI >

일반적으로 발전소, 산업용 플랜트, 해양 플랜트에는 유체의 이송 등을 위한 많은 전동기들이 사용되고 있다. Generally, many electric motors are used in power plants, industrial plants, and offshore plants for fluid transportation.

이러한 전동기들은 전동기 제어반(Motor Control Centers)에서 운전되는데, 기존의 전동기 제어반은 하드 와이어링 케이블(Hard Wireing Cable)로 원격제어설비와 연결되어 운영된다.These motors are operated by Motor Control Centers, which are connected to remote control equipment by hard wire cables.

최근에는 관공서나 항만 등 인프라 분야에 사용되는 전력제품의 경우 국제 표준을 만족하는 제품을 사용하도록 규격이 변경되었다. In recent years, electric power products used in infrastructure such as government offices and ports have been changed to use products that meet international standards.

이에, 종래에는 전동기 제어반의 운전 상태를 감지하도록 보호계전기가 개발되어 운용되고 있으나, 전동기의 보호계전기에 고장이 발생할 경우, 운전원이 그 고장을 파악하기가 매우 어려운 실정이었다. Conventionally, a protective relay has been developed and operated to detect the operation state of the motor control panel. However, when a fault occurs in the protective relay of the motor, it is very difficult for the operator to recognize the failure.

따라서, 보호계전기에 발생된 과전류에 의해 전동기의 고장이나 화재 발생을 사전에 예방하기 위해, 전동기의 운전 상태를 모니터링하여 이를 운전원에게 경보할 수 있도록 할 필요성이 제기되었다. Therefore, in order to prevent malfunction or fire of the motor due to the overcurrent generated in the protection relay, it is necessary to monitor the operation status of the motor and alert the operator to the alarm.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제10-2005-0080448호(2005.08.12)에 개시되어 있다.
The background art of the present invention is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2005-0080448 (2005.08.12).

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 전동기 제어반의 운전 상태를 모니터링하여 전동기 및 전력 케이블의 이상 징후를 조기에 감지하고 운전원에게 운전 상태 이상을 경보하는 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치를 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a motor control apparatus, which monitors an operation state of an electric motor control panel to detect an abnormality of an electric motor and a power cable at an early stage, And to provide a predictive diagnosis apparatus.

본 발명의 다른 목적은 전동기용 보호계전기의 이상 유무를 실시간으로 감시하여 보호계전기의 오동작 또는 부동작 등으로 인한 대형 고장을 예방하는 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치를 제공하는 것이다. Another object of the present invention is to provide a failure prediction diagnostic apparatus for a motor control panel which real-time monitors the abnormality of a protection relay for a motor to prevent a large failure due to a malfunction or a minor operation of the protection relay.

본 발명의 또 다른 목적은 전동기의 과부하나 고장 및 전력 케이블의 화재 등으로 인한 고장전류(단락전류 또는 지락전류 등)의 변화를 조기에 감지하여 운전원에게 경보를 발생시키고, 운전원으로 하여금 전동기 제어반의 고장 전에 사전 조치 및 정비가 가능하도록 한 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치를 제공하는 것이다. Another object of the present invention is to provide a method and apparatus for detecting an early fault of a fault current (short-circuit current or ground fault current) caused by an overload of a motor, a failure of a motor, And to provide a motor control panel failure prediction diagnostic apparatus capable of precautions and maintenance prior to failure.

본 발명의 또 다른 목적은 전력 케이블 과열로 인한 전동기 제어반의 운전 상태 이상을 조기에 경보 및 조치하도록 함으로서 전력 케이블 화재를 예방하는 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치를 제공하는 것이다. It is another object of the present invention to provide an apparatus for predicting the failure of a motor control panel that prevents an electric power cable fire by promptly alerting and correcting an operation state of an electric motor control panel due to overheating of a power cable.

본 발명의 또 다른 목적은 전동기 제어반의 고장 발생 후 고장 내용을 운전원에게 전파하여 파급 고장을 예방하고 전동기 제어반의 재기동 시간을 단축하는 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치를 제공하는 것이다. It is still another object of the present invention to provide a motor control panel failure prediction diagnostic apparatus that prevents a ripple failure and shortens a restart time of a motor control panel by propagating a failure content to a driver after a failure of the motor control board.

본 발명의 또 다른 목적은 전동기 제어반, MC(Magnetic Contact) 등의 접점을 감시하여 운전원의 오조작을 방지하고, 운전원이 전동기 제어반에 설치된 부속품 등의 정비 이력을 관리할 수 있도록 하며, 부속품 등의 교체 주기를 산정할 수 있도록 하는 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치를 제공하는 것이다.
Another object of the present invention is to monitor the contacts of the motor control panel and the MC (Magnetic Contact) to prevent malfunction of the operator and to allow the operator to manage the maintenance history of the accessories and the like installed in the motor control panel, And to provide a motor control panel failure prediction diagnostic apparatus capable of calculating a replacement cycle.

본 발명의 일 측면에 따른 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치는 전동기 제어반 내부의 MCCB(Motor Control Center) 및 MC(Magnetic Contactor)로부터 상기 MCCB 및 상기 MC의 전류값을 입력받는 CPU(Central Processing Unit) 모듈; 상기 전동기 제어반의 보호계전기로부터 상기 보호계전기의 통신 상태 정보를 입력받는 인터페이스 모듈; 상기 CPU 모듈과 상기 인터페이스 모듈로부터 상기 전류값 및 상기 통신 상태 정보를 입력받아 전달하는 통신 모듈; 및 상기 통신 모듈로부터 상기 전류값 및 상기 통신 상태 정보를 전달받아 분석하고 그 분석 결과를 출력하는 메인 서버를 포함하되, 상기 메인 서버는 상기 통신 모듈로부터 상기 전류값과 상기 통신 상태 정보를 입력받는 통신 인터페이스부; 상기 통신 인터페이스부로부터 입력된 상기 통신 상태 정보를 분석하여 상기 보호계전기의 통신 상태에 대한 분석 결과를 생성하는 통신 상태 분석부; 상기 통신 인터페이스부로부터 입력된 상기 전류값을 분석하여 상기 전동기 제어반의 전류에 대한 분석 결과를 생성하는 전류값 분석부; 상기 통신 인터페이스부와, 상기 통신 상태 분석부 및 상기 전류값 분석부 각각으로부터 상기 전류값, 상기 통신 상태 정보, 상기 보호계전기의 통신 상태에 대한 분석 결과 및 상기 전동기 제어반의 전류에 대한 분석 결과를 전달받아 저장하는 데이터베이스부; 상기 전동기 제어반의 운전 상태 이상을 경보하는 경보부; 및 상기 보호계전기의 통신 상태에 대한 분석 결과 및 상기 전동기 제어반의 전류에 대한 분석 결과에 근거하여 상기 경보부를 통해 상기 전동기 제어반의 운전 상태 이상을 경보하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. A fault diagnosis diagnostic apparatus of a motor control panel according to an aspect of the present invention includes a CPU (Central Processing Unit) module receiving a current value of the MCCB and the MC from an MCCB (Motor Control Center) and an MC (Magnetic Contactor) An interface module for receiving communication status information of the protection relay from a protection relay of the motor control panel; A communication module for receiving and receiving the current value and the communication status information from the CPU module and the interface module; And a main server for receiving and analyzing the current value and the communication status information from the communication module and outputting the analysis result, wherein the main server receives the current value and the communication status information from the communication module, An interface unit; A communication state analyzer for analyzing the communication state information inputted from the communication interface and generating an analysis result of the communication state of the protection relay; A current value analyzer for analyzing the current value inputted from the communication interface to generate an analysis result of the current of the motor control panel; The analysis result of the current value, the communication state information, the communication state of the protection relay, and the analysis result of the current of the motor control panel from the communication interface unit and the current value analysis unit, respectively A database unit for storing and storing; An alarm unit for alarming an operation state of the electric motor control panel; And a control unit for alerting the operation state of the motor control panel through the alarm unit based on the analysis result of the communication state of the protection relay and the analysis result of the current of the motor control board.

본 발명에서, 상기 제어부는 상기 전류값 분석부에 의해 상기 전류값이 이전에 저장된 최대 전류값 보다 설정비율 이상 증가한 상태로 설정시간 이상 지속된 것으로 분석되면 상기 경보부를 통해 상기 전동기 제어반의 운전 상태 이상을 경보하는 것을 특징으로 한다. In the present invention, if the current value analyzing unit determines that the current value is greater than the previously stored maximum current value by more than a preset ratio and the current value is analyzed to be longer than the set time, the controller determines whether the operation state of the motor control panel In response to an alarm signal.

본 발명에서, 상기 데이터베이스부에 저장된 상기 전류값 및 상기 전동기 제어반의 전류에 대한 분석 결과에 근거하여 상기 전류값의 변화 및 상기 전동기 제어반의 고장 이력에 대한 이력 정보를 생성하는 이력 관리부를 더 포함하되, 상기 제어부는 상기 이력관리부에 의해 생성된 상기 이력 정보를 운전원 단말기로 전달하는 것을 특징으로 한다. The present invention may further comprise a history management unit for generating history information on a change in the current value and a failure history of the motor control board based on the analysis result of the current value stored in the database unit and the current of the motor control board And the control unit transfers the history information generated by the history management unit to the driver terminal.

본 발명에서, 상기 제어부는 운전원 인터페이스부를 통해 리셋 명령이 입력되면, 상기 리셋 명령을 상기 통신 인터페이스부를 통해 상기 CPU 모듈로 전달하여 상기 CPU 모듈로 상기 전동기 제어반을 리셋시키도록 하는 것을 특징으로 한다.
In the present invention, when the reset command is inputted through the operation interface unit, the controller transmits the reset command to the CPU module through the communication interface unit, and resets the motor control panel to the CPU module.

본 발명은 전동기 제어반의 운전 상태를 모니터링하여 전동기 및 전력 케이블의 이상 징후를 조기에 감지하고 운전원에게 운전 상태 이상을 경보한다. The present invention monitors an operation state of an electric motor control panel to detect an abnormality of an electric motor and a power cable at an early stage and alerts an operator to an abnormal operation state.

본 발명은 전동기용 보호계전기의 이상 유무를 실시간으로 감시하여 보호계전기의 오동작 또는 부동작 등으로 인한 대형 고장을 예방할 수 있도록 한다. The present invention monitors the abnormality of a protection relay for a motor in real time to prevent a large failure due to a malfunction or a minor operation of the protection relay.

본 발명은 전동기의 과부하나 고장 및 전력 케이블의 화재 등으로 인한 고장전류(단락전류 또는 지락전류 등)의 변화를 조기에 감지하여 운전원에게 경보를 발생시키고, 운전원으로 하여금 전동기 제어반의 고장 전에 사전 조치 및 정비가 가능하도록 한다. The present invention detects an early change in a fault current (short-circuit current or ground fault current) caused by an overload of a motor, a failure of a motor, or a fire in a power cable to generate an alarm to an operator, And maintenance.

본 발명은 전력 케이블 과열로 인한 전동기 제어반의 운전 상태 이상을 조기에 경보 및 조치하도록 함으로서 전력 케이블 화재를 예방할 수 있도록 한다. The present invention alleviates power cable fires by early warning and correcting abnormalities in the operation of the motor control panel due to overheating of the power cable.

본 발명은 전동기 제어반의 고장 발생 후 고장 내용을 운전원에게 전파하여 파급 고장을 예방하고 전동기 제어반의 재기동 시간을 단축할 수 있도록 한다. According to the present invention, after malfunction of the motor control panel occurs, the fault content is transmitted to the operator to prevent ripple failure and to shorten the restart time of the motor control panel.

본 발명은 전동기 제어반과 MC(Magnetic Contact) 등의 접점을 감시하여 운전원의 오조작을 방지하고, 운전원이 전동기 제어반에 설치된 부속품 등의 정비 이력을 관리할 수 있도록 하며, 부속품 등의 교체 주기를 산정할 수 있도록 한다.
The present invention monitors the contacts of the motor control panel and MC (Magnetic Contact) to prevent malfunctions of the operator, allows the operator to manage the maintenance history of the accessories installed in the motor control panel, .

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치의 블럭 구성도이다.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 메인 서버의 블럭 구성도이다.
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반의 운전 상태를 나타낸 도면이다.
도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 이력 정보의 일 예를 나타낸 도면이다.
도 5 는 본 발명의 일 실시예에 따른 이력 정보의 다른 예를 나타낸 도면이다.
도 6 은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치의 동작 과정의 일 예를 도시한 순서도이다.
도 7 은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치의 동작 과정의 다른 예를 도시한 순서도이다. 1 is a block diagram of an apparatus for predicting a failure of a motor control panel according to an embodiment of the present invention.
2 is a block diagram of a main server according to an embodiment of the present invention.
3 is a view showing an operation state of a motor control board according to an embodiment of the present invention.
4 is a diagram illustrating an example of history information according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing another example of history information according to an embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a flowchart illustrating an example of an operation procedure of the motor control panel failure prediction diagnostic apparatus according to an embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a flowchart illustrating another example of the operation process of the motor control panel failure prediction diagnostic apparatus according to the embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치를 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 이용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야할 것이다. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a fault diagnosis diagnostic apparatus for a motor control panel according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. Further, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the user, the intention or custom of the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치의 블럭 구성도이고, 도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 메인 서버의 블럭 구성도이며, 도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반의 운전 상태를 나타낸 도면이며, 도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 이력 정보의 일 예를 나타낸 도면이며, 도 5 는 본 발명의 일 실시예에 따른 이력 정보의 다른 예를 나타낸 도면이다. FIG. 2 is a block diagram of a main server according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a block diagram of a failure diagnosis diagnostic apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 4 is a diagram illustrating an example of history information according to an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a diagram illustrating another example of history information according to an embodiment of the present invention. Fig.

도 1 을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치는 CPU(Central Processing Unit) 모듈(20), 인터페이스 모듈(30), 통신 모듈(40), 메인 서버(50) 및 운전원 단말기(60)를 포함한다. Referring to FIG. 1, an apparatus for predicting fault diagnosis of a motor control board according to an embodiment of the present invention includes a central processing unit (CPU) module 20, an interface module 30, a communication module 40, a main server 50, And a driver terminal 60.

여기서, CPU 모듈(20), 인터페이스 모듈(30) 및 통신 모듈(40)은 전동기 제어반(10) 내부에 설치될 수 있다. Here, the CPU module 20, the interface module 30, and the communication module 40 may be installed inside the motor control panel 10.

전동기 제어반(10)은 보일러 전동기 제어반(Motor Control Centers) 룸과 터빈 전동기 제어반 룸, 회처리 전동기 제어반 룸 등에 설치될 수 있으나, 수처리 시스템이나 발전소 전체의 전동기 제어반 룸 등에도 설치될 수 있다. The motor control panel 10 may be installed in a boiler motor control room, a turbine motor control room, a rotary motor control room, or the like, but may also be installed in a water treatment system or a motor control room of the entire power plant.

CPU 모듈(20)은 전동기 제어반(10)을 전반적으로 제어한다. 전동기 제어반(10)의 MCCB(Mold Case Circuit Breaker)(11) 및 MC(Magnetic Contactor)(12)에 연결되어 MCCB(11) 및 MC(12)를 통해 흐르는 전류값을 입력받고, 이 전류값을 통신 모듈(40)로 전달한다. The CPU module 20 controls the motor control panel 10 as a whole. A current value flowing through the MCCB 11 and the MC 12 is connected to the MCCB 11 and the Magnetic Contactor 12 of the motor control panel 10 to receive the current value, To the communication module (40).

또한 CPU 모듈(20)은 통신 모듈(40)을 통해 전동기 제어반(10)에 대한 리셋 명령이 입력되면, 해당 리셋 명령에 따라 전동기 제어반(10)을 리셋시킨다. The CPU module 20 resets the motor control panel 10 according to the reset command when the reset command for the motor control panel 10 is input through the communication module 40. [

인터페이스 모듈(30)은 보호계전기(13) 예를 들어, EOCR(Electronic Overload Relay)의 통신 상태에 대응되는 통신 상태 정보를 생성하고 이 통신 상태 정보를 통신 모듈(40)로 전달한다.The interface module 30 generates communication state information corresponding to the communication state of the protection relay 13, for example, EOCR (Electronic Overload Relay), and transmits the communication state information to the communication module 40. [

통신 모듈(40)은 CPU 모듈(20)과 인터페이스 모듈(30) 각각으로부터 입력된 전류값 및 통신 상태 정보를 취합하여 이더넷 등의 통신망을 통해 메인 서버(50)로 전달한다. The communication module 40 collects the current value and the communication status information input from the CPU module 20 and the interface module 30 and transmits the current value and the communication status information to the main server 50 through a communication network such as Ethernet.

메인 서버(50)는 통신 모듈(40)로부터 입력된 전류값 및 통신 상태 정보를 분석하여 분석 결과를 출력한다. 이 경우, 전동기 제어반(10)은 분석 결과에 근거하여 전동기 제어반(10)의 고장을 예측 및 진단하고 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상을 경보한다. The main server 50 analyzes the current value and communication state information input from the communication module 40 and outputs the analysis result. In this case, the electric motor control panel 10 predicts and diagnoses the failure of the electric motor control board 10 based on the analysis result, and alerts an abnormal operation state of the electric motor control board 10.

도 2 를 참조하면, 메인 서버(50)는 통신 인터페이스부(51), 데이터베이스부(52), 통신 상태 분석부(53), 전류값 분석부(54), 이력 관리부(55), 제어부(56), 경보부(57), 운전원 인터페이스부(58) 및 통신부(59)를 포함한다.2, the main server 50 includes a communication interface unit 51, a database unit 52, a communication state analysis unit 53, a current value analysis unit 54, a history management unit 55, a control unit 56 An alarm unit 57, an operator interface unit 58, and a communication unit 59. [

통신 인터페이스부(51)는 메인 서버(50)와 통신 모듈(40) 간의 통신 인터페이스를 제공한다. 통신 인터페이스부(51)는 통신 모듈(40)로부터 전달받은 데이터에서 전류값 및 통신 상태 정보를 분리하여 전류값 분석부(54) 및 통신 상태 분석부(53)로 각각 입력한다. 또한 통신 인터페이스부(51)는 데이터베이스부(52)로 전류값 및 통신 상태 정보를 전달하여 데이터베이스부(52)가 전류값 및 통신 상태 정보를 저장할 수 있도록 한다. The communication interface unit 51 provides a communication interface between the main server 50 and the communication module 40. The communication interface unit 51 separates the current value and the communication state information from the data received from the communication module 40 and inputs them to the current value analyzer 54 and the communication state analyzer 53, respectively. In addition, the communication interface unit 51 transmits the current value and the communication status information to the database unit 52 so that the database unit 52 can store the current value and the communication status information.

데이터베이스부(52)는 통신 인터페이스부(51)로부터 입력된 전류값과 통신 상태 정보저장하는 데이터 저장부(521) 및 통신 상태 분석부(53) 및 전류값 분석부(54)에 의해 분석된 분석 결과를 저장하는 분석결과 저장부(522)를 포함한다. The database unit 52 includes a data storage unit 521 for storing the current value and communication state information input from the communication interface unit 51 and an analysis analyzing unit 52 for analyzing the communication state by the communication state analyzing unit 53 and the current value analyzing unit 54. [ And an analysis result storage unit 522 for storing the result.

통신 상태 분석부(53)는 통신 인터페이스부(51)로부터 전달받은 통신 상태 정보를 분석하여 그 분석 결과를 생성한다. 이 경우, 통신 상태 분석부(53)는 분석 결과를 년/월/일/시간/분/초 단위로 데이터베이스부(52)에 저장한다. 이를 통해 운전원이 보호계전기(13)의 오동작이나 부동작 등으로 인한 통신 상태 오동작과 관련하여 년/월/일/시간/분/초 단위로 그 고장 이력을 정확하게 인지할 수 있도록 한다. The communication state analyzing unit 53 analyzes the communication state information transmitted from the communication interface unit 51 and generates the analysis result. In this case, the communication state analysis unit 53 stores the analysis result in the database unit 52 in units of year / month / day / hour / minute / second. This allows the operator to accurately recognize the failure history in the year / month / day / hour / minute / second relationship with the malfunction of the communication state due to the malfunction or the malfunction of the protection relay 13.

전류값 분석부(54)는 통신 인터페이스부(51)로부터 전달받은 전류값을 분석하여 그 분석결과를 생성한다. 전류값 분석부(54)는 전류값이 이전에 저장된 최대 전류값 보다 설정비율 이상 증가한 상태로 설정시간 이상 지속되는지를 판단한다.The current value analyzing unit 54 analyzes the current value received from the communication interface unit 51 and generates the analysis result. The current value analyzing unit 54 determines whether the current value is greater than a previously stored maximum current value by a predetermined ratio or more and continues for a set time or longer.

여기서, 설정비율과 설정시간은 전동기 제어반(10)에 실제 고장이 발생하기 전 고장이 발생할 확률이 매우 높은 상태에서의 전류값에 근거하여 다양하게 설정될 수 있다. 설정비율은 최대 전류값의 10% 이상으로 채용될 수 있으며, 이를 통해 전동기 제어반(10)에 과전류가 흐르고 있음을 인지할 수 있다. 또한, 설정시간은 5초로 설정될 수 있다. Here, the setting ratio and the setting time can be variously set based on the current value in a state where the probability of occurrence of a failure before the actual failure occurs in the motor control board 10 is very high. The setting ratio can be employed at 10% or more of the maximum current value, and it can be recognized that the overcurrent flows to the motor control board 10 through this setting ratio. Also, the set time can be set to 5 seconds.

이와 같이, 전류값이 최대 전류값의 10% 이상으로 유지된 상태로 5초 이상 지속될 경우는 전동기 제어반(10)의 실제 고장이 발생하기 전의 상태로서, 전동기 제어반(10)에 고장이 발생할 확률이 매우 높은 상태이다. 따라서 이러한 상태에서는 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상을 경보하여 운전원이 해당 전동기 제어반(10)을 점검할 수 있도록 하고, 이를 통해 전동기 제어반(10)의 고장을 사전에 예방할 수 있다. 이 과정에서, 운전원이 전동기 제어반(10)의 부속품을 교체하거나 전동기 제어반(10)에 대한 점검을 수행하고, 전동기 제어반(10)의 실제 고장으로 인한 사전 조치 및 정비를 수행할 수 있으므로, 전동기 제어반(10)의 고장이 발전소 등의 대형 고장이나 파급 고장으로 이어지거나 화재로 이어지는 것을 사전에 예방할 수 있다. If the current value is maintained at 10% or more of the maximum current value for 5 seconds or more, the state before the actual failure of the motor control panel 10 occurs is determined as the probability that the motor control board 10 will fail It is very high. Therefore, in this state, the operation state of the motor control panel 10 is alarmed, so that the operator can check the motor control board 10, thereby preventing the failure of the motor control board 10 in advance. In this process, the operator can replace the accessories of the electric motor control board 10, perform the inspection of the electric motor control board 10, perform the precautions and maintenance due to the actual failure of the electric motor control board 10, It is possible to prevent the failure of the power source 10 from leading to a large failure or ripple failure of a power plant or the like and leading to a fire.

또한, 전류값 분석부(54)는 상기한 바와 같이 전류값을 분석하여 누설지락전류 발생 여부를 감시할 뿐만 아니라, 결상, 역상, 불평형 전류, 저전류 발생 여부 등을 감시한다. 게다가, 전류값 분석부(54)는 상기한 바와 같은 전류 분석을 통해 전동기 제어반(10)의 기동 운전 중 스톨(stall) 현상 발생 여부를 감시한다. In addition, the current value analyzer 54 analyzes the current value as described above to monitor whether or not a leakage ground current is generated, and also monitors whether an image is formed, a reverse phase, an unbalanced current, or a low current is generated. In addition, the current value analyzer 54 monitors the occurrence of a stall phenomenon during the startup operation of the motor control panel 10 through the current analysis as described above.

경보부(57)는 제어부(56)의 제어신호에 응답하여 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상을 영상이나 음성을 통해 운전원에게 경보한다. In response to the control signal from the control unit 56, the alarm unit 57 alerts the operator of the operation state of the motor control panel 10 via the video or voice.

운전원 인터페이스부(58)는 운전원으로부터 전동기 제어반(10)의 동작에 관한 각종 제어 명령을 입력받아 제어부(56)로 전달하고, 해당 제어 명령에 따른 전동기 제어반(10)의 동작 결과를 출력한다. The operator interface unit 58 receives various control commands related to the operation of the motor control panel 10 from the operator and transfers the received control commands to the controller 56 and outputs the operation result of the motor control board 10 according to the corresponding control command.

제어 명령으로는 전동기 제어반(10)을 리셋시키도록 하는 리셋 명령과 전동기 제어반(10)의 동작에 대한 이력 정보를 출력하도록 하는 이력 정보 출력 명령 등이 포함될 수 있다. 이외에도 제어 명령으로는 전동기 제어반(10)의 전반적인 동작에 관한 다양한 제어명령이 모두 포함될 수 있다. The control command may include a reset command for resetting the motor control panel 10 and a hysteresis information output command for outputting hysteresis information on the operation of the motor control panel 10, for example. In addition, various control commands related to the overall operation of the motor control panel 10 may be included in the control command.

통신부(59)는 운전원 단말기(60)와 유무선 통신을 수행하는 것으로서, 상기한 전류값 분석부(54) 및 통신 상태 분석부(53)의 분석 결과를 운전원 단말기(60)에 전달함과 더불어 상기한 제어 명령에 따른 전동기 제어반(10)의 동작 결과를 운전원 단말기(60)로 전달한다. 또한 통신부(59)는 상기한 분석 결과를 근거로 한 제어부(56)의 제어신호에 따라 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상을 운전원에 전달한다. 이를 통해 운전원은 운전원 단말기(60)를 통해서도 전동기 제어반(10)의 운전 상태 뿐만 아니라, 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상 등을 즉각적으로 인지할 수 있다. The communication unit 59 performs wired / wireless communication with the driver terminal 60 and transmits the analysis results of the current value analyzer 54 and the communication state analyzer 53 to the driver terminal 60, And transmits the operation result of the motor control panel 10 according to one control command to the driver terminal 60. In addition, the communication unit 59 transmits an operation state of the motor control panel 10 to the operator in accordance with the control signal of the control unit 56 based on the above-described analysis result. The operator can immediately recognize the operation state of the electric motor control board 10 as well as the operation state of the electric motor control board 10 through the driver terminal 60. [

통신망으로는 CDMA(Code Division Multiple Access) 기반의 2세대, WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access) 기반의 3세대, LTE(Long Term Evolution)/WiBro 기반의 4세대 또는 그 이상의 세대를 지원하는 무선 환경, 인터넷 등의 IP(Internet Protocol) 기반 통신 기술을 지원하는 유선 환경 및 와이파이와 같은 근거리 무선 통신 환경이 모두 포함될 수 있다. The communication network includes a second generation based on CDMA (Code Division Multiple Access), a third generation based on WCDMA (Wideband Code Division Multiple Access), a wireless environment supporting fourth generation or later generation based on LTE (Long Term Evolution) / WiBro, A wired environment supporting an Internet Protocol (IP) -based communication technology such as the Internet, and a short-range wireless communication environment such as Wi-Fi.

제어부(56)는 메인 서버(50)를 전반적으로 제어하는 것으로서, 상기한 바와 같이 전류값 분석부(54) 및 통신 상태 분석부(53)의 분석 결과에 따라 경보부(57)를 통해 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상을 경보한다. 이 경우, 제어부(56)는 전류값 분석부(54)의 분석 결과 그 전류값이 이전에 저장된 최대 전류값 보다 설정비율 이상 증가한 상태로 설정시간 이상 지속되면 경보부(57)를 통해 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상을 경보한다. The control unit 56 controls the main server 50 as a whole and controls the main control unit 56 through the alarm unit 57 in accordance with the analysis result of the current value analysis unit 54 and the communication state analysis unit 53, 10) operation status. In this case, if the current value of the current value analyzing unit 54 is greater than the previously stored maximum current value by more than a preset ratio, the control unit 56 controls the motor control unit 10 ) Of the operating state.

또한, 제어부(56)는 운전원 인터페이스부(58)로부터 입력된 제어 명령에 따라 메인 서버(50)를 제어한다. The control unit 56 also controls the main server 50 in accordance with the control command input from the operation interface unit 58. [

예를 들어, 경보부(57)를 통해 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상을 경보한 후, 운전원 인터페이스부(58)로부터 리셋 명령이 입력되면, 제어부(56)는 통신 인터페이스부(51)를 통해 리셋 명령을 CPU 모듈(20)로 전달한다. 이에 따라, CPU 모듈(20)은 메인 서버(50)의 리셋 명령에 따라 전동기 제어반(10)을 리셋시킨다. For example, when a reset command is input from the operation unit interface unit 58 after alarming the operation state of the motor control board 10 via the alarm unit 57, the control unit 56 controls the communication interface unit 51 And transmits a reset command to the CPU module 20. Accordingly, the CPU module 20 resets the motor control panel 10 in accordance with a reset command of the main server 50. [

도 3 에는 운전원 인터페이스 또는 운전원 단말기(60)를 통해 출력되는 전동기 제어반(10)의 운전 상태가 도시되었다. 도 3 에는 전동기 제어반(10)의 식별정보(H918B12(K7) 25 EA), 해당 전동기 제어반(10)의 태그 기록(name), 모터 상태(status), 보호계전기(EOCR) 상태(eocr), MCCB 상태(MCCB), MC 기동 상태(MC), 전류값(current), 보호계전기(ECOR) 폴트(fault) 누적 횟수 뿐만 아니라 전동기 제어반(10)에 리셋 명령을 입력하기 위한 원격 리셋 버튼(reset)이 도시된다. 3 shows the operation state of the motor control panel 10 outputted through the operator interface or the driver terminal 60. In FIG. 3 shows the identification information (H918B12 (K7) 25 EA) of the motor control panel 10, the tag record name, the motor status, the protective relay EOCR state eocr, A remote reset button for inputting a reset command to the motor control board 10 as well as the accumulated number of faults of the MCCB, the MC start state MC, the current value and the protection relay ECOR Respectively.

한편, 운전원 인터페이스부(58)로부터 이력 정보 출력 명령이 입력되면, 제어부(56)는 이력 관리부(55)를 통해 이력 정보를 생성하도록 하고, 이력 관리부(55)에 의해 생성된 이력 정보를 운전원 단말기(60)로 통신부(59)를 통해 전달하거나 운전원 인터페이스부(58)를 통해 출력한다. On the other hand, when the history information output instruction is input from the operation interface unit 58, the control unit 56 causes the history management unit 55 to generate the history information and outputs the history information generated by the history management unit 55 to the driver terminal (60) via the communication unit (59) or through the operator interface unit (58).

이력 관리부(55)는 데이터베이스부(52)에 저장된 전류값 및 전동기 제어반(10)의 전류에 대한 분석 결과에 근거하여 전류값의 변화 및 전동기 제어반(10)의 고장 이력에 대한 이력 정보를 생성한다. 이 경우, 이력 관리부(55)는 년/월/일/시간/분/초 단위로 전류값에 대한 이력 정보를 생성함과 더불어 보호계전기의 통신 상태에 대한 이력 정보를 생성한다. The history management unit 55 generates history information on the change of the current value and the failure history of the motor control board 10 based on the analysis result of the current value stored in the database unit 52 and the current of the motor control board 10 . In this case, the history management unit 55 generates the history information on the current value in units of year / month / day / hour / minute / second and generates the history information on the communication state of the protection relay.

도 4 와 도 5 에는 전류값의 이력 정보가 도시된다. 4 and 5 show the history information of the current value.

도 4 에는 전동기 제어반(10)의 실시간 전류값, 즉 전동기 제어반(10)의 전류값을 초 단위로 나타낸 이력 정보가 도시되었다. 4 shows history information showing the real time current value of the motor control panel 10, that is, the current value of the motor control board 10 in units of seconds.

도 5 에는 전동기 제어반(10)의 전류값을 시간 단위로 나타낸 이력 정보가 도시되었다. 5 shows history information showing the current value of the electric motor control board 10 in units of time.

마지막으로, 운전원 단말기(60)는 운전원이 메인 서버(50)에 각종 제어 명령을 입력하고, 메인 서버(50)로부터 전달받은 각종 정보를 출력한다. 이러한 운영자 단말기로는 퍼스널 컴퓨터, PDA(Personal Digital Assistant), 스마트폰, 노트북 컴퓨터, 태블릿 PC 등이 채용될 수 있다. Finally, the operator terminal 60 inputs various control commands to the main server 50 and outputs various kinds of information received from the main server 50. Such an operator terminal may be a personal computer, a PDA (Personal Digital Assistant), a smart phone, a notebook computer, a tablet PC, or the like.

이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치의 동작 과정을 도 6 과 도 7 을 참조하여 설명한다. Hereinafter, the operation of the fault diagnosis diagnostic apparatus of the motor control panel according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 6 and 7. FIG.

도 6 은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치의 동작 과정의 일 예를 도시한 순서도이다. FIG. 6 is a flowchart illustrating an example of an operation procedure of the motor control panel failure prediction diagnostic apparatus according to an embodiment of the present invention.

먼저, CPU 모듈(20)은 전동기 제어반(10)의 MCCB(11) 및 MC(12)를 통해 흐르는 전류값을 입력받고(S110), 이 전류값을 통신 모듈(40)로 전달한다. First, the CPU module 20 receives a current value flowing through the MCCB 11 and the MC 12 of the motor control panel 10 (S110), and transfers the current value to the communication module 40.

또한, 인터페이스 모듈(30)은 보호계전기(13) 예를 들어, EOCR(Electronic Overload Relay)의 통신 상태 정보를 입력받고(S120), 이 통신 상태 정보를 통신 모듈(40)로 전달한다.The interface module 30 receives the communication status information of the protection relay 13, for example, an electronic overload relay (EOCR) (S120), and transmits the communication status information to the communication module 40. [

CPU 모듈(20)과 인터페이스 모듈(30) 각각으로부터 전류값 및 통신 상태 정보가 입력되면, 통신 모듈(40)은 CPU 모듈(20)과 인터페이스 모듈(30) 각각으로부터 입력된 전류값 및 통신 상태 정보를 취합하여 메인 서버(50)로 전달한다(S130). When the current value and the communication status information are input from the CPU module 20 and the interface module 30, the communication module 40 transmits the current value and communication status information input from the CPU module 20 and the interface module 30, And transmits the collected information to the main server 50 (S130).

메인 서버(50)의 통신 인터페이스부(51)는 통신 모듈(40)로부터 전달받은 데이터에서 전류값 및 통신 상태 정보를 분리하여 전류값 분석부(54) 및 통신 상태 분석부(53)로 각각 입력하고 데이터베이스부(52)에 전류값 및 통신 상태 정보를 각각 전달하여 저장한다(S140). The communication interface unit 51 of the main server 50 separates the current value and communication state information from the data received from the communication module 40 and inputs them to the current value analyzer 54 and the communication state analyzer 53 And transmits the current value and the communication status information to the database unit 52, respectively (S140).

이어 통신 상태 분석부(53)는 통신 인터페이스부(51)로부터 전달받은 통신 상태 정보를 분석하여 그 분석 결과를 생성한다. 또한, 전류값 분석부(54)는 통신 인터페이스부(51)로부터 전달받은 전류값을 분석하여 그 분석결과를 생성한다(S150). 이 경우 전류값 분석부(54)는 전류값이 이전에 저장된 최대 전류값 보다 설정비율 이상 증가한 상태로 설정시간 이상 지속되는지를 분석한다. The communication state analyzing unit 53 analyzes the communication state information transmitted from the communication interface unit 51 and generates the analysis result. The current value analyzing unit 54 analyzes the current value received from the communication interface unit 51 and generates the analysis result (S150). In this case, the current value analyzing unit 54 analyzes whether the current value is greater than the previously stored maximum current value by more than a predetermined ratio and continues for a set time or more.

이어, 데이터베이스부(52)는 통신 상태 분석부(53) 및 전류값 분석부(54)의 분석 결과를 저장한다(S160). Then, the database unit 52 stores analysis results of the communication state analysis unit 53 and the current value analysis unit 54 (S160).

또한, 제어부(56)는 전류값 분석부(54)에 의해 전류값이 이전에 저장된 최대 전류값 보다 설정비율 이상 증가한 상태로 설정시간 이상 지속된 것으로 분석되면, 경보부(57)를 통해 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상을 경보한다. 또한, 제어부(56)는 전류값 분석부(54)에 의해 결상, 역상, 불평형 전류, 저전류 발생 여부, 기동 운전 중 스톨(stall) 현상 발생 여부가 분석되면, 이를 근거로 경보부(57)를 통해 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상을 경보한다(S170). If the current value analyzing unit 54 determines that the current value is higher than the previously stored maximum current value by more than a preset ratio and the current value is longer than the predetermined time, the controller 56 controls the motor control unit 10) operation status. When the current value analyzing unit 54 analyzes whether or not an image, a reverse phase, an unbalanced current, a low current is generated, and a stall phenomenon during a startup operation, the control unit 56 determines whether or not an alarm unit 57 (Step S170). [0051] In step S170, the operation state of the motor control panel 10 is monitored.

한편, 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상을 경보함과 더불어 운전원 인터페이스부(58) 또는 운전원 단말기(60)로부터 제어 명령이 입력되면, 메인 서버(50)는 해당 제어 명령을 수행하여 운전원에게 그 동작 결과를 출력한다.If the control command is inputted from the operator interface unit 58 or the driver terminal 60 in addition to alerting the operation state of the motor control panel 10 or more, the main server 50 executes the corresponding control command to inform the driver And outputs the operation result.

도 7 은 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기 제어반 고장 예측 진단 장치의 동작 과정의 다른 예를 도시한 순서도이다. FIG. 7 is a flowchart illustrating another example of the operation process of the motor control panel failure prediction diagnostic apparatus according to an embodiment of the present invention.

도 7 을 참조하면, 먼저 제어부(56)는 운전원 인터페이스부(58) 또는 통신부(59)를 통해 운전원으로부터 전동기 제어반(10)에 대한 리셋 명령을 입력받으면(S210), 통신 인터페이스부(51)를 통해 리셋 명령을 CPU 모듈(20)로 전달한다(S220). 이 경우 통신 인터페이스부(51)는 리셋 명령을 통신 모듈(40)을 통해 CPU 모듈(20)로 전달한다. 7, the control unit 56 receives a reset command for the motor control unit 10 from the operator through the operation interface unit 58 or the communication unit 59 (S210), and transmits the reset command to the communication interface unit 51 And transmits a reset command to the CPU module 20 (S220). In this case, the communication interface unit 51 transmits a reset command to the CPU module 20 via the communication module 40. [

이어 CPU 모듈(20)은 통신 모듈(40)을 통해 입력된 메인 서버(50)의 리셋 명령에 따라 전동기 제어반(10)을 리셋시킨다(S230). Next, the CPU module 20 resets the motor control panel 10 according to a reset command of the main server 50 input through the communication module 40 (S230).

반면에, 제어부(56)는 운전원 인터페이스부(58) 또는 통신부(59)를 통해 이력 정보 출력 명령을 입력받으면(S240), 이력 관리부(55)를 통해 전동기 제어반(10)에 대한 이력 정보를 생성하도록 한다. On the other hand, when the control unit 56 receives the history information output command through the operation interface unit 58 or the communication unit 59 (S240), the control unit 56 generates the history information for the motor control panel 10 through the history management unit 55 .

이 경우, 이력 관리부(55)는 데이터베이스부(52)에 저장된 전류값 및 전동기 제어반(10)의 전류에 대한 분석 결과에 근거하여 전류값의 변화 및 전동기 제어반(10)의 고장 이력에 대한 이력 정보 및 보호계전기의 통신 상태에 대한 이력 정보를 생성한다(S250).In this case, the history management unit 55 updates the history information about the change in the current value and the failure history of the motor control board 10 based on the analysis result of the current value stored in the database unit 52 and the current of the motor control board 10 And history information on the communication state of the protection relay (S250).

상기한 바와 같이 이력 관리부(55)에 의해 이력 정보가 생성되면, 제어부(56)는 운전원 인터페이스부(58)를 통해 이력 정보를 출력하거나 통신부(59)를 통해 운전원 단말기(60)로 이력 정보를 전달하여 운전원 단말기(60)로 해당 이력 정보를 출력하도록 한다(S260).When the history information is generated by the history management unit 55 as described above, the control unit 56 outputs the history information through the operation unit interface unit 58 or transmits the history information to the operation terminal 60 via the communication unit 59 And outputs the history information to the driver terminal 60 (S260).

이와 같은 본 실시예는 전동기 제어반(10)의 운전 상태를 모니터링하여 전동기 및 전력 케이블의 이상 징후를 조기에 감지하고 운전원에게 운전 상태 이상을 경보한다. The present embodiment monitors an operation state of the motor control panel 10 to detect an abnormality of an electric motor and a power cable at an early stage, and alerts an operator of an abnormal operation state.

또한, 본 실시예는 전동기용 보호계전기의 이상 유무를 실시간으로 감시하여 보호계전기의 오동작 또는 부동작 등으로 인한 대형 고장을 예방할 수 있도록 하고, 전동기의 과부하나 고장 및 전력 케이블의 화재 등으로 인한 고장전류(단락전류 또는 지락전류 등)의 변화를 조기에 감지하여 운전원에게 경보를 발생시키며, 운전원으로 하여금 전동기 제어반(10)의 고장 전에 사전 조치 및 정비가 가능하도록 한다. In addition, this embodiment monitors the abnormality of the protection relay for the motor in real time to prevent a large failure due to a malfunction or a minor operation of the protection relay, and to prevent a malfunction due to an overload of the motor, The controller 10 detects an early change in current (short-circuit current or ground fault current) to generate an alarm to the operator, and enables the operator to take precautions and maintenance before the failure of the motor control panel 10.

또한, 본 실시예는 전력 케이블 과열로 인한 전동기 제어반(10)의 운전 상태 이상을 조기에 경보 및 조치하도록 함으로서 전력 케이블 화재를 예방할 수 있도록 하고, 전동기 제어반(10)의 고장 발생 후 고장 내용을 운전원에게 전파하여 파급 고장을 예방하며 전동기 제어반(10)의 재기동 시간을 단축할 수 있도록 한다. In addition, the present embodiment alerts and measures the operation state of the motor control panel 10 due to overheating of the electric power cable early, thereby preventing the electric power cable fire. The motor control panel 10, So that the ripple failure can be prevented and the restarting time of the electric motor control panel 10 can be shortened.

게다가, 본 실시예는 전동기 제어반(10)과 MC(12) 등의 접점을 감시하여 운전원의 오조작을 방지하고, 운전원이 전동기 제어반(10)에 설치된 부속품 등의 정비 이력을 관리할 수 있도록 하며, 부속품 등의 교체 주기를 산정할 수 있도록 한다. In addition, the present embodiment monitors the contacts of the motor control panel 10 and the MC 12 to prevent erroneous operation of the operator, and allows the operator to manage the maintenance history of the accessories and the like installed in the motor control panel 10 , The replacement period of the accessories, etc. can be calculated.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, I will understand. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

10: 전동기 제어반 11: MCCB
12: MC 13: 보호계전기
20: CPU 모듈 30: 인터페이스 모듈
40: 통신 모듈 50: 메인 서버
51: 통신 인터페이스부 52: 데이터베이스부
521: 데이터 저장부 522: 분석결과 저장부
53: 통신 상태 분석부 54: 전류값 분석부
55: 이력 관리부 56: 제어부
57: 경보부 58: 운전원 인터페이스부
59: 통신부 60: 운전원 단말기 10: Motor control panel 11: MCCB
12: MC 13: Protection relay
20: CPU module 30: Interface module
40: communication module 50: main server
51: communication interface unit 52: database unit
521: Data storage unit 522: Analysis result storage unit
53: communication state analysis unit 54: current value analysis unit
55: history management unit 56:
57: alarm unit 58: operator interface unit
59: communication unit 60:

Claims

A central processing unit (CPU) module for receiving current values of the MCCB and the MC from an MCCB (Motor Control Center) and an MC (Magnetic Contactor) in the motor control panel;
An interface module for receiving communication status information of the protection relay from a protection relay of the motor control panel;
A communication module for receiving and receiving the current value and the communication status information from the CPU module and the interface module; And
And a main server for receiving and analyzing the current value and the communication status information from the communication module and outputting the analysis result,
The main server
A communication interface for receiving the current value and the communication status information from the communication module;
A communication state analyzer for analyzing the communication state information inputted from the communication interface and generating an analysis result of the communication state of the protection relay;
A current value analyzer for analyzing the current value inputted from the communication interface to generate an analysis result of the current of the motor control panel;
The analysis result of the current value, the communication state information, the communication state of the protection relay, and the analysis result of the current of the motor control panel from the communication interface unit and the current value analysis unit, respectively A database unit for storing and storing;
An alarm unit for alarming an operation state of the electric motor control panel; And
And a control unit for alerting the operating state of the motor control panel through the alarm unit based on the analysis result of the communication state of the protection relay and the analysis result of the current of the motor control board. Device.

2. The motor control apparatus according to claim 1, wherein, when the current value analyzing unit determines that the current value is greater than a previously stored maximum current value by more than a preset ratio and the current value is longer than a preset time, State alarm of the motor control panel.

The history management system according to claim 1, further comprising: a history management unit for generating history information on a change in the current value and a failure history of the motor control board based on the analysis result of the current value stored in the database unit and the current of the motor control board Wherein the control unit transmits the history information generated by the history management unit to the driver terminal.

The apparatus of claim 1, wherein when the reset command is input through the operator interface unit, the controller transmits the reset command to the CPU module via the communication interface unit to reset the motor control panel to the CPU module Motor control panel failure prediction diagnostic device.