KR100853704B1 - Bicycle parking installation - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자전거 주차시설에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 태양열 에너지를 이용하여 자동으로 작동되고, 회원으로 등록된 이용자가 카드단말기에 회원카드를 대면 잠겨 있던 잠금 구조가 자동으로 해제되면서 어디에서든지 편리하게 자전거를 이용할 수 있도록 하는 자전거 주차시설에 관한 것이다.The present invention relates to a bicycle parking facility, and more particularly, it is automatically operated using solar energy, and when the user registered as a member touches the membership card to the card terminal, the locked structure is automatically released and conveniently anywhere. It relates to bicycle parking facilities that can use bicycles.
근래에 들어 차량이 증가하여 교통체증 및 환경오염이 심해지는 등의 이유로 인해 근거리 이동에는 자전거가 점차 많이 이용되고 있다. 자전거는 운행에 따른 환경오염의 걱정이 없고, 이용자의 건강에도 도움이 되는 교통수단으로서, 도로공간 이용이 효율적이고 도로가 혼잡할 때에도 개인의 이동성을 높여 줄 수 있다.Recently, bicycles are increasingly used for short-distance movements due to the increase of vehicles and the traffic congestion and environmental pollution. Bicycles are a means of transportation that do not have to worry about the environmental pollution caused by the operation, and also help the health of the user, the use of road space is efficient and can increase individual mobility even when the roads are crowded.
따라서, 자전거의 생활화를 정부와 시민단체에서 적극 장려하고 있으며, 이러한 정책의 하나로 전국에 자전거 도로망이 늘어나게 되었고, 역, 터미널, 백화점, 공공시설물 및 아파트 단지와 같은 공용주거시설 등에 자전거 주차대가 만들어 지게 되었다.As a result, governments and civic groups are actively promoting the use of bicycles, and as one of these policies, the bicycle network has been expanded nationwide, and bicycle parking lots have been created in public residential facilities such as stations, terminals, department stores, public facilities and apartment complexes. It became.
특히, 최근에는 정부에서 정책적으로 시청 앞과 같은 장소에 자전거 주차장을 설치할 뿐만 아니라 자전거 자체도 구비하여 회원제로 이용할 수 있도록 운영하고 있다. 즉, 본인이 자전거를 구비하고 있지 않더라도 회원가입을 통해 자전거를 대여하여 이용할 수 있도록 하고 있다.In particular, the government has recently installed a bicycle parking lot in the same place as the city hall as well as the bicycle itself and operates it as a member system. In other words, even if you do not have a bicycle, you can rent a bicycle through membership registration.
그러나 기존의 대부분의 자전거 주차대는 자전거를 자물쇠를 통해 묶어 놓기 때문에 이용자가 자물쇠와 열쇠를 항상 휴대하고 다녀야 하는 불편함이 있었다.However, since most bicycle parking lots use bicycles to be tied through locks, users have to carry their locks and keys with them at all times.
본 발명은 상술한 점을 고려하여 제안된 것으로, 그 목적은 자전거 주차대에는 결속부재가 장착되고 자전거에는 고리부재가 장착되어 결속부재와 고리부재를 통해 자전거를 주차대에 잠가서 보관할 수 있도록 하되, 이 결속부재는 전기적인 작동을 통해 자동으로 개폐되고, 결속부재를 작동시키는 에너지는 태양열 에너지를 이용하여 얻을 수 있도록 개선된 자전거 주차시설을 제공하는 데 있다.The present invention has been proposed in consideration of the above-mentioned points, and an object thereof is that the binding member is mounted to the bicycle parking lot and the bicycle member is mounted to the bicycle so that the bicycle can be locked and stored in the parking lot through the binding member and the ring member. The binding member is automatically opened and closed through electrical operation, and the energy for operating the binding member is to provide an improved bicycle parking facility to be obtained using solar energy.
상술한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 자전거 주차시설은, 지주와 지붕으로 이루어지고, 지붕에는 태양열을 집열시키기 위한 집열판이 설치되며, 지붕 아래에는 다수의 주차대가 설치된 자전거 주차대; 상기 각각의 주차대에 주차된 자전거; 상기 자전거에 고정적으로 설치된 고리부재; 상기 각각의 주차대에 고정적으로 설치되고, 로커가 작동되면서 고리부재를 걸어서 결속시키거나 걸림을 해제하는 결속부재; 상기 집열판과 연결되어 집열된 태양열 에너지로 축전되는 축전지; 상기 축전지로부터 전원을 공급받아 작동되고, 상기 결속부재의 로커의 작동을 제어하는 컨트롤러; 상기 컨트롤러와 전기적으로 연결되어 회원카드를 대면 로커의 결속 상태를 해지시켜 자전거를 이용할 수 있게 신호를 송신하는 카드단말기; 및 상기 컨트롤러와 전기적으로 연결되어 축전지가 기능을 상실했을 경우를 대비하여 마련된 보조 배터리를 포함하여 구성되며, 상기 고리부재는, 서로 결합 또는 분리되는 제 1결속구와 제 2결속구로 이루어지되, 제 1결속구와 제 2결속구가 서로 결합되었을 때는 중앙에 결속공이 관통 형성되어 자전거 대에 결합할 수 있게 구성되고, 제 2결속구의 일측에는 경사바가 연장되며, 이 경사바의 단부에는 고리가 형성되게 구성되며, 상기 결속부재는, 하우징 내에서 로커가 로커중심핀을 중심으로 회전되게 설치되고, 이 로커에는 일방향으로 고리결속홈이 개구되며, 상기 로커의 일측에는 걸림레버가 걸려 로커의 회전을 제한하도록 설치되어 상기 고리결속홈으로 삽입된 고리를 결속시키기 위해 로커가 회전하면 이 회전된 상태를 유지하도록 구성되고, 상기 로커를 걸고 있던 걸림레버가 해제되면 로커가 원래의 위치로 회전하도록 일부분에는 스프링이 설치되며, 상기 걸림레버는 솔레노이드에 연결되어 컨트롤러의 신호에 따라 작동되도록 구성된다. Bicycle parking facility according to the present invention to achieve the above object, made of a strut and a roof, the roof is provided with a heat collecting plate for collecting solar heat, under the roof a plurality of parking lot is installed; Bicycles parked in the respective parking lots; A ring member fixed to the bicycle; A binding member fixedly installed at each parking lot and configured to engage or release the hook by hooking the ring member while the rocker is operated; A storage battery connected to the heat collecting plate and stored with solar energy collected; A controller which is operated by receiving power from the battery and controls an operation of the rocker of the binding member; A card terminal electrically connected to the controller, the card terminal transmitting a signal to use the bicycle by releasing the binding state of the locker when the member card is faced; And an auxiliary battery that is electrically connected to the controller and prepared in case the battery loses its function, wherein the ring member includes a first binding hole and a second binding hole that are coupled or separated from each other. When the binding sphere and the second binding sphere are combined with each other, a binding hole is formed in the center so as to be coupled to the bicycle stand, and one side of the second binding sphere extends an inclined bar, and an end of the inclined bar is configured to form a ring. The binding member is installed so that the rocker is rotated about the rocker center pin in the housing, and the ring locking groove is opened in one direction of the rocker, and a locking lever is engaged on one side of the rocker to limit the rotation of the rocker. Is installed and configured to maintain this rotated state when the rocker rotates to bind the ring inserted into the ring binding groove, When the engaging lever were to make a group rocker release and a portion is installed a spring rocker to rotate to the initial position, the locking lever is connected to the solenoid is configured to be activated in accordance with signals from the controller.
본 발명에 따른 자전거 주차시설은 태양열 에너지를 이용하여 작동되기 때문에 운영 비용이 절감되고, 환경 친화적이라는 효과가 있다. 또한, 본 발명은 자전거 주차대에 자전거가 함께 비치되기 때문에 이용자가 개인적으로 자전거 구비하지 않고서도 본 시설을 활용하면 자전거를 어느 장소에서든지 편리하게 교통수단으로 이용할 수 있게 되는 효과가 있다. 또한, 본 발명은 회원카드만 있으면 자전거를 이용할 수 있기 때문에 개인용 자전거를 도난당하지 않기 위해 자물쇠를 휴대하고 다녀야 하는 불편함이 없으며, 자전거를 주차대에 잠가 놓을 때에는 자전거에 장착된 고리를 주차대에 장착된 고리결속홈에 끼워 넣기만 하면 되기 때문에 잠금 구조가 매우 편리한 효과가 있다. 또한, 본 발명은 무인 시스템으로 운영되는 효과가 있다.Bicycle parking facilities according to the present invention is operated by using solar energy to reduce operating costs, there is an effect that is environmentally friendly. In addition, the present invention has the effect that the bicycle can be conveniently used as a means of transportation in any place if the user utilizes this facility without the bicycle personally provided because the bicycle is provided with the bicycle parking. In addition, the present invention can use the bicycle with only a membership card, so there is no inconvenience to carry a lock to prevent the personal bicycle from being stolen, and when the bicycle is locked to the parking lot, a ring mounted on the bicycle is mounted on the parking lot. Locking structure is very convenient because it only needs to be inserted into the ring binding groove. In addition, the present invention has the effect of operating as an unmanned system.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다. 첨부된 도 1은 본 발명에 따른 자전거 주차시설을 나타낸 측면도이고, 도 2는 본 발명에 사용되는 결속부재를 나타낸 측면도이며, 도 3은 도 2의 작동도이고, 도 4는 본 발명에 사용되는 고리부재를 나타낸 사시도이고, 도 5는 본 발명에 사용되는 고리부재의 다른 실시예를 나타낸 단면도이다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is a side view showing a bicycle parking facility according to the present invention, Figure 2 is a side view showing a binding member used in the present invention, Figure 3 is an operation of Figure 2, Figure 4 is used in the present invention 5 is a perspective view showing the ring member, Figure 5 is a cross-sectional view showing another embodiment of the ring member used in the present invention.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 자전거 주차시설은 자전거 주차대(100)에 집열판(140)이 설치되어 태양열 에너지를 이용해 작동되도록 구성된다. 즉, 자전거 주차대(100)는 지주(120)와 지붕(110)으로 이루어지고, 지붕(110)에는 태양열을 집열시키기 위한 집열판(140)이 설치되며, 지붕 아래에는 다수의 주차대(130)가 설치된다.1 to 4, the bicycle parking facility according to the present invention is configured to operate by using solar energy to the
그리고 자전거 주차대(100)의 일측에는 집열판(140)과 연결되어 집열된 태양열 에너지로 축전되는 축전지(150)가 설치되는 데, 이 축전지(150)의 원리는 공지된 기술을 적용하면 되며, 따라서 상세한 설명은 생략하기로 한다.And on one side of the
그리고 자전거 주차대(100)의 일측에는 축전지(150)로부터 전원을 공급받아 작동되고, 후술하는 결속부재(400)의 로커(420)의 작동을 제어하는 컨트롤러(160)가 설치된다. 그리고 이 컨트롤러(160)는 카드단말기(170) 및 보조 배터리(190)와 전기적으로 연결된다. 즉, 카드단말기(170)와 전기적으로 연결된 컨트롤러(160)는 카드단말기(170)에 회원카드를 대면 컨트롤러(160)에 신호가 송신되어 로커(420)의 결속 상태를 해지시켜 회원이 자전거를 이용할 수 있게 구성된다. 물론, 카드단말기(170)는 별도의 데이터부(180)와 연결되어 회원카드를 대면 회원의 이름, 이용시간 등이 데이터부(180)에 저장되어 확인할 수 있게 구성된다. 여기서, 데이터부(180)는 전국에 설치되는 모든 데이터부(180)가 중앙 관리실에서 전산망으로 연결하여 관리할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다. 그리고 보조 배터리(190)는 컨트롤러(160)와 전기적으로 연결되어 축전지(150)가 여러 외부 요인에 의해 기능을 상실했을 경우를 대비하여 설치된다. And one side of the
다음으로, 자전거(200)를 주차대(130)에 잠가 보관할 수 있게, 자전거(200)에는 고리부재(300)가 고정적으로 설치되고, 각각의 주차대(130)에는 고리부재(300)와 대응되는 결속부재(400)가 고정적으로 설치된다.Next, the
고리부재(300)는, 서로 결합 또는 분리되는 제 1결속구(310)와 제 2결속구(320)로 이루어진다. 그리고 제 1결속구(310)와 제 2결속구(320)가 서로 결합되었을 때는 그 중앙에 결속공(330)이 관통 형성되어 자전거 대(210)에 결합할 수 있게 구성된다. 즉, 자전거 대(210)를 기준으로 좌우측에 제 1결속구(310)와 제 2결속구(320)를 대고 결속공(330)을 통해 서로 결합시킬 수 있게 구성된다. 이때, 제 1결속구(310)에는 볼트 관통공(312)이 형성되고, 제 2결속구(320)에는 볼트 관통공(312)과 대응되는 볼트 체결공(322)이 형성되어 볼트(B1)를 통해 서로 견고하게 결합된다. 물론, 볼트(B1)는 일반인이 쉽게 풀 수 없도록 특수한 공구를 이용하여 풀고 조일 수 있게 구성된 것을 사용하는 것이 바람직하다. 그리고 제 1결속구(310)의 중앙에는 나사공(314)이 관통 형성되어 나사공(314)에 체결되는 나사(B2)를 통해 자전거 대(210)에 가압하여 흘러내지지 않도록 구성된다. 그리고 제 2결속구(320)의 일측에는 경사바(340)가 연장되며, 이 경사바(340)의 단부에는 고리(350)가 형성된다. The
여기서, 경사바(340)와 고리(350)는 그 길이가 고정적으로 세팅되도록 구성할 수 있으나, 도 5에 도시된 바와 같이 가장 이상적인 고리의 위치를 설정하기 위해 경사바(340)와 고리(350)는 길이가 가변 되도록 구성할 수도 있을 것이다. 즉, 경사바(340)는 속대(342)의 겉에 겉대(344)가 이동 가능하게 조립되어 길이 조절이 가능하게 구성되며, 가변 된 위치에서 고정될 수 있도록 속대(342)에는 길이방향을 따라 소정 간격을 두고 다수의 볼트 삽입공(342a)이 형성되고, 겉대(344)에는 볼트공(344a)이 형성되어 볼트공(344a)에 체결된 볼트(B3)가 볼트 삽입공(342a)에 삽입되어 가변된 위치에서 고정될 수 있도록 구성된다. 그리고 고리(350)는 속편(352)의 겉에 겉편(354)이 이동 가능하게 조립되어 길이 조절이 가능하게 구성되며, 가변 된 위치에서 고정될 수 있도록 속편(352)에는 길이방향을 따라 소정 간격을 두고 다수의 볼트 삽입공(352a)이 형성되고, 겉편(354)에는 볼트공(354a)이 형성되어 볼트공(354a)에 체결된 볼트(B3)가 볼트 삽입공(352a)에 삽입되어 가변된 위치에서 고정될 수 있도록 구성된다. 물론, 여기서 사용되는 볼트(B3)는 일반인이 쉽게 풀 수 없도록 특수한 공구를 이용하여 풀고 조일 수 있게 구성된 것을 사용하는 것이 바람직하다Here, the
결속부재(400)는 하우징(410) 내에서 로커(420)가 로커중심핀(422)을 중심으로 회전되게 설치되고, 이 로커(420)에는 일방향으로 고리결속홈(424)이 개구되며, 하우징(410)의 일측에도 로커(420)의 고리결속홈(424)과 대응되는 위치에 개구 부(412)가 형성되어, 고리부재(300)의 고리(350)가 하우징(410)의 개구부(412)를 통해 로커(420)의 고리결속홈(424)에 선택적으로 끼워져 걸리게 구성된다. 즉, 고리(350)가 고리결속홈(424)에 끼워진 상태에서 로커(420)가 회전을 하게 되면 고리(350)는 빠지지 않도록 걸리게 되며, 다시 로커(420)가 원 상태로 회전하면 고리결속홈(424)을 따라 고리(350)는 빠지게 되는 것이다. 계속해서, 하우징(410) 내에는 로커(420)의 옆에 걸림레버(430)가 레버중심핀(432)을 중심으로 회전 가능하게 설치되고, 걸림레버(430)의 상단부가 로커(420)에 형성된 걸림홈(426)에 걸려 로커(420)가 결속 위치로 회전하면 그 회전된 상태를 유지하도록 구성된다. 그리고 로커(420)의 일측에는 스프링(440)이 설치되어 로커(420)가 결속 위치로 회전된 상태에서 로커(420)의 회전을 제한하고 있던 걸림레버(430)가 걸림홈(426)으로부터 이탈되면 스프링(440)의 복원력에 의해 로커(420)가 원래의 위치로 회전할 수 있도록 구성된다. 그리고 걸림레버(430)의 하단에는 솔레노이드(450)가 설치되어 솔레노이드(450)의 로드(452)의 신장 또는 수축 작용에 의해 걸림레버(430)가 회전 작동되도록 구성된다. 물론, 솔레노이드(450)는 컨트롤러(160)와 전기적으로 연결되어 컨트롤러(160)의 신호에 따라 작동되게 구성된다. 한편, 로커(420)의 일부분에는 센서(460)가 설치되어 고리(350)가 삽입되면서 로커(420)가 결속 위치로 회전하게 되면 이를 감지하여 걸림레버(430)의 상단부가 로커(420)의 걸림홈(426)에 삽입되도록 솔레노이드(450)를 작동시키게 구성된다.The
고리부재(300)의 고리(350)가 결속부재(400)의 로커(420)에 결속되는 원리를 좀더 설명하면, 고리(350)를 로커(420)의 고리결속홈(424)으로 삽입하면 도 3과 같이 로커(420)가 자동으로 대략 90°정도 회전하면서 고리(350)가 고리결속홈(424)에 걸려 빠지지 않도록 작동되고, 이와 동시에 솔레노이드(450)가 작동되어 로드(452)가 수축되면서 걸림레버(430)의 상단부가 로커(420)의 걸림홈(426)에 삽입되어 로커(420)가 결속 위치로 회전된 상태를 유지하게 된다. 이 상태에서 자전거(200)를 이용하고자 하는 경우에는 회원카드를 카드단말기(170)에 대기만 하면 된다. 그러면 컨트롤러(160)에서 이를 인식하여 솔레노이드(450)를 작동시켜 로드(452)가 신장되면서 걸림레버(430)의 상단부가 로커(420)의 걸림홈(426)에서 빠지게 되며, 로커(420)가 스프링(440)의 복원력에 의해 도 2와 같이 원래의 위치로 회전하게 된다. 그러면 고리부재(300)의 고리(350)가 로커(420)의 고리결속홈(424)으로부터 이탈되어 자전거(200)를 이용할 수 있게 된다. 물론, 자전거(200)를 다 이용한 후에 고리부재(300)의 고리(350)를 로커(420)의 고리결속홈(424)에 삽입하면 상술한 바와 같이 로커(420)가 작동되어 고리(350)를 결속시키게 된다.More specifically, the
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 자전거 주차시설은 회원으로 등록된 이용자가 회원카드만 소지하고 다니면 전국에 골고루 설치된 자전거 주차시설을 언제든지 편리하게 이용할 수 있게 된다. 즉, 회원카드를 카드단말기에 대면 대여시간이 데이터부에 등록되는 것과 동시에 어느 하나의 결속부재의 잠금수단이 해제되면서 자전거를 이용할 수 있게 된다. 그리고 자전거를 다 이용하고 나면 비어 있는 주차대에 자전거를 주차하여 잠가 놓으면 된다. 따라서 본 발명에 따른 자전거 주차시 설을 이용하면 회원으로 등록된 이용자가 자전거를 개인적으로 구비하고 있지 않더라도 자전거를 교통수단으로 편리하게 이용할 수 있는 것이다.The bicycle parking facility according to the present invention configured as described above can conveniently use the bicycle parking facility evenly installed throughout the country if the user registered as a member carries only a membership card. That is, when the membership card is applied to the card terminal, the rental time is registered in the data unit and at the same time, the locking means of any one of the binding members is released, and the bicycle can be used. And when you're done with your bike, you can park and lock your bike in an empty parking lot. Therefore, by using the bicycle parking facility according to the present invention, even if a user registered as a member does not have a bicycle personally, the bicycle can be conveniently used as a means of transportation.
특히, 본 발명에 따른 자전거 주차시설은 태양열 에너지를 이용하여 작동되기 때문에 에너지 사용이 효율적이고 운영 비용이 절감된다.In particular, since the bicycle parking facility according to the present invention is operated using solar energy, energy use is efficient and operation costs are reduced.
이상에서와 같이 본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.While the invention has been shown and described in connection with specific embodiments, it will be understood that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the claims. Anyone can grow up easily.
도 1은 본 발명에 따른 자전거 주차시설을 나타낸 측면도,1 is a side view showing a bicycle parking facility according to the present invention,
도 2는 본 발명에 사용되는 결속부재를 나타낸 측면도,Figure 2 is a side view showing the binding member used in the present invention,
도 3은 도 2의 작동도,3 is an operation of FIG.
도 4는 본 발명에 사용되는 고리부재를 나타낸 사시도,4 is a perspective view showing a ring member used in the present invention,
도 5는 본 발명에 사용되는 고리부재의 다른 실시예를 나타낸 단면도.Figure 5 is a cross-sectional view showing another embodiment of the ring member used in the present invention.
◎ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ◎◎ Explanation of symbols for main part of drawing
100: 자전거 주차대 110: 지붕100: bicycle parking 110: roof
120: 지주 130: 주차대120: prop 130: parking lot
140: 집열판 150: 축전지140: heat collecting plate 150: storage battery
160: 컨트롤러 170: 카드단말기160: controller 170: card terminal
180: 데이터부 190: 보조 배터리180: data unit 190: auxiliary battery
200: 자전거 300: 고리부재200: bicycle 300: ring member
400: 결속부재400: binding member
Claims (3)
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