KR100510410B1 - Air Bag Module for Driver - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 운전석 에어백 모듈에 관한 것으로, 특히 에어백 커버와 마운팅 플레이트를 소성변형을 이용한 압입 방식으로 결합시키는 운전석 에어백 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a driver's seat airbag module, and more particularly, to a driver's seat airbag module that couples the airbag cover and the mounting plate by a press-fit method using plastic deformation.
본 발명의 차량용 운전석 에어백 모듈은 가스 유입에 의하여 팽창하여 전개되는 에어백 쿠션; 상기 에어백 쿠션을 감싸는 에어백 커버; 상기 에어백 커버와 결합되는 마운팅 플레이트; 상기 에어백 쿠션을 상기 마운팅 플레이트에 고정시키는 리테이너; 상기 에어백 쿠션에 가스를 공급하고, 플랜지가 형성된 인플레이터로 구성된다.The driver's seat airbag module of the present invention includes an airbag cushion that expands and expands due to gas inflow; An airbag cover surrounding the airbag cushion; A mounting plate coupled to the airbag cover; A retainer for fixing the airbag cushion to the mounting plate; A gas is supplied to the airbag cushion, and the flange is formed of an inflator.
소성변형을 이용한 압입 방식으로 결합함으로서, 구성 부품의 수를 줄여서 원가 절감과, 조립 공정을 간소화하여 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.By combining in a press-fit method using plastic deformation, it is possible to reduce the number of components to reduce the cost, and to simplify the assembly process to improve workability and productivity.
Description
본 발명은 차량용 운전석 에어백 모듈에 관한 것으로, 특히 에어백 커버와 마운팅 플레이트를 소성변형을 이용한 압입 방식으로 결합시키는 운전석 에어백 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to a driver's seat airbag module, and more particularly, to a driver's seat airbag module that couples the airbag cover and the mounting plate by a press-fit method using plastic deformation.
일반적으로, 자동차의 운전석에 장착되는 에어백은 스티어링 휠에 에어백모듈이 수납되는 형상으로 구성되며, 차량의 진행 도중 발생할 수 있는 충돌 사고에 대해 운전자를 보호하기 위한 장치이다. In general, the airbag mounted on the driver's seat of the vehicle is configured in a shape in which the airbag module is accommodated in the steering wheel, and is a device for protecting the driver against a collision that may occur during the progress of the vehicle.
이러한 에어백 시스템의 일부 구성요소인 쿠션은 공기나 가스의 주입으로 팽창 가능하도록 접철되어, 에어백 커버의 후면에 성형된 플랜지와 마운팅 플레이트의 결합구조인 에어백 모듈에 내장된다.The cushion, which is a component of the airbag system, is folded to be expandable by injection of air or gas, and is embedded in the airbag module, which is a combination structure of a flange and a mounting plate formed at the rear of the airbag cover.
도 1은 종래의 운전석 에어백 모듈이 도시된 분리 사시도이고, 도 2는 이를 결합하여 도시한 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a conventional driver's seat airbag module, Figure 2 is a perspective view showing a combination thereof.
도 1 또는 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 운전석 에어백은 에어백 쿠션을 감싸는 에어백 커버(10), 상기 에어백 커버(10)와 결합되는 마운팅 플레이트(30), 상기 에어백 쿠션을 상기 마운팅 플레이트(30)에 고정시키는 리테이너(20), 상기 에어백 쿠션에 가스를 공급하는 인플레이터(40)로 구성되어진다.As shown in FIG. 1 or FIG. 2, a conventional driver's seat airbag includes an airbag cover 10 surrounding an airbag cushion, a mounting plate 30 coupled with the airbag cover 10, and the airbag cushion with the mounting plate 30. Retainer 20 is fixed to the), and the inflator 40 for supplying gas to the airbag cushion.
상기 리테이너(20)에는 다수의 볼트(21)가 형성되어 있어 상기 볼트(21)가 상기 마운팅 플레이트(30)의 체결공을 지나 상기 인플레이터(40)와 너트(50)에 의해 체결된다.A plurality of bolts 21 are formed in the retainer 20 so that the bolts 21 are fastened by the inflator 40 and the nuts 50 through the fastening holes of the mounting plate 30.
또한, 상기 에어백 커버(10)와 상기 마운팅 플레이트(30)는 다수의 리벳(11)에 의하여 체결된다.In addition, the airbag cover 10 and the mounting plate 30 are fastened by a plurality of rivets 11.
상기 에어백 커버(10)와 상기 마운팅 플레이트(30)를 결합함에 있어서, 다수의 리벳(11)을 사용하는 체결 구조로 인하여, 부품의 수가 증가하고 복잡한 조립 공정이 필요하게되어, 제작 경비를 줄이기 어려운 문제점이 있었다.In the coupling of the airbag cover 10 and the mounting plate 30, due to the fastening structure using a plurality of rivets 11, the number of parts is increased and complicated assembly process is required, making it difficult to reduce the manufacturing cost There was a problem.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 에어백 커버와 마운팅 플레이트를 결합하는데 사용되는 다수의 리벳 등의 구성 부품의 수를 줄여서 원가 절감과, 조립 공정을 간소화하여 작업성 및 생산성을 향상시킬 수 있는 운전석 에어백 모듈을 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and reduces the number of components such as a plurality of rivets used to combine the airbag cover and the mounting plate to reduce cost and simplify the assembly process to improve workability and productivity. Its purpose is to provide a driver's seat airbag module.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 운전석 에어백 모듈은, 가스 유입에 의하여 팽창하여 전개되는 에어백 쿠션; 상기 에어백 쿠션을 감싸는 에어백 커버; 상기 에어백 커버와 결합되는 마운팅 플레이트; 상기 에어백 쿠션을 상기 마운팅 플레이트에 고정시키는 리테이너; 상기 에어백 쿠션에 가스를 공급하고, 플랜지가 형성된 인플레이터로 구성된다.In order to achieve the above object, the driver's seat airbag module of the present invention comprises: an airbag cushion inflated and deployed by gas inflow; An airbag cover surrounding the airbag cushion; A mounting plate coupled to the airbag cover; A retainer for fixing the airbag cushion to the mounting plate; A gas is supplied to the airbag cushion, and the flange is formed of an inflator.
상기 마운팅 플레이트의 상기 에어백 커버와 결합하는 부위에는 상기 에어백 커버가 삽입되고 이를 지지하면서 이탈을 방지할 수 있는 요홈을 갖는 결합수용부가 형성된다.A coupling accommodating part having a recess for preventing the detachment while the airbag cover is inserted and supported by the airbag cover is inserted into a portion that is coupled to the airbag cover of the mounting plate.
상기 에어백 커버를 상기 결합수용부에 삽입시킨 후, 소성을 이용하여 한쪽 방향으로 압력을 가하여 압입하는 방식으로 상기 마운팅 플레이트와 상기 에어백 커버를 결합하도록 한다.The airbag cover is inserted into the coupling receiving portion, and then the mounting plate and the airbag cover are coupled to each other by pressurizing by pressing in one direction using firing.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention.
도 3은 본 발명의 운전석 에어백 모듈의 결합수용부를 갖는 마운팅 플레이트를 도시한 평면도이고, 도 4는 도 3의 A-A선을 취하여 본 단면도이고, 도 5는 상기 결합수용부를 갖는 마운팅 플레이트가 설치된 운전석 에어백 모듈의 평면도이고, 도 6은 도 5의 B-B선을 취하여 본 부분단면도이다.Figure 3 is a plan view showing a mounting plate having a coupling receiving portion of the driver's seat airbag module of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view taken along the line AA of Figure 3, Figure 5 is a driver's seat airbag installed with a mounting plate having the coupling receiving portion 6 is a plan view of the module, and FIG. 6 is a partial cross-sectional view taken along line BB of FIG.
도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 마운팅 플레이트(130)의 상기 에어백 커버(10)와 결합하는 부위에는, 상기 에어백 커버(10)가 삽입되고 이를 지지하면서 이탈을 방지할 수 있는 요홈을 갖는 결합수용부(135)가 형성된다.3 to 6, the airbag cover 10 is inserted into and supports the airbag cover 10 of the mounting plate 130, and a recess for preventing detachment while supporting the airbag cover 10 is inserted therein. The coupling accommodating part 135 which has is formed.
상기 마운팅 플레이트(130)의 모서리에는 각각의 결합수용부(135)가 설치되어 있다. Each coupling receiving portion 135 is installed at the corner of the mounting plate 130.
상기 결합수용부(135)는 요홈이 형성되도록 내측부(136)와 외측부(137)가 설치되어 있고, 단면은 ∪자형이다.The coupling accommodating part 135 is provided with an inner part 136 and an outer part 137 so that grooves are formed, and the cross section is U-shaped.
상기 에어백 커버(10)의 체결공(12)이 있는 결합부위를 상기 마운팅 플레이트의 결합수용부(135)에 삽입시킨 후, 소성변형을 이용하여 압입하는 방식으로 결합시킨다.The coupling part having the fastening hole 12 of the airbag cover 10 is inserted into the coupling accommodating part 135 of the mounting plate, and then coupled in a press-fit manner using plastic deformation.
상기 압입하는 방식은, 먼저 상기 결합수용부의 외측부(137)가 가이드 역할을 하는 상기 에어백 커버(10)에 형성되어 있는 체결공(12)을 관통하도록, 펀치나 프레스 등을 이용하여 상기 외측부(137)에 압력을 가한다.In the press-fitting method, first, the outer portion 137 of the coupling receiving portion penetrates the fastening hole 12 formed in the airbag cover 10 serving as a guide, using a punch or a press. Pressure).
이렇게 되면, 이 압력에 의해 상기 외측부(137)는 소성 변형을 일으켜 상기 에어백 커버의 체결공(12)을 지나, 상기 결합수용부의 내측부(136)와 맞닿게 되고, 더 압력을 가하게 되면 상기 내측부(136)도 소성 변형을 일으키면서 상기 외측부(137)와 결합하게 된다.In this case, the pressure causes the outer portion 137 to plastically deform to pass through the fastening hole 12 of the airbag cover and to contact the inner portion 136 of the coupling accommodation portion, and when the pressure is further applied, the inner portion ( 136 is also coupled to the outer portion 137 while causing plastic deformation.
상기 결합수용부(135)는 모서리마다 각각 길게 하나로 이루어질 수도 있고, 짧게 여러개로 이루어질 수도 있다.The coupling accommodating part 135 may be made of one long each corner, or may be made of several short.
또한, 상기 외측부(137)가 상기 에어백 커버의 체결공(12)을 지나지 않고, 상기 외측부(137), 내측부(136) 및 에어백 커버(10)가 함께 소성 변형되도록 압입시켜 결합할 수도 있다. In addition, the outer side portion 137 does not pass through the fastening hole 12 of the airbag cover, the outer side portion 137, the inner side portion 136 and the airbag cover 10 may be pressed together to be plastically deformed together.
압입시키는 방향은 상기 기술한 것과 반대로 즉, 상기 내측부(136)에서 상기 외측부(137)로 압입할 수 있다.The pressing direction may be opposite to that described above, that is, the pressing portion may be pressed into the outer portion 137 from the inner portion 136.
상기 결합수용부(135)에 상기 에어백 커버(10)를 삽입한 후, 전술한 압입 방식으로 결합하지 않고 종래의 리벳 결합 방식으로 하여, 더 강한 결합력을 생기게하고 이탈을 방지할 수 있다.After the airbag cover 10 is inserted into the coupling accommodating part 135, the conventional rivet coupling method may be used instead of the above-described press-fit method to generate a stronger coupling force and to prevent separation.
본 발명인 운전석 에어백 모듈은 전술한 실시예에 국한하지 않고 본 발명의 기술 사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시 할 수 있다.The driver's seat airbag module of the present invention is not limited to the above-described embodiments and can be modified in various ways within the scope of the technical idea of the present invention.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 운전석 에어백 모듈에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.According to the driver's seat airbag module of the present invention as described above has the following advantages.
첫째, 에어백 커버와 마운팅 플레이트를 리벳을 사용하지 않고 소성변형을 이용하여 압입 방식으로 결합함으로서, 구성 부품수가 적어지게 되어 원가절감의 효과가 있다. First, by combining the airbag cover and the mounting plate in a press-fit method using plastic deformation without using rivets, the number of components is reduced, thereby reducing the cost.
둘째, 상기 소성변형을 이용한 압입 방식의 결합으로 인해, 조립 공정이 간소화되어 작업성과 생산성을 향상시킬 수 있다.Second, due to the combination of the indentation method using the plastic deformation, the assembly process can be simplified to improve workability and productivity.
셋째, 상기 압입 방식의 결합을 종래에 부품에 형성되어 있는 체결공을 통하여 함으로서, 호환성이 우수하고 더욱 강한 결합력을 갖게 할 수 있다.Third, the coupling of the press-fit method through the fastening hole formed in the conventional parts, it is possible to have excellent compatibility and a stronger bonding force.
넷째, 상기 에어백 커버가 상기 마운팅 플레이트의 결합수용부에 있는 내측부와 외측부 사이 즉 요홈에 삽입되어 결합됨으로서, 더욱 강한 결합력이 발생하게 되어 진동 등에 의한 이탈을 방지할 수 있게 된다.Fourth, since the airbag cover is inserted into and coupled between the inner and outer portions of the coupling receiving portion of the mounting plate, that is, the groove, a stronger bonding force is generated, thereby preventing departure from vibration.
다섯째, 상기 결합수용부에 상기 에어백 커버를 삽입하여 압입 방식으로 결합하지 않고, 종래의 리벳 결합을 하더라도 내측부와 외측부가 형성되어 있기 때문에, 내측부만 있던 종래의 마운팅 플레이트보다 더욱 더 강한 이중의 결합력이 발생하게 되어 진동 등에 의한 이탈을 방지할 수 있게 된다. Fifth, since the inner bag and the outer part are formed by inserting the airbag cover into the coupling accommodating part and not by the press-fitting method, even if the conventional rivet is combined, the dual bonding force is stronger than the conventional mounting plate having only the inner part. It is generated, it is possible to prevent departure due to vibration or the like.
도 1은 종래의 운전석 에어백 모듈이 도시된 분리 사시도,1 is an exploded perspective view showing a conventional driver's seat airbag module,
도 2는 종래의 운전석 에어백 모듈이 도시된 사시도,Figure 2 is a perspective view of a conventional driver's seat airbag module,
도 3은 본 발명의 운전석 에어백 모듈의 결합수용부를 갖는 마운팅 플레이트를 도시한 평면도,3 is a plan view showing a mounting plate having a coupling receiving portion of the driver's seat airbag module of the present invention;
도 4는 도 3의 A-A선을 취하여 본 단면도,4 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.
도 5는 상기 결합수용부를 갖는 마운팅 플레이트가 설치된 운전석 에어백 모듈의 평면도,5 is a plan view of the driver's seat airbag module with a mounting plate having the coupling accommodation portion;
도 6은 도 5의 B-B선을 취하여 본 부분단면도.6 is a partial cross-sectional view taken along line B-B of FIG.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
10 : 에어백 커버, 12, 131 : 체결공,10: airbag cover, 12, 131: fastening hole,
130 : 마운팅 플레이트, 135 : 결합수용부,130: mounting plate, 135: coupling receiving portion,
136 : 내측부, 137 : 외측부.136: inner side, 137: outer side.
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