JPS623302Y2 - - Google Patents
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- JPS623302Y2 JPS623302Y2 JP1981033342U JP3334281U JPS623302Y2 JP S623302 Y2 JPS623302 Y2 JP S623302Y2 JP 1981033342 U JP1981033342 U JP 1981033342U JP 3334281 U JP3334281 U JP 3334281U JP S623302 Y2 JPS623302 Y2 JP S623302Y2
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- JP
- Japan
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- door
- weather strip
- channel
- door weather
- slip
- Prior art date
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- Expired
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- 230000000717 retained effect Effects 0.000 claims 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 6
- 238000002788 crimping Methods 0.000 description 2
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自動車のドア、殊に、ドア・ウエ
ザー・ストリツプの取付け構造を改良した自動車
のドアに関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION This invention relates to an automobile door, and more particularly to an automobile door having an improved mounting structure for a door weather strip.
従来、例えば、トラツクにおいて、ドア開口部
とドアとの間の隙間をシールするために、ウエザ
ー・ストリツプを使用して来ているが、そのウエ
ザー・ストリツプはドアの周囲に固定されたド
ア・ウエザー・ストリツプ・チヤンネルに嵌め込
まれて保持され、そのチヤンネルのコーナ部分に
おいて、そのチヤンネルにねじ止めされている
が、しかし、ドアの開閉時や、そのトラツクの走
行時、そのコーナ部分において、そのチヤンネル
からずれ出す、所謂、はみ出し現象を生じ、防
風、防雨、防埃、防音などの機能を損う結果とな
つている。 Traditionally, weather strips have been used to seal gaps between door openings and doors, for example in trucks; - It is fitted and held in a strip channel and is screwed to the channel at the corner of the channel, but when the door is opened or closed or the truck is running, This causes the so-called protrusion phenomenon, which results in loss of windproof, rainproof, dustproof, and soundproof functions.
また、そのウエザー・ストリツプのずれ止めに
ついては、実開昭55−77691号公報に開示されて
きている。その公報に開示されたドア・ウエザ
ー・ストリツプの取付け構造は、ドア・サツシユ
に切り欠かれた圧着片を圧潰し、そのウエザー・
ストリツプのベース部分を部分的に挟み付け、そ
のウエザー・ストリツプをそのドア・サツシユに
固定するものである。そのような取付け構造で
は、そのウエザー・ストリツプのベース部分がそ
の圧着片で部分的に挟み付けられるに伴つて、そ
のウエザー・ストリツプのシール部分が部分的に
変形され、具体的には、車室内側に部分的に倒
れ、そのシール部分のシール圧が変化され、シー
ル性が阻害される恐れがあり、また、そのような
シール部分の局部的変形は、ドア開放時に見映え
を害し、さらに、長期の使用においては、ドアを
閉じる際の衝撃力でずれを生じる虞れがあり、加
えて、その圧着片を圧潰する作業は、組立てライ
ン上、好ましくない。 The weather strip is prevented from slipping out of place by the structure disclosed in Japanese Utility Model Application Laid-Open Publication No. 55-77691. The weather strip mounting structure disclosed in the publication crushes a crimped piece cut into the door sash, and the weather strip is fixed to the door sash.
In such an attachment structure, the base portion of the weather strip is partially clamped and the weather strip is fixed to the door sash. In this attachment structure, as the base portion of the weather strip is partially clamped by the crimping piece, the sealing portion of the weather strip is partially deformed, specifically, it may partially fall toward the interior of the vehicle, changing the sealing pressure of the sealing portion and impairing the sealing performance. In addition, such localized deformation of the sealing portion impairs the appearance when the door is opened, and furthermore, with long-term use, there is a risk of the weather strip becoming misaligned due to the impact force when the door is closed. In addition, the operation of crushing the crimping piece is not preferable in terms of the assembly line.
この考案の目的・課題はドア・ウエザー・スト
リツプの局部的変形を回避し、そのドア・ウエザ
ー・ストリツプをドア・ウインド・フレームのド
ア・ウエザー・ストリツプ・チヤンネルに確実に
保持させ、また、組付け作業を簡単、かつ、容易
にして、組立てラインにおける作業性を向上し、
ドアの開閉時や、自動車の走行時、そのチヤンネ
ルのコーナ部分において、そのウエザー・ストリ
ツプのはみ出し現象を防止し、防風、防雨、防
埃、防音などの機能を確保し、外部と車室内とを
確実に遮断する自動車のドアの提供にある。 The purpose and problem of this invention is to avoid local deformation of the door weather strip, to securely hold the door weather strip in the door weather strip channel of the door window frame, and to Improve work efficiency on the assembly line by making work easier and easier.
It prevents the weather strip from protruding at the corners of the channel when opening and closing doors or when the car is running, ensuring functions such as windproofing, rainproofing, dustproofing, and soundproofing, and protecting the exterior and interior of the vehicle. To provide an automobile door that reliably blocks the
それらを課題として、この考案の自動車のドア
は、ドア・ウインド・フレームに配置され、か
つ、長さ方向側縁を部分的に切り欠いたずれ止め
受けを有するドア・ウエザー・ストリツプ・チヤ
ンネルと、そのずれ止め受けに噛み合わせられ、
かつ、そのドア・ウエザー・ストリツプ・チヤン
ネルの長さ方向側縁の外側に突出されるずれ止め
を有し、そのドア・ウエザー・ストリツプ・チヤ
ンネルに嵌め込まれ保持されるドア・ウエザー・
ストリツプとを備えている。 In view of these issues, the automobile door of this invention includes a door weather strip channel which is disposed in the door window frame and has a slip stopper with a partially cut out side edge in the longitudinal direction. It is meshed with the anti-slip holder,
and a door weather strip channel that has a slip stopper projecting outward from the longitudinal side edge of the door weather strip channel, and that is fitted into and held in the door weather strip channel.
It is equipped with a strip.
以下、この考案に係る自動車のドアの望ましい
具体例について、図面を参照して説明する。 Hereinafter, preferred specific examples of the automobile door according to this invention will be described with reference to the drawings.
第１ないし３図は、トラツク３０の運転室のド
アとして使用されていたこの考案の自動車のドア
の具体例１０を示している。 1 to 3 show an embodiment 10 of an automobile door of this invention which was used as a door for the cab of a truck 30. FIG.
そのドア１０は、ドア・パネル１１とドア・ウ
インド・フレーム、すなわち、ドア・サツシユ１
２とよりその本体部分を構成し、その運転室内側
において、そのドア・ウインド・フレーム１２の
周縁にドア・ウエザー・ストリツプ・チヤンネル
１３を配置し、そのドア・ウエザー・ストリツ
プ・チヤンネル１３にドア・ウエザー・ストリツ
プ・チヤンネル１４を嵌め込んでいる。 The door 10 includes a door panel 11 and a door window frame, that is, a door sash 1.
A door weather strip channel 13 is arranged around the periphery of the door window frame 12 on the inside of the driver's cabin. Weather strip channel 14 is fitted.
そのドア・ウエザー・ストリツプ・チヤンネル
１３は、コーナ部分１６，１７において、長さ方
向側縁１５を部分的に切り欠いたずれ止め受け１
８を備えている。 The door weather strip channel 13 has, at its corner portions 16 and 17, anti-slip receptacles 1 that are partially cut out in the longitudinal side edges 15.
It has 8.
また、そのドア・ウエザー・ストリツプ１４
は、テール部分１９とシール・リツプ部分２０と
よりなり、そのずれ止め受け１８に噛み合わせら
れ、かつ、そのドア・ウエザー・ストリツプ・チ
ヤンネル１３の長さ方向側縁１５の外側に突出さ
れるずれ止め２１をそのテール部分１９の側面に
突出させている。 Also, the door weather strip 14
consists of a tail portion 19 and a seal lip portion 20, and is engaged with the anti-slip receptacle 18, and has a slip portion protruding outward from the longitudinal side edge 15 of the door weather strip channel 13. A stop 21 projects from the side of the tail portion 19.
そのように突起に構成されたずれ止め２１は、
そのドア・ウエザー・ストリツプ１４、すなわ
ち、そのテール部分１９が、そのドア・ウエザ
ー・ストリツプ・チヤンネル１３に嵌み込まれる
とき、その切欠き１８に噛み合わせられ、そのド
ア１０の開閉時や、そのトラツク３０の走行時は
勿論のこと、常に、そのドア・ウエザー・ストリ
ツプ１４がそのチヤンネル１３からはみ出すこと
を阻止している。 The anti-slip 21 configured as a protrusion in this way is
When the door weather strip 14, that is, its tail portion 19, is fitted into the door weather strip channel 13, it is engaged with the notch 18, and when the door 10 is opened and closed, The door weather strip 14 is prevented from protruding from the channel 13 not only when the truck 30 is running, but also at all times.
特に、そのずれ止め受け１８は、切欠きに構成
されるために、切起し２２をそのチヤンネル１３
の長さ方向側縁１５の外側に切り起し、噛み合わ
せられるずれ止め２１を変形させぬようにしてい
る。 In particular, since the anti-slip receiver 18 is configured as a notch, the cut-and-raised portion 22 is
It is cut and raised on the outside of the side edge 15 in the longitudinal direction to prevent the meshing stopper 21 from being deformed.
如上のこの考案によれば、ドア・ウインド・フ
レームに配置されるドア・ウエザー・ストリツ
プ・チヤンネルが、長さ方向側縁を部分的に切り
欠いたずれ止め受けを有し、また、ドア・ウエザ
ー・ストリツプが、そのずれ止め受けに噛み合わ
せられ、かつ、そのドア・ウエザー・ストリツ
プ・チヤンネルの長さ方向側縁の外側に突出され
るずれ止めを有するので、そのドア・ウエザー・
ストリツプが、そのずれ止めをそのずれ止め受け
に噛み合わせながら、そのドア・ウエザー・スト
リツプ・チヤンネルに嵌め込まれると、そのずれ
止めは、そのずれ止め受けに噛み合わせられた状
態では、挟み付けられずに、そのずれ止め受けに
おいて、そのドア・ウエザー・ストリツプ・チヤ
ンネルの長さ方向側縁の外側に突出され、そのよ
うな状態に置かれるそのずれ止めによつて、その
ドア・ウエザー・ストリツプが、そのドア・ウエ
ザー・ストリツプ・チヤンネルに長さ方向にずれ
止めされて確実に保持され、しかも、そのずれ止
め受けに噛み合わせられたそのずれ止めの箇所に
おいて、そのドア・ウエザー・ストリツプの部分
的変形が未然に防止され、その部分的変形による
そのドア・ウエザー・ストリツプのシール圧の変
化が未然に抑制され、また、組付け作業が簡単、
かつ、容易になり、組立てラインにおける作業性
が向上され、ドアの開閉や、自動車の走行時、そ
のチヤンネルのコーナ部分において、そのドア・
ウエザー・ストリツプのはみ出し現象が防止さ
れ、防風、防雨、防埃、防音などの機能が確保さ
れ、車室内が外部から確実に遮断され、実用的に
なる。 According to this invention, the door weather strip channel disposed in the door window frame has a slip stopper with a partial cutout on the longitudinal side edge, and the door weather strip channel is arranged in the door window frame. - Since the strip has a stopper that is engaged with the stopper and projects outward from the longitudinal side edge of the door weather strip channel, the door weather strip
When the strip is fitted into its door weather strip channel with its cleats engaged with its cleats, the cleats are not pinched when engaged with their cleats. In the anti-slip receptacle, the anti-slip projecting outward from the longitudinal side edge of the door weather strip channel and placed in such a state allows the door weather strip to Partial deformation of the door weather strip at the position of the door weather strip that is securely held in the longitudinal direction of the door weather strip channel and is engaged with the door weather strip holder. This prevents changes in the sealing pressure of the door weather strip due to partial deformation, and also makes assembly easier.
This also improves work efficiency on the assembly line, making it easier to open and close doors and when the car is running, at the corners of the channel.
This prevents the weather strip from protruding, ensures functions such as windproof, rainproof, dustproof, and soundproof, and ensures that the interior of the vehicle is isolated from the outside, making it more practical.
第１図は、この考案の自動車のドアを使用する
トラツクの運転室の部分側面図、第２図は、第１
図の２−２線に沿つて示した断面図、および第３
図は、第１図に示すドアのドア・ウエザー・スト
リツプ・チヤンネルおよびドア・ウエザー・スト
リツプを断面すると共に一部破断して示した部分
斜視図である。
１０……ドア、１１……ドア・パネル、１２…
…ドア・ウインド・フレーム、１３……ドア・ウ
エザー・ストリツプ・チヤンネル、１４……ド
ア・ウエザー・ストリツプ、１８……ずれ止め受
け、２１……ずれ止め、３０……トラツク。
Fig. 1 is a partial side view of the driver's cab of a truck using the car door of this invention, and Fig.
A cross-sectional view taken along line 2-2 in the figure, and a third
1 is a partially broken perspective view showing a door weather strip channel and a door weather strip of the door shown in FIG. 1; FIG. 10...door, 11...door panel, 12...
...Door window frame, 13...Door weather strip channel, 14...Door weather strip, 18...Slip stopper, 21...Slip stopper, 30...Truck.
Claims (1)
長さ方向側縁を部分的に切り欠いたずれ止め受け
を有するドア・ウエザー・ストリツプ・チヤンネ
ルと、 そのずれ止め受けに噛み合わせられ、かつ、そ
のドア・ウエザー・ストリツプ・チヤンネルの長
さ方向側縁の外側に突出されるずれ止めを有し、
そのドア・ウエザー・ストリツプ・チヤンネルに
嵌め込まれて保持されるドア・ウエザー・ストリ
ツプ とを備える自動車のドア。[Scope of claim for utility model registration] Placed in a door/window frame, and
A door weather strip channel having a slip stopper with a partially cut out side edge in the longitudinal direction, and a door weather strip channel that is engaged with the slip stop catch and on the longitudinal side of the door weather strip channel. It has a slip stopper that protrudes to the outside of the edge,
a door weather strip that is fitted into and retained in the door weather strip channel.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981033342U JPS623302Y2 (en) | 1981-03-10 | 1981-03-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981033342U JPS623302Y2 (en) | 1981-03-10 | 1981-03-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57144729U JPS57144729U (en) | 1982-09-11 |
| JPS623302Y2 true JPS623302Y2 (en) | 1987-01-26 |
Family
ID=29830707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981033342U Expired JPS623302Y2 (en) | 1981-03-10 | 1981-03-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS623302Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6090009U (en) * | 1983-11-28 | 1985-06-20 | スズキ株式会社 | Weatherstrip mounting structure |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5149516B2 (en) * | 1972-11-25 | 1976-12-27 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5516741Y2 (en) * | 1974-10-09 | 1980-04-18 | ||
| JPS5577691U (en) * | 1978-11-24 | 1980-05-28 |
-
1981
- 1981-03-10 JP JP1981033342U patent/JPS623302Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5149516B2 (en) * | 1972-11-25 | 1976-12-27 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57144729U (en) | 1982-09-11 |
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