JPS6211322Y2 - - Google Patents

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JPS6211322Y2
JPS6211322Y2 JP1982038573U JP3857382U JPS6211322Y2 JP S6211322 Y2 JPS6211322 Y2 JP S6211322Y2 JP 1982038573 U JP1982038573 U JP 1982038573U JP 3857382 U JP3857382 U JP 3857382U JP S6211322 Y2 JPS6211322 Y2 JP S6211322Y2
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JP
Japan
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air cleaner
dust pan
dust
bonnet
engine
Prior art date
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JP1982038573U
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Japanese (ja)
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JPS58139565U (en
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はトラクタ用エンジンのエアクリーナ取
付構造に関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to an air cleaner mounting structure for a tractor engine.

一般にサイクロン式のエアクリーナには、その
長さ方向の端部にダストパンが備えられており、
エアクリーナ内の旋回風によつてダストパン内に
ダストを溜めるようになつている。ところが従来
のエアクリーナは例えばラジエターの前に水平に
配置されており、そのためダストの一部がダスト
パン内に収納されずにエアクリーナ内に残つた
り、あるいは上記のようにエアクリーナ内に残つ
たダストが、エレメントの交換又は清掃時にシリ
ンダヘツド側(過給機側)に侵入するという不具
合があつた。
Generally, a cyclone air cleaner is equipped with a dust pan at the end of its length.
The swirling wind inside the air cleaner collects dust in the dust pan. However, conventional air cleaners are placed horizontally in front of the radiator, for example, so some of the dust may not be stored in the dust pan and remain inside the air cleaner, or as mentioned above, the dust remaining inside the air cleaner may There was a problem in which the element entered the cylinder head side (supercharger side) when replacing or cleaning the element.

一方ダストを完全にダストパン内に収納するた
めに、ダストパンが下端にくるようにエアクリー
ナを縦置きに配置することが考えられるが、ボン
ネツト内にはエアクリーナを縦置きに配置できる
スペースはない。
On the other hand, in order to completely store the dust inside the dust pan, it is conceivable to arrange the air cleaner vertically so that the dust pan is at the bottom end, but there is no space in the bonnet to arrange the air cleaner vertically.

本考案はエアクリーナを横置きにしてボンネツ
ト内に簡単に配置できるようにしながらも、ダス
トパン内に確実にダストを送り込めるようにする
ことを目的としている。以下図面に基づいて本考
案を説明する。
The object of the present invention is to enable the air cleaner to be placed horizontally so that it can be easily placed inside the bonnet, while still being able to reliably send dust into the dust pan. The present invention will be explained below based on the drawings.

トラクタ前部の側断面図である第1図において
(矢印Fが前方)、ボンネツト1内には前端部にラ
ジエター2が配置され、ラジエター2の後側にエ
ンジン3が配置され、エンジン3の後側に燃料タ
ンク4が配置されている。燃料タンク4はその上
半部分がエンジン3の上端よりも上方へ延び出し
ている。ラジエター2の前のボンネツトフロント
グリル5には多数の空気流通孔が形成されてい
る。6はラジエター冷却フアン、7は燃料噴射ポ
ンプである。
In FIG. 1, which is a side sectional view of the front part of the tractor (arrow F points toward the front), a radiator 2 is arranged at the front end of the bonnet 1, an engine 3 is arranged behind the radiator 2, and an engine 3 is arranged at the rear of the radiator 2. A fuel tank 4 is arranged on the side. The upper half of the fuel tank 4 extends upward from the upper end of the engine 3. A large number of air circulation holes are formed in the bonnet front grille 5 in front of the radiator 2. 6 is a radiator cooling fan, and 7 is a fuel injection pump.

8はサイクロン式エアクリーナであつて、燃料
タンク4の前端面に沿い、エンジン3の上端部に
横置きに配置されており、垂直なブラケツト9を
介してエンジン3に固着されている。即ちエアク
リーナ8は第2図に示すように左右方向に長く延
びるように配置されており、燃料タンク4の上半
部分の前端面を前側から覆つている。エアクリー
ナ8の第2図右端部には下向きに開口する清浄空
気出口部11が形成されると共に、右端部分の円
周壁には前向きに開口する空気入口部12が形成
され、左端部にはダストパン13が着脱自在に備
えられている。エアクリーナ8は上記ダストパン
13側が低くなるように傾斜している。空気出口
部11は過給機15の入口部に接続され、過給機
15の出口部は配管16を介して吸気マニホール
ド17に接続されている。空気入口部12には第
1図に示すように前方へ延びるゴム製連絡管18
が接続され、ゴム製連絡管18の前端にはラジエ
ター2の上側を通過する吸入管20が接続されて
いる。吸入管20は前方に向き開口すると共に、
その断面が第3図に示すように楕円形になつてい
る。
A cyclone air cleaner 8 is disposed horizontally at the upper end of the engine 3 along the front end surface of the fuel tank 4, and is fixed to the engine 3 via a vertical bracket 9. That is, as shown in FIG. 2, the air cleaner 8 is arranged to extend in the left-right direction, and covers the front end surface of the upper half of the fuel tank 4 from the front side. A clean air outlet 11 that opens downward is formed at the right end of the air cleaner 8 in FIG. is detachable. The air cleaner 8 is inclined so that the dust pan 13 side is lower. The air outlet section 11 is connected to an inlet section of a supercharger 15, and the outlet section of the supercharger 15 is connected to an intake manifold 17 via a pipe 16. As shown in FIG. 1, the air inlet section 12 has a rubber connecting pipe 18 extending forward.
A suction pipe 20 passing above the radiator 2 is connected to the front end of the rubber communication pipe 18. The suction pipe 20 opens forward and
Its cross section is elliptical as shown in FIG.

第4図はエアクリーナ8の第2図矢視部分断
面図であり、この第4図において、サイクロン式
エアクリーナ8は、多数の孔を有する外筒21及
び内筒22をエレメントとして備え、外筒21の
外側にスパイラル状の羽根23を備えている。ダ
ストパン13は例えばパツチン錠25によつて着
脱自在となつており、ダストパン13の中間壁2
6には断面形状が弓形のダスト導入孔27が形成
されている。外筒21及び内筒22には底板28
が固着され、底板28はナツト29によりサポー
ト31に締め付けられている。
FIG. 4 is a partial sectional view of the air cleaner 8 taken in the direction of the arrow in FIG. A spiral blade 23 is provided on the outside of the blade. The dust pan 13 is removably attached, for example, with a snap lock 25, and is attached to the intermediate wall 2 of the dust pan 13.
6 is formed with a dust introduction hole 27 having an arcuate cross-section. A bottom plate 28 is attached to the outer cylinder 21 and the inner cylinder 22.
is fixed, and the bottom plate 28 is tightened to the support 31 with nuts 29.

なおエアクリーナ8としては、両筒21,22
間にフイルター部材を配置したものでもよい。3
2,33はパツキンである。
Note that the air cleaner 8 includes both cylinders 21 and 22.
A filter member may be arranged in between. 3
2 and 33 are Patsukin.

空気入口部12から流入する空気は羽根23の
作用により外筒21の外周を旋回し、外筒21及
び内筒22を通過して、又は外筒21、フイルタ
ー及び内筒22を通過して内筒22内に入り、出
口部11から過給機15(第1、第2図)へと供
給される。外筒21の外周側に残されるダストは
ダスト導入孔27を通つてダストパン13内に溜
まる。エアクリーナ8はダストパン13側が低く
なるように傾斜しているので、外筒21の外周側
に残されるダストは、重力及びエンジン振動によ
り確実にダストパン側へ送られ、ダストパン13
内に入る。
Air flowing in from the air inlet portion 12 swirls around the outer circumference of the outer cylinder 21 by the action of the vanes 23, passes through the outer cylinder 21 and the inner cylinder 22, or passes through the outer cylinder 21, the filter, and the inner cylinder 22, and enters the inner cylinder. It enters the cylinder 22 and is supplied from the outlet section 11 to the supercharger 15 (FIGS. 1 and 2). Dust remaining on the outer peripheral side of the outer cylinder 21 passes through the dust introduction hole 27 and accumulates in the dust pan 13. Since the air cleaner 8 is inclined so that the dust pan 13 side is lower, dust remaining on the outer circumferential side of the outer cylinder 21 is reliably sent to the dust pan side by gravity and engine vibration, and the dust pan 13 side is reliably sent to the dust pan side.
Go inside.

ダストパン13内に溜まつたダストを除去する
場合には、ボンネツト1のサイドカバー1a(第
2図)を外した後、ダストパン13を取り外して
行う。また外筒21等エレメントを掃除又は交換
する場合には、ナツト29を外し、外筒21等を
取り出して行う。
When removing the dust accumulated in the dust pan 13, remove the side cover 1a (FIG. 2) of the bonnet 1, and then remove the dust pan 13. Further, when cleaning or replacing elements such as the outer cylinder 21, the nut 29 is removed and the outer cylinder 21 and the like are taken out.

以上説明したように本考案によると: (1) エアクリーナ8を横置き状態にするので、配
置スペースの制限されるボンネツト1内、特に
上下方向長さが制限されるエンジン上部に簡単
に配置することができる。
As explained above, according to the present invention: (1) Since the air cleaner 8 is placed horizontally, it can be easily placed inside the bonnet 1 where the installation space is limited, especially above the engine where the vertical length is limited. Can be done.

(2) エアクリーナ8を横置きに配置しながらも、
ダストパン13側が低くなるように少し傾斜さ
せているので、重力及びエンジン3の振動によ
りダストを確実にダストパン13内へ送り込む
ことができる。即ちダスト収集能力が極めて良
く、エアクリーナ8の本体内(外筒21の外周
側部分)にダストが残留することはなくなる。
従つてエレメント交換時等にダストが過給機1
5側(出口部11側)に入り込む心配もない。
(2) Even though the air cleaner 8 is placed horizontally,
Since the dust pan 13 side is slightly inclined to be lower, the dust can be reliably fed into the dust pan 13 by gravity and the vibration of the engine 3. That is, the dust collection ability is extremely good, and no dust remains in the main body of the air cleaner 8 (the outer peripheral side of the outer cylinder 21).
Therefore, when replacing elements, etc., dust may be removed from the turbocharger 1.
There is no need to worry about it entering the 5 side (exit section 11 side).

(3) エアクリーナを左右方向に延びるように配置
すると共にダストパン13を左右方向の一端部
側に着脱自在に設け、かつダストパン13をボ
ンネツト1の取外し可能なサイドカバー1aの
近傍に位置させているので、サイドカバー1a
を取り外すことにより、作業者がボンネツト1
内に殆んど手を挿入することなく、外部から簡
単にダストパン13を外してエアクリーナ清掃
或はエレメントの交換等を行なうことができ、
実用的である。
(3) The air cleaner is arranged to extend in the left-right direction, the dust pan 13 is detachably provided at one end in the left-right direction, and the dust pan 13 is located near the removable side cover 1a of the bonnet 1. , side cover 1a
By removing the bonnet 1, the operator can
You can easily remove the dust pan 13 from the outside and clean the air cleaner or replace the element without having to insert your hands inside.
It's practical.

(4) ダストパン13とは左右方向の反対側の端部
に空気出口部11及び空気入口部12を形成し
ているので、ダストパン13の着脱の際に空気
出口部11及び空気入口部12が邪魔になら
ず、ダストパン13の着脱作業が容易である。
(4) Since the air outlet part 11 and the air inlet part 12 are formed at the opposite end of the dust pan 13 in the left and right direction, the air outlet part 11 and the air inlet part 12 will get in the way when the dust pan 13 is attached or removed. This makes it easy to attach and detach the dust pan 13.

(5) 胴長円筒状のエアクリーナ8をエンジン上部
に横置きに配置しているので、ボンネツト1の
前後方向の長さのコンパクト性を充分に保つこ
とができる。
(5) Since the elongated cylindrical air cleaner 8 is disposed horizontally on the upper portion of the engine, the length of the bonnet 1 in the front-rear direction can be kept sufficiently compact.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案によるエアクリーナ取付構造を
採用したトラクタの前部側断面図、第2図は第1
図の−断面図、第3図は第1図の−断面
部分図、第4図はエアクリーナの第2図矢視部
分図である。 2……ラジエター、3……エンジン、8……エ
アクリーナ、13……ダストパン。
Figure 1 is a front side sectional view of a tractor that employs the air cleaner mounting structure of the present invention, and Figure 2 is a
FIG. 3 is a partial cross-sectional view of FIG. 1, and FIG. 4 is a partial view of the air cleaner in the direction of the arrow in FIG. 2...Radiator, 3...Engine, 8...Air cleaner, 13...Dust pan.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 胴長円筒状のサイクロン式エアクリーナ8の長
さ方向の一端部にダストパン13を着脱自在に設
け、長さ方向の他端部に空気出口部11及び空気
入口部12を設け、エアクリーナ8を、左右方向
に延びると共にダストパン側が低くなるように少
し傾斜した横置き状態にしてエンジン上部に配置
し、ダストパン13をボンネツト1の取外し可能
なサイドカバー1aの近傍に位置させて、サイド
カバー1aを取り外すことによりダストパン13
をボンネツト側方から着脱できるようにしている
ことを特徴とするトラクタ用エンジンのエアクリ
ーナ取付構造。
A dust pan 13 is removably provided at one end in the length direction of the cyclone air cleaner 8, which has a long cylindrical shape, and an air outlet section 11 and an air inlet section 12 are provided at the other end in the length direction. The dust pan 13 is placed on top of the engine in a horizontal position slightly inclined so that it extends in the direction and the dust pan side is lowered, and the dust pan 13 is positioned near the removable side cover 1a of the bonnet 1, and the side cover 1a is removed. Dust pan 13
An air cleaner mounting structure for a tractor engine, characterized in that the air cleaner can be attached and detached from the side of the bonnet.
JP3857382U 1982-03-17 1982-03-17 Tractor engine air cleaner mounting structure Granted JPS58139565U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP3857382U JPS58139565U (en) 1982-03-17 1982-03-17 Tractor engine air cleaner mounting structure

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JP3857382U JPS58139565U (en) 1982-03-17 1982-03-17 Tractor engine air cleaner mounting structure

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Publication Number Publication Date
JPS58139565U JPS58139565U (en) 1983-09-20
JPS6211322Y2 true JPS6211322Y2 (en) 1987-03-17

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ID=30049903

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JP3857382U Granted JPS58139565U (en) 1982-03-17 1982-03-17 Tractor engine air cleaner mounting structure

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JPS5312841B2 (en) * 1973-10-31 1978-05-04
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JPS58139565U (en) 1983-09-20

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