JPH09267662A - Vehicular dash board - Google Patents
Vehicular dash boardInfo
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- JPH09267662A JPH09267662A JP8103459A JP10345996A JPH09267662A JP H09267662 A JPH09267662 A JP H09267662A JP 8103459 A JP8103459 A JP 8103459A JP 10345996 A JP10345996 A JP 10345996A JP H09267662 A JPH09267662 A JP H09267662A
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Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は車両用ダッシュボ
ードに関し、更に詳細には、オーディオ機器等を配設し
たセンターコンソール部を本体部と別体に成形し、通常
は本体部内に格納した状態で使用すると共に、必要に応
じて車内後方へ引出した状態で使用することも可能とし
た車両用ダッシュボードに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular dashboard, and more specifically, a center console section in which audio equipment and the like are arranged is molded separately from the main body section and is usually stored in the main body section. The present invention relates to a vehicle dashboard that can be used while being pulled out rearward in the vehicle as needed.
【0002】[0002]
【従来の技術】例えば乗用車の車内前側には、ダッシュ
ボードが設けられている。このダッシュボードにおける
車幅方向の本体部には、スピードメータやタコメータ等
の各種計器類および警告灯等を備えた計器板が運転席側
に装着され、また各種の小間物や車検証等を収納するグ
ローブボックス(物品収納部)やエアバッグ等が助手席側
に装着される。更に、前記本体部の左右中央には、オー
ディオ機器等を配設したセンターコンソールが画成され
ており、該本体部とセンターコンソールと一体に成形さ
れている。2. Description of the Related Art For example, a dashboard is provided on the front side of a passenger car. On the main body of the dashboard in the vehicle width direction, an instrument panel equipped with various instruments such as a speedometer and tachometer and a warning light is mounted on the driver's side, and also stores various haberdashery items and vehicle verifications. A glove box (article storage), an airbag, etc. are mounted on the passenger side. Further, a center console in which audio equipment and the like are arranged is defined at the left and right center of the main body portion, and the main body portion and the center console are integrally formed.
【0003】そして、セダン型の乗用車等においては、
前記センターコンソールの下部から運転席と助手席との
間に延在するフロアコンソールを配設した形態が一般的
になっており、このフロアコンソールに変速チェンジレ
バーを配設したり、アームレストを兼ねた蓋で閉成し得
る収納室等が画成されている。また、近年人気を博して
いる1BOX型のワゴン車等においては、前記フロアコ
ンソールを基本的に取り除くと共に変速チェンジレバー
をコラム型として運転席と助手席との間に略平坦なフロ
アを画成し、図15に示す如く、該フロアを介して前部
座席71と後部座席72(73)とを自由に行き来し得る
所謂「ウォークスルー」式の構造を採用したものが多い。In a sedan type passenger car, etc.,
The floor console extending from the lower part of the center console between the driver's seat and the passenger's seat is generally arranged, and the floor console is provided with a speed change lever and also serves as an armrest. A storage room that can be closed with a lid is defined. In addition, in the 1BOX type wagon cars and the like which have been gaining popularity in recent years, the floor console is basically removed and a gear change lever is formed as a column type to define a substantially flat floor between the driver's seat and the passenger seat. However, as shown in FIG. 15, in many cases, a so-called “walk-through” type structure is adopted in which the front seat 71 and the rear seat 72 (73) can freely come and go via the floor.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところで、図15に示
す如く、前述した「ウォークスルー」式の構造を採用した
車両においては、フロアコンソールが装備されていない
ため、前部座席71周辺の収納部が不足する問題が指摘
されている。そこで、収納室を画成したフロアコンソー
ルをオプション設定として、必要とするユーザーは別途
取付け得るようになっている。しかるに、フロアコンソ
ールを取付けることにより収納部の不足は解消し得る反
面、前部座席71と後部座席72(73)との行き来が困
難となり、該フロアコンソールを跨いで移動せざるを得
ない不都合が生じる。By the way, as shown in FIG. 15, in the vehicle employing the above-mentioned "walk-through" structure, since the floor console is not equipped, the storage portion around the front seat 71 is provided. It has been pointed out that there is a shortage. Therefore, a floor console defining a storage room can be optionally installed by a user who needs it as an optional setting. However, by installing the floor console, the shortage of the storage part can be solved, but on the other hand, it becomes difficult to move back and forth between the front seat 71 and the rear seat 72 (73), and there is the inconvenience of having to move across the floor console. Occurs.
【0005】また前述したように、センターコンソール
は本体部と一体に成形されており、該センターコンソー
ルに装着したオーディオ機器に対するスイッチのON・
OFFやボリュームの操作、カセットテープやコンパク
トディスク(CD)の換装操作等は、専ら前部座席71
(運転席71aまたは助手席71b)の乗員しか行なうこ
とができないようになっていた。なお、ワイヤレスリモ
コン対応のオーディオを装着した車両にあっては、リモ
コン操作により後部座席72(73)に座った乗員でも該
オーディオの操作が可能である。しかし前記リモコンで
は、スイッチのON・OFFやボリューム等の簡単な操
作は行なえるものの、カセットテープやコンパクトディ
スク(CD)を換装は依然として不可能であり、前部座席
71に乗員がいない場合は狭い車内の前方まで移動して
操作しなければならず、不便かつ煩わしさを伴なってい
た。Further, as described above, the center console is formed integrally with the main body, and the switch for the audio equipment mounted on the center console is turned on / off.
The front seat 71 is used exclusively for turning off the volume, operating the volume, and replacing cassette tapes and compact discs (CDs).
Only the occupants (driver's seat 71a or passenger's seat 71b) could perform. In a vehicle equipped with an audio compatible with a wireless remote controller, the occupant sitting on the rear seat 72 (73) can also operate the audio by operating the remote controller. However, with the remote control, although ON / OFF of the switch and simple operations such as volume can be performed, it is still impossible to replace the cassette tape or the compact disc (CD), and it is narrow when there is no passenger in the front seat 71. It had to be moved to the front of the car for operation, which was inconvenient and annoying.
【0006】[0006]
【発明の目的】この発明は、前述した欠点に鑑み、これ
を好適に解決するべく提案されたものであって、車内前
方に配設したダッシュボードにおけるセンターコンソー
ル部を本体部とは別体に形成し、かつ必要に応じて車内
後方へ引出し得るよう構成することにより、前部座席周
辺の収納機能の向上とオーディオ機器等の操作性の向上
を図った車両用ダッシュボードを提供することを目的と
する。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been proposed in view of the above-mentioned drawbacks, and it is an object of the present invention to provide a center console portion of a dashboard arranged in the front of a vehicle separately from a main body portion. An object of the present invention is to provide a vehicle dashboard in which the storage function around the front seat is improved and the operability of audio equipment and the like is improved by forming it and by arranging it so that it can be pulled out to the rear of the vehicle as needed. And
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】前記課題を克服し、所期
の目的を好適に達成するため、本発明に係る車両用ダッ
シュボードは、計器板やグローブボックス等を配設した
本体部からなるダッシュボードと、運転席および助手席
の中間下方から後部座席の付近まで延在する平坦なフロ
アとを備える車両において、オーディオ機器等の本体操
作部を備え、前記本体部に分離自在に合体して前記ダッ
シュボードの一部を構成するセンターコンソール部と、
前記本体部の中央下部に所要空間として画成され、前記
センターコンソール部を引出し自在に格納し得る格納部
と、前記フロアに配設されて前記格納部から後部座席の
付近まで延在し、前記センターコンソール部を移動自在
に担持する案内部とからなり、前記センターコンソール
部は、常には前記格納部に格納されて本体部と合体した
状態での使用に供され、また必要に応じ前記案内部に沿
って格納部から引出され、車内の適宜位置での使用に供
されるよう構成したことを特徴とする。[Means for Solving the Problems] In order to overcome the above problems and preferably achieve the intended purpose, a vehicle dashboard according to the present invention comprises a main body portion on which an instrument panel, a glove box, etc. are arranged. In a vehicle having a dashboard and a flat floor extending from the lower middle of the driver's seat and the passenger seat to the vicinity of the rear seat, a main body operation unit such as an audio device is provided, and the main body unit is detachably united. A center console part that constitutes a part of the dashboard,
A storage unit that is defined as a required space in the lower center of the main body unit and that can store the center console unit in a retractable manner; and a storage unit that is disposed on the floor and extends from the storage unit to the vicinity of a rear seat, And a guide part for movably supporting the center console part. The center console part is always stored in the storage part and used in a state of being united with the main body part, and if necessary, the guide part. It is characterized in that it is configured to be used at an appropriate position in the vehicle by being pulled out from the storage section along the line.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】次に本発明に係る車両用ダッシュ
ボードにつき、好適な実施例を挙げて、添付図面を参照
しながら以下説明する。本発明に係る車両用ダッシュボ
ードを好適に実施する車両70は、図15に示すよう
に、運転席71aと助手席71bとの間にフロアコンソ
ールが装着されず、かつ該運転席71aおよび助手席7
1bの中間下方から後部座席72,73の付近まで延在
するフロア30が平坦であることが前提となっている。BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Next, a vehicle dashboard according to the present invention will be described below with reference to preferred embodiments with reference to the accompanying drawings. A vehicle 70 in which the vehicle dashboard according to the present invention is preferably implemented, as shown in FIG. 15, has no floor console mounted between the driver seat 71a and the passenger seat 71b, and the driver seat 71a and the passenger seat 71b. 7
It is premised that the floor 30 extending from the lower middle of 1b to the vicinity of the rear seats 72, 73 is flat.
【0009】図1は、本発明の好適な一実施例に係るダ
ッシュボードの外観を概略で示す斜視図である。なお説
明の便宜上、図1における左側をダッシュボードの「左
側」、右側を該ダッシュボードの「右側」とすると共に、
同図の手前側(車内後方を指向する側)を該ダッシュボー
ドの前面側とする。このダッシュボード10は、図2に
示すように、計器板11、化粧蓋12またはエアバッグ
13、グローブボックス14等を所要位置に取付け保持
する本体部15と、該本体部15の中央下部に画成した
格納部16に格納可能な形状で、かつ後述の案内レール
19,19に沿って移動可能に配設されるセンターコン
ソール部20とから構成されている。FIG. 1 is a perspective view schematically showing the outer appearance of a dashboard according to a preferred embodiment of the present invention. For convenience of explanation, the left side in FIG. 1 is the “left side” of the dashboard, and the right side is the “right side” of the dashboard.
The front side of the drawing (the side pointing rearward in the vehicle) is the front side of the dashboard. As shown in FIG. 2, the dashboard 10 includes a main body portion 15 for mounting and holding an instrument panel 11, a makeup lid 12 or an airbag 13, a glove box 14 and the like at required positions, and a main body portion 15 having a central lower portion. It is configured to include a center console portion 20 that is shaped to be stored in the formed storage portion 16 and that is movably arranged along guide rails 19 and 19 described later.
【0010】前記ダッシュボード10は、図1または図
2に示すように、右ハンドル仕様に組立てられたものを
例としており、その本体部15における上部右側には計
器板11が取付けられ、上部左側には化粧蓋12または
エアバッグ13が取付けられている。また、本体部15
における下部右側には下部カバー17が取付けられ、下
部左側にはグローブボックス14が取付けられている。
なお、左ハンドル仕様のダッシュボードの場合は、前記
計器板11と化粧蓋12またはエアバッグ13の取付け
位置が逆になると共に、下部カバー17とグローブボッ
クス14との取付け位置も逆になる。As shown in FIG. 1 or FIG. 2, the dashboard 10 is, for example, one assembled into a right-hand steering wheel specification. An instrument panel 11 is attached to the upper right side of the main body portion 15, and an upper left side is attached. A makeup lid 12 or an airbag 13 is attached to the. Also, the main body 15
A lower cover 17 is attached to the lower right side of the above, and a glove box 14 is attached to the lower left side.
In the case of a left-hand drive type dashboard, the mounting positions of the instrument panel 11 and the decorative lid 12 or the airbag 13 are reversed, and the mounting positions of the lower cover 17 and the glove box 14 are also reversed.
【0011】前記本体部15の左右中央部は、図1また
は図2に示すように、前面側へ膨出した形状に成形して
あり、その上部にはエアコンディショナーの各種操作部
18等が配設されており、下部には前記センターコンソ
ール部20を格納し得る格納部16が画成されている。
すなわちこの格納部16は、箱型の前記センターコンソ
ール部20を格納し得る寸法に設定されていると共に、
該センターコンソール部20を車内後方へ引出した際に
は、図11(a)に示すように、物品を収納保管し得る収
納スペースとして機能し得るようになっている。As shown in FIG. 1 or 2, the left and right central portions of the main body portion 15 are formed in a shape bulging toward the front side, and various operation portions 18 of the air conditioner are arranged on the upper portion thereof. A storage unit 16 that can store the center console unit 20 is defined in the lower portion.
That is, the storage unit 16 is set to have a size capable of storing the box-shaped center console unit 20.
When the center console section 20 is pulled out rearward in the vehicle, it can function as a storage space for storing and storing articles, as shown in FIG. 11 (a).
【0012】センターコンソール部20は、図2または
図3等に示すように、基本的には矩形の箱型構造となっ
ており、この基体22が前記本体部15に画成した格納
部16に略一致する形状に成形されている。実施例のセ
ンターコンソール部20は、基体22の内部にカセット
デッキやCDプレーヤー等のオーディオ機器等が配設さ
れ、その本体操作部24が前面側に臨んでいる。前記基
体22の上面22aは略平面のテーブル状に成形されて
おり、コーヒーカップやアルミ缶等の飲料を入れた容器
を安定的に保持する凹部26,26が形成されている。
また、基体22の前側下部には、上方に開口した収納部
28が設けられており、カセットテープや眼鏡等の小間
物を収納し得るようになっている。そして、図1に示す
ように、センターコンソール部20の基体22を前記格
納部16に格納した状態にあっては、収納部28におけ
る外郭壁の後端部28aと格納部16の前面開口部16
aにおける下部両側縁16b,16bとが整合して、本
体部15とセンターコンソール部20とが一体に形成さ
れた如きデザインに成形されている。As shown in FIG. 2 or FIG. 3, the center console section 20 is basically of a rectangular box type structure, and the base 22 is contained in the storage section 16 defined in the main body section 15. It is formed into a shape that substantially matches. In the center console section 20 of the embodiment, a cassette deck, an audio device such as a CD player, and the like are arranged inside a base 22, and a main body operation section 24 faces the front side. The upper surface 22a of the base 22 is formed into a substantially flat table shape, and is provided with recesses 26, 26 for stably holding a container containing a beverage such as a coffee cup or an aluminum can.
In addition, a storage portion 28 that opens upward is provided at the lower front side of the base body 22 so that a booth article such as a cassette tape or glasses can be stored. Then, as shown in FIG. 1, when the base body 22 of the center console unit 20 is stored in the storage unit 16, the rear end 28 a of the outer wall of the storage unit 28 and the front opening 16 of the storage unit 16 are stored.
The lower side edges 16b, 16b of a are aligned with each other, and the main body portion 15 and the center console portion 20 are integrally formed in a design.
【0013】運転席71aおよび助手席71bの中間下
方から後部座席72,73の付近まで延在するフロア3
0は、前述したように略平坦に形成されており、このフ
ロア30には図1および図2に示すように、前記格納部
16の下面から車内後方へ向かって、所要間隔で平行に
延在する2本の案内レール19,19が配設されてい
る。すなわち、この案内レール19,19は、図15に
示すように、車両70における運転席71aと助手席7
1bとの間を通って後部座席72(73)の付近まで延在
している。なお車両70は、前後3列の座席71,72,
73が配設された形態であり、図15(a)に示す如く2
列目の座席72が1列目(前部座席71)と同様に座席7
2a,72bに分割したタイプの場合は、該案内レール
19,19を3列目の座席73の前側まで延在するよう
配設し、また図15(b)に示す如く2列目の座席72が
ベンチタイプの場合は、前記案内レール19,19を該
座席72の前側まで延在するよう配設し得る。Floor 3 extending from the lower middle of driver's seat 71a and passenger's seat 71b to the vicinity of rear seats 72, 73
0 is formed substantially flat as described above, and as shown in FIGS. 1 and 2, the floor 30 extends in parallel from the lower surface of the storage portion 16 toward the rear of the vehicle at a required interval. Two guide rails 19, 19 are provided. That is, as shown in FIG. 15, the guide rails 19 and 19 are provided on the driver seat 71a and the passenger seat 7a of the vehicle 70.
It extends to the vicinity of the rear seat 72 (73) through between 1b and 1b. The vehicle 70 has three rows of seats 71, 72,
73 is arranged, and as shown in FIG.
The seat 72 in the row is seat 7 as in the first row (front seat 71).
In the case of the type divided into 2a and 72b, the guide rails 19 and 19 are arranged so as to extend to the front side of the seat 73 in the third row, and as shown in FIG. In the case of a bench type, the guide rails 19 and 19 may be arranged so as to extend to the front side of the seat 72.
【0014】一方、前記センターコンソール部20の下
面には、図4,図6および図8に示すように、前記案内
レール19,19に整合する位置に係合部32,32が配
設されている。すなわち、センターコンソール部20
は、前記係合部32,32が案内レール19,19に摺動
自在に係合しているので、該案内レール19,19に沿
って車内の前後方向に移動し得るようになっている。ま
た、センターコンソール部20は、前記格納部16に格
納された状態において、図示しない手段により前後方向
への移動が不能にロックされ、基体22の前面における
上端中央に配設したロックレバー34を押圧することに
より、ロックが解除され本体部15から引出すことがで
きる。更に、車内後方へ引出したセンターコンソール部
20は、車内の適宜位置において前記ロックレバー34
を押圧すれば、前記図示しない手段により前後方向への
移動が不能にロックし得るようになっており、車両の移
動中にあっても所望位置に固定して使用することができ
る。On the other hand, on the lower surface of the center console portion 20, as shown in FIGS. 4, 6 and 8, engaging portions 32, 32 are arranged at positions aligned with the guide rails 19, 19. There is. That is, the center console section 20
Since the engaging portions 32, 32 are slidably engaged with the guide rails 19, 19, they can move in the front-rear direction in the vehicle along the guide rails 19, 19. Further, the center console section 20 is locked so as not to move in the front-rear direction by means not shown in the state of being stored in the storage section 16, and presses the lock lever 34 arranged at the center of the upper end of the front surface of the base body 22. By doing so, the lock is released and it can be pulled out from the main body portion 15. Further, the center console portion 20 pulled out rearward in the vehicle is provided with the lock lever 34 at an appropriate position in the vehicle.
When is pressed, it can be locked so as to be unable to move in the front-rear direction by means (not shown), and it can be fixed and used at a desired position even while the vehicle is moving.
【0015】また、本実施例のセンターコンソール部2
0は、図3〜図8に示すように、基体22の後側上部を
回動中心として枢着されたサブプレート36を装備して
おり、該サブプレート36を所要位置に回動固定するこ
とにより、サービステーブルやアームレストとして機能
するようになっている。このサブプレート36は、図5
および図6等に示すように、その一側面であるA面36
aにコーヒーカップやアルミ缶等の飲料を入れた容器を
安定的に保持する凹部38,38を設けてあると共に、
該A面36aの裏側であるB面36bに収納ボックス4
0を内部に設けたアームレスト42が配設されている。
なお、サブプレート36を使用しない時およびセンター
コンソール部20を格納部16へ格納する際には、図3
および図4に示すように、サブプレート36は基体22
の後面側に画成した凹部23に垂下状態で収容され、凸
部23aと先端とが当接して回動不能に適宜係止される
よう構成されている。Further, the center console section 2 of this embodiment
As shown in FIGS. 3 to 8, 0 is equipped with a sub-plate 36 pivotally mounted on the upper rear side of the base body 22 as a center of rotation, and the sub-plate 36 is pivotally fixed at a required position. This allows it to function as a service table or armrest. This sub-plate 36 is shown in FIG.
As shown in FIG. 6 and the like, one side surface of the A surface 36
A is provided with concave portions 38, 38 for stably holding a container containing a beverage such as a coffee cup or an aluminum can,
The storage box 4 is provided on the B surface 36b, which is the back side of the A surface 36a.
An armrest 42 having 0 inside is arranged.
In addition, when the sub-plate 36 is not used and when the center console section 20 is stored in the storage section 16, FIG.
As shown in FIG. 4 and FIG.
The concave portion 23 defined on the rear surface side is accommodated in a hanging state, and the convex portion 23a and the tip end are in contact with each other so as to be appropriately locked non-rotatably.
【0016】前記センターコンソール部20をサービス
テーブルとして使用する際には、図5および図6に示す
ように、該サブプレート36を略水平位置まで回動させ
て固定するようになっている。この固定手段としては、
例えば図9に示すように、サブプレート36の側面に突
出したレバー44のスライド移動に連動して前進・後退
する棒状部材46を設け、また基体22の後面上端に開
口48を設けることにより、サブプレート36を略水平
状態に保持しながら前記棒状部材46を該開口48に突
入させるよう構成したものが実施される。従って、セン
ターコンソール部20を車内後方の所望位置に固定した
状態でサブプレート36を水平位置に固定すれば、基体
22の上面22aと該サブテーブル36のA面36aと
によりサービステーブルとして機能させ得る。When the center console section 20 is used as a service table, the sub plate 36 is rotated and fixed to a substantially horizontal position as shown in FIGS. As this fixing means,
For example, as shown in FIG. 9, by providing a rod-shaped member 46 that moves forward and backward in conjunction with the sliding movement of the lever 44 protruding on the side surface of the sub-plate 36, and by providing an opening 48 at the upper end of the rear surface of the base 22, A configuration is adopted in which the rod-shaped member 46 is inserted into the opening 48 while the plate 36 is held in a substantially horizontal state. Therefore, if the sub-plate 36 is fixed in the horizontal position while the center console section 20 is fixed at the desired position in the rear of the vehicle, the upper surface 22a of the base 22 and the A-side 36a of the sub-table 36 can function as a service table. .
【0017】また、前記センターコンソール部20をア
ームレストを使用する際には、図7および図8に示すよ
うに、前記サブプレート36を基体22の上面22aに
当接するまで回動させれば、アームレスト42を配設し
たB面36bが上方を指向することとなる。なお、基体
22の上面22aの前端およびサブプレート36のA面
36aの前端にマグネット等の磁性体(図示せず)を配設
してあり、サブプレート36を当接状態に回動した際に
磁力によって係着されるようになっている。更に、前記
アームレスト42は略中央で左右に分割されており、図
10に示すように、左右のアームレスト42a,42b
は側方へ開閉可能となっており、内部に画成した前記収
納ボックス40に対する小間物の出入れを行ない得るよ
うになっている。When using the armrest for the center console portion 20, as shown in FIGS. 7 and 8, if the sub-plate 36 is rotated until it comes into contact with the upper surface 22a of the base body 22, the armrest. The B surface 36b in which 42 is arranged is directed upward. A magnetic material (not shown) such as a magnet is provided at the front end of the upper surface 22a of the base 22 and the front end of the A surface 36a of the sub-plate 36. It is designed to be attached by magnetic force. Further, the armrest 42 is divided into left and right at a substantially central portion, and as shown in FIG. 10, the left and right armrests 42a, 42b are separated.
Is openable and closable to the side, so that a booth item can be put in and taken out of the storage box 40 defined inside.
【0018】センターコンソール部20を車内後方へ引
出して使用している間は、前記本体部15の格納部16
を、例えばハンドバッグやかばん等の収納スペースとし
て使用し得るようになっている。また、格納部16の前
面開口部16aは、図2および図12に示すように、イ
ンテグラルヒンジにより折曲げ可能なシャッター50で
覆蓋し得るようになっている。すなわち、格納部16の
両側面の前端縁には、図11(a)および同図(b)に示す
ように、上下に延在するガイド溝52,52が形成して
あり、該格納部16の上方に画成した収納部54から延
出した前記シャッター50が、その両端部50a,50
aを該ガイド溝52,52に係合した状態で上下にスラ
イド移動し得るようになっている。一方、前記シャッタ
ー50は、例えば図12に示すように、両端部に巻取り
コイル56を配設した回転軸58にその後端が連結され
ており、常には収納部54内へ引込まれるよう付勢され
ており、非使用時には該回転軸58に巻回しながら該収
納部54内に収容されるようになっている。While the center console portion 20 is being pulled out rearward in the vehicle and is being used, the storage portion 16 of the main body portion 15 is used.
Can be used as a storage space for, for example, a handbag or a bag. Further, as shown in FIGS. 2 and 12, the front opening 16a of the storage section 16 can be covered with a shutter 50 that can be bent by an integral hinge. That is, as shown in FIGS. 11A and 11B, guide grooves 52, 52 extending vertically are formed at the front end edges of both sides of the storage unit 16, and the storage unit 16 is The shutter 50 extending from the storage section 54 defined above the
A can be slid up and down while being engaged with the guide grooves 52, 52. On the other hand, as shown in FIG. 12, for example, the shutter 50 has a rear end connected to a rotary shaft 58 having winding coils 56 arranged at both ends, and is always drawn into the storage unit 54. It is energized, and when not in use, it is housed in the housing portion 54 while being wound around the rotary shaft 58.
【0019】前記シャッター50における前端部の中央
には、図13(a)および同図(b)に示すように、下方に
延出した係止片60aを備えた係止部60が配設されて
いると共に、フロア30には該係止片60aを係止し得
る開口62が開設されている。すなわち、シャッター5
0を引下げて使用する際には、前記係止片60aを開口
62に係止させることにより、該シャッター50を安定
的に延在させると共に引込みを防止するようになってい
る。また、シャッター50を収納させる際には、図13
(b)に示すように、前記係止部60の摘み部60bを下
方へ押圧して係止片60aと開口62との係止を解除さ
せ、該係止片60aを開口62から引抜けばよい。な
お、前記巻取りコイル56による巻取り力を弱く設定し
た場合は、前記係止片60aに代えて磁石等の磁性体に
よって係着する形態としてもよい。更に図示しないが、
前記インテグラルヒンジ形態のシャッター50に代え
て、ロールカーテン状の蓋としても好適に実施し得る。At the center of the front end of the shutter 50, as shown in FIGS. 13 (a) and 13 (b), a locking portion 60 having a locking piece 60a extending downward is disposed. In addition, the floor 30 has an opening 62 for locking the locking piece 60a. That is, the shutter 5
When 0 is pulled down and used, the locking piece 60a is locked in the opening 62 to stably extend the shutter 50 and prevent the shutter from being pulled in. Also, when the shutter 50 is stored,
As shown in (b), the knob 60b of the locking portion 60 is pressed downward to release the locking between the locking piece 60a and the opening 62, and the locking piece 60a is pulled out from the opening 62. Good. When the winding force of the winding coil 56 is set to be weak, a configuration may be adopted in which the locking piece 60a is replaced with a magnetic body such as a magnet. Although not shown,
Instead of the integral hinge type shutter 50, a roll curtain-shaped lid may be suitably used.
【0020】前記センターコンソール部20に対する配
線類の取回しに関しては、図14に示す形態等が考えら
れる。例えば図14(a)は、格納部16の背面側からフ
ロア30の下へ延在したコード64をセンターコンソー
ル部20の下面部に接続した常時結線方式であり、該コ
ード64として既存のコイル巻き形態のものを実施すれ
ば、センターコンソール部20の移動に従って自在に伸
縮しながら対応し得る。なお、前記コード64はフロア
30の下を通っているので、足元で邪魔になることはな
い。また図14(b)は、センターコンソール部20の移
動範囲内に所要間隔毎に設けた複数のコネクタ66を設
けたコネクタ方式であり、センターコンソール部20を
固定した位置の近くのコネクタ66に該センターコンソ
ール部20から延出したコード68の端子68aを適宜
差込むようになっている。Regarding wiring of the center console section 20, the form shown in FIG. 14 and the like can be considered. For example, FIG. 14A shows a continuous connection method in which a cord 64 extending from the rear side of the storage unit 16 to the bottom of the floor 30 is connected to the lower surface of the center console unit 20, and an existing coil winding is used as the cord 64. By implementing the embodiment, it is possible to cope with the movement of the center console section 20 while freely expanding and contracting. Since the cord 64 passes under the floor 30, it does not get in the way at your feet. Further, FIG. 14B shows a connector system in which a plurality of connectors 66 provided at required intervals are provided within the moving range of the center console unit 20, and the connector 66 is provided near the position where the center console unit 20 is fixed. The terminal 68a of the cord 68 extending from the center console portion 20 is appropriately inserted.
【0021】また図示しないが、センターコンソール部
20に調温空気の吹出口を設けて空調機能を付加する場
合には、ダッシュボード10の内部に配設された空調機
器と該センターコンソール部20とを、前記同様フロア
30の下に設けた伸縮自在のダクトで連結させる。この
ように構成すれば、センターコンソール部20を所望位
置で固定させた状態で車内の空調を行なうことが可能と
なる。Although not shown, in the case where a temperature control air outlet is provided in the center console section 20 to add an air conditioning function, the air conditioner installed inside the dashboard 10 and the center console section 20 are connected to each other. Are connected by a stretchable duct provided under the floor 30 as described above. With this configuration, it is possible to perform air conditioning inside the vehicle with the center console section 20 fixed at a desired position.
【0022】[0022]
【実施例の作用】次に、本発明に係る車両用ダッシュボ
ードの作用につき説明する。実施例に係るダッシュボー
ド10が実施し得る車両は、図15に示すと共に前述し
たように、運転席71aと助手席71bとの間隔がセン
ターコンソール部20の全幅より大きく設定されてお
り、かつ該運転席71aおよび助手席71bの間から後
部座席72,73の付近までのフロア30が略平坦にな
っていることが前提となっている。Next, the operation of the vehicle dashboard according to the present invention will be described. In the vehicle that can be implemented by the dashboard 10 according to the embodiment, as shown in FIG. 15 and as described above, the distance between the driver's seat 71a and the passenger seat 71b is set to be larger than the entire width of the center console section 20, and It is premised that the floor 30 between the driver's seat 71a and the passenger seat 71b to the vicinity of the rear seats 72, 73 is substantially flat.
【0023】そして通常は、図1に示すように、センタ
ーコンソール部20が格納部16に格納されて、本体部
15と合体した状態で使用に供される。この状態にあっ
ては、運転席71aと助手席71bとの間のフロア30
は略平坦になっているので、該運転席71aおよび助手
席71b(前部座席71)と後部座席72,73との間を
自由に行き来し得るようになっている。In general, as shown in FIG. 1, the center console section 20 is stored in the storage section 16 and used in a state of being united with the main body section 15. In this state, the floor 30 between the driver seat 71a and the passenger seat 71b
Is substantially flat, so that the driver's seat 71a and passenger seat 71b (front seat 71) and the rear seats 72, 73 can freely move back and forth.
【0024】また、図2に示すように、センターコンソ
ール部20を車内後方へ引出して使用したい場合には、
前面上部に配設したロックレバー34を押圧することに
よりロックが解除され、該センターコンソール部20を
後方へ移動させることができる。そして、前記案内レー
ル19,19に沿って所望位置まで移動させた後、前記
ロックレバー34を再び押圧することにより、センター
コンソール部20はその位置で前後方向への移動が不能
にロックされる。Further, as shown in FIG. 2, when it is desired to pull out the center console portion 20 to the rear of the vehicle for use,
The lock is released by pressing the lock lever 34 provided on the upper part of the front surface, and the center console portion 20 can be moved rearward. Then, after moving to the desired position along the guide rails 19 and 19, by pressing the lock lever 34 again, the center console portion 20 is locked at that position so that it cannot move in the front-rear direction.
【0025】前記センターコンソール部20をサービス
テーブルとして使用する場合は、サブプレート36を略
水平状態まで回動させた後に、前記レバー44を手前側
へスライド移動させて棒状部材46を基体22の後面上
端の開口48に突入させ、サブプレート36を回動不能
に固定させる。この状態では、基体22の上面22aと
サブプレート36のA面36aとによりテーブル面が形
成されるので、御菓子や食物等を載置することができ
る。また、基体上面22aおよびサブプレート36のA
面36aに形成された凹部26,38に、コーヒーカッ
プやジュース缶等の飲料を収納し得る。そして、センタ
ーコンソール部20が車内略中央に位置しているので、
後部座席72,73の乗員がオーディオ機器の本体操作
部24を直接操作し得る。When the center console section 20 is used as a service table, after rotating the sub-plate 36 to a substantially horizontal state, the lever 44 is slid to the front side so that the rod-shaped member 46 is moved to the rear surface of the base 22. The sub-plate 36 is fixed so as not to be rotatable by being inserted into the opening 48 at the upper end. In this state, since the table surface is formed by the upper surface 22a of the base 22 and the A surface 36a of the sub-plate 36, sweets, food, etc. can be placed. In addition, the upper surface 22a of the base body and the A
Beverages such as coffee cups and juice cans can be stored in the recesses 26 and 38 formed in the surface 36a. And since the center console section 20 is located in the approximate center of the vehicle,
The occupants of the rear seats 72, 73 can directly operate the main body operation unit 24 of the audio device.
【0026】また、前記センターコンソール部20をア
ームレスト42として使用する場合は、該センターコン
ソール部20を運転席71aと助手席72bとの間の所
定位置に移動して固定させ、前記サブプレート36を基
体22の上面22aに当接するまで回動して係着させ
る。この状態では、サブプレート36のB面36bが上
方を指向しているので、基体22の上方にアームレスト
42が位置することとなる。また、収納ボックス40に
対する小間物の出入れは、左右のアームレスト42a,
42bのどちらかを開閉して行なう。なお、センターコ
ンソール部20が運転席71aと助手席71bとの間に
位置しているので、前述と同様に、後部座席72,73
の乗員がオーディオ機器等の本体操作部24を直接操作
し得る。When the center console section 20 is used as the armrest 42, the center console section 20 is moved to a predetermined position between the driver seat 71a and the passenger seat 72b and fixed, and the sub-plate 36 is fixed. The upper surface 22a of the base 22 is rotated until it abuts on the upper surface 22a. In this state, since the B surface 36b of the sub-plate 36 is directed upward, the armrest 42 is located above the base 22. In addition, the storage and receipt of the small items in the storage box 40 can be performed only when the left and right armrests 42a
42b is opened and closed. Since the center console section 20 is located between the driver's seat 71a and the passenger's seat 71b, the rear seats 72, 73 are the same as described above.
The passenger can directly operate the main body operation unit 24 such as an audio device.
【0027】前述したように、センターコンソール部2
0をサービステーブルやアームレストとして使用する際
には、ダッシュボード10の格納部16にバッグ等の荷
物を収納しておくことができる。この場合に、係止部6
0の摘み部60bを持ちながらシャッター50を引下
げ、該係止部60の係止片60aをフロア30の開口6
2に係止させておけば、走行中に収納した荷物が前部座
席71の足元に飛び出ることがない。As described above, the center console section 2
When 0 is used as a service table or armrest, luggage such as a bag can be stored in the storage portion 16 of the dashboard 10. In this case, the locking portion 6
The shutter 50 is pulled down while holding the knob portion 60b of 0, and the locking piece 60a of the locking portion 60 is opened in the opening 6 of the floor 30.
If locked at 2, the luggage stored during traveling will not pop out at the feet of the front seat 71.
【0028】センターコンソール部20を本体部15の
格納部16に格納する際には、先ずサブプレート36を
基体22の後部凹部23に収納した状態にする。次に、
前記シャッター50の係止部60における摘み部60b
を下方へ押圧して係止片60aと開口62との係止を解
除させ、該シャッター50を収納部54へ巻回収納させ
る。そして、ロックレバー34を押圧してセンターコン
ソール部20を車内前方へ移動させ、前記格納部16内
に押込めば、図1に示すように、センターコンソール部
20は該格納部16に格納された状態で自動的に固定さ
れる。When the center console section 20 is stored in the storage section 16 of the main body section 15, the sub-plate 36 is first stored in the rear recess 23 of the base body 22. next,
The grip portion 60b of the locking portion 60 of the shutter 50
Is pressed downward to release the locking between the locking piece 60a and the opening 62, and the shutter 50 is wound and stored in the storage portion 54. Then, by pushing the lock lever 34 to move the center console portion 20 forward in the vehicle and pushing it into the storage portion 16, the center console portion 20 is stored in the storage portion 16 as shown in FIG. It is fixed automatically in the state.
【0029】[0029]
【変更例】前記実施例における車両用のダッシュボード
10のセンターコンソール部20は、所謂「手動」により
所望位置まで移動させて移動不能にロックするよう構成
したものを例としたが、例えばモータ等の駆動源に連繋
した車輪を下部に別途配設し、リモコンやスイッチ操作
等により移動,固定等を行なう構成とすることも可能で
ある。そして、実施例のセンターコンソール部20は、
基体22にオーディオ機器等の本体操作部24を配設し
たものを示したが、該基体22に配設するものはこれに
限らず、例えば加熱・冷却が自在な保温ボックスとすれ
ば、後部座席の乗員が該保温ボックス内に収納した飲料
の取出しを自由に行なうことができる。また、前述した
センターコンソール部20に対する電気的な配線に関し
ては、前記の如くコード64,68による形態のものに
限定されない。更に、基体22に対してサブプレート3
6を水平位置で固定する手段に関しても、実施例で示し
た形態に限定されるものではない。[Modification] The center console section 20 of the vehicle dashboard 10 in the above-described embodiment is an example in which the center console section 20 is so-called “manually” moved to a desired position and locked immovably. It is also possible to separately dispose a wheel connected to the drive source in the lower part and move or fix the wheel by operating a remote controller or a switch. The center console unit 20 of the embodiment is
Although the main body 22 is provided with the main body operation section 24 of an audio device or the like, the main body 22 is not limited to this, and if a heat retaining box that can be heated and cooled is used, for example, a rear seat is provided. The passenger can freely take out the beverage stored in the heat insulation box. Further, the electrical wiring to the center console unit 20 described above is not limited to the form of the cords 64 and 68 as described above. Further, the sub-plate 3 with respect to the base 22
The means for fixing 6 in the horizontal position is not limited to the form shown in the embodiment.
【0030】また、本発明に係る車両用ダッシュボード
が実施される車両に関しては、図15に示した如く、前
後3列の座席71,72,73が配設されるタイプに限定
されるものではなく、運転席71aおよび助手席71b
の中間下方から後部座席の付近まで延在する平坦なフロ
ア30を備えていれば、前後2列のみの小型車や前後4
列以上の中,大型車であってもよい。Further, the vehicle in which the vehicle dashboard according to the present invention is implemented is not limited to the type in which three rows of seats 71, 72 and 73 are arranged in front and rear as shown in FIG. None, driver's seat 71a and passenger's seat 71b
With a flat floor 30 extending from the lower middle of the car to near the rear seats
It may be a medium or large vehicle in a row or more.
【0031】[0031]
【発明の効果】以上に説明した如く、本発明に係る車両
用ダッシュボードによれば、オーディオ機器等を配設し
たセンターコンソール部を本体部と別体に成形し、かつ
該センターコンソール部を車内後方へ引出し得るよう構
成したので、本体部に格納した通常状態での使用と、車
内後方へ引出した状態での使用とを適宜選択することが
できる。従って、センターコンソールの通常状態での使
用時には、運転席と助手席の間のフロアが平坦になって
いるので、前部座席と後部座席との間を自由に行き来し
得ると共に、車内後方へ引出した状態での使用時には、
該センターコンソール部が格納されていた格納部を収納
スペースとして使用し得るので、前部座席周りの収納力
アップを図ることができる。As described above, according to the vehicle dashboard of the present invention, the center console portion in which the audio equipment and the like are arranged is formed separately from the main body portion, and the center console portion is provided inside the vehicle. Since it is constructed so that it can be pulled out to the rear, it is possible to appropriately select the use in the normal state where it is stored in the main body portion and the use in the state where it is pulled out rearward in the vehicle. Therefore, when the center console is used in a normal state, the floor between the driver's seat and the passenger seat is flat, so that it is possible to freely move between the front seats and the rear seats and pull it out to the rear in the vehicle. When used in the closed condition,
Since the storage section in which the center console section was stored can be used as a storage space, the storage capacity around the front seat can be increased.
【0032】また、センターコンソール部を車内後方へ
引出した状態で使用する場合は、該センターコンソール
部に配設したオーディオ機器等の本体操作部に対する各
種操作を、後部座席の乗員が直接行なうことができる利
点がある。更に、センターコンソール部に配設したサブ
プレートを適宜回動させて所定位置で固定することによ
り、サービステーブルやアームレストとして使用するこ
ともでき、多目的に使用し得るユニット化したセンター
コンソール部として、便利で快適な車内空間の実施を図
ることができる。Further, when the center console section is used in a state of being pulled out to the rear of the vehicle, various operations for the main body operation section such as audio equipment arranged in the center console section can be directly performed by the occupant in the rear seat. There are advantages. Furthermore, by rotating the sub-plate arranged in the center console part appropriately and fixing it at a predetermined position, it can be used as a service table or armrest, which is convenient as a unitized center console part that can be used for multiple purposes. A comfortable interior space can be achieved.
【図1】本発明の好適な一実施例に係る車両用ダッシュ
ボードの外観を示す概略斜視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view showing an appearance of a vehicle dashboard according to a preferred embodiment of the present invention.
【図2】前記車両用ダッシュボードにおけるセンターコ
ンソール部を引き出した状態を示す概略斜視図である。FIG. 2 is a schematic perspective view showing a state in which a center console portion of the vehicle dashboard is pulled out.
【図3】センターコンソール部の概略斜視図であって、
サブプレートを収納した状態を示している。FIG. 3 is a schematic perspective view of a center console section,
The state where the sub-plate is stored is shown.
【図4】センターコンソール部を一断破断して示す側面
図であって、サブプレートを収納した状態を示してい
る。FIG. 4 is a side view showing the center console part in a cutaway view, showing a state in which a sub plate is housed.
【図5】センターコンソール部をサービステーブルとし
て使用する状態の概略斜視図である。FIG. 5 is a schematic perspective view of a state where the center console section is used as a service table.
【図6】センターコンソール部をサービステーブルとし
て使用する状態の側面図である。FIG. 6 is a side view showing a state where the center console section is used as a service table.
【図7】センターコンソール部をアームレストとして使
用する状態の概略斜視図である。FIG. 7 is a schematic perspective view of a state where the center console section is used as an armrest.
【図8】センターコンソール部をアームレストとして使
用する状態の側面図である。FIG. 8 is a side view showing a state where the center console section is used as an armrest.
【図9】基体に対しサブプレートを水平に固定するため
の固定手段の一例を示した説明図である。FIG. 9 is an explanatory view showing an example of fixing means for horizontally fixing the sub-plate to the base body.
【図10】サブプレートに設けた分割型アームレストの
一方を開成した状態を一部破断して示す説明図である。FIG. 10 is an explanatory view showing a state in which one of the split armrests provided on the sub-plate is opened and partially cut away.
【図11】本体部における格納部の縦断側面図および横
断平面図である。FIG. 11 is a vertical cross-sectional side view and a cross-sectional plan view of a storage section in the main body section.
【図12】シャッターおよび該シャッターの後端を連結
した収納部内を概略で示す斜視図である。FIG. 12 is a perspective view schematically showing the inside of a storage unit in which a shutter and a rear end of the shutter are connected.
【図13】シャッターの前端に配設した係止部と、該係
止部の係止状態および係止解除方法を示す説明図であ
る。FIG. 13 is an explanatory diagram showing a locking portion arranged at the front end of the shutter, a locked state of the locking portion, and a locking release method.
【図14】センターコンソール部に対する電気的な配線
例を示した説明図である。FIG. 14 is an explanatory diagram showing an example of electrical wiring for the center console section.
【図15】本発明に係る車両用ダッシュボードが実施さ
れる車両形態の一例を平面状態で示す説明図である。FIG. 15 is an explanatory diagram showing an example of a vehicle form in which the vehicle dashboard according to the present invention is implemented in a planar state.
10 ダッシュボード 11 計器板 14 グローブボックス 15 本体部 16 格納部 16a 前面開口部 19 案内レール 20 センターコンソール部 22 基体 22a 上面 24 本体操作部 26 凹部 30 フロア 32 係合部 36 サブプレート 50 シャッター 70 車両 71a 運転席 71b 助手席 72 2列目の座席(後部座席) 73 3列目の座席(後部座席) 10 Dashboard 11 Instrument Board 14 Glove Box 15 Main Body 16 Storage 16a Front Opening 19 Guide Rail 20 Center Console 22 Center Base 22a Top 24 Main Body Operation 26 Recess 30 Floor 32 Engage 36 Sub Plate 50 Shutter 70 Vehicle 71a Driver's seat 71b Passenger's seat 72 Second row seat (rear seat) 73 Third row seat (rear seat)
Claims (5)
配設した本体部(15)からなるダッシュボード(10)と、運
転席(71a)および助手席(71b)の中間下方から後部座席(7
2,73)の付近まで延在する平坦なフロア(30)とを備える
車両(70)において、 オーディオ機器等の本体操作部(24)を備え、前記本体部
(15)に分離自在に合体して前記ダッシュボード(10)の一
部を構成するセンターコンソール部(20)と、 前記本体部(15)の中央下部に所要空間として画成され、
前記センターコンソール部(20)を引出し自在に格納し得
る格納部(16)と、 前記フロア(30)に配設されて前記格納部(16)から後部座
席(72,73)の付近まで延在し、前記センターコンソール
部(20)を移動自在に担持する案内部(19)とからなり、 前記センターコンソール部(20)は、常には前記格納部(1
6)に格納されて本体部(15)と合体した状態での使用に供
され、また必要に応じ前記案内部(19)に沿って格納部(1
6)から引出され、車内の適宜位置での使用に供されるよ
う構成したことを特徴とする車両用ダッシュボード。1. A dashboard (10) comprising a main body (15) on which an instrument panel (11), a glove box (14) and the like are arranged, and from the lower middle of the driver's seat (71a) and the passenger seat (71b). Rear seats (7
In a vehicle (70) having a flat floor (30) extending to the vicinity of (2,73), a main body operation unit (24) such as an audio device is provided.
A center console section (20) which is detachably united with (15) and constitutes a part of the dashboard (10), and is defined as a required space at the lower center of the main body section (15),
A storage unit (16) capable of retractably storing the center console unit (20) and a storage unit (16) disposed on the floor (30) and extending from the storage unit (16) to the vicinity of the rear seats (72, 73). And a guide part (19) for movably carrying the center console part (20), and the center console part (20) always has the storage part (1).
It is stored in (6) and is used in a state of being united with the main body (15), and if necessary, along with the guide (19), the storage (1
A vehicle dashboard, which is configured to be pulled out from 6) and to be used at an appropriate position in the vehicle.
ディオ機器等の本体操作部(24)を備え、かつ前記案内部
(19)に摺動自在に係合する係合部(32)を底部に設けた基
体(22)と、この基体(22)の上部に回動自在に枢着され、
格納部(16)へ格納した状態で該基体(22)の側面に垂下す
るサブプレート(36)とからなり、 前記センターコンソール部(20)を格納部(16)から引出し
た際に、前記サブプレート(36)を水平位置まで回動させ
て固定することにより、基体(22)の上面(22a)と共にテ
ーブルとして機能させ、 またセンターコンソール部(20)を格納部(16)から引出し
た状態で、前記サブプレート(36)が基体上面(22a)に当
接するまで回動させることにより、該サブプレート(36)
をアームレストとして機能させるようにした請求項1記
載の車両用ダッシュボード。2. The center console section (20) includes a main body operation section (24) for an audio device and the guide section.
A base (22) provided with an engaging portion (32) slidably engaged with (19) at the bottom, and pivotally attached to the upper part of the base (22),
The sub-plate (36) hangs down from the side surface of the base body (22) when stored in the storage section (16), and when the center console section (20) is pulled out from the storage section (16), By rotating and fixing the plate (36) to the horizontal position, the plate (36) functions as a table together with the upper surface (22a) of the base body (22), and the center console section (20) is pulled out from the storage section (16). By rotating the sub-plate (36) until it comes into contact with the upper surface (22a) of the base body, the sub-plate (36)
The vehicle dashboard according to claim 1, wherein the vehicle functions as an armrest.
基体(22)の上面(22a)には飲料容器等を収容する凹部(2
6)が形成され、前記サブプレート(36)を前記凹部(26)を
開放自在に閉成被覆する蓋部材として機能させるように
した請求項2記載の車両用ダッシュボード。3. A recess (2) for accommodating a beverage container or the like is provided on an upper surface (22a) of a base body (22) of the center console section (20).
The vehicle dashboard according to claim 2, wherein a sub-plate (36) is formed so that the sub-plate (36) functions as a lid member that covers the recess (26) so as to be openable.
は、収納自在に延在して前面開口部(16a)を閉成し得る
シャッター(50)が設けられ、 前記センターコンソール部(20)を該格納部(16)から引出
した状態で前記シャッター(50)を延在させることによ
り、前面開口部(16a)を蓋覆して、該格納部(16)を物品
収納部として使用し得るようにした請求項1記載の車両
用ダッシュボード。4. The storage part (16) of the main body part (15) is provided with a shutter (50) that extends so as to be retractable and can close the front opening part (16a), and the center console part. By extending the shutter (50) with the (20) pulled out from the storage section (16), the front opening (16a) is covered and the storage section (16) is used as an article storage section. The vehicle dashboard according to claim 1, wherein the dashboard is capable of being operated.
求項1または2記載の車両用ダッシュボード。5. The vehicle dashboard according to claim 1, wherein the guide portion (19) is a guide rail.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8103459A JPH09267662A (en) | 1996-03-29 | 1996-03-29 | Vehicular dash board |
Applications Claiming Priority (1)
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JP8103459A JPH09267662A (en) | 1996-03-29 | 1996-03-29 | Vehicular dash board |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JPH09267662A true JPH09267662A (en) | 1997-10-14 |
Family
ID=14354613
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8103459A Pending JPH09267662A (en) | 1996-03-29 | 1996-03-29 | Vehicular dash board |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JPH09267662A (en) |
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- 1996-03-29 JP JP8103459A patent/JPH09267662A/en active Pending
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