JPH09137777A - Reciprocating compressor - Google Patents
Reciprocating compressorInfo
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- JPH09137777A JPH09137777A JP7321217A JP32121795A JPH09137777A JP H09137777 A JPH09137777 A JP H09137777A JP 7321217 A JP7321217 A JP 7321217A JP 32121795 A JP32121795 A JP 32121795A JP H09137777 A JPH09137777 A JP H09137777A
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- piston
- cylinder
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば空気圧縮機
として好適に用いられる往復動型圧縮機に関し、特に、
ロード運転とアンロード運転の制御を行うアンロード機
構を有した往復動型圧縮機に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a reciprocating compressor suitably used, for example, as an air compressor.
The present invention relates to a reciprocating compressor having an unload mechanism for controlling a load operation and an unload operation.
【0002】[0002]
【従来の技術】図6ないし図8に従来技術による往復動
型圧縮機として空気圧縮機を例に挙げて説明する。2. Description of the Related Art An air compressor will be described as an example of a reciprocating compressor according to the prior art with reference to FIGS.
【0003】図中、1は略円筒状に形成されたシリンダ
を示し、該シリンダ1の上端部1Aには後述の弁座板3
およびシリンダヘッド7がボルト等(図示せず)により
固着されている。[0003] In the drawing, reference numeral 1 denotes a cylinder formed in a substantially cylindrical shape, and an upper end 1A of the cylinder 1 has a valve seat plate 3 to be described later.
The cylinder head 7 is fixed by bolts or the like (not shown).
【0004】また、前記シリンダ1の上端部1Aには、
その内周側にストッパ部としての段部2が形成され、該
段部2は後述する吸込弁13の弁開度を規制する構成と
なっている。Further, the upper end 1A of the cylinder 1 has
A step portion 2 as a stopper portion is formed on the inner peripheral side thereof, and the step portion 2 is configured to regulate the valve opening degree of a suction valve 13 described later.
【0005】3はシリンダ1の上端部1A上に設けられ
た弁座板を示し、該弁座板3は略矩形状の平板として形
成され、後述のピストン11との間でシリンダ1内に圧
縮室4を画成している。また、該弁座板3には圧縮室4
と連通するように、吸込穴5と吐出穴6とが形成され、
吸込穴5は図8に示すように、略長円形状または「8」
字形状の貫通穴として形成されている。そして、該吸込
穴5の中央部には径方向内側に突出した一対の受承部5
A,5Aが設けられ、該各受承部5Aは後述するアンロ
ードピストン21の最大ストロークを規制している。Reference numeral 3 denotes a valve seat plate provided on the upper end portion 1A of the cylinder 1. The valve seat plate 3 is formed as a substantially rectangular flat plate and is compressed into the cylinder 1 together with a piston 11 described later. It defines chamber 4. The valve seat plate 3 has a compression chamber 4
A suction hole 5 and a discharge hole 6 are formed so as to communicate with
As shown in FIG. 8, the suction hole 5 has a substantially oval shape or “8”.
It is formed as a V-shaped through hole. A pair of receiving portions 5 projecting inward in the radial direction are provided at the center of the suction hole 5.
A and 5A are provided, and each receiving portion 5A regulates the maximum stroke of the unload piston 21 described later.
【0006】7はシリンダ1上に弁座板3を介して搭載
されたシリンダヘッドを示し、該シリンダヘッド7には
弁座板3との間でシリンダヘッド7内に吸込室8と吐出
室9とを画成する隔壁7Aが形成されている。また、該
シリンダヘッド7には吸込ポート7Bと吐出ポート(図
示せず)とが形成され、吸込ポート7Bは吸込室8を介
して吸込穴5と連通し、吐出ポートは吐出室9を介して
吐出穴6と連通するようになっている。さらに、吸込室
8側には後述するアンロード機構19が取付けられる取
付部10が形成されている。Reference numeral 7 denotes a cylinder head mounted on the cylinder 1 via a valve seat plate 3, and the cylinder head 7 has a suction chamber 8 and a discharge chamber 9 between the valve seat plate 3 and the cylinder head 7. A partition wall 7A is formed to define the and. A suction port 7B and a discharge port (not shown) are formed in the cylinder head 7, the suction port 7B communicates with the suction hole 5 through the suction chamber 8, and the discharge port through the discharge chamber 9. It communicates with the discharge hole 6. Further, a mounting portion 10 to which an unload mechanism 19 described later is mounted is formed on the suction chamber 8 side.
【0007】ここで、取付部10は吸込穴5の上側に位
置してシリンダヘッド7に有底筒状に設けられ、該取付
部10の底部側には前記吸込室8と連通するように吸込
穴5の上方に位置して挿通穴10Aが穿設されている。Here, the mounting portion 10 is located above the suction hole 5 and is provided in the cylinder head 7 in a cylindrical shape with a bottom. The bottom portion of the mounting portion 10 is sucked so as to communicate with the suction chamber 8. An insertion hole 10A is formed above the hole 5.
【0008】11はシリンダ1内に摺動可能に挿嵌され
たピストンを示し、該ピストン11は連接棒12を介し
てクランク軸(図示せず)に連結され、このクランク軸
を電動モータ等の駆動源で回転させることにより、ピス
トン11はシリンダ1内をピストンリング11A,ライ
ダリング11Bを介して往復動する。そして、該ピスト
ン11は吸込行程で、吸込弁13を開弁させて吸込室8
側の空気を圧縮室4内へと吸込み、吐出行程(圧縮行
程)では吸込弁13を閉弁させ、後述の吐出弁16を開
弁させることにより、圧縮室4から吐出室9内に圧縮空
気を吐出させる。Reference numeral 11 denotes a piston slidably fitted in the cylinder 1. The piston 11 is connected to a crankshaft (not shown) via a connecting rod 12, and the crankshaft is connected to an electric motor or the like. By being rotated by the drive source, the piston 11 reciprocates in the cylinder 1 via the piston ring 11A and the rider ring 11B. Then, in the suction stroke of the piston 11, the suction valve 13 is opened and the suction chamber 8
Side air is sucked into the compression chamber 4, the suction valve 13 is closed in the discharge stroke (compression stroke), and the discharge valve 16 described later is opened, so that the compressed air flows from the compression chamber 4 into the discharge chamber 9. Is discharged.
【0009】13は吸込穴を開,閉すべく弁座板3の下
面側(圧縮室4側)に取付けられた吸込弁を示し、該吸
込弁13は基端側が短尺なボルト14等で前記弁座板3
の下面に固着され先端側が自由端となった弁板15から
なり、該弁板15はばね性を有する薄板によって形成さ
れている。そして、吸込弁13の弁板15はピストン1
1の往復動時に弁座板3の下面に離,着座し、吸込室8
を圧縮室4内に吸込穴5を介して連通,遮断させる。ま
た、吸込弁13の開弁時には弁板15の先端側がシリン
ダ1の段部2に当接することにより、吸込弁13はその
弁開度(リフト量)が規制される。Reference numeral 13 denotes a suction valve mounted on the lower surface side (compression chamber 4 side) of the valve seat plate 3 to open and close the suction hole, and the suction valve 13 has a short bolt 14 at the base end side thereof. Seat plate 3
The valve plate 15 is fixed to the lower surface of the valve plate and has a free end on the front end side. The valve plate 15 is formed of a thin plate having a spring property. The valve plate 15 of the suction valve 13 is the piston 1
1 reciprocates, separates from and seats on the lower surface of the valve seat plate 3,
Is connected to and cut off from the compression chamber 4 through the suction hole 5. Further, when the suction valve 13 is opened, the front end side of the valve plate 15 contacts the step portion 2 of the cylinder 1, so that the valve opening (lift amount) of the suction valve 13 is regulated.
【0010】16は吐出穴6を開,閉すべく、吐出室9
内に位置して弁座板3の上面側に取付けられた吐出弁を
示し、該吐出弁16は基端側がボルト17等で弁座板3
に固着された長尺な弁板18からなり、該弁板18の先
端側は自由端となって吐出穴6の周囲まで延びている。Reference numeral 16 denotes a discharge chamber 9 for opening and closing the discharge hole 6.
The discharge valve is positioned inside and is attached to the upper surface side of the valve seat plate 3. The discharge valve 16 has a base end side with a bolt 17 or the like.
The valve plate 18 is fixedly attached to the discharge hole 6. The valve plate 18 has a free end and extends to the periphery of the discharge hole 6.
【0011】19は吸込穴5の上方に位置してシリンダ
ヘッド7の取付部10に取付けられたアンロード機構を
示し、該アンロード機構19は図7に示すように、後述
の蓋体20、アンロードピストン21およびプッシュロ
ッド25等から構成されている。Reference numeral 19 denotes an unloading mechanism located above the suction hole 5 and attached to the mounting portion 10 of the cylinder head 7. The unloading mechanism 19 is, as shown in FIG. The unload piston 21 and the push rod 25 are included.
【0012】20は取付部10の上側開口部を施蓋すべ
く、取付部10に螺着された蓋体を示し、該蓋体20
は、取付部10と共にアンロードシリンダを形成する筒
状のシリンダ部20Aと、該シリンダ部20Aの上側に
形成された板状の蓋部20Bとからなり、該蓋部20B
の中心部にはエア導管(図示せず)を接続するための接
続穴20Cが設けられている。Reference numeral 20 denotes a lid body screwed to the attachment portion 10 in order to cover the upper opening of the attachment portion 10.
Is composed of a cylindrical cylinder portion 20A forming an unload cylinder together with the mounting portion 10 and a plate-shaped lid portion 20B formed on the upper side of the cylinder portion 20A.
A connection hole 20C for connecting an air conduit (not shown) is provided at the center of the.
【0013】21は前記取付部10内に配設されたアン
ロードピストンを示し、該アンロードピストン21は蓋
体20のシリンダ部20A内に摺動可能に挿嵌され、該
シリンダ部20A内で蓋部20Bとの間にエア室22を
画成している。また、アンロードピストン21の外周側
には環状凹部21Aが形成され、該環状凹部21A内に
は、シリンダ部20Aとアンロードピストン21との間
を気密にシールするOリング23が装着されている。Reference numeral 21 denotes an unload piston arranged in the mounting portion 10, and the unload piston 21 is slidably fitted in the cylinder portion 20A of the lid body 20 and inside the cylinder portion 20A. An air chamber 22 is defined between it and the lid portion 20B. An annular recess 21A is formed on the outer peripheral side of the unload piston 21, and an O-ring 23 that hermetically seals between the cylinder portion 20A and the unload piston 21 is mounted in the annular recess 21A. .
【0014】24はアンロードピストン21をエア室2
2側に向けて常時付勢した付勢ばねを示し、該付勢ばね
24はコイルスプリングによって形成され、プッシュロ
ッド25の周囲に配設されている。そして、付勢ばね2
4は上端側がアンロードピストン21に当接し、下端側
は取付部10内の底部側に当接している。Reference numeral 24 designates the unload piston 21 and the air chamber 2
The urging spring 24 is always urged toward the second side. The urging spring 24 is formed of a coil spring and is arranged around the push rod 25. And the biasing spring 2
4, the upper end side is in contact with the unload piston 21, and the lower end side is in contact with the bottom side in the mounting portion 10.
【0015】25は前記アンロードピストン21の一端
側(下端側)に一体形成されたプッシュロッドを示し、
該プッシュロッド25は段付のロッドとして形成され、
その先端(下端)側は取付部10の挿通穴10Aを介し
て吸込室8内へと突出している。そして、プッシュロッ
ド25の先端面は前記各受承部5Aと当接する当接面2
5Aとなり、該当接面25Aの中心部には軸方向に延び
る小径の凸部25Bが一体形成されている。Reference numeral 25 denotes a push rod integrally formed on one end side (lower end side) of the unload piston 21.
The push rod 25 is formed as a stepped rod,
The tip (lower end) side projects into the suction chamber 8 through the insertion hole 10A of the mounting portion 10. The tip end surface of the push rod 25 is in contact with the receiving portion 5A.
5A, a small-diameter convex portion 25B extending in the axial direction is integrally formed at the center of the corresponding contact surface 25A.
【0016】ここで、アンロード機構19は、外部の圧
気源(図示せず)から前記エア導管等を介してエア圧
(圧縮空気)をエア室22内に供給することにより、ア
ンロードピストン21を付勢ばね24に抗して下向きに
押動し、プッシュロッド25の当接面25Aが吸込穴5
の各受承部5Aに当接することにより、ストロークエン
ドとなってアンロードピストン21の変位が規制され
る。そして、このときにプッシュロッド25の凸部25
Bは吸込弁13の弁板15を段部2に向けて強制的に押
動し、該吸込弁13を開弁状態に保持することによっ
て、圧縮機のアンロード運転を続行させる。Here, the unload mechanism 19 supplies an air pressure (compressed air) into the air chamber 22 from an external compressed air source (not shown) through the air conduit or the like, thereby unloading the piston 21. Is pushed downward against the urging spring 24, and the contact surface 25A of the push rod 25 moves the suction hole 5
By contacting each of the receiving portions 5A, the stroke ends and the displacement of the unload piston 21 is regulated. Then, at this time, the convex portion 25 of the push rod 25
B forcibly pushes the valve plate 15 of the suction valve 13 toward the step portion 2 and holds the suction valve 13 in the open state, thereby continuing the unload operation of the compressor.
【0017】また、前記エア圧の供給を停止したときに
は、アンロードピストン21が付勢ばね24によりエア
室22側に押戻され、プッシュロッド25の凸部25B
が上向きに押上げられ弁板15から離間することによ
り、吸込弁13の弁板15は弁座板3に対して離着座可
能となる。When the supply of the air pressure is stopped, the unload piston 21 is pushed back toward the air chamber 22 by the urging spring 24, and the convex portion 25B of the push rod 25 is formed.
Is pushed upward and separated from the valve plate 15, so that the valve plate 15 of the suction valve 13 can be seated on and seated on the valve seat plate 3.
【0018】26,27は、弁座板3の上,下面に装着
され、シリンダヘッド7とシリンダ1との間を気密にシ
ールするシール部材としてのガスケットをそれぞれ示し
ている。Reference numerals 26 and 27 denote gaskets, which are mounted on the upper and lower surfaces of the valve seat plate 3 and serve as sealing members that hermetically seal between the cylinder head 7 and the cylinder 1.
【0019】このように構成される従来技術の空気圧縮
機では、ロード運転時には、電動モータ等の駆動源(図
示せず)でクランク軸を回転駆動し、シリンダ1内でピ
ストン11を往復動させると、例えばエアフィルタ(図
示せず)等を介して吸込ポート7Bから外部の空気が吸
込まれ、この空気は吸込弁13の開弁時に吸込室8から
吸込穴5を介して圧縮室4内へと吸込まれる。そして、
圧縮室4内の空気はピストン11により圧縮されつつ、
各吐出弁16の弁板18を上向きに押上げるようにして
開弁させ、各吐出穴6から吐出室9へと圧縮空気となっ
て吐出される。In the air compressor of the prior art constructed as described above, the crankshaft is rotationally driven by the drive source (not shown) such as an electric motor during the load operation to reciprocate the piston 11 in the cylinder 1. External air is sucked in from the suction port 7B via, for example, an air filter (not shown), and this air flows from the suction chamber 8 into the compression chamber 4 via the suction hole 5 when the suction valve 13 is opened. Is sucked in. And
While the air in the compression chamber 4 is compressed by the piston 11,
The valve plate 18 of each discharge valve 16 is opened by pushing upward, and compressed air is discharged from each discharge hole 6 to the discharge chamber 9.
【0020】この場合、シリンダ1内でピストン11が
往復動する吸込行程では吐出弁16が閉弁して吸込弁1
3が開弁し、吐出行程では吸込弁13が閉弁し、吐出弁
16が開弁するから、該吐出弁16の開,閉弁に応じて
圧縮空気は吐出室9内へと順次吐出され、吐出ポートに
エア導管等を介して接続されるエアタンク(いずれも図
示せず)内に貯留される。In this case, in the suction stroke in which the piston 11 reciprocates in the cylinder 1, the discharge valve 16 closes and the suction valve 1
3 is opened, the suction valve 13 is closed and the discharge valve 16 is opened in the discharge stroke, so that compressed air is sequentially discharged into the discharge chamber 9 according to the opening and closing of the discharge valve 16. , Is stored in an air tank (neither is shown) connected to the discharge port via an air conduit or the like.
【0021】[0021]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術では、圧縮機のアンロード運転時にアンロード機
構19を作動させると、プッシュロッド25の当接面2
5Aが吸込穴5の受承部5A,5Aに当接することによ
り、アンロードピストン21のストロークエンド(最大
ストローク)を規制する構成としているから、下記のよ
うな問題が生じている。By the way, in the above-mentioned prior art, when the unloading mechanism 19 is operated during the unloading operation of the compressor, the contact surface 2 of the push rod 25 is changed.
Since 5A contacts the receiving portions 5A, 5A of the suction hole 5 to regulate the stroke end (maximum stroke) of the unload piston 21, the following problems occur.
【0022】即ち、弁座板3に穿設した吸込穴5は図8
に示す如く「8」字形状をなし、プッシュロッド25の
当接面25Aが吸込穴5の各受承部5Aに当接した状態
では、両者の接触面積が非常に小さくなっているから、
接触時の面圧が高くなって、プッシュロッド25の当接
面25A等が早期に摩耗する。また、このときに弁座板
3の各受承部5Aも同様に摩耗するから、各受承部5A
間の間隔が拡がってくると、最悪の場合にはプッシュロ
ッド25の先端側が吸込穴5内に嵌入して、抜け出せな
くなるという問題がある。That is, the suction hole 5 formed in the valve seat plate 3 is shown in FIG.
As shown in, when the contact surface 25A of the push rod 25 is in contact with each receiving portion 5A of the suction hole 5, the contact area between the two is very small.
The surface pressure at the time of contact increases, and the contact surface 25A of the push rod 25 and the like are quickly worn. Further, at this time, each receiving portion 5A of the valve seat plate 3 is also worn out, so that each receiving portion 5A
If the distance between them increases, in the worst case, the tip end side of the push rod 25 fits into the suction hole 5 and cannot be removed.
【0023】また、吸込穴5に受承部5A,5Aが突設
されているため、圧縮機の吸込行程時に該各受承部5A
は吸込抵抗となり、圧縮効率の低下等を招き、さらに、
プッシュロッド25の当接面25Aと受承部5A,5A
とが当接するときの騒音を遮断するのが難しいという問
題がある。Further, since the receiving portions 5A, 5A are projectingly provided in the suction hole 5, the respective receiving portions 5A during the suction stroke of the compressor.
Becomes suction resistance, leading to a reduction in compression efficiency, and
Contact surface 25A of push rod 25 and receiving portions 5A, 5A
There is a problem that it is difficult to block the noise when and are in contact with each other.
【0024】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明はアンロードピストンの最大スト
ロークを確実に規制でき、プッシュロッドが摩耗する等
の問題を解消できる上に、耐久性や寿命を確実に向上で
き、騒音や吸込抵抗等を大幅に低減することができるよ
うにした往復動型圧縮機を提供することを目的としてい
る。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art. The present invention can reliably control the maximum stroke of the unload piston, and can solve the problems such as wear of the push rod and also have durability. It is an object of the present invention to provide a reciprocating compressor that can surely improve the life and the life and can significantly reduce noise, suction resistance, and the like.
【0025】[0025]
【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために本発明は、シリンダと、該シリンダ内に往復動可
能に設けられたピストンと、前記シリンダ上に搭載さ
れ、内部に吸込室と吐出室とが形成されたシリンダヘッ
ドと、該シリンダヘッドの吸込室を前記シリンダ内に対
して連通,遮断する吸込弁と、該吸込弁を強制開弁すべ
く前記シリンダヘッドに設けられたアンロード機構とか
らなる往復動型圧縮機に適用される。In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a cylinder, a piston reciprocally provided in the cylinder, a piston mounted on the cylinder, and a suction chamber inside. A cylinder head having a discharge chamber formed therein, a suction valve for connecting and blocking the suction chamber of the cylinder head to and from the inside of the cylinder, and an unload provided on the cylinder head for forcibly opening the suction valve. It is applied to a reciprocating compressor composed of a mechanism.
【0026】そして、本発明が採用する構成の特徴は、
前記アンロード機構は、前記シリンダヘッドに有底筒状
をなして設けられ底部側に前記吸込室と連通する挿通穴
が形成されたアンロードシリンダと、該アンロードシリ
ンダ内に摺動可能に挿嵌されたアンロードピストンと、
該アンロードピストンに設けられ、先端側で前記吸込弁
を押動すべく前記アンロードシリンダの挿通穴を介して
前記吸込室内に突出したプッシュロッドと、前記アンロ
ードシリンダに設けられ、該アンロードシリンダ内で該
アンロードピストンを駆動する駆動手段とからなり、前
記アンロードピストンには前記アンロードシリンダの底
部側に当接することによって、アンロードピストンの最
大ストロークを規制する最大ストローク規制部を設けた
ことにある。The features of the configuration adopted by the present invention are as follows.
The unload mechanism includes an unload cylinder provided in the cylinder head in a cylindrical shape with a bottom, and an unload cylinder having an insertion hole communicating with the suction chamber on the bottom side, and slidably inserted into the unload cylinder. With the unloading piston fitted,
A push rod provided on the unload piston and protruding into the suction chamber through an insertion hole of the unload cylinder to push the suction valve at the tip side; and a unload cylinder provided on the unload cylinder. And a drive means for driving the unload piston in a cylinder, wherein the unload piston is provided with a maximum stroke regulating portion for regulating a maximum stroke of the unload piston by abutting on a bottom side of the unload cylinder. There is something.
【0027】このように構成することにより、アンロー
ドシリンダの底部側でアンロードピストンの最大ストロ
ークを規制できるから、アンロードシリンダの底部側で
アンロードピストンに対する当接面積を大きくすること
ができ、接触面圧を下げることによってアンロードピス
トンの摩耗を防止できる。With this configuration, the maximum stroke of the unload piston can be restricted on the bottom side of the unload cylinder, so that the contact area with the unload piston on the bottom side of the unload cylinder can be increased. Wear of the unload piston can be prevented by reducing the contact surface pressure.
【0028】[0028]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
図面に従って詳細に説明する。なお、本発明の実施の形
態(以下、実施例という)では前述した従来技術と同一
の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略するも
のとする。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, in the embodiment (hereinafter, referred to as an example) of the present invention, the same components as those of the above-described conventional technique are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted.
【0029】ここで、図1ないし図3は本発明の第1の
実施例を示している。FIGS. 1 to 3 show a first embodiment of the present invention.
【0030】図中、31は弁座板3に穿設した吸込穴を
示し、該吸込穴31は従来技術で述べた吸込穴5とほぼ
同様に形成されているものの、図8に示した吸込穴5の
各受承部5A等が廃止され、該吸込穴31は例えば長円
形状または円形状をなして形成されている。In the figure, reference numeral 31 denotes a suction hole formed in the valve seat plate 3, and although the suction hole 31 is formed in substantially the same manner as the suction hole 5 described in the prior art, the suction hole shown in FIG. The receiving portions 5A and the like of the hole 5 are eliminated, and the suction hole 31 is formed, for example, in an oval shape or a circular shape.
【0031】32は本実施例で用いるをアンロード機構
を示し、該アンロード機構32は従来技術で述べたアン
ロード機構19とほぼ同様に後述の取付部33、蓋体3
4、アンロードピストン35およびプッシュロッド40
から大略構成され、該アンロード機構32のアンロード
ピストン35等は、吸込穴31の上方に位置してシリン
ダヘッド7の取付部33内に取付けられる。Reference numeral 32 denotes an unloading mechanism used in this embodiment. The unloading mechanism 32 is similar to the unloading mechanism 19 described in the prior art, and has a mounting portion 33 and a lid 3 which will be described later.
4, unload piston 35 and push rod 40
The unload piston 35 and the like of the unload mechanism 32 are located above the suction hole 31 and are mounted in the mounting portion 33 of the cylinder head 7.
【0032】33はシリンダヘッド7に一体に設けられ
た取付部を示し、該取付部33は従来技術で述べた取付
部10とほぼ同様に有底筒状に形成され、その底部側に
は後述のプッシュロッド40が挿通される挿通穴33A
が形成されている。Reference numeral 33 denotes a mounting portion integrally provided on the cylinder head 7. The mounting portion 33 is formed in a cylindrical shape having a bottom substantially like the mounting portion 10 described in the prior art, and the bottom side thereof will be described later. Insertion hole 33A into which the push rod 40 of FIG.
Are formed.
【0033】34は取付部33の上側開口部を施蓋すべ
く、取付部33に螺着された蓋体を示し、該蓋体34
は、取付部33と共にアンロードシリンダを形成する筒
状のシリンダ部34Aと、該シリンダ部34Aの上側に
形成された板状の蓋部34Bとからなり、該蓋部34B
の中心部にはエア導管(図示せず)を接続するための接
続穴34Cが設けられている。Reference numeral 34 denotes a lid body screwed to the attachment portion 33 so as to cover the upper opening of the attachment portion 33.
Comprises a cylindrical cylinder portion 34A that forms an unload cylinder together with the mounting portion 33, and a plate-shaped lid portion 34B formed on the upper side of the cylinder portion 34A.
A connection hole 34C for connecting an air conduit (not shown) is provided at the center of the.
【0034】35は前記取付部33内に配設されたアン
ロードピストンを示し、該アンロードピストン35は、
シリンダ部34A内に摺動可能に挿嵌されたピストン部
36と、該ピストン部36の下端側(一端側)に小径の
連結部36Aを介して一体に形成された大径部37とか
ら構成され、該大径部37の上端側には径方向外向きに
突出する環状の鍔部37Aが一体形成されている。ま
た、アンロードピストン35のピストン部36外周側に
は環状凹部36Bが形成され、該環状凹部36B内に
は、シリンダ部34Aとピストン部36との間を気密に
シールするシール部材としてのOリング38が装着され
ている。Reference numeral 35 denotes an unload piston arranged in the mounting portion 33, and the unload piston 35 is
It is composed of a piston portion 36 slidably fitted in the cylinder portion 34A, and a large diameter portion 37 integrally formed on the lower end side (one end side) of the piston portion 36 via a small diameter connecting portion 36A. The large-diameter portion 37 is integrally formed at its upper end side with an annular flange portion 37A that projects outward in the radial direction. An annular recess 36B is formed on the outer peripheral side of the piston portion 36 of the unload piston 35, and an O-ring as a sealing member that hermetically seals between the cylinder portion 34A and the piston portion 36 inside the annular recess 36B. 38 is attached.
【0035】ここで、アンロードピストン35の大径部
37はシリンダ部34Aの内径よりも大きい外径をもっ
て段付円柱状に形成され、鍔部37Aは後述の付勢ばね
41に対するばね受となり、その上側面がシリンダ部3
4Aの下端側に当接可能となっている。また、大径部3
7の下側面は、図2に示すようにプッシュロッド40の
基端側周囲に環状に形成された最大ストローク規制部と
しての当接面37Bとなり、該当接面37Bが取付部3
3内の底面33Bに当接することによってアンロードピ
ストン35の最大ストローク(ストロークエンド)を規
制している。Here, the large diameter portion 37 of the unload piston 35 is formed in a stepped columnar shape having an outer diameter larger than the inner diameter of the cylinder portion 34A, and the flange portion 37A serves as a spring bearing for a biasing spring 41 described later, The upper surface is the cylinder part 3
It is possible to contact the lower end side of 4A. Also, the large diameter portion 3
As shown in FIG. 2, the lower side surface of 7 serves as an abutment surface 37B as a maximum stroke restriction portion formed in an annular shape around the base end side of the push rod 40, and the corresponding abutment surface 37B is the attachment portion 3B.
The maximum stroke (stroke end) of the unload piston 35 is regulated by abutting against the bottom surface 33B in the inside 3.
【0036】39は蓋体34のシリンダ部34A内に位
置して蓋部34Bとピストン部36との間に画成された
エア室を示し、該エア室39はアンロードピストン35
の駆動手段を構成し、蓋体34の接続穴34C側からエ
ア圧が供給されることにより、アンロードピストン35
を後述の付勢ばね41に抗して図3に示す如く下向きに
押動する。Reference numeral 39 denotes an air chamber located inside the cylinder portion 34A of the lid 34 and defined between the lid portion 34B and the piston portion 36. The air chamber 39 is the unload piston 35.
Of the unloading piston 35 by supplying air pressure from the connection hole 34C side of the lid 34.
Is urged downward against a biasing spring 41, which will be described later, as shown in FIG.
【0037】40は前記大径部37の一端側(下端側)
に一体形成されたプッシュロッドを示し、該プッシュロ
ッド40は段付のロッドとして形成され、その先端(下
端)側は取付部33の挿通穴33Aを介して吸込室8内
へと突出している。そして、プッシュロッド40の先端
面の中心部には軸方向に延びる小径の凸部40Aが一体
形成されている。40 is one end side (lower end side) of the large diameter portion 37.
The push rod 40 is formed as a stepped rod, and the tip (lower end) side thereof projects into the suction chamber 8 through the insertion hole 33A of the mounting portion 33. A small-diameter convex portion 40A extending in the axial direction is integrally formed at the center of the tip end surface of the push rod 40.
【0038】41はアンロードピストン35をエア室3
9側に向けて常時付勢した付勢ばねを示し、該付勢ばね
41はコイルスプリングによって形成され、大径部37
の周囲に配設されている。そして、付勢ばね41は上端
側が大径部37の鍔部37Aに当接し、下端側は取付部
33内の底面33Bに当接している。Reference numeral 41 designates the unload piston 35 for the air chamber 3
9 shows a biasing spring constantly biased toward the 9 side, the biasing spring 41 being formed by a coil spring,
Is arranged around. The upper end of the biasing spring 41 is in contact with the flange portion 37A of the large diameter portion 37, and the lower end thereof is in contact with the bottom surface 33B in the mounting portion 33.
【0039】ここで、アンロード機構32は、外部の圧
気源(図示せず)から前記エア導管等を介してエア圧
(圧縮空気)をエア室39内に供給することにより、ア
ンロードピストン35を付勢ばね41に抗して下向きに
押動し、アンロードピストン35の当接面37Bが取付
部33内の底面33Bに当接することにより、ストロー
クエンドとなってアンロードピストン35の変位が規制
される。そして、このときにプッシュロッド40の凸部
40Aは吸込弁13の弁板15を段部2に向けて強制的
に押動し、該吸込弁13を開弁状態に保持することによ
って、圧縮機のアンロード運転を続行させる。Here, the unloading mechanism 32 supplies an air pressure (compressed air) into the air chamber 39 from an external compressed air source (not shown) through the air conduit or the like, thereby unloading the piston 35. Is pressed downward against the urging spring 41, and the contact surface 37B of the unload piston 35 contacts the bottom surface 33B in the mounting portion 33, thereby becoming the stroke end and the unload piston 35 is displaced. Regulated. Then, at this time, the convex portion 40A of the push rod 40 forcibly pushes the valve plate 15 of the suction valve 13 toward the stepped portion 2 and holds the suction valve 13 in the open state, whereby the compressor is closed. Continue the unload operation of.
【0040】また、前記エア圧の供給を停止したときに
は、アンロードピストン35が付勢ばね41によりエア
室39側に押戻され、プッシュロッド40の凸部40A
が上向きに押上げられ弁板15から離間することによ
り、吸込弁13の弁板15は弁座板3に対して離着座可
能となる。When the supply of the air pressure is stopped, the unload piston 35 is pushed back toward the air chamber 39 by the biasing spring 41, and the convex portion 40A of the push rod 40 is pushed.
Is pushed upward and separated from the valve plate 15, so that the valve plate 15 of the suction valve 13 can be seated on and seated on the valve seat plate 3.
【0041】本実施例による空気圧縮機は上述の如き構
成をするもので、その基本的圧縮動作等については従来
技術によるものと格別差異はない。The air compressor according to this embodiment is constructed as described above, and its basic compression operation is not different from that of the prior art.
【0042】然るに、本実施例によれば、前記アンロー
ド機構32を、前記シリンダヘッド7に有底筒状をなし
て設けられ底部側に挿通穴33Aが形成された取付部3
3と、該取付部33と共にアンロードシリンダを構成す
る蓋体34と、該蓋体34のシリンダ部34A内に上端
側が摺動可能に挿嵌されたアンロードピストン35と、
該アンロードピストン35の下端側に段付のロッドとし
て一体形成にされたプッシュロッド40と、前記蓋体3
4のシリンダ部34A内で該アンロードピストン35を
駆動する駆動手段としてのエア室39とから構成してい
る。However, according to this embodiment, the unloading mechanism 32 is provided in the cylinder head 7 in the shape of a cylinder with a bottom, and the mounting portion 3 is formed with the insertion hole 33A on the bottom side.
3, a lid 34 that constitutes an unload cylinder together with the mounting portion 33, an unload piston 35 whose upper end side is slidably fitted in a cylinder portion 34A of the lid 34,
A push rod 40 integrally formed as a stepped rod on the lower end side of the unload piston 35, and the lid 3
In the fourth cylinder portion 34A, there is an air chamber 39 as a driving means for driving the unload piston 35.
【0043】そして、アンロードピストン35をピスト
ン部36と大径部37とから構成し、該大径部37の外
径寸法を蓋体34のシリンダ部34A内径よりも大きく
すると共に、大径部37の下側面には取付部33の底面
33Bに当接する環状の当接面37Bとすることによ
り、アンロードピストン35の最大ストロークを規制す
る構成としている。The unload piston 35 is composed of a piston portion 36 and a large diameter portion 37, the outer diameter of the large diameter portion 37 is made larger than the inner diameter of the cylinder portion 34A of the lid 34, and the large diameter portion is formed. An annular contact surface 37B that contacts the bottom surface 33B of the mounting portion 33 is provided on the lower side surface of 37 to limit the maximum stroke of the unload piston 35.
【0044】この結果、圧縮機のアンロード運転時にア
ンロード機構32を作動させ、アンロードピストン35
のストロークエンド(最大ストローク位置)でアンロー
ドピストン35の当接面37Bが取付部33の底面33
Bに当接したときには、両者の接触面積を大きくするこ
とができ、接触時の面圧を効果的に低減できる。As a result, during the unloading operation of the compressor, the unloading mechanism 32 is operated and the unloading piston 35
At the end of the stroke (maximum stroke position), the contact surface 37B of the unload piston 35 becomes the bottom surface 33 of the mounting portion 33.
When abutting on B, the contact area between the two can be increased, and the surface pressure at the time of contact can be effectively reduced.
【0045】従って、本実施例によれば、プッシュロッ
ド40の先端側が従来技術の如く摩耗することはなくな
り、アンロードピストン35の摩耗も防止できると共
に、アンロード機構32全体の耐久性や寿命を延ばすこ
とができ、当該圧縮機の信頼性を向上できる。Therefore, according to the present embodiment, the tip end side of the push rod 40 is not worn as in the prior art, the wear of the unload piston 35 can be prevented, and the durability and life of the unload mechanism 32 as a whole are improved. The compressor can be extended, and the reliability of the compressor can be improved.
【0046】また、従来技術のものに比較して吸込穴3
1の形状を単純化して、穴径を大きくすることも可能と
なるから、当該圧縮機の吸込行程における吸込抵抗を低
減でき、圧縮効率を高めることができる。さらに、アン
ロードピストン35のストロークを規制する当接面37
B等をシリンダヘッド7の取付部33内に収納する構成
であるから、ロード運転とアンロード運転を繰返すとき
等に発生するアンロードピストン35からの騒音を、取
付部33等によって効果的に遮音でき、騒音を確実に低
減することができる。Further, the suction hole 3 is different from that of the prior art.
Since the shape of 1 can be simplified and the hole diameter can be increased, the suction resistance in the suction stroke of the compressor can be reduced and the compression efficiency can be increased. Further, the contact surface 37 that restricts the stroke of the unload piston 35
Since B and the like are stored in the mounting portion 33 of the cylinder head 7, the mounting portion 33 and the like effectively insulate noise from the unload piston 35 that occurs when the load operation and the unload operation are repeated. Therefore, noise can be surely reduced.
【0047】次に、図4は本発明の第2の実施例を示
し、本実施例では前記第1の実施例と同一の構成要素に
同一の符号を付し、その説明を省略するものとする。し
かし、本実施例の特徴は、取付部33の底面33Bに環
状の座金51を交換可能に設けたことにある。Next, FIG. 4 shows a second embodiment of the present invention. In this embodiment, the same components as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. To do. However, the feature of this embodiment resides in that the annular washer 51 is replaceably provided on the bottom surface 33B of the mounting portion 33.
【0048】ここで、取付部33の底面33Bに配置し
た座金51は圧縮機のアンロード運転時にアンロードピ
ストン35の当接面37Bが当接することにより、該ア
ンロードピストン35のストロークエンド(最大ストロ
ーク)を規制する構成となっている。Here, the washer 51 arranged on the bottom surface 33B of the mounting portion 33 comes into contact with the contact surface 37B of the unload piston 35 during the unloading operation of the compressor, so that the stroke end (maximum Stroke) is regulated.
【0049】かくして、このように構成される本実施例
でも、前記第1の実施例とほぼ同様の作用効果を得るこ
とができるが、特に本実施例では、圧縮機のアンロード
運転時にアンロードピストン35の当接面37Bが座金
51に当接することにより、アンロードピストン35の
最大ストロークを規制するから、アンロードピストン3
5の当接面37Bおよび取付部33の底面33Bの摩耗
を確実に防止し、装置の信頼性、耐久性を向上させると
共に、座金51を交換することによって長期に亘る運転
を補償することができる。Thus, in this embodiment having the above-described structure, it is possible to obtain substantially the same operation and effect as in the first embodiment. However, particularly in this embodiment, the unloading operation of the compressor is performed. Since the abutment surface 37B of the piston 35 abuts the washer 51, the maximum stroke of the unload piston 35 is restricted.
The wear of the contact surface 37B of No. 5 and the bottom surface 33B of the mounting portion 33 can be reliably prevented, the reliability and durability of the device can be improved, and a long-term operation can be compensated by replacing the washer 51. .
【0050】次に、図5は本発明の第3の実施例を示
し、本実施例では前記第1の実施例と同一の構成要素に
同一の符号を付し、その説明を省略するものとする。し
かし、本実施例の特徴は、アンロードピストン35上側
の中心部から大径部37の下端側に亘って有底筒状の中
空穴61を穿設したことにある。Next, FIG. 5 shows a third embodiment of the present invention. In this embodiment, the same components as those in the first embodiment are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted. To do. However, the feature of this embodiment resides in that a hollow hole 61 having a cylindrical shape with a bottom is bored from the central portion on the upper side of the unload piston 35 to the lower end side of the large diameter portion 37.
【0051】かくして、このように構成される本実施例
でも、前記第1の実施例とほぼ同様の作用効果を得るこ
とができるが、特に本実施例では、アンロードピストン
35に中空穴61を設けたから、アンロードピストン3
5全体を軽量化することができ、アンロード運転の開始
時にアンロードピストン35の当接面37Bが取付部3
3の底面33Bに当接するときの衝撃を軽減することが
できると共に、当接面37Bおよび底面33Bの摩耗を
防止し、装置の寿命を延ばすことができる。Thus, in this embodiment having the above-described structure, it is possible to obtain substantially the same effect as that of the first embodiment. However, in this embodiment, a hollow hole 61 is formed in the unload piston 35. Since it is provided, the unload piston 3
5 can be reduced in weight, and the contact surface 37B of the unloading piston 35 is attached to the mounting portion 3 at the start of unloading operation.
The impact at the time of contacting the bottom surface 33B of No. 3 can be reduced, and the contact surface 37B and the bottom surface 33B can be prevented from being worn, so that the life of the device can be extended.
【0052】なお、前記各実施例では、アンロードピス
トン35を駆動する駆動手段として、エア室39にエア
圧を供給する構成とした場合を例に挙げて説明したが、
本発明はこれに限らず、例えばエア(空気)以外の高圧
ガスを供給してもよく、また、アンロードピストン35
の駆動手段としては電磁アクチュエータ等を採用しても
よい。In each of the above embodiments, the case where the driving means for driving the unload piston 35 is configured to supply the air pressure to the air chamber 39 has been described.
The present invention is not limited to this, for example, high pressure gas other than air may be supplied, and the unload piston 35
An electromagnetic actuator or the like may be adopted as the driving means of the above.
【0053】また、前記各実施例では、往復動型圧縮機
として空気圧縮機を例に挙げて説明したが、本発明はこ
れに限らず、例えば空気以外の気体を圧縮する圧縮機ま
たは真空ポンプ等にも広く適用できる。Further, in each of the above-mentioned embodiments, an air compressor has been described as an example of the reciprocating compressor, but the present invention is not limited to this, and for example, a compressor or a vacuum pump for compressing a gas other than air. It can also be widely applied to etc.
【0054】[0054]
【発明の効果】以上詳述した如く、本発明によれば、前
記アンロード機構は、前記シリンダヘッドに有底筒状を
なして設けられ底部側に前記吸込室と連通する挿通穴が
形成されたアンロードシリンダと、該アンロードシリン
ダ内に摺動可能に挿嵌されたアンロードピストンと、該
アンロードピストンに設けられ、先端側で前記吸込弁を
押動すべく前記アンロードシリンダの挿通穴を介して前
記吸込室内に突出したプッシュロッドと、前記アンロー
ドシリンダに設けられ、該アンロードシリンダ内で該ア
ンロードピストンを駆動する駆動手段とからなり、前記
アンロードピストンには前記アンロードシリンダの底部
側に当接することによって、アンロードピストンの最大
ストロークを規制する最大ストローク規制部を設けたか
ら、アンロード運転時にアンロードピストンの最大スト
ロークを規制する最大ストローク規制部とアンロードシ
リンダの底部側との接触面積を大きくすることができ、
接触面圧を低減させてアンロードピストンの摩耗を防止
できると共に、プッシュロッドが吸込穴内に嵌入する等
の不具合を防ぐことができ、装置の信頼性、耐久性を高
めて、寿命を延ばすことができる。As described in detail above, according to the present invention, the unloading mechanism is provided in the cylinder head in the shape of a bottomed cylinder, and has an insertion hole communicating with the suction chamber on the bottom side. An unload cylinder, an unload piston slidably inserted into the unload cylinder, and an insertion of the unload cylinder provided on the unload piston to push the suction valve at the tip side. The unload piston comprises a push rod projecting into the suction chamber through a hole, and a drive means provided in the unload cylinder and driving the unload piston in the unload cylinder. Since the maximum stroke regulating part that regulates the maximum stroke of the unload piston is provided by contacting the bottom side of the cylinder, It is possible to increase the contact area between the bottom side of the maximum stroke restricting portion and unload cylinder for regulating the maximum stroke of the unloading piston when,
The contact surface pressure can be reduced to prevent wear of the unload piston, and it is possible to prevent problems such as the push rod fitting into the suction hole, improving the reliability and durability of the device and extending its life. it can.
【0055】また、例えば吸込穴等を大きくできるか
ら、吸込抵抗を低減することができ、圧縮効率を高める
ことができる。そして、アンロードピストンの最大スト
ローク規制部がアンロードシリンダの底部側に当接する
ことによりアンロードピストンの最大ストロークを規制
するから、ロード運転とアンロード運転を繰返すとき等
のアンロードピストンからの騒音をアンロードシリンダ
によって遮断することができる。Further, for example, since the suction hole and the like can be enlarged, the suction resistance can be reduced and the compression efficiency can be improved. Since the maximum stroke regulating portion of the unload piston contacts the bottom side of the unload cylinder to regulate the maximum stroke of the unload piston, noise from the unload piston during repeated load operation and unload operation, etc. Can be shut off by an unload cylinder.
【図1】本発明の第1の実施例による空気圧縮機のアン
ロード機構等を示す縦断面図である。FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an unloading mechanism and the like of an air compressor according to a first embodiment of the present invention.
【図2】アンロードピストンの当接面およびプッシュロ
ッドを拡大して示す図1中の矢示II−II方向断面図であ
る。2 is an enlarged sectional view of the contact surface of the unload piston and the push rod in the direction of arrows II-II in FIG.
【図3】アンロード機構を作動させた状態を示す図1と
ほぼ同様の縦断面図である。FIG. 3 is a vertical sectional view similar to FIG. 1, showing a state in which an unload mechanism is operated.
【図4】本発明の第2の実施例による空気圧縮機のアン
ロード機構等を示す縦断面図である。FIG. 4 is a vertical sectional view showing an unload mechanism and the like of an air compressor according to a second embodiment of the present invention.
【図5】本発明の第3の実施例による空気圧縮機のアン
ロード機構等を示す縦断面図である。FIG. 5 is a vertical sectional view showing an unload mechanism and the like of an air compressor according to a third embodiment of the present invention.
【図6】従来技術による空気圧縮機を示す縦断面図であ
る。FIG. 6 is a vertical cross-sectional view showing an air compressor according to the related art.
【図7】図6中のアンロード機構等を拡大して示す縦断
面図である。7 is a longitudinal sectional view showing an enlarged unload mechanism and the like in FIG.
【図8】図7中の矢示VIII−VIII方向断面図である。FIG. 8 is a sectional view taken in the direction of arrows VIII-VIII in FIG.
1 シリンダ 7 シリンダヘッド 8 吸込室 9 吐出室 11 ピストン 13 吸込弁 31 吸込穴 32 アンロード機構 33 取付部(アンロードシリンダ) 33A 挿通穴 33B 底面 34 蓋体 34A シリンダ部 35 アンロードピストン 36 ピストン部 37 大径部 37B 当接面(最大ストローク規制部) 39 エア室(駆動手段) 40 プッシュロッド 41 付勢ばね 51 座金 61 中空穴 1 Cylinder 7 Cylinder Head 8 Suction Chamber 9 Discharge Chamber 11 Piston 13 Suction Valve 31 Suction Hole 32 Unload Mechanism 33 Mounting Part (Unload Cylinder) 33A Insertion Hole 33B Bottom 34 Lid 34A Cylinder 35 Unload Piston 36 Piston 37 Large diameter part 37B Abutment surface (maximum stroke restriction part) 39 Air chamber (driving means) 40 Push rod 41 Bias spring 51 Washer 61 Hollow hole
Claims (1)
に設けられたピストンと、前記シリンダ上に搭載され、
内部に吸込室と吐出室とが形成されたシリンダヘッド
と、該シリンダヘッドの吸込室を前記シリンダ内に対し
て連通,遮断する吸込弁と、該吸込弁を強制開弁すべく
前記シリンダヘッドに設けられたアンロード機構とから
なる往復動型圧縮機において、前記アンロード機構は、
前記シリンダヘッドに有底筒状をなして設けられ底部側
に前記吸込室と連通する挿通穴が形成されたアンロード
シリンダと、該アンロードシリンダ内に摺動可能に挿嵌
されたアンロードピストンと、該アンロードピストンに
設けられ、先端側で前記吸込弁を押動すべく前記アンロ
ードシリンダの挿通穴を介して前記吸込室内に突出した
プッシュロッドと、前記アンロードシリンダに設けら
れ、該アンロードシリンダ内で該アンロードピストンを
駆動する駆動手段とからなり、前記アンロードピストン
には前記アンロードシリンダの底部側に当接することに
より、アンロードピストンの最大ストロークを規制する
最大ストローク規制部を設けたことを特徴とする往復動
型圧縮機。1. A cylinder, a piston reciprocally provided in the cylinder, and mounted on the cylinder,
A cylinder head in which a suction chamber and a discharge chamber are formed, a suction valve for connecting and blocking the suction chamber of the cylinder head to the inside of the cylinder, and the cylinder head for forcibly opening the suction valve. In a reciprocating compressor composed of an unload mechanism provided, the unload mechanism is:
An unload cylinder provided in the cylinder head in the form of a cylinder with a bottom and having an insertion hole communicating with the suction chamber on the bottom side, and an unload piston slidably fitted in the unload cylinder. A push rod provided on the unload piston and protruding into the suction chamber through an insertion hole of the unload cylinder to push the suction valve on the tip side; A maximum stroke restricting portion for restricting the maximum stroke of the unload piston by contacting the unload piston with the bottom side of the unload cylinder, the drive means driving the unload piston in the unload cylinder. A reciprocating compressor characterized by being provided with.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7321217A JPH09137777A (en) | 1995-11-15 | 1995-11-15 | Reciprocating compressor |
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JP7321217A JPH09137777A (en) | 1995-11-15 | 1995-11-15 | Reciprocating compressor |
Publications (1)
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JPH09137777A true JPH09137777A (en) | 1997-05-27 |
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JP7321217A Pending JPH09137777A (en) | 1995-11-15 | 1995-11-15 | Reciprocating compressor |
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JP (1) | JPH09137777A (en) |
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