JPH0729609B2 - 手押し車の握り部 - Google Patents
手押し車の握り部Info
- Publication number
- JPH0729609B2 JPH0729609B2 JP3230354A JP23035491A JPH0729609B2 JP H0729609 B2 JPH0729609 B2 JP H0729609B2 JP 3230354 A JP3230354 A JP 3230354A JP 23035491 A JP23035491 A JP 23035491A JP H0729609 B2 JPH0729609 B2 JP H0729609B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- elastic ring
- halves
- grip
- handle
- half body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ショッピングカー
ト、荷物用カート及びベビーカー等の手押し車の握り部
の改良に関するものである。
ト、荷物用カート及びベビーカー等の手押し車の握り部
の改良に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の手押し車のハンドルに
は、持った感じを良くするための握り部が被せられてい
る。
は、持った感じを良くするための握り部が被せられてい
る。
【０００３】図４に示すように、握り部１は、合成樹脂
等から成る柔軟性を有するパイプ状のもので、手押し車
のハンドル５の杆部６に差し込んで取り付けている。ハ
ンドル５は、手押し車の本体にネジ等の止具を介して取
り付けられている。
等から成る柔軟性を有するパイプ状のもので、手押し車
のハンドル５の杆部６に差し込んで取り付けている。ハ
ンドル５は、手押し車の本体にネジ等の止具を介して取
り付けられている。
【０００４】前記握り部１を汚れや破損のために取替え
る場合、手押し車の本体からハンドル５を取り外し、こ
のハンドル５から握り部１を抜き取って、新しい握り部
１をハンドル５の杆部６まで差し込み、手押し車の本体
にこのハンドル５を取り付けていた。従って、握り部１
は、着脱が困難で、取替えに非常に手間がかかってい
た。
る場合、手押し車の本体からハンドル５を取り外し、こ
のハンドル５から握り部１を抜き取って、新しい握り部
１をハンドル５の杆部６まで差し込み、手押し車の本体
にこのハンドル５を取り付けていた。従って、握り部１
は、着脱が困難で、取替えに非常に手間がかかってい
た。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】そこでこの発明は、ハ
ンドルからの抜き取りや差し込み、手押し車本体からの
ハンドルの取り外し等の手間のかかる作業が不要な、容
易に着脱できる手押し車の握り部を提供することを課題
とする。
ンドルからの抜き取りや差し込み、手押し車本体からの
ハンドルの取り外し等の手間のかかる作業が不要な、容
易に着脱できる手押し車の握り部を提供することを課題
とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そのためにこの発明の手
押し車の握り部は、ハンドルに被せて接合することによ
りパイプ状となる二つ割れに形成した２個１組の半体
と、これら両半体を把持する略Ｃ字状の弾性リングから
成り、弾性リングを両半体の外側の面に面一に嵌合させ
るための窪部をその両端が一方の半体の頂部付近に位置
するように形成し、前記窪部の両端付近に貫通孔を設
け、弾性リングの両端付近に前記貫通孔に係止される係
止突起を設け、さらに弾性リングの一端に小窪部を形成
して弾性リングと前記一方の半体との間に隙間が生じる
ようにしている。
押し車の握り部は、ハンドルに被せて接合することによ
りパイプ状となる二つ割れに形成した２個１組の半体
と、これら両半体を把持する略Ｃ字状の弾性リングから
成り、弾性リングを両半体の外側の面に面一に嵌合させ
るための窪部をその両端が一方の半体の頂部付近に位置
するように形成し、前記窪部の両端付近に貫通孔を設
け、弾性リングの両端付近に前記貫通孔に係止される係
止突起を設け、さらに弾性リングの一端に小窪部を形成
して弾性リングと前記一方の半体との間に隙間が生じる
ようにしている。
【０００７】また、前記係止突起が弾性リングの各端に
おいて間に溝を有して２つずつ形成されたものとしても
よい。
おいて間に溝を有して２つずつ形成されたものとしても
よい。
【０００８】
【作用】この発明の手押し車の握り部は、２個１組の半
体は、接合・分離することにより容易に取り付け・取り
外しができ、また、略Ｃ字状に形成した弾性リングは、
その両端を開くように変形させることにより、容易に取
り付け・取り外しができる。また、両半体に嵌着させた
後の弾性リングは、両端が開いた状態から元の形状に戻
るので、両半体の接合状態はしっかりと保たれる。しか
も、両半体と弾性リングが面一に嵌合するため、手で握
っても違和感がない。さらに、弾性リングは、その両端
付近に設けた係止突起が一方の半体の頂部付近に設けた
貫通孔に係止されるため、確実に取り付けられるととも
に、その一端に小窪部を形成することにより生じた前記
一方の半体との隙間に、ドライバー等を入れて係止突起
を貫通孔から外れるように移動させれば、容易に取り外
すことができる。
体は、接合・分離することにより容易に取り付け・取り
外しができ、また、略Ｃ字状に形成した弾性リングは、
その両端を開くように変形させることにより、容易に取
り付け・取り外しができる。また、両半体に嵌着させた
後の弾性リングは、両端が開いた状態から元の形状に戻
るので、両半体の接合状態はしっかりと保たれる。しか
も、両半体と弾性リングが面一に嵌合するため、手で握
っても違和感がない。さらに、弾性リングは、その両端
付近に設けた係止突起が一方の半体の頂部付近に設けた
貫通孔に係止されるため、確実に取り付けられるととも
に、その一端に小窪部を形成することにより生じた前記
一方の半体との隙間に、ドライバー等を入れて係止突起
を貫通孔から外れるように移動させれば、容易に取り外
すことができる。
【０００９】また、前記係止突起が、弾性リングの各端
において間に溝を有して２つずつ形成されていれば、溝
がある分、係止突起を移動させやすくなり、より容易に
取り外すことができるようになる。
において間に溝を有して２つずつ形成されていれば、溝
がある分、係止突起を移動させやすくなり、より容易に
取り外すことができるようになる。
【００１０】
【実施例】以下、この発明に係る手押し車の握り部を実
施例として示した図面に従って説明する。
施例として示した図面に従って説明する。
【００１１】図１に示すように、この実施例の手押し車
の握り部１は、接合時にパイプ状となる、二つ割れとし
た２個１組の半体２、３を形成し、これら両半体２、３
を接合した状態で外側から弾性リング４を嵌めて、両半
体２、３が弾性リング４に把持されるようにしたもので
ある。握り部１は、断面がパイプ状で、全体がコ字状と
成っている。
の握り部１は、接合時にパイプ状となる、二つ割れとし
た２個１組の半体２、３を形成し、これら両半体２、３
を接合した状態で外側から弾性リング４を嵌めて、両半
体２、３が弾性リング４に把持されるようにしたもので
ある。握り部１は、断面がパイプ状で、全体がコ字状と
成っている。
【００１２】半体２は、断面がパイプ状の半分と成って
おり（図１参照）、長手方向の両端部には凸部２ａを形
成している。また、半体２には、等間隔に複数の窪部２
ｂを形成するとともに、半体２の頂部付近の窪部２ｂの
各端に貫通孔２ｃ、２ｃを設けている。前記半体２の頂
部には窪部２ｂを形成していない。
おり（図１参照）、長手方向の両端部には凸部２ａを形
成している。また、半体２には、等間隔に複数の窪部２
ｂを形成するとともに、半体２の頂部付近の窪部２ｂの
各端に貫通孔２ｃ、２ｃを設けている。前記半体２の頂
部には窪部２ｂを形成していない。
【００１３】半体３は、断面がパイプ状の半分と成って
おり（図１参照）、長手方向の両端部には凹部３ａを形
成している。また、半体３には、前記半体２と対応する
位置の外周に窪部３ｂを形成している。
おり（図１参照）、長手方向の両端部には凹部３ａを形
成している。また、半体３には、前記半体２と対応する
位置の外周に窪部３ｂを形成している。
【００１４】弾性リング４は、図１及び図３に示すよう
に、合成樹脂等の弾力性を有する材料から成り、略Ｃ字
状に形成している。前記弾性リング４の両端付近には、
それぞれ二つずつの係止突起４ａと４ｂ、４ｃと４ｄを
形成し、これらの間にそれぞれ溝４ｅ、４ｆを有するよ
うにしている。また、弾性リング４の一端には、小窪部
４ｇを形成している。
に、合成樹脂等の弾力性を有する材料から成り、略Ｃ字
状に形成している。前記弾性リング４の両端付近には、
それぞれ二つずつの係止突起４ａと４ｂ、４ｃと４ｄを
形成し、これらの間にそれぞれ溝４ｅ、４ｆを有するよ
うにしている。また、弾性リング４の一端には、小窪部
４ｇを形成している。
【００１５】次に、この発明に係る手押し車の握り部の
組み立て方について説明する。図１に示した両半体２、
３を接合して、弾性リング４を嵌めれば、図２に示すよ
うに、手押し車のハンドル５の杆部６に握り部１を簡単
に取り付けることができる。
組み立て方について説明する。図１に示した両半体２、
３を接合して、弾性リング４を嵌めれば、図２に示すよ
うに、手押し車のハンドル５の杆部６に握り部１を簡単
に取り付けることができる。
【００１６】さらに詳しく説明すると、ハンドル５の杆
部６に、上下方向からそれぞれ半体２と半体３を被せる
と、半体２の凸部２ａが、半体３の凹部３ａと嵌合す
る。すると、半体２の窪部２ｂと半体３の窪部３ｂが、
半体２の頂部付近をその両端として連続する（図３参
照）。
部６に、上下方向からそれぞれ半体２と半体３を被せる
と、半体２の凸部２ａが、半体３の凹部３ａと嵌合す
る。すると、半体２の窪部２ｂと半体３の窪部３ｂが、
半体２の頂部付近をその両端として連続する（図３参
照）。
【００１７】次に、前記窪部２ｂ、３ｂに弾性リング４
を嵌めれば、図２に示すようにハンドル５に握り部１が
取り付けられる。この時、弾性リング４の両端にそれぞ
れ形成した二つずつの係止突起４ａと４ｂ、４ｃと４ｄ
を、半体２の窪部２ｂに設けた２個の貫通孔２ｃ、２ｃ
にそれぞれ挿入すると、弾性リング４が握り部１に係止
される。すると、握り部１の表面と弾性リング４の表面
が面一となるので、握り部１の表面に凹凸が生じないた
め、手で握り部１を握っても違和感がない。
を嵌めれば、図２に示すようにハンドル５に握り部１が
取り付けられる。この時、弾性リング４の両端にそれぞ
れ形成した二つずつの係止突起４ａと４ｂ、４ｃと４ｄ
を、半体２の窪部２ｂに設けた２個の貫通孔２ｃ、２ｃ
にそれぞれ挿入すると、弾性リング４が握り部１に係止
される。すると、握り部１の表面と弾性リング４の表面
が面一となるので、握り部１の表面に凹凸が生じないた
め、手で握り部１を握っても違和感がない。
【００１８】このようにして、組み立てた手押し車の握
り部をハンドル５から取り外すには、弾性リング４の小
窪部４ｇと半体２との間に生じた隙間に、マイナスのド
ライバー等の先端を入れて、係止突起４ａ、４ｂの間の
溝４ｅが狭くなるように係止突起４ａを係止突起４ｂの
方へ移動させると、弾性リング４の係止突起４ａ、４ｂ
が、それぞれ半体２の窪部２ｂの貫通孔２ｃの一つから
外れる。そして、他方の貫通孔２ｃの係止突起４ｃ、４
ｄを外せば、弾性リング４を握り部１から外すことがで
きる。
り部をハンドル５から取り外すには、弾性リング４の小
窪部４ｇと半体２との間に生じた隙間に、マイナスのド
ライバー等の先端を入れて、係止突起４ａ、４ｂの間の
溝４ｅが狭くなるように係止突起４ａを係止突起４ｂの
方へ移動させると、弾性リング４の係止突起４ａ、４ｂ
が、それぞれ半体２の窪部２ｂの貫通孔２ｃの一つから
外れる。そして、他方の貫通孔２ｃの係止突起４ｃ、４
ｄを外せば、弾性リング４を握り部１から外すことがで
きる。
【００１９】その後、半体２と半体３をハンドル５から
取り外せば、手押し車の握り部をハンドル５から取り外
すことができる。
取り外せば、手押し車の握り部をハンドル５から取り外
すことができる。
【００２０】
【発明の効果】この発明は、上述のような構成を有する
ため、取替えに手間がかからず、容易に着脱できる優れ
た手押し車の握り部を提供することができる。
ため、取替えに手間がかからず、容易に着脱できる優れ
た手押し車の握り部を提供することができる。
【図１】この発明の手押し車の握り部の一実施例を示す
分解斜視図。
分解斜視図。
【図２】図１に示した握り部をハンドルに取り付けた状
態の斜視図。
態の斜視図。
【図３】図２に示したＡ−Ａ線拡大断面図。
【図４】従来の手押し車の握り部を示す斜視図。
１ 握り部 ２ 半体 ２ｂ 窪部 ２ｃ 貫通孔 ３ 半体 ３ｂ 窪部 ４ 弾性リング ４ａ 係止突起 ４ｂ 係止突起 ４ｃ 係止突起 ４ｄ 係止突起 ４ｇ 小窪部 ５ ハンドル
Claims (2)
- 【請求項１】 ハンドルに被せて接合することによりパ
イプ状となる二つ割れに形成した２個１組の半体と、こ
れら両半体を把持する略Ｃ字状の弾性リングから成り、
弾性リングを両半体の外側の面に面一に嵌合させるため
の窪部をその両端が一方の半体の頂部付近に位置するよ
うに形成し、前記窪部の両端付近に貫通孔を設け、弾性
リングの両端付近に前記貫通孔に係止される係止突起を
設け、さらに弾性リングの一端に小窪部を形成して弾性
リングと前記一方の半体との間に隙間が生じるようにし
たことを特徴とする手押し車の握り部。 - 【請求項２】 係止突起が弾性リングの各端において間
に溝を有して２つずつ形成されている請求項１記載の手
押し車の握り部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3230354A JPH0729609B2 (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 手押し車の握り部 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3230354A JPH0729609B2 (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 手押し車の握り部 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0565066A JPH0565066A (ja) | 1993-03-19 |
| JPH0729609B2 true JPH0729609B2 (ja) | 1995-04-05 |
Family
ID=16906547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3230354A Expired - Fee Related JPH0729609B2 (ja) | 1991-09-10 | 1991-09-10 | 手押し車の握り部 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0729609B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3505640B2 (ja) | 1999-11-25 | 2004-03-08 | 日本航空電子工業株式会社 | フレキシブルな伝送線路一体型コネクタ |
| JP4844409B2 (ja) * | 2007-01-26 | 2011-12-28 | パナソニック電工株式会社 | 可搬式電動工具 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6021622Y2 (ja) * | 1979-07-23 | 1985-06-27 | 石川島播磨重工業株式会社 | 流動層式焼却炉の運転制御装置 |
| JPH0231260Y2 (ja) * | 1985-06-14 | 1990-08-23 |
-
1991
- 1991-09-10 JP JP3230354A patent/JPH0729609B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0565066A (ja) | 1993-03-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5454140A (en) | Cord locking device | |
| US6206258B1 (en) | Carrier for sunglasses for use on a bicycle | |
| KR20020021681A (ko) | 멍키 스패너의 손잡이용 교환 가능한 그립 | |
| US5890635A (en) | Carrying attachment for a container | |
| JPH05305887A (ja) | 自転車用水筒ケージ | |
| US6918606B2 (en) | Tricycle push handle arrangement | |
| US6499750B1 (en) | Wagon with improved handle attachment arrangement | |
| JPH0729609B2 (ja) | 手押し車の握り部 | |
| GB2264678A (en) | Handlebar assembly for cycles. | |
| JP2006347157A (ja) | 事務用クリップ | |
| JP4505487B2 (ja) | 刃物のグリップ | |
| JPH024541U (ja) | ||
| JP2553409Y2 (ja) | 自転車用持運び取手 | |
| KR200189430Y1 (ko) | 릴을 고정하는 낚시대용 핸들 | |
| JPH089327Y2 (ja) | 把 手 | |
| JP3086620U (ja) | 把手用補助具 | |
| JP2528167Y2 (ja) | 取り換え式歯ブラシ | |
| JP3505675B2 (ja) | 手押し式運搬車のグリップ | |
| JPH0240874Y2 (ja) | ||
| JPS585571Y2 (ja) | ハンガ− | |
| KR200237447Y1 (ko) | 네개의손잡이를형성한자전거핸들커버 | |
| JPH0225305Y2 (ja) | ||
| CA2051019A1 (en) | Handgrip | |
| JP3088345U (ja) | 手提げ具 | |
| JPS6239705Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080405 Year of fee payment: 13 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090405 Year of fee payment: 14 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100405 Year of fee payment: 15 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110405 Year of fee payment: 16 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |