JPH0541627Y2 - - Google Patents

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JPH0541627Y2
JPH0541627Y2 JP1986163178U JP16317886U JPH0541627Y2 JP H0541627 Y2 JPH0541627 Y2 JP H0541627Y2 JP 1986163178 U JP1986163178 U JP 1986163178U JP 16317886 U JP16317886 U JP 16317886U JP H0541627 Y2 JPH0541627 Y2 JP H0541627Y2
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driven pulley
brake
transmission belt
clutch
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は芝刈機等の作業機の動力伝達装置に係
り、特にカツタブレード等の作業具をベルト駆動
する動力伝達装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a power transmission device for a working machine such as a lawn mower, and particularly relates to a power transmission device for driving a working tool such as a cutter blade with a belt.

[従来の技術] 従来、作業機の動力伝達装置は、実公昭33−
15008号公報に記載されたようなものが知られて
いた。この動力伝達装置は、電動主軸の調車に制
動面を設けてブレーキシユーを対向させ、このブ
レーキシユーを支持するブレーキアームと伝動ベ
ルトのテンシヨンプーリを支承しているプーリア
ームとを両者が一体となつて揺動するように支承
し、プーリアームを戻しバネにより付勢してワイ
ヤを介し操作レバーに連絡させたものである。
[Prior art] Conventionally, power transmission devices for working machines were
Something like the one described in Publication No. 15008 was known. In this power transmission device, a braking surface is provided on the pulley of the electric main shaft so that the brake shoe faces each other, and the brake arm that supports the brake shoe and the pulley arm that supports the tension pulley of the transmission belt are connected to each other. The pulley arm is supported so as to swing together, and the pulley arm is biased by a return spring and connected to the operating lever via a wire.

この動力伝達装置は、伝動ベルトの張力をテン
シヨンプーリにより調節して動力の伝達、遮断を
行い、動力の遮断時にテンシヨンプーリと一体に
駆動されるブレーキシユーによつて調車を制動す
る。
This power transmission device transmits and cuts off power by adjusting the tension of the transmission belt using a tension pulley, and when the power is cut off, the pulley is braked by a brake shoe that is driven together with the tension pulley. .

[考案が解決しようとする課題] しかしながら、このような従来の作業機の動力
伝達装置にあつては、ブレーキアームとプーリア
ームとが一体に形成され、これらのアームを戻し
バネに抗して揺動させなければならないため、操
作レバーの操作に大きな力が必要で運転者の負担
が大きいという問題があつた。
[Problems to be solved by the invention] However, in such conventional power transmission devices for working machines, the brake arm and the pulley arm are integrally formed, and these arms are not allowed to swing against the return spring. Therefore, there was a problem in that a large amount of force was required to operate the control lever, which placed a heavy burden on the driver.

この考案は上述した問題点に鑑みてなされたも
ので、小さな操作力で操作が可能な作業機の動力
伝達装置を提供し、運転者の負担軽減を図ること
を目的としている。
This invention was made in view of the above-mentioned problems, and aims to provide a power transmission device for a working machine that can be operated with a small operating force, thereby reducing the burden on the driver.

[課題を解決するための手段] 前記課題を解決するため、この考案はエンジン
により駆動されるドライブプーリと作業具に連結
されたドリブンプーリとの間に伝達ベルトを掛装
するとともに、該伝達ベルトに係合して該伝達ベ
ルトの張力を調節するテンシヨンローラを備えた
クラツチアームと、前記ドリブンプーリに係合し
て該ドリブンプーリを制動するブレーキアームと
を揺動可能に配置し、前記クラツチアームを駆動
して前記作業具への動力の伝達、遮断を行うとと
もに、動力の遮断時に前記ブレーキアームを駆動
して前記ドリブンプーリの制動を行う作業機の動
力伝達装置において、前記ブレーキアームは略弓
形状をなしその一端部をフレームに回動自在に支
持するとともに、その他端部のドリブンプーリ側
にカム面を形成して構成し、このブレーキアーム
をドリブンプーリ側へ付勢し、前記クラツチアー
ムは第1アームと第2アームとからなり、第1ア
ームは基端を支軸を介してフレームに回動自在に
取り付け、第2アームは中間部を前記第1アーム
の支軸と同軸に回動自在に取り付けるとともに、
その一端に前記カム面上を転動するカムローラを
設け、前記第1アームと第2アームのなす角を調
整且つ固定可能に支持して構成し、このクラツチ
アームをテンシヨンローラが伝達ベルトから離間
する方向に付勢するようにしたことを要旨とす
る。
[Means for Solving the Problems] In order to solve the above-mentioned problems, this invention provides a system in which a transmission belt is hung between a drive pulley driven by an engine and a driven pulley connected to a working tool, and the transmission belt is A clutch arm having a tension roller that engages with the transmission belt to adjust the tension of the transmission belt, and a brake arm that engages with the driven pulley and brakes the driven pulley are swingably arranged, In a power transmission device for a working machine that transmits and cuts off power to the work tool by driving an arm, and also drives the brake arm to brake the driven pulley when the power is cut off, the brake arm is approximately It has a bow shape, one end of which is rotatably supported by a frame, and a cam surface formed on the other end of the brake arm on the driven pulley side, which urges the brake arm toward the driven pulley and presses the clutch arm against the clutch arm. consists of a first arm and a second arm, the first arm has its base end rotatably attached to the frame via a spindle, and the second arm has an intermediate portion that rotates coaxially with the spindle of the first arm. In addition to being able to be attached freely,
A cam roller that rolls on the cam surface is provided at one end of the clutch arm, and is supported so that the angle formed by the first arm and the second arm can be adjusted and fixed, and a tension roller separates the clutch arm from the transmission belt. The gist is that the device is biased in the direction of

[作用] この考案に係る作業機の動力伝達装置によれ
ば、クラツチアームはワイヤ等によつて連絡され
た操作レバーの操作で駆動されるが、ブレーキア
ームはクラツチアームに設けたカムローラがカム
面を転動することで駆動される。したがつて、ブ
レーキアームの駆動に要する力が小さく、全体と
しても小さな操作力で足り、運転者の負担軽減が
図れる。
[Function] According to the power transmission device for a work machine according to this invention, the clutch arm is driven by the operation of an operating lever connected by a wire etc., but the brake arm is driven by a cam roller provided on the clutch arm that is connected to the cam surface. It is driven by rolling. Therefore, the force required to drive the brake arm is small, and a small operating force is sufficient as a whole, reducing the burden on the driver.

[実施例] 以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明
する。
[Example] Hereinafter, an example of this invention will be described based on the drawings.

第1図から第3図はこの考案の一実施例に係る
作業機の動力伝達装置を表し、第1図が作業機の
全体斜視図、第2図が作業機の断面図、第3図が
要部拡大図である。
Figures 1 to 3 show a power transmission device for a working machine according to an embodiment of this invention, in which Figure 1 is an overall perspective view of the working machine, Figure 2 is a sectional view of the working machine, and Figure 3 is a sectional view of the working machine. It is an enlarged view of the main part.

第1図において、1は作業機としての芝刈機を
表し、芝刈機1は枠上フレーム2の後部上方にエ
ンジン3が搭載され、フレーム2の後部下方に車
輪4が支持されている。また、フレーム2には、
その左右の後端から後上方へ一対のハンドルパイ
プ5,5が延設され、これらハンドルパイプ5,
5の一方にメインクラツチレバー6が、他方にブ
レードクラツチレバー7が取り付けられている。
さらに、フレーム2には、その前端から前方に向
かつてアーム8が延設されてアーム8の先端に案
内輪10が取り付けられ、この案内輪10と前述
の車輪4との間にカツタハウジング11が支持さ
れている。カツタハウジング11内には、後述す
るように、エンジン3により駆動されるカツタブ
レード19が収納されている。
In FIG. 1, reference numeral 1 represents a lawn mower as a working machine, and the lawn mower 1 has an engine 3 mounted on the rear upper part of the upper frame 2, and wheels 4 supported on the rear lower part of the frame 2. Also, in frame 2,
A pair of handle pipes 5, 5 extend rearward and upward from the left and right rear ends, and these handle pipes 5,
A main clutch lever 6 is attached to one side of the clutch lever 5, and a blade clutch lever 7 is attached to the other side.
Further, an arm 8 extends forward from the front end of the frame 2, and a guide wheel 10 is attached to the tip of the arm 8. A cutter housing 11 is provided between the guide wheel 10 and the aforementioned wheel 4. Supported. A cutter blade 19 driven by the engine 3 is housed in the cutter housing 11, as will be described later.

第2図に示すように、エンジン3はクランクシ
ヤフト12が垂下し、このクランクシヤフト12
に大径プーリ13aと小径プーリ13bとからな
り二段状のドライブプーリ13が設けられてい
る。このドライブプーリ13は、大径プーリ13
aに前方のカツタブレード用のドリブンプーリ1
6との間で伝達ベルト20が掛装され、また、小
径プーリ13bに後方の走行用のドリブンプーリ
18との間で伝達ベルト21が掛装されている。
カツタブレード用のドリブンプーリ16はカツタ
ハウジング11の中央に固設された軸受部14に
回転自在に支持されたシヤフト15の上端に嵌着
され、このシヤフト15の下端にカツタブレード
19が固着されている。走行用のドリブンプーリ
18は車輪4の減速機構と連結したシヤフト17
に嵌着されている。
As shown in FIG. 2, the engine 3 has a crankshaft 12 hanging down.
A two-stage drive pulley 13 consisting of a large diameter pulley 13a and a small diameter pulley 13b is provided. This drive pulley 13 is a large diameter pulley 13
Driven pulley 1 for the front cutter blade is shown at a.
A transmission belt 20 is hung between the small diameter pulley 13b and a driven pulley 18 for running at the rear.
A driven pulley 16 for the cutter blade is fitted onto the upper end of a shaft 15 that is rotatably supported by a bearing 14 fixed at the center of the cutter housing 11, and a cutter blade 19 is fixed to the lower end of the shaft 15. There is. The driven pulley 18 for running is connected to a shaft 17 connected to a reduction mechanism for the wheels 4.
is attached to.

またさらに、フレーム2には、第3図に示すよ
うに、カツタブレード用のドリブンプーリ16の
近傍にブレーキアーム22とクランクアーム23
とが揺動自在に支持されている。ブレーキアーム
22は、一端部がフレーム2に回動自在に支持さ
れ、他端部にカム面22aが形成されている。こ
のブレーキアーム22は、ドリブンプーリ16の
曲率半径と略等しい曲率の略弓形状をなし、ドリ
ブンプーリ16側に該ドリブンプーリ16の外周
面と摩擦接触可能な摩擦面が形成されている。こ
のブレーキアーム22は、スプリング(図示せ
ず)によりドリブンプーリ16側へ付勢され、そ
の摩擦面をドリブンプーリ16に係合させて該ド
リブンプーリ16を制動する。クラツチアーム2
3は、第1アーム24と第2アーム25とをボル
ト26により略くの字状に相対位置調整可能に結
合して構成されている。第1アーム24は基端が
フレーム2の支軸23aに回動自在に取り付けら
れ、先端に伝達ベルト20と係合するテンシヨン
ローラ27が回転自在に支持され、中間部にボル
ト26が挿通する長孔24aが形成されている。
第2アーム25は、中間部が第1アーム24と同
軸のフレーム2の支軸23aに回転自在に取り付
けられ、一端にブレーキアーム22のカム面22
a上を転動するカムローラ28が回転自在に支持
され、他端にボルト26が螺合するねじ穴が形成
されている。これら第1アーム24および第2ア
ーム25からなるクラツチアーム23は、スプリ
ング(図示せず)によりテンシヨンローラ27が
伝達ベルト20から離間する方向に付勢されてい
る。また、クラツチアーム23は、クラツチアー
ム23を構成する第2アーム25の小孔25aお
よびワイヤ(図示せず)等を介して前記ブレード
クラツチレバー7に連絡されている。
Furthermore, as shown in FIG. 3, the frame 2 includes a brake arm 22 and a crank arm 23 near the driven pulley 16 for the cutter blade.
are swingably supported. The brake arm 22 has one end rotatably supported by the frame 2 and a cam surface 22a formed at the other end. The brake arm 22 has a substantially arcuate shape with a radius of curvature substantially equal to the radius of curvature of the driven pulley 16, and has a friction surface that can come into frictional contact with the outer peripheral surface of the driven pulley 16 on the driven pulley 16 side. The brake arm 22 is biased toward the driven pulley 16 by a spring (not shown), engages its friction surface with the driven pulley 16, and brakes the driven pulley 16. clutch arm 2
3 is constructed by connecting a first arm 24 and a second arm 25 with a bolt 26 in a substantially dogleg shape so that their relative positions can be adjusted. The first arm 24 has a base end rotatably attached to the support shaft 23a of the frame 2, a tension roller 27 that engages with the transmission belt 20 is rotatably supported at the distal end, and a bolt 26 is inserted through the middle part. A long hole 24a is formed.
The second arm 25 has an intermediate portion rotatably attached to a support shaft 23a of the frame 2 coaxial with the first arm 24, and has one end attached to the cam surface 23a of the brake arm 22.
A cam roller 28 rolling on a is rotatably supported, and a screw hole into which a bolt 26 is screwed is formed at the other end. The clutch arm 23 consisting of the first arm 24 and the second arm 25 is biased by a spring (not shown) in a direction in which the tension roller 27 is separated from the transmission belt 20. Further, the clutch arm 23 is connected to the blade clutch lever 7 via a small hole 25a of a second arm 25 constituting the clutch arm 23, a wire (not shown), and the like.

次に、この実施例の作用を説明する。 Next, the operation of this embodiment will be explained.

この動力伝達装置は、ブレードクラツチレバー
7を操作すると、クラツチアーム23がスプリン
グの弾性力に抗して第3図中反時計方向に揺動
し、第3図中に実線で示すように、テンシヨンロ
ーラ27が伝達レベル20の押圧するとともに、
カムローラ28がブレーキアーム22のカム面2
2a上を転動してブレーキアーム22を時計方向
へ回動させる。したがつて、伝達ベルト20は緊
張してドリブンプーリ16にエンジン16から動
力が伝達され、また、ブレーキアーム22はドリ
ブンプーリ16を解放し、ドリブンプーリ16が
回転する。この時、カムローラ28はブレーキア
ーム22のカム面22a上を転動してブレーキア
ーム22を駆動するため、ブレーキアーム22の
駆動に要する力は僅かであり、運転者の負担が軽
減される。そして、特に、ブレーキアーム22は
フレーム2への支持点より最も離れた位置にカム
面22aが形成されているため、てこの原理から
明らかなように、ブレーキアーム22の駆動に要
する力は一層小さくなる。
In this power transmission device, when the blade clutch lever 7 is operated, the clutch arm 23 swings counterclockwise in FIG. 3 against the elastic force of the spring, and as shown by the solid line in FIG. While the transmission roller 27 presses the transmission level 20,
The cam roller 28 is connected to the cam surface 2 of the brake arm 22.
2a to rotate the brake arm 22 clockwise. Therefore, the transmission belt 20 is tensed and power is transmitted from the engine 16 to the driven pulley 16, and the brake arm 22 releases the driven pulley 16, causing the driven pulley 16 to rotate. At this time, the cam roller 28 rolls on the cam surface 22a of the brake arm 22 to drive the brake arm 22, so the force required to drive the brake arm 22 is small, reducing the burden on the driver. In particular, since the brake arm 22 has the cam surface 22a formed at the farthest position from the point of support to the frame 2, the force required to drive the brake arm 22 is smaller, as is clear from the lever principle. Become.

また、ブレードクラツチレバー7を解除すると
クラツチアーム23がスプリングの弾性力によつ
て第3図に二点鎖線で示すように時計方向に揺動
し、伝達ベルト20が弛緩し、また、カムローラ
28がブレーキアーム22から離間する。したが
つて、ドリブンプーリ16へのエンジン3からの
動力が遮断され、またブレーキアーム22がドリ
ブンプーリ16に係合してドリブンプーリ16が
制動される。
When the blade clutch lever 7 is released, the clutch arm 23 swings clockwise as shown by the two-dot chain line in FIG. 3 due to the elastic force of the spring, the transmission belt 20 is relaxed, and the cam roller 28 is It is separated from the brake arm 22. Therefore, the power from the engine 3 to the driven pulley 16 is cut off, and the brake arm 22 engages with the driven pulley 16 to brake the driven pulley 16.

[考案の効果] 以上の説明で明らかなように本考案にかかる作
業機の動力伝達装置によれば、次のような効果を
奏する。
[Effects of the Invention] As is clear from the above description, the power transmission device for a working machine according to the present invention provides the following effects.

クラツチアームに設けたカムローラをブレー
キアームに形成したカム面と接触係合させてカ
ムローラによりブレーキアームを駆動するた
め、ブレーキアームの駆動に要する力が小さく
なり、運転者の負担が軽減される。
Since the cam roller provided on the clutch arm contacts and engages with the cam surface formed on the brake arm, and the cam roller drives the brake arm, the force required to drive the brake arm is reduced, reducing the burden on the driver.

カム面に作用する第2アームはフレームへの
支軸を挟んで第1アームの中間部に連結してい
るので、第1、第2のアーム長さをベルトへの
テンシヨン、クラツチアームへの付勢力により
独自に設定することができ、操作力の軽減を図
ることができる。
The second arm, which acts on the cam surface, is connected to the middle part of the first arm across the support shaft to the frame, so the length of the first and second arms is determined by the tension on the belt and the attachment to the clutch arm. It can be set independently depending on the faction, reducing the operating force.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図から第3図はこの考案の一実施例にかか
る作業機の動力伝達装置を示し、第1図が全体斜
視図、第2図が断面図、第3図が要部拡大平面図
である。 1……芝刈機(作業機)、3……エンジン、7
……ブレードクラツチレバー、13……ドライブ
プーリ、16……ドリブンプーリ、19……カツ
タブレード(作業具)20……伝達ベルト、22
……ブレーキアーム、22a……カム面、23…
…クラツチアーム、23a……支軸、25a……
小孔、26……ボルト(挿通部材)、27……テ
ンシヨンローラ、28……カムローラ。
Figures 1 to 3 show a power transmission device for a working machine according to an embodiment of this invention, with Figure 1 being an overall perspective view, Figure 2 being a sectional view, and Figure 3 being an enlarged plan view of the main parts. be. 1... Lawn mower (work machine), 3... Engine, 7
...Blade clutch lever, 13...Drive pulley, 16...Driven pulley, 19...Cut blade (work tool) 20...Transmission belt, 22
...Brake arm, 22a...Cam surface, 23...
...Clutch arm, 23a...Spindle, 25a...
Small hole, 26... bolt (insertion member), 27... tension roller, 28... cam roller.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] エンジンにより駆動されるドライブプーリと作
業具に連結されたドリブンプーリとの間に伝達ベ
ルトを掛装するとともに、該伝達ベルトに係合し
て該伝達ベルトの張力を調節するテンシヨンロー
ラを備えたクラツチアームと、前記ドリブンプー
リに係合して該ドリブンプーリを制動するブレー
キアームとを揺動可能に配置し、前記クラツチア
ームを駆動して前記作業具への動力の伝達、遮断
を行うとともに、動力の遮断時に前記ブレーキア
ームを駆動して前記ドリブンプーリの制動を行う
作業機の動力伝達装置において、前記ブレーキア
ームは略弓形状をなしその一端部をフレームに回
動自在に支持するとともに、その他端部のドリブ
ンプーリ側にカム面を形成して構成し、このブレ
ーキアームをドリブンプーリ側へ付勢し、前記ク
ラツチアームは第1アームと第2アームとからな
り、第1アームは基端を支軸を介してフレームに
回動自在に取り付け、第2アームは中間部を前記
第1アームの支軸と同軸に回動自在に取り付ける
とともに、その一端に前記カム面上を転動するカ
ムローラを設け、前記第1アームと第2アームの
なす角を調整且つ固定可能に支持して構成し、こ
のクラツチアームをテンシヨンローラが伝達ベル
トから離間する方向に付勢するようにしたことを
特徴とする作業機の動力伝達装置。
A transmission belt is hung between a drive pulley driven by an engine and a driven pulley connected to a working tool, and a tension roller is provided that engages with the transmission belt to adjust the tension of the transmission belt. A clutch arm and a brake arm that engages with the driven pulley and brakes the driven pulley are swingably arranged, and the clutch arm is driven to transmit and cut off power to the working tool, In a power transmission device for a working machine that drives the brake arm to brake the driven pulley when power is cut off, the brake arm has a substantially bow shape, one end of which is rotatably supported by a frame, and the other A cam surface is formed on the driven pulley side of the end, and this brake arm is biased toward the driven pulley. The second arm is rotatably attached to the frame via a support shaft, and the second arm has an intermediate portion rotatably attached coaxially with the support shaft of the first arm, and a cam roller that rolls on the cam surface is attached to one end of the second arm. the first arm and the second arm are supported so that the angle formed by the first arm and the second arm can be adjusted and fixed, and the tension roller biases the clutch arm in a direction in which it moves away from the transmission belt. power transmission device for work equipment.
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