JPH05301560A - Through-guide structure for seat belt - Google Patents
Through-guide structure for seat beltInfo
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- JPH05301560A JPH05301560A JP4132059A JP13205992A JPH05301560A JP H05301560 A JPH05301560 A JP H05301560A JP 4132059 A JP4132059 A JP 4132059A JP 13205992 A JP13205992 A JP 13205992A JP H05301560 A JPH05301560 A JP H05301560A
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、シートバックの肩部
に設けられて、シートベルトの肩ベルトの上部支持位置
を上下方向で規制するシートベルトのスルーガイド構造
に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a through guide structure for a seat belt which is provided on a shoulder portion of a seat back and vertically regulates an upper supporting position of the shoulder belt of the seat belt.
【0002】[0002]
【従来の技術】たとえば、自動車等においては、一般
に、着座者の飛び出しを防止するシートベルトが、フロ
ントシート(ドライバーシート、アシスタントシート)
はもとより、リヤシートにも装着されている。2. Description of the Related Art For example, in an automobile or the like, a seat belt for preventing a seated person from jumping out is generally used as a front seat (driver seat or assistant seat).
Of course, it is also installed on the rear seats.
【0003】フロントシートに対応するシートベルト
は、たとえば、自動車のボディのセンターピラー等に内
蔵されたリトラクタと称する牽引手段によって牽引さ
れ、使用時に引き出し可能に構成されている。シートベ
ルトは、たとえば、センターピラー等に設けられた中間
プレートと称する上部支持部材を介して延出され、タン
グを遊挿して、フロアアンカーに連結されている。The seat belt corresponding to the front seat is constructed so that it can be pulled out at the time of use by being pulled by a pulling means called a retractor incorporated in a center pillar or the like of the body of an automobile. The seat belt is extended, for example, via an upper support member called an intermediate plate provided on a center pillar or the like, and is loosely inserted with a tongue and connected to a floor anchor.
【0004】そして、シートベルトのタングの挿入、ロ
ック可能なバックルが、シートの対向サイドに配設さ
れ、シートベルトの引き出しを伴う、バックルへのタン
グの挿着によって、シートベルトが使用される。A buckle capable of inserting and locking the tongue of the seat belt is arranged on the opposite side of the seat, and the seat belt is used by inserting the tongue into the buckle and withdrawing the seat belt.
【0005】このようなシートベルトは、シートへの着
座者に対して、たとえば、正面略∠形状の、いわゆる3
点支持式に構成されている。そして、3点支持式のシー
トベルトにおいては、中間プレート(上部支持部材)、
タング間の傾斜部分が着座者の肩から胸にかけての部分
を保持する肩ベルトとして、また、タング、フロアアン
カー間の水平部分が着座者の腰部を保持する腰ベルトと
してそれぞれ規定されている。Such a seat belt has a so-called 3 shape, which is substantially ∠-shaped on the front, for a seated person on the seat.
It is configured to be point-supported. In the three-point support type seat belt, the intermediate plate (upper support member),
The inclined portion between the tongues is defined as a shoulder belt that holds the portion from the shoulder to the chest of the seated person, and the horizontal portion between the tongue and the floor anchor is defined as a waist belt that holds the waist portion of the seated person.
【0006】[0006]
【発明が解決しようとする課題】ところで、公知の構成
において、中間プレートは、通常、自動車のボディに対
する位置をほぼ一定とするように取付けられている。つ
まり、中間プレートによる肩ベルトの上部支持位置が一
定となるため、シート正面、つまりは着座者の上体に対
する肩ベルトの保持角度は、着座者の体形を問わず、常
時一定となる。By the way, in the known construction, the intermediate plate is usually mounted so that its position relative to the body of the vehicle is substantially constant. That is, since the upper support position of the shoulder belt by the intermediate plate is constant, the holding angle of the shoulder belt with respect to the front of the seat, that is, the upper body of the seated person is always constant regardless of the body shape of the seated person.
【0007】ここで、肩ベルトは、着座者の上体に対し
て、首に当たらないように、肩の中央部に位置すること
が望ましいとされる。しかしながら、公知の構成におい
ては、肩ベルトによる保持角度が一定であるため、着座
者の体形、つまりは座高の高さによっては、肩ベルトが
着座者の肩の中央部から外れた位置で着座者の上体を保
持することになる。そのため、着座者に対する肩ベルト
のフィット性の低下は避けられない。Here, it is desirable that the shoulder belt is located at the center of the shoulder of the seated upper body so as not to hit the neck. However, in the known configuration, since the holding angle by the shoulder belt is constant, depending on the body shape of the seated person, that is, the height of the sitting height, the seated belt may be displaced from the center of the seated person's shoulder. Will hold the upper body. Therefore, it is unavoidable that the fit of the shoulder belt on the seated person is deteriorated.
【0008】着座者の上体に対する肩ベルトのフィット
性の低下は、着座者の快適性を低下させるばかりでな
く、シートベルト本来の安全確保機能を低下させる虞れ
があり、好ましくない。[0008] The deterioration of the fit of the shoulder belt to the upper body of the seated person is not preferable because not only the comfort of the seated person is deteriorated but also the original safety function of the seat belt may be deteriorated.
【0009】また、フロントシートにおいては、通常、
シート全体がシートスライド装置によって前後方向にス
ライド可能に支持されるとともに、シートバックがリク
ライニング装置によって前後方向に揺動可能となってい
る。しかしながら、シートベルトの支持される中間プレ
ート、バックル等は、自動車のボディに設けられている
ため、シートのスライドまたはシートバックの揺動時に
おいては、着座者の上体がシートベルトに対して移動す
る。Further, in the front seat, normally,
The entire seat is supported by a seat slide device so as to be slidable in the front-rear direction, and the seat back is swingable in the front-rear direction by a reclining device. However, since the intermediate plate, buckle, etc. on which the seat belt is supported are provided on the body of the automobile, the upper body of the seated person moves relative to the seat belt when the seat slides or the seat back swings. To do.
【0010】特に、シートバックを大きく後傾させる
と、着座者の上体は、肩ベルトからの離反方向に移動す
るため、着座者の上体と肩ベルトとの間に隙間が生じ
る。そのため、この点においても、着座者の上体に対す
る肩ベルトのフィット性の低下は避けられない。In particular, when the seat back is tilted largely backward, the upper body of the seated person moves in a direction away from the shoulder belt, so that a gap is created between the upper body of the seated person and the shoulder belt. Therefore, also in this respect, it is unavoidable that the fit of the shoulder belt to the upper body of the seated person is deteriorated.
【0011】ここで、たとえば、シートバックの肩部
に、シートベルトの遊挿、支持されるスルーガイドを設
け、スルーガイドを肩ベルトの上部支持位置とすること
によって、肩ベルトをシートのスライド、シートバック
の揺動に追従可能とする構成が知られている。Here, for example, a through guide for loosely inserting and supporting a seat belt is provided at a shoulder portion of a seat back, and the through guide is set to an upper supporting position of the shoulder belt, so that the shoulder belt slides, There is known a configuration capable of following the swing of the seat back.
【0012】しかしながら、このような構成において、
スルーガイドは、通常、シートバックに対して移動不能
に設けられ、肩ベルトの上部支持位置がほぼ一定となる
ため、着座者の体形に適した肩ベルトの上部支持位置、
つまりは肩ベルトによる上体の保持角度が十分に得られ
ず、体形に応じた良好なフィット性が確保できない。However, in such a configuration,
The through guide is usually provided immovably with respect to the seat back, and since the upper support position of the shoulder belt is substantially constant, the upper support position of the shoulder belt suitable for the body shape of the seated person,
In other words, the shoulder belt does not have a sufficient angle to hold the upper body, and it is impossible to secure a good fit according to the body shape.
【0013】また、たとえば、リトラクタをシートバッ
ク内に設けて、肩ベルトをシートバックの肩部から延出
させる構成も知られている。このような構成では、シー
トのスライド、シートバックの揺動に追従したシートベ
ルトの肩ベルトの移動が容易に得られるため、着座者の
上体に対する、肩ベルトの良好なフィット性が十分に確
保できる。Further, for example, there is known a structure in which a retractor is provided in the seat back so that the shoulder belt extends from the shoulder portion of the seat back. With such a configuration, the shoulder belt of the seat belt can be easily moved in accordance with the sliding of the seat and the swinging of the seat back, so that the shoulder belt can be sufficiently fitted to the upper body of the seated person. it can.
【0014】しかしながら、このような構成において
は、リトラクタがシートバックに内蔵されるため、シー
トバックフレーム、リトラクタの取付ブラケット等に、
緊急時の衝撃等に耐え得るだけの高い剛性が要求され
る。そのため、シートバックフレームの大型化、構成の
複雑化、および、シートバックの全体的な重量化が避け
られない。However, in such a structure, the retractor is built in the seat back, so that the seat back frame, the retractor mounting bracket, etc.
It is required to have high rigidity to withstand impacts in an emergency. Therefore, the seat back frame is inevitably increased in size, the structure is complicated, and the weight of the seat back is increased.
【0015】この発明は、シートバックフレームの大型
化、重量化等を招くことなく、着座者の上体に対するシ
ートベルトのフィット性を改善するシートベルトのスル
ーガイド構造の提供を目的としている。It is an object of the present invention to provide a through guide structure for a seat belt that improves the fit of the seat belt to the upper body of a seated person without increasing the size and weight of the seat back frame.
【0016】[0016]
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、この発明によれば、タングを有するシートベルト
が、ボディ内のリトラクタから上部支持部材を介して引
き出し可能に設けられている。そして、上部支持部材、
タング間に規定されるシートベルトの肩ベルトを遊挿、
支持するスルーガイドが、シートバックの肩部の側面、
前面のいずれかで昇降可能に設けられるとともに、規制
手段によって、スルーガイドの昇降が規制可能となって
いる。In order to achieve this object, according to the present invention, a seat belt having a tongue is provided so as to be pulled out from a retractor in a body through an upper support member. And an upper support member,
I loosely insert the shoulder belt of the seat belt prescribed between the tongues,
The supporting through guide is the side of the seat back shoulder,
It is provided so as to be able to move up and down on any of the front faces, and the moving up and down of the through guide can be restricted by a restricting means.
【0017】[0017]
【実施例】以下、図面を参照しながらこの発明の実施例
について詳細に説明する。Embodiments of the present invention will now be described in detail with reference to the drawings.
【0018】図1、図2に示すように、この発明に係る
シートベルトのスルーガイド構造10において、スルーガ
イド12は、シートバック14の肩部の側面で昇降可能に取
付けられている。As shown in FIGS. 1 and 2, in the through guide structure 10 for a seat belt according to the present invention, the through guide 12 is attached to the side surface of the shoulder portion of the seat back 14 so as to be vertically movable.
【0019】スルーガイド12は、たとえば、自動車のボ
ディ等に設けられた対応するシートベルト16を遊挿、支
持可能な略リング状に形成されている。図2に示すよう
に、たとえば、フロントのアシスタントシートとして装
着されたシート18のシートベルト16は、ボディのセンタ
ーピラー20等に内蔵されたリトラクタと称する牽引手段
22によって引き込まれ、使用時に引き出し可能に構成さ
れている。The through guide 12 is formed in, for example, a substantially ring shape into which a corresponding seat belt 16 provided on the body of an automobile or the like can be freely inserted and supported. As shown in FIG. 2, for example, the seat belt 16 of the seat 18 mounted as a front assistant seat is a retractor incorporated in the center pillar 20 of the body or the like called a retractor.
It is drawn in by 22 and can be pulled out at the time of use.
【0020】シートベルト16の一端は、たとえば、セン
ターピラー20の開口(図示しない)から、シートベルト
の上部支持部材24となる中間プレートを介して延出さ
れ、タング26を遊挿して、フロアアンカー28に連結され
ている。One end of the seat belt 16 is extended, for example, from an opening (not shown) of the center pillar 20 through an intermediate plate serving as an upper support member 24 of the seat belt, and the tongue 26 is loosely inserted to the floor anchor. It is connected to 28.
【0021】このようなシートベルト16は、図2、図3
に示すように、たとえば、リトラクタ(牽引手段)22か
らのシートベルト16の引き出しを伴う、シート18の対向
サイドに設けられたバックル30へのタング26の挿入、ロ
ックによって使用される。そして、図3を見るとわかる
ように、シートベルト16の中間プレート(上部支持部
材)24、タング26間が着座者の肩から胸にかけての部分
を保持する肩ベルト16aとして、また、タング、フロア
アンカー28間が着座者の腰部を保持する腰ベルト16b と
してそれぞれ規定されている。Such a seat belt 16 is shown in FIGS.
As shown in FIG. 5, for example, it is used by inserting and locking the tongue 26 in the buckle 30 provided on the opposite side of the seat 18 with the withdrawal of the seat belt 16 from the retractor (traction means) 22. As can be seen from FIG. 3, a portion between the intermediate plate (upper support member) 24 of the seat belt 16 and the tongue 26 serves as a shoulder belt 16a for holding a portion from the shoulder to the chest of the seated person, the tongue and the floor. A space between the anchors 28 is defined as a waist belt 16b that holds the waist of the seated person.
【0022】なお、このようなシートベルト16、リトラ
クタ22、中間プレート24およびフロアアンカー28のそれ
ぞれの構成は公知であり、これらの構成自体はこの発明
の趣旨でないため、詳細に説明しない。The seat belt 16, the retractor 22, the intermediate plate 24, and the floor anchor 28 are well known in the art, and the constructions themselves are not the subject of the present invention.
【0023】図1に加えて図4を見るとわかるように、
シートバック14の骨格を形成するシートバックフレーム
32の左右の一サイド、たとえば、図中右方の上端に、略
コ字形状に折曲成形されたサポートフレーム34が、基部
34a をシートバックフレームから離反させた状態で固着
されている。また、ガイドロッド36が、サポートフレー
ムの基部34a 、シートバックフレーム32の上端間に架
設、固定されている。つまり、ガイドロッド36は、シー
トバックフレーム32の肩部に立設されている。As can be seen from FIG. 4 in addition to FIG.
Seat back frame that forms the skeleton of the seat back 14
A support frame 34, which is bent and formed in a substantially U-shape, is formed on the right and left sides of 32, for example, the upper end on the right side in the figure.
34a is fixed in a state of being separated from the seat back frame. A guide rod 36 is installed and fixed between the base 34a of the support frame and the upper end of the seatback frame 32. That is, the guide rod 36 is erected on the shoulder portion of the seatback frame 32.
【0024】そして、たとえば、側方にのびた延出ロッ
ド38a を有するスライドブロック38が、ガイドロッド36
にスライド可能に取付けられるとともに、スライドブロ
ックの延出ロッドの先端に、スルーガイド12が回転もし
くは回動可能に取付けられている。Then, for example, the slide block 38 having the extension rod 38a extending laterally is provided with the guide rod 36.
The slide guide is slidably attached to the slide block, and the through guide 12 is rotatably or rotatably attached to the tip of the extending rod of the slide block.
【0025】このような構成では、ガイドロッド36の軸
線に沿ったスライドブロック38のスライドに伴って、ス
ルーガイド12が、シートバックフレーム32、つまりはシ
ートバック14に対して昇降する。In such a structure, the through guide 12 moves up and down with respect to the seat back frame 32, that is, the seat back 14 as the slide block 38 slides along the axis of the guide rod 36.
【0026】ここで、たとえば、図4に示すように、軸
線に沿ったガイド溝40をガイドロッド36に形成するとと
もに、ガイド溝に係合、遊嵌可能な係合片(図示しな
い)をスライドブロック38に設け、ガイド溝に係合片を
遊嵌させて、スライドブロックをガイドロッドに取付け
るとよい。Here, for example, as shown in FIG. 4, a guide groove 40 along the axis is formed in the guide rod 36, and an engaging piece (not shown) which can be engaged with and loosely fitted in the guide groove is slid. The slide block may be attached to the guide rod by providing the block 38 with the engaging piece loosely fitted in the guide groove.
【0027】このような構成によれば、ガイドロッド36
に対するスライドブロック38の回動が確実に防止でき、
シートバック14の前後方向にブレることのない、スルー
ガイド12の円滑な昇降が確保される。According to this structure, the guide rod 36
The rotation of the slide block 38 with respect to can be reliably prevented,
The through guide 12 can be smoothly moved up and down without being shaken in the front-back direction of the seat back 14.
【0028】なお、実施例においては、ガイド溝40と係
合片との組合せによって、ガイドロッド36に対するスラ
イドブロック38の回動を規制しているが、これに限定さ
れず、たとえば、非円形のガイドロッドと対応する形状
の挿通孔との組合せ等によって、スライドブロックの回
動を規制する構成としてもよい。In the embodiment, the rotation of the slide block 38 with respect to the guide rod 36 is restricted by the combination of the guide groove 40 and the engaging piece, but the invention is not limited to this, and for example, a non-circular shape. The rotation of the slide block may be restricted by a combination of a guide rod and an insertion hole having a corresponding shape.
【0029】そして、この発明のシートベルトのスルー
ガイド構造10においては、規制手段42によって、シート
バック14に対するスルーガイド12の昇降が規制可能とな
っている。図1、図4に示すように、規制手段42は、た
とえば、モータMの駆動に連動するリードスクリュー44
と、リードスクリューに螺合するナット46とを備えて構
成されている。In the seat belt through guide structure 10 of the present invention, the restricting means 42 can restrict the up and down movement of the through guide 12 with respect to the seat back 14. As shown in FIGS. 1 and 4, the restricting means 42 includes, for example, a lead screw 44 that is interlocked with the drive of the motor M.
And a nut 46 screwed to the lead screw.
【0030】たとえば、シートバックフレーム32の図中
左サイドの肩部に、プレート状のベースブラケット48が
固着され、ベースブラケットに、モータMが固着されて
いる。モータMとして、たとえば、DCギヤードモータ
が利用できる。For example, a plate-shaped base bracket 48 is fixed to a shoulder portion on the left side of the seat back frame 32 in the drawing, and a motor M is fixed to the base bracket. As the motor M, for example, a DC geared motor can be used.
【0031】また、シートバックフレーム32の図中右サ
イドの肩部にも、同様のベースブラケット50が固着さ
れ、このベースブラケットに、回転自在なリードスクリ
ュー44を有するギヤボックス52が固着されている。リー
ドスクリュー44は、たとえば、ギヤボックス52から上方
にのびた状態で設けられ、ギヤボックス内で組合せられ
たギヤの回転によって、対応する方向に回転可能となっ
ている。A similar base bracket 50 is fixed to the shoulder portion on the right side of the seat back frame 32 in the figure, and a gear box 52 having a rotatable lead screw 44 is fixed to this base bracket. .. The lead screw 44 is provided, for example, in a state of extending upward from the gear box 52, and is rotatable in a corresponding direction by rotation of gears combined in the gear box.
【0032】ギヤボックス52は、たとえば、ウォームと
ウォームホイール(いずれも図示しない)との組合せを
有して形成され、モータMの出力軸(図示しない)に一
端の接続されたトルクケーブル54の他端が、ギヤボック
ス内で、ギヤの組合せを介して、リードスクリュー44に
連動可能に連結されている。The gear box 52 is formed, for example, with a combination of a worm and a worm wheel (neither of which is shown), and the other end of the torque cable 54 whose one end is connected to the output shaft (not shown) of the motor M. The ends are operably connected to the lead screw 44 via a gear combination in the gearbox.
【0033】このような構成では、モータMの駆動が、
トルクケーブル54、ギヤボックス52を介して、リードス
クリュー44の回転に伝達、変換される。In this structure, the motor M is driven by
It is transmitted and converted into rotation of the lead screw 44 via the torque cable 54 and the gear box 52.
【0034】なお、ここでは、ウォームとウォームホイ
ールとの組合せを有する構成として、ギヤボックス52を
具体化しているが、モータMの駆動をリードスクリュー
44の回転に伝達、変換可能であれば足りるため、これに
限定されない。Although the gear box 52 is embodied here as a structure having a combination of a worm and a worm wheel, the motor M is driven by a lead screw.
It is not limited to this because it can be transmitted and converted into 44 rotations.
【0035】また、モータMの駆動に伴って、リードス
クリュー44が対応する方向に回転可能であれば足りるた
め、ギヤボックス52を省略する構成としてもよい。The gear box 52 may be omitted because it is sufficient if the lead screw 44 can rotate in the corresponding direction as the motor M is driven.
【0036】図4を見るとわかるように、ナット46は、
たとえば、リードスクリュー44に螺合可能な筒状に形成
され、枢支ピン56による上端の枢着によって、スライド
ブロック38に取付けられている。As can be seen in FIG. 4, the nut 46
For example, it is formed in a tubular shape that can be screwed into the lead screw 44, and is attached to the slide block 38 by pivotally attaching the upper end with a pivot pin 56.
【0037】このような構成では、モータMの駆動に連
動するリードスクリュー44の回転によって、ナット46が
リードスクリューの軸線方向に螺進、螺退、つまりは昇
降する。すると、ナット46の昇降に伴って、スライドブ
ロック38がガイドロッド36の軸線に沿ってスライドし、
スルーガイド12が、シートバック14に対してガイドロッ
ドと一体的に昇降する。In such a structure, the rotation of the lead screw 44 which is interlocked with the driving of the motor M causes the nut 46 to be advanced, retracted, that is, moved up and down in the axial direction of the lead screw. Then, as the nut 46 moves up and down, the slide block 38 slides along the axis of the guide rod 36,
The through guide 12 moves up and down with respect to the seat back 14 integrally with the guide rod.
【0038】なお、モータMの駆動制御は、たとえば、
操作スイッチ(図示しない)のオン、オフ操作によって
行われる。操作スイッチとして、自動復帰型のシーソー
式スイッチ等が利用でき、操作スイッチは、着座者の操
作可能な位置、たとえば、シート18のシートクッション
58のサイド等に設けられる。The drive control of the motor M is performed, for example, by
It is performed by turning on and off an operation switch (not shown). As the operation switch, an automatic reset type seesaw type switch can be used, and the operation switch is a position where a seated person can operate, for example, a seat cushion of the seat 18.
It is installed on the side of 58.
【0039】たとえば、図1に実線で示すスルーガイド
12の位置を上限位置と仮定し、この位置において、操作
スイッチを下降方向に操作すると、モータMの駆動が、
トルクケーブル54、ギヤボックス52を介してリードスク
リュー44に伝達され、リードスクリューが対応する方向
に回転する。そして、リードスクリュー44の回転に伴
う、リードスクリューに対するナット46の、たとえば、
螺退によって、スルーガイド12がスライドブロック38と
ともに下降し、操作スイッチの操作力解除に伴う、モー
タMの停止によって、スルーガイドが任意の高さに設定
される。For example, the through guide shown by the solid line in FIG.
It is assumed that the position 12 is the upper limit position, and at this position, when the operation switch is operated in the descending direction, the drive of the motor M becomes
It is transmitted to the lead screw 44 via the torque cable 54 and the gear box 52, and the lead screw rotates in the corresponding direction. Then, with the rotation of the lead screw 44, of the nut 46 for the lead screw, for example,
The screw guide retracts the through guide 12 together with the slide block 38, and when the operating force of the operation switch is released, the motor M is stopped to set the through guide to an arbitrary height.
【0040】なお、スルーガイド12の下限位置を図1に
二点鎖線で示す。つまり、スルーガイド12は、図1の実
線で示す上限位置、二点鎖線で示す下限位置間で昇降可
能となっている。The lower limit position of the through guide 12 is shown by a chain double-dashed line in FIG. That is, the through guide 12 can move up and down between the upper limit position shown by the solid line in FIG. 1 and the lower limit position shown by the two-dot chain line.
【0041】ここで、図2に示すように、スルーガイド
12は、シートバック肩部側面の対応する箇所に穿設され
た長孔状の挿通孔60を介して、シートバック14の側方に
突出されている。そして、挿通孔60の周縁は、たとえ
ば、対応する形状に成形された樹脂製のカバー部材62に
よって覆われている。Here, as shown in FIG. 2, the through guide
The seat 12 is projected to the side of the seat back 14 through an elongated hole-shaped insertion hole 60 formed at a corresponding position on the side surface of the seat back shoulder. The peripheral edge of the insertion hole 60 is covered with, for example, a resin cover member 62 formed in a corresponding shape.
【0042】このように、カバー部材62で挿通孔60の周
縁を覆う構成では、トリムカバー、シートパッド等の切
断端の露出、および、挿通孔の形状崩れが防止できるた
め、シートバック14、つまりはシート18の全体的な外観
品質が向上する。As described above, in the structure in which the periphery of the insertion hole 60 is covered with the cover member 62, it is possible to prevent the cut ends of the trim cover, the seat pad and the like from being exposed and the shape of the insertion hole from being deformed. Improves the overall appearance quality of the sheet 18.
【0043】なお、図1、図4の参照符号64は、ヘッド
レスト66のステー68の挿通、支持可能な筒状の一対のス
テーブラケットを示す。そして、たとえば、ステー68を
任意の箇所に保持するヘッドレストホルダー(図示しな
い)を介するステーブラケット64へのステーの挿着によ
って、ヘッドレスト66が、シートバック14の上端に取付
け可能となっている(図1、図2参照)。1 and 4, reference numeral 64 indicates a pair of cylindrical stay brackets through which the stay 68 of the headrest 66 can be inserted and supported. Then, for example, the headrest 66 can be attached to the upper end of the seatback 14 by inserting the stay into the stay bracket 64 via a headrest holder (not shown) that holds the stay 68 at an arbitrary position (FIG. 1, see FIG. 2).
【0044】上記のように、この発明のシートベルトの
スルーガイド構造10によれば、スルーガイド12がシート
バック14に対して昇降可能に取付けられ、モータMの駆
動制御によって、スルーガイドの上下位置が任意に調整
される。つまり、たとえば、大人の着座状態を例示する
図3と、子供の着座状態を例示する図5とを比較すると
わかるように、着座者の体形、つまりは肩の高さに応じ
てスルーガイド12の上下位置を調整すれば、着座者の体
形等に適した肩ベルト16a の保持角度が容易に得られ
る。As described above, according to the seat belt through guide structure 10 of the present invention, the through guide 12 is attached to the seat back 14 so as to be movable up and down, and the vertical position of the through guide is controlled by the drive control of the motor M. Is adjusted arbitrarily. That is, for example, as can be seen by comparing FIG. 3 exemplifying a sitting state of an adult and FIG. 5 exemplifying a sitting state of a child, according to the body shape of the seated person, that is, the height of the shoulder of the through guide 12, By adjusting the vertical position, the holding angle of the shoulder belt 16a suitable for the body shape of the seated person can be easily obtained.
【0045】そのため、シートベルトの肩ベルト16a に
よる、着座者の肩から胸にかけての部分の保持角度が、
着座者の体形に合せて容易に調整、設定でき、着座者の
上体に対する肩ベルトのフィット性が改善されて、着座
者の快適性、安全性が向上する。Therefore, the holding angle of the portion from the shoulder to the chest of the seated person by the shoulder belt 16a of the seat belt is
It can be easily adjusted and set according to the body shape of the seated person, the fit of the shoulder belt to the upper body of the seated person is improved, and the comfort and safety of the seated person are improved.
【0046】また、このような構成においては、スルー
ガイド12が、シートバック14の肩部に設けられているた
め、シートバックの傾斜角度(リクライニング角度)の
変動に伴って一体的に移動する。つまり、通常の着座状
態におけるシートバック14のリクライニング角度を例示
する図6と、後傾時におけるリクライニング角度を例示
する図7とを比較するとわかるように、シートバックを
大きく後傾させても、シートベルトの肩ベルト16a が着
座者の上体とともに移動する。Further, in such a structure, since the through guide 12 is provided on the shoulder portion of the seat back 14, the through guide 12 moves integrally with a change in the inclination angle (reclining angle) of the seat back. That is, as can be seen by comparing FIG. 6 exemplifying the reclining angle of the seat back 14 in the normal seated state and FIG. 7 exemplifying the reclining angle when tilting backward, even if the seat back is largely tilted backward, The shoulder belt 16a of the belt moves with the upper body of the seated person.
【0047】そのため、シートバック14のリクライニン
グ角度を変更しても、シートベルトの肩ベルト16a が着
座者の肩、胸から離反することもなく、シートバックの
リクライニング角度とは無関係な、良好なフィット性が
確保でき、この点においても、着座者の上体に対する肩
ベルトのフィット性が改善される。Therefore, even if the reclining angle of the seat back 14 is changed, the shoulder belt 16a of the seat belt does not separate from the seated person's shoulder and chest, and a good fit is obtained regardless of the reclining angle of the seat back. Of the shoulder belt, and also in this respect, the fit of the shoulder belt to the upper body of the seated person is improved.
【0048】そして、この発明によれば、リトラクタ2
2、フロアアンカー28等が、自動車のボディに設けられ
るため、シートバックフレーム32の剛性を高くする必要
がない。そのため、シートバックフレーム32の大型化、
構成の複雑化、および、シートバック14の全体的な重量
化が十分に防止できる。According to the present invention, the retractor 2
2. Since the floor anchor 28 and the like are provided on the vehicle body, it is not necessary to increase the rigidity of the seat back frame 32. Therefore, the seat back frame 32 is increased in size,
It is possible to sufficiently prevent the structure from becoming complicated and the weight of the seat back 14 as a whole to be increased.
【0049】ここで、実施例においては、スルーガイド
12が、シートバック14の肩部側面に突設されているが、
シートベルト16を遊挿、支持可能あれば足りるため、こ
れに限定されず、たとえば、スルーガイドをシートバッ
クの肩部前面に突設する構成としてもよい。Here, in the embodiment, the through guide
12 is projected on the shoulder side surface of the seat back 14,
It is sufficient if the seat belt 16 can be loosely inserted and supported. Therefore, the present invention is not limited to this. For example, a through guide may be provided so as to project from the front surface of the shoulder portion of the seat back.
【0050】また、規制手段42は、リードスクリュー44
とナット46との組合せを有する構成として具体化されて
いるが、モータMの駆動に連動してスルーガイド12を昇
降させれば足りるため、これに限定されず、他の組合せ
等から、規制手段を構成してもよい。The regulating means 42 is a lead screw 44.
However, it is sufficient if the through guide 12 is moved up and down in conjunction with the driving of the motor M, and the present invention is not limited to this. May be configured.
【0051】そして、実施例においては、モータMの駆
動制御のもとで、スルーガイド12を昇降させているが、
これに限定されず、たとえば、ロック機構等を備えた手
動式の規制手段によって、スルーガイドの上下位置を段
階的に調整可能とする構成としてもよい。In the embodiment, the through guide 12 is moved up and down under the drive control of the motor M.
The present invention is not limited to this, and for example, the vertical position of the through guide may be adjusted stepwise by a manual type regulation means having a lock mechanism or the like.
【0052】しかしながら、モータMの駆動に連動する
リードスクリュー44とナット46との組合せによって、ス
ルーガイド12を昇降する構成では、スルーガイドの円滑
な昇降が確保できるとともに、スルーガイドの上下位置
が無段階に調整できるため、着座者の上体に対する肩ベ
ルト16a のフィット性が一層向上する。However, in the structure in which the through guide 12 is moved up and down by the combination of the lead screw 44 and the nut 46 which are interlocked with the drive of the motor M, the through guide can be smoothly moved up and down, and the vertical position of the through guide is not required. Since the shoulder belt 16a can be adjusted in stages, the fit of the shoulder belt 16a to the upper body of the seated person is further improved.
【0053】また、この実施例においては、シート18の
正面右方にシートベルト16を配設し、これに対応してシ
ートバックの右方の肩部にスルーガイド12を設けた構成
として例示されているが、これとは逆に、シートの正面
左方にシートベルトの配設された構成に、この発明を応
用してもよい。この場合、シートベルトに対応させて、
スルーガイド12をシート18の正面左方に設けることはい
うまでもない。In this embodiment, the seat belt 16 is arranged on the right side of the front of the seat 18, and the through guide 12 is provided on the right shoulder of the seat back correspondingly. However, conversely, the present invention may be applied to a configuration in which the seat belt is disposed on the front left side of the seat. In this case, corresponding to the seat belt,
It goes without saying that the through guide 12 is provided on the left front side of the seat 18.
【0054】なお、この発明のシートベルトのスルーガ
イド構造は、アシスタントシートに適するとはいえ、こ
れに限定されず、他のシート、たとえば、ドライバーシ
ート、リヤシートにも、この発明が応用できる。Although the seat belt through guide structure of the present invention is suitable for an assistant seat, the present invention is not limited to this, and the present invention can be applied to other seats such as a driver seat and a rear seat.
【0055】また、この発明は、シートベルトの装着さ
れたシートであれば足り、自動車用シートに限定され
ず、たとえば、電車、飛行機、船舶等のシートに、この
発明を応用してもよい。Further, the present invention is not limited to the seat for automobiles as long as the seat is fitted with a seat belt, and the present invention may be applied to seats for trains, airplanes, ships, etc., for example.
【0056】上述した実施例は、この発明を説明するた
めのものであり、この発明を何等限定するものでなく、
この発明の技術範囲内で変形、改造等の施されたものも
全てこの発明に包含されることはいうまでもない。The above-mentioned embodiments are for explaining the present invention and do not limit the present invention in any way.
It goes without saying that the present invention includes all those which are modified or modified within the technical scope of the present invention.
【0057】[0057]
【発明の効果】上記のように、この発明に係るシートベ
ルトのスルーガイド構造によれば、スルーガイドの上下
位置が任意に調整可能となっている。そのため、シート
ベルトの肩ベルトによる、着座者の肩から胸にかけての
部分の保持角度が、着座者の体形に合せて容易に調整、
設定でき、着座者の上体に対する肩ベルトのフィット性
が改善されて、着座者の快適性、安全性が向上する。As described above, according to the seat belt through guide structure of the present invention, the vertical position of the through guide can be arbitrarily adjusted. Therefore, the holding angle of the portion from the shoulder of the seated person to the chest by the shoulder belt of the seat belt is easily adjusted according to the body shape of the seated person,
It can be set, and the fit of the shoulder belt to the upper body of the seated person is improved, and the comfort and safety of the seated person are improved.
【0058】また、シートベルトの肩ベルト上端が、ス
ルーガイドに支持されているため、肩ベルトは、シート
バックの揺動に追従して移動する。そのため、シートバ
ックのリクライニング角度を変更しても、シートベルト
の肩ベルトが着座者の肩、胸から離反することもなく、
シートバックのリクライニング角度とは無関係な、良好
なフィット性が確保でき、この点においても、着座者に
対する肩ベルトのフィット性が改善される。Since the upper end of the shoulder belt of the seat belt is supported by the through guide, the shoulder belt moves following the swing of the seat back. Therefore, even if the reclining angle of the seat back is changed, the shoulder belt of the seat belt does not separate from the seated person's shoulder and chest,
A good fit can be secured regardless of the reclining angle of the seat back, and also in this respect, the fit of the shoulder belt to the seated person is improved.
【0059】更に、この発明によれば、リトラクタ、フ
ロアアンカー等が、自動車のボディに設けられるため、
シートバックフレームの剛性を高くする必要がない。そ
のため、シートバックフレームの大型化、構成の複雑
化、および、シートバックの全体的な重量化が十分に防
止できる。Further, according to the present invention, since the retractor, the floor anchor and the like are provided on the body of the automobile,
There is no need to increase the rigidity of the seat back frame. Therefore, it is possible to sufficiently prevent an increase in size of the seatback frame, a complicated structure, and an increase in the weight of the seatback as a whole.
【0060】また、モータに連動可能なリードスクリュ
ーと、リードスクリューの螺合可能なナットとの組合せ
から、規制手段を構成すれば、スルーガイドの上下位置
が無段階に設定できる。そのため、着座者の体形等に適
した肩ベルトの支持角度が容易に得られ、着座者の快適
性、安全性が一層向上される。Further, if the regulating means is constituted by the combination of the lead screw which can be interlocked with the motor and the nut which can be screwed with the lead screw, the vertical position of the through guide can be set steplessly. Therefore, the support angle of the shoulder belt suitable for the body shape of the seated person can be easily obtained, and the comfort and safety of the seated person are further improved.
【図1】この発明に係るシートベルトのスルーガイド構
造の概略正面図である。FIG. 1 is a schematic front view of a through guide structure for a seat belt according to the present invention.
【図2】シートベルト、スルーガイドの装着されたシー
トの概略斜視図である。FIG. 2 is a schematic perspective view of a seat to which a seat belt and a through guide are attached.
【図3】スルーガイドの上限位置における、シートベル
ト装着時のシートの正面図である。FIG. 3 is a front view of the seat when the seat belt is worn, at the upper limit position of the through guide.
【図4】シートベルトのスルーガイド構造の概略斜視図
である。FIG. 4 is a schematic perspective view of a through guide structure for a seat belt.
【図5】スルーガイドの下限位置における、シートベル
ト装着時のシートの正面図である。FIG. 5 is a front view of the seat when the seat belt is worn, at the lower limit position of the through guide.
【図6】通常の着座状態における、シートベルト装着時
のシートの側面図である。FIG. 6 is a side view of the seat when the seat belt is worn in a normal seated state.
【図7】シートバックの後傾時における、シートベルト
装着時のシートの側面図である。FIG. 7 is a side view of the seat when the seat belt is worn when the seat back is tilted backward.
10 シートベルトのスルーガイド構造 12 スルーガイド 14 シートバック 16 シートベルト 16a 肩ベルト 18 シート(アシスタントシート) 22 リトラクタ 24 上部支持部材(中間プレート) 26 タング 36 ガイドロッド 42 規制手段 44 リードスクリュー 46 ナット 10 Seat belt through guide structure 12 Through guide 14 Seat back 16 Seat belt 16a Shoulder belt 18 Seat (assistant seat) 22 Retractor 24 Upper support member (intermediate plate) 26 Tongue 36 Guide rod 42 Restrictor 44 Lead screw 46 Nut
Claims (2)
能なタングの遊挿されたシートベルトの一端が、ボディ
内のリトラクタから上部支持部材を介して延出されて、
シートの同一サイドの側方でフロアアンカーに連結さ
れ、 上部支持部材、タング間に規定されるシートベルトの肩
ベルトを遊挿、支持するスルーガイドが、シートバック
の肩部の側面、前面のいずれかで昇降可能に設けられる
とともに、規制手段によって、スルーガイドの昇降を規
制可能に構成されたシートベルトのスルーガイド構造。1. An end of a seat belt in which a tongue that can be inserted into a buckle on the opposite side of the seat is loosely inserted is extended from a retractor in a body through an upper support member,
The through guide, which is connected to the floor anchor on the same side of the seat and loosely inserts and supports the shoulder belt of the seat belt defined between the upper support member and the tongue, is either the side surface or the front surface of the shoulder portion of the seat back. The seat belt through guide structure is configured so that it can be lifted up and down, and that the lifting and lowering of the through guide can be restricted by the restricting means.
に立設されたガイドロッドの軸線に沿って昇降可能に取
付けられるとともに、 規制手段が、モータの駆動に連動可能なリードスクリュ
ーと;リードスクリューに螺合してスルーガイドととも
に昇降可能なナットと;を備え、 モータの駆動に連動するリードスクリューの回転に伴っ
て、ナットがリードスクリューの軸線方向に移動し、ナ
ットの移動によって、スルーガイドが、ガイドロッドに
沿って昇降する請求項1記載のシートベルトのスルーガ
イド構造。2. The through guide is mounted so as to be able to move up and down along the axis of a guide rod that is erected on the seat back frame, and the restricting means is a lead screw that can be linked to the drive of the motor; A nut that can move up and down together with the through guide; and the nut moves in the axial direction of the lead screw as the lead screw rotates in conjunction with the driving of the motor. The through-guide structure for a seat belt according to claim 1, which moves up and down along a rod.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4132059A JPH05301560A (en) | 1992-04-25 | 1992-04-25 | Through-guide structure for seat belt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4132059A JPH05301560A (en) | 1992-04-25 | 1992-04-25 | Through-guide structure for seat belt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05301560A true JPH05301560A (en) | 1993-11-16 |
Family
ID=15072556
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4132059A Pending JPH05301560A (en) | 1992-04-25 | 1992-04-25 | Through-guide structure for seat belt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05301560A (en) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07298947A (en) * | 1994-05-09 | 1995-11-14 | Mitchell Corp Of Owosso Inc | Automobile seat frame |
US5658051A (en) * | 1995-12-28 | 1997-08-19 | Alliedsignal Inc. | Gimbaled web guide for a seat-integrated-belt restraint system |
US6811186B1 (en) * | 2002-03-29 | 2004-11-02 | Lear Corporation | Seat belt adjustment mechanism |
US7980635B2 (en) | 2008-05-15 | 2011-07-19 | Asmo Co., Ltd. | Auxiliary mechanism for seat belt apparatus |
CN109910697A (en) * | 2018-12-29 | 2019-06-21 | 深圳市南山区月亮湾小学 | A kind of portable child safety seat on automobile |
EP3521112A1 (en) * | 2018-02-05 | 2019-08-07 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle occupant restraint device |
US11173872B2 (en) | 2018-09-25 | 2021-11-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle occupant restraint device |
-
1992
- 1992-04-25 JP JP4132059A patent/JPH05301560A/en active Pending
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US11059450B2 (en) | 2018-02-05 | 2021-07-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle occupant restraint device |
US11173872B2 (en) | 2018-09-25 | 2021-11-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle occupant restraint device |
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