JPH0440273B2 - - Google Patents
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- JPH0440273B2 JPH0440273B2 JP57121416A JP12141682A JPH0440273B2 JP H0440273 B2 JPH0440273 B2 JP H0440273B2 JP 57121416 A JP57121416 A JP 57121416A JP 12141682 A JP12141682 A JP 12141682A JP H0440273 B2 JPH0440273 B2 JP H0440273B2
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明はシートパレツトおよび底開きシートコ
ンテナによる荷役方法に関するものである。更に
詳しくは、シートパレツトおよび底開きシートコ
ンテナを使用することによつて、人手による作業
を排除し、荷役機械器具により、迅速、確実かつ
簡易に荷役作業をするための新規な方法に関する
ものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a cargo handling method using a sheet pallet and a bottom-opening sheet container. More specifically, the present invention relates to a new method for quickly, reliably, and easily carrying out cargo handling operations using cargo handling machinery and equipment by eliminating manual work by using sheet pallets and bottom-opening sheet containers.
従来から、貨物の積卸し、移送、保管などの作
業を合理化するために種々の荷役用機器や運搬具
が使用されている。たとえば、木製や鋼製のパレ
ツトとフオークリフトトラツクとを使用したり、
シートパレツト(スリツプシートともいう)とプ
ツシユプルフオークリフトトラツクとを使用する
パレチゼーシヨンシステムが広く採用されてい
る。 BACKGROUND ART Various cargo handling equipment and carriers have been used to streamline operations such as loading and unloading, transporting, and storing cargo. For example, using wooden or steel pallets and forklift trucks;
Palletization systems that use sheet pallets (also referred to as slip sheets) and push-pull fork lift trucks are widely used.
また、小型の積荷を一体的にまとめて取扱うた
めに種々の形式の搬送具がある。たとえば、木製
や鋼製の箱型コンテナがあり、また、布帛やプラ
スチツクシートからなるフレキシブル搬送具が
種々提案されている。フレキシブルな搬送具とし
ては、モツコ型のもの(実開昭57−21559号)や
帯状素材を組合わせて複数の荷物を紐掛け状に一
体化する荷造り搬送具(実開昭56−38061号)や、
シート材を箱形に結合して貨物を入れ、荷卸し時
にはその底布を中央から両側に開くようにしたフ
レキシブルコンテナ(以下「底開きシートコンテ
ナ」と言う)などがある。 Additionally, there are various types of conveyors for handling small cargoes in one piece. For example, there are box-shaped containers made of wood or steel, and various flexible conveyance devices made of cloth or plastic sheets have been proposed. Examples of flexible conveyance devices include a motsuko type (Utility Model No. 57-21559) and a packing and transportation device that combines multiple pieces of luggage into a string-like structure by combining strip-like materials (Utility Model Utility Model No. 56-38061). or,
There are flexible containers (hereinafter referred to as ``bottom-opening sheet containers'') in which sheet materials are combined into a box shape to contain cargo, and the bottom fabric opens from the center to both sides when unloading.
このような底開きシートコンテナのみを使用す
る荷役作業では、貨物を人手によつて毎回積付け
た後、胴布および側布を結合して貨物を包み込み
運搬するものであるが、積付けに手数が掛り、か
つ底布が柔軟であるから荷重が中央に集中し、運
搬中に荷ずれや荷崩れが極めて起り易い。また、
底布中央部が運搬中に多少開いて小型の貨物が脱
落する危険性もある。更に、荷卸し時に、底開き
シートコンテナの底布を二方に分割して開く場合
に、積荷の下部が、開きつつある底布に随伴して
動かされるので、積込まれたままの状態で荷物を
卸すことが困難であり、卸した荷物の積付け状態
を整えたり、あるいは積直したりしなければなら
ない。また、次に他所へ運ぶ場合には再度積込み
をしなければならない。 In cargo handling operations that use only bottom-opening sheet containers, the cargo is manually stowed each time, and then the trunk cloth and side cloth are combined to wrap and transport the cargo. Because the bottom fabric is flexible, the load is concentrated in the center, making it extremely easy for the load to shift or collapse during transportation. Also,
There is also a risk that the center part of the bottom fabric may open slightly during transportation and small cargo may fall out. Furthermore, when unloading, when the bottom fabric of a bottom-opening sheet container is divided into two parts and opened, the lower part of the cargo is moved along with the bottom fabric that is opening, so the cargo remains loaded. It is difficult to unload the cargo, and the unloaded cargo must be re-stacked or reloaded. Also, if you want to transport it to another location next time, you will have to load it again.
本発明は、底開きシートコンテナの使用におけ
るこれらの欠点を除去することを目的とし、荷役
作業を機械化して、簡易迅速にし、かつ積荷の脱
落や荷崩れなどを防止して、一層の合理化を図る
ための荷役方法に関するものである。 The purpose of the present invention is to eliminate these drawbacks in the use of open-bottom sheet containers, and to mechanize cargo handling operations to make them easier and faster, and to prevent cargo from falling off or collapsing, thereby further streamlining the process. This article relates to a cargo handling method for achieving this goal.
すなわち、本発明の荷役方法は、
(イ) シートパレツト上にパレダイザーを用いて、
あるいは用いずに積荷を載置し、
(ロ) 前記積荷をシートパレツトごと、プツシユプ
ルフオークリフトトラツクで底開きシートコン
テナの底布上に載置し、
(ハ) 前記シートコンテナの胴布および側布を結合
して、積荷を内包する箱形に形成し、
(ニ) 積荷を内包するシートコンテナを所望の場所
まで搬送し、
(ホ) 前記シートコンテナの連結帯を解いた後、荷
卸し用吊り帯を上方へ引張ることによつて、シ
ートコンテナの底布および胴布を二方に分割
し、底布をシートパレツトの下から摺動離脱せ
しめて、積荷をシートパレツトごと卸し、次に
他所へ運ぶには、プツシユプルフオークリフト
によつて、移動させる。この様に手荷役を全く
排除し、荷役作業を完全に機械化することがで
きることを特徴とするものである。 That is, the cargo handling method of the present invention includes (a) using a palladizer on a sheet pallet;
(b) Place the cargo, including the sheet pallets, on the bottom cloth of a bottom-opening sheet container using a push-pull forklift truck; (d) transport the sheet container containing the cargo to a desired location; (e) untie the connecting band of the sheet container; By pulling the sling upward, the bottom fabric and body fabric of the sheet container are divided into two, the bottom fabric is slid out from under the sheet pallet, the cargo is unloaded with the sheet pallet, and then transported to another location. be moved by push-pull forklift. In this way, it is characterized by completely eliminating manual cargo handling and completely mechanizing the cargo handling work.
前記の方法において、シートパレツトの代り
に、木製パレツトなどを使用することも考えられ
るが、木製パレツト自体が重いので運搬重量が増
加し、かつパレツトの返送運賃が嵩む。また、木
製パレツトは厚いので積載効率が低下する。さら
に、パレツトの四隅が角張つておりかつ摩擦が大
きいので、荷卸し時に木製パレツトの下から底開
きシートコンテナの底布が離脱し難く、またパレ
ツトの釘や木のささくれにコンテナのシート材が
引掛ることもあり不適当である。 In the above method, it may be possible to use wooden pallets instead of sheet pallets, but since the wooden pallets themselves are heavy, the transport weight increases and the freight cost for returning the pallets increases. Also, since wooden pallets are thick, loading efficiency is reduced. Furthermore, since the four corners of the pallet are square and have high friction, it is difficult for the bottom fabric of the open-bottom sheet container to come off from under the wooden pallet during unloading, and the sheet material of the container may get caught on nails or wood hangnails on the pallet. This may be inappropriate.
一方、前記のシートパレツトは、重量が小さ
く、厚さも無視できる程度のものであり、かつ表
面が平滑で滑り易く、適度の可撓性と硬さとを有
しているので、前記のような欠点は起こらず甚だ
好適である。 On the other hand, the above-mentioned sheet pallet has a small weight, a negligible thickness, a smooth and slippery surface, and has appropriate flexibility and hardness, so the above-mentioned drawbacks are avoided. This is extremely favorable.
以下に本発明の方法を図示の例に基いてさらに
詳細に説明する。 The method of the present invention will be explained in more detail below on the basis of illustrated examples.
先ず最初に前記の底開きシートコンテナについ
て、第1図Aに示す一例により簡単に説明する。
このシートコンテナ1は、底布2、一対の胴布3
および一対の側布4からなり、底布2および胴布
3の中央部に開口部5(二方に分割し得る切開部
でもよい)が設けられている。開口部5の胴布3
の部分は連結帯6によつて結合してある。胴布3
および側布4の側縁には紐あるいはバンド等の結
合帯7を取付け、荷物を底布2の上に乗せた後
に、胴布3および側布4を垂直に立てて対応する
結合帯7を互に結合して、シートコンテナ1を箱
形に形成するようになつている。更に、胴布3お
よび側布4の外縁には締め帯8が取付けてあり、
結合帯7を結合した後に、互に対向する締め帯8
を荷物の上側で結合して荷物の保持を確実にす
る。 First, the bottom-opening sheet container will be briefly explained using an example shown in FIG. 1A.
This seat container 1 includes a bottom cloth 2, a pair of trunk cloths 3
and a pair of side cloths 4, and an opening 5 (which may be an incision that can be divided into two) is provided in the center of the bottom cloth 2 and the body cloth 3. Waist cloth 3 of opening 5
The parts are connected by a connecting band 6. Body cloth 3
A binding band 7 such as a string or band is attached to the side edge of the side cloth 4, and after placing the luggage on the bottom cloth 2, the body cloth 3 and the side cloth 4 are stood vertically and the corresponding binding band 7 is attached. They are connected to each other to form the sheet container 1 into a box shape. Further, a tightening belt 8 is attached to the outer edge of the torso cloth 3 and the side cloth 4,
After joining the binding bands 7, the tightening bands 8 facing each other are
are joined at the top of the load to ensure the retention of the load.
上記のようにして荷物をシートコンテナ1で包
んだ後、クレーンなどで吊り帯9を吊り上げてコ
ンテナ全体を懸架し、トラツク等の輸送手段に積
載して所望の場所へ運搬する。荷卸しをする場合
には、コンテナをクレーン等で荷卸しすべき位置
へ卸した後に、連結帯6を解き、更に荷卸し用吊
り帯10を上方へ引き上げることによつて後述の
ように底布2および胴布3が二方へ分割されてコ
ンテナ内の積荷を卸すことができる。 After the cargo is wrapped in the sheet container 1 as described above, the entire container is suspended by hoisting the sling 9 using a crane or the like, and is loaded onto a transportation means such as a truck and transported to a desired location. When unloading, after unloading the container to the position where it should be unloaded using a crane or the like, untie the connecting strap 6 and pull up the unloading sling 10 to remove the bottom cloth as described below. 2 and the trunk cloth 3 are divided into two sides, and the cargo inside the container can be unloaded.
底開きシートコンテナとしては、前記のような
ものの他に、さらに第1図BおよびCに示すよう
な形状のものでもよい。第1図BおよびCでは、
結合帯7、締め帯8、吊り帯9および荷卸し用吊
り帯10などを省略して示してあるが、第1図B
に示すシートコンテナ1aの例では、側布4が胴
布3に隣接しており、やはり、底布2、胴布3お
よび側布4を互に結合することにより箱状に形成
することができる。また、第1図Cに示したシー
トコンテナ1bでは、側布4の代りに側帯4′に
より荷物を保持するようにしたものである。本発
明の方法における側布とはこのような側帯4′を
も包含する。 In addition to the above-mentioned container, the bottom-opening sheet container may have a shape as shown in FIGS. 1B and 1C. In Figure 1 B and C,
Although the binding belt 7, the tightening belt 8, the sling 9, the unloading sling 10, etc. are omitted, they are not shown in Fig. 1B.
In the example of the sheet container 1a shown in , the side fabric 4 is adjacent to the torso fabric 3, and again, the bottom fabric 2, the torso fabric 3, and the side fabric 4 can be formed into a box shape by bonding them together. . Furthermore, in the seat container 1b shown in FIG. 1C, cargo is held by side bands 4' instead of the side cloth 4. The side cloth in the method of the present invention includes such a side band 4'.
前記の底開きシートコンテナは本発明の荷役方
法に使用できるものの例示であり、本発明の思想
を逸脱しない限り、これらの底開きシートコンテ
ナに限定されるものではない。 The above-mentioned open-bottom sheet containers are examples of those that can be used in the cargo handling method of the present invention, and the present invention is not limited to these open-bottom sheet containers as long as they do not depart from the spirit of the present invention.
また、本発明の荷役方法に使用するシートパレ
ツトは、通常の4辺形のシートの一辺あるいは複
数辺に折曲げ可能なタブを付けた周知のものであ
る。このシートパレツトの材質としては、板紙、
厚紙、硬質紙、段ボールなどの紙類、ポリエチレ
ン、ポリプロピレン、ポリブテン−1、ポリ−4
−メチルペンテン−1などのポリオレフイン系樹
脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル系樹脂、ポリ
ビニルアルコール系樹脂などの熱可塑性樹脂の単
独重合体、共重合体またはこれらの混合物などが
あり、中でもポリエチレン、ポリプロピレン、エ
チレンまたはプロピレンを主成分とする他のα−
オレフインとの共重合体などのポリオレフイン系
樹脂が安価で適度の剛性および潤滑性を有するの
で本発明の方法に好適である。 Further, the sheet pallet used in the cargo handling method of the present invention is a well-known sheet pallet having a foldable tab attached to one or more sides of an ordinary quadrilateral sheet. The materials for this sheet pallet include paperboard,
Paper such as cardboard, hard paper, cardboard, polyethylene, polypropylene, polybutene-1, poly-4
- Homopolymers, copolymers, or mixtures of thermoplastic resins such as polyolefin resins such as methylpentene-1, polyamide resins, polyester resins, and polyvinyl alcohol resins, among which polyethylene, polypropylene, ethylene or Other α- based on propylene
Polyolefin resins such as copolymers with olefins are inexpensive and have appropriate rigidity and lubricity, and are therefore suitable for the method of the present invention.
また、これらのシートパレツトの構造は、上記
シート材単独で構成される構造体、上記樹脂を混
合したブレンド構造体、上記樹脂に発泡剤や架橋
剤などを配合して成形した発泡体、架橋体などか
らなる単一構造体、上記シート材の積層体、有機
または無機の繊維や天然、合成繊維からなる織
布、不織布、有機および無機の網状体、金属板な
どの板状体、無機質の粒状物などを充填または貼
着して形成された複合体、中芯とライナーとから
構成される中空体、コルゲート体、ハニカム体、
ハモニカ体など種々の構造を有するシートが使用
可能で、特に限定はない。一方、シートパレツト
の厚みは、強度、価格、使用形態などの目的、用
途によつて決定されるが、例えば単一体の場合は
通常0.5〜5.0mm程度の厚みのものが使用されてい
る。 In addition, the structure of these sheet pallets includes a structure made of the above sheet material alone, a blend structure made by mixing the above resin, a foam made by blending the above resin with a blowing agent, a crosslinking agent, etc., a crosslinked product, etc. A single structure consisting of a laminate of the above-mentioned sheet materials, a woven fabric or nonwoven fabric consisting of organic or inorganic fibers, natural or synthetic fibers, an organic or inorganic network, a plate-like body such as a metal plate, an inorganic granule. Composite bodies formed by filling or adhering materials, hollow bodies consisting of a core and liner, corrugated bodies, honeycomb bodies, etc.
Sheets having various structures such as a harmonica body can be used, and there is no particular limitation. On the other hand, the thickness of the sheet pallet is determined depending on the purpose and application such as strength, price, and mode of use; for example, in the case of a single sheet pallet, a sheet pallet having a thickness of about 0.5 to 5.0 mm is usually used.
本発明は、前記のような底開きシートコンテナ
にシートパレツトを併用する荷役の改良方法に関
するものであり、冒頭に示したような利点を有す
るものである。以下に本発明の方法を詳細に説明
する。 The present invention relates to a method for improving cargo handling in which a sheet pallet is used in conjunction with a bottom-open sheet container as described above, and has the advantages described at the beginning. The method of the present invention will be explained in detail below.
第2図の工程図に示すように、積荷11をシー
トパレツト12の上に載置する。次に積荷11を
底開きシートコンテナ1の底布2の上に、シート
パレツト12ごと載置する。積荷が包装工場や倉
庫においてパレタイザーなどにより既にシートパ
レツト上に積まれていれば、それらをコンベアや
プツシユプルフオークリフトトラツクで運搬し
て、前記シートコンテナ1の底布上に卸せばよい
ので、シートコンテナ1への積込作業が容易にな
る。 As shown in the process diagram of FIG. 2, a cargo 11 is placed on a sheet pallet 12. Next, the cargo 11 is placed together with the sheet pallet 12 on the bottom cloth 2 of the bottom-open sheet container 1. If the cargo has already been stacked on sheet pallets using a palletizer or the like in a packaging factory or warehouse, it is sufficient to transport them using a conveyor or push-pull lift truck and unload them onto the bottom fabric of the sheet container 1. Loading work into the sheet container 1 becomes easier.
次に、シートコンテナ1の胴布3および側布4
を積荷11に沿わせて垂直に立てて、結合帯7
〔第1図A〕を結合することによつて、シートコ
ンテナ1を箱状の形にして積荷11を包込み、更
に締め帯8を積荷の上側で結合する。 Next, the torso cloth 3 and side cloth 4 of the seat container 1
vertically along the cargo 11, and connect the joint strip 7.
By joining [FIG. 1A], the sheet container 1 is made into a box-like shape to enclose the cargo 11, and the strap 8 is further joined above the cargo.
次に積荷を内包するシートコンテナ1の吊り帯
9をクレーンやフオークリフト等によつて吊り上
げて、シートコンテナ1を、トラツク、貨車、船
舶、大型コンテナなどの輸送手段13に積込み所
望の場所まで運搬する。 Next, the sling 9 of the sheet container 1 containing the cargo is lifted by a crane, forklift, etc., and the sheet container 1 is loaded onto a transportation means 13 such as a truck, freight car, ship, or large container, and transported to a desired location. do.
シートコンテナ1をそこで吊り帯9により吊り
下げて地上へ卸した後、連結帯6を解くと、シー
トコンテナ1の底布2および胴布3は開口部5に
沿つて分離できるようになり、次に一対の荷卸し
用吊り帯10を、たとえばフオークリフトのフオ
ーク14などで上方へ引張る。このようにするこ
とによつて、シートコンテナ1の底布2がシート
パレツト12の下から外側へ摺動離脱し、積荷を
シートパレツト12ごと卸すことができる。ま
た、シートパレツト12を使用しているので、底
布3と積荷との間の摩擦抵抗が小さく、容易に底
布3を摺らせて外すことができると共に、この操
作中に積荷が崩れることもない。更に、シートパ
レツト12を使用することにより、積荷を内包す
るシートコンテナを吊り下げた場合にも底布2が
平面状に保たれ荷崩れが起り難い。また、卸した
荷物は、シートパレツト上にあるので、そのまま
プツシユプルフオークリフトトラツクで取扱うこ
とができ後続の荷役作業も容易になる。 After the seat container 1 is suspended by the hanging strap 9 and lowered to the ground, the connecting strap 6 is released, and the bottom cloth 2 and the trunk cloth 3 of the seat container 1 can be separated along the opening 5, and the next Then, the pair of unloading slings 10 are pulled upward by, for example, the forks 14 of a forklift. By doing this, the bottom cloth 2 of the sheet container 1 slides outward from below the sheet pallet 12, and the cargo can be unloaded together with the sheet pallet 12. In addition, since the sheet pallet 12 is used, the frictional resistance between the bottom cloth 3 and the cargo is small, and the bottom cloth 3 can be easily removed by sliding, and the cargo does not collapse during this operation. do not have. Furthermore, by using the sheet pallet 12, even when a sheet container containing cargo is hung, the bottom cloth 2 is kept flat and the cargo is less likely to collapse. Furthermore, since the unloaded cargo is on a sheet pallet, it can be handled as is by a push-pull forklift truck, making subsequent cargo handling operations easier.
第1図A、BおよびCは底開きシートコンテナ
の平面図、および第2図は本発明の方法を示す工
程図である。
1……底開きシートコンテナ、2……底布、3
……胴布、4……側布、4′……側帯、5……開
口部、6……連結帯、7……結合帯、8……締め
帯、9……吊り帯、10……荷卸し用吊り帯、1
1……積荷、12……シートパレツト、14……
フオーク。
FIGS. 1A, B, and C are plan views of an open-bottom sheet container, and FIG. 2 is a process diagram showing the method of the present invention. 1...Bottom opening sheet container, 2...Bottom cloth, 3
...Body cloth, 4...Side cloth, 4'...Side band, 5...Opening, 6...Connection band, 7...Connection band, 8...Tightening band, 9...Sling band, 10...... Sling for unloading, 1
1... Cargo, 12... Sheet pallet, 14...
Folk.
Claims (1)
に設けた胴布3と、前記底布2と胴布3の中央部
を連続して切り開いた開口部5と、前記開口部5
と平行に取り付けた少なくとも1対の吊り帯9
と、前記開口部5と直角に取り付けた1対の荷卸
し用吊り帯10とを有する底開きシートコンテナ
1を使用し、その底布2の上に、該底布2とほぼ
同形のシートパレツト12を介して荷物を積載し
て梱包した後、前記吊り帯9を吊り上げてコンテ
ナの荷役移送を行ない、前記荷卸し用吊り帯10
を上方に吊り上げることによつて、前記開口部5
を二方に分割し、底布2をシートパレツト12の
裏面から摺動離脱せしめることを特徴とするシー
トパレツトおよび底開きシートコンテナによる荷
役方法。1. A rectangular bottom cloth 2, a torso cloth 3 provided on two opposing sides of the bottom cloth 2, an opening 5 made by continuously cutting out the center of the bottom cloth 2 and the torso cloth 3, and the opening. 5
at least one pair of slings 9 attached parallel to the
and a pair of unloading slings 10 attached at right angles to the opening 5. A sheet pallet 12 with approximately the same shape as the bottom cloth 2 is placed on top of the bottom cloth 2. After the cargo is loaded and packed via the sling 9, the container is loaded and transferred by lifting the sling 9, and then the unloading sling 10 is lifted.
by lifting the opening 5 upward.
A cargo handling method using a sheet pallet and a bottom-opening sheet container, characterized in that the bottom cloth 2 is slidably removed from the back side of the sheet pallet 12 by dividing the sheet pallet into two sides.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57121416A JPS5915067A (en) | 1982-07-13 | 1982-07-13 | Caro-handling method by sheet pallet and bottom sheet container |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57121416A JPS5915067A (en) | 1982-07-13 | 1982-07-13 | Caro-handling method by sheet pallet and bottom sheet container |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5915067A JPS5915067A (en) | 1984-01-26 |
JPH0440273B2 true JPH0440273B2 (en) | 1992-07-02 |
Family
ID=14810616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57121416A Granted JPS5915067A (en) | 1982-07-13 | 1982-07-13 | Caro-handling method by sheet pallet and bottom sheet container |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5915067A (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6041345U (en) * | 1983-08-26 | 1985-03-23 | 三和紙工株式会社 | packaging tools |
JP2020026279A (en) * | 2018-08-09 | 2020-02-20 | 東亜建設工業株式会社 | Package suspension tool and cargo handling method using the same |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4813069U (en) * | 1971-06-23 | 1973-02-14 | ||
JPS5620349U (en) * | 1979-07-24 | 1981-02-23 |
-
1982
- 1982-07-13 JP JP57121416A patent/JPS5915067A/en active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4813069U (en) * | 1971-06-23 | 1973-02-14 | ||
JPS5620349U (en) * | 1979-07-24 | 1981-02-23 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS5915067A (en) | 1984-01-26 |
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