JP7568514B2 - 遠隔操作車両をロックするためのロックデバイスを備えた容器アクセスステーションを備えた格納グリッド - Google Patents

遠隔操作車両をロックするためのロックデバイスを備えた容器アクセスステーションを備えた格納グリッド Download PDF

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Description

本発明は、人間及び/又はロボットオペレータと相互作用する前に、偶発的な変位に対して遠隔操作車両をロックするように配置されたロックデバイスを含む自動倉庫システムに関し、ロックデバイスは、人間及び/又はロボットオペレータとの相互作用が必要でなくなると、遠隔操作車両をロック解除するように配置される。本発明は、容器アクセスステーションを介して格納容器にアクセスする方法にも向けられている。
図1A及び図1Cは、枠組み構造100を備えた典型的な先行技術の自動倉庫システム1を開示する。図1B及び図1Dは、それぞれ図1A及び図1Cに開示されたシステム1を動作させる先行技術の容器処理車両101を開示する。
枠組み構造100は、複数の直立部材102と、任意選択で、直立部材102を支持する複数の水平部材103と、を含む。部材102、103は、典型的には、金属、例えば、押し出しアルミニウムプロファイルで作られることがある。
枠組み構造100は、列に配置された格納カラム105を含む格納グリッド104を画定し、格納容器106の格納カラム105は、ビンとしても知られており、次々に積み重ねられてスタック107を形成する。
各格納容器106は、典型的に、複数の製品アイテム(図示せず)を保持することがあり、格納容器106内の製品アイテムは、同一であることがあり、或いは、用途に応じて異なった製品タイプであることがある。
格納グリッド104は、スタック107内の格納容器106の水平運動を抑制し、格納容器106の鉛直運動を案内するが、通常は積重ね時に格納容器106を別途支持しない。自動倉庫システム1は、格納グリッド104の上部を横切ってグリッドパターンに配置されたレールシステム108を含み、レールシステム108上では、複数の容器処理車両200、300(図1B及び図1Dに例示されたように)は、動作して、格納容器106を格納カラム105から持ち上げて、格納容器106を格納カラム105の中に下げて、また、格納容器106を格納カラム105の上に搬送する。グリッドパターンを構成するグリッドセル122のうちの1つの水平範囲は、図1A及び図1Cにおいて、太い線でマーキングされる。
各グリッドセル122は、通常30から150cmの間隔内にある幅と、通常50から200cmの間隔内にある長さと、を有する。各グリッド開口115は、レール110、111の水平範囲に起因して、グリッドセル122の幅及び長さよりも通常2から10cm短い幅及び長さを有する。
レールシステム108は、枠構造100の上部を横切って第1の方向Xに容器処理車両200、300の動きを案内するために配置された第1のセットの平行レール110と、第1の方向Xに垂直である第2の方向Yに容器処理車両200、300の動きを案内するために、第1のセットのレール110に垂直に配置された第2のセットの平行レール111と、を含む。このように、レールシステム108は、グリッドカラムを画定し、その上では、容器処理車両200、300は、格納カラム105の上で横に、即ち、水平X-Y面に平行である面内で動く場合がある。
各先行技術の容器処理車両200、300は、車両ボディと、8つの車輪201、301の車輪配置と、を含み、第1のセットの4つの車輪は、X方向の容器処理車両200、300の横運動を可能にし、残りの4つの車輪の第2のセットは、Y方向の横運動を可能にする。車輪配置における一方又は両方の車輪セットは、持ち上げられ、下げられる場合があり、したがって、第1のセットの車輪及び/又は第2のセットの車輪は、或るときには、それぞれのセットのレール110、111と係合する場合がある。
各先行技術の容器処理車両200、300は、格納容器106の鉛直搬送、例えば、格納容器106を格納カラム105から上げること及び格納容器106を格納カラム105の中に下げること、のための持上げ機(図示せず)も含む。持上げ機は、格納容器106と係合するように適合される1つ又は複数の把持/係合器(図示せず)を含み、把持/係合器は、車両201、301から下げられる場合があり、したがって、車両201、301に対する把持/係合器の位置は、第1の方向X及び第2の方向Yに直交する第3の方向Zに調整される場合がある。
従来、本出願の目的のためにも、Z=1は、グリッド104の最上層、即ち、レールシステム108の直下の層、Z=2は、レールシステム108の下の第2の層、Z=3は、第3の層を識別する等々である。図1A及び図1Cに開示された例示的な先行技術のグリッド104では、Z=8は、グリッド104の最も下の下部層を識別する。その結果、一例として、図1A及び図1Dに示されたデカルト座標系X、Y、Zを使用して、図1Aで106’として識別された格納容器は、グリッド場所又はセルX=10、Y=2、Z=3を占有すると言われる場合がある。容器処理車両101は、層Z=0で走行すると言われる場合があり、各グリッドカラムは、それのX座標及びY座標によって識別される場合がある。
各容器処理車両200は、レールシステム108を横切る格納容器106の搬送時に格納容器106を受容及び詰込みするための格納区画又は空間(図示せず)を含む。格納空間は、車両ボディ内の中央に配置された空洞を含むことがあり、例えば、国際公開第2014/090684号に説明されている通りであり、その内容は、参照によって本明細書に組み込まれる。
代替的に、容器処理車両300は、片持ち梁構造を有することがあり、ノルウェー国特許第317366号に説明されている通りであり、その内容も、参照によって本明細書に組み込まれる。
容器処理車両200は、占有面積、即ち、X方向及びY方向の範囲、を有することがあり、それは、グリッドセル122の横範囲、即ち、グリッドセル122のX方向及びY方向の範囲に概ね等しく、例えば、国際公開第2015/193278号に説明されている通りであり、その内容は、参照によって本明細書に組み込まれる。本明細書で使用される用語「横の」は、「水平」を意味することがある。
代替的に、容器処理車両200は、例えば、国際公開第2014/090684号に開示されるように、グリッドカラム105(によって画定される横エリア)の横範囲よりも大きい占有面積を有することがある。
レールシステム108は、図2Aに示されるように、シングルレールシステムであることがある。代替的に、レールシステム108は、図2Bに示されるように、ダブルレールシステムであることがあり、斯くして、グリッドカラム112によって画定される横エリアに概ね対応する占有面積を有する容器処理車両201が、グリッドカラムの列に沿って走行するのを可能にしており、たとえ、別の容器処理車両200が、その列の近隣のグリッドカラムの上に位置決めされるときでもそうである。両シングル及びダブルレールシステム、或いは、シングルレールシステム108のシングル及びダブルレール配置構成を含む組合せは、水平面Pにグリッドパターンを形成し、それは複数の矩形で均一なグリッド場所又はグリッドセル122を含み、各グリッドセル122は、第1のレール110の1対のレール110a、110bと、第2のセットのレール111の1対のレール111a、111bと、によって区切られるグリッド開口115を含む。図2Bでは、グリッドセル122は、破線の箱によって示される。
結果として、レール110a及び110bは、X方向に走るグリッドセルの平行列を画定するレールの対を形成し、レール111a及び111bは、Y方向に走るグリッドセルの平行列を画定するレールの対を形成する。
図2Cに示されたように、各グリッドセル122は、通常30から150cmの間隔内にある幅Wと、通常50から200cmの間隔内にある長さLと、を有する。各グリッド開口115は、グリッドセル122の幅W及び長さLよりも通常2から10cm短い幅W及び長さLを有する。
X方向及びY方向では、近隣グリッドセルは、それらの間に空間が存在しないように互いに接触して配置される。
格納グリッド104では、グリッドカラムの大部分は、格納カラム105、即ち、グリッドカラム105であり、格納容器106は、スタック107に格納される。しかしながら、グリッド104は、通常少なくとも1つのグリッドカラムを有し、それは格納容器106を格納するために使用されないが、場所を含み、その場所では、容器処理車両200、300は、格納容器106を投下及び/又は収集でき、したがって、それらは、第2の場所(図示せず)まで搬送でき、この場所では、格納容器106は、グリッド104の外側からアクセスでき、或いは、グリッド104の外又は中に移送できる。当技術分野内では、そういった場所は、通常、「ポート」と呼ばれ、ポートが位置するグリッドカラムは、「送達カラム」119、120と呼ばれることがある。容器処理車両の投下ポート及び収集ポートは、「送達カラム(119、120)の上側ポート」と呼ばれる。同時に、送達カラムの反対の端部は、「送達カラムの下側ポート」と呼ばれる。
図1A及び図1Cの格納グリッド104は、2つの送達カラム119及び120を含む。第1の送達カラム119は、例えば、専用投下ポートを含むことがあり、容器処理車両200、300は、格納容器106を投下する場合があり、送達カラム119を通して、更にはアクセスステーション又は移送ステーションまで、搬送され、第2の送達カラム120は、専用収集ポートを含むことがあり、容器処理車両200、300は、アクセスステーション又は移送ステーションから送達カラム120を通して搬送された格納容器106を収集する場合がある。第1及び第2の送達カラムのポートの個々は、格納容器の収集及び投下の双方に適したポートを含むことがある。
図1Aに開示されたグリッド104に格納された格納容器106がアクセスされるべきとき、容器処理車両200、300の1つは、目標格納容器106をグリッド104内のそれの位置から回収すること、及び、それを送達カラム119に又は通して搬送すること、を指示される。この操作は、容器処理車両200、300を、目標格納容器106が位置決めされている格納カラム105の上のグリッド位置に動かすことと、格納容器106を格納カラム105から、容器処理車両の持上げ機(図示せず)を使用して、回収することと、格納容器106を送達カラム119に搬送することと、を伴う。
目標格納容器106がスタック107内の深くに位置する、即ち、1つ又は複数の他の格納容器が目標格納容器106の上に位置決めされる場合、操作は、格納カラム105から目標格納容器106を持ち上げる前に、上記位置決め済み格納容器を一時的に動かすことも伴う。このステップは、時には当技術分野内で「採掘」と呼ばれており、目標格納容器106を送達カラムに搬送するためにその後に使用される同じ容器処理車両200、300を用いて、又は、1つ又は複数の他の協働する容器処理車両200、300を用いて、実行されることがある。代替的又は追加的に、自動倉庫システム1は、格納容器106を格納カラム105から一時的に移動するタスクに特に専用の容器処理車両200、300を有することがある。目標格納容器106が格納カラム105から移動されると、一時的に移動された格納容器は、元の格納カラム105の中に再位置決めされる場合がある。しかしながら、移動された格納容器は、他の格納カラム105に代替的に再配置されることがある。
格納容器106がグリッド104に格納されるべきときに、容器処理車両200、300のうちの1つは、格納容器106を送達カラム120から収集し、それが格納されるべき格納カラム105の上方のグリッド位置にそれを搬送するように指示される。格納カラムスタック107内の目標位置に又はその上方に位置決めされた任意の格納容器が移動された後、容器処理車両200、300は、格納容器106を所望の位置に位置決めする。移動された格納容器は、次いで、格納カラム105の中に下げて戻されるか又は他の格納カラム105に再配置されることがある。
容器アクセスステーションは、通常、収集ステーション又は貯蔵ステーションであることがあり、製品アイテムは、格納容器106から移動され又はその中に位置決めされる。収集ステーション又は貯蔵ステーションでは、格納容器106は、通常、自動倉庫システム1から移動されないが、アクセスされると格納グリッド104の中に戻される。格納グリッド104の外又は中への格納容器の移送のために、送達カラムに設けられた下側ポートも存在し、そういった下側ポートは、例えば、格納容器106を、別の格納施設(例えば、別の格納グリッド)に、直接搬送車両(例えば、列車又はローリ)に、或いは、生産施設に、移送するためである。
容器アクセスステーションでの収集及び貯蔵の動作は、人間オペレータによって実行されることがある。人間オペレータが自身を傷付け得る危険を低減するための対策が既に存在するにもかかわらず、改善は、常に望ましい。加えて、ロボットアームなどのロボットオペレータが、こういったエリアでより一般的になっているという理由で、同じく望ましいことは、そういったデバイスに対する損傷を、可能な限り、回避することである。
本発明の目的は、したがって、人間オペレータ及び/又はロボットオペレータに対する危害を回避又は少なくとも低減することにおいて、先行技術のシステムよりも更に効果的である自動倉庫システムを提供することである。
更に別の目的は、格納容器と格納容器に保持されたアイテムが効果的且つ容易に安全に処理され得るエリアを提供することである。
本発明は、グリッドベースのレール構造と、グリッドベースのレール構造で動作するように配置される複数の遠隔操作車両と、を含む自動倉庫システムに向けられている。
自動倉庫システムは、グリッドベースのレール構造のゾーンに配置されたロックデバイスを含み、このゾーンで、人間及び/又はロボットオペレータは、遠隔操作車両又は遠隔操作車両が運送する格納容器の内容物と相互作用することが許可される。
ロックデバイスは、人間及び/又はロボットオペレータとの相互作用の前に(例えば、遠隔操作車両又は格納容器の内容物に対するアクセスが許可されると)、遠隔操作車両を偶発的な変位に対してロックするように配置される。ロックデバイスは、人間及び/又はロボットオペレータとの相互作用が必要でなくなると(例えば、遠隔操作車両又は格納容器の内容物に対するアクセスが可能でなくなると)、遠隔操作車両をロック解除するように同じく配置される。
グリッドベースのレール構造は、水平面(P、P1)に配置されて第1の方向(X)に延びる少なくとも第1のセットの平行レールと、水平面(P、P1)に配置されて第1の方向(X)に直交する第2の方向(Y)に延びる少なくとも第2のセットの平行レールと、を含むことがあり、第1及び第2のセットのレールは、グリッドセルのグリッドを共同して画定する。
偶発的な変位は、例えば、人間の相互作用及び/又はロボットオペレータとの相互作用の可能性が存在するグリッド上のポイント、特に、例えば健康及び安全型の解決策として、人間の手や指、或いは、ロボットオペレータの機械式ハンドやグラブデバイスが閉じ込められるのを防止するためのアクセスポイントに車両がある場合に、グリッド上を移動する別の車両からの衝撃の結果として生じることがある。斯くして、本発明は、人間の相互作用(又はロボットオペレータの相互作用)の可能性がある場合の偶発的な変位に対する車両のロックに向けられている。
ロックデバイスは、人間の相互作用(又は人間/ロボットオペレータの相互作用)が存在する場所であれば、格納や他の何らかの考慮事項に干渉しない場合に適切であることがある。ロックデバイスは、例えば、格納グリッドに連結されているサービスエリア内や、ロボットオペレータ又は人間オペレータによる格納容器内に保持されたアイテムの処理のために適合された容器アクセスステーションにおいて、適切である場合がある。
ロックデバイスは、グリッドシステムのグリッドセルに遠隔操作車両を(それの変位を抑制するという意味で)ロックするように配置された車両ロックデバイスである。
ロックデバイスは、車両の外部に、即ち、グリッド構造やレールシステムに、或いは、アクセスステーションのキャビネットなどの外部構造に実装されるように適合されることがある。
ロックデバイスは、車両がX方向又はY方向の少なくともいずれかに移動するのを防止するように配置されたロック要素を含むことがある。斯くして、ロック要素は、車両が動かないように車両を拘束することがある。
ロック要素は、マグネット、ばね付勢デバイス、把持器、持上げ機、バリア、又は、車両と相互作用するための相互作用デバイスのうちの少なくとも1つであることがある。
例えば、ロックデバイスは、車両の1つ又は複数の側面に隣接して動かされるブロック部材を含むことがある。そういった解決策は、隣接するセル内に空間を占めることになるため、隣接するグリッドセルを通過することを望む車両に対する障害物を作り出す可能性があり、そのため、通過する能力が必要とされない場合にのみ適切であることがある。
代替的なロックデバイスは、車輪と干渉して車両を所定の位置にロックするためにトラックから突出可能なピン、容器の側面若しくは隅部と係合するためにステーションの上部内面から落下するボルト、車両を所定の位置に維持するために上昇又は下降され得る壁などの退縮式のバリア、アクセスステーションの側面から車両の側面の穴の中に突出するピン、マグネットクランプ、又は、例えば、自由に転がらなくなるように車両をトラックから持ち上げるか、若しくは車両を傾けるためのデバイス、を含むことがある(このリストは網羅的ではない)。
ロックデバイスは、ロック要素を動かすためのアクチュエータを含むことがある。アクチュエータは、モータを含むことがある。アクチュエータは、電子式、気圧式、又は、液圧式のアクチュエータを含むことがあり、また、回転、線形、又は、回転と線形の組合せの変位をロック要素に生じさせることがある。
ロック要素は、遠隔操作車両がグリッドベースのレール構造にロックされるように、遠隔操作車両と相互作用するためにグリッドベースのレール構造に配置されるロックボルトであることがある。
ロックデバイスは、ロック要素をグリッドベースのレール構造のグリッドセル内の所定の位置に保持する支持体を含むことがある。
ロックデバイスは、グリッドのグリッドセル内に実装されるように適合されたパネル構造を含むことがある。ロック要素は、パネル構造に設けられた開口を通して移動可能であることがある。
パネル構造は、グリッドベースのレール構造のレールに取り付けるように構成(サイズ及び形状)されるロックデバイスが取り付けられる支持体を含むことがある。
アクチュエータ及びロックボルトは、パネル構造の下側に実装されることがあり、ロックボルトは、活動化時に、パネル構造の上面から、遠隔操作車両に設けられた開口の中に、突出することがある。ロックボルト又はロックデバイスは、車両をグリッドセル上のロック位置に保持するために、ロックボルトが車両開口内に延びるように配置されることがある。
ロックボルトを動かすためのアクチュエータは、可動アームを含むことがある。可動アームは、活動化時に、ロックボルトを、遠隔操作車両に設けられた開口の中に延びるように、開位置(持ち上げられていない)からロック位置(持ち上げられた)まで、持ち上げることがある。
グリッドベースのレール構造は、送達レールシステムであることがあり、遠隔操作車両は、送達レールシステムで動作する送達車両であることがある。
送達レールシステムは、水平面(P1)に配置されて第1の方向(X)に延びる少なくとも第1のセットの平行レールと、水平面(P1)に配置されて第1の方向(X)に直交する第2の方向(Y)に延びる少なくとも第2のセットの平行レールと、を含むことがあり、第1及び第2のセットのレールは、送達グリッドセルの送達グリッドを共同して画定する。
送達車両は、モータ式車両ボディと、格納容器のうちの1つの格納容器を運送するためにモータ式車両ボディの上に設けられる容器キャリアと、を含むことがあり、送達車両は、送達レールシステムの送達グリッド上で移動可能であることがある。送達車両は、格納容器を倉庫グリッドの送達カラムから受容し、格納容器を、格納容器に格納されたアイテムが人間及び/又はロボットオペレータによってアクセスされ得る容器アクセスステーションに、送達するように配置されることがある。格納容器がアクセスされた後、送達車両は、倉庫グリッド内の格納場所への格納容器の移送のために、格納容器をその送達カラム又は別の送達カラムに戻すことがある。
送達システムは、格納グリッドの送達カラムからの送達容量を増加させることによって効果的な倉庫システムを提供する。即ち、格納容器が送達カラムを介して送達されるとき、送達車両は、送達カラムの送達ポートを介して格納容器を受容して、送達カラムが次の持上げ又は低下の動作を直ちに準備できるように、格納容器を送達カラムから即座に搬送する。これは、倉庫グリッドの送達カラムでの格納容器の混雑を防止することによって効果的なシステムを提供する。
容器アクセスステーションは、グリッドベースのレール構造のゾーンであることがあり、このゾーンで、人間及び/又はロボットオペレータは、遠隔操作車両又は遠隔操作車両が運送する格納容器の内容物と相互作用することが許可される。
ゾーンは、ロボットオペレータ又は人間オペレータによって格納容器に保持されたアイテムを処理するために適合されたアクセスポイントであることがある。
送達グリッドは、複数の送達グリッドセルを介した遠隔操作送達車両のためのアクセスポイントへの及び/又はそこからの1つより多くの経路が存在するように、アクセスポイントでの遠隔操作送達車両のための1つ又は複数の送達グリッドセル、並びに、アクセスポイントの1つ又は複数の送達グリッドセルに隣接する複数の送達グリッドセル、を提供することがある。
この送達グリッドセルの配置は、車両をルーティングするための選択肢の観点から利益を提供するが、それの意味することは、アクセスステーションでの駐車した車両が、隣接するグリッドセルで機動している車両によって突き当てられる可能性が潜在的により高い、ということである。その理由は、従来のコンベヤ配置と比べて、動きに関して、より多くの可能性が存在するからである。そのうえ、車両間の任意の接触は、人間/ロボットオペレータを負傷又は損傷させる、より高い可能性を有する。その理由は、格納容器を運送する移動車両の重量が、ローラ又はコンベヤ上で動く格納容器と比較して、接触点で伝達される追加の運動量をもたらすからである。
アクセスポイントは、容器アクセスステーションに配置されることがあり、送達グリッドは、容器アクセスステーションの方に又は中に延びることがある。
容器アクセスステーションは、壁及びその上に支持された上部カバーを含むキャビネットを含むことがあり、アクセスポイントで送達車両によって運送される格納容器に保持されるアイテムは、上部カバーのアクセス開口を通して到達可能である。
容器アクセスステーションは、アクセス開口を通したアクセスを制限するための展開可能なカバーを含むことがある。展開可能なカバーは、退縮式のカバーであることがある。カバーは、所定の条件が充足される場合(例えば、容器へのアクセスが許可される場合)にだけ開くように配置されることがあり、それによって、アクセス開口を通した容器へのアクセスを、容器が第2のレベルにあるときに、可能にすることがある。退縮式のカバーは、カバーを自動的に開く/閉じるモータによって動作することがあり、或いは、退縮式のカバーは、ロックが活動化された後に、人間及び/又はロボットオペレータによって手動で動作することがある。
カバーは、透明であることがあり、また、容器の内容物が容器アクセスステーションの外側から見られることを可能にすることがある。
システムは、遠隔操作車両に損傷を与えずに、ロックデバイスを活動化(ロックボルトを上昇)させるために、正しい位置にある送達車両を検出するように配置された1つ又は複数のセンサを含むことがある。
センサは、マグネットセンサ、光センサ、圧力センサ等々であることがある。
システムは、遠隔操作車両の動作、車両のロック、及び、退縮式のカバーの開きを実行するために、制御システムを更に含むことがある。斯くして、ロックデバイスは、退縮式のカバーと同期されることがあり、したがって、カバーは、送達車両が車両ロックデバイスによってロック位置にあるときだけ開かれる場合がある。
第1のセンサは、ロックデバイスが活動化され得るように、グリッドセル上の遠隔操作車両の位置を登録するために配置されることがある。
第2のセンサは、ロック要素の位置(ロック位置又は非ロック位置)、及び、遠隔操作車両が適切にロックされたか否か、を登録するために配置されることがある。
第3のセンサは、退縮式のカバーの位置を登録するために配置されることがある。
制御システムは、センサからの信号を読み取って、退縮式のカバーを開いてロックする動作コマンドを提供するように配置されることがある。
例えば、第1のセンサは、遠隔操作車両がグリッドセル及び/又はパネル構造の所定の位置にあることを登録することがある。制御システムは、モータに信号を送信し、モータは、ロックボルトがロック位置に持ち上げられて遠隔操作車両と相互作用することによって車両をグリッド構造にロックするように、持上げアームを動作させる。第2のセンサは、ロックボルトがロック位置にあって、遠隔操作車両が適切にロックされたときに、信号を制御システムに送信することがある。そうすると、制御システムは、カバーが開き得るように、退縮式のカバーを動作させるモータに信号を送信する。第3のセンサは、退縮式のバーが開位置にあってアクセス開口からのアクセスを可能にするときに、信号を制御システムに送信することがある。人間及び/又はロボットオペレータは、格納容器に格納されたアイテムがアクセスされて、格納容器が格納グリッドに戻る準備ができたときに、(例えば、ボタン又はスイッチを押すことによって)信号を送信することがある。制御パネルは、その後に、アクセスが可能ではなくなるようにカバーを閉じることがあり、制御システムは、持上げアーム及びモータを介してロックボルトを動作させることによって、車両を再度ロック解除することがある。
本発明は、遠隔操作車両と相互作用すること、又は、遠隔操作車両がグリッドベースのレール構造とグリッドベースのレール構造で作動するように配置された複数の遠隔操作車両とを含む自動倉庫システムにおいて運送している格納容器の内容物と相互作用することが許可されている人間オペレータ及び/又はロボットオペレータへの傷害又は損傷の危険を低減する方法を提供すると理解されることもあり、方法は、人間及び/又はロボットオペレータとの相互作用の前に(例えば、遠隔操作車両又は格納容器の全内容物に対するアクセスが許可されると)、遠隔操作車両を偶発的な変位に対してロックするように、また、人間及び/又はロボットオペレータとの相互作用が必要でなくなると(例えば、遠隔操作車両又は格納容器の内容物に対するアクセスが可能でなくなると)、遠隔操作車両をロック解除するように、配置されるロックデバイスを提供することを含む。
本発明は、送達システムの容器アクセスステーションを介して格納容器にアクセスする方法にも関する。
送達システムは、
・ 水平面(P1)に配置されて第1の方向(X)に延びる少なくとも第1のセットの平行レールと、水平面(P1)に配置されて第1の方向(X)に直交する第2の方向(Y)に延びる少なくとも第2のセットの平行レールと、を含み、第1及び第2のセットのレールが送達グリッドセルの送達グリッドを共同して画定する、送達レールシステムと、
・ モータ式車両ボディと、格納容器のうちの1つの格納容器を運送するためにモータ式車両ボディの上に設けられる容器キャリアと、を含み、送達レールシステムの送達グリッド上で移動可能である、遠隔操作送達車両と、
・ 送達車両でアクセスポイントに運送された格納容器の内容物に人間及び/又はロボットがアクセスできるアクセス開口を含むアクセスポイントと、
を含み、
アクセスポイントは、アクセス開口を開閉するための退縮式のカバーと、送達車両をアクセスポイントでロックするように配置される車両ロックデバイスと、送達車両の位置を登録するためのセンサと、を含み、
方法は、
格納容器をアクセスポイントの送達グリッドセルに運送する送達車両を動作させるステップと、
センサが送達車両が所定の位置にあるという信号を送信するときに、ロックデバイスによってアクセスポイントで送達車両をロックするステップと、
送達車両がロックデバイスによってロックされるときに退縮式のカバーを開くステップと、
アクセス開口を通して格納容器にアクセスするステップと、
退縮式のカバーを動かすことによってアクセス開口を閉じるステップと、
退縮式のカバーが閉じられるときに送達車両をロック解除するステップと、を含む。
次の図面は、本発明の理解を容易にするためだけの例として添付されている。
先行技術の自動倉庫システムの斜視図であって、完全なシステムを示す図である。 先行技術の自動倉庫システムの斜視図であって、システム操作可能な先行技術の容器処理車両の例を示す図である。 先行技術の自動倉庫システムの斜視図であって、完全なシステムを示す図である。 先行技術の自動倉庫システムの斜視図であって、システム操作可能な先行技術の容器処理車両の例を示す図である。 遠隔操作車両の動きを案内するために配置されたセットの平行レールを含むグリッドセルの上部からの図である。 遠隔操作車両の動きを案内するために配置されたセットの平行レールを含むグリッドセルの上部からの図である。 遠隔操作車両の動きを案内するために配置されたセットの平行レールを含むグリッドセルの上部からの図である。 格納グリッド及び容器アクセスステーション間で格納容器を搬送するために配置された遠隔操作送達車両の異なったバージョンを示す図である。 格納グリッド及び容器アクセスステーション間で格納容器を搬送するために配置された遠隔操作送達車両の異なったバージョンを示す図である。 は、格納グリッド及び容器アクセスステーション間で格納容器を搬送するために配置された遠隔操作送達車両の異なったバージョンを示す図である。 格納グリッド及び容器アクセスステーション間で格納容器を搬送するための他の自動倉庫グリッドシステム及び送達システムの斜視図である。 格納グリッド及び容器アクセスステーション間で格納容器を搬送するための他の自動倉庫グリッドシステム及び送達システムの斜視図である。 本発明の実施形態に係るキャビネットを含む容器アクセスステーションを示す図である。 キャビネットの内部を示す図である。 ロックボルトと、持上げアームと、持上げアーム及びロックボルトを動かすためのモータと、を含むロックデバイスを示す図である。 ロックボルトと、持上げアームと、持上げアーム及びロックボルトを動かすためのモータと、を含むロックデバイスを示す図である。 ロックボルトを備えたパネル構造を示す図である。 パネル構造の上に位置決めされた遠隔操作車両を示す図である。 遠隔操作車両とロックデバイスとグリッドベース構造とを含むシステムの断面図である。 ロックデバイスに隣接するグリッドセルに位置決めされた送達車両を備えた容器アクセスステーションの下面図である。 容器アクセスステーションの内部と送達車両とロックデバイスを示す図である。 容器アクセスステーションの内部と送達車両とロックデバイスを示す図である。 容器アクセスステーションを示す図である。 退縮式のカバーを示す図である。
次においては、本発明の実施形態は、添付の図面を参照してより詳細に議論されるであろう。しかしながら、理解されるべきことは、図面が、本発明を、図面に示された主題に、限定することを意図されていない、ということである。更にまた、たとえ機能の一部がシステムだけに関連して説明されていても、明らかなことは、それらが、送達車両に、そして、関連する方法についても、有効であり、その逆も同様である、ということである。それ故に、送達車両だけに関連して説明される任意の機能、及び/又は、関連する方法は、システムに有効でもある。
図1A~図1Dを参照すると、各格納構造1の格納グリッド104は、合計143グリッドカラム112の枠組み100を構成し、枠組みの幅及び長さは、それぞれ13及び11グリッドカラム112の幅及び長さに対応する。枠組み100の上部層は、レールシステム108であり、その上では複数の容器処理車両200、300が動作される。
格納システム1の枠組み100は、上で説明された上記の先行技術の枠組み100、即ち、複数の直立部材102と、直立部材102によって支持される複数の水平部材103と、に従って構築され、更には、水平部材103は、格納カラム105の上部を横切って配置された、それぞれX方向及びY方向の平行レール110、111のレールシステム108を含む。単一グリッドセル122の、即ち、X方向及びY方向に沿った水平領域は、それぞれ隣接レール110及び111間の距離によって画定されることがある(図2B及び図2Cも参照のこと)。図1A及び図1Cでは、そういったグリッドセル122は、太い線によってレールシステム108上にマーキングされる。
レールシステム108は、容器処理車両200、300が異なったグリッド位置間を水平に動くのを可能にし、各グリッド位置は、グリッドセル122に関連付けされる。
図1A及び図1Cでは、格納グリッド104は、8つのセルの高さで示される。しかしながら、理解されることは、格納グリッド104が原則として任意のサイズにできる、ということである。特に、理解されることは、格納グリッド104が図1A及び図1Cに開示されているよりもかなり広く及び/又は長い場合がある、ということである。例えば、グリッド104は、700×700グリッドセル122を超える水平範囲を有することがある。また、グリッド104は、図1A及び図1Cに開示されているよりもかなり深い場合がある。例えば、格納グリッド104は、12グリッドセルを超える深さであることがある。
格納容器車両200、300は、当技術分野で知られた任意のタイプのもの、例えば、国際公開第2014/090684号に、ノルウェー国特許第317366号に、又は、国際公開第2015/193278号に開示されている自動容器処理車両のいずれか1つであることがある。
レールシステム108は、図2Aに示されるように、単一レールシステムであることがある。代替的に、レールシステム108は、図2Bに示されるように、2重レールシステムであることがある。レールシステム108は、単一レール及び2重レールの組合せであることもある。単一及び2重レールシステムの詳細は、背景及び先行技術のセクションの下で本明細書に開示されている。
図3A~図3Cは、遠隔操作送達車両30の実施形態を示し、以下、送達車両30と呼ばれる。
送達車両30は、以下、格納グリッド104と呼ばれる、格納容器106の複数のスタック107を格納するように構成された、自動倉庫グリッド104(図4A及びB参照)と、ロボットオペレータ及び人間オペレータの少なくとも一方による格納容器106の処理のために容器アクセスステーション60に設けられたアクセス開口63と、の間における格納容器106(図3Cに図示せず)の搬送のために構成される。
上記送達車両30は、車両ボディ31と、車両ボディ31に連結された少なくとも1つのロールデバイス32a、32bと、ロールデバイス32a、32bを水平面(P)で駆動するための少なくとも1つのロールデバイスモータと、ロールデバイスモータに連結された動力源(図示せず)と、を含む。動力源は、ロールデバイス32a、32bを、格納グリッド104から、例えば、アクセスステーション60までの設定ルートに亘って、推進するために、十分な動力をロールデバイスモータ(図示せず)に供給すべきである。
送達車両30は、車両ボディ31の上に実装された容器キャリア35を更に含むことがある。容器キャリア35は、格納容器106が、水平面(P1)において送達車両30に対して摺動するのが防止されるように、格納容器106を、例えば、容器キャリア35上又は内に受容するように構成されるべきである。
容器キャリア35は、格納容器106を下から支持する容器支持デバイスを含むことがある。
図3A~図3Bでは、容器キャリア35は、底部/ベース壁及び側壁を有する格納容器受容区画の形態で開示されている。区画の容積は、この例示的な構成に示されており、したがって、格納容器の水平方向の範囲全体と、格納容器の鉛直方向の範囲の少なくとも一部と、を受容及び包含する。
図3A~図3Bに開示された容器キャリア35の特定の構成は、異なった高さを有する格納容器106を送達車両30が搬送するのを可能にする。
留意されたいのは、容器キャリア35内の区画のサイズが1回の操作で複数の格納容器106を受容及び支持するように容易に適合され得る、ということである。
図3Cは、遠隔操作送達車両30の更に別の例示的な構成を示す。この構成では、容器キャリア35は、ベース板と、ベース板上に配置されたコンベヤと、ベース板から上方に突出する2つの側壁と、を含む。ロールデバイス32及び車両ボディ31は、上で説明されたロールデバイス32及び車両ボディ31と同等又は類似である。
コンベヤは、2つの側壁に垂直な共通の縦方向を有するとりわけ複数の平行に配向されたロール36によって設定されることがある。このように、ロール36は、側壁によって案内されている間に、容器キャリア35の中に又は外に1つ又は複数の格納容器106がシフトするのを可能にする。コンベヤは、コンベヤモータに連結されることがあり、1つ又は複数のロールの回転を可能にする。
自動倉庫システムの斜視図は、図4A~図4Bに示される。システムは、格納グリッド104と、送達レールシステム50及び送達レールシステム50上で動作する複数の送達車両30を含む送達システム140と、を含む。
格納グリッド104は、上で説明されたような先行技術の格納グリッド104と同一又は類似であり、即ち、格納グリッド104は、レールシステム108;格納容器106の複数のスタック107と、スタック107に積み重ねられた格納容器106を持ち上げて動かすための複数の容器処理車両300と、容器処理車両300から格納容器106を受容するように構成された送達カラム119、120と、を含むことがある。
送達システム140は、上で説明されたような1つ又は複数の送達車両30を含み、即ち、送達車両30は、格納容器106を受容及び支持するように構成され、1つ又は複数の送達カラム119、120と、格納グリッド104の外側に位置する1つ又は複数の容器処理ステーション60と、の間における搬送のためである。容器処理ステーション60は、容器を処理するのに適した任意の所定の位置に位置することがある。
送達システム140は、1つ又は複数の送達カラム119、120の送達ポート150の下に位置する送達レールシステム50を更に含むことがある。
送達システム140は、容器処理車両又は持上げ機によって送達カラム119、120を介して送達された格納容器106が、送達ポート150の下の送達車両30によって効果的に受容されて、送達レール50上で容器アクセスステーション60に搬送され得るように配置され、それによって、送達カラム119、120での格納容器106の混雑を回避する。
図4A~図4Bに示されたように、送達レールシステム50は、容器処理車両200、300のためのレールシステム108と同じ方法又は同様の方法で構築されることがある。送達レールシステム50は、1つ又は複数の送達カラム119、120の送達ポート150から、少なくとも1つの容器アクセスステーション60まで、少なくとも延び、したがって、各格納容器106は、容器アクセスステーション60の中に搬送される場合があり、格納容器106内に保持されるアイテムは、アクセスされることがある。
容器アクセスステーション60は、図5A~図5Bに示されたように、壁及びその上に支持された上部カバーを含むキャビネット61を含むことがある。送達車両30によって運送されて容器アクセスステーション60まで搬送された格納容器106内に保持されるアイテムは、キャビネット61の上部カバーのアクセス開口63を通して到達可能である。
キャビネット61は、格納グリッド104に隣り合って配置され、送達レールシステム50は、送達ポート150の下から、容器アクセスステーション60のアクセス点65まで延びる。
容器アクセスステーション60は、アクセス開口63を含み、人間及び/又はロボットオペレータが容器106の内容物にアクセスすることができる。
図10Bに示されたように、容器アクセスステーション60は、アクセス開口63を通したアクセスを制限するための展開可能なカバー78を含むことがある。展開可能なカバー78は、退縮式のカバー78であることがある。カバーは、所定の条件が充足される場合(例えば、容器へのアクセスが許可される場合)にだけ開くように配置されることがあり、また、それによって、容器106が第2のレベルにあるときに、アクセス開口63を通した容器106へのアクセスを可能にすることがある。カバー78は、透明であることがあり、また、容器106の内容物が容器アクセスステーション60の外側から見られることを可能にすることがある。
図6A~図7Bは、下から(図6A~図6B)と上から(図7A~図7B)の例示的なロックデバイス70の斜視図を示す。
ロックデバイス70は、ロックボルト72に連結されたロック要素71を含むことがある。ロック要素71は、ロックボルト72が完全に展開されたときを検出するためのセンサ80を含むことがある。センサは、図6Aの完全に展開された位置と、図6Bの展開されていない位置と、で示されたマグネットセンサであることがある。ロック要素71及びロックボルト72は、ロックボルト72及びロック要素71にリンクで結合された可動アーム79を含むリンク装置の形式のアクチュエータ73の一部であることがある。可動アーム79は、心棒の回転が、リンク装置の動きを介して、ロックボルト72の線形変位に変換されるように、モータ74の心棒に連結されることがある。他の構成は、同じく可能であり、例えば、ロックボルト72は、ねじ山を含むことがあり、ロックボルトの回転は、その端部がパネル構造75に対して変位するのを引き起こす。
この実施形態のアクチュエータ73の機構は、パネル構造75の下に実装するように構成される。この例では、ロックデバイス70は、ボルトでパネル構造75の下側に実装される。
モータ74の作動は、ロックボルト72の一端がパネル構造75の開口76を通って上がるのを引き起こし、したがって、完全に展開された状態でパネル構造75の上に突出する(図6A及び7A参照)。ロックボルト72は、レールの上部面の上に、1cm以上、例えば、1.5cm、2cm、2.5cm突出するように配置されることがあり、したがって、送達車両30の一部と係合する。
ロックボルト72は、送達車両30の開口77に適合するようにサイズ決め及び形状付けされる。ロックボルト72は、示されたように、シリンダ状であり、送達車両30の円形開口77に嵌合し得るが、他の構成も可能である。この例では、開口77は、送達車両30の下側(図8B参照)、例えば、車両ボディ31の床パネルに設けられる。
図8Aに示されたように、ロックボルト72は、パネル構造75から送達車両30の開口77の中に突出するように展開される場合があり、それによって、送達車両30を偶発的な変位からロックし、例えば、それは、隣接する送達グリッドセル52に沿って移動する送達車両30によって突き当てられた場合である。
斯くして、ロックデバイス70は、人間オペレータ及び/又はロボットオペレータとの任意の相互作用の前に、偶発的な変位に対して送達車両30をロックすることができるように配置される。容器アクセスステーション60で示された配置では、これは、アクセスが、送達車両30に対して又は容器アクセスステーション60によって送達車両30によって運送される格納容器106の内容物に対して、許可される前であることがある。ロックデバイス70は、次いで、人間及び/又はロボットオペレータとの相互作用が必要でなくなると、送達車両30をロック解除することがある。これは、容器アクセスステーション60のアクセス開口63が閉じられたという理由で、送達車両30に対する又は格納容器106の内容物に対するアクセスが可能でなくなるときであることがある。
図7A~図7Bに示されたように、パネル構造75は、送達車両30がパネル構造75の上の所定の位置にあるときを検出するための追加のセンサ80を具備することがある。センサ80は、マグネットセンサ又は光センサであることがある。このように、ロックボルト72の展開は、送達車両30が所定の位置にあると、自動である場合がある。センサ80は、損傷が、例えば、ロックボルト72が展開されたときの送達グリッドセル52の不整合によって、送達車両30に引き起こされない、ということを同じく確実にする。
容器アクセスステーション60では、アクセスポイント65の下に配置される送達グリッドセル52は、格納目的のために必要とはされない。その結果、送達グリッドセル52を横切って延びる支持体、例えば、パネル構造75若しくはビーム(図示せず)に実装されるロックデバイス70の装備は、問題ではない。
図10A~図10Bに示されたように、容器アクセスステーション60は、例えば、並んで配置された複数のアクセスポイント65を含むことがある。
図6A~図6Bに示されたように、パネル構造75は、送達グリッド51のレールによって画定される開口内に適合するサイズである。パネル構造75は、実装機能部を含むことがあり、パネル構造75が、例えば、ボルトを使用して、既存の送達グリッド51のレールに後付けされるのを可能にする。このように、既存の自動倉庫システムは、人間及び/又はロボットオペレータと相互作用する前に、送達車両30をアクセスポイント65の定位置にロックするために、アップグレードされる場合がある。
ロックデバイス70は、人間又はロボットオペレータによるサービスが行われる予定であるときに、遠隔操作車両30、200、300を定位置にロックするために、サービスエリアで使用されることもある。ロックデバイス70は、自動倉庫システムの他の部分で、例えば、車両が充電されているか又はバッテリが交換されている場所で、使用されることもある。
30 送達車両
31 車両ボディ
32 ロールデバイス
32a 第1のセットの車輪
32b 第2のセットの車輪
35 容器キャリア
36 コンベヤのロール
50 送達レールシステム
51 送達グリッド
52 送達グリッドセル
60 容器アクセスステーション
61 キャビネット
63 キャビネット/アクセス開口の開口上部カバー
65 アクセスポイント
70 ロックデバイス
71 ロック要素
72 ロックボルト
73 アクチュエータ
74 モータ
75 パネル構造
76 開口パネル構造
77 開口車輪ボディ
78 展開可能なカバー
79 可動アーム
80 センサ
P1 送達レールシステムの水平面
100 枠組み構造
102 枠組み構造の直立部材
103 枠組み構造の水平部材
104 格納グリッド/3次元グリッド
105 格納カラム
106 格納容器
107 スタック
108 レースシステム
110 第1の方向(X)の第1のセットの平行レール
111 第2の方向(Y)の第2のセットの平行レール
115 グリッド開口
119 送達カラム
120 送達カラム
122 グリッドセル
140 送達システム
150 送達ポート
200 第1の容器処理車両
201 車輪配置
300 第2の容器処理車両
301 車輪配置
X 第1の方向
Y 第2の方向
P レールシステムの水平面

Claims (14)

  1. グリッドベースのレール構造と、前記グリッドベースのレール構造(50、108)で動作するように配置される複数の遠隔操作車両(30、200、300)と、を含む自動倉庫システムであって、
    前記グリッドベースのレール構造のゾーンに配置されたロックデバイス(70)を含み、
    前記ゾーンで、人間及び/又はロボットオペレータは、前記遠隔操作車両(30、200、300)が運送する格納容器(106)の内容物にアクセスすることが許可され、
    前記ロックデバイス(70)は、前記人間及び/又はロボットオペレータが前記格納容器(106)の前記内容物を収集または貯蔵する前に、前記遠隔操作車両(30,200,300)を偶発的な変位に対してロックするように配置され、
    前記ロックデバイス(70)は、前記人間及び/又はロボットオペレータによる前記格納容器(106)の前記内容物へのアクセスが許可されなくなると、前記遠隔操作車両(30、200、300)をロック解除するように配置される、
    自動倉庫システム。
  2. 前記ロックデバイス(70)は、マグネット、ばね付勢デバイス、把持器、持上げ機、バリア、又は、前記遠隔操作車両(30、200、300)と相互作用するための相互作用デバイスなどのロック要素(71)を含む、
    請求項1に記載のシステム。
  3. 前記ロックデバイス(70)は、前記ロック要素(71)を動かすためのアクチュエータ(73)を含む、
    請求項に記載のシステム。
  4. 前記アクチュエータ(73)は、モータ(74)を含む、請求項3に記載のシステム。
  5. 前記ロック要素(71)は、前記遠隔操作車両(30、200、300)と相互作用するために配置されるロックボルト(72)である、
    請求項3又は4に記載のシステム。
  6. 前記グリッドベースのレール構造は、送達レールシステム(50)であり、
    前記遠隔操作車両(30、200、300)は、前記送達レールシステム(50)で動作する送達車両(30)であり、
    前記送達レールシステム(50)は、
    水平面(P1)に配置されて第1の方向(X)に延びる少なくとも第1のセットの平行レールと、前記水平面(P1)に配置されて前記第1の方向(X)に直交する第2の方向(Y)に延びる少なくとも第2のセットの平行レールと、を含み、
    前記第1及び第2のセットの平行レールが送達グリッドセル(52)の送達グリッド(51)を共同して画定し、
    前記送達車両(30)は、モータ式車両ボディ(31)と、前記格納容器(106)のうちの1つの格納容器(106)を運送するために前記モータ式車両ボディの上に設けられる容器キャリア(35)と、を含み、
    前記送達車両(30)は、前記送達レールシステム(50)の前記送達グリッド(51)上で移動可能である、
    請求項から5のいずれか一項に記載のシステム。
  7. 前記ゾーンは、ロボットオペレータ又は人間オペレータによって格納容器(106)に保持されたアイテムを処理するために適合されたアクセスポイント(65)であり、
    前記送達グリッド(51)は、複数の送達グリッドセル(52)を介した前記送達車両(30)のための前記アクセスポイント(65)への及び/又はそこからの1つより多くの経路が存在するように、前記アクセスポイント(65)での前記送達車両(30)のための1つ又は複数の送達グリッドセル(52)、並びに、前記アクセスポイント(65)の前記1つ又は複数の送達グリッドセル(52)に隣接する複数の送達グリッドセル(52)、を提供する、
    請求項6に記載のシステム。
  8. 前記ロックデバイス(70)は、前記ロック要素(71)を送達グリッドセル(52)内の所定の位置に保持する支持体を含む、
    請求項に記載のシステム。
  9. 前記アクセスポイント(65)は、容器アクセスステーション(60)に配置され、前記送達グリッド(51)は、容器アクセスステーション(60)の方に又は中に延びる、
    請求項7又は8に記載のシステム。
  10. 前記容器アクセスステーション(60)は、壁及びその上に支持された上部カバーを含むキャビネット(63)を含み、
    前記アクセスポイント(65)で前記送達車両(30)によって運送される前記格納容器(106)に保持される前記アイテムは、前記上部カバーのアクセス開口(63)を通して到達可能である、
    請求項9に記載のシステム。
  11. 前記容器アクセスステーション60は、前記アクセス開口(63)を通したアクセスを制限するための展開可能なカバー(78)を含み得る、
    請求項10に記載のシステム。
  12. 展開可能なカバーは、前記送達車両(30)がロックされた場合にだけ開き、それによ
    って前記アクセス開口(63)を通した前記格納容器(106)へのアクセスを可能にするように配置された退縮式のカバー(78)である、
    請求項11に記載のシステム。
  13. 1つ又は複数のセンサ(80)は、ロック位置にある送達車両を検出するように配置され、
    1つ又は複数のセンサ(80)は、前記退縮式のカバー(78)の位置を登録するために配置される、
    請求項12に記載のシステム。
  14. 送達システム(140)の容器アクセスステーション(60)を介して格納容器(106)にアクセスする方法であって、
    前記送達システムは、
    水平面(P1)に配置されて第1の方向(X)に延びる少なくとも第1のセットの平行レールと、前記水平面(P1)に配置されて前記第1の方向(X)に直交する第2の方向(Y)に延びる少なくとも第2のセットの平行レールと、を含み、前記第1及び第2のセットの平行レールが送達グリッドセル(52)の送達グリッド(51)を共同して画定する、送達レールシステム(50)と、
    モータ式車両ボディ(31)と、前記格納容器(106)のうちの1つの格納容器(106)を運送するために前記モータ式車両ボディの上に設けられる容器キャリア(35)と、を含み、前記送達レールシステム(50)の前記送達グリッド(51)上で移動可能である、遠隔操作される送達車両(30)と、
    前記送達車両(30)でアクセスポイント(65)に運送された前記格納容器(106)の内容物に人間及び/又はロボットがアクセスできるアクセス開口(63)を含む前記アクセスポイント(65)と、
    を含み、
    前記アクセスポイント(65)は、
    前記アクセス開口(63)を開閉するための退縮式のカバー(78)と、前記送達車両(30)を前記アクセスポイント(65)でロックするように配置される車両ロックデバイス(70)と、
    前記送達車両(30)の位置を登録するためのセンサ(80)と、
    を含み、
    前記方法は、
    前記格納容器(106)を前記アクセスポイント(65)の前記送達グリッドセル(52)に運送する前記送達車両(30)を動作させることと、
    前記センサ(80)が前記送達車両(30)は所定の位置にあるという信号を送信するときに、前記車両ロックデバイス(70)によって前記アクセスポイント(65)で前記送達車両(30)をロックすることと、
    前記送達車両(30)が前記車両ロックデバイス(70)によってロックされるときに前記退縮式のカバー(78)を開くことと、
    前記アクセス開口(63)を通して前記格納容器(106)にアクセスすることと、
    前記退縮式のカバー(78)を動かすことによって前記アクセス開口(63)を閉じることと、
    前記退縮式のカバー(78)が閉じられるときに前記送達車両(30)をロック解除することと、
    を含む、方法。
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