JP7225667B2

JP7225667B2 - Decompression device

Info

Publication number: JP7225667B2
Application number: JP2018197610A
Authority: JP
Inventors: 周一横田
Original assignee: Suzuki Motor Co Ltd
Current assignee: Suzuki Motor Co Ltd
Priority date: 2018-10-19
Filing date: 2018-10-19
Publication date: 2023-02-21
Anticipated expiration: 2038-10-19
Also published as: JP2020063727A

Description

本発明は、エンジンの動弁機構に設けられたデコンプ装置に関する。 The present invention relates to a decompression device provided in an engine valve train.

４サイクルガソリンエンジンに設けられたデコンプ装置は、エンジン始動時の圧縮行程において排気バルブを僅かに開け、シリンダ内の圧力を減少させることによりエンジンの始動性を向上させる機能を有している。 A decompression device provided in a 4-cycle gasoline engine has a function of slightly opening an exhaust valve during the compression stroke at engine start-up to reduce the pressure in the cylinder, thereby improving the startability of the engine.

特許文献１の図６ないし図１１には、このようなデコンプ装置（２０）が記載されている。なお、括弧付きの符号は、それらの図中に記載された符号である。デコンプ装置（２０）において、動弁カム軸（３）には、特許文献１の図６または図７に示されているように、排気カム（１１）のカムベース面（１１ａ）にかかるように溝（１６）が刻設されている。溝（１６）内にはデコンプカム軸（２１）が嵌入されている。デコンプカム軸（２１）の一端側には、排気カム（１１）のカムベース面（１１ａ）から出没するデコンプカム（２２）が形成されている。デコンプカム軸（２１）の反対側の端部にはデコンプピン（２３）が設けられている。 FIG. 6 to FIG. 11 of Patent Document 1 describe such a decompression device (20). It should be noted that the symbols in parentheses are the symbols described in those figures. In the decompression device (20), as shown in FIG. 6 or 7 of Patent Document 1, the valve operating camshaft (3) is provided with a groove extending over the cam base surface (11a) of the exhaust cam (11). (16) is engraved. A decompression cam shaft (21) is fitted in the groove (16). A decompression cam (22) is formed on one end side of the decompression cam shaft (21) so as to protrude from the cam base surface (11a) of the exhaust cam (11). A decompression pin (23) is provided at the opposite end of the decompression cam shaft (21).

また、動弁カム軸（３）の取付面（１７）にはデコンプホルダ（２４）が固定されている。特許文献１の図１０に示されているように、デコンプホルダ（２４）の一端側には、デコンプカム軸（２１）を溝（１６）内に保持するための凹形状（２９）が設けられている。また、デコンプホルダ（２４）の他端側には連結突起（３１）が設けられている。 A decompression holder (24) is fixed to the mounting surface (17) of the valve camshaft (3). As shown in FIG. 10 of Patent Document 1, one end of the decompression holder (24) is provided with a concave shape (29) for holding the decompression camshaft (21) in the groove (16). there is A connecting projection (31) is provided on the other end side of the decompression holder (24).

また、動弁カム軸（３）を挟んでデコンプホルダ（２４）の反対側にはデコンプアーム（３４）が設けられている。特許文献１の図１１に示されているように、デコンプアーム（３４）の一端側にはリセス（３７）が刻設され、デコンプアーム（３４）の他端側には連結突起（３９）が設けられている。デコンプアーム（３４）の連結突起（３９）はデコンプホルダ（２４）の連結突起（３１）に回転自在に連結されている。デコンプアーム（３４）のリセス（３７）にはデコンプカム軸２１のデコンプピン（２３）が把持されている。また、デコンプアーム（３４）とデコンプホルダ（２４）との連結部には、デコンプアーム（３４）を向心方向（デコンプホルダ（２４）に近づく方向）に付勢するコイルスプリング（４３）が設けられている。 A decompression arm (34) is provided on the opposite side of the decompression holder (24) across the valve camshaft (3). As shown in FIG. 11 of Patent Document 1, a recess (37) is formed on one end of the decompression arm (34), and a connecting projection (39) is formed on the other end of the decompression arm (34). is provided. The connecting projection (39) of the decompression arm (34) is rotatably connected to the connecting projection (31) of the decompression holder (24). The decompression pin (23) of the decompression camshaft 21 is gripped in the recess (37) of the decompression arm (34). A coil spring (43) that biases the decompression arm (34) in the centripetal direction (the direction toward the decompression holder (24)) is provided at the connecting portion between the decompression arm (34) and the decompression holder (24). It is

動弁カム軸（３）の回転速度が低い間、デコンプアーム（３４）はコイルスプリング（４３）の付勢力により向心方向に回動している。このとき、デコンプカム（２２）は排気カム（１１）のカムベース面（１１ａ）から突出している。これにより、圧縮行程において排気バルブが僅かに開くようになる。一方、動弁カム軸（３）の回転速度が高くなると、遠心力によりデコンプアーム（３４）がコイルスプリング（４３）の付勢力に抗して遠心方向に回動する。このデコンプアーム（３４）の回動はデコンプピン（２３）を介してデコンプカム軸（２１）に伝達され、デコンプカム軸（２１）が回動し、デコンプカム（２２）がカムベース面（１１ａ）内に没入する。これにより、圧縮行程において排気バルブが閉じるようになる。 While the rotational speed of the valve camshaft (3) is low, the decompression arm (34) rotates in the centripetal direction due to the biasing force of the coil spring (43). At this time, the decompression cam (22) protrudes from the cam base surface (11a) of the exhaust cam (11). This causes the exhaust valve to open slightly during the compression stroke. On the other hand, when the rotational speed of the valve camshaft (3) increases, the decompression arm (34) rotates in the centrifugal direction against the biasing force of the coil spring (43) due to centrifugal force. The rotation of the decompression arm (34) is transmitted to the decompression cam shaft (21) through the decompression pin (23), the decompression cam shaft (21) is rotated, and the decompression cam (22) is retracted into the cam base surface (11a). . This causes the exhaust valve to close during the compression stroke.

特開平９－１７０４１４号公報JP-A-9-170414

特許文献１に記載のデコンプ装置（２０）では、動弁カム軸（３）にデコンプホルダ（２４）を固定し、デコンプホルダ（２４）の一端側に設けられた凹形状（２９）によりデコンプカム軸（２１）を溝（１６）内に保持している。このように、従来のデコンプ装置では、デコンプカム軸を動弁カム軸に保持するためにデコンプホルダを用いているので部品点数が多い。また、動弁カム軸にデコンプホルダを設けることにより、デコンプ装置の全体的な外径が大きくなり、デコンプ装置が大型化する。このため、シリンダヘッド内のスペースにゆとりのない小型のエンジンに従来のデコンプ装置を設けることが困難な場合がある。 In a decompression device (20) disclosed in Patent Document 1, a decompression holder (24) is fixed to a valve operating camshaft (3), and a concave shape (29) provided on one end side of the decompression holder (24) allows the decompression camshaft to move. (21) in groove (16). As described above, the conventional decompression device uses a decompression holder to hold the decompression camshaft on the valve gear camshaft, and thus has a large number of parts. Further, by providing the decompression holder on the valve operating camshaft, the overall outer diameter of the decompression device is increased, and the decompression device is enlarged. Therefore, it may be difficult to install a conventional decompression device in a small engine with limited space in the cylinder head.

本発明は例えば上述したような問題に鑑みなされたものであり、本発明の課題は、部品点数を減らすことができ、または小型化を図ることができるデコンプ装置を提供することにある。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the problems as described above, for example, and an object of the present invention is to provide a decompression device that can reduce the number of parts or can be miniaturized.

上記課題を解決するために、本発明のデコンプ装置は、その基本的な構成として、カムシャフトの外周面において前記カムシャフトの回転軸の方向と直交する第１方向の一側部分と排気側カムの周面において前記第１方向の一側部分に形成されたベース面とに亘って形成された凹部内に収容され、前記カムシャフトの回転軸と平行な回転軸を有し、前記ベース面に対して出没するデコンプカムと、前記カムシャフトの外周側に設けられ、前記カムシャフトの回転時の遠心力を利用してデコンプＯＮ位置からデコンプＯＦＦ位置へ変位するデコンプアームと、前記デコンプアームを前記遠心力の方向と反対の方向に付勢する付勢部材と、前記デコンプカムに設けられ、前記デコンプアームの変位に応じて前記デコンプカムを回転させる伝達部材とを備え、前記デコンプアームは、前記カムシャフトの外周側を前記第１方向の他側から前記第１方向の一側に向かって円弧状に伸びるアーム部と、前記アーム部において前記第１方向の他端側部分を前記カムシャフトまたは前記排気側カムに回転可能に支持する軸支部と、前記アーム部において前記第１方向の一端側部分と前記伝達部材とを連結する連結部と、前記アーム部において前記第１方向の一側端部に形成され、前記デコンプアームが前記デコンプＯＮ位置と前記デコンプＯＦＦ位置との間におけるいずれの位置にあるときでも前記デコンプカムにおいて前記第１方向の一側を向いた部分を覆うことにより前記デコンプカムを前記凹部内に保持するデコンプカム保持部とを備えている。
本発明のデコンプ装置の第１の態様は、上記本発明のデコンプ装置の基本的な構成を有し、さらに、本発明のデコンプ装置の第１の態様において、前記アーム部は、前記カムシャフトの外周側において前記カムシャフトの回転軸の方向および前記第１方向と直交する第２方向の一側を通って円弧状に伸び、前記デコンプカム保持部は前記アーム部の前記第１方向の一側端部から前記第２方向の他側に向かって伸び、前記デコンプアームが前記デコンプＯＦＦ位置にあるとき、前記デコンプカム保持部の先端部は、前記凹部の前記第２方向の他側の縁の位置よりも前記第２方向の他側に位置している。
また、本発明のデコンプ装置の第２の態様は、上記本発明のデコンプ装置の基本的な構成を有し、さらに、本発明のデコンプ装置の第２の態様において、前記デコンプアームは、前記アーム部において前記第１方向の一側端部の内周面から内向きに突出し、前記カムシャフトの回転数が所定の回転数を超えて前記デコンプアームが前記遠心力により変位したときに前記デコンプカムに接触し、前記デコンプアームの前記遠心力の方向への変位を制限する変位制限部を備えている。
また、本発明のデコンプ装置の第３の態様は、上記本発明のデコンプ装置の基本的な構成を有し、さらに、本発明のデコンプ装置の第３の態様において、前記デコンプカム保持部は、前記デコンプカムの外周面において、前記デコンプカムに前記伝達部材が設けられた構造体の軸方向の重心に対応する位置を含む部分を覆う。 In order to solve the above problems, the decompression device of the present invention has, as its basic configuration, a portion on the outer peripheral surface of the camshaft in a first direction perpendicular to the direction of the rotational axis of the camshaft and an exhaust side cam. is accommodated in a recess formed over a base surface formed on one side portion of the peripheral surface of the first direction, has a rotation axis parallel to the rotation axis of the camshaft, and is on the base surface a decompression cam that appears and disappears from the camshaft; a decompression arm that is provided on the outer peripheral side of the camshaft and displaces from a decompression ON position to a decompression OFF position using centrifugal force generated when the camshaft rotates; and a transmission member provided on the decompression cam to rotate the decompression cam according to the displacement of the decompression arm, wherein the decompression arm rotates the camshaft. an arm portion extending in an arc shape from the other side of the first direction toward one side of the first direction on the outer peripheral side; a shaft supporting portion rotatably supporting the cam; a connecting portion connecting one end portion of the arm portion to the transmission member in the first direction; When the decompression arm is in any position between the decompression ON position and the decompression OFF position, the decompression cam is positioned in the recess by covering the portion of the decompression cam facing one side in the first direction. and a decompression cam holding portion that holds the decompression cam.
A first aspect of the decompression device of the present invention has the basic configuration of the above-described decompression device of the present invention, and furthermore, in the first aspect of the decompression device of the present invention, the arm portion is configured to move the camshaft. The decompression cam holding portion extends in an arc shape on the outer peripheral side through one side in the direction of the rotation axis of the camshaft and in the second direction orthogonal to the first direction, and the decompression cam holding portion is one side end of the arm portion in the first direction. When the decompression arm is at the decompression OFF position, the tip of the decompression cam holding portion extends from the edge of the recess on the other side in the second direction. is also located on the other side of the second direction.
A second aspect of the decompression device of the present invention has the basic configuration of the decompression device of the present invention, and further, in the second aspect of the decompression device of the present invention, the decompression arm includes protrudes inward from the inner peripheral surface of one side end portion in the first direction at the portion, and when the number of revolutions of the camshaft exceeds a predetermined number of revolutions and the decompression arm is displaced by the centrifugal force, the decompression cam A displacement limiting portion is provided that contacts and limits the displacement of the decompression arm in the direction of the centrifugal force.
Further, a third aspect of the decompression device of the present invention has the basic configuration of the decompression device of the present invention, and further, in the third aspect of the decompression device of the present invention, the decompression cam holding portion includes: The outer peripheral surface of the decompression cam covers a portion including a position corresponding to the axial center of gravity of the structure in which the transmission member is provided on the decompression cam.

本発明によれば、デコンプ装置の部品点数を減らすことができ、またはデコンプ装置の小型化を図ることができる。 According to the present invention, the number of parts of the decompression device can be reduced, or the size of the decompression device can be reduced.

本発明の実施例のデコンプ装置を有する鞍乗型車両を示す外観図である。1 is an external view showing a straddle-type vehicle having a decompression device according to an embodiment of the present invention; FIG. 本発明の実施例のデコンプ装置を有する鞍乗型車両のエンジンを示す外観図である。1 is an external view showing an engine of a straddle-type vehicle having a decompression device according to an embodiment of the present invention; FIG. 図２中のエンジンのシリンダヘッドの内部を上方から見た状態を示す説明図である。FIG. 3 is an explanatory view showing the inside of the cylinder head of the engine in FIG. 2 as viewed from above; 図３中のシリンダヘッドの内部から吸気側ロッカーシャフト、吸気側ロッカーアーム、排気側ロッカーシャフト、排気側ロッカーアームおよびシャフト支持部を取り除いた状態を示す説明図である。4 is an explanatory view showing a state in which the intake side rocker shaft, the intake side rocker arm, the exhaust side rocker shaft, the exhaust side rocker arm, and the shaft support portion are removed from the inside of the cylinder head in FIG. 3; FIG. 図３中の矢示ＶーＶ方向から見たシリンダヘッド、シリンダヘッドカバーおよび動弁機構を示す断面図である。4 is a cross-sectional view showing the cylinder head, the cylinder head cover, and the valve mechanism as viewed in the direction of arrows V-V in FIG. 3; FIG. 本発明の実施例におけるカムシャフト、吸気側カム、排気側カムおよびデコンプ装置を示す斜視図である。1 is a perspective view showing a camshaft, an intake-side cam, an exhaust-side cam, and a decompression device in an embodiment of the present invention; FIG. 図６中の矢示ＶＩＩ方向から見たカムシャフト、吸気側カム、排気側カムおよびデコンプ装置を示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory view showing the camshaft, the intake side cam, the exhaust side cam, and the decompression device as seen from the direction of arrow VII in FIG. 6; 図７中の矢示ＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ方向から見たカムシャフト、吸気側カム、排気側カムおよびデコンプ装置を示す断面図である。FIG. 8 is a sectional view showing the camshaft, the intake side cam, the exhaust side cam, and the decompression device as seen from the direction of arrows VIII-VIII in FIG. 7; 図７中の矢示ＩＸーＩＸ方向から見たデコンプ装置（デコンプアームがデコンプＯＮ位置に位置している状態）を示す断面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view showing the decompression device (a state in which the decompression arm is positioned at the decompression ON position) viewed from the direction of arrows IX-IX in FIG. 7; 図９中のデコンプ装置においてデコンプアームがデコンプＯＦＦ位置に変位した状態を示す断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional view showing a state in which a decompression arm is displaced to a decompression OFF position in the decompression device in FIG. 9; 本発明の実施例のデコンプ装置のデコンプカムを示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing a decompression cam of the decompression device of the embodiment of the present invention; 本発明の実施例のデコンプ装置のデコンプアームを示す説明図である。It is an explanatory view showing a decompression arm of the decompression device of the embodiment of the present invention. 図１２中のデコンプアームの端部を示す説明図である。FIG. 13 is an explanatory view showing the end of the decompression arm in FIG. 12; デコンプアームが変位する間、デコンプカム保持部がデコンプカムを常時保持する作用を示す説明図である。FIG. 11 is an explanatory view showing the action of the decompression cam holding portion always holding the decompression cam while the decompression arm is displaced; 本発明の実施例のデコンプ装置におけるデコンプカムの動作を示す説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram showing the operation of the decompression cam in the decompression device of the embodiment of the present invention;

本発明の実施形態のデコンプ装置は、カムシャフトに設けられた排気側カムのベース面に対して出没するデコンプカムと、カムシャフトの外周側に設けられ、カムシャフトの回転時の遠心力を利用して変位するデコンプアームと、デコンプアームをカムシャフトの回転時の遠心力の方向と反対の方向に付勢する付勢部材と、デコンプアームの変位に応じてデコンプカムを排気側カムのベース面に対して出没させる伝達部材とを備えている。 A decompression device according to an embodiment of the present invention includes a decompression cam that appears and disappears with respect to the base surface of an exhaust-side cam provided on a camshaft, and a decompression cam that is provided on the outer peripheral side of the camshaft, and utilizes centrifugal force generated when the camshaft rotates. an urging member that urges the decompression arm in a direction opposite to the direction of the centrifugal force when the camshaft rotates; and a transmission member that makes it appear and disappear.

カムシャフトには排気側カムが設けられている。デコンプカムは、カムシャフトの外周面において、カムシャフトの回転軸の方向と直交する第１方向の一側部分と、排気側カムの周面において上記第１方向の一側部分に形成されたベース面とに亘って形成された凹部内に収容されている。また、デコンプカムは、カムシャフトの回転軸と平行な回転軸を有している。 The camshaft is provided with an exhaust-side cam. The decompression cam has one side portion of the outer peripheral surface of the camshaft in a first direction perpendicular to the direction of the rotation axis of the camshaft, and a base surface formed on the one side portion of the exhaust side cam peripheral surface in the first direction. is housed in a recess formed over the Also, the decompression cam has a rotation axis parallel to the rotation axis of the camshaft.

デコンプアームは、カムシャフトの回転時の遠心力を利用してデコンプＯＮ位置からデコンプＯＦＦ位置へ変位する。デコンプＯＮ位置は、デコンプ動作、すなわち、エンジンの圧縮行程において排気バルブを僅かに開けてシリンダ内の圧力を減少させる動作が行われる位置であり、デコンプＯＦＦ位置と比較してカムシャフトの軸心に接近した位置である。デコンプＯＦＦ位置は、デコンプ動作が行われない位置であり、デコンプＯＮ位置と比較してカムシャフトの軸心から離れた位置である。カムシャフトの回転数が所定の回転数以下であるときには、デコンプアームは上記付勢部材の付勢力によりデコンプＯＮ位置に位置している。一方、カムシャフトの回転数が所定の回転数を超えたときには、デコンプアームは、その回転の遠心力により、上記付勢部材の付勢力に抗してデコンプＯＦＦ位置に変位する。 The decompression arm is displaced from the decompression ON position to the decompression OFF position using the centrifugal force generated when the camshaft rotates. The decompression ON position is a position where a decompression operation is performed, that is, an operation of slightly opening the exhaust valve to reduce the pressure in the cylinder during the compression stroke of the engine. It is a close position. The decompression OFF position is a position where no decompression operation is performed, and is a position farther from the shaft center of the camshaft than the decompression ON position. When the rotational speed of the camshaft is equal to or lower than the predetermined rotational speed, the decompression arm is positioned at the decompression ON position due to the biasing force of the biasing member. On the other hand, when the number of rotations of the camshaft exceeds the predetermined number of rotations, the decompression arm is displaced to the decompression OFF position against the biasing force of the biasing member due to the centrifugal force of the rotation.

デコンプアームの変位は上記伝達部材を介してデコンプカムに伝達される。具体的には、デコンプアームの変位は上記伝達部材によりデコンプカムの回転に変換される。デコンプアームがデコンプＯＮ位置に位置しているとき、デコンプカムは排気側カムのベース面から突出した状態となっている。この状態ではデコンプ動作が行われる。一方、デコンプアームがデコンプＯＦＦ位置に位置しているとき、デコンプカムは排気側カムのベース面から没入した状態となっている。この状態ではデコンプ動作は行われない。 Displacement of the decompression arm is transmitted to the decompression cam via the transmission member. Specifically, displacement of the decompression arm is converted into rotation of the decompression cam by the transmission member. When the decompression arm is positioned at the decompression ON position, the decompression cam protrudes from the base surface of the exhaust side cam. A decompression operation is performed in this state. On the other hand, when the decompression arm is positioned at the decompression OFF position, the decompression cam is retracted from the base surface of the exhaust side cam. No decompression operation is performed in this state.

また、本発明の実施形態のデコンプ装置において、デコンプアームは、カムシャフトの外周側を上記第１方向の他側から一側に向かって円弧状に伸びるアーム部と、アーム部において上記第１方向の他端側部分をカムシャフトまたは排気側カムに回転可能に支持する軸支部と、アーム部において上記第１方向の一端側部分と上記伝達部材とを連結する連結部と、アーム部において上記第１方向の一側端部に形成されたデコンプカム保持部とを備えている。 Further, in the decompression device of the embodiment of the present invention, the decompression arm includes an arm portion extending in an arc shape from the other side of the camshaft toward one side in the first direction, and an arm portion extending in the first direction. a shaft supporting portion that rotatably supports the other end side portion on the camshaft or the exhaust side cam; a connection portion that connects the one end side portion in the first direction and the transmission member in the arm portion; and a decompression cam holding portion formed at one end in one direction.

デコンプカム保持部は、デコンプアームがデコンプＯＮ位置とデコンプＯＦＦ位置との間におけるいずれの位置にあるときでも、デコンプカムにおいて上記第１方向の一側を向いた部分を覆うことにより、デコンプカムを上記凹部内に保持している。 The decompression cam holding portion covers a portion of the decompression cam facing one side in the first direction to hold the decompression cam in the concave portion at any position between the decompression ON position and the decompression OFF position. holding on.

本発明の実施形態のデコンプ装置によれば、デコンプアームがデコンプＯＮ位置とデコンプＯＦＦ位置との間におけるいずれの位置にあるときでも、デコンプアームのデコンプカム保持部によりデコンプカムを上記凹部内に常時保持することができるので、デコンプ装置の部品点数を減らし、またはデコンプ装置の小型化を図ることができる。すなわち、上述したように、従来のデコンプ装置は、カムシャフトの溝（凹部）内にデコンプカムを保持するためのデコンプホルダを備えている。本発明の実施形態のデコンプ装置によれば、このデコンプホルダが有するデコンプカムを保持する機能をデコンプアームに持たせることができる。したがって、デコンプホルダからデコンプカムを保持する機能を取り除いてデコンプホルダを小型化することができ、またはデコンプホルダ全体をデコンプ装置から廃することができる。よって、デコンプ装置の部品点数を減らすことができ、またはデコンプ装置の小型化を図ることができる。 According to the decompression device of the embodiment of the present invention, the decompression cam holding portion of the decompression arm always holds the decompression cam in the recess regardless of whether the decompression arm is at any position between the decompression ON position and the decompression OFF position. Therefore, the number of parts of the decompression device can be reduced, or the size of the decompression device can be reduced. That is, as described above, the conventional decompression device includes a decompression holder for holding the decompression cam within the groove (recess) of the camshaft. According to the decompression device of the embodiment of the present invention, the decompression arm can have the function of holding the decompression cam of the decompression holder. Therefore, the function of holding the decompression cam can be removed from the decompression holder to reduce the size of the decompression holder, or the entire decompression holder can be eliminated from the decompression device. Therefore, the number of parts of the decompression device can be reduced, or the size of the decompression device can be reduced.

図１は鞍乗型車両１を示し、図２は鞍乗型車両１に搭載されたエンジン２を示している。エンジン２には本発明の実施例のデコンプ装置が設けられている。エンジン２は、４サイクルのガソリンエンジンであり、図２に示すように、クランクシャフト等が収容されたクランクケース３と、ピストン等が設けられたシリンダ４と、排気バルブ、吸気バルブおよび動弁機構等が収容されたシリンダヘッド５と、シリンダヘッド５の上方を覆うシリンダヘッドカバー６とを有している。 FIG. 1 shows a straddle-type vehicle 1, and FIG. 2 shows an engine 2 mounted on the straddle-type vehicle 1. As shown in FIG. The engine 2 is provided with a decompression device according to the embodiment of the present invention. The engine 2 is a four-cycle gasoline engine. As shown in FIG. 2, a crankcase 3 housing a crankshaft and the like, a cylinder 4 provided with a piston and the like, an exhaust valve, an intake valve, and a valve train. and a cylinder head cover 6 that covers the upper side of the cylinder head 5 .

図３はシリンダヘッドカバー６を取り外したシリンダヘッド５を上方から見た状態を示している。図４は、図３中のシリンダヘッド５から、吸気側ロッカーアーム１５、排気側ロッカーアーム１６、吸気側ロッカーシャフト２０、排気側ロッカーシャフト２１およびシャフト支持部２２等を取り外した状態を示している。図５は、図３中の矢示ＶーＶ方向から見たシリンダヘッド５、シリンダヘッドカバー６および動弁機構１１の断面を示している。 FIG. 3 shows a top view of the cylinder head 5 with the cylinder head cover 6 removed. 4 shows a state in which the intake side rocker arm 15, the exhaust side rocker arm 16, the intake side rocker shaft 20, the exhaust side rocker shaft 21, the shaft support portion 22, etc. are removed from the cylinder head 5 in FIG. . FIG. 5 shows a cross section of the cylinder head 5, the cylinder head cover 6 and the valve mechanism 11 as seen from the direction of arrows V-V in FIG.

図４および図５に示すように、シリンダヘッド５内には、２つの吸気バルブ７および２つの排気バルブ８が設けられている。なお、本実施例におけるエンジン２は２バルブ型の２気筒エンジンであり、各気筒につき、吸気バルブ７および排気バルブ８が１つずつ設けられている。各吸気バルブ７はバルブスプリング９により吸気ポートを閉塞するように付勢されている。また、各排気バルブ８はバルブスプリング１０により排気ポートを閉塞するようにそれぞれ付勢されている。 As shown in FIGS. 4 and 5, two intake valves 7 and two exhaust valves 8 are provided in the cylinder head 5 . The engine 2 in this embodiment is a two-valve two-cylinder engine, and each cylinder is provided with one intake valve 7 and one exhaust valve 8 . Each intake valve 7 is biased by a valve spring 9 to close the intake port. Each exhaust valve 8 is biased by a valve spring 10 so as to close the exhaust port.

また、シリンダヘッド５内には、各吸気バルブ７および各排気バルブ８の開閉を制御する動弁機構１１が設けられている。本実施例における動弁機構１１はＳＯＨＣ型であり、単一のカムシャフト１２を有している。カムシャフト１２には、各吸気バルブ７の開閉を制御する吸気側カム１３、および各排気バルブ８の開閉を制御する排気側カム１４が設けられている。吸気側カム１３はカムシャフト１２の軸方向左寄りの部分に設けられ、排気側カム１４はカムシャフト１２の概ね軸方向中央部分に設けられている。吸気側カム１３および排気側カム１４はカムシャフト１２に一体形成されている。 A valve mechanism 11 for controlling the opening and closing of each intake valve 7 and each exhaust valve 8 is provided in the cylinder head 5 . The valve mechanism 11 in this embodiment is of the SOHC type and has a single camshaft 12 . The camshaft 12 is provided with an intake cam 13 that controls opening and closing of each intake valve 7 and an exhaust cam 14 that controls opening and closing of each exhaust valve 8 . The intake side cam 13 is provided on the left side of the camshaft 12 in the axial direction, and the exhaust side cam 14 is provided on the substantially central portion of the camshaft 12 in the axial direction. The intake side cam 13 and the exhaust side cam 14 are formed integrally with the camshaft 12 .

さらに、動弁機構１１は、図３に示すように、吸気側カム１３の回転に応じて各吸気バルブ７を押す吸気側ロッカーアーム１５、および排気側カム１４の回転に応じて各排気バルブ８を押す排気側ロッカーアーム１６を備えている。吸気側ロッカーアーム１５の一方の端部にはローラ１７が設けられ、ローラ１７の周面が吸気側カム１３の周面に接触している。また、吸気側ロッカーアーム１５において二股に分かれた他方の端部はそれぞれ、吸気バルブ７のステムエンド側に設けられたシム等のアジャスト部材１９に接触している。同様に、排気側ロッカーアーム１６の一方の端部にはローラ１８が設けられ、ローラ１８の周面が排気側カム１４の周面に接触している。また、排気側ロッカーアーム１６において二股に分かれた他方の端部はそれぞれ、排気バルブ８のステムエンド側に設けられたアジャスト部材１９に接触している。また、吸気側ロッカーアーム１５および排気側ロッカーアーム１６は吸気側ロッカーシャフト２０および排気側ロッカーシャフト２１にそれぞれ回動可能に支持されている。 Further, as shown in FIG. 3, the valve mechanism 11 includes an intake-side rocker arm 15 that pushes each intake valve 7 in accordance with rotation of the intake-side cam 13, and each exhaust valve 8 in response to rotation of the exhaust-side cam 14. It has an exhaust-side rocker arm 16 that pushes the . A roller 17 is provided at one end of the intake-side rocker arm 15 , and the peripheral surface of the roller 17 is in contact with the peripheral surface of the intake-side cam 13 . Further, the other bifurcated ends of the intake-side rocker arm 15 are in contact with adjusting members 19 such as shims provided on the stem end side of the intake valve 7 . Similarly, a roller 18 is provided at one end of the exhaust-side rocker arm 16 , and the peripheral surface of the roller 18 is in contact with the peripheral surface of the exhaust-side cam 14 . In addition, the other bifurcated ends of the exhaust-side rocker arm 16 are in contact with adjusting members 19 provided on the stem end side of the exhaust valve 8 . The intake-side rocker arm 15 and the exhaust-side rocker arm 16 are rotatably supported by an intake-side rocker shaft 20 and an exhaust-side rocker shaft 21, respectively.

また、カムシャフト１２、吸気側ロッカーシャフト２０および排気側ロッカーシャフト２１のそれぞれの軸方向両端側部分は、一対のシャフト支持部２２によりシリンダヘッド５に支持されている。具体的には、カムシャフト１２の軸方向両端側部分は各シャフト支持部２２により回転可能に支持されている。また、吸気側ロッカーシャフト２０および排気側ロッカーシャフト２１はカムシャフト１２の上方に配置され、これらの軸方向両端側部分は各シャフト支持部２２により固定されている。また、図３においてカムシャフト１２の右端部にはカムスプロケットが設けられ、カムスプロケットにはタイミングチェーン２３（またはタイミングベルト）が掛けられている。 Both axial end portions of the camshaft 12 , the intake-side rocker shaft 20 , and the exhaust-side rocker shaft 21 are supported by the cylinder head 5 by a pair of shaft support portions 22 . Specifically, both axial end portions of the camshaft 12 are rotatably supported by respective shaft support portions 22 . The intake-side rocker shaft 20 and the exhaust-side rocker shaft 21 are arranged above the camshaft 12 , and their axial end portions are fixed by shaft support portions 22 . A cam sprocket is provided at the right end of the camshaft 12 in FIG. 3, and a timing chain 23 (or a timing belt) is hooked on the cam sprocket.

また、図４に示すように、動弁機構１１はデコンプ装置３１を有している。デコンプ装置３１は、カムシャフト１２の外周側であって、排気側カム１４の右側に排気側カム１４と隣り合うように設けられている。 Further, as shown in FIG. 4 , the valve mechanism 11 has a decompression device 31 . The decompression device 31 is provided on the outer peripheral side of the camshaft 12 and on the right side of the exhaust-side cam 14 so as to be adjacent to the exhaust-side cam 14 .

図６は、カムシャフト１２、吸気側カム１３、排気側カム１４およびデコンプ装置３１を示している。図７はこれらを図６中の矢示ＶＩＩ方向から見た状態を示している。図８はカムシャフト１２、吸気側カム１３、排気側カム１４およびデコンプ装置３１を図７中の矢示ＶＩＩＩ－ＶＩＩＩ方向から見た断面を示している。図９は図７中の矢示ＩＸーＩＸ方向から見たデコンプ装置３１（デコンプアーム３６がデコンプＯＮ位置に位置している状態）を示している。図１０は図９中のデコンプ装置３１においてデコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置に変位した状態を示している。 6 shows the camshaft 12, the intake side cam 13, the exhaust side cam 14 and the decompression device 31. FIG. FIG. 7 shows these as viewed from the direction of arrow VII in FIG. FIG. 8 shows a cross section of the camshaft 12, the intake side cam 13, the exhaust side cam 14, and the decompression device 31 as viewed in the direction of arrows VIII-VIII in FIG. FIG. 9 shows the decompression device 31 (with the decompression arm 36 positioned at the decompression ON position) viewed from the direction of arrows IX-IX in FIG. FIG. 10 shows a state in which the decompression arm 36 of the decompression device 31 shown in FIG. 9 is displaced to the decompression OFF position.

なお、以下、デコンプ装置３１に関する説明において、説明の便宜上、カムシャフト１２の軸方向を「Ｘ方向」といい、図６中の矢印により示すように、Ｘ方向における一側を「Ｘ１側」といい、Ｘ方向における他側を「Ｘ２側」という。また、Ｘ方向に直交する方向を「Ｙ方向」といい、図６中の矢印により示すように、Ｙ方向における一側を「Ｙ１側」といい、Ｙ方向における他側を「Ｙ２側」という。また、Ｘ方向およびＹ方向の双方に直交する方向を「Ｚ方向」といい、図６中の矢印により示すように、Ｚ方向における一側を「Ｚ１側」といい、Ｚ方向における他側を「Ｚ２側」という。 In the following description of the decompression device 31, for convenience of explanation, the axial direction of the camshaft 12 will be referred to as the "X direction", and one side in the X direction will be referred to as the "X1 side" as indicated by the arrow in FIG. No, the other side in the X direction is called "X2 side". Further, the direction perpendicular to the X direction is called the "Y direction", one side in the Y direction is called the "Y1 side", and the other side in the Y direction is called the "Y2 side", as indicated by the arrows in FIG. . A direction orthogonal to both the X direction and the Y direction is called the "Z direction", and as indicated by the arrows in FIG. It is called "Z2 side".

図６に示すように、デコンプ装置３１は、デコンプカム３２、デコンプピン３５、デコンプアーム３６およびコイルスプリング４５を備えている。 As shown in FIG. 6 , the decompression device 31 includes a decompression cam 32 , a decompression pin 35 , a decompression arm 36 and a coil spring 45 .

デコンプカム３２は、排気側カム１４のベース面１４Ａに対して出没することにより、デコンプ動作、すなわちエンジン２の圧縮行程において排気バルブ８を僅かに開けてシリンダ４内の圧力を減少させる動作を行うか否かを切り換える部材である。デコンプカム３２は、カムシャフト１２と排気側カム１４とに亘るように形成された収容凹部２５内に配置されている。すなわち、図７および図８に示すように、排気側カム１４の周面において、Ｙ１側にはベース面１４Ａが形成され、Ｙ２側には張出面１４Ｂが形成されている。ベース面１４Ａは、排気側カム１４の周面において、カムシャフト１２の軸心を中心とした円に沿った部分である。張出面１４Ｂは、排気側カム１４の周面において、カムシャフト１２の軸心を中心とした円よりも外側に張り出した部分である。収容凹部２５は、カムシャフト１２の外周面におけるＹ１側部分と排気側カム１４のベース面１４Ａとに亘るようにＸ方向に伸長している。デコンプカム３２はこの収容凹部２５内に収容されている。また、デコンプカム３２は、図８に示すように、カムシャフト１２の回転軸Ａと平行な回転軸Ｂを有している。すなわち、デコンプカム３２はその回転軸Ｂの伸長方向がＸ方向となるように収容凹部２５内に配置されている。 The decompression cam 32 protrudes and retracts with respect to the base surface 14A of the exhaust side cam 14 to perform a decompression operation, that is, an operation of slightly opening the exhaust valve 8 during the compression stroke of the engine 2 to reduce the pressure in the cylinder 4. It is a member that switches whether or not The decompression cam 32 is arranged in a housing recess 25 formed to span the camshaft 12 and the exhaust cam 14 . That is, as shown in FIGS. 7 and 8, on the peripheral surface of the exhaust side cam 14, a base surface 14A is formed on the Y1 side, and a projecting surface 14B is formed on the Y2 side. The base surface 14A is a portion of the peripheral surface of the exhaust cam 14 along a circle about the axis of the camshaft 12 . The protruding surface 14B is a portion of the peripheral surface of the exhaust cam 14 that protrudes outward from a circle about the axis of the camshaft 12 . The housing recess 25 extends in the X direction so as to cover the Y1 side portion of the outer peripheral surface of the camshaft 12 and the base surface 14A of the exhaust side cam 14 . The decompression cam 32 is housed in this housing recess 25 . Further, the decompression cam 32 has a rotation axis B parallel to the rotation axis A of the camshaft 12, as shown in FIG. That is, the decompression cam 32 is arranged in the housing recess 25 so that the extension direction of the rotation axis B is the X direction.

ここで、図１１はデコンプカム３２およびデコンプピン３５を示している。図１１に示すように、デコンプカム３２は、例えば金属材料により、全体的に見て円柱状に形成されている。デコンプカム３２においてＸ２側の部分にはカム部３３が形成されている。カム部３３は排気側カム１４のベース面１４Ａに対して出没する部分である。カム部３３は、収容凹部２５において排気側カム１４のベース面１４Ａに位置する部分に配置されている。カム部３３は平面部３３Ａおよび曲面部３３Ｂを有している。また、デコンプカム３２においてＸ１側の部分には操作部３４が形成されている。操作部３４はデコンプピン３５を介して伝達されるデコンプアーム３６の変位を受ける部分である。操作部３４は、収容凹部２５においてカムシャフト１２の周面に位置する部分に配置されている。 11 shows the decompression cam 32 and the decompression pin 35. FIG. As shown in FIG. 11, the decompression cam 32 is made of, for example, a metal material and has a cylindrical shape when viewed as a whole. A cam portion 33 is formed on the X2 side portion of the decompression cam 32 . The cam portion 33 is a portion that appears and disappears with respect to the base surface 14A of the exhaust side cam 14 . The cam portion 33 is arranged in a portion of the housing recess 25 that is located on the base surface 14A of the exhaust side cam 14 . The cam portion 33 has a flat portion 33A and a curved portion 33B. Further, an operation portion 34 is formed on the X1 side portion of the decompression cam 32 . The operating portion 34 is a portion that receives the displacement of the decompression arm 36 transmitted via the decompression pin 35 . The operation portion 34 is arranged in a portion of the housing recess 25 that is located on the peripheral surface of the camshaft 12 .

デコンプピン３５は、デコンプアーム３６の変位をデコンプカム３２に伝達する伝達部材である。デコンプピン３５は、デコンプアーム３６の変位に応じてデコンプカム３２を回転させる。図１１に示すように、デコンプピン３５は例えば金属製の棒状の部材であり、デコンプカム３２の操作部３４の周面から径方向外向きに突出するように、デコンプカム３２の操作部３４に設けられている。 The decompression pin 35 is a transmission member that transmits displacement of the decompression arm 36 to the decompression cam 32 . The decompression pin 35 rotates the decompression cam 32 according to the displacement of the decompression arm 36 . As shown in FIG. 11 , the decompression pin 35 is, for example, a rod-shaped member made of metal, and is provided on the operation portion 34 of the decompression cam 32 so as to protrude radially outward from the peripheral surface of the operation portion 34 of the decompression cam 32 . there is

デコンプアーム３６は、図６に示すように、カムシャフト１２の外周側に設けられている。デコンプアーム３６は、排気側カム１４のＸ１側において排気側カム１４と隣り合うように配置されている。デコンプアーム３６は、カムシャフト１２の回転時の遠心力を利用してデコンプＯＮ位置からデコンプＯＦＦ位置へ変位する。デコンプＯＮ位置は、デコンプ動作が行われる位置であり、図９に示すように、デコンプＯＦＦ位置と比較してカムシャフト１２の軸心に接近した位置である。デコンプＯＦＦ位置は、デコンプ動作が行われない位置であり、図１０に示すように、デコンプＯＮ位置と比較してカムシャフト１２の軸心から離れた位置である。 The decompression arm 36 is provided on the outer peripheral side of the camshaft 12, as shown in FIG. The decompression arm 36 is arranged adjacent to the exhaust cam 14 on the X1 side of the exhaust cam 14 . The decompression arm 36 is displaced from the decompression ON position to the decompression OFF position using the centrifugal force generated when the camshaft 12 rotates. The decompression ON position is a position where decompression is performed, and is closer to the axial center of the camshaft 12 than the decompression OFF position, as shown in FIG. The decompression OFF position is a position where no decompression operation is performed, and is a position farther from the axis of the camshaft 12 than the decompression ON position, as shown in FIG.

ここで、図１２はデコンプアーム３６を示している。図１２に示すように、デコンプアーム３６は、例えば金属材料により形成されており、アーム部３７、軸支部３８、連結部４０、デコンプカム保持部４１および変位制限部４２を備えている。 Here, FIG. 12 shows the decompression arm 36. As shown in FIG. As shown in FIG. 12 , the decompression arm 36 is made of, for example, a metal material, and includes an arm portion 37 , a shaft support portion 38 , a connecting portion 40 , a decompression cam holding portion 41 and a displacement limiting portion 42 .

アーム部３７は、カムシャフト１２の外周側を、そのＹ２側からＺ１側を通ってＹ１側へ伸びる円弧状の部材である。アーム部３７においてＹ方向の略中央部に位置する内面にはシャフト接触面３７Ａが形成されている。シャフト接触面３７Ａは、カムシャフト１２の回転数が所定の回転数以下のときに、アーム部３７に加わるコイルスプリング４５の付勢力によりカムシャフト１２の外周面に接触し、デコンプアーム３６をデコンプＯＮ位置に位置決めする機能を有している。 The arm portion 37 is an arcuate member that extends from the Y2 side of the camshaft 12 through the Z1 side to the Y1 side. A shaft contact surface 37A is formed on the inner surface of the arm portion 37 located substantially in the center in the Y direction. When the rotation speed of the camshaft 12 is less than a predetermined rotation speed, the shaft contact surface 37A contacts the outer peripheral surface of the camshaft 12 due to the biasing force of the coil spring 45 applied to the arm portion 37, and the decompression arm 36 is decompressed ON. It has the function of positioning to a position.

軸支部３８は、アーム部３７のＹ２側部分を、排気側カム１４の端面１４Ｃに回動可能に支持する部分である。軸支部３８は、Ｘ方向に伸びる軸線を有する円筒状に形成されている。また、軸支部３８は、その周面の一部がアーム部３７のＹ２側端部に連結するようにアーム部３７と一体形成されている。また、図８に示すように、排気側カム１４において張出面１４Ｂが形成されたＹ２側の部分にはＸ方向に伸びる取付穴１４Ｄが形成されている。そして、取付穴１４Ｄには、円柱状のアーム支持部材３９のＸ２側部分が圧入固定されている。また、アーム支持部材３９のＸ１側部分は、排気側カム１４においてＸ１側を向いた端面１４ＣからＸ方向に突出している。軸支部３８は、その内周側にアーム支持部材３９のＸ１側部分が挿入されることによって排気側カム１４の端面１４Ｃに取り付けられている。軸支部３８の内径はアーム支持部材３９のＸ１側部分の外径よりもわずかに大きいため、軸支部３８はアーム支持部材３９に対して回動することができる。このように、デコンプアーム３６は、排気側カム１４において、カムシャフト１２の回転軸Ｂと直交し、Ｘ１側を向いた端面１４ＣのＹ２側部分に回動可能に取り付けられている。 The shaft support portion 38 is a portion that rotatably supports the Y2 side portion of the arm portion 37 on the end face 14C of the exhaust side cam 14 . The shaft support portion 38 is formed in a cylindrical shape having an axis extending in the X direction. Further, the shaft support portion 38 is integrally formed with the arm portion 37 so that a part of the peripheral surface thereof is connected to the end portion of the arm portion 37 on the Y2 side. Further, as shown in FIG. 8, a mounting hole 14D extending in the X direction is formed in the portion of the exhaust side cam 14 on the Y2 side where the projecting surface 14B is formed. The X2 side portion of the cylindrical arm support member 39 is press-fitted and fixed to the mounting hole 14D. The X1 side portion of the arm support member 39 protrudes in the X direction from the end surface 14C of the exhaust side cam 14 facing the X1 side. The shaft support portion 38 is attached to the end surface 14C of the exhaust side cam 14 by inserting the X1 side portion of the arm support member 39 into the inner peripheral side thereof. Since the inner diameter of the shaft support portion 38 is slightly larger than the outer diameter of the X1 side portion of the arm support member 39 , the shaft support portion 38 can rotate with respect to the arm support member 39 . In this manner, the decompression arm 36 is rotatably attached to the Y2 side portion of the end surface 14C of the exhaust side cam 14 which is perpendicular to the rotation axis B of the camshaft 12 and faces the X1 side.

連結部４０は、アーム部３７のＹ１側の端側部分とデコンプピン３５とを連結する部分である。連結部４０は、図１２に示すように、アーム部３７のＹ１側の端側部分に形成されている。連結部４０は、図７に示すように、アーム部３７のＹ１側の端側部分におけるＸ１側の面に形成された凹みまたは溝により構成されている。連結部４０には、デコンプピン３５の突出端側が挿入されている。また、図９および図１０に示すように、連結部４０の幅（Ｚ方向の長さ）は、デコンプアーム３６の変位に応じてデコンプピン３５が移動できるように、デコンプピン３５の外径と比較して大きく設定されている。 The connecting portion 40 is a portion that connects the Y1 side end portion of the arm portion 37 and the decompression pin 35 . As shown in FIG. 12, the connecting portion 40 is formed at the end portion of the arm portion 37 on the Y1 side. As shown in FIG. 7, the connecting portion 40 is formed by a recess or groove formed in the X1 side surface of the Y1 side end portion of the arm portion 37 . A projecting end side of the decompression pin 35 is inserted into the connecting portion 40 . 9 and 10, the width (length in the Z direction) of the connecting portion 40 is compared with the outer diameter of the decompression pin 35 so that the decompression pin 35 can move according to the displacement of the decompression arm 36. are set large.

デコンプカム保持部４１は、アーム部３７においてＹ１側端部に形成されている。図１２に示すように、アーム部３７において二点鎖線で囲んだ部分がデコンプカム保持部４１である。デコンプカム保持部４１は、デコンプアーム３６がデコンプＯＮ位置とデコンプＯＦＦ位置との間におけるいずれの位置にあるときでもデコンプカム３２においてＹ１側を向いた部分を常時覆うことによりデコンプカム３２を収容凹部２５内に常時保持する部分である。ここで、デコンプカム保持部４１が常時覆う、デコンプカム３２においてＹ１側を向いた部分とは、厳密には、デコンプカム３２の操作部３４においてＹ１側を向いた部分であり、収容凹部２５のうちカムシャフト１２の外周面に位置する部分から外側に露出した部分である。 The decompression cam holding portion 41 is formed at the Y1 side end portion of the arm portion 37 . As shown in FIG. 12 , the portion of the arm portion 37 surrounded by a two-dot chain line is the decompression cam holding portion 41 . The decompression cam holding portion 41 keeps the decompression cam 32 in the housing recess 25 by always covering the portion facing the Y1 side of the decompression cam 32 when the decompression arm 36 is at any position between the decompression ON position and the decompression OFF position. This is the part that is always held. Here, the portion of the decompression cam 32 facing the Y1 side, which is always covered by the decompression cam holding portion 41, is strictly speaking the portion of the operation portion 34 of the decompression cam 32 facing the Y1 side. It is a portion exposed to the outside from a portion located on the outer peripheral surface of 12 .

デコンプカム保持部４１は、アーム部３７のＹ１側端部をＺ２側に向かって伸ばすことにより形成されている。図１０に示すように、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置にあるとき、アーム部３７のＹ１側端部は収容凹部２５のＺ２側の縁の位置Ｐ１を越えてＺ２側へ伸びている。すなわち、デコンプカム保持部４１の先端部は、収容凹部２５のＺ２側の縁の位置Ｐ１よりもＺ２側の位置Ｐ２に達している。 The decompression cam holding portion 41 is formed by extending the Y1 side end portion of the arm portion 37 toward the Z2 side. As shown in FIG. 10, when the decompression arm 36 is at the decompression OFF position, the Y1 side end of the arm portion 37 extends beyond the position P1 of the Z2 side edge of the housing recess 25 toward the Z2 side. That is, the tip of the decompression cam holding portion 41 reaches a position P2 on the Z2 side of the position P1 of the edge of the housing recess 25 on the Z2 side.

ここで、図１３はアーム部３７のＹ１側端部を拡大して示している。図１３に示すように、アーム部３７のＹ１側端部に形成されたデコンプカム保持部４１は、デコンプアーム３６がデコンプＯＮ位置とデコンプＯＦＦ位置との間におけるいずれの位置にあるときでもデコンプカム３２に近接する近接面４１Ａを有している。デコンプカム保持部４１の内周側の面において、図１３中の位置Ｑ１から位置Ｑ２までの部分が近接面４１Ａである。また、図１４はデコンプアーム３６が変位する間、デコンプカム保持部４１がデコンプカム３２を常時保持する様子を示している。図１４において、デコンプＯＮ位置に位置しているデコンプアーム３６を実線で示し、デコンプＯＮ位置から変位してデコンプＯＦＦ位置に達しつつあるデコンプアーム３６を破線で示している。図１４に示すように、デコンプアーム３６がデコンプＯＮ位置に位置しているときには、近接面４１Ａのうち位置Ｑ１に近い側の部分が、デコンプカム３２においてＹ１側を向いた部分に近接している。また、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置に達しつつあるときには、近接面４１Ａのうち位置Ｑ２に近い側の部分が、デコンプカム３２においてＹ１側を向いた部分を近接している。このように、デコンプアーム３６がデコンプＯＮ位置とデコンプＯＦＦ位置との間を変位する間、近接面４１Ａは、デコンプカム３２においてＹ１側を向いた部分に常時近接している。 Here, FIG. 13 shows the Y1 side end of the arm portion 37 in an enlarged manner. As shown in FIG. 13, the decompression cam holding portion 41 formed at the Y1 side end of the arm portion 37 holds the decompression cam 32 even when the decompression arm 36 is at any position between the decompression ON position and the decompression OFF position. It has a proximate face 41A. On the inner peripheral surface of the decompression cam holding portion 41, the portion from the position Q1 to the position Q2 in FIG. 13 is the proximity surface 41A. 14 shows how the decompression cam holding portion 41 always holds the decompression cam 32 while the decompression arm 36 is displaced. In FIG. 14, the decompression arm 36 located at the decompression ON position is indicated by a solid line, and the decompression arm 36 displaced from the decompression ON position and reaching the decompression OFF position is indicated by a broken line. As shown in FIG. 14, when the decompression arm 36 is located at the decompression ON position, the portion of the proximity surface 41A closer to the position Q1 is close to the portion of the decompression cam 32 facing the Y1 side. Further, when the decompression arm 36 is reaching the decompression OFF position, the portion of the proximity surface 41A closer to the position Q2 approaches the portion of the decompression cam 32 facing the Y1 side. Thus, while the decompression arm 36 is displaced between the decompression ON position and the decompression OFF position, the proximity surface 41A is always in proximity to the portion of the decompression cam 32 facing the Y1 side.

変位制限部４２は、図１２に示すように、アーム部３７においてＹ１側端部に形成されている。本実施例においては、変位制限部４２は、デコンプカム保持部４１の先端部に形成されている。デコンプカム保持部４１の先端部には、その内周側の面から内向きに突出した突出部が形成されている。この突出部が変位制限部４２である。なお、変位制限部４２は、デコンプカム保持部４１の先端部をカムシャフト１２に接近する方向に曲げることによって形成することもできる。 As shown in FIG. 12, the displacement limiting portion 42 is formed on the Y1 side end portion of the arm portion 37 . In this embodiment, the displacement limiting portion 42 is formed at the tip portion of the decompression cam holding portion 41 . A protruding portion that protrudes inward from the inner peripheral surface is formed at the tip of the decompression cam holding portion 41 . This projecting portion is the displacement limiting portion 42 . The displacement limiting portion 42 can also be formed by bending the distal end portion of the decompression cam holding portion 41 in a direction approaching the camshaft 12 .

変位制限部４２は２つの機能を有している。第１の機能は、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置に達したときにデコンプカム３２に接触することで、デコンプアーム３６の遠心力方向への変位を制限する機能である。第２の機能は、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置に達したときにデコンプカム３２を収容凹部２５に押し付け、デコンプカム３２を収容凹部２５内に静止させる機能である。変位制限部４２のＺ１側を向いた面はカム接触面４２Ａとなっている。カム接触面４２Ａは、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置に達したときにデコンプカム３２の操作部３４の外周面に接触し、デコンプカム３２を収容凹部２５の内面に押し付ける。この状態では、デコンプアーム３６は遠心力の方向（カムシャフト１２から離れる方向）に変位することができない。また、デコンプカム３２は、カム接触面４２Ａと収容凹部２５の内面とに挟まれて、動くことができない。 The displacement limiter 42 has two functions. The first function is to limit displacement of the decompression arm 36 in the direction of centrifugal force by contacting the decompression cam 32 when the decompression arm 36 reaches the decompression OFF position. The second function is to press the decompression cam 32 against the housing recess 25 when the decompression arm 36 reaches the decompression OFF position, and keep the decompression cam 32 stationary in the housing recess 25 . A surface facing the Z1 side of the displacement limiting portion 42 is a cam contact surface 42A. The cam contact surface 42</b>A contacts the outer peripheral surface of the operation portion 34 of the decompression cam 32 when the decompression arm 36 reaches the decompression OFF position, and presses the decompression cam 32 against the inner surface of the housing recess 25 . In this state, the decompression arm 36 cannot be displaced in the direction of centrifugal force (direction away from the camshaft 12). Further, the decompression cam 32 is sandwiched between the cam contact surface 42A and the inner surface of the housing recess 25 and cannot move.

また、デコンプカム保持部４１の近接面４１Ａは、図８に示すように、デコンプカム３２の外周面において、デコンプカム３２にデコンプピン３５が設けられた構造体の重心Ｗに対応する位置を含む部分を覆っている。また、変位制限部４２のカム接触面４２Ａは、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置に位置しているときに、デコンプカム３２の外周面において、デコンプカム３２にデコンプピン３５が設けられた構造体の重心Ｗに対応する位置を含む部分に接触する。なお、図１１に示されているものが、デコンプカム３２にデコンプピン３５が設けられた構造体である。 As shown in FIG. 8, the proximity surface 41A of the decompression cam holding portion 41 covers a portion of the outer peripheral surface of the decompression cam 32 that includes a position corresponding to the center of gravity W of the structure in which the decompression pin 35 is provided on the decompression cam 32. there is Further, when the decompression arm 36 is positioned at the decompression OFF position, the cam contact surface 42A of the displacement limiter 42 is located at the center of gravity W of the structure in which the decompression pin 35 is provided on the decompression cam 32 on the outer peripheral surface of the decompression cam 32. Touch the part containing the corresponding position. 11 shows a structure in which a decompression pin 35 is provided on the decompression cam 32. As shown in FIG.

また、デコンプカム３２およびデコンプアーム３６は、図８に示すように、カムシャフト１２の外周面に形成されたクリップ挿入溝２６に挿入されたサークリップ４４により、Ｘ方向に移動しないように止められている。 The decompression cam 32 and the decompression arm 36 are, as shown in FIG. there is

また、コイルスプリング４５は、デコンプアーム３６を遠心力の方向と反対の方向に付勢する付勢部材であり、図６または図８に示すように、デコンプアーム３６の軸支部３８の外周側に装着されている。コイルスプリング４５の一側端部４５Ａは、カムシャフト１２の外周面に形成されたスプリング止め溝２７内に挿入されることによりカムシャフト１２に支持されている。本実施例では、スプリング止め溝２７はカムシャフト１２の全周に亘って形成されている。また、コイルスプリング４５の他側端部４５Ｂは、図９に示すように、デコンプアーム３６のＹ２側端部に形成されたスプリング止め部４３に支持されている。すなわち、スプリング止め部４３は、Ｘ方向の段差を有する段部であり、デコンプアーム３６のＸ１側を向いた面において軸支部３８の近傍部分に形成されている。コイルスプリング４５の他側端部４５Ｂはこの段部に支持されている。 The coil spring 45 is a biasing member that biases the decompression arm 36 in a direction opposite to the direction of the centrifugal force. is installed. One side end 45A of the coil spring 45 is supported by the camshaft 12 by being inserted into a spring retaining groove 27 formed on the outer peripheral surface of the camshaft 12 . In this embodiment, the spring stop groove 27 is formed along the entire circumference of the camshaft 12 . Further, the other side end portion 45B of the coil spring 45 is supported by a spring stop portion 43 formed at the Y2 side end portion of the decompression arm 36, as shown in FIG. That is, the spring stop portion 43 is a stepped portion having a step in the X direction, and is formed in the vicinity of the shaft support portion 38 on the surface of the decompression arm 36 facing the X1 side. The other end 45B of the coil spring 45 is supported by this step.

このような構成を有するデコンプ装置３１は次のように動作する。カムシャフト１２の回転数が所定の回転数以下である間、図９に示すように、コイルスプリング４５の付勢力により、デコンプアーム３６のシャフト接触面３７Ａがカムシャフト１２の外周面に接触し、デコンプアーム３６はデコンプＯＮ位置に位置している。この状態では、デコンプアーム３６の連結部４０に連結されたデコンプピン３５の突出端側がＺ２側に傾いており、図１５（Ａ）に示すように、デコンプカム３２のカム部３３の曲面部３３ＢがＹ１側を向いている。その結果、デコンプカム３２のカム部３３が排気側カム１４のベース面１４Ａから突出している。これにより、デコンプ動作が行われる。なお、図１５（Ａ）および（Ｂ）は、図７中の矢示ＸＶ－ＸＶ方向から見た排気側カム１４およびデコンプカム３２の断面を示している。 The decompression device 31 having such a configuration operates as follows. While the number of rotations of the camshaft 12 is equal to or less than a predetermined number of rotations, as shown in FIG. The decompression arm 36 is located at the decompression ON position. In this state, the protruding end side of the decompression pin 35 connected to the connecting portion 40 of the decompression arm 36 is inclined toward the Z2 side, and as shown in FIG. facing the side. As a result, the cam portion 33 of the decompression cam 32 protrudes from the base surface 14A of the exhaust cam 14 . Thereby, the decompression operation is performed. 15A and 15B show cross sections of the exhaust side cam 14 and the decompression cam 32 as seen from the direction of arrows XV-XV in FIG.

一方、カムシャフト１２の回転数が所定の回転数を超えたとき、図１０に示すように、カムシャフト１２の回転時の遠心力により、デコンプアーム３６がコイルスプリング４５の付勢力に抗して、カムシャフト１２から離れる方向に変位し、デコンプアーム３６の変位制限部４２のカム接触面４２Ａが、デコンプカム３２の操作部３４の外周面に接触する。これにより、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置に位置するようになる。この状態では、デコンプアーム３６の連結部４０に連結されたデコンプピン３５の突出端側がＺ１側に傾き、図１５（Ｂ）に示すように、デコンプカム３２のカム部３３の平面部３３ＡがＹ１側を向く。その結果、デコンプカム３２のカム部３３が排気側カム１４のベース面１４Ａに没入する。これにより、デコンプ動作が行われなくなる。 On the other hand, when the rotational speed of the camshaft 12 exceeds a predetermined rotational speed, the decompression arm 36 resists the biasing force of the coil spring 45 due to the centrifugal force generated when the camshaft 12 rotates, as shown in FIG. , away from the camshaft 12 , and the cam contact surface 42</b>A of the displacement limiting portion 42 of the decompression arm 36 contacts the outer peripheral surface of the operation portion 34 of the decompression cam 32 . This brings the decompression arm 36 to the decompression OFF position. In this state, the protruding end side of the decompression pin 35 connected to the connecting portion 40 of the decompression arm 36 inclines toward the Z1 side, and as shown in FIG. Turn. As a result, the cam portion 33 of the decompression cam 32 sinks into the base surface 14A of the exhaust side cam 14 . This prevents the decompression operation from being performed.

本発明の実施例のデコンプ装置３１によれば、デコンプアーム３６がデコンプＯＮ位置とデコンプＯＦＦ位置との間におけるいずれの位置にあるときでも、デコンプアーム３６のデコンプカム保持部４１によりデコンプカム３２を収容凹部２５内に常時保持することができ、デコンプカム３２が収容凹部２５から脱落することを防止することができる。本実施例のデコンプ装置３１では、上述した従来のデコンプ装置と異なり、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置に位置しているときでも、デコンプアーム３６のデコンプカム保持部４１によりデコンプカム３２を収容凹部２５内に保持することができるので、従来のデコンプ装置が有しているデコンプホルダからデコンプカムをカムシャフトに保持する機能を取り除くことができ、またはデコンプホルダ全体を廃することができる。これにより、本実施例によれば、デコンプ装置３１の部品点数を減らし、またはデコンプ装置３１の小型化を図ることができる。 According to the decompression device 31 of the embodiment of the present invention, the decompression cam holding portion 41 of the decompression arm 36 accommodates the decompression cam 32 in any position between the decompression ON position and the decompression OFF position. 25 at all times, and the decompression cam 32 can be prevented from falling out of the housing recess 25 . In the decompression device 31 of this embodiment, unlike the conventional decompression device described above, the decompression cam 32 is held in the housing recess 25 by the decompression cam holding portion 41 of the decompression arm 36 even when the decompression arm 36 is positioned at the decompression OFF position. Since it can be held, the function of holding the decompression cam to the camshaft can be removed from the decompression holder of the conventional decompression device, or the entire decompression holder can be eliminated. Thus, according to this embodiment, the number of parts of the decompression device 31 can be reduced, or the size of the decompression device 31 can be reduced.

また、本実施例のデコンプ装置３１において、デコンプカム保持部４１は、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置にあるときに、デコンプカム保持部４１の先端部が収容凹部２５のＺ２側の縁の位置Ｐ１（図１０参照）よりもＺ２側に位置するように、アーム部３７のＹ１側端部からＺ２側に向かって伸びている。これにより、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置に位置しているときでも、デコンプカム保持部４１により、デコンプカム３２の操作部３４においてＹ１側を向いた部分の外周面を全体的に覆うことができ、デコンプカム３２を収容凹部２５内に確実に保持することができる。 Further, in the decompression device 31 of the present embodiment, when the decompression arm 36 is at the decompression OFF position, the tip of the decompression cam holder 41 is located at the position P1 (Fig. 10), it extends from the Y1 side end of the arm portion 37 toward the Z2 side. As a result, even when the decompression arm 36 is positioned at the decompression OFF position, the decompression cam holding portion 41 can entirely cover the outer peripheral surface of the portion of the operation portion 34 of the decompression cam 32 facing the Y1 side. 32 can be reliably held in the housing recess 25 .

また、本実施例のデコンプ装置３１においては、デコンプアーム３６のアーム部３７に設けた変位制限部４２により、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置を超えて遠心力方向へ変位しないように、デコンプアーム３６の遠心力方向の変位量を制限することができる。これにより、デコンプアーム３６の遠心力方向の変位量を制限するための構造を別途設ける必要がなくなるので、デコンプ装置３１の構造を簡素化することができる。また、デコンプ動作を行っていないときに、カムシャフト１２の回転により生じる遠心力を利用して、デコンプカム３２を変位制限部４２によって収容凹部２５に押さえ付けることができる。これにより、デコンプ動作を行っていない間、デコンプカム３２の振動を抑えることができる。したがって、デコンプカム３２の振動により生じる異音を抑制することができ、かつデコンプカム３２の振動により生じるデコンプカム３２の摩耗を抑制することができる。 Further, in the decompression device 31 of the present embodiment, the displacement limiter 42 provided in the arm portion 37 of the decompression arm 36 prevents the decompression arm 36 from being displaced in the direction of centrifugal force beyond the decompression OFF position. can limit the amount of displacement in the direction of centrifugal force. This eliminates the need to separately provide a structure for limiting the amount of displacement of the decompression arm 36 in the direction of centrifugal force, so that the structure of the decompression device 31 can be simplified. Further, when the decompression operation is not performed, the centrifugal force generated by the rotation of the camshaft 12 can be used to press the decompression cam 32 against the housing recess 25 by the displacement limiter 42 . As a result, vibration of the decompression cam 32 can be suppressed while the decompression operation is not performed. Therefore, abnormal noise caused by vibration of the decompression cam 32 can be suppressed, and wear of the decompression cam 32 caused by vibration of the decompression cam 32 can be suppressed.

また、本実施例のデコンプ装置３１では、変位制限部４２が、デコンプカム保持部４１の先端部の内周面から内向きに突出した突出部により形成されている。このように、本実施例によれば、デコンプ動作を行っていないときにデコンプカム３２を収容凹部２５に押さえ付ける作用と、デコンプアーム３６の遠心力方向の変位量を制限する作用とを、デコンプカム保持部４１の先端部に突出部を形成するといった簡単な構造により実現することができる。 Further, in the decompression device 31 of the present embodiment, the displacement limiting portion 42 is formed by a protruding portion that protrudes inward from the inner peripheral surface of the distal end portion of the decompression cam holding portion 41 . As described above, according to the present embodiment, the action of pressing the decompression cam 32 against the housing recess 25 when the decompression operation is not performed and the action of limiting the amount of displacement of the decompression arm 36 in the direction of centrifugal force are combined into a decompression cam holding mechanism. It can be realized by a simple structure such as forming a projecting portion at the tip of the portion 41 .

また、本実施例のデコンプ装置３１において、デコンプカム保持部４１は、デコンプカム３２の外周面において、デコンプカム３２にデコンプピン３５が設けられた構造体の軸方向の重心に対応する位置を含む部分を覆っている。これにより、デコンプアーム３６がデコンプＯＮ位置とデコンプＯＦＦ位置との間におけるいずれの位置にあるときでも、デコンプカム３２がカムシャフト１２に対して傾くこと、すなわち、デコンプカム３２のＸ方向のいずれかの端部がＹ１側に移動し、デコンプカム３２の回転軸がカムシャフト１２の回転軸と非平行になることを抑制することができる。したがって、デコンプカム３２を収容凹部２５内に安定した状態で常時保持することができる。 In the decompression device 31 of the present embodiment, the decompression cam holding portion 41 covers a portion of the outer peripheral surface of the decompression cam 32 including a position corresponding to the axial center of gravity of the structure in which the decompression pin 35 is provided on the decompression cam 32 . there is As a result, the decompression cam 32 tilts with respect to the camshaft 12 when the decompression arm 36 is at any position between the decompression ON position and the decompression OFF position. portion moves to the Y1 side, and the rotation axis of the decompression cam 32 is prevented from becoming non-parallel to the rotation axis of the camshaft 12 . Therefore, the decompression cam 32 can always be held in the housing recess 25 in a stable state.

また、本実施例のデコンプ装置３１において、変位制限部４２のカム接触面４２Ａは、デコンプカム３２の外周面において、デコンプカム３２にデコンプピン３５が設けられた構造体の軸方向の重心に対応する位置を含む部分に接触する。これにより、変位制限部４２のカム接触面４２Ａがデコンプカム３２に接触したときに、デコンプカム３２がカムシャフト１２に対して傾くこと、すなわち、デコンプカム３２のＸ方向のいずれかの端部がＹ１側に移動し、デコンプカム３２の回転軸がカムシャフト１２の回転軸と非平行になることを抑制することができる。したがって、デコンプカム３２が傾くことによって生じ得るデコンプカム３２の偏摩耗を抑制することができる。また、デコンプカム３２を収容凹部２５内に押さえ付ける作用を安定させることができる。また、デコンプカム３２が傾くことにより、デコンプアーム３６がデコンプＯＦＦ位置に位置しているにもかかわらずデコンプカム３２の一部が排気側カム１４のベース面１４Ａに達するまで変位し、デコンプカム３２の一部が排気側ロッカーアーム１６のローラ１７に接触して異音を発することを抑制することができる。 In the decompression device 31 of the present embodiment, the cam contact surface 42A of the displacement limiter 42 is positioned on the outer peripheral surface of the decompression cam 32 at a position corresponding to the axial center of gravity of the structure in which the decompression pin 35 is provided on the decompression cam 32. contact with parts containing As a result, when the cam contact surface 42A of the displacement limiting portion 42 contacts the decompression cam 32, the decompression cam 32 is tilted with respect to the camshaft 12, that is, one end of the decompression cam 32 in the X direction is tilted toward the Y1 side. It is possible to prevent the rotation axis of the decompression cam 32 from becoming non-parallel to the rotation axis of the camshaft 12 . Therefore, it is possible to suppress uneven wear of the decompression cam 32 that may occur due to the tilting of the decompression cam 32 . Also, the action of pressing the decompression cam 32 into the housing recess 25 can be stabilized. In addition, due to the inclination of the decompression cam 32, a part of the decompression cam 32 is displaced until it reaches the base surface 14A of the exhaust side cam 14 even though the decompression arm 36 is positioned at the decompression OFF position. can be suppressed from contacting the roller 17 of the exhaust-side rocker arm 16 and generating abnormal noise.

また、本実施例のデコンプ装置３１では、デコンプアーム３６の軸支部３８を排気側カム１４の端面１４Ｃに取り付ける構成とした。これにより、デコンプアーム３６をカムシャフト１２側に取り付けるための部材を別途設ける必要がなくなるので、デコンプ装置３１の部品点数を減らすことができ、かつデコンプ装置３１の小型化を図ることができる。上述した従来のデコンプ装置では、カムシャフトに固定されたデコンプホルダにデコンプアームを取り付けていたが、本実施例のデコンプ装置３１では、排気側カム１４の端面１４Ｃにデコンプアーム３６を取り付けるので、デコンプホルダを廃することができる。 Further, in the decompression device 31 of this embodiment, the shaft supporting portion 38 of the decompression arm 36 is attached to the end surface 14C of the exhaust side cam 14 . This eliminates the need to separately provide a member for attaching the decompression arm 36 to the camshaft 12 side, so that the number of parts of the decompression device 31 can be reduced and the size of the decompression device 31 can be reduced. In the conventional decompression device described above, the decompression arm is attached to the decompression holder fixed to the camshaft. The holder can be discarded.

また、本実施例のデコンプ装置３１によれば、デコンプアーム３６を付勢するためのコイルスプリング４５の一側端部４５Ａを、カムシャフト１２の外周面に形成されたスプリング止め溝２７内に挿入する構成とした。この構成によれば、スプリング止め溝２７を、旋盤加工により、排気側カム１４等と共にカムシャフト１２に容易に形成することができる。また、コイルスプリング４５を特別な形状に形成したり、コイルスプリング４５を複雑に曲げたりする必要がない。したがって、デコンプアーム３６を付勢する構造を容易に形成することができる。 Further, according to the decompression device 31 of this embodiment, the one side end portion 45A of the coil spring 45 for biasing the decompression arm 36 is inserted into the spring retaining groove 27 formed on the outer peripheral surface of the camshaft 12. It was configured to According to this configuration, the spring retaining groove 27 can be easily formed in the camshaft 12 together with the exhaust side cam 14 and the like by lathe processing. Moreover, it is not necessary to form the coil spring 45 into a special shape or to bend the coil spring 45 complicatedly. Therefore, a structure for biasing the decompression arm 36 can be easily formed.

なお、上述した実施例では、デコンプアーム３６を排気側カム１４に取り付けたが、本発明はこれに限らず、デコンプアーム３６をカムシャフト１２に取り付けてもよい。また、本発明を適用するエンジンの気筒数、バルブ数、動弁機構におけるカムシャフトの本数、または動弁機構におけるカムの個数は限定されない。また、本発明を適用するエンジンの用途は限定されない。本発明は例えば船外機用のエンジンにも適用することができる。 Although the decompression arm 36 is attached to the exhaust side cam 14 in the above embodiment, the present invention is not limited to this, and the decompression arm 36 may be attached to the camshaft 12 . Further, the number of cylinders, the number of valves, the number of camshafts in the valve mechanism, or the number of cams in the valve mechanism of the engine to which the present invention is applied are not limited. Also, the use of the engine to which the present invention is applied is not limited. The present invention can also be applied to engines for outboard motors, for example.

また、本発明は、請求の範囲および明細書全体から読み取ることのできる発明の要旨または思想に反しない範囲で適宜変更可能であり、そのような変更を伴うデコンプ装置もまた本発明の技術思想に含まれる。 In addition, the present invention can be modified as appropriate within the scope not contrary to the gist or idea of the invention that can be read from the scope of claims and the entire specification, and the decompression device that accompanies such modifications also conforms to the technical concept of the present invention. included.

１２カムシャフト
１４排気側カム
１４Ａベース面
１４Ｃ端面
２５収容凹部（凹部）
２７スプリング止め溝
３１デコンプ装置
３２デコンプカム
３５デコンプピン（伝達部材）
３６デコンプアーム
３７アーム部
３８軸支部
４０連結部
４１デコンプカム保持部
４２変位制限部
４５コイルスプリング（付勢部材） 12 camshaft 14 exhaust side cam 14A base surface 14C end surface 25 accommodation recess (recess)
27 spring retaining groove 31 decompression device 32 decompression cam 35 decompression pin (transmission member)
36 decompression arm 37 arm portion 38 shaft support portion 40 connecting portion 41 decompression cam holding portion 42 displacement limiting portion 45 coil spring (biasing member)

Claims

Over one side portion of the outer peripheral surface of the camshaft in a first direction orthogonal to the direction of the rotation axis of the camshaft and a base surface formed on the one side portion of the outer peripheral surface of the exhaust side cam in the first direction a decompression cam that is housed in the formed recess, has a rotation axis parallel to the rotation axis of the camshaft, and protrudes and retracts with respect to the base surface;
a decompression arm that is provided on the outer peripheral side of the camshaft and displaces from a decompression ON position to a decompression OFF position using centrifugal force generated when the camshaft rotates;
a biasing member that biases the decompression arm in a direction opposite to the direction of the centrifugal force;
a transmission member provided on the decompression cam for rotating the decompression cam according to displacement of the decompression arm;
The decompression arm is
an arm portion extending in an arc shape from the other side of the camshaft in the first direction toward one side of the first direction;
a shaft supporting portion that rotatably supports the other end portion of the arm portion in the first direction on the camshaft or the exhaust side cam;
a connecting portion that connects one end portion of the arm portion in the first direction and the transmission member;
The decompression arm is formed at one end in the first direction in the arm portion, and the decompression cam has one end in the first direction when the decompression arm is at any position between the decompression ON position and the decompression OFF position. a decompression cam holding portion that holds the decompression cam in the recess by covering the side facing portion;
the arm portion extends in an arc shape on the outer peripheral side of the camshaft through one side in a second direction perpendicular to the direction of the rotational axis of the camshaft and the first direction;
The decompression cam holding portion extends from one side end portion of the arm portion in the first direction toward the other side in the second direction, and when the decompression arm is at the decompression OFF position, the tip end portion of the decompression cam holding portion is positioned on the other side in the second direction of the edge of the recess on the other side in the second direction.

Over one side portion of the outer peripheral surface of the camshaft in a first direction orthogonal to the direction of the rotation axis of the camshaft and a base surface formed on the one side portion of the outer peripheral surface of the exhaust side cam in the first direction a decompression cam that is housed in the formed recess, has a rotation axis parallel to the rotation axis of the camshaft, and protrudes and retracts with respect to the base surface;
a decompression arm that is provided on the outer peripheral side of the camshaft and displaces from a decompression ON position to a decompression OFF position using centrifugal force generated when the camshaft rotates;
a biasing member that biases the decompression arm in a direction opposite to the direction of the centrifugal force;
a transmission member provided on the decompression cam for rotating the decompression cam according to displacement of the decompression arm;
The decompression arm is
an arm portion extending in an arc shape from the other side of the camshaft in the first direction toward one side of the first direction;
a shaft supporting portion that rotatably supports the other end portion of the arm portion in the first direction on the camshaft or the exhaust side cam;
a connecting portion that connects one end portion of the arm portion in the first direction and the transmission member;
The decompression arm is formed at one end in the first direction in the arm portion, and the decompression cam has one end in the first direction when the decompression arm is at any position between the decompression ON position and the decompression OFF position. a decompression cam retainer that retains the decompression cam in the recess by covering the side facing portion;
The decompression arm protrudes inward from the inner peripheral surface of one side end portion in the first direction in the arm portion, and when the rotation speed of the camshaft exceeds a predetermined rotation speed and the decompression arm is displaced by the centrifugal force, the A decompression device, comprising: a displacement limiter that contacts the decompression cam and limits displacement of the decompression arm in the direction of the centrifugal force.

The displacement limiter is provided with the transmission member on the decompression cam on the outer peripheral surface of the decompression cam when the rotational speed of the camshaft exceeds a predetermined rotational speed and the decompression arm is displaced by the centrifugal force. 3. The decompression device of claim 2 , contacting a portion including a location corresponding to the axial center of gravity of the structure.

Over one side portion of the outer peripheral surface of the camshaft in a first direction orthogonal to the direction of the rotation axis of the camshaft and a base surface formed on the one side portion of the outer peripheral surface of the exhaust side cam in the first direction a decompression cam that is housed in the formed recess, has a rotation axis parallel to the rotation axis of the camshaft, and protrudes and retracts with respect to the base surface;
a decompression arm that is provided on the outer peripheral side of the camshaft and displaces from a decompression ON position to a decompression OFF position using centrifugal force generated when the camshaft rotates;
a biasing member that biases the decompression arm in a direction opposite to the direction of the centrifugal force;
a transmission member provided on the decompression cam for rotating the decompression cam according to displacement of the decompression arm;
The decompression arm is
an arm portion extending in an arc shape from the other side of the camshaft in the first direction toward one side of the first direction;
a shaft supporting portion that rotatably supports the other end portion of the arm portion in the first direction on the camshaft or the exhaust side cam;
a connecting portion that connects one end portion of the arm portion in the first direction and the transmission member;
The decompression arm is formed at one end in the first direction in the arm portion, and the decompression cam has one end in the first direction when the decompression arm is at any position between the decompression ON position and the decompression OFF position. a decompression cam holding portion that holds the decompression cam in the recess by covering the side facing portion;
A decompression device, wherein the decompression cam holding portion covers a portion of the outer peripheral surface of the decompression cam including a position corresponding to an axial center of gravity of a structure in which the transmission member is provided on the decompression cam.

5. The decompressor according to any one of claims 1 to 4 , wherein the shaft supporting portion is attached to the other side portion in the first direction on the end surface of the exhaust side cam that intersects the rotational axis of the camshaft. Device.

The biasing member is a coil spring mounted on the outer peripheral side of the axial support portion formed in a cylindrical or columnar shape,
6. The camshaft supports one end of the coil spring by being inserted into a spring retaining groove formed in the outer peripheral surface of the camshaft. The decompression device according to any one of the above.