JP6566077B2 - Fuel injection valve and fuel injection valve manufacturing method - Google Patents

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Description

本発明は、内燃機関(以下、「エンジン」という)に燃料を噴射供給する燃料噴射弁、及び、燃料噴射弁の製造方法に関する。   The present invention relates to a fuel injection valve that injects and supplies fuel to an internal combustion engine (hereinafter referred to as “engine”), and a method for manufacturing the fuel injection valve.

従来、ハウジングが有する噴孔をニードルの往復移動によって開閉しハウジング内の燃料を外部に噴射する燃料噴射弁が知られている。例えば、特許文献1には、可動コア、固定コア、コイル、可動コアと一体に往復移動可能に設けられ可動コアの動きに応じて弁座から離間または弁座に当接すると噴孔を開閉するニードル、可動コアを閉弁方向に付勢する閉弁用スプリング、可動コアを開弁方向に付勢する開弁用スプリングなどを備える燃料噴射弁が記載されている。   2. Description of the Related Art Conventionally, a fuel injection valve that opens and closes a nozzle hole of a housing by reciprocating a needle and injects fuel in the housing to the outside is known. For example, in Patent Document 1, a movable core, a fixed core, a coil, and a movable core are provided so as to be capable of reciprocating, and the nozzle hole is opened and closed when separated from the valve seat or in contact with the valve seat according to the movement of the movable core. A fuel injection valve including a needle, a valve closing spring that urges the movable core in the valve closing direction, and a valve opening spring that urges the movable core in the valve opening direction is described.

特開2012−97728号公報JP 2012-97728 A

特許文献1に記載の燃料噴射弁では、開弁用スプリングは、一端が可動コアに当接し、他端がハウジングまたはニードルに設けられる支持部材に支持されている。特許文献1に記載の燃料噴射弁が閉弁するとき、可動コアが閉弁方向に行き過ぎると開弁用スプリングが規定以上に圧縮される。規定以上に圧縮された開弁用スプリングの付勢力によって可動コアがリバウンドすると、ニードルが再び開弁方向に移動し予定外の燃料噴射が行われるおそれがある。   In the fuel injection valve described in Patent Literature 1, one end of the valve opening spring is in contact with the movable core, and the other end is supported by a support member provided on the housing or the needle. When the fuel injection valve described in Patent Document 1 is closed, if the movable core goes too far in the valve closing direction, the valve-opening spring is compressed more than specified. If the movable core rebounds due to the biasing force of the valve opening spring that is compressed more than specified, the needle may move again in the valve opening direction, and unintended fuel injection may occur.

本発明の目的は、閉弁時の可動コアの閉弁方向への行き過ぎを防止することができる燃料噴射弁を提供することにある。   An object of the present invention is to provide a fuel injection valve that can prevent the movable core from going too far in the valve closing direction when the valve is closed.

本発明の第一の態様は、燃料噴射弁であって、燃料を噴射する噴孔(26)を開閉するニードル部材(411、711、412、42)、コイル(29)への通電に伴い磁気吸引力を生じさせる固定コア(27)、固定コアに吸引されて反噴孔側へ所定量移動した時点でニードル部材に当接しニードル部材を開弁作動させる可動コア(50)、ニードル部材に固定されている固定部材(35、65、75)、ニードル部材の開弁作動に伴い弾性変形しニードル部材を閉弁作動させる第一弾性力を発揮する第一スプリング(281)、及び、一端が固定部材の反噴孔側の面と当接し、他端が可動コアの噴孔側と当接し、弾性変形することで可動コアを反噴孔側へ付勢する第二弾性力を発揮する第二スプリング(282)を備える。本発明の第一の態様の燃料噴射弁では、ニードル部材は、固定部材が反噴孔側へ圧入される圧入部(412)を有し、固定部材は、圧入部に圧入されることによってニードル部材に固定されている。
本態様では、固定部材の一部は、第二スプリングの内側に位置している。
本発明の第二の態様は、燃料噴射弁の製造方法であって、固定部材の圧入部への圧入の量を調整することによって第二弾性力を調整する。
A first aspect of the present invention is a fuel injection valve, which is magnetized with energization of a needle member (411, 711, 412, 42) and a coil (29) for opening and closing an injection hole (26) for injecting fuel. A fixed core (27) that generates suction force, a movable core (50) that contacts the needle member when it is sucked by the fixed core and moves to the counter-injection hole side by a predetermined amount, and is fixed to the needle member. Fixed member (35, 65, 75), a first spring (281) that exerts a first elastic force that is elastically deformed in accordance with the valve opening operation of the needle member and closes the needle member, and one end is fixed A second that exerts a second elastic force that abuts the surface of the member on the side opposite to the injection hole and the other end contacts the injection hole side of the movable core and urges the movable core toward the counter injection hole by elastic deformation A spring (282) is provided. In the fuel injection valve according to the first aspect of the present invention, the needle member has a press-fitting portion (412) into which the fixing member is press-fitted to the side opposite to the injection hole, and the fixing member is press-fitted into the press-fitting portion. It is fixed to the member.
In this aspect, a part of fixing member is located inside the second spring.
The second aspect of the present invention is a method for manufacturing a fuel injection valve, wherein the second elastic force is adjusted by adjusting the amount of press-fitting into the press-fitting portion of the fixed member.

本発明の燃料噴射弁は、ニードル部材に固定されている固定部材を備えている。本発明の燃料噴射弁が閉弁するとき、可動コアは、ニードル部材と一体となって噴孔方向としての閉弁方向に移動する。ニードル部材は、噴孔を閉じると閉弁方向への移動を停止するが、可動コアは慣性力によってさらに閉弁方向に移動する。このとき、閉弁方向に移動する可動コアは、固定部材に当接し、閉弁方向への行き過ぎが規制される。これにより、閉弁方向に行き過ぎた可動コアのリバウンドによってニードル部材が反噴孔方向としての開弁方向に移動し噴孔が再び開くことを防止することができる。   The fuel injection valve of the present invention includes a fixing member fixed to the needle member. When the fuel injection valve of the present invention is closed, the movable core moves together with the needle member in the valve closing direction as the nozzle hole direction. The needle member stops moving in the valve closing direction when the nozzle hole is closed, but the movable core further moves in the valve closing direction by inertial force. At this time, the movable core that moves in the valve closing direction comes into contact with the fixed member, and overtravel in the valve closing direction is restricted. Accordingly, it is possible to prevent the needle member from moving in the valve opening direction as the anti-injection hole direction and reopening the injection hole due to the rebound of the movable core that has gone too far in the valve closing direction.

本発明の第一実施形態による燃料噴射弁の断面図である。It is sectional drawing of the fuel injection valve by 1st embodiment of this invention. 図1のII部拡大図である。It is the II section enlarged view of FIG. 本発明の第二実施形態による燃料噴射弁の断面図である。It is sectional drawing of the fuel injection valve by 2nd embodiment of this invention. 本発明の第三実施形態による燃料噴射弁の断面図である。It is sectional drawing of the fuel injection valve by 3rd embodiment of this invention. 図4のV−V線断面図である。It is the VV sectional view taken on the line of FIG. 本発明の第四実施形態による燃料噴射弁の断面図である。It is sectional drawing of the fuel injection valve by 4th embodiment of this invention. 本発明の第五実施形態による燃料噴射弁の断面図である。It is sectional drawing of the fuel injection valve by 5th embodiment of this invention. 本発明の第六実施形態による燃料噴射弁の断面図である。It is sectional drawing of the fuel injection valve by 6th embodiment of this invention. 本発明のその他の実施形態による燃料噴射弁の断面図である。It is sectional drawing of the fuel injection valve by other embodiment of this invention.

以下、本発明の複数の実施形態について図面に基づいて説明する。   Hereinafter, a plurality of embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

(第一実施形態)
本発明の第一実施形態による燃料噴射弁1を図1、2に示す。なお、図1、2には、ニードル40が弁座255から離間する方向である開弁方向、及び、ニードル40が弁座255に当接する方向である閉弁方向を図示する。
(First embodiment)
1 and 2 show a fuel injection valve 1 according to a first embodiment of the present invention. 1 and 2 illustrate a valve opening direction in which the needle 40 is separated from the valve seat 255 and a valve closing direction in which the needle 40 is in contact with the valve seat 255.

燃料噴射弁1は、例えば図示しない直噴式ガソリンエンジンの燃料噴射装置に用いられ、燃料としてのガソリンを高圧でエンジンに噴射供給する。燃料噴射弁1は、ハウジング20、ニードル40、可動コア50、固定コア27、鍔部収容部材30、「固定部材」としての規制部材35、コイル29、第一スプリング281、第二スプリング282などを備える。   The fuel injection valve 1 is used, for example, in a fuel injection device of a direct injection gasoline engine (not shown), and injects and supplies gasoline as fuel to the engine at a high pressure. The fuel injection valve 1 includes a housing 20, a needle 40, a movable core 50, a fixed core 27, a collar housing member 30, a regulating member 35 as a “fixed member”, a coil 29, a first spring 281, a second spring 282, and the like. Prepare.

ハウジング20は、図1に示すように、第一筒部材21、第二筒部材22、第三筒部材23及び噴射ノズル25から構成されている。第一筒部材21、第二筒部材22及び第三筒部材23は、いずれも円筒状の部材である。第一筒部材21、第二筒部材22、第三筒部材23の順に同軸となるよう配置され、互いに接続している。   As shown in FIG. 1, the housing 20 includes a first cylinder member 21, a second cylinder member 22, a third cylinder member 23, and an injection nozzle 25. The first cylinder member 21, the second cylinder member 22, and the third cylinder member 23 are all cylindrical members. The first cylinder member 21, the second cylinder member 22, and the third cylinder member 23 are arranged so as to be coaxial with each other and are connected to each other.

第一筒部材21及び第三筒部材23は、例えばフェライト系ステンレスなどの磁性材料により形成され、磁気安定化処理が施されている。一方、第二筒部材22は、例えばオーステナイト系ステンレスなどの非磁性材料により形成されている。   The 1st cylinder member 21 and the 3rd cylinder member 23 are formed, for example with magnetic materials, such as ferritic stainless steel, and the magnetic stabilization process is performed. On the other hand, the second cylindrical member 22 is made of a nonmagnetic material such as austenitic stainless steel.

噴射ノズル25は、第一筒部材21の第二筒部材22とは反対側の端部に溶接されている。噴射ノズル25は、例えばマルテンサイト系ステンレスなどの金属からなる有底筒状の部材である。噴射ノズル25は、所定の硬度を有するよう焼入れ処理が施されている。噴射ノズル25は、噴射部251及び筒部252などから構成されている。   The injection nozzle 25 is welded to the end of the first cylinder member 21 opposite to the second cylinder member 22. The injection nozzle 25 is a bottomed cylindrical member made of a metal such as martensitic stainless steel. The injection nozzle 25 is subjected to a quenching process so as to have a predetermined hardness. The injection nozzle 25 includes an injection unit 251 and a cylindrical part 252.

噴射部251は、燃料噴射弁1の中心軸と同軸のハウジング20の中心軸CA0を対称軸として線対称の形状を成している。噴射部251の外壁253は、噴射ノズル25の内部から外部に向かって突出するよう形成されている。噴射部251は、ハウジング20の内部と外部とを連通する噴孔26を複数有する。噴射部251の内壁254には、噴孔26の内側開口の周囲に弁座255が形成されている。
筒部252は、噴射部251の径方向外側に噴射部251の外壁253が突出する方向とは反対の方向に延びるように設けられている。筒部252は、一方の端部が噴射部251に接続し、他方の端部が第一筒部材21に接続している。
The injection unit 251 has a line-symmetric shape with the central axis CA0 of the housing 20 coaxial with the central axis of the fuel injection valve 1 as an axis of symmetry. The outer wall 253 of the injection unit 251 is formed so as to protrude from the inside of the injection nozzle 25 toward the outside. The injection unit 251 has a plurality of injection holes 26 that communicate the inside and the outside of the housing 20. A valve seat 255 is formed around the inner opening of the injection hole 26 on the inner wall 254 of the injection unit 251.
The cylinder part 252 is provided on the radially outer side of the injection part 251 so as to extend in a direction opposite to the direction in which the outer wall 253 of the injection part 251 protrudes. The cylindrical part 252 has one end connected to the injection part 251 and the other end connected to the first cylindrical member 21.

ニードル40は、例えばマルテンサイト系ステンレスなどの金属により形成されている。ニードル40は、噴射ノズル25の硬度と同程度の硬度を有するよう焼入れ処理が施されている。   The needle 40 is made of a metal such as martensitic stainless steel. The needle 40 is subjected to a quenching process so as to have a hardness comparable to that of the injection nozzle 25.

ニードル40は、ハウジング20の内部に往復移動可能に収容されている。ニードル40は、小径部411、「圧入部」としての大径部412、シール部42、摺接部44、鍔部43などから構成されている。小径部411、大径部412、シール部42及び鍔部43は、一体に形成される。小径部411、大径部412、シール部42及び鍔部43は、特許請求の範囲に記載の「ニードル部材」に相当する。   The needle 40 is accommodated in the housing 20 so as to be reciprocally movable. The needle 40 includes a small diameter portion 411, a large diameter portion 412 as a “press-fit portion”, a seal portion 42, a sliding contact portion 44, a flange portion 43, and the like. The small diameter part 411, the large diameter part 412, the seal part 42, and the flange part 43 are integrally formed. The small diameter portion 411, the large diameter portion 412, the seal portion 42, and the flange portion 43 correspond to a “needle member” described in the claims.

小径部411は、第一筒部材21の内側に往復移動可能に設けられる棒状の部位である。小径部411の弁座255側にはシール部42が設けられている。小径部411の弁座255とは反対側には大径部412が設けられている。小径部411の大径部412が設けられる側の端部は、燃料が流通可能な流路401を有する。流路401は、小径部411を径方向に貫くよう形成されている開口413に連通している。   The small-diameter portion 411 is a rod-like portion provided inside the first cylindrical member 21 so as to be reciprocally movable. A seal portion 42 is provided on the valve seat 255 side of the small diameter portion 411. A large-diameter portion 412 is provided on the opposite side of the small-diameter portion 411 from the valve seat 255. The end of the small diameter portion 411 on the side where the large diameter portion 412 is provided has a flow path 401 through which fuel can flow. The channel 401 communicates with an opening 413 formed so as to penetrate the small diameter portion 411 in the radial direction.

大径部412は、略筒状の部位である。大径部412の外径は、小径部411の外径より大きい。大径部412は、ニードル40の弁座255とは反対側に連通し燃料が流通可能な流路402を有する。流路402は、小径部411の流路401に連通している。   The large diameter part 412 is a substantially cylindrical part. The outer diameter of the large diameter portion 412 is larger than the outer diameter of the small diameter portion 411. The large-diameter portion 412 has a flow path 402 that communicates with the side opposite to the valve seat 255 of the needle 40 and through which fuel can flow. The channel 402 communicates with the channel 401 of the small diameter portion 411.

シール部42は、弁座255に当接可能に設けられている。ニードル40は、シール部42が弁座255から離間または弁座255に当接すると噴孔26を開閉し、ハウジング20の内部と外部とを連通または遮断する。   The seal portion 42 is provided so as to be able to contact the valve seat 255. The needle 40 opens and closes the nozzle hole 26 when the seal portion 42 is separated from the valve seat 255 or abuts against the valve seat 255, and communicates or blocks the inside and the outside of the housing 20.

摺接部44は、小径部411のシール部42側に設けられている。摺接部44は、外壁441の一部が面取りされている。摺接部44は、外壁441の面取りされていない部分が噴射ノズル25の内壁と摺接可能である。これにより、ニードル40は、弁座255側の先端部での往復移動が案内される。   The sliding contact portion 44 is provided on the seal portion 42 side of the small diameter portion 411. A part of the outer wall 441 is chamfered in the sliding contact portion 44. The slidable contact portion 44 can be slidably contacted with the inner wall of the injection nozzle 25 at a portion where the outer wall 441 is not chamfered. As a result, the needle 40 is guided to reciprocate at the tip portion on the valve seat 255 side.

鍔部43は、略円環状の部位である。鍔部43は、大径部412の弁座255とは反対側の端部の径方向外側に設けられている。鍔部43の弁座255側の端面431は、可動コア50に当接可能である。鍔部43の弁座255とは反対側の端面432は、大径部412の弁座255側の端面414と同一平面となるよう形成されている。   The collar portion 43 is a substantially annular portion. The collar portion 43 is provided on the radially outer side of the end portion of the large diameter portion 412 opposite to the valve seat 255. An end surface 431 on the valve seat 255 side of the collar portion 43 can contact the movable core 50. The end surface 432 of the flange portion 43 opposite to the valve seat 255 is formed to be flush with the end surface 414 of the large diameter portion 412 on the valve seat 255 side.

可動コア50は、例えばフェライト系ステンレスなどの磁性材料からなる略筒状の部材である。可動コア50は、鍔部43の弁座255側にニードル40に対して相対移動可能に設けられている。
可動コア50は、大径部412が挿通される挿通孔500を有している。また、可動コア50は、挿通孔500の径外方向に可動コア50の弁座255とは反対側と弁座255側とを連通する連通路501を複数有している。連通路501には燃料が流れる。
可動コア50の弁座255とは反対側の端面502は、鍔部43の端面431及び固定コア27に当接可能に形成されている。図2に示すように、鍔部収容部材30の板部31が大径部412及び鍔部43に当接し、かつ、鍔部収容部材30の筒部32が可動コア50に当接しているとき、端面502と端面431との間には隙間430が形成される。
The movable core 50 is a substantially cylindrical member made of a magnetic material such as ferritic stainless steel. The movable core 50 is provided on the valve seat 255 side of the collar portion 43 so as to be movable relative to the needle 40.
The movable core 50 has an insertion hole 500 through which the large diameter portion 412 is inserted. Further, the movable core 50 has a plurality of communication passages 501 that communicate the opposite side of the movable core 50 from the valve seat 255 and the valve seat 255 side in the radially outward direction of the insertion hole 500. Fuel flows through the communication path 501.
An end surface 502 of the movable core 50 opposite to the valve seat 255 is formed so as to be able to contact the end surface 431 of the flange portion 43 and the fixed core 27. As shown in FIG. 2, when the plate portion 31 of the collar housing member 30 is in contact with the large diameter portion 412 and the collar portion 43 and the cylinder portion 32 of the collar housing member 30 is in contact with the movable core 50. A gap 430 is formed between the end surface 502 and the end surface 431.

固定コア27は、ハウジング20の第三筒部材23と溶接され、ハウジング20の内側に固定されている。固定コア27は、固定コア本体部271及び固定コア摺動部272を有している。   The fixed core 27 is welded to the third cylinder member 23 of the housing 20 and is fixed to the inside of the housing 20. The fixed core 27 has a fixed core main body portion 271 and a fixed core sliding portion 272.

固定コア本体部271は、例えばフェライト系ステンレスなどの磁性材料から形成されている。固定コア本体部271は、磁気安定化処理が施され、後述するコイル29が形成する磁界内に設けられている。   The fixed core body 271 is made of a magnetic material such as ferritic stainless steel, for example. The fixed core body 271 is subjected to a magnetic stabilization process and is provided in a magnetic field formed by a coil 29 described later.

固定コア摺動部272は、固定コア本体部271の弁座255側の端部の内側に設けられている筒状部材である。固定コア摺動部272は、表面に例えばクロムめっきを施し、鍔部収容部材30や鍔部43、可動コア50の硬度と同程度の硬度を有している。固定コア摺動部272は、図2に示すように、弁座255側の端面273が固定コア本体部271の弁座255側の端面274より弁座255側に位置するよう形成されている。これにより、可動コア50が開弁方向に移動すると、可動コア50の端面502と固定コア摺動部272の端面273とが当接し、可動コア50の開弁方向への移動が規制される。   The fixed core sliding portion 272 is a cylindrical member provided inside the end portion of the fixed core main body portion 271 on the valve seat 255 side. The fixed core sliding portion 272 is subjected to, for example, chrome plating on the surface, and has a hardness comparable to the hardness of the collar housing member 30, the collar 43, and the movable core 50. As shown in FIG. 2, the fixed core sliding portion 272 is formed such that the end surface 273 on the valve seat 255 side is positioned closer to the valve seat 255 than the end surface 274 on the valve seat 255 side of the fixed core main body portion 271. Thus, when the movable core 50 moves in the valve opening direction, the end surface 502 of the movable core 50 and the end surface 273 of the fixed core sliding portion 272 come into contact with each other, and the movement of the movable core 50 in the valve opening direction is restricted.

鍔部収容部材30は、第一スプリング281と可動コア50との間であって固定コア摺動部272の径方向内側に設けられている。鍔部収容部材30は、板部31、及び、筒部32などから構成されている。板部31と筒部32とは、一体に形成されている。   The collar housing member 30 is provided between the first spring 281 and the movable core 50 and on the radially inner side of the fixed core sliding portion 272. The collar part accommodating member 30 is comprised from the board part 31, the cylinder part 32, etc. FIG. The plate part 31 and the cylinder part 32 are integrally formed.

板部31は、鍔部43に対して弁座255とは反対側に位置する。板部31は、大径部412の端面414、及び、鍔部43の端面432と当接可能な端面311を有している。板部31は、中心軸CA0の方向に貫通する貫通孔312を有する。貫通孔312は、鍔部収容部材30の外部と内部とを連通する。   The plate portion 31 is located on the side opposite to the valve seat 255 with respect to the flange portion 43. The plate portion 31 has an end surface 311 that can contact the end surface 414 of the large diameter portion 412 and the end surface 432 of the flange portion 43. The plate portion 31 has a through hole 312 that penetrates in the direction of the central axis CA0. The through hole 312 communicates the outside and the inside of the collar housing member 30.

筒部32は、板部31の径方向外側の端部から弁座255の方向に延びるよう形成されている筒状の部位である。筒部32は、内壁が鍔部43の径方向外側の外壁と摺動可能に設けられている。また、筒部32の外壁は、固定コア摺動部272の内壁と摺動可能に形成されている。
筒部32の弁座255側の端面321は、可動コア50の端面502に当接可能に形成されている。筒部32は、鍔部43が鍔部収容部材30の内側を往復移動可能な程度の長さを有している。筒部32は、筒部32の内側と外側とを連通する連通路322を有する。連通路322は、隙間430に連通可能である。
The cylindrical portion 32 is a cylindrical portion that is formed so as to extend in the direction of the valve seat 255 from the radially outer end of the plate portion 31. The cylindrical portion 32 is provided such that the inner wall is slidable with the outer wall on the radially outer side of the flange portion 43. Further, the outer wall of the cylindrical portion 32 is formed to be slidable with the inner wall of the fixed core sliding portion 272.
An end surface 321 on the valve seat 255 side of the cylindrical portion 32 is formed so as to be able to contact the end surface 502 of the movable core 50. The cylindrical portion 32 has a length such that the flange 43 can reciprocate inside the flange housing member 30. The cylinder part 32 has a communication path 322 that communicates the inside and the outside of the cylinder part 32. The communication path 322 can communicate with the gap 430.

コイル29は、筒状に形成され、主に第二筒部材22及び第三筒部材23の径方向外側を囲むよう設けられている。コイル29は、電力が供給されると周囲に磁界を形成する。磁界が形成されると、固定コア27、可動コア50、第一筒部材21、第三筒部材23及びホルダ17に磁気回路が形成される。   The coil 29 is formed in a cylindrical shape and is provided so as to mainly surround the radially outer sides of the second cylinder member 22 and the third cylinder member 23. The coil 29 forms a magnetic field around it when power is supplied. When the magnetic field is formed, a magnetic circuit is formed in the fixed core 27, the movable core 50, the first cylinder member 21, the third cylinder member 23, and the holder 17.

第一スプリング281は、一端が板部31の弁座255とは反対側の端面313に当接するよう設けられている。第一スプリング281の他端は、固定コア27の内側に圧入固定されたアジャスティングパイプ11の弁座255側の端面111に当接している。第一スプリング281は、ニードル40を弁座255側、すなわち、閉弁方向に付勢している。   The first spring 281 is provided so that one end is in contact with the end surface 313 on the opposite side of the valve seat 255 of the plate portion 31. The other end of the first spring 281 is in contact with the end surface 111 on the valve seat 255 side of the adjusting pipe 11 that is press-fitted and fixed inside the fixed core 27. The first spring 281 urges the needle 40 toward the valve seat 255, that is, in the valve closing direction.

第二スプリング282は、一端が可動コア50の弁座255側の端面503に当接している。第二スプリング282の他端は、規制部材35に支持されている。第二スプリング282は、可動コア50を弁座255とは反対側、すなわち、開弁方向に付勢している。   One end of the second spring 282 is in contact with the end surface 503 of the movable core 50 on the valve seat 255 side. The other end of the second spring 282 is supported by the restriction member 35. The second spring 282 biases the movable core 50 on the side opposite to the valve seat 255, that is, in the valve opening direction.

第二スプリング282の「第二弾性力」としての付勢力は、第一スプリング281の「第一弾性力」としての付勢力より小さくなるよう設定されている。これにより、コイル29に電力が供給されていないとき、ニードル40のシール部42は、弁座255に当接した状態、すなわち、閉弁状態となる。   The urging force as the “second elastic force” of the second spring 282 is set to be smaller than the urging force as the “first elastic force” of the first spring 281. Thereby, when the electric power is not supplied to the coil 29, the seal part 42 of the needle 40 is in a state of being in contact with the valve seat 255, that is, in a closed state.

規制部材35は、鍔部43の弁座255側であって小径部411及び大径部412の径方向外側に設けられている略筒状の部材である。規制部材35は、例えば、圧入によりニードル40に固定される。規制部材35は、筒部36、内側突出部37、及び、外側突出部38などから構成されている。   The restricting member 35 is a substantially cylindrical member provided on the valve seat 255 side of the flange portion 43 and on the radially outer side of the small diameter portion 411 and the large diameter portion 412. The restricting member 35 is fixed to the needle 40 by press-fitting, for example. The restricting member 35 includes a cylindrical portion 36, an inner protruding portion 37, an outer protruding portion 38, and the like.

筒部36は、小径部411及び大径部412の径方向外側に設けられる。筒部36の内壁361と小径部411の外壁415との間には連通路360が形成されている。連通路360は、小径部411の開口413と規制部材35の外側とを連通している。筒部36の弁座255とは反対側の端面362は、可動コア50の端面503に当接可能に形成されている。筒部36の弁座255側の内縁部363は、弁座255とは反対側から弁座255側に向かうにつれて規制部材35の中心軸と同軸の中心軸CA0から離れるよう形成されている傾斜面を有している。   The cylindrical portion 36 is provided on the radially outer side of the small diameter portion 411 and the large diameter portion 412. A communication path 360 is formed between the inner wall 361 of the cylindrical portion 36 and the outer wall 415 of the small diameter portion 411. The communication path 360 communicates the opening 413 of the small diameter portion 411 and the outside of the restriction member 35. An end surface 362 of the cylindrical portion 36 opposite to the valve seat 255 is formed so as to be able to contact the end surface 503 of the movable core 50. An inner edge portion 363 of the cylindrical portion 36 on the valve seat 255 side is formed so as to be separated from a central axis CA0 coaxial with the central axis of the restricting member 35 from the opposite side to the valve seat 255 toward the valve seat 255 side. have.

内側突出部37は、筒部36の径方向内側に設けられる。内側突出部37は、筒部36の弁座255とは反対側の端部から筒部36の径内方向に突出するよう形成されている。内側突出部37の内壁371は、大径部412の外壁416に固定されている。内側突出部37の弁座255とは反対側の端面372は、筒部36の端面362と同一平面上にあって可動コア50の端面503に当接可能に形成されている。   The inner projecting portion 37 is provided on the radially inner side of the cylindrical portion 36. The inner projecting portion 37 is formed so as to project in the radially inward direction of the cylindrical portion 36 from the end portion of the cylindrical portion 36 on the side opposite to the valve seat 255. The inner wall 371 of the inner projecting portion 37 is fixed to the outer wall 416 of the large diameter portion 412. An end surface 372 opposite to the valve seat 255 of the inner projecting portion 37 is formed on the same plane as the end surface 362 of the cylindrical portion 36 so as to be able to contact the end surface 503 of the movable core 50.

外側突出部38は、筒部36の弁座255側の端部から筒部36の径方向外側に突出するよう形成されている。外側突出部38の弁座255とは反対側の端面381は、第二スプリング282を支持する。   The outer projecting portion 38 is formed so as to project outward in the radial direction of the tubular portion 36 from the end portion of the tubular portion 36 on the valve seat 255 side. An end surface 381 opposite to the valve seat 255 of the outer protrusion 38 supports the second spring 282.

第三筒部材23の第二筒部材22側とは反対の端部には、筒状の燃料導入パイプ12が圧入及び溶接されている。燃料導入パイプ12の内側には、フィルタ13が設けられている。フィルタ13は、燃料導入パイプ12の導入口14から流入した燃料に含まれる異物を捕集する。   A cylindrical fuel introduction pipe 12 is press-fitted and welded to the end of the third cylinder member 23 opposite to the second cylinder member 22 side. A filter 13 is provided inside the fuel introduction pipe 12. The filter 13 collects foreign matters contained in the fuel that has flowed from the introduction port 14 of the fuel introduction pipe 12.

燃料導入パイプ12及び第三筒部材23の径方向外側は、樹脂によりモールドされている。当該モールド部分にコネクタ15が設けられている。コネクタ15には、コイル29へ電力を供給するための端子16がインサート成形されている。また、コイル29の径方向外側には、コイル29を覆うよう筒状のホルダ17が設けられている。   The radially outer sides of the fuel introduction pipe 12 and the third cylinder member 23 are molded with resin. A connector 15 is provided in the mold part. The connector 15 is insert-molded with a terminal 16 for supplying power to the coil 29. A cylindrical holder 17 is provided outside the coil 29 in the radial direction so as to cover the coil 29.

燃料導入パイプ12の導入口14から流入する燃料は、固定コア27の内側、アジャスティングパイプ11の内側、貫通孔312、流路402、401、開口413、連通路360、第一筒部材21と小径部411との間を流れ、噴射ノズル25の内部に導かれる。また、アジャスティングパイプ11の内側を流れる燃料の一部は、連通路501、第一筒部材21と規制部材35との間を流れ、噴射ノズル25の内部に導かれる。すなわち、燃料導入パイプ12の導入口14から第一筒部材21と小径部411との間までが噴射ノズル25の内部に燃料を導入する燃料通路18となる。   The fuel flowing in from the introduction port 14 of the fuel introduction pipe 12 passes through the inside of the fixed core 27, the inside of the adjusting pipe 11, the through hole 312, the flow paths 402 and 401, the opening 413, the communication path 360, and the first cylinder member 21. It flows between the small diameter portions 411 and is guided into the injection nozzle 25. Further, a part of the fuel flowing inside the adjusting pipe 11 flows between the communication path 501, the first cylinder member 21 and the regulating member 35, and is guided into the injection nozzle 25. That is, a portion from the inlet 14 of the fuel introduction pipe 12 to the space between the first cylindrical member 21 and the small diameter portion 411 is a fuel passage 18 for introducing fuel into the injection nozzle 25.

次に、燃料噴射弁1の作用について、説明する。
コイル29に電力が供給されていないとき、ニードル40のシール部42は、弁座255に当接している。このとき、ニードル40、可動コア50、及び、鍔部収容部材30は、図2に示す位置関係となっている。具体的には、固定コア27と可動コア50との間には磁気吸引力は発生していないため、固定コア27と可動コア50との間には隙間が形成されている。また、大径部412及び鍔部43と板部31とが当接し、かつ、筒部32と可動コア50とが当接しているため、隙間430が形成されている。隙間430には、燃料通路18を流れる燃料が満たされている。
Next, the operation of the fuel injection valve 1 will be described.
When power is not supplied to the coil 29, the seal portion 42 of the needle 40 is in contact with the valve seat 255. At this time, the needle 40, the movable core 50, and the collar housing member 30 are in the positional relationship shown in FIG. Specifically, since no magnetic attractive force is generated between the fixed core 27 and the movable core 50, a gap is formed between the fixed core 27 and the movable core 50. Further, since the large-diameter portion 412 and the flange portion 43 are in contact with the plate portion 31 and the cylindrical portion 32 and the movable core 50 are in contact, a gap 430 is formed. The gap 430 is filled with fuel flowing through the fuel passage 18.

コイル29に電力が供給され固定コア27と可動コア50との間に磁気吸引力が発生すると、可動コア50は、第一スプリング281の付勢力、第二スプリング282の付勢力、及び、当該磁気吸引力のバランスに応じて隙間430の中心軸CA0方向の長さに相当する距離を加速しつつ開弁方向に移動し、可動コア50の端面502が鍔部43の端面431に当接する。このとき、隙間430の燃料は、筒部32の連通路322を介して鍔部収容部材30の外部に速やかに流出する。   When electric power is supplied to the coil 29 and a magnetic attraction force is generated between the fixed core 27 and the movable core 50, the movable core 50 has an urging force of the first spring 281, an urging force of the second spring 282, and the magnetic force. The distance corresponding to the length of the gap 430 in the direction of the central axis CA0 is accelerated in accordance with the balance of the suction force, and moves in the valve opening direction, so that the end surface 502 of the movable core 50 contacts the end surface 431 of the flange 43. At this time, the fuel in the gap 430 quickly flows out of the flange housing member 30 via the communication path 322 of the cylindrical portion 32.

さらに、可動コア50の端面502と鍔部43の端面431とが当接したまま可動コア50は開弁方向に移動する。これにより、シール部42が弁座255から離間し、噴孔26が開く。噴孔26が開くと、噴射ノズル25の内部に導かれている燃料が噴孔26を通って外部に噴射される。開弁方向に移動する可動コア50が固定コア摺動部272に当接すると、可動コア50の開弁方向への移動が停止する。   Further, the movable core 50 moves in the valve opening direction while the end surface 502 of the movable core 50 and the end surface 431 of the flange portion 43 are in contact with each other. As a result, the seal portion 42 is separated from the valve seat 255 and the nozzle hole 26 is opened. When the injection hole 26 is opened, the fuel guided to the inside of the injection nozzle 25 is injected outside through the injection hole 26. When the movable core 50 moving in the valve opening direction comes into contact with the fixed core sliding portion 272, the movement of the movable core 50 in the valve opening direction stops.

コイル29への電力の供給が停止すると、固定コア27と可動コア50との間に発生している磁気吸引力が消滅するため、可動コア50及び鍔部収容部材30は、第一スプリング281の付勢力及び第二スプリング282の付勢力に応じて閉弁方向に移動する。可動コア50及び鍔部収容部材30が閉弁方向に移動すると、端面414及び端面431と端面311とが当接する。これにより、ニードル40は、可動コア50及び鍔部収容部材30とともに閉弁方向に移動する。   When the supply of power to the coil 29 is stopped, the magnetic attractive force generated between the fixed core 27 and the movable core 50 disappears, so that the movable core 50 and the collar housing member 30 are connected to the first spring 281. The valve moves in the valve closing direction according to the urging force and the urging force of the second spring 282. When the movable core 50 and the collar housing member 30 move in the valve closing direction, the end surface 414, the end surface 431, and the end surface 311 come into contact with each other. As a result, the needle 40 moves in the valve closing direction together with the movable core 50 and the collar housing member 30.

ニードル40が閉弁方向に移動しシール部42と弁座255とが当接すると噴孔26は閉じられ、燃料の噴射が終了する。シール部42と弁座255とが当接するとニードル40の閉弁方向への移動は停止するが、可動コア50は慣性力によって閉弁方向に移動する。このとき、第二スプリング282の付勢力によって可動コア50の閉弁方向への移動速度は徐々に遅くなるが、当該移動速度が十分に遅くならない場合、可動コア50は、規制部材35の端面362、372に当接することで閉弁方向への移動を停止する。   When the needle 40 moves in the valve closing direction and the seal portion 42 and the valve seat 255 come into contact with each other, the nozzle hole 26 is closed, and fuel injection is completed. When the seal portion 42 and the valve seat 255 come into contact with each other, the needle 40 stops moving in the valve closing direction, but the movable core 50 moves in the valve closing direction due to inertial force. At this time, the moving speed of the movable core 50 in the valve closing direction gradually decreases due to the urging force of the second spring 282, but if the moving speed does not sufficiently slow, the movable core 50 has the end surface 362 of the regulating member 35. , 372, the movement in the valve closing direction is stopped.

第一実施形態による燃料噴射弁1は、第二スプリング282を支持しつつ可動コア50に当接可能な規制部材35を備えている。
開弁状態の燃料噴射弁1が閉弁するとき、可動コア50とニードル40とは一体となって閉弁方向に移動する。可動コア50は、ニードル40が弁座255に当接し閉弁方向への移動を停止した後もさらに閉弁方向に移動する。規制部材35は、鍔部43との間で可動コア50が往復移動可能なよう設けられており、ニードル40が弁座255に当接した後の可動コア50の閉弁方向への行き過ぎを防止する。これにより、閉弁方向に行き過ぎた可動コア50のリバウンドによってニードル40が開弁方向に移動し噴孔26が再び開くことを防止することができる。
The fuel injection valve 1 according to the first embodiment includes a regulating member 35 that can contact the movable core 50 while supporting the second spring 282.
When the opened fuel injection valve 1 is closed, the movable core 50 and the needle 40 move together in the valve closing direction. The movable core 50 further moves in the valve closing direction even after the needle 40 abuts on the valve seat 255 and stops moving in the valve closing direction. The restricting member 35 is provided so that the movable core 50 can be reciprocated between the restriction member 35 and the needle 40 to prevent the movable core 50 from going too far in the valve closing direction after the needle 40 abuts the valve seat 255. To do. Accordingly, it is possible to prevent the needle 40 from moving in the valve opening direction due to the rebound of the movable core 50 that has gone too far in the valve closing direction, and the nozzle hole 26 to be opened again.

規制部材35は、小径部411及び大径部412の径方向外側に設けられ、第二スプリング282の一端を支持している。これにより、燃料噴射弁1の製造時に規制部材35と可動コア50との距離を調整すれば第二スプリング282の付勢力を調整することができるため、第二スプリング282の付勢力を高精度に調整することができる。   The regulating member 35 is provided on the radially outer side of the small diameter portion 411 and the large diameter portion 412 and supports one end of the second spring 282. As a result, the biasing force of the second spring 282 can be adjusted by adjusting the distance between the restricting member 35 and the movable core 50 when the fuel injection valve 1 is manufactured. Can be adjusted.

従来、燃料噴射弁の製造時に可動コアを開弁方向に付勢する付勢部材の付勢力の調整は、当該付勢部材の一端を支持するハウジングなどに当該付勢部材やニードル、可動コアなどを組み付けた状態で行われていた。このため、当該付勢部材の付勢力の調整は、比較的難しく調整に必要な工数が増加していた。
燃料噴射弁1では、規制部材35と可動コア50との関係のみによって第二スプリング282の付勢力を調整することができる。これにより、可動コアを開弁方向に付勢する付勢手段の一端がハウジングに支持されている場合に比べ、付勢力の調整を比較的容易に行うことができる。
Conventionally, the adjustment of the urging force of the urging member that urges the movable core in the valve opening direction at the time of manufacturing the fuel injection valve is performed by adjusting the urging member, the needle, the movable core, etc. It was done in the state that assembled. For this reason, adjustment of the urging force of the urging member is relatively difficult, and the number of man-hours necessary for adjustment has increased.
In the fuel injection valve 1, the urging force of the second spring 282 can be adjusted only by the relationship between the regulating member 35 and the movable core 50. As a result, the biasing force can be adjusted relatively easily as compared with the case where one end of the biasing means for biasing the movable core in the valve opening direction is supported by the housing.

また、燃料噴射弁1では、可動コア50とニードル40とを組み付けるニードル組立工程において第二スプリング282の付勢力を調整することができるため、ハウジングに付勢部材やニードル、可動コアなどを組み付けた後当該付勢部材の付勢力を調整するインジェクタ組立工程が不要となる。これにより、燃料噴射弁の製造工数を低減することができる。   Further, in the fuel injection valve 1, since the urging force of the second spring 282 can be adjusted in the needle assembling process for assembling the movable core 50 and the needle 40, the urging member, the needle, the movable core, etc. are assembled to the housing. Thereafter, an injector assembling step for adjusting the urging force of the urging member becomes unnecessary. Thereby, the manufacturing man-hour of a fuel injection valve can be reduced.

筒部36の内壁361と小径部411の外壁415との間には、燃料通路18を構成する連通路360が形成されている。これにより、燃料噴射に必要な量の燃料を燃料導入パイプ12の導入口14から噴射ノズル25の内部まで確実に流すことができる。   Between the inner wall 361 of the cylindrical part 36 and the outer wall 415 of the small diameter part 411, a communication path 360 constituting the fuel path 18 is formed. As a result, an amount of fuel necessary for fuel injection can surely flow from the inlet 14 of the fuel introduction pipe 12 to the inside of the injection nozzle 25.

筒部36の弁座255側の内縁部363は、弁座255とは反対側から弁座255側に向かうにつれて規制部材35の中心軸と同軸の中心軸CA0から離れるよう形成されている傾斜面を有している。これにより、連通路360から規制部材35の外側に燃料をスムーズに流出させることができる。   An inner edge portion 363 of the cylindrical portion 36 on the valve seat 255 side is formed so as to be separated from a central axis CA0 coaxial with the central axis of the restricting member 35 from the opposite side to the valve seat 255 toward the valve seat 255 side. have. Thereby, the fuel can smoothly flow out from the communication path 360 to the outside of the regulating member 35.

規制部材35は、筒部36の弁座255とは反対側の端部に設けられている内側突出部37が大径部412に圧入し固定されている。これにより、燃料噴射弁1の閉弁時、閉弁方向に移動する可動コア50が規制部材35に衝突するときの衝撃力を内側突出部37で受け止めることができる。したがって、可動コア50が規制部材35に衝突するときの衝撃力によって規制部材35が破損することを防止できる。   In the restricting member 35, an inner projecting portion 37 provided at an end portion of the cylindrical portion 36 opposite to the valve seat 255 is press-fitted into the large diameter portion 412 and fixed. Thereby, when the fuel injection valve 1 is closed, an impact force when the movable core 50 moving in the valve closing direction collides with the regulating member 35 can be received by the inner projecting portion 37. Therefore, it is possible to prevent the restricting member 35 from being damaged by an impact force when the movable core 50 collides with the restricting member 35.

燃料噴射弁1では、開弁時、可動コア50は、隙間430の中心軸CA0方向の長さに相当する距離を加速しつつ開弁方向に移動する。可動コア50は、ある程度加速した状態で可動コア50の端面502が鍔部43の端面431に当接する。これにより、燃料噴射弁1では、ニードル40に比較的大きな開弁方向の力を作用させることができる。   In the fuel injection valve 1, when the valve is opened, the movable core 50 moves in the valve opening direction while accelerating a distance corresponding to the length of the gap 430 in the direction of the central axis CA0. In the movable core 50, the end surface 502 of the movable core 50 abuts on the end surface 431 of the flange portion 43 in a state of being accelerated to some extent. Thereby, in the fuel injection valve 1, a relatively large force in the valve opening direction can be applied to the needle 40.

(第二実施形態)
次に、本発明の第二実施形態による燃料噴射弁を図3に基づいて説明する。第二実施形態は、規制部材とハウジングとの間に比較的断面積が小さい狭小空間を有する点が第一実施形態と異なる。なお、第一実施形態と実質的に同一の部位には同一の符号を付し、説明を省略する。また、図3には、ニードル40が弁座255から離間する方向である開弁方向、及び、ニードル40が弁座255に当接する方向である閉弁方向を図示する。
(Second embodiment)
Next, the fuel injection valve by 2nd embodiment of this invention is demonstrated based on FIG. The second embodiment is different from the first embodiment in that a narrow space having a relatively small cross-sectional area is provided between the regulating member and the housing. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the site | part substantially the same as 1st embodiment, and description is abbreviate | omitted. FIG. 3 illustrates a valve opening direction in which the needle 40 is separated from the valve seat 255 and a valve closing direction in which the needle 40 is in contact with the valve seat 255.

第二実施形態による燃料噴射弁2では、第一筒部材21は、規制部材35の外側突出部38の弁座255側に比較的断面積が小さい流路を有する。具体的には、図3に示すように、外側突出部38の弁座255側の端面382と端面382に対向する第一筒部材21の内壁211との間に隙間380が形成されている。   In the fuel injection valve 2 according to the second embodiment, the first cylinder member 21 has a flow path having a relatively small cross-sectional area on the valve seat 255 side of the outer protrusion 38 of the regulating member 35. Specifically, as shown in FIG. 3, a gap 380 is formed between the end surface 382 of the outer protrusion 38 on the valve seat 255 side and the inner wall 211 of the first cylindrical member 21 facing the end surface 382.

燃料噴射弁2では、ニードル40が閉弁方向に移動すると、隙間380は徐々に狭くなるため、隙間380の燃料によってダンパ効果が生じる。このダンパ効果によってニードル40の閉弁方向への移動速度が遅くなり、ニードル40が弁座255に比較的速い速度で衝突することを防止する。これにより、第二実施形態は、閉弁時のシール部42と弁座255との衝突によってシール部42や弁座255が破損することを防止することができる。   In the fuel injection valve 2, when the needle 40 moves in the valve closing direction, the gap 380 gradually narrows, so that a damper effect is generated by the fuel in the gap 380. This damper effect slows down the moving speed of the needle 40 in the valve closing direction, and prevents the needle 40 from colliding with the valve seat 255 at a relatively high speed. Thereby, 2nd embodiment can prevent that the seal | sticker part 42 and the valve seat 255 are damaged by the collision with the seal | sticker part 42 and the valve seat 255 at the time of valve closing.

(第三実施形態)
次に、本発明の第三実施形態による燃料噴射弁を図4、5に基づいて説明する。第三実施形態は、規制部材の形状が第一実施形態と異なる。なお、第一実施形態と実質的に同一の部位には同一の符号を付し、説明を省略する。また、図4には、ニードル40が弁座255から離間する方向である開弁方向、及び、ニードル40が弁座255に当接する方向である閉弁方向を図示する。
(Third embodiment)
Next, the fuel injection valve by 3rd embodiment of this invention is demonstrated based on FIG. The third embodiment is different from the first embodiment in the shape of the regulating member. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the site | part substantially the same as 1st embodiment, and description is abbreviate | omitted. FIG. 4 shows a valve opening direction in which the needle 40 is separated from the valve seat 255 and a valve closing direction in which the needle 40 is in contact with the valve seat 255.

第三実施形態による燃料噴射弁3は、「固定部材」としての規制部材65を備える。規制部材65は、例えば、圧入及びレーザ溶接によってニードル40に固定される。規制部材65は、筒部66、及び、外側突出部38などから構成されている。   The fuel injection valve 3 according to the third embodiment includes a regulating member 65 as a “fixing member”. The regulating member 65 is fixed to the needle 40 by press-fitting and laser welding, for example. The restricting member 65 includes a cylindrical portion 66, an outer protruding portion 38, and the like.

筒部66は、小径部411及び大径部412の径方向外側に設けられる。筒部66の内壁661のうち弁座255とは反対側の端部の内壁は、大径部412の外壁416に固定されている。筒部66の内壁661のうち弁座255側の端部の内壁は、レーザ溶接によって小径部411の外壁415と溶接されている。筒部66の弁座255とは反対側の端面662は、可動コア50の端面503に当接可能に形成されている。   The cylindrical portion 66 is provided on the radially outer side of the small diameter portion 411 and the large diameter portion 412. The inner wall at the end opposite to the valve seat 255 of the inner wall 661 of the cylindrical portion 66 is fixed to the outer wall 416 of the large diameter portion 412. The inner wall of the end portion on the valve seat 255 side of the inner wall 661 of the cylindrical portion 66 is welded to the outer wall 415 of the small diameter portion 411 by laser welding. An end surface 662 of the cylindrical portion 66 opposite to the valve seat 255 is formed so as to be able to contact the end surface 503 of the movable core 50.

筒部66は、径方向に貫通する連通孔664を複数有している。連通孔664は、図5に示すように、小径部411が有する開口413に対応する位置に形成されている。連通孔664は、開口413と規制部材65の外側とを連通している。   The cylindrical portion 66 has a plurality of communication holes 664 that penetrate in the radial direction. As illustrated in FIG. 5, the communication hole 664 is formed at a position corresponding to the opening 413 of the small diameter portion 411. The communication hole 664 communicates the opening 413 and the outside of the restriction member 65.

燃料噴射弁3では、規制部材65は、弁座255とは反対側の端部が大径部412に固定され、弁座255側の端部が小径部411にレーザ溶接されている。両端がニードル40に固定されている規制部材65は、開口413と規制部材65の外部とを連通する連通孔664を有している。連通孔664は、燃料通路18を構成し、開口413と規制部材65の外部との間を流れる燃料が通る。これにより、燃料噴射に必要な量の燃料を燃料導入パイプ12の導入口14から噴射ノズル25の内部まで確実に流すことができる。   In the fuel injection valve 3, the end of the regulating member 65 opposite to the valve seat 255 is fixed to the large diameter portion 412, and the end on the valve seat 255 side is laser welded to the small diameter portion 411. The regulating member 65 whose both ends are fixed to the needle 40 has a communication hole 664 that communicates the opening 413 and the outside of the regulating member 65. The communication hole 664 constitutes the fuel passage 18, and the fuel flowing between the opening 413 and the outside of the regulating member 65 passes therethrough. As a result, an amount of fuel necessary for fuel injection can surely flow from the inlet 14 of the fuel introduction pipe 12 to the inside of the injection nozzle 25.

また、規制部材65は、弁座255側の端部がレーザ溶接によって小径部411に固定されている。これにより、燃料噴射弁3の閉弁時、閉弁方向に移動する可動コア50が規制部材35に衝突するときの衝撃力によって規制部材65が閉弁方向に移動することを防止する。したがって、燃料噴射弁3の使用によって第二スプリング282の付勢力が変化することを防止することができる。   Further, the regulating member 65 has an end on the valve seat 255 side fixed to the small diameter portion 411 by laser welding. Thereby, when the fuel injection valve 3 is closed, the restricting member 65 is prevented from moving in the valve closing direction by the impact force when the movable core 50 moving in the valve closing direction collides with the restricting member 35. Therefore, it is possible to prevent the biasing force of the second spring 282 from changing due to the use of the fuel injection valve 3.

(第四実施形態)
次に、本発明の第四実施形態による燃料噴射弁を図6に基づいて説明する。第四実施形態は、ニードル及び規制部材の形状が第一実施形態と異なる。なお、第一実施形態と実質的に同一の部位には同一の符号を付し、説明を省略する。また、図6には、ニードル70が弁座255から離間する方向である開弁方向、及び、ニードル70が弁座255に当接する方向である閉弁方向を図示する。
(Fourth embodiment)
Next, the fuel injection valve by 4th embodiment of this invention is demonstrated based on FIG. The fourth embodiment differs from the first embodiment in the shapes of the needle and the regulating member. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the site | part substantially the same as 1st embodiment, and description is abbreviate | omitted. FIG. 6 illustrates a valve opening direction in which the needle 70 is separated from the valve seat 255 and a valve closing direction in which the needle 70 is in contact with the valve seat 255.

第四実施形態による燃料噴射弁4は、ニードル70、及び、「固定部材」としての規制部材75を備える。
ニードル70は、小径部711、大径部412、シール部42、摺接部44、鍔部43などから構成されている。小径部711、大径部412、シール部42及び鍔部43は、一体に形成される。小径部411、大径部412及びシール部42は、特許請求の範囲に記載の「ニードル部材」に相当する。
The fuel injection valve 4 according to the fourth embodiment includes a needle 70 and a regulating member 75 as a “fixing member”.
The needle 70 includes a small diameter portion 711, a large diameter portion 412, a seal portion 42, a sliding contact portion 44, a flange portion 43, and the like. The small diameter part 711, the large diameter part 412, the seal part 42, and the flange part 43 are integrally formed. The small-diameter portion 411, the large-diameter portion 412 and the seal portion 42 correspond to a “needle member” described in the claims.

小径部711は、第一筒部材21の内側に往復移動可能に設けられる棒状の部位である。小径部711の弁座255側にはシール部42が設けられている。小径部711の弁座255とは反対側には大径部412が設けられている。小径部711の大径部412が設けられる側の端部は、燃料が流通可能な流路701を有する。流路701は、第一実施形態の流路401に比べて中心軸CA0方向に長くなるよう形成されている。流路701は、流路402に連通している。流路701は、小径部711を径方向に貫くよう形成されている開口713に連通している。開口713は、図6に示すように、規制部材75より弁座255側に形成されている。   The small-diameter portion 711 is a rod-like portion provided inside the first cylinder member 21 so as to be reciprocally movable. A seal portion 42 is provided on the valve seat 255 side of the small diameter portion 711. A large-diameter portion 412 is provided on the opposite side of the small-diameter portion 711 from the valve seat 255. The end of the small diameter portion 711 on the side where the large diameter portion 412 is provided has a flow path 701 through which fuel can flow. The channel 701 is formed to be longer in the central axis CA0 direction than the channel 401 of the first embodiment. The channel 701 communicates with the channel 402. The channel 701 communicates with an opening 713 formed so as to penetrate the small diameter portion 711 in the radial direction. As shown in FIG. 6, the opening 713 is formed on the valve seat 255 side from the regulating member 75.

規制部材75は、例えば、圧入によりニードル40に固定される。規制部材75は、筒部76、及び、外側突出部38などから構成されている。   The restricting member 75 is fixed to the needle 40 by press-fitting, for example. The restricting member 75 includes a cylindrical portion 76, an outer protruding portion 38, and the like.

筒部76は、小径部411及び大径部412の径方向外側に設けられる。筒部76の内壁761のうち弁座255とは反対側の端部の内壁は、大径部412の外壁416に固定されている。筒部76の内壁761のうち弁座255側の端部の内壁は、小径部711の外壁715との間に隙間760を形成している。隙間760は、弁座255側に開口764を有する。隙間760には燃料が流入または流出可能である。筒部76の弁座255とは反対側の端面762は、可動コア50の端面503に当接可能に形成されている。筒部76の弁座255側の内縁部763は、弁座255とは反対側から弁座255側に向かうにつれて中心軸CA0から離れるよう形成されている傾斜面を有している。   The cylindrical portion 76 is provided on the radially outer side of the small diameter portion 411 and the large diameter portion 412. The inner wall at the end opposite to the valve seat 255 of the inner wall 761 of the cylindrical portion 76 is fixed to the outer wall 416 of the large diameter portion 412. A gap 760 is formed between the inner wall at the end on the valve seat 255 side of the inner wall 761 of the cylindrical portion 76 and the outer wall 715 of the small diameter portion 711. The gap 760 has an opening 764 on the valve seat 255 side. Fuel can flow into or out of the gap 760. An end surface 762 opposite to the valve seat 255 of the cylindrical portion 76 is formed so as to be able to contact the end surface 503 of the movable core 50. The inner edge portion 763 on the valve seat 255 side of the cylindrical portion 76 has an inclined surface formed so as to be separated from the central axis CA0 as it goes from the side opposite to the valve seat 255 toward the valve seat 255 side.

燃料噴射弁4では、燃料通路18を構成するニードル70の開口713は、規制部材75より弁座255側に形成されている。これにより、燃料噴射弁4は、規制部材75に邪魔されることなく、燃料噴射に必要な量の燃料を噴射ノズル25の内部まで確実に流すことができる。   In the fuel injection valve 4, the opening 713 of the needle 70 constituting the fuel passage 18 is formed on the valve seat 255 side with respect to the regulating member 75. As a result, the fuel injection valve 4 can reliably flow an amount of fuel necessary for fuel injection to the inside of the injection nozzle 25 without being obstructed by the regulating member 75.

燃料噴射弁4では、ニードル70が閉弁方向に移動すると、規制部材75の内縁部763と小径部711の外壁715との間を通って隙間760に燃料が押し込まれる。この隙間760への燃料の押し込みによってニードル70に適度な抵抗が作用し、ニードル70の閉弁方向への移動速度が比較的遅くなる。これにより、ニードル70が弁座255に速い速度で衝突することを防止することができる。したがって、第四実施形態は、閉弁時のシール部42と弁座255との衝突によってシール部42や弁座255が破損することを防止することができる。   In the fuel injection valve 4, when the needle 70 moves in the valve closing direction, the fuel is pushed into the gap 760 through the space between the inner edge portion 763 of the regulating member 75 and the outer wall 715 of the small diameter portion 711. By pushing the fuel into the gap 760, an appropriate resistance acts on the needle 70, and the moving speed of the needle 70 in the valve closing direction becomes relatively slow. Thereby, it is possible to prevent the needle 70 from colliding with the valve seat 255 at a high speed. Therefore, the fourth embodiment can prevent the seal portion 42 and the valve seat 255 from being damaged by the collision between the seal portion 42 and the valve seat 255 when the valve is closed.

また、隙間760を形成する筒部76の弁座255側の内縁部763は、弁座255とは反対側から弁座255側に向かうにつれて中心軸CA0から離れるよう形成されている傾斜面を有している。これにより、隙間760への燃料の流入および流出をスムーズに行うことができる。   Further, the inner edge portion 763 on the valve seat 255 side of the cylindrical portion 76 that forms the gap 760 has an inclined surface that is formed so as to move away from the central axis CA0 from the opposite side to the valve seat 255 toward the valve seat 255 side. doing. Thereby, the inflow and outflow of fuel to the gap 760 can be performed smoothly.

(第五実施形態)
次に、本発明の第五実施形態による燃料噴射弁を図7に基づいて説明する。第五実施形態は、規制部材の移動を阻止する移動阻止部が設けられている点が第四実施形態と異なる。なお、第四実施形態と実質的に同一の部位には同一の符号を付し、説明を省略する。また、図7には、ニードル70が弁座255から離間する方向である開弁方向、及び、ニードル70が弁座255に当接する方向である閉弁方向を図示する。
(Fifth embodiment)
Next, the fuel injection valve by 5th embodiment of this invention is demonstrated based on FIG. The fifth embodiment is different from the fourth embodiment in that a movement blocking portion for blocking the movement of the regulating member is provided. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the site | part substantially same as 4th embodiment, and description is abbreviate | omitted. FIG. 7 illustrates a valve opening direction in which the needle 70 is separated from the valve seat 255 and a valve closing direction in which the needle 70 is in contact with the valve seat 255.

第五実施形態による燃料噴射弁5は、移動阻止部80を備える。移動阻止部80は、円環状の部材であって、規制部材75の弁座255側であって小径部711の外壁715に例えば、溶接により固定されている。移動阻止部80は、規制部材75の外側突出部38の端面382に当接している。   The fuel injection valve 5 according to the fifth embodiment includes a movement preventing unit 80. The movement preventing portion 80 is an annular member, and is fixed to the outer wall 715 of the small diameter portion 711 by welding, for example, on the valve seat 255 side of the regulating member 75. The movement prevention unit 80 is in contact with the end surface 382 of the outer protrusion 38 of the regulating member 75.

燃料噴射弁5では、移動阻止部80は、閉弁方向に移動する可動コア50が規制部材75に衝突するときの衝撃力によって規制部材75が閉弁方向に移動することを阻止することができる。これにより、第二スプリング282の付勢力を規定しているニードル70を介した可動コア50に対する規制部材75の相対位置を不変とすることができる。   In the fuel injection valve 5, the movement preventing unit 80 can prevent the restricting member 75 from moving in the valve closing direction due to an impact force when the movable core 50 moving in the valve closing direction collides with the restricting member 75. . Thereby, the relative position of the regulating member 75 with respect to the movable core 50 via the needle 70 defining the urging force of the second spring 282 can be made unchanged.

(第六実施形態)
次に、本発明の第六実施形態による燃料噴射弁を図8に基づいて説明する。第六実施形態は、閉弁時、鍔部と可動コア、及び、鍔部と板部との間に隙間が形成されている点が第一実施形態と異なる。なお、第一実施形態と実質的に同一の部位には同一の符号を付し、説明を省略する。また、図8には、ニードル40が弁座255から離間する方向である開弁方向、及び、ニードル40が弁座255に当接する方向である閉弁方向を図示する。
(Sixth embodiment)
Next, the fuel injection valve by 6th embodiment of this invention is demonstrated based on FIG. The sixth embodiment is different from the first embodiment in that a gap is formed between the flange portion and the movable core and between the flange portion and the plate portion when the valve is closed. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the site | part substantially the same as 1st embodiment, and description is abbreviate | omitted. FIG. 8 illustrates a valve opening direction in which the needle 40 is separated from the valve seat 255 and a valve closing direction in which the needle 40 is in contact with the valve seat 255.

第六実施形態による燃料噴射弁6の断面図を図8に示す。図8に示す状態では、シール部42と弁座255とは当接している。このとき、筒部32と可動コア50とは当接し、可動コア50と規制部材35とは当接している。また、鍔部43の弁座255側の端面431は、端面502との間に隙間430を形成しつつ、鍔部43の弁座255とは反対側の端面432は、鍔部収容部材30の板部31が有する端面311との間に隙間310を形成している。   A sectional view of the fuel injection valve 6 according to the sixth embodiment is shown in FIG. In the state shown in FIG. 8, the seal portion 42 and the valve seat 255 are in contact with each other. At this time, the cylindrical portion 32 and the movable core 50 are in contact with each other, and the movable core 50 and the regulating member 35 are in contact with each other. Further, the end surface 431 on the valve seat 255 side of the flange portion 43 forms a gap 430 with the end surface 502, while the end surface 432 on the opposite side of the valve seat 255 of the flange portion 43 corresponds to the flange portion accommodating member 30. A gap 310 is formed between the end surface 311 of the plate portion 31.

第六実施形態では、図68に示す状態から固定コア27と可動コア50との間に磁気吸引力が発生すると、可動コア50は、隙間430の中心軸CA0方向の長さに相当する距離を加速しつつ開弁方向に移動し、可動コア50の端面502が鍔部43の端面431に当接する。これにより、燃料噴射弁6では、ニードル40に比較的大きな開弁方向の力を作用させることができる。   In the sixth embodiment, when a magnetic attractive force is generated between the fixed core 27 and the movable core 50 from the state shown in FIG. 68, the movable core 50 has a distance corresponding to the length of the gap 430 in the central axis CA0 direction. Moving in the valve opening direction while accelerating, the end surface 502 of the movable core 50 contacts the end surface 431 of the flange 43. Thereby, in the fuel injection valve 6, a relatively large force in the valve opening direction can be applied to the needle 40.

(その他の実施形態)
(1)上述の実施形態による燃料噴射弁は、鍔部収容部材の板部がニードルに当接し、かつ、鍔部収容部材の筒部が可動コアに当接しているとき、可動コアの弁座とは反対側の端面と鍔部の弁座側の端面との間には隙間を有するとした。しかしながら、当該隙間が有しない燃料噴射弁であってもよい。図9に、鍔部収容部材を備えていない燃料噴射弁7を示す。燃料噴射弁7は、シール部42と弁座255とが当接しているとき、鍔部43の端面431と可動コア50の端面502とが当接している。このような燃料噴射弁7でも本発明の規制部材を備えることによって、第二スプリング282を支持する規制部材35が可動コア50のリバウンドを防止することができる。
(Other embodiments)
(1) In the fuel injection valve according to the above-described embodiment, when the plate portion of the collar housing member is in contact with the needle and the cylinder portion of the collar housing member is in contact with the movable core, the valve seat of the movable core It is assumed that there is a gap between the end face on the opposite side to the end face on the valve seat side of the flange. However, the fuel injection valve which does not have the said clearance gap may be sufficient. FIG. 9 shows a fuel injection valve 7 that is not provided with a flange housing member. In the fuel injection valve 7, the end surface 431 of the flange portion 43 and the end surface 502 of the movable core 50 are in contact with each other when the seal portion 42 and the valve seat 255 are in contact with each other. Even with such a fuel injection valve 7, the restriction member 35 that supports the second spring 282 can prevent the movable core 50 from rebounding by including the restriction member of the present invention.

(2)上述の実施形態では、ニードルは「燃料流路」を有するとした。燃料流路は有していなくてもよい。   (2) In the above-described embodiment, the needle has the “fuel channel”. The fuel flow path may not be provided.

(3)上述の実施形態では、規制部材は、筒部及び外側突出部を有するとした。しかしながら、規制部材の形状はこれに限定されない。鍔部の弁座側において鍔部との間で可動コアが移動可能なよう設けられ、「支持部」及び可動コアと当接可能な「当接部」を有すればよい。   (3) In the above-described embodiment, the regulating member has the cylindrical portion and the outer protruding portion. However, the shape of the regulating member is not limited to this. The movable core may be provided so as to be movable between the flange portion on the valve seat side of the flange portion, and may have a “support portion” and a “contact portion” that can contact the movable core.

(4)第一、二実施形態では、内側突出部の弁座とは反対側の端面と筒部の弁座とは反対側の端面とは、同一平面上に位置するとした。しかしながら、同一平面上でなくてもよい。可動コア画餅弁方向に移動するとき内側突出部の弁座とは反対側の端面または筒部の弁座とは反対側の端面の少なくとも一方が可動コアに当接可能に形成されていればよい。   (4) In the first and second embodiments, the end surface on the opposite side to the valve seat of the inner protruding portion and the end surface on the opposite side to the valve seat of the cylindrical portion are located on the same plane. However, it does not have to be on the same plane. It is only necessary that at least one of the end surface opposite to the valve seat of the inner projecting portion or the end surface opposite to the valve seat of the cylindrical portion is formed so as to be able to contact the movable core when moving in the direction of the movable core thumbtack valve. .

(5)第一、二実施形態では、規制部材は、「可動コア側の端部」が大径部に圧入固定されるとした。しかしながら、規制部材が圧入固定される部位はこれに限定されない。   (5) In the first and second embodiments, the “end portion on the movable core side” of the restricting member is press-fitted and fixed to the large-diameter portion. However, the portion where the regulating member is press-fitted and fixed is not limited to this.

(6)第五実施形態では、移動阻止部は、一個の円環状の部材であるとした。しかしながら、移動阻止部の形状及び数はこれに限定されない。移動阻止部は、複数の円弧状の部材から構成され、例えば、小径部の外壁に周方向に等間隔に設けられてもよい。この場合、ニードルの小径部が有する外壁と規制部材の内壁との間に形成される「ダンパ空間」が隣り合う移動阻止部の隙間を介して規制部材の外側に連通するため、燃料をスムーズに流すことができる。   (6) In the fifth embodiment, the movement prevention unit is a single annular member. However, the shape and number of the movement blocking portions are not limited to this. The movement blocking part is composed of a plurality of arc-shaped members, and may be provided, for example, at equal intervals in the circumferential direction on the outer wall of the small diameter part. In this case, the “damper space” formed between the outer wall of the small-diameter portion of the needle and the inner wall of the restricting member communicates with the outside of the restricting member via the gap between adjacent movement preventing portions, so that the fuel can be smoothly supplied. It can flow.

(7)第四、五実施形態による燃料噴射弁が規制部材の弁座側の端面と当該端面に対向するハウジングの内壁との間に形成される「狭小空間」を有してもよい。   (7) The fuel injection valve according to the fourth and fifth embodiments may have a “narrow space” formed between the end face of the regulating member on the valve seat side and the inner wall of the housing facing the end face.

(8)第一〜三実施形態による燃料噴射弁が移動阻止部を備えてもよい。この場合、移動阻止部は、複数の円弧状の部材から構成されることによってニードルの小径部が有する外壁と規制部材の内壁との間に形成される連通路が隣り合う移動阻止部の隙間を介して規制部材の外側に連通するため、燃料をスムーズに流すことができる。   (8) The fuel injection valve according to the first to third embodiments may include a movement blocking unit. In this case, the movement blocking portion is formed of a plurality of arc-shaped members, and thus the communication path formed between the outer wall of the small-diameter portion of the needle and the inner wall of the regulating member is a gap between the adjacent movement blocking portions. In this way, the fuel can flow smoothly.

以上、本発明はこのような実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の形態で実施可能である。   As mentioned above, this invention is not limited to such embodiment, It can implement with a various form in the range which does not deviate from the summary.

1、2、3、4、5、7・・・燃料噴射弁
26 ・・・噴孔
27 ・・・固定コア
29 ・・・コイル
35、65、75・・・規制部材(固定部材)
42 ・・・シール部(ニードル部材)
50 ・・・可動コア
281 ・・・第一スプリング
282 ・・・第二スプリング
411、711・・・小径部(ニードル部材)
412 ・・・大径部(ニードル部材、圧入部)
1, 2, 3, 4, 5, 7 ... fuel injection valve 26 ... injection hole 27 ... fixed core 29 ... coil 35, 65, 75 ... regulating member (fixing member)
42 ... Sealing part (needle member)
50 ... movable core 281 ... first spring 282 ... second spring 411, 711 ... small diameter part (needle member)
412 ... Large diameter part (needle member, press-fit part)

Claims (4)

燃料を噴射する噴孔(26)を開閉するニードル部材(411、711、412、42)と、
コイル(29)への通電に伴い磁気吸引力を生じさせる固定コア(27)と、
前記固定コアに吸引されて反噴孔側へ所定量移動した時点で前記ニードル部材に当接し、前記ニードル部材を開弁作動させる可動コア(50)と、
前記ニードル部材に固定されている固定部材(35、65、75)と、
前記ニードル部材の開弁作動に伴い弾性変形し前記ニードル部材を閉弁作動させる第一弾性力を発揮する第一スプリング(281)と、
一端が前記固定部材の反噴孔側の面と当接し、他端が前記可動コアの前記噴孔側の面と当接し、弾性変形することで前記可動コアを反噴孔側へ付勢する第二弾性力を発揮する第二スプリング(282)と、
を備え、
前記ニードル部材は、前記固定部材が反噴孔側へ圧入される圧入部(412)を有し、
前記固定部材は、前記圧入部に圧入されることによって前記ニードル部材に固定され
前記固定部材の一部は、前記第二スプリングの内側に位置している燃料噴射弁。
Needle members (411, 711, 412, 42) for opening and closing the nozzle holes (26) for injecting fuel;
A fixed core (27) that generates a magnetic attractive force when energized to the coil (29);
A movable core (50) that contacts the needle member when it is sucked by the fixed core and moves a predetermined amount toward the counter-injection hole, and opens the needle member;
A fixing member (35, 65, 75) fixed to the needle member;
A first spring (281) that exerts a first elastic force that is elastically deformed in accordance with the valve opening operation of the needle member and performs the valve closing operation of the needle member;
One end is in contact with the surface of the fixed member on the side opposite to the injection hole, and the other end is in contact with the surface on the injection hole side of the movable core, and elastically deforms to urge the movable core toward the side of the injection hole. A second spring (282) exhibiting a second elastic force;
With
The needle member has a press-fitting portion (412) into which the fixing member is press-fitted to the anti-injection hole side,
The fixing member is fixed to the needle member by being press-fitted into the press-fitting portion ,
The fuel injection valve , wherein a part of the fixing member is located inside the second spring .
燃料を噴射する噴孔(26)を開閉するニードル部材(411、711、412、42)と、
コイル(29)への通電に伴い磁気吸引力を生じさせる固定コア(27)と、
前記固定コアに吸引されて反噴孔側へ所定量移動した時点で前記ニードル部材に当接し、前記ニードル部材を開弁作動させる可動コア(50)と、
前記ニードル部材に固定されている固定部材(35、65、75)と、
前記ニードル部材の開弁作動に伴い弾性変形し前記ニードル部材を閉弁作動させる第一弾性力を発揮する第一スプリング(281)と、
一端が前記固定部材の反噴孔側の面と当接し、他端が前記可動コアの前記噴孔側の面と当接し、弾性変形することで前記可動コアを反噴孔側へ付勢する第二弾性力を発揮する第二スプリング(282)と、
を備え、
前記ニードル部材は、前記固定部材が反噴孔側へ圧入される圧入部(412)を有し、
前記固定部材は、前記圧入部に圧入されることによって前記ニードル部材に固定されている燃料噴射弁の製造方法であって、
前記固定部材の前記圧入部への圧入の量を調整することによって前記第二弾性力を調整する燃料噴射弁の製造方法。
Needle members (411, 711, 412, 42) for opening and closing the nozzle holes (26) for injecting fuel;
A fixed core (27) that generates a magnetic attractive force when energized to the coil (29);
A movable core (50) that contacts the needle member when it is sucked by the fixed core and moves a predetermined amount toward the counter-injection hole, and opens the needle member;
A fixing member (35, 65, 75) fixed to the needle member;
A first spring (281) that exerts a first elastic force that is elastically deformed in accordance with the valve opening operation of the needle member and performs the valve closing operation of the needle member;
One end abuts the spray hole-opposite surface of the fixing member, the other end is in contact with the injection hole side surface of the movable core, to urge the movable core by elastic deformation to the spray hole-opposite A second spring (282) exhibiting a second elastic force;
With
The needle member has a press-fitting portion (412) into which the fixing member is press-fitted to the anti-injection hole side,
The fixing member is a method of manufacturing a fuel injection valve fixed to the needle member by being press-fitted into the press-fitting portion,
A method for manufacturing a fuel injection valve, wherein the second elastic force is adjusted by adjusting an amount of press-fitting of the fixing member into the press-fitting portion.
前記ニードル部材は、前記圧入部の前記噴孔側において外径が前記圧入部の外径より小さく形成される小径部(411)を有している請求項1に記載の燃料噴射弁。  2. The fuel injection valve according to claim 1, wherein the needle member has a small-diameter portion (411) having an outer diameter smaller than an outer diameter of the press-fit portion on the injection hole side of the press-fit portion. 前記ニードル部材は、前記圧入部の前記噴孔側において外径が前記圧入部の外径より小さく形成される小径部(411)を有している請求項2に記載の燃料噴射弁の製造方法。  The method of manufacturing a fuel injection valve according to claim 2, wherein the needle member has a small-diameter portion (411) having an outer diameter smaller than the outer diameter of the press-fitting portion on the injection hole side of the press-fitting portion. .
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