JP6061638B2 - 車両用灯具 - Google Patents
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Description
本実施の形態に係る車両用灯具の概要は以下のとおりである。
本灯具は、光源に対向するよう配置されたリフレクタと、光源から発生する熱を放熱する放熱部材と、放熱部材を空冷するファンと、を備える。放熱部材は光源が搭載される搭載面を有し、その反対側にファンが設けられる。放熱部材にはファン側から搭載面側に貫通する通気孔が形成される。ファンからの空気の一部がこの通気孔を通って搭載面側、すなわちリフレクタ側に導かれる。これにより、リフレクタが冷却される。
以降、アウターカバー14側を前側、ランプボディ12側を後側として説明する。
第2の実施の形態に係る車両用灯具200と第1の実施の形態に係る車両用灯具10との主な違いはヒートシンクの形状である。
図4は第2の実施の形態に係る車両用灯具200の灯具ユニット216の拡大断面図である。図4は図2と対応する。ヒートシンク232は、図2のヒートシンク32と異なり通気孔を有しない。
第3の実施の形態に係る車両用灯具300と第1の実施の形態に係る車両用灯具10との主な違いはヒートシンクとリフレクタの形状である。
図5は第3の実施の形態に係る車両用灯具300の灯具ユニット316の拡大断面図である。図6は灯具ユニット316に含まれる発光モジュール322の構成を示す斜視図である。図7はヒートシンクの下面図である。図5、図6は図2、図3にそれぞれ対応する。
図8は第2の実施の形態の変形例に係る車両用灯具400の灯具ユニット416の拡大断面図である。本変形例ではヒートシンク432は、傾斜面を有しない。代わりに、灯具ユニット416はダクト442を有する。ダクト442は、ファン236からヒートシンク232の放熱フィン232bに向けて吹き付けられた空気の一部を、リフレクタ24とヒートシンク32との隙間に案内する。これにより、ファン236からの空気の一部がリフレクタ24の反射面24aに導かれる。つまり、ダクト442は、空気をリフレクタ24の反射面24aに導く送風ガイドとして機能する。本変形例によれば、第2の実施の形態に係る車両用灯具200と同様の作用効果が奏される。なお、本変形例では、ファン236は、ヒートシンク432の後方に限らず、他の位置に設けられてもよい。
Claims (2)
- 光源からの光を反射する光学部材と、
前記光源から発生する熱を放熱する放熱部材と、
前記放熱部材を空冷するファンと、
前記ファンから送風された空気を前記光学部材の反射面に導く送風機構と、を備え、
前記放熱部材は前記光源が搭載される搭載面を有し、
前記ファンは、前記放熱部材に対し、前記搭載面と反対側に設けられ、
前記送風機構は、前記ファン側から前記搭載面側に前記放熱部材を貫通する通気孔を含み、
前記通気孔は、前記搭載面側の開口端が前記反射面と対向するよう形成されることを特徴とする車両用灯具。 - 前記光学部材は、前記光源に対向するよう配置され、光源からの光を路面に配光制御可能に反射面が形成されており、前記反射面の一端は前記光源よりも後側に位置し、他端は前記一端よりも前側に位置し、
前記通気孔は、前記開口端が前記光源と前記反射面の一端との間に位置するよう形成されることを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。
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