JP5753305B1

JP5753305B1 - bicycle

Info

Publication number: JP5753305B1
Application number: JP2014187141A
Authority: JP
Inventors: 遊生井手
Original assignee: 遊生井手; 井手遊生
Priority date: 2014-09-13
Filing date: 2014-09-13
Publication date: 2015-07-22
Anticipated expiration: 2034-09-13
Also published as: JP2016060264A

Abstract

【課題】前輪側と後輪側を分離自在としコンパクトに折り畳める、着脱作業が簡単で、かつどの方向にも確実に結合状態が確保される自転車を提供する。【解決手段】前輪側のフォーク又はハンドルポスト１に上下二つブラケット５、６を配し、該ブラケット５、６間に後輪側メインフレーム２前端の転舵回転機能を内蔵したヘッパイプ３を挟んでボルト４で締め付け、前輪側ブラケット５、６はヘッパイプ３との当接部を円錐状または球面状の窪み形状とし、一方後輪側のヘッドパイプ３の上下端を前輪側ブラケット５、６の窪みに当接する突形状とし、前輪側の下側のブラケット５はフォークまたはハンドルポスト１に固定し、上側のブラケット６は可動にして、ヘッドパイプ３をハンドルポスト１に固定した下側のブラケット５の窪みに合わせて乗せ、上側のブラケット６でヘッドパイプ３を上方から挟み込み、それらをボルト４で締め付けるようにした結合構造とした。【選択図】図２Provided is a bicycle in which a front wheel side and a rear wheel side are separable and can be folded compactly, easily attached and detached, and securely connected in any direction. SOLUTION: Two upper and lower brackets 5 and 6 are arranged on a front wheel side fork or a handle post 1, and a head pipe 3 having a built-in turning function of a front end of a rear wheel side main frame 2 is sandwiched between the brackets 5 and 6. The front wheel side brackets 5 and 6 have a conical or spherical hollow shape at the front wheel side brackets 5 and 6, while the upper and lower ends of the head pipe 3 on the rear wheel side are connected to the front wheel side brackets 5 and 6. A lower bracket 5 in which the head pipe 3 is fixed to the handle post 1 with a projecting shape that comes into contact with the recess, the lower bracket 5 on the front wheel side fixed to the fork or handle post 1 and the upper bracket 6 movable. The head pipe 3 is sandwiched from above with the upper bracket 6 and is fastened with bolts 4 to form a coupling structure. [Selection] Figure 2

Description

本発明は、携帯自転車の改良に関するものである。 The present invention relates to an improvement of a portable bicycle.

メインフレームの先端のヘッドパイプ部を着脱して前輪部と後輪部を分離可能とした携帯自転車の文献の一例を以下に示す。 An example of a literature on a portable bicycle in which the front pipe portion and the rear wheel portion can be separated by attaching and detaching the head pipe portion at the tip of the main frame is shown below.

実公昭４８−１９７１４Real Kosho 48-19714 特公昭４２−２３４８３Japanese Patent Publication No.42-23483

特許文献１および特許文献２は、前輪フォークに接合固定した上下のブラケット間に、後輪側メインフレーム前端の転舵回転機能を内蔵したヘッドパイプを挟んでボルトで締め付けるもので、ここを着脱することで前輪側と後輪側を分離自在とした自転車である。
これらはいづれも前輪フォークの上下ブラケットがフォークに接合固定されており、この固定された上下ブラケット間にヘッドパイプを挿入する為着脱の作業は容易ではなく、またブラケットとヘッドパイプの当接面が平面であるため締結ボルトの軸直方向つまり車両前後方向の入力に対しては締結面に滑りが発生しやすく、これを防止するために特許文献１ではヘッドパイプとブラケット間に滑り防止のための相互嵌合の突起を設け、特許文献２ではヘッドパイプとボルトの嵌合部を精度の高い加工を施してガタが無いようにし又フォーク側のクランプブラケットでボルトをかしめて固定する複雑構成となっており、いづれも製造コストが高くなってしまう。 Patent Documents 1 and 2, in which tightened between the upper and lower brackets joined fixed to the front wheel fork, across the heads pipe incorporating a steering rotation function of the rear wheel main frame front bolts, removable here By doing so, the front wheel side and the rear wheel side are separable.
In both cases, the upper and lower brackets of the front wheel fork are joined and fixed to the fork, and the head pipe is inserted between the fixed upper and lower brackets, so that the attaching and detaching work is not easy. Because of the flat surface, the fastening surface tends to slip when the fastening bolt is driven in the direction perpendicular to the axis, that is, in the longitudinal direction of the vehicle. According to Patent Document 2, a complicated structure is provided in which a fitting portion between the head pipe and the bolt is processed with high accuracy so that there is no backlash and the bolt is caulked with a clamp bracket on the fork side. In any case, the manufacturing cost becomes high.

本願発明は、前輪側フォークまたはハンドルポストに上下2つのブラケット配し、この上下2つブラケットの間に後輪側メインフレーム前端の転舵回転機能を内蔵したヘッドパイプを挟んでボルトで締め付けるもので、ハンドルポスト側ブラケットはヘッドパイプとの当接部を円錐状などの凹または凸形状とし、一方後輪側のヘッドパイプ上下端を前輪側ブラケットの形状に沿うように当接する凸または凹形状としている。又下側のブラケットはフォークまたはハンドルポストに固定し上側のブラケットは水平方向に配したピンを軸として回転可動にしている。
前後輪の連結は、前輪側の下側のブラケットの凹または凸形状にヘッドパイプの下端を合わせて乗せ、上側のブラケットでヘッドパイプの上端を挟み込み締結ボルトを締付けて結合する。 The present invention is arranged front wheel fork or handlebar post into two upper and lower brackets, which tightened with bolts across the heads pipe incorporating a steering rotation function of the rear wheel main frame front between the upper and lower two brackets in a convex or concave handle post side bracket is concave, such as cone the contact portion between the heads pipe a convex shape, whereas the head pipe upper and lower ends of the rear wheel so as to conform to the shape of the front wheel bracket abuts It has a shape. The lower bracket is fixed to the fork or the handle post, and the upper bracket is rotatable about a pin disposed in the horizontal direction .
Connecting the front and rear wheels, the concave or the lower bracket of the front wheel side put together the lower end of the heads pipe convex coupling by tightening the fastening bolts in the upper bracket sandwiching the upper end of the heads pipe.

本願発明によれば、ヘッドパイプと前輪側ブラケットの当接部を円錐状のテーパとしているだけのシンプル構造であり、加工精度を高くする必要がないため製造コストは安く、また着脱作業も簡単である。
またボルト締め付け状態においては、ボルト軸方向はもちろん、ボルト軸直方向に対しても円錐テーパ状の当接であることにより滑りも発生しない。 According to the present invention, the contact portion between the head pipe and the front wheel side bracket is a simple structure that has a conical taper, and it is not necessary to increase the processing accuracy, so the manufacturing cost is low, and the attaching / detaching operation is also easy. is there.
Further, in the bolt tightened state, slippage does not occur due to the conical tapered contact in the bolt axis direction as well as the bolt axis direction.

自転車の全体構成を示す図である。It is a figure which shows the whole structure of a bicycle. 参考例の着脱部を横から見た詳細図であるIt is the detail which looked at the attachment / detachment part of the reference example from the side. 参考例を上から見た図であるIt is the figure which looked at the reference example from the top 本願発明の実施例の着脱部を横から見た詳細図であるIt is detail drawing which looked at the attachment / detachment part of the Example of this invention from the side. 本願発明の実施例を上から見た図である。It is the figure which looked at the Example of this invention from the top.

以下、本発明の実施例について図を参照して説明する。
図１は自転車の全体構成を示す図である。
前輪側（１００）のハンドルポスト（１）に下側ブラケット（５）と上側ブラケット（６）の上下2つのブラケットを配し、この上下2つのブラケットの間に後輪側（２００）のメインフレーム（２）前端の転舵回転機能を内蔵したヘッドパイプ（３）を挟んで結合ボルト（４）で締め付けることで前輪側（１００）と後輪側（２００）を着脱するものである。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a diagram showing an overall configuration of a bicycle.
Two brackets, upper and lower brackets (5) and (6), are placed on the handle post (1) on the front wheel side (100), and the main frame on the rear wheel side (200) is placed between the upper and lower brackets. (2) it is to detachable front wheel side by tightened across the front heads pipe incorporating a steering rotation function of (3) joining bolts (4) (100) and the rear wheel side (200).

図２は参考例の着脱部を横から見た詳細図である。図３は参考例を上から見た図である
ハンドルポスト（１）側の上下ブラケットはヘッドパイプ（３）との当接部を円錐テーパ状の窪み（凹）形状とし、またハンドルポスト（１）に対し下側ブラケット（５）は固定し上側ブラケット（６）は上下に可動にしている。一方ヘッドパイプ（３）はその上下端をハンドルポスト（１）側の上下ブラケットの円錐状の窪み（凹）に当接するような突（凸）形状としている。
前輪側（１００）と後輪側（２００）の連結手順は、ヘッドパイプ（３）の下端を下側ブラケット（５）の円錐状の窪み（凹）に合わせて乗せ、上側ブラケット（６）を下方にスライドしてヘッドパイプ（３）の上端を上方から挟み込み、この状態で結合ボルト（４）を締め込み、その後にクランプボルト（８）を締め込んで上側ブラケット（６）をハンドルポスト（１）に固定する。 FIG. 2 is a detailed view of the attaching / detaching portion of the reference example as viewed from the side. Figure 3 is a conical tapered recess (concave) shape contact portion between the upper and lower bracket of the handle post (1) side is a top view of the reference examples Head pipe (3), also handle post ( The lower bracket (5) is fixed to 1) and the upper bracket (6) is movable up and down. On the other hand, the head pipe (3) has a projecting (convex) shape whose upper and lower ends are in contact with the conical recess (concave) of the upper and lower brackets on the handle post (1) side.
The front wheel side (100) and the rear wheel side (200) are connected by placing the lower end of the head pipe (3) with the conical recess (concave) of the lower bracket (5) and placing the upper bracket (6). Slide downward and pinch the upper end of the head pipe (3) from above. In this state, tighten the coupling bolt (4), and then tighten the clamp bolt (8) to attach the upper bracket (6) to the handle post (1 ).

図４は本願発明の実施例の着脱部を横から見た詳細図である。図５は本願発明の実施例を上から見た図である
参考例に対し、ハンドルポスト（１）側の上側ブラケット（６）をスライド側（６a）と回転側（６ｂ）に分割したものであり、またヘッドパイプ（３）の上下端およびハンドルポスト（１）側の上下ブラケットの当接部形状を双方共に球面状としたものである。
当接部を球面状とすることにより、その当接する角度には自由度があり、上下のブラケット穴の中心軸のずれでヘッドパイプ（３）の取付に多少の傾きが生じても、当接部は片当りすることなくしっかりと密着して結合される。
また、上側ブラケット（６）を分割して回転側（６ｂ）をクランプボルト（８）まわりに回転してヘッドパイプ（３）を上方から挟み込むようにしたことにより、上側ブラケット（６）のハンドルポスト（１）に対するスライド量は小さくできる。さらには上側ブラケット（６）は単にハンドルポスト（１）に固定したピンを軸とした回転式のブラケットとしてもよい。
FIG. 4 is a detailed view of the attaching / detaching portion of the embodiment of the present invention as viewed from the side. FIG. 5 is a top view of the embodiment of the present invention .
To Reference Example are those obtained by dividing the upper bracket of the handle post (1) side (6) on the slide side (6a) and the rotary side (6b), also the upper and lower ends and the handle post Head pipe (3) ( 1) Both the contact portions of the upper and lower brackets are spherical.
By the abutment with spherical, there is freedom in the angle thereof abutting, even slight inclination to the mounting of the upper and lower central axis offset at heads pipe bracket holes (3) occurs, those The contact part is tightly bonded without any contact.
Further, the upper bracket (6) is divided and the rotation side (6b) is rotated around the clamp bolt (8) so that the head pipe (3) is sandwiched from above, so that the handle post of the upper bracket (6) The slide amount with respect to (1) can be reduced. Furthermore, the upper bracket (6) may be simply a rotary bracket around a pin fixed to the handle post (1).

本願発明における結合状態は、上下方向は結合ボルト（４）でガタ無く締め付けられ、前後左右方向はヘッドパイプ（３）の上下端がハンドルポスト（１）側の上下ブラケットにテーパ状に当接して拘束されており、またヘッドパイプ（３）の中心軸まわりの入力に対してはヘッドパイプ（３）に内蔵された転舵回転機能部が抵抗なく回転するためテーパ状の当接部には負荷がかかることはなく、あらゆる入力に対してしっかりと連結されるものである。 In the coupling state in the present invention, the vertical direction is tightened with the coupling bolt (4) without backlash, and the upper and lower ends of the head pipe (3) are in taper contact with the upper and lower brackets on the handle post (1) side in the longitudinal direction. Since the turning function unit built in the head pipe (3) rotates without resistance to the input around the central axis of the head pipe (3), there is no load on the tapered contact part. Is not connected, and is tightly coupled to any input.

本発明は、携帯自転車など前輪側と後輪側を分離してコンパクトにする自転車に適用するものであり、滑りの発生しない確実な結合状態が確保される。 The present invention is applied to a bicycle that is made compact by separating the front wheel side and the rear wheel side, such as a portable bicycle, and a secure coupling state in which no slip occurs is ensured.

１ハンドルポスト
２メインフレーム
３ヘッドパイプ
４結合ボルト
５下側ブラケット
６上側ブラケット
６a スライド側
６ｂ回転側
７フォーク
８クランプボルト
１００前輪側
２００後輪側
1 Handle post 2 Main frame 3 Head pipe 4 Connecting bolt 5 Lower bracket 6 Upper bracket 6a Slide side 6b Rotating side 7 Fork 8 Clamp bolt 100 Front wheel side 200 Rear wheel side

Claims

In a bicycle where the front wheel side and the rear wheel side can be separated by the head pipe part,
Two front and lower brackets are arranged on the front wheel fork or handle post, and a head pipe with a built-in steering rotation function at the front end of the rear wheel main frame is sandwiched between the two upper and lower brackets and tightened with bolts. The bracket has a concave or convex shape such as a conical shape in contact with the head pipe, while the upper and lower ends of the head pipe on the rear wheel side have a convex or concave shape that abuts along the shape of the front wheel side bracket. The lower bracket is fixed to the fork or handle post, the upper bracket is movable up and down, and it can be rotated around a pin that is divided into a slide side and a rotation side and arranged horizontally, and the head pipe is on the lower side Place the head pipe from above with the upper bracket and tighten it with bolts. As to the binding structure.