JP5626861B2 - Evaporative fuel processing equipment - Google Patents
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Description
本発明は、例えば、自動車用内燃機関の蒸発燃料の処理等に用いられる蒸発燃料処理装置に関する。 The present invention relates to an evaporative fuel processing apparatus used, for example, for evaporative fuel processing of an internal combustion engine for automobiles.
従来、ケースの吸着材室内に導入される蒸発燃料を吸着材に吸着させ、吸着材室内を流れる空気により吸着材から蒸発燃料を脱離させる蒸発燃料処理装置がある(例えば、特許文献1参照)。 2. Description of the Related Art Conventionally, there is an evaporative fuel processing apparatus in which evaporative fuel introduced into an adsorbent chamber of a case is adsorbed by the adsorbent and evaporative fuel is desorbed from the adsorbent by air flowing in the adsorbent chamber (see, for example, Patent Document 1). .
活性炭等の吸着材を用いた蒸発燃料処理装置においては、吸着材から蒸発燃料が脱離する際(脱離時)は、いわゆる吸熱反応であるため、吸着材の温度が低下し、その温度低下に伴って蒸発燃料を脱離する脱離性能(以下、単に「脱離性能」という)が低下することが知られている。 In an evaporative fuel processing apparatus using an adsorbent such as activated carbon, when the evaporative fuel is desorbed from the adsorbent (at the time of desorption), the temperature of the adsorbent decreases because of a so-called endothermic reaction. Accordingly, it is known that the desorption performance for desorbing the evaporated fuel (hereinafter simply referred to as “desorption performance”) decreases.
ところで、前記特許文献1のものでは、吸着材室内に吸着材を充填し、ペルチェ素子の両面に内側のヒートシンク及び外側のヒートシンクを固定してペルチェ素子構造体を構成し、内側のヒートシンクをケースの吸着材室内の吸着材中に埋設するとともに、外側のヒートシンクがケース外に露出されている。これにより、脱離性能の向上と吸着性能の早期回復を図っている。 By the way, in the thing of the said patent document 1, an adsorption material is filled with adsorption material, an inner heat sink and an outer heat sink are fixed to both surfaces of a Peltier device, a Peltier device structure is constituted, and an inner heat sink is used as a case. While being embedded in the adsorbent in the adsorbent chamber, the outer heat sink is exposed outside the case. Thereby, improvement of desorption performance and early recovery of adsorption performance are aimed at.
しかしながら、前記特許文献1のものでは、脱離時において、加熱源であるペルチェ素子で生じる熱を内側のヒートシンクで放熱するものであるから、熱伝達効率が低く、脱離性能が低いという問題があった。また、吸着材中に埋設された内側のヒートシンクの形状について記載されていないが、図面を見る限り平板状のものと推測される。このような平板状のヒートシンクでは、表面積が小さく、加熱時における吸着材室内の温度分布が不均一となりやすく、脱離性能が低いという問題があった。このことは、例えばハイブリッド電気自動車(HEV車)のように、エンジンの稼働時間が少ない車両においては、エンジン自動車(ICE車)と比べて、蒸発燃料のパージ量が少なく、吸着材からの蒸発燃料の脱離不足を生じるおそれがあることから、その対策が望まれている。 However, since the heat generated in the Peltier element as a heating source is radiated by the inner heat sink at the time of detachment, the above-mentioned Patent Document 1 has a problem that heat transfer efficiency is low and detachment performance is low. there were. Moreover, although it does not describe about the shape of the inner heat sink embedded in the adsorbent, it is presumed to be a flat plate as far as the drawings are seen. Such a flat heat sink has a problem that the surface area is small, the temperature distribution in the adsorbent chamber during heating tends to be uneven, and the desorption performance is low. This is because, for example, a vehicle with a short engine operating time, such as a hybrid electric vehicle (HEV vehicle), has a smaller amount of evaporated fuel purge than an engine vehicle (ICE vehicle), and the evaporated fuel from the adsorbent. Therefore, countermeasures are desired.
本発明が解決しようとする課題は、脱離性能を向上することのできる蒸発燃料処理装置を提供することにある。 The problem to be solved by the present invention is to provide an evaporative fuel processing apparatus capable of improving desorption performance.
第1の発明は、ケースの吸着材室内に導入される蒸発燃料を吸着材に吸着させ、吸着材室内を流れる空気により吸着材から蒸発燃料を脱離させるように構成された蒸発燃料処理装置であって、吸着材室内にハニカムコアを配置しかつハニカムコアを通電により発熱させる構成としたものである。このように構成すると、吸着材室内に配置されたハニカムコア自体を通電により発熱させるため、加熱源で生じた熱をヒートシンクで放熱する場合(前記特許文献1参照)と比べて、熱伝達効率を向上することができる。また、ハニカムコアは、平板状のヒートシンクに比べて、高い表面積(広い表面積)を確保し、加熱時における吸着材室内の温度分布を均一化することができる。よって、ハニカムコア自体を通電により発熱させることによる熱伝達効率の向上と、ハニカムコアによる吸着材室内の温度分布の均一化との協働によって、脱離性能を向上することができる。 A first aspect of the present invention is an evaporative fuel processing apparatus configured to adsorb evaporative fuel introduced into an adsorbent chamber of a case onto an adsorbent and desorb the evaporated fuel from the adsorbent by air flowing in the adsorbent chamber. Thus, the honeycomb core is arranged in the adsorbent chamber and the honeycomb core generates heat when energized. If comprised in this way, in order to heat-generate the honeycomb core itself arrange | positioned in the adsorbent chamber by electricity supply, compared with the case where the heat which generate | occur | produced with the heat source is radiated with a heat sink (refer the said patent document 1), heat transfer efficiency is improved. Can be improved. In addition, the honeycomb core can ensure a high surface area (wide surface area) as compared with a flat heat sink, and can make the temperature distribution in the adsorbent chamber uniform during heating. Therefore, the desorption performance can be improved by the cooperation of the improvement of heat transfer efficiency by causing the honeycomb core itself to generate heat by energization and the uniform temperature distribution in the adsorbent chamber by the honeycomb core.
第2の発明は、第1の発明において、ハニカムコアのセル軸方向が、吸着材室内を流れるガスの流れ方向に対して並行をなしている。このように構成すると、ハニカムコアの各セル内にガスをスムースに流すことができるとともに各セル内のガスの流量を均一化することができる。 According to a second aspect, in the first aspect, the cell axis direction of the honeycomb core is parallel to the flow direction of the gas flowing in the adsorbent chamber. If comprised in this way, gas can be smoothly flowed in each cell of a honeycomb core, and the flow volume of the gas in each cell can be equalized.
第3の発明は、第1又は2の発明において、ハニカムコアは、複数枚の金属箔材を積層するとともに隣り合う金属箔材を所定のピッチ毎に平行にかつ接合箇所が積層方向に千鳥状配列となるように接合された積層体を積層方向に展開することによって構成されている。このように構成すると、ハニカムコアの複数枚の金属箔材によってセル壁が形成されるため、吸着材室内においてハニカムコアのセル壁が占める容積を減少し、通気抵抗の増大を抑制することができる。 According to a third invention, in the first or second invention, the honeycomb core is formed by laminating a plurality of metal foil materials, and adjacent metal foil materials are parallel to each other at a predetermined pitch, and the joining portions are staggered in the lamination direction. It is comprised by developing the laminated body joined so that it may become an arrangement | sequence in the lamination direction. With this configuration, since the cell wall is formed by the plurality of metal foil materials of the honeycomb core, the volume occupied by the cell wall of the honeycomb core in the adsorbent chamber can be reduced, and an increase in ventilation resistance can be suppressed. .
第4の発明は、第1〜3のいずれか1つの発明において、ハニカムコアのセル壁に、隣り合うセル間を連通するための通気路が形成されている。このように構成すると、ハニカムコアの隣り合うセル間がセル壁の通気路を介して連通されることによって、隣り合うセル間におけるガスの流動が可能となる。このため、各セル間の通気抵抗差を低減し、各セル間の吸脱着斑の発生を抑制することができる。
According to a fourth invention, in any one of the first to third inventions, an air passage for communicating between adjacent cells is formed in the cell wall of the honeycomb core. If comprised in this way, the flow of the gas between adjacent cells will be attained by connecting between the adjacent cells of a honeycomb core via the ventilation path of a cell wall. For this reason, the difference in ventilation resistance between the cells can be reduced, and the occurrence of adsorption / desorption spots between the cells can be suppressed.
以下、本発明を実施するための形態について図面を用いて説明する。
[実施の形態1]
本実施の形態では、自動車等の車両に搭載される蒸発燃料処理装置について例示する。図1は蒸発燃料処理装置を示す断面図、図2は図1のII−II線矢視断面図、図3は図2のIII部を示す拡大図である。なお、説明の都合上、図1の状態を基準として蒸発燃料処理装置の上下左右を定め、図1における紙面表側を前側、同じく紙面裏側を後側と定めることにする。
Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
[Embodiment 1]
In the present embodiment, an evaporative fuel processing apparatus mounted on a vehicle such as an automobile will be exemplified. 1 is a cross-sectional view showing an evaporative fuel treatment apparatus, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG. 1, and FIG. 3 is an enlarged view showing a portion III in FIG. For convenience of explanation, the evaporative fuel processing apparatus is defined as the upper, lower, left, and right sides based on the state of FIG. 1, and the front side of the paper surface in FIG. 1 is defined as the front side, and the back side of the paper surface is also defined as the rear side.
図1に示すように、キャニスタとしての蒸発燃料処理装置10は、樹脂製のケース12を備えている。ケース12は、上端面を閉塞しかつ下端面を開口する有天筒状のケース本体13と、ケース本体13の下端開口面を閉塞する蓋部材14とにより構成されている。ケース本体13内は、隔壁15により左右二室に仕切られており、右側に中空四角筒状の主吸着材室17が形成され、また左側に中空四角筒状の副吸着材室18が形成されている。主吸着材室17と副吸着材室18とは、蓋部材14の内側すなわちケース本体13の下端部に形成された連通路20によって相互に連通されている。
As shown in FIG. 1, the evaporated
前記ケース本体13の上面には、前記主吸着材室17に連通するタンクポート22およびパージポート23と、前記副吸着材室18に連通する大気ポート24が形成されている。タンクポート22は、蒸発燃料通路26を介して燃料タンク27内の気層部に連通されている。また、パージポート23は、パージ通路30を介して内燃機関31の吸気管32に連通されている。また、吸気管32には、吸入空気量を制御するスロットルバルブ33が設けられている。また、パージ通路30は、吸気管32に対してスロットルバルブ33の下流側において連通されている。また、パージ通路30の途中には、パージ弁34が介装されている。パージ弁34は、図示しないエンジンコントロールユニットいわゆるECU(制御手段)によって開閉制御されるようになっている。また、大気ポート24は大気に連通されている。
A
前記主吸着材室17内および前記副吸着材室18内のそれぞれの上端面には、上側のフィルタ36がそれぞれ設けられている。また、主吸着材室17内および副吸着材室18内のそれぞれの下端面には、下側のフィルタ37がそれぞれ設けられている。上下の両フィルタ36,37は、例えば樹脂製の不織布、発泡ウレタン等により形成されている。また、主吸着材室17内および副吸着材室18内におけるそれぞれの下側のフィルタ37の下側には、多孔板38が積層状に設けられている。また、各多孔板38と蓋部材14との間には、コイルバネからなるバネ部材40がそれぞれ介装されている。
前記主吸着材室17内および前記副吸着材室18内(詳しくは上側のフィルタ36と下側のフィルタ37との間の室内)には、粒状の吸着材42がそれぞれ充填されている。吸着材42としては、例えば粒状の活性炭を用いることができる。さらに、粒状の活性炭としては、破砕した活性炭(破砕炭)、粒状あるいは粉末状の活性炭をバインダともに造粒した造粒炭等を用いることができる。
前記主吸着材室17内には、前記吸着材42の充填に先立って、直方体状のハニカムコア44が配置されている。図4はハニカムコアの一部を示す斜視図、図5はハニカムコアの展開前の積層体を示す断面図である。
図4に示すように、前記ハニカムコア44は、通電により発熱する材料、例えばステンレス箔等の金属箔材45で形成されている。すなわち、ハニカムコア44は、複数枚の金属箔材45によってセル壁46を形成したものであって、周方向に連続した6つのセル壁46により中空六角筒状のセル48が形成されている。また、金属箔材45は、前記吸着材42(図1参照)の熱伝導率よりも高い熱伝導率を有する材料でもある。また、ハニカムコア44は、複数枚(本実施の形態では8枚)の金属箔材45を積層するとともに、隣り合う金属箔材45を所定のピッチ毎に平行にかつ接合箇所が積層方向に千鳥状配列となるように接合された積層体50(図5参照)を積層方向(図5において上下方向)に展開することによって構成されている(図4参照)。また、ハニカムコア44において、隣り合う金属箔材45の接合箇所におけるセル壁46は二重壁となり、それ以外の箇所(非接合箇所)におけるセル壁46は一重壁となる。また、本実施の形態では、ハニカムコア44の平行するセル壁46の相互間の間隔が、例えば9.0〜25.4mmに設定されている。また、金属箔材45の厚さは6〜200μm程度であり、好ましくは10〜100μmの範囲内に設定するとよい。
A rectangular
As shown in FIG. 4, the
前記ハニカムコア44の製造方法の一例について説明する。ハニカムコア44の製造工程としては、積層体50(図5参照)を形成する工程と、その積層体50を展開する工程とからなる。
積層体50を形成する工程では、図5に示すように、片面又は両面全体にろう材層52を設けた多数枚(本実施の形態では5枚)の金属箔材45を、そのろう材形成面に隣り合う金属箔材45と千鳥状配列となるように離型剤層53を設けて積層した状態で、その積層方向(図5において上下方向)に加圧し、かつ、加熱してろう付けすることにより、積層体50を得る。
An example of a method for manufacturing the
In the step of forming the
次に、積層体50を展開する工程では、積層体50(図5参照)の積層された金属箔材45が相互に離隔するように引張り力を加えることにより、積層体50を積層方向(図5において上下方向)に展開することによって、ハニカムコア44(図4参照)を得る。また、前記離型剤層53(図5参照)は必要に応じて除去される。なお、このようなハニカムコア44の製造方法としては、例えば特開昭59−179265号公報に記載された製造方法を適用することができる。また、ろう材に代えて、隣り合う金属箔材45を所定のピッチ毎に接着材により接着することもできる。
Next, in the step of unfolding the
図1に示すように、前記ハニカムコア44は、セル軸方向(図4において上下方向)が前記ケース12の主吸着材室17内を流れるガスの流れ方向(図1において上下方向)に対して並行をなすように配置されている。また、本実施の形態では、ハニカムコア44の展開方向が主吸着材室17の前後方向(図2において上下方向)に向けられているとともに、ハニカムコア44の展開方向に直交する方向が主吸着材室17の左右方向(図2において左右方向)に向けられている。なお、ハニカムコア44において、セル軸方向が高さ方向に相当するとした場合、展開方向が奥行き方向(前後方向)に相当し、展開方向に直交する方向が幅方向(左右方向)に相当する。
As shown in FIG. 1, the
前記ハニカムコア44の前後両側面及び左右両側面は、前記主吸着材室17の内壁すなわちケース本体13の前後両側壁(符号、13a,13bを付す)、隔壁15及び右側壁(符号、13cを付す)に接触されている(図1〜図3参照)。これにより、ハニカムコア44が主吸着材室17内の所定位置に配置されている。また、ハニカムコア44の上下両端面は、前記上側のフィルタ36及び前記下側のフィルタ37に面している。また、ハニカムコア44が配置された主吸着材室17内には前記吸着材42が充填されている。これにともない、ハニカムコア44の各セル48内に吸着材42が充填されている(図2参照)。
The front and rear side surfaces and the left and right side surfaces of the
図1に示すように、前記ハニカムコア44における左右方向の中央部のセル壁46の上下端部には電極60が設定されているとともに、そのセル壁46の下端部には電極62が設定されている。例えば、電極60は+(プラス)側の電極に設定され、電極62は−(マイナス)側の電極に設定されている。
As shown in FIG. 1,
前記ケース本体13の主吸着材室17の上面にはコネクタ部64が形成されている。コネクタ部64は、例えば前記タンクポート22と前記パージポート23との間に配置されている。コネクタ部64内には、一対のターミナル66が配置されている。両ターミナル66と前記電極60,62とは、それぞれリード線68を介して電気的に接続されている。また、コネクタ部64には、図示しない前記ECU側の外部コネクタが接続される。また、ECUによってハニカムコア44に対する通電制御がなされるようになっている。なお、ECUは本明細書でいう「制御手段」に相当する。
A
次に、前記蒸発燃料処理装置10を備えた蒸発燃料システムの作用について説明する(図1参照)。なお、蒸発燃料処理システムは、蒸発燃料処理装置10、蒸発燃料通路26、燃料タンク27、パージ通路30、吸気管32、パージ弁34等によって構成されている。
まず、車両の内燃機関31が停止している状態では、パージ弁34が閉弁されており、燃料タンク27等で発生した蒸発燃料が蒸発燃料通路26を介して主吸着材室17に導入される。導入された蒸発燃料は、主吸着材室17内のハニカムコア44の各セル48内の吸着材42に吸着される。そして、主吸着材室17内のハニカムコア44の各セル48内の吸着材42に吸着されなかった蒸発燃料は、連通路20を通り、副吸着材室18に導入され、副吸着材室18内の吸着材42に吸着される。
Next, the operation of the evaporated fuel system including the evaporated
First, when the
一方、内燃機関31の運転中においては、パージ弁34が開弁されることで、蒸発燃料処理装置10内に吸気負圧が作用する。これにともない、大気ポート24から大気中の空気(新気)が副吸着材室18に導入される。副吸着材室18に導入された空気は、副吸着材室18内の吸着材42から蒸発燃料を脱離させた後、連通路20を介して主吸着材室17に導入され、主吸着材室17内のハニカムコア44の各セル48内の吸着材42から蒸発燃料を脱離させる。そして、吸着材42から離脱された蒸発燃料を含んだ空気は、パージ通路30を介して吸気管32に排出すなわちパージされることにより、内燃機関31で燃焼処理される。また、吸着材42が蒸発燃料を脱離する際において、ECUによりハニカムコア44に通電がなされることによって、ハニカムコア44が発熱されてハニカムコア44自体が加熱される。これによって、蒸発燃料の脱離時における吸着材42の温度低下が抑制されるため、脱離性能が向上される。
On the other hand, during the operation of the
前記した蒸発燃料処理装置10(図1参照)によると、ケース12の主吸着材室17内にハニカムコア44を配置しかつハニカムコア44を通電により発熱させる構成としたものである。したがって、主吸着材室17内に配置されたハニカムコア44自体を通電により発熱させるため、加熱源で生じた熱をヒートシンクで放熱する場合(前記特許文献1参照)と比べて、熱伝達効率を向上することができる。また、ハニカムコア44は、平板状のヒートシンクに比べて、高い表面積(広い表面積)を確保し、加熱時における主吸着材室17内の温度分布を均一化することができる。よって、ハニカムコア44自体を通電により発熱させることによる熱伝達効率の向上と、ハニカムコア44による主吸着材室17内の温度分布の均一化との協働によって、脱離性能を向上することができる。このことは、少ないエンジンパージ量においても十分な脱離量を確保することができるため、例えばハイブリッド電気自動車(HEV車)のように、エンジンの稼働時間が少ない車両用の蒸発燃料処理装置10として有効といえる。
According to the fuel vapor processing apparatus 10 (see FIG. 1) described above, the
また、ハニカムコア44が吸着材42(図1参照)の熱伝導率よりも高い熱伝導率を有する材料により形成されている。したがって、吸着材42の吸脱着に際して、主吸着材室17内の中心部分と外側部分との間に温度差を生じるときは、高温側部分の熱がハニカムコア44を介して低温側部分へ伝達される。すなわち、吸着材42が蒸発燃料を吸着する際において、主吸着材室17内の中心部分が外側部分に比べて高温側部分となるため、主吸着材室17内の中心部分の熱がハニカムコア44を介して主吸着材室17内の外側部分に伝達される。これにより、主吸着材室17内の中心部分の温度上昇を抑制し、主吸着材室17内の中心部分の吸着性能を向上することができる。また、吸着材42が蒸発燃料を脱離する際において、ハニカムコア44が発熱されてハニカムコア44自体が加熱されたときには、その熱がハニカムコア44全体に熱伝達されることにより、ハニカムコア44の温度分布が均一化される。これにより、主吸着材室17内の脱離性能を向上することができる。このことは、蒸発燃料処理装置10の小型化に有効である。
Further, the
また、ハニカムコア44のセル軸方向が、主吸着材室17内を流れるガスの流れ方向に対して並行をなしている。したがって、ハニカムコア44の各セル48内にガス(空気及び/又は蒸発燃料が相当する)をスムースに流すことができるとともに各セル48内のガスの流量を均一化することができる。
The cell axis direction of the
また、ハニカムコア44は、複数枚の金属箔材45を積層するとともに、隣り合う金属箔材45を所定のピッチ毎に平行にかつ接合箇所が積層方向に千鳥状配列となるように接合された積層体50(図5参照)を積層方向に展開することによって構成されている。したがって、ハニカムコア44の複数枚の金属箔材45によってセル壁46が形成されるため、主吸着材室17内においてハニカムコア44のセル壁46が占める容積を減少し、通気抵抗の増大を抑制することができる。
In addition, the
また、ハニカムコア44の前後両側面及び左右両側面が、主吸着材室17の内壁すなわちケース本体13の前後両側壁13a,13b、隔壁15及び右側壁13cに接触されている(図1〜図3参照)。したがって、ハニカムコア44の熱がケース12側に伝達されやすくなるため、大気への放熱性能をさらに向上することができる。なお、ケース12は外気に接触するものとする。また、ハニカムコア44は、主吸着材室17の内壁に対して前後両側面及び左右両側面が接触するものに限らず、少なくとも一部が接触するものであればよい。
Further, the front and rear side surfaces and the left and right side surfaces of the
また、図6はハニカムコアに対する電極の配置の変更例を示す正面図である。
図6に示すように、一方の電極60は、ハニカムコア44の左端部におけるセル壁46の上下方向の中央部に設定されている。また、他方の電極62は、ハニカムコア44の右端部におけるセル壁46の上下方向の中央部に設定されている。
FIG. 6 is a front view showing a modification example of the arrangement of the electrodes with respect to the honeycomb core.
As shown in FIG. 6, one
また、ハニカムコア44に対する電極60,62の配置は、次のように変更してもよい。例えば、一方の電極60をハニカムコア44の左上隅角部のセル壁46に設定し、また、他方の電極62をハニカムコア44の右下隅角部のセル壁46に設定する。また、一方の電極60をハニカムコア44の前側上端部のセル壁46に設定し、また、他方の電極62をハニカムコア44の後側下端部のセル壁46に設定する。このように、電極60,62は、ハニカムコア44の上下方向、左右方向及び前後方向の少なくとも一方向に関して離れた配置関係をもって設定されていればよく、その離間距離は長い方が望ましい。また、各電極60,62は、それぞれ1個に限らず、2個以上配置してもよい。
The arrangement of the
[実施の形態2]
本発明の実施の形態2を説明する。本実施の形態は、前記実施の形態1に変更を加えたものであるから、その変更部分について説明し、重複する説明は省略する。図7は蒸発燃料処理装置を示す断面図、図8はハニカムコアの一部を示す平断面図である。
本実施の形態は、図7および図8に示すように、前記実施の形態1(図1及び図2参照)におけるハニカムコア44の各セル壁46に、丸形状の通気孔58が形成されたものである。通気孔58は、隣り合うセル48間を連通している(図8参照)。また、通気孔58は、セル壁46の軸方向(図7において上下方向)に所定の間隔毎に配置されている。また、通気孔58は、例えばハニカムコア44の展開前の積層体50(図5参照)において積層方向に孔あけ加工を行うことによって容易に形成することができる。なお、通気孔58は本明細書でいう「通気路」に相当する。
[Embodiment 2]
A second embodiment of the present invention will be described. Since the present embodiment is a modification of the first embodiment, the changed portion will be described and redundant description will be omitted. FIG. 7 is a cross-sectional view showing the evaporative fuel processing apparatus, and FIG. 8 is a plan cross-sectional view showing a part of the honeycomb core.
In the present embodiment, as shown in FIGS. 7 and 8, round vent holes 58 are formed in each
本実施の形態によると、ハニカムコア44のセル壁46に、隣り合うセル48間を連通するための通気孔58が形成されている。したがって、ハニカムコア44の隣り合うセル48間がセル壁46の通気孔58を介して連通されることによって、隣り合うセル48間におけるガス(空気及び/又は蒸発燃料が相当する)の流動が可能となる。つまり、ガスの流入に際し、ハニカムコア44の入口で整流され、ガス流入後、ハニカムコア44の内部で通気孔58により通気抵抗のばらつきが緩和される。このため、各セル48間の通気抵抗差を低減し、各セル48間の吸脱着斑の発生を抑制することができる。なお、本実施の形態では、セル壁46の全てに通気孔58を形成したが、1セル当りの6つのセル壁46に対する通気孔58の個数すなわちセル48の周方向にかかる通気孔58の個数、及び、セル48の軸方向にかかる通気孔58の個数は、適宜選定することができる。また、通気孔58の形状は、丸形状に限らず、多角形状、長細状、異形状等に変更することができる。また、通気孔58は、隣り合う2つ以上のセル壁46に跨るように形成することもできる。また、通気孔58に代えて、相互に接合されるセル壁46の間の一部に非接合部を形成し、その非接合部により隣り合うセル48間を連通するための開口部によって通気路を形成することもできる。
According to the present embodiment, the air holes 58 for communicating between the
本発明は上記した実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更が可能である。例えば、ハニカムコア44は、主吸着材室17内の中央部に配置することにより、主吸着材室17の内壁(ケース本体13の前側壁13a、後側壁13b、隔壁15及び右側壁13c)に対して接触しない状態すなわち離れた状態で配置することもできる。また、主吸着材室17内の中央部にハニカムコア44が配置される場合は、ハニカムコア44のセル軸方向が主吸着材室17内を流れるガスの流れ方向に対して並行(図1において上下方向)をなさない場合も考えられる。また、ハニカムコア44は、主吸着材室17に限らず、副吸着材室18に配置することもできる。また、吸着材42は、主吸着材室17内(ハニカムコア44の各セル48内を含む)に充填するものに限らず、ハニカムコア44の各セル壁46の表面すなわち外表面及びセル48の内壁面に対して付着させたものでもよい。また、ハニカムコア44のセル48の断面形状は、正六角形状に限らず、辺長さや角度が等しくない六角形状や、その他の多角形状であってもよい。
The present invention is not limited to the above-described embodiments, and modifications can be made without departing from the gist of the present invention. For example, the
10…蒸発燃料処理装置
12…ケース
17…主吸着材室
42…吸着材
44…ハニカムコア
45…金属箔材
46…セル壁
48…セル
50…積層体
58…通気孔(通気路)
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記吸着材室内にハニカムコアを配置しかつ前記ハニカムコアを通電により発熱させる構成とし、
前記ハニカムコアのセル軸方向が、前記吸着材室内を流れるガスの流れ方向に対して並行をなし、
前記ハニカムコアは、金属箔材で形成され、
前記ハニカムコアが配置された吸着材室内に粒状の吸着材が充填されるとともに該ハニカムコアの各セル内に粒状の吸着材が充填され、
前記ハニカムコアのセル壁に、隣り合うセル間を連通するための通気路が形成されている
ことを特徴とする蒸発燃料処理装置。 The evaporative fuel introduced from the fuel tank into the adsorbent chamber of the case is adsorbed by the adsorbent, the evaporative fuel is desorbed from the adsorbent by the air flowing in the adsorbent chamber, and the evaporated fuel is combusted by the internal combustion engine. An evaporative fuel processing apparatus as a canister configured to:
A configuration in which a honeycomb core is disposed in the adsorbent chamber and the honeycomb core generates heat when energized,
The cell axis direction of the honeycomb core is parallel to the flow direction of the gas flowing through the adsorbent chamber,
The honeycomb core is formed of a metal foil material,
The adsorbent chamber in which the honeycomb core is disposed is filled with a granular adsorbent and the cells of the honeycomb core are filled with a granular adsorbent ,
An evaporative fuel processing apparatus characterized in that an air passage for communicating between adjacent cells is formed in a cell wall of the honeycomb core .
前記ハニカムコアは、複数枚の金属箔材を積層するとともに隣り合う金属箔材を所定のピッチ毎に平行にかつ接合箇所が積層方向に千鳥状配列となるように接合された積層体を積層方向に展開することによって構成されていることを特徴とする蒸発燃料処理装置。
It is an evaporative fuel processing apparatus of Claim 1, Comprising:
The honeycomb core is formed by laminating a plurality of metal foil materials and laminating adjacent metal foil materials parallel to each other at a predetermined pitch so that the joining portions are arranged in a staggered manner in the laminating direction. An evaporative fuel processing apparatus, characterized in that the evaporative fuel processing apparatus is configured to be deployed in
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