JP5332130B2 - Fuel cell stack structure - Google Patents
Fuel cell stack structure Download PDFInfo
- Publication number
- JP5332130B2 JP5332130B2 JP2007097206A JP2007097206A JP5332130B2 JP 5332130 B2 JP5332130 B2 JP 5332130B2 JP 2007097206 A JP2007097206 A JP 2007097206A JP 2007097206 A JP2007097206 A JP 2007097206A JP 5332130 B2 JP5332130 B2 JP 5332130B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel cell
- gas
- gas introduction
- porous body
- stack structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
Description
本発明は、固体電解質型燃料電池セルを複数積層して成る燃料電池スタック構造体に関するものである。 The present invention relates to a fuel cell stack structure formed by stacking a plurality of solid oxide fuel cells.
上記したような燃料電池スタック構造体において、自動車に搭載する場合には、起動時間が短かく、且つ、小型であることが求められる。 When the fuel cell stack structure as described above is mounted on an automobile, it is required to have a short start-up time and a small size.
従来において、これらの要求に答えるものとして成された燃料電池スタック構造体としては、例えば、複数積層したセルと、これらのセルの積層方向に沿い且つセルの外側に位置してセル間にガスを供給するガス流路を備え、このガス流路に触媒を設けてその密度を積層方向に変化させた構成を成すものがある(特許文献1参照)。 Conventionally, as a fuel cell stack structure configured to meet these requirements, for example, a plurality of stacked cells and gas between the cells positioned along the stacking direction of these cells and outside the cells are used. Some gas flow paths are provided, and a catalyst is provided in the gas flow path to change the density in the stacking direction (see Patent Document 1).
また、この燃料電池スタック構造体とは別の燃料電池スタック構造体として、例えば、ガス流路を内部に有するセパレータとセルとを交互に複数積層して成り、ガス流路内に改質触媒を担持した多孔質体を配置した構成を成すものがある(特許文献2参照)。
上記した燃料電池スタック構造体において、前者の燃料電池スタック構造体の場合、ガス流路に設けた触媒の密度を積層方向に変化させるようにしているので、燃料ガスの流量の均一化が図られ、燃料ガスを良好に改質することができるものの、積層方向に沿うガス流路がセルの外側に設置されているため、改質熱の利用効率が悪いという問題がある。 In the fuel cell stack structure described above, in the former fuel cell stack structure, the density of the catalyst provided in the gas flow path is changed in the stacking direction, so that the flow rate of the fuel gas can be made uniform. Although the fuel gas can be satisfactorily reformed, there is a problem that the utilization efficiency of reforming heat is poor because the gas flow path along the stacking direction is installed outside the cell.
一方、後者の燃料電池スタック構造体の場合、セパレータのガス流路内に改質触媒を担持した多孔質体を配置しているので、触媒の劣化の度合いが各段毎に違うと、セルに供給されるガスの成分が各段毎に異なってしまうこととなり、その結果、全体の温度の不均一が生じてしまうという問題があり、これらの問題を解決することが従来の課題となっていた。 On the other hand, in the case of the latter fuel cell stack structure, since the porous body carrying the reforming catalyst is disposed in the gas flow path of the separator, if the degree of catalyst deterioration differs for each stage, The components of the gas to be supplied will be different for each stage, and as a result, there is a problem that non-uniformity of the entire temperature occurs, and it has been a conventional problem to solve these problems .
本発明は、上記した従来の課題に着目してなされたもので、改質熱の利用効率の向上及び全体温度分布の均一化を図りつつ、起動時間の短縮及びコンパクト化を実現することが可能である燃料電池スタック構造体を提供することを目的としている。 The present invention has been made by paying attention to the above-mentioned conventional problems, and it is possible to reduce the start-up time and make it compact while improving the utilization efficiency of reforming heat and making the entire temperature distribution uniform. It aims at providing the fuel cell stack structure which is.
本発明に係る燃料電池スタック構造体は、単セルを保持していると共に中心部分にガス導入孔及びガス排出孔を有する円形状を成すセル板と、中心部分にガス導入孔及びガス排出孔を有し且つその外周縁部をセル板の外周縁部に接合させた円形状を成すセパレータ板と、セル板及びセパレータ板の各中心部分間に位置して各々のガス導入孔と連通するガス導入流路及びガス排出孔と連通するガス排出流路を有し、セル板及びセパレータ板間に形成される空間内に燃料ガスの供給及び排出を行う中央流路部品を具備した複数の固体電解質型燃料電池ユニットを各々の中心部分で積層して成り、互いに重なり合う固体電解質型燃料電池ユニットの間を空気の流路として設定すると共に、中央流路部品の各ガス導入流路が互いに連続することで形成されるガス導入路ないしその上流側端部近傍に、その上流側端部近傍の触媒担持密度を低くした多孔質体を設けたことを特徴としている。 A fuel cell stack structure according to the present invention includes a cell plate that holds a single cell and has a circular shape having a gas introduction hole and a gas discharge hole in the center portion, and a gas introduction hole and a gas discharge hole in the center portion. A separator plate having a circular shape with its outer peripheral edge joined to the outer peripheral edge of the cell plate, and a gas introduction located between each central portion of the cell plate and the separator plate and communicating with each gas introduction hole A plurality of solid electrolyte molds having a gas flow path communicating with the flow path and the gas discharge hole, and having a central flow path component for supplying and discharging fuel gas in a space formed between the cell plate and the separator plate The fuel cell units are stacked at the center of each, and the space between the solid oxide fuel cell units that overlap each other is set as an air flow path, and the gas introduction flow paths of the central flow path components are continuous with each other. Formation It is in the vicinity of the gas introduction passage to the upstream end, and characterized by providing the upstream end catalyst supporting density lower porous body in the vicinity.
本発明の燃料電池スタック構造体では、中央流路部品の各ガス導入流路が互いに連続することで形成されるガス導入路ないしその上流側端部近傍に多孔質体を設けているので、受熱面積が増すこととなり、この多孔質体を設置したガス導入路、すなわち、熱容量の大きい部分に高温の燃料ガスを供給して加熱し、伝熱により単セルを搭載した部分を加熱すれば、径方向の温度分布が均一化することとなり、加えて、加熱時間の短縮が図られることとなる。 In the fuel cell stack structure of the present invention, the porous body is provided in the vicinity of the gas introduction passage formed by the gas introduction passages of the central flow passage component being continuous with each other or the upstream end thereof. If the area where the porous body is installed, that is, the portion where the heat capacity is supplied is heated by supplying a high-temperature fuel gas and the portion where the single cell is mounted is heated by heat transfer, the diameter is increased. The temperature distribution in the direction becomes uniform, and in addition, the heating time is shortened.
本発明によれば、次の効果を得ることができる。
改質熱の利用効率の向上及び全体温度分布の均一化を実現したうえで、起動時間を短縮することができると共に、コンパクト化をも実現することが可能であるという非常に優れた効果がもたらされる。
また、ガス導入流路の上流側端部近傍において改質が一気に起きて局所的に温度が上昇してしまうことを防止できる。
According to the present invention, the following effects can be obtained.
In addition to improving the efficiency of use of reforming heat and making the entire temperature distribution uniform, the start-up time can be shortened and a very compact effect can be achieved. It is.
Further, it is possible to prevent the reforming from occurring at a stretch in the vicinity of the upstream end portion of the gas introduction flow path and causing the temperature to rise locally.
本発明の燃料電池スタック構造体の固体電解質型燃料電池において、複数の固体電解質型燃料電池ユニットを各々の中心部分で積層して成っているが、互いに重なり合う固体電解質型燃料電池ユニットの間に空間を形成して空気の流路として設定するために、固体電解質型燃料電池ユニットのセル板及びセパレータ板の各中心部分に、外周縁部と同心状を成し且つ互いに離間する方向に突出する円形凸状段差部をそれぞれ形成したり、例えば、プレス加工により形成したり、セル板及びセパレータ板の各中心部分間に、スペーサを介在させたりする構成を採用することができる。 In the solid oxide fuel cell of the fuel cell stack structure according to the present invention, a plurality of solid electrolyte fuel cell units are stacked at the central portion of each, but there is a space between the overlapping solid oxide fuel cell units. Are formed as concentric with the outer peripheral edge of the solid oxide fuel cell unit cell plate and separator plate, and project in a direction away from each other. It is possible to adopt a configuration in which each of the convex stepped portions is formed, for example, formed by pressing, or a spacer is interposed between the central portions of the cell plate and the separator plate.
本発明の燃料電池スタック構造体の固体電解質型燃料電池では、中央流路部品の各ガス導入流路を連続させて形成したガス導入路ないしその上流側端部近傍に多孔質体を設置して、加熱用高温ガスが導入されたときの受熱面積を大きくすることで、熱容量の大きい固体電解質型燃料電池ユニットの中心部分を加熱するようにしているが、この際、多孔質体の空孔率は、複数の固体電解質型燃料電池ユニットの積層方向において変化させてもよい。 In the solid oxide fuel cell of the fuel cell stack structure of the present invention, a porous body is installed in the vicinity of the gas introduction path formed by continuously connecting each gas introduction flow path of the central flow path component or the upstream end thereof. The center of the solid oxide fuel cell unit with a large heat capacity is heated by increasing the heat receiving area when the high temperature gas for heating is introduced. At this time, the porosity of the porous body May be changed in the stacking direction of the plurality of solid oxide fuel cell units.
そして、上記多孔質体が金属の場合には、発泡金属やメッシュやフェルトやパンチングメタルやエキスパンドメタルを採用することができ、一方、多孔質体がセラミックの場合には、アルミナやセリアを採用することができる。 When the porous body is a metal, foam metal, mesh, felt, punching metal, or expanded metal can be used. On the other hand, when the porous body is ceramic, alumina or ceria is used. be able to.
また、本発明の燃料電池スタック構造体の固体電解質型燃料電池において、中央流路部品の各ガス導入流路が互いに連続することで形成されるガス導入路が固体電解質型燃料電池ユニットの中心軸上に位置し、中央流路部品の各ガス排出流路が互いに連続することで形成されるガス排出路が固体電解質型燃料電池ユニットの中心軸の周囲に位置している構成を採用することができる。 Further, in the solid oxide fuel cell of the fuel cell stack structure of the present invention, the gas introduction path formed by the gas introduction flow paths of the central flow path components being continuous with each other is the central axis of the solid oxide fuel cell unit. It is possible to adopt a configuration in which the gas discharge path formed by the gas discharge flow paths of the central flow path components being continuous with each other is positioned around the central axis of the solid oxide fuel cell unit. it can.
しかしながら、上記ガス導入路は、必ずしも固体電解質型燃料電池ユニットの中心軸上に位置している必要はなく、例えば、中央流路部品の各ガス排出流路が互いに連続することで形成されるガス排出路が固体電解質型燃料電池ユニットの中心軸上に位置し、中央流路部品の各ガス導入流路が互いに連続することで形成されるガス導入路が固体電解質型燃料電池ユニットの中心軸の周囲に位置している構成とすることが可能である。 However, the gas introduction path is not necessarily located on the central axis of the solid oxide fuel cell unit. For example, the gas formed by the gas discharge passages of the central passage component being continuous with each other. The discharge path is located on the central axis of the solid oxide fuel cell unit, and the gas introduction path formed by the gas flow paths of the central flow path components continuing to each other is the central axis of the solid oxide fuel cell unit. It is possible to have a configuration located around.
このように、ガス導入路を固体電解質型燃料電池ユニットの中心軸の周囲に配置すると、固体電解質型燃料電池ユニットの中心部分の形状の自由度が拡大するうえ、多孔質体を設置したガス導入路が単セル近傍に分散するので、すなわち、受熱部分であり且つ発熱部分が単セル近傍に分散するので、伝熱し易いものとなる。 As described above, when the gas introduction path is arranged around the central axis of the solid oxide fuel cell unit, the degree of freedom of the shape of the central portion of the solid oxide fuel cell unit is expanded and the gas introduction with the porous body is installed. Since the path is dispersed in the vicinity of the single cell, that is, the heat receiving portion and the heat generating portion is dispersed in the vicinity of the single cell, heat transfer is facilitated.
なお、ガス導入路を固体電解質型燃料電池ユニットの中心軸の周囲に配置する場合には、固体電解質型燃料電池ユニットの平面方向における熱分布の均一化を考慮して、中心軸の周囲に対称に配置することが望ましい。 When the gas introduction path is arranged around the central axis of the solid oxide fuel cell unit, it is symmetrical around the central axis in consideration of uniform heat distribution in the plane direction of the solid oxide fuel cell unit. It is desirable to arrange in.
さらに、本発明の燃料電池スタック構造体の固体電解質型燃料電池において、ガス導入路ないしその上流側端部近傍に設けた多孔質体が触媒を担持している構成とすることができる。つまり、Co,Ni,Ru,Rh,Pd,Ir,Ptなどの金属や、これらの金属を含む合金を触媒として多孔質体に担持させることにより、多孔質体を改質器として利用することができる。 Furthermore, in the solid oxide fuel cell of the fuel cell stack structure according to the present invention, the porous body provided in the vicinity of the gas introduction path or its upstream end can carry the catalyst. That is, a porous body can be used as a reformer by supporting a metal such as Co, Ni, Ru, Rh, Pd, Ir, and Pt or an alloy containing these metals on the porous body as a catalyst. it can.
この際、触媒の担持量は、固体電解質型燃料電池ユニットの積層方向及び径方向のいずれの方向にも変化させることができ、燃料ガスの入口付近であるガス導入路の上流側端部近傍の触媒担持密度を高くすると、この部分において改質が一気に起きて局所的に温度が上昇してしまうことから、ガス導入路の上流側端部近傍の触媒担持密度を低くすることが望ましい。 At this time, the amount of the catalyst supported can be changed in either the stacking direction or the radial direction of the solid oxide fuel cell unit, and the vicinity of the upstream end of the gas introduction path, which is near the fuel gas inlet. When the catalyst support density is increased, reforming occurs at this point and the temperature rises locally. Therefore, it is desirable to reduce the catalyst support density in the vicinity of the upstream end of the gas introduction path.
このように、多孔質体に触媒を担持させて、改質器の機能を内部に取り入れるようになすと、起動時には、部分酸化改質時の発熱反応を利用したスタック構造体中心部分の加熱を行い得ることとなり、改質器一体化による省スペース化や、断熱容器の簡略化や、熱効率の向上が図られることとなる。加えて、運転時には、水蒸気改質時の吸熱反応を利用したスタック構造体中心部分の冷却を行い得ることとなり、スタック構造体中心部分の異常昇温を抑制し得ることとなる。 In this way, when the catalyst is supported on the porous body and the function of the reformer is incorporated inside, at the start-up, the central part of the stack structure is heated using the exothermic reaction at the time of partial oxidation reforming. Thus, the space can be saved by integrating the reformer, the heat insulating container can be simplified, and the thermal efficiency can be improved. In addition, during operation, the central portion of the stack structure can be cooled using the endothermic reaction during steam reforming, and abnormal temperature rise in the central portion of the stack structure can be suppressed.
さらにまた、本発明の燃料電池スタック構造体の固体電解質型燃料電池において、ガス導入路に挿通した多孔質体支持手段に多孔質体を支持させてある構成を採用することができる。多孔質体支持手段としては、例えば、積層した固体電解質型燃料電池ユニットの締結部材や、ガス導入路に挿通した管状部材を採用し得るが、これらの部材に限定されるものではない。 Furthermore, in the solid oxide fuel cell of the fuel cell stack structure of the present invention, it is possible to adopt a configuration in which the porous body is supported by the porous body supporting means inserted through the gas introduction path. As the porous body support means, for example, a fastening member of a stacked solid oxide fuel cell unit or a tubular member inserted into a gas introduction path can be adopted, but it is not limited to these members.
ここで、積層した固体電解質型燃料電池ユニットの締結部材を多孔質体支持手段とし、多孔質体を締結部材の周囲で且つガス導入路の全長にわたって充填するように成すと、固体電解質型燃料電池ユニットの積層方向のガス濃度が若干変化するものの、構造の簡略化が図られるのに加えて、省スペース化も併せて図られることとなる。このとき、多孔質体を締結部材の周囲で且つガス導入路の上流側端部、例えば、積層した固体電解質型燃料電池ユニットを押さえ付けるフランジに配置するように成すと、このフランジ周辺のみが加熱される可能性があるものの、各固体電解質型燃料電池ユニットに分配される燃料ガスの濃度の均一化が図られる。 Here, when the fastening member of the laminated solid oxide fuel cell unit is used as the porous body support means, and the porous body is filled around the fastening member and over the entire length of the gas introduction path, the solid oxide fuel cell is obtained. Although the gas concentration in the stacking direction of the units slightly changes, in addition to simplifying the structure, space saving is also achieved. At this time, if the porous body is arranged around the fastening member and at the upstream end of the gas introduction path, for example, a flange for pressing the stacked solid oxide fuel cell unit, only the periphery of the flange is heated. However, the concentration of the fuel gas distributed to each solid oxide fuel cell unit can be made uniform.
一方、ガス導入路に挿通した管状部材を多孔質体支持手段とし、多孔質体を管状部材の中空部分に収容するように成すと、ガス導入路に供給される燃料ガスは、一旦強制的に下流側端部まで送られた後、各固体電解質型燃料電池ユニットに分配されることとなり、したがって、燃料ガス濃度の均一性が高まることとなる。 On the other hand, when the tubular member inserted into the gas introduction path is used as the porous body support means and the porous body is accommodated in the hollow portion of the tubular member, the fuel gas supplied to the gas introduction path is once forcedly forced. After being sent to the downstream end, it is distributed to each solid oxide fuel cell unit, and therefore the uniformity of the fuel gas concentration is increased.
この際、ガス導入路内に位置する多孔質体の周壁の少なくとも一部分をガス不透過部としてある構成とすることによっても、多孔質体を管状部材の中空部分に収容する場合と同様の作用効果が得られる。 At this time, the same effect as that in the case where the porous body is accommodated in the hollow portion of the tubular member can be obtained by adopting a configuration in which at least a part of the peripheral wall of the porous body located in the gas introduction path is a gas impermeable portion. Is obtained.
なお、積層した固体電解質型燃料電池ユニットの締結部材の周囲で且つガス導入路の全長にわたって多孔質体を充填する場合において、ガス導入路の周壁面を多孔質体支持手段とすると共に多孔質体を円筒状に形成し、この円筒状の多孔質体をガス導入路の周壁面に接触させて、ガス導入路に供給される燃料ガスが円筒状多孔質体の中空部分から外側に流れるように成す構成としてもよく、この場合には、燃料ガスが多孔質体を通過して各固体電解質型燃料電池ユニットに流入する際の移動距離(多孔質体の厚み)がいずれも等しいので燃料ガスの濃度の均一化が図られる。 In the case where the porous body is filled around the fastening member of the stacked solid oxide fuel cell unit and over the entire length of the gas introduction path, the porous wall is used as the porous body support means as the peripheral wall surface of the gas introduction path. The cylindrical porous body is brought into contact with the peripheral wall surface of the gas introduction path so that the fuel gas supplied to the gas introduction path flows outward from the hollow portion of the cylindrical porous body. In this case, since the movement distance (the thickness of the porous body) when the fuel gas passes through the porous body and flows into each solid oxide fuel cell unit is equal, The concentration can be made uniform.
さらにまた、本発明の燃料電池スタック構造体において、固体電解質型燃料電池ユニットに対して絶縁した締結部材や管状部材などの多孔質体支持手段又は多孔質体を加熱する加熱機構を設けた構成を採用することができ、この場合には、多孔質体支持手段又は多孔質体に通電して触媒を加熱し得ることから、触媒の起動時間を早めることができ、その結果、機動性のより一層の向上が図られることとなる。 Furthermore, in the fuel cell stack structure of the present invention, a structure provided with a porous body support means such as a fastening member or a tubular member insulated from the solid oxide fuel cell unit or a heating mechanism for heating the porous body. In this case, since the catalyst can be heated by energizing the porous body support means or the porous body, the start-up time of the catalyst can be shortened, and as a result, the mobility is further improved. Will be improved.
さらにまた、本発明の燃料電池スタック構造体の固体電解質型燃料電池において、中央流路部品に、セル板及びセパレータ板の各々のガス導入孔と連通するガス導入流路とは別に、多孔質体を配置する改質流路を設け、中央流路部品の各改質流路が互いに連続することで形成される改質路の上流側をガス供給源に接続すると共に、改質路の最下流を各ガス導入流路が互いに連続することで形成されるガス導入路に接続する構成とすることが可能である。 Furthermore, in the solid oxide fuel cell of the fuel cell stack structure according to the present invention, the porous body separately from the gas introduction flow path communicating with each gas introduction hole of the cell plate and the separator plate in the central flow path component. The reforming flow path is provided, and the upstream side of the reforming path formed by connecting the reforming paths of the central flow path components to each other is connected to the gas supply source and the most downstream of the reforming path Can be configured to be connected to a gas introduction path formed by the gas introduction flow paths being continuous with each other.
この場合、ガス供給源から供給される燃料ガスは、多孔質体を設置した改質路の最下流まで一旦送られた後、この改質路の最下流と接続するマニホールドとして機能するガス導入路を介して、各固体電解質型燃料電池ユニットに分配されることとなる。つまり、全ての燃料ガスが改質路の全体を流れてから各固体電解質型燃料電池ユニットに分配されることから、燃料ガス濃度の均一性が高まることとなる。 In this case, the fuel gas supplied from the gas supply source is once sent to the most downstream side of the reforming path on which the porous body is installed, and then the gas introduction path that functions as a manifold connected to the most downstream side of the reforming path It will be distributed to each solid oxide fuel cell unit via the. That is, since all the fuel gas flows through the entire reforming path and is distributed to each solid oxide fuel cell unit, the uniformity of the fuel gas concentration is increased.
さらにまた、本発明の燃料電池スタック構造体の固体電解質型燃料電池において、燃焼器における排ガスや、熱交換器を経由した燃料ガスを流して熱交換のみをする加熱路を設置する構成としてもよく、具体的には、中央流路部品に、セル板及びセパレータ板の各々のガス導入孔と連通するガス導入流路とは別に、固体電解質型燃料電池ユニットの中心部分加熱用ガスを流す加熱流路を設け、固体電解質型燃料電池ユニットの中心部分を貫通する積層方向の加熱路を形成するべく中央流路部品の各加熱流路を互いに連続させた構成とすることが可能である。 Furthermore, in the solid oxide fuel cell of the fuel cell stack structure according to the present invention, a configuration may be provided in which a heating path for performing only heat exchange by flowing exhaust gas in the combustor or fuel gas via the heat exchanger is provided. Specifically, the heating flow for flowing the gas for heating the central portion of the solid oxide fuel cell unit to the central flow path component separately from the gas introduction flow paths communicating with the gas introduction holes of the cell plate and the separator plate, respectively. In order to form a heating path in the stacking direction passing through the central portion of the solid oxide fuel cell unit, it is possible to adopt a configuration in which the heating flow paths of the central flow path components are continuous with each other.
なお、外部からの中心部分加熱用ガスの供給源としては、燃焼器や熱交換器が利用可能であるが、これらの供給源に限定されるものではない。また、積層した固体電解質型燃料電池ユニットのボルトなどの締結部材の位置も特に限定しない。固体電解質型燃料電池ユニットの中心軸上、この中心軸の周囲及び固体電解質型燃料電池ユニットの外側のいずれに位置していてもよい。 A combustor or a heat exchanger can be used as a supply source of the gas for heating the central portion from the outside, but is not limited to these supply sources. Further, the position of a fastening member such as a bolt of the stacked solid oxide fuel cell unit is not particularly limited. It may be located on the central axis of the solid oxide fuel cell unit, around the central axis and outside the solid oxide fuel cell unit.
以下、本発明を実施例により更に詳細に説明するが、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。 EXAMPLES Hereinafter, although an Example demonstrates this invention still in detail, this invention is not limited to a following example.
[実施例1]
図1〜図5は、本発明の燃料電池スタック構造体の一実施例を示しており、図1及び図2に示すように、この燃料電池スタック構造体11は、複数の固体電解質型燃料電池ユニット1をいずれも向きを同じにして積層し、この積層した複数の固体電解質型燃料電池ユニット1を両側(図示上下側)からフランジ13,14で挟み込んで成っている。
[Example 1]
1 to 5 show an embodiment of a fuel cell stack structure according to the present invention. As shown in FIGS. 1 and 2, the fuel
この燃料電池スタック構造体11を構成する固体電解質型燃料電池ユニット1は、図3にも示すように、円形薄板状を成し且つ中心部分にガス導入孔21及びガス排出孔22を有する金属製セル板2と、このセル板2と同じく円形薄板状を成し且つ中心部分にガス導入孔31及びガス排出孔32を有する金属製セパレータ板3を備えており、これらのセル板2及びセパレータ板3は、互いに対向した状態で各々の外周縁部同士を接合させてあって、セル板2及びセパレータ板3間に形成される袋部分(空間)Sには、集電体4が収容してある。
As shown in FIG. 3, the solid oxide
互いに対向した状態で接合するセル板2及びセパレータ板3の各中心部分には、外周縁部と同心状を成し且つ互いに離間する方向に突出して後述するようにスペーサとして機能する円形凸状段差部23,33がプレス加工によってそれぞれ形成してあり、セル板2及びセパレータ板3の各外周縁部には、この外周縁部と同心状を成し且つ互いに接近する方向に突出して空間Sを形成するための環状段差24,34がプレス加工によってそれぞれ形成してある。上記したガス導入孔21,31及びガス排出孔22,32は、セル板2及びセパレータ板3の各円形凸状段差23,33に配置してあり、セル板2の中心部分と外周縁部との間の領域には、ドーナツ形状を成す単セル6が固定してある。
A circular convex step that is concentric with the outer peripheral edge and protrudes away from each other and functions as a spacer, as will be described later, at the center of each of the
また、セル板2及びセパレータ板3の各中心部分に位置する円形凸状段差部23,33のうちのセパレータ板3の円形凸状段差部33には、ガス導入孔31と連通するガス導入流路51を具備してセル板2及びセパレータ板3間に形成される空間S内に対するガス供給行う中央流路部品5が収容してあると共に、セル板2の円形凸状段差部23には、ガス排出孔22と連通するガス排出流路52を具備して上記空間Sからのガス排出を行う中央流路部品5が収容してあり、これらの中央流路部品5,5は、後述するように、この固体電解質型燃料電池ユニット1を積層してスタック構造体11を形成した状態において、スタック構造体11全体の押付力のみで互いに密着するようになっている。
Further, of the circular
さらに、この実施例における燃料電池スタック構造体11は、通気性のある集電体15を介して上記した固体電解質型燃料電池ユニット1を積層して成っており、互いに重なり合う固体電解質型燃料電池ユニット1,1の間を空気の流路として設定している。
Further, the fuel
さらにまた、この燃料電池スタック構造体11では、セル板2及びセパレータ板3の各中心に形成した中心孔をガス導入孔21,31とすると共に、中心孔の周囲に形成した複数の孔をガス排出孔22,32としており、各ガス導入孔21,31を介して中央流路部品5の各ガス導入流路51を互いに連続させることでガス導入路51Aを形成し、各ガス排出孔22,32を介して中央流路部品5の各ガス排出流路52を互いに連続させることでガス排出路52Aを形成するようにしている。
Furthermore, in this fuel
この場合、中央流路部品5の各ガス導入流路51が互いに連続することで形成されるガス導入路51Aには、Co,Ni,Ru,Rh,Pd,Ir,Ptなどの金属やこれらの金属を含む合金を触媒として担持する発泡金属やアルミナなどの多孔質体20が設けてある。
In this case, the
なお、互いに積層する固体電解質型燃料電池ユニット1の各中心部分間には、互いに対向するガス導入孔21,31同士及び互いに対向する複数のガス排出孔22,32同士を気密的に連通させる図示しないシール材が設けてある。
In addition, between each center part of the solid oxide
そして、上記シール材を介して積層する固体電解質型燃料電池ユニット1は、一本のボルト16で固定するようになっており、この実施例において、図4及び図5にも示すように、中央流路部品5の各ガス導入流路51が互いに連続することで形成されるガス導入路51Aに対して、絶縁ワッシャ17を介してフランジ13を貫通させたボルト16を挿通し、フランジ14から外部に突出するボルト16の先端部に絶縁ワッシャ17及び皿ばね18を介してナット19をねじ込むことにより、複数の固体電解質型燃料電池ユニット1を締結するようになっている。
And the solid oxide
この際、ガス導入路51Aに設置した多孔質体20は、締結部材であるボルト16の周囲で且つガス導入路51Aの全長にわたって充填された状態となっている。なお、図2の符号Tは出力端子である。
At this time, the
この実施例において、セル板2及びセパレータ板3には、肉厚が0.1mmのSUS430の圧延板を用いた。そして、この圧延板を超硬及びSKD11から成る金型を装備したプレス装置にセットして、80トンのプレス荷重をかけてプレス加工を行った。このプレス加工により得られたセル板2及びセパレータ板3の外径は125mm、段差寸法は円形凸状段差23,33及び環状段差24,34ともに1mmであり、両セパレータ2,3の各外周縁部同士の接合には、レーザ溶接を用いた。
In this example, the
一方、中央流路部品5にもSUS430を用い、セル板2及びセパレータ板3に対しては、接合温度を1000℃以下とした真空中での拡散接合により固定し、接合時の変形を防いでいる。なお、拡散接合に代えてYAGレーザを用いたレーザ溶接による接合も可能であり、この際、セル板2及びセパレータ板3が薄板状を成していることから、表側からレーザを照射しても接合することができる。また、中央流路部品5の流路パターンは、エッチングや研削加工やレーザ加工により形成することができるほか、エッチング部品を積層して接合することによっても形成することができる。
On the other hand, SUS430 is also used for the central
このスタック構造体11において、固体電解質型燃料電池ユニット1とこれに積層した固体電解質型燃料電池ユニット1との間、すなわち、カソード側である層間に配置した集電体15の部分に空気が流れ、一方、燃料ガスは、図2及び図4に示すように、フランジ13,固体電解質型燃料電池ユニット1のガス導入路51A及び各ガス導入孔21,31を通してセル板2及びセパレータ板3間に形成される各空間S内に導入され、上記空間S内を流れた後、ガス排出路52A及びフランジ14を通して排気される。
In the
上記した燃料電池スタック構造体11では、中央流路部品5の各ガス導入流路51が互いに連続することで形成されるガス導入路51Aに多孔質体20を設けているので、受熱面積が増すこととなり、この多孔質体20を設置したガス導入路51A、すなわち、熱容量の大きい部分に高温の燃料ガスを供給して加熱し、伝熱により単セル6を搭載した部分を加熱すれば、径方向の温度分布が均一化することとなり、加えて、加熱時間の短縮が図られることとなる。
In the fuel
また、上記した燃料電池スタック構造体11では、締結部材であるボルト16の周囲で且つガス導入路51Aの全長にわたって多孔質体20を充填しているので、固体電解質型燃料電池ユニット1の積層方向のガス濃度が若干変化するものの、構造の簡略化が図られるのに加えて、省スペース化も併せて図られることとなる。
Further, in the fuel
なお、図6に示すように、多孔質体20をボルト16の周囲で且つガス導入路51Aの上流側端部、例えば、フランジ13に配置するようにしてもよく、この場合には、フランジ13周辺のみが加熱される可能性があるものの、各固体電解質型燃料電池ユニット1に分配される燃料ガスの濃度の均一化が図られることとなる。
As shown in FIG. 6, the
上記した実施例では、単セル6がドーナツ状を成す場合を示したが、これに限定されるものではなく、例えば、図7に示すように、単セル6Aが小径の円板状を成す場合であってもよく、この場合には、セル板2の内周縁部及び外周縁部の間の領域に、複数の単セル6Aを等間隔で配置することが好ましい。
In the above-described embodiment, the case where the
[実施例2]
図8及び図9は、本発明の燃料電池スタック構造体の他の実施例を示している。図8及び図9に示すように、この実施例の燃料電池スタック構造体11では、ガス導入路5A内においてボルト16と同軸に配置した管状部材46を多孔質体支持手段とし、多孔質体20を管状部材46の中空部分で且つガス導入路51Aの全長にわたって充填している、すなわち、多孔質体20をボルト16と管状部材46の間で且つガス導入路51Aの全長にわたって充填している。
[Example 2]
8 and 9 show another embodiment of the fuel cell stack structure of the present invention. As shown in FIGS. 8 and 9, in the fuel
この実施例の燃料電池スタック構造体11において、ガス導入路51Aに供給される燃料ガスは、一旦強制的に下流側端部まで送られた後、各ガス導入孔21,31を通して固体電解質型燃料電池ユニット1に分配されることとなり、したがって、燃料ガス濃度の均一性が高まることとなる。
In the fuel
この際、多孔質体支持手段としての管状部材46を配置せずに、ガス導入路51A内においてボルト16に支持された多孔質体20の周壁の少なくとも一部分をガス不透過部とするように成すことによっても、多孔質体20を管状部材46の中空部分に収容する場合と同様の作用効果が得られる。
At this time, the
[実施例3]
図10は、本発明の燃料電池スタック構造体のさらに他の実施例を示している。図10に示すように、この実施例の燃料電池スタック構造体11では、ガス導入路51Aの周壁面51aを多孔質体支持手段とすると共に多孔質体20を円筒状に形成し、この円筒状の多孔質体20をガス導入路51Aの周壁面51aに接触させて、ガス導入路51Aに供給される燃料ガスが円筒状多孔質体20の中空部分から外側に流れるようにしている。
[Example 3]
FIG. 10 shows still another embodiment of the fuel cell stack structure of the present invention. As shown in FIG. 10, in the fuel
この実施例の燃料電池スタック構造体11において、燃料ガスが多孔質体20を通過して各固体電解質型燃料電池ユニット1に流入する際の移動距離(多孔質体20の厚み)がいずれも等しいので燃料ガスの濃度の均一化が図られる。
In the fuel
[実施例4]
図11は、本発明の燃料電池スタック構造体のさらに他の実施例を示している。図11に示すように、この実施例の燃料電池スタック構造体11では、中央流路部品5の各ガス導入流路51を互いに連続させることで形成したガス導入路51Aと、中央流路部品5の各ガス排出流路52を互いに連続させることで形成したガス排出路51Bとは別に、ガス導入路51Aの周囲に複数のボルト挿通孔53を設け、積層した固体電解質型燃料電池ユニット1をこれらのボルト挿通孔53にそれぞれ挿通した複数本のボルト16で締結して固定するようにしており、多孔質体20は、ガス導入路51Aの全長にわたってほぼ隙間なく充填してある。
[Example 4]
FIG. 11 shows still another embodiment of the fuel cell stack structure of the present invention. As shown in FIG. 11, in the fuel
この実施例では、上記した燃料電池スタック構造体11と同じ作用効果が得られるのに加えて、積層した固体電解質型燃料電池ユニット1を複数のボルト16で締結して固定し得ることから、ボルト16にかかる熱応力による変形を防止することができる。
In this embodiment, in addition to the same effects as the fuel
なお、この実施例では、多孔質体20をガス導入路51Aの全長にわたってほぼ隙間なく充填した場合を示したが、他の配置例として、例えば、図12(a)に示すように、多孔質体20をガス導入路51Aの周壁51aと隙間をおいた状態で固体電解質型燃料電池ユニット1の中心軸上に配置したり、図12(b)に示すように、円筒状に形成した多孔質体20をガス導入路51Aの周壁面51aに接触させた状態で配置したりすることができる。
In this embodiment, the case where the
[実施例5]
図13及び図14は、本発明の燃料電池スタック構造体のさらに他の実施例を示している。図13及び図14に示すように、この実施例の燃料電池スタック構造体11では、セル板2及びセパレータ板3の各中心に形成した中心孔をガス排出孔22,32とすると共に、中心孔の周囲に形成した複数の孔をガス導入孔21,31としている。つまり、各ガス排出孔22,32を介して中央流路部品5の各ガス排出流路52を互いに連続させることで形成したガス排出路52Aがセル板2及びセパレータ板3の各中心に位置し、各ガス導入孔21,31を介して中央流路部品5の各ガス導入流路51を互いに連続させることで形成したガス導入路51Aがガス排出路52Aの周囲に位置するものとしてある。
[Example 5]
13 and 14 show still another embodiment of the fuel cell stack structure of the present invention. As shown in FIGS. 13 and 14, in the fuel
そして、この燃料電池スタック構造体11において、中央流路部品5に、ガス導入流路51とは別に、多孔質体20を配置する改質流路54をガス排出路52Aの周囲に複数配置し、中央流路部品5の各改質流路54が互いに連続することで形成される複数の改質路54Aの上流側をガス供給源に接続すると共に、改質路54Aの最下流を各ガス導入流路51が互いに連続することで形成されるガス導入路51Aにそれぞれ接続させてあり、ガス排出路52Aに対して、絶縁ワッシャ17を介してフランジ13を貫通させたボルト16を挿通し、フランジ14から外部に突出するボルト16の先端部に絶縁ワッシャ17及び皿ばね18を介してナット19をねじ込むことで、複数の固体電解質型燃料電池ユニット1を締結するようになっている。
In the fuel
この実施例の燃料電池スタック構造体11では、ガス供給源から供給される燃料ガスは、多孔質体20を設置した複数の改質路54Aの各最下流まで一旦送られた後、これらの改質路54Aの各最下流と接続するマニホールドとして機能するガス導入路51Aを介して、各固体電解質型燃料電池ユニット1に分配されることとなる。つまり、全ての燃料ガスが改質路54Aの全体を流れてから各固体電解質型燃料電池ユニット1に分配されることから、燃料ガス濃度の均一性が高まることとなる。
In the fuel
[実施例6]
図15及び図16は、本発明の燃料電池スタック構造体のさらに他の実施例を示している。図15に示すように、この実施例の燃料電池スタック構造体11では、積層した複数の固体電解質型燃料電池ユニット1を矩形状を成すフランジ13A,14Aで両側(図示上下側)から挟み込み、これらのフランジ13A,14Aの四隅に掛け渡した四本のボルト16で締結して固定するようにしており、多孔質体20は、図16に示すように、ガス導入路51Aの全長にわたってほぼ隙間なく充填してある。
[Example 6]
15 and 16 show still another embodiment of the fuel cell stack structure of the present invention. As shown in FIG. 15, in the fuel
この実施例では、上記した燃料電池スタック構造体11と同じ作用効果が得られるのに加えて、積層した固体電解質型燃料電池ユニット1をこれらの周囲に位置する四本のボルト16で締結して固定し得ることから、ボルト16にかかる熱応力による変形を防止することができる。
In this embodiment, in addition to the same effects as the fuel
なお、この実施例では、多孔質体20をガス導入路51Aの全長にわたってほぼ隙間なく充填した場合を示したが、他の配置例として、例えば、図17に示すように、多孔質体20をガス導入路51Aの周壁51aと隙間をおいた状態で固体電解質型燃料電池ユニット1の中心軸上に配置することができる。
In this embodiment, the case where the
[実施例7]
図18は、本発明の燃料電池スタック構造体のさらに他の実施例を示している。図18に示すように、この実施例の燃料電池スタック構造体11では、上記した実施例5における燃料電池スタック構造体11において、すなわち、最下流を各ガス導入路51Aにそれぞれ接続させた複数の改質路54Aを有する燃料電池スタック構造体11において、積層した複数の固体電解質型燃料電池ユニット1を矩形状を成すフランジ13A,14Aで両側(図示上下側)から挟み込み、これらのフランジ13A,14Aの四隅に掛け渡した四本のボルト16で締結して固定するようにしている。
[Example 7]
FIG. 18 shows still another embodiment of the fuel cell stack structure of the present invention. As shown in FIG. 18, in the fuel
この実施例の燃料電池スタック構造体11では、実施例5における燃料電池スタック構造体11と同じ作用効果が得られるのに加えて、積層した固体電解質型燃料電池ユニット1をこれらの周囲に位置する四本のボルト16で締結して固定し得ることから、ボルト16にかかる熱応力による変形を防止することができる。
In the fuel
上記した実施例1〜7の燃料電池スタック構造体11において、固体電解質型燃料電池ユニット1に対して絶縁した締結部材としてのボルト16や管状部材46などの多孔質体支持手段又は多孔質体20それ自身を加熱する図示しない加熱機構を設けた構成を採用することができ、この場合には、ボルト16や管状部材46などの多孔質体支持手段又は多孔質体20それ自身に通電して触媒を加熱し得ることから、触媒の起動時間を早めることができ、その結果、機動性のより一層の向上が図られることとなる。
In the fuel
[実施例8]
図19は、本発明の燃料電池スタック構造体のさらに他の実施例を示している。この実施例の燃料電池スタック構造体11では、図19に示すように、中央流路部品5に、セル板2及びセパレータ板3の各々のガス導入孔21,31と連通するガス導入流路51とは別に、固体電解質型燃料電池ユニット1の中心部分加熱用ガスを流す加熱流路55を設け、固体電解質型燃料電池ユニット1の中心部分を貫通する積層方向の加熱路55Aを形成するべく中央流路部品5の各加熱流路51を互いに連続させた構成としている。この場合も、加熱路55Aに加熱用ガスを流すことで触媒を加熱し得ることから、触媒の起動時間を早めることができ、その結果、機動性のより一層の向上が図られることとなる。
[Example 8]
FIG. 19 shows still another embodiment of the fuel cell stack structure of the present invention. In the fuel
なお、外部からの中心部分加熱用ガスの供給源としては、燃焼器や熱交換器が利用可能であるが、これらの供給源に限定されるものではない。 A combustor or a heat exchanger can be used as a supply source of the gas for heating the central portion from the outside, but is not limited to these supply sources.
1 固体電解質型燃料電池ユニット
2 セル板
3 セパレータ板
5 中央流路部品
6 単セル
11 スタック構造体
16 ボルト(締結部材;多孔質体支持手段)
20 多孔質体
21,31 ガス導入孔
22,32 ガス排出孔
46 管状部材(多孔質体支持手段)
51 ガス導入流路
51A ガス導入路
52 ガス排出流路
52A ガス排出路
54 改質流路
54A 改質路
55 加熱流路
55A 加熱路
S 空間
DESCRIPTION OF
20
51
Claims (11)
中心部分にガス導入孔及びガス排出孔を有し且つその外周縁部をセル板の外周縁部に接合させた円形状を成すセパレータ板と、
セル板及びセパレータ板の各中心部分間に位置して各々のガス導入孔と連通するガス導入流路及びガス排出孔と連通するガス排出流路を有し、セル板及びセパレータ板間に形成される空間内に燃料ガスの供給及び排出を行う中央流路部品を具備した複数の固体電解質型燃料電池ユニットを各々の中心部分で積層して成り、
互いに重なり合う固体電解質型燃料電池ユニットの間を空気の流路として設定すると共に、中央流路部品の各ガス導入流路が互いに連続することで形成されるガス導入路ないしその上流側端部近傍に、その上流側端部近傍の触媒担持密度を低くした多孔質体を設けたことを特徴とする燃料電池スタック構造体。 A cell plate that holds a single cell and has a circular shape having a gas introduction hole and a gas discharge hole in the center portion;
A separator plate having a circular shape in which a gas introduction hole and a gas discharge hole are formed in the center portion and an outer peripheral edge portion thereof is joined to an outer peripheral edge portion of the cell plate;
A gas introduction passage located between the central portions of the cell plate and the separator plate and communicating with each gas introduction hole and a gas discharge passage communicating with the gas discharge hole are formed between the cell plate and the separator plate. A plurality of solid oxide fuel cell units each provided with a central flow path component for supplying and discharging fuel gas in a space to be stacked at each central portion;
The space between the solid oxide fuel cell units that overlap each other is set as an air flow path, and the gas introduction flow path formed by the gas flow paths of the central flow path component being continuous with each other or in the vicinity of the upstream end thereof. A fuel cell stack structure characterized in that a porous body having a reduced catalyst carrying density in the vicinity of its upstream end is provided.
を締結部材の周囲に配置してある請求項4に記載の燃料電池スタック構造体。 The fastening member of the laminated solid oxide fuel cell unit is used as a porous body support means, and the porous body
The fuel cell stack structure according to claim 4 , wherein the fuel cell stack structure is disposed around the fastening member .
分に収容してある請求項5に記載の燃料電池スタック構造体。 A tubular member inserted into the gas introduction path is used as a porous body support means, and the porous body is a hollow portion of the tubular member.
6. The fuel cell stack structure according to claim 5, wherein the fuel cell stack structure is contained in a minute .
ガス導入路内に位置する多孔質体の周壁の少なくとも一部分をガス不透過部としてある請求項1〜6のいずれか一つの項に記載の燃料電池スタック構造体。 Original claim 8
The fuel cell stack structure according to any one of claims 1 to 6, wherein at least a part of the peripheral wall of the porous body located in the gas introduction path is a gas impermeable portion .
中心部分にガス導入孔及びガス排出孔を有し且つその外周縁部をセル板の外周縁部に接合させた円形状を成すセパレータ板と、
セル板及びセパレータ板の各中心部分間に位置して各々のガス導入孔と連通するガス導入流路及びガス排出孔と連通するガス排出流路を有し、セル板及びセパレータ板間に形成される空間内に燃料ガスの供給及び排出を行う中央流路部品を具備した複数の固体電解質型燃料電池ユニットを各々の中心部分で積層して成り、
互いに重なり合う固体電解質型燃料電池ユニットの間を空気の流路として設定すると共に、中央流路部品の各ガス導入流路が互いに連続することで形成されるガス導入路ないしその上流側端部近傍に多孔質体を設け、
ガス導入路に挿通した多孔質体支持手段に多孔質体を支持させ、
積層した固体電解質型燃料電池ユニットの締結部材を多孔質体支持手段とし、多孔質体を締結部材の周囲に配置してあることを特徴とする燃料電池スタック構造体。 A cell plate that holds a single cell and has a circular shape having a gas introduction hole and a gas discharge hole in the center portion;
A separator plate having a circular shape in which a gas introduction hole and a gas discharge hole are formed in the center portion and an outer peripheral edge portion thereof is joined to an outer peripheral edge portion of the cell plate;
A gas introduction passage located between the central portions of the cell plate and the separator plate and communicating with each gas introduction hole and a gas discharge passage communicating with the gas discharge hole are formed between the cell plate and the separator plate. A plurality of solid oxide fuel cell units each provided with a central flow path component for supplying and discharging fuel gas in a space to be stacked at each central portion;
The space between the solid oxide fuel cell units that overlap each other is set as an air flow path, and the gas introduction flow path formed by the gas flow paths of the central flow path component being continuous with each other or in the vicinity of the upstream end thereof. Providing a porous body,
The porous body is supported by the porous body support means inserted through the gas introduction path,
A fuel cell stack structure characterized in that the fastening member of the laminated solid oxide fuel cell unit is a porous body supporting means, and the porous body is disposed around the fastening member .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007097206A JP5332130B2 (en) | 2007-04-03 | 2007-04-03 | Fuel cell stack structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007097206A JP5332130B2 (en) | 2007-04-03 | 2007-04-03 | Fuel cell stack structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2008257939A JP2008257939A (en) | 2008-10-23 |
JP5332130B2 true JP5332130B2 (en) | 2013-11-06 |
Family
ID=39981307
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2007097206A Expired - Fee Related JP5332130B2 (en) | 2007-04-03 | 2007-04-03 | Fuel cell stack structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5332130B2 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5840983B2 (en) * | 2012-03-07 | 2016-01-06 | 日本特殊陶業株式会社 | Solid oxide fuel cell and fuel cell unit |
JP6817108B2 (en) * | 2017-03-06 | 2021-01-20 | 森村Sofcテクノロジー株式会社 | Electrochemical reaction structure |
JP6873944B2 (en) * | 2018-05-10 | 2021-05-19 | 森村Sofcテクノロジー株式会社 | Electrochemical reaction cell stack |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58119166A (en) * | 1982-01-11 | 1983-07-15 | Toshiba Corp | Fuel cell device incorporating fuel reformer |
JPH0752652B2 (en) * | 1986-04-07 | 1995-06-05 | 株式会社日立製作所 | Manifold structure of laminated battery |
JPS63232275A (en) * | 1987-03-20 | 1988-09-28 | Mitsubishi Electric Corp | Fuel cell of lamination type |
JP3113340B2 (en) * | 1991-11-07 | 2000-11-27 | 三洋電機株式会社 | Internal manifold fuel cell |
JP2002151106A (en) * | 2000-11-10 | 2002-05-24 | Sumitomo Precision Prod Co Ltd | Fuel cell |
JP4972861B2 (en) * | 2004-12-21 | 2012-07-11 | 日産自動車株式会社 | Method for starting fuel cell stack structure and fuel cell stack structure |
JP5212762B2 (en) * | 2005-05-17 | 2013-06-19 | 日産自動車株式会社 | Temperature control method for fuel cell stack structure and fuel cell stack structure |
JP4848687B2 (en) * | 2005-07-07 | 2011-12-28 | 日産自動車株式会社 | Fuel cell stack structure |
WO2007116785A1 (en) * | 2006-04-04 | 2007-10-18 | Panasonic Corporation | Polymer electrolyte fuel cell and fuel cell system including the same |
-
2007
- 2007-04-03 JP JP2007097206A patent/JP5332130B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2008257939A (en) | 2008-10-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101095124B1 (en) | Hydrogen processing assemblies and hydrogen producing systems and fuel cell systems including the same | |
EP2212961B1 (en) | Fuel cell module | |
JP5785659B2 (en) | Laminated hydrocarbon reformer using microchannel heater | |
JP2004149332A (en) | Hydrogen production system | |
US8071045B2 (en) | Reformer | |
JP2008103210A (en) | Fuel cell and fuel cell stack | |
JP2005501711A (en) | Modular microreactor architecture and method for fluid processing devices | |
JP5332130B2 (en) | Fuel cell stack structure | |
JP4644892B2 (en) | Reformer | |
JP5522559B2 (en) | Membrane reactor | |
JP2007103343A (en) | Flat laminated fuel cell stack and flat laminated fuel cell | |
JP2007128716A (en) | Fuel cell | |
JP2008166233A (en) | Fuel cell | |
JP2008103216A (en) | Fuel cell | |
JP4228401B2 (en) | Carbon monoxide removal equipment in reformed gas | |
US20070269706A1 (en) | Solid Oxide Fuel Cell With Reforming Chamber Integrated Within Separator Plates | |
JP3777122B2 (en) | Gas generation system | |
JP4899388B2 (en) | Solid oxide fuel cell | |
JP2001253703A (en) | Fuel reforming device | |
JP2697461B2 (en) | Internal reforming molten carbonate fuel cell | |
JP2009093842A (en) | Fuel cell and fuel cell stack | |
JP5257776B2 (en) | Hydrogen separator | |
JP4706191B2 (en) | Solid oxide fuel cell | |
JP4324313B2 (en) | Fuel reformer and manufacturing apparatus thereof | |
JP2008123710A (en) | Fuel cell |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20100224 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20121010 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121024 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20121213 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130702 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130715 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |