JP4529946B2 - Vehicle lighting - Google Patents
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Description
この発明は、光源としてたとえばLEDなどの半導体型光源を使用し、その半導体型光源からの光を第1反射面と第2反射面とで2度反射させて車両の外部に照射する車両用灯具に関するものである。特に、この発明は、楕円もしくは楕円を基本とする反射面を使用せずに、この楕円もしくは楕円を基本とする反射面を使用するプロジェクタタイプのランプユニットと同等のプロジェクタタイプのランプユニットを構成することができる車両用灯具に関するものである。 The present invention uses a semiconductor-type light source such as an LED as a light source, and reflects the light from the semiconductor-type light source twice on the first reflecting surface and the second reflecting surface to irradiate the outside of the vehicle. It is about. In particular, the present invention forms a projector-type lamp unit equivalent to a projector-type lamp unit that uses an ellipse or a reflecting surface based on an ellipse without using the reflecting surface based on an ellipse or an ellipse. The present invention relates to a vehicular lamp.
この種の車両用灯具は、従来からある(たとえば、特許文献1)。以下、この車両用灯具について説明する。従来の車両用灯具は、光源としてのLEDの光を楕円形状の第1反射鏡で反射させ、その反射光を放物線形状の第2反射鏡で反射させ、その反射光を外部にたとえば車両の前方に照射するものである。 This type of vehicular lamp is conventionally known (for example, Patent Document 1). Hereinafter, the vehicle lamp will be described. A conventional vehicular lamp reflects light of an LED as a light source by an elliptical first reflecting mirror, reflects the reflected light by a parabolic second reflecting mirror, and transmits the reflected light to the outside, for example, in front of the vehicle. Is irradiated.
ところが、従来の車両用灯具は、楕円形状の第1反射鏡を使用するので、この楕円形状の第1反射鏡の第1焦点と第2焦点とを結ぶ方向の寸法が大きくなるという課題がある。 However, since the conventional vehicular lamp uses the elliptical first reflecting mirror, there is a problem that the dimension in the direction connecting the first focal point and the second focal point of the elliptical first reflecting mirror becomes large. .
この発明が解決しようとする問題点は、従来の車両用灯具では、楕円もしくは楕円を基本とする反射面の第1焦点と第2焦点とを結ぶ方向の寸法が大きくなるという点にある。 The problem to be solved by the present invention is that, in the conventional vehicular lamp, the dimension in the direction connecting the first focal point and the second focal point of the ellipse or the reflecting surface based on the ellipse becomes large.
この発明(請求項1にかかる発明)は、回転放物面または回転放物面を基本として焦点が投影レンズの焦点もしくはその近傍に位置する第1反射面と、回転放物面または回転放物面を基本として焦点が半導体型光源もしくはその近傍に位置する第2反射面と、第1反射面の光軸と第2反射面の光軸とがほぼ平行である、ことを特徴とする。 The present invention (the invention according to claim 1) includes a first paraboloid, a paraboloid of revolution, and a paraboloid of revolution, or a paraboloid of revolution and a paraboloid of revolution. The second reflecting surface whose focal point is based on the surface is a semiconductor-type light source or in the vicinity thereof, and the optical axis of the first reflecting surface and the optical axis of the second reflecting surface are substantially parallel.
また、この発明(請求項2にかかる発明)は、半導体型光源と第2反射面とがペアをなしていて複数ペアを備える、ことを特徴とする。 Further, the present invention (the invention according to claim 2) is characterized in that the semiconductor-type light source and the second reflecting surface form a pair, and a plurality of pairs are provided.
さらに、この発明(請求項3にかかる発明)は、半導体型光源からの光の放射方向が投影レンズからの光の照射方向とほぼ逆であり、第2反射面の光軸が第1反射面の光軸に対して投影レンズと反対側に位置し、第1反射面の光軸および第2反射面の光軸が投影レンズの光軸に対して直交状態から半導体型光源が投影レンズ側に寄る傾斜状態で交差する、ことを特徴とする。 Further, according to the present invention (the invention according to claim 3), the radiation direction of light from the semiconductor-type light source is substantially opposite to the irradiation direction of light from the projection lens, and the optical axis of the second reflecting surface is the first reflecting surface. The semiconductor light source is located on the projection lens side from the state where the optical axis of the first reflecting surface and the optical axis of the second reflecting surface are orthogonal to the optical axis of the projection lens. It is characterized by crossing in a leaning state.
さらにまた、この発明(請求項4にかかる発明)は、半導体型光源にヒートシンクを設け、このヒートシンクを投影レンズ近傍に配置させる、ことを特徴とする。 Furthermore, the present invention (the invention according to claim 4) is characterized in that a semiconductor-type light source is provided with a heat sink, and the heat sink is disposed in the vicinity of the projection lens.
さらにまた、この発明(請求項5にかかる発明)は、半導体型光源と第2反射面とが半導体型光源からの光の放射方向に2段に配置されており、半導体型光源からの光の放射方向が投影レンズからの光の照射方向とほぼ同じであり、第2反射面の光軸が第1反射面の光軸に対して投影レンズと反対側に位置し、第1反射面の光軸および第2反射面の光軸が投影レンズの光軸に対して直交状態から半導体型光源が投影レンズ側に寄る傾斜状態で交差する、ことを特徴とする。 Furthermore, in the present invention (the invention according to claim 5), the semiconductor light source and the second reflecting surface are arranged in two stages in the radiation direction of the light from the semiconductor light source, and the light from the semiconductor light source is emitted. The radiation direction is substantially the same as the irradiation direction of light from the projection lens, the optical axis of the second reflection surface is located on the opposite side of the projection lens with respect to the optical axis of the first reflection surface, and the light of the first reflection surface The axis and the optical axis of the second reflecting surface intersect with the optical axis of the projection lens in a tilted state where the semiconductor light source approaches the projection lens side.
この発明(請求項1にかかる発明)の車両用灯具は、前記の課題を解決するための手段により、半導体型光源からの光が第2反射面で反射すると、相互に平行な反射光が形成され、この平行反射光が第1反射面で反射すると、その反射光が投影レンズの焦点に集束(収束)し、かつ、その投影レンズの焦点から発散(放射)して投影レンズを経て車両の外部に照射される。この結果、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用灯具は、楕円もしくは楕円を基本とする反射面を使用するプロジェクタタイプのランプユニットと同等のプロジェクタタイプのランプユニットを構成することができる。したがって、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用灯具は、投影レンズの焦点もしくはその近傍にシェードを設けることにより、カットオフラインを有する所定の配光パターン、たとえば、すれ違い用配光パターンや高速道路用配光パターンを形成することができる。しかも、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用灯具は、楕円もしくは楕円を基本とする反射面を使用しないので、楕円もしくは楕円を基本とする反射面を使用する車両用灯具と比較して、コンパクトにすることができる。 In the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 1), when light from the semiconductor light source is reflected by the second reflecting surface by means for solving the above problems, reflected light parallel to each other is formed. When the parallel reflected light is reflected by the first reflecting surface, the reflected light is focused (converged) on the focal point of the projection lens, and diverged (radiated) from the focal point of the projection lens to pass through the projection lens. Irradiated outside. As a result, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 1) can constitute a projector-type lamp unit equivalent to a projector-type lamp unit that uses an ellipse or an ellipse-based reflecting surface. . Therefore, the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 1) is provided with a shade at or near the focal point of the projection lens, thereby providing a predetermined light distribution pattern having a cut-off line, such as a passing light distribution pattern, A light distribution pattern for highways can be formed. In addition, since the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 1) does not use an ellipse or an ellipse-based reflecting surface, it is compared with a vehicular lamp that uses an ellipse or an ellipse-based reflecting surface. And can be made compact.
また、この発明(請求項2にかかる発明)の車両用灯具は、半導体型光源と第2反射面とがペアをなしていて複数ペアを備えるものであるから、投影レンズから照射される光の光量を上げることができる。しかも、この発明(請求項2にかかる発明)の車両用灯具は、半導体型光源と第2反射面とからなるペアごとによる配光パターンを形成することができるので、複数ペアの半導体型光源の点灯消灯を適宜に制御することにより、配光パターンを簡単に配光制御することができる。 In the vehicle lamp of the present invention (the invention according to claim 2), the semiconductor light source and the second reflecting surface form a pair and have a plurality of pairs. The amount of light can be increased. Moreover, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 2) can form a light distribution pattern for each pair of the semiconductor light source and the second reflecting surface. The light distribution pattern can be easily controlled by appropriately controlling turning on and off.
さらに、この発明(請求項3にかかる発明)の車両用灯具は、前記の課題を解決するための手段により、第2反射面のうち第2反射面の焦点に近い部分は半導体型光源からの光を拡散(発散)反射させ易く、しかも、第1反射面はその拡散反射光を投影レンズの周辺部に反射させ易いので、周辺手前照射を担う配光パターンの周辺部を形成するのに適している。一方、第2反射面のうち第2反射面の焦点から遠い部分は半導体型光源からの光を集光(集束)反射させ易く、しかも、第1反射面はその集光反射光を投影レンズの中心部に反射させ易いので、遠方照射を担う配光パターンの中心部を形成するのに適している。 Furthermore, in the vehicular lamp according to the present invention (the invention according to claim 3), the portion close to the focal point of the second reflecting surface of the second reflecting surface is from the semiconductor-type light source. It is easy to diffuse (diverge) and reflect light, and the first reflecting surface easily reflects the diffuse reflected light to the periphery of the projection lens, so it is suitable for forming the periphery of the light distribution pattern that carries the front side illumination. ing. On the other hand, the portion of the second reflecting surface that is far from the focal point of the second reflecting surface easily collects (converges) and reflects the light from the semiconductor light source, and the first reflecting surface reflects the condensed reflected light of the projection lens. Since it is easy to reflect in the central part, it is suitable for forming the central part of the light distribution pattern that carries far-distance illumination.
さらにまた、この発明(請求項4にかかる発明)の車両用灯具は、前記の課題を解決するための手段により、半導体型光源において発生する熱をヒートシンクで半導体型光源以外の場所であって、投影レンズ側に伝達(放射) させるので、半導体型光源の発光機能を維持することができ、しかも、投影レンズに付着する曇りを取ることができる。 Furthermore, the vehicular lamp of the present invention (invention according to claim 4) is a place other than the semiconductor light source by using a heat sink to generate heat in the semiconductor light source by means for solving the above-mentioned problems. Since the light is transmitted (radiated) to the projection lens side, the light emitting function of the semiconductor-type light source can be maintained, and the fogging attached to the projection lens can be removed.
さらにまた、この発明(請求項5にかかる発明)の車両用灯具は、前記の課題を解決するための手段により、前記の請求項3にかかる発明とほぼ同様に、第2反射面のうち第2反射面の焦点に近い部分は半導体型光源からの光を拡散(発散)反射させ易く、しかも、第1反射面はその拡散反射光を投影レンズの周辺部に反射させ易いので、周辺手前照射を担う配光パターンの周辺部を形成するのに適している。一方、第2反射面のうち第2反射面の焦点から遠い部分は半導体型光源からの光を集光(集束)反射させ易く、しかも、第1反射面はその集光反射光を投影レンズの中心部に反射させ易いので、遠方照射を担う配光パターンの中心部を形成するのに適している。その上、この発明(請求項5にかかる発明)の車両用灯具は、半導体型光源と第2反射面とを半導体型光源からの光の放射方向に2段に配置することができるので、半導体型光源と第2反射面とからなるペアをさらに増加させることができる。この結果、この発明(請求項5にかかる発明)の車両用灯具は、投影レンズから照射される光の光量を上げることができ、しかも、配光パターンをさらに細かく配光制御することができる。
Furthermore, the vehicular lamp of the present invention (the invention according to claim 5) is the same as that of the invention according to
以下に、この発明にかかる車両用灯具の実施例のうちの2例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。また、この明細書中「前、後、上、下、左、右」は、車両用灯具を車両に装備した際の車両の「前、後、上、下、左、右」である。さらに、図面において、符号「VU−VD」は、スクリーンの上下の垂直線を示す。符号「HL−HR」は、スクリーンの左右の水平線を示す。 Below, two examples of the Example of the vehicle lamp concerning this invention are demonstrated in detail based on drawing. Note that the present invention is not limited to the embodiments. Further, in this specification, “front, rear, upper, lower, left, right” is “front, rear, upper, lower, left, right” of the vehicle when the vehicle lamp is mounted on the vehicle. Further, in the drawings, reference sign “VU-VD” indicates vertical lines on the upper and lower sides of the screen. Reference sign “HL-HR” indicates horizontal lines on the left and right of the screen.
図1〜図7は、この発明にかかる車両用灯具の実施例1を示す。以下、この実施例1にかかる車両用灯具の構成について説明する。この例は、たとえば、自動車用前照灯について説明する。図において、符号1は、この実施例1にかかる車両用灯具である。前記車両用灯具1は、図に示すように、プロジェクタタイプであって、ユニット構造をなす。前記車両用灯具1は、上側の第1リフレクタ2と、下側の第2リフレクタ3と、複数個この例では3個の半導体型光源4と、シェード5と、投影レンズ(凸レンズ、集光レンズ)6と、ホルダ7と、ヒートシンク8と、図示しない自動車用前照灯のランプハウジングおよびランプレンズ(たとえば、素通しのアウターレンズなど)と、から構成されている。
1 to 7
前記第1リフレクタ2および前記第2リフレクタ3および前記3個の半導体型光源4および前記シェード5および前記投影レンズ6および前記ホルダ7および前記ヒートシンク8は、ランプユニットを構成する。前記ランプユニットは、自動車用前照灯のランプハウジングおよびランプレンズにより区画されている灯室内に、たとえば光軸調整機構を介して配置されている。
The
前記第1リフレクタ2は、前記ホルダ7に固定保持されている。前記第1リフレクタ2は、光不透過性の樹脂部材などから構成されている。前記第1リフレクタ2は、前側の部分と下側の部分とが開口し、後側の部分と上側の部分と左右両側の部分とが閉塞している。前記第1リフレクタ2の閉塞部の凹内面には、アルミ蒸着もしくは銀塗装などが施されていて第1反射面9が設けられている。
The
前記第1反射面9は、回転放物面または回転放物面を基本とする自由曲面(NURBS曲面)などの反射面からなる。このために、前記第1反射面9は、焦点F1と、回転軸すなわち光軸Z1−Z1と、を有する。 The first reflecting surface 9 is a reflecting surface such as a rotating paraboloid or a free curved surface (NURBS curved surface) based on a rotating paraboloid. For this purpose, the first reflecting surface 9 has a focal point F1 and a rotation axis, that is, an optical axis Z1-Z1.
前記第2リフレクタ3は、前記ホルダ7に固定保持されている。前記第2リフレクタ3は、光不透過性の樹脂部材などから構成されている。前記第2リフレクタ3は、前側の部分と上側の部分とが開口し、後側の部分と下側の部分と左右両側の部分とが閉塞している。前記第2リフレクタ3の閉塞部の凹内面には、アルミ蒸着もしくは銀塗装などが施されていて第2反射面10L、10C、10Rが3個左右方向に並べて設けられている。
The
前記3個の第2反射面10L、10C、10Rは、回転放物面または回転放物面を基本とする自由曲面(NURBS曲面)などの反射面からなる。このために、前記3個の第2反射面10L、10C、10Rは、焦点F2と、回転軸すなわち光軸Z2−Z2と、をそれぞれ有する。前記3個の第2反射面10L、10C、10Rの焦点F2は、図4に示すように、左右の同一の水平直線11上に位置する。
The three second reflecting
前記3個の半導体型光源4は、たとえば、LED、EL(有機EL)などの自発光半導体型光源(この実施例1ではLED)を使用する。前記3個の半導体型光源4は、基板12と、前記基板12の一面に固定された微小な矩形形状(正方形形状)の光源チップ(半導体チップ)の発光体(図示せず)と、前記発光体を覆う光透過部材13と、から構成されている。前記3個の半導体型光源4は、前記基板12を介して前記ヒートシンク8に取り付けられている。
The three
前記シェード5は、前記ホルダ7と一体に設けられている。前記シェード5は、光不透過性の樹脂部材などから構成されている。前記シェード5の先端部は、前記第1反射面9の焦点F1もしくはその近傍に位置する。前記シェード5は、前記半導体型光源4から放射されて前記第2反射面10で反射されかつ前記第1反射面9で反射された反射光L3の一部をカットオフして残りの反射光でカットオフラインを有する所定の配光パターン、たとえば、すれ違い用配光パターンや高速道路用配光パターンなどを形成するものである。前記シェードの先端部には、前記所定の配光パターンのカットオフラインを形成するエッジが設けられている。前記シェードのエッジは、前記第1反射面9の焦点F1もしくはその近傍に位置する。
The
前記投影レンズ6は、前記ホルダ7に固定保持されている。前記投影レンズ6は、非球面レンズの凸レンズである。前記投影レンズ6の前方側(外部側)は、凸非球面をなし、一方、前記投影レンズ6の後方側(内部側)は、平非球面をなすものである。なお、前記投影レンズとしては、前方側を曲率が大きい(曲率半径が小さい)凸非球面とし、一方、後方側を曲率が小さい(曲率半径が大きい)凸非球面としてもよい。
The
前記投影レンズ6は、前記投影レンズ6からフロントフォーカス(前側焦点距離)の位置に位置する前側焦点(内部側の焦点)であるレンズ焦点F3と、前記投影レンズ6からバックフォーカス(後側焦点距離)の位置に位置する後側焦点(外部側の焦点)と、前記前側焦点のレンズ焦点F3と前記後側焦点とを結ぶほぼ水平なレンズ光軸Z3−Z3と、を有する。前記投影レンズ6のレンズ焦点F3は、物空間側の焦点面であるメリジオナル像面である。なお、前記半導体型光源4の光は、高い熱を持たないので、前記投影レンズ6として樹脂製のレンズを使用することができる。前記投影レンズ6は、この例ではアクリルを使用する。前記投影レンズ6は、前記第1反射面9で反射された反射光L3であってカットオフラインを有する前記所定の配光パターンを車両の前方に投影する。
The
前記ホルダ7は、光不透過性の樹脂部材などから構成されている。前記ホルダ7には、前記ヒートシンク8が固定保持されている。前記ヒートシンク8は、前記投影レンズ6近傍に配置されている。前記ヒートシンク8は、平板の前面に複数枚のフィンを適宜間隔を開けて垂直方向に一体に設けたものである。前記ヒートシンク8の平板の背面には、前記半導体型光源4が前記基板12を介して取り付けられている。
The
前記第1反射面9の焦点F1は、前記投影レンズ6のレンズ焦点F3もしくはその近傍に位置する。また、前記3個の第2反射面10L、10C、10Rの焦点F2は、前記3個の半導体型光源4の発光体もしくはその近傍に位置する。前記第1反射面9の光軸Z1−Z1と前記3個の第2反射面10L、10C、10Rの光軸Z2−Z2とは、ほぼ平行である。
The focal point F1 of the first reflecting surface 9 is located at or near the lens focal point F3 of the
前記3個の半導体型光源4と前記3個の第2反射面10L、10C、10Rとは、それぞれペアをなし、かつ、複数この例では3個のペアをなすものである。
The three semiconductor-
前記半導体型光源4からの光L1の放射方向は、後方向であって、前記投影レンズ6からの光L3の照射方向すなわち前方向とほぼ逆である。また、前記3個の第2反射面10L、10C、10Rの光軸Z2−Z2は、前記第1反射面9の光軸Z1−Z1に対して、前記投影レンズ6と反対側すなわち後側に位置する。さらに、前記第1反射面9の光軸Z1−Z1および前記3個の第2反射面10L、10C、10Rの光軸Z2−Z2は、前記投影レンズ6のレンズ光軸Z3−Z3に対して、直交状態から前記半導体型光源4が前記投影レンズ6側に寄る傾斜状態すなわち後傾状態で交差する。
The radiation direction of the light L1 from the semiconductor-
この実施例1にかかる車両用灯具1は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。
The
まず、車両用灯具1の3個の半導体型光源4の発光体をそれぞれ点灯発光させる。すると、3個の半導体型光源4の発光体から光L1がそれぞれ後側の3個の第2反射面10L、10C、10R側に放射される。この光L1は、3個の第2反射面10L、10C、10Rでそれぞれ上斜め後側の第1反射面9側に反射される。すると、第1反射面9の光軸Z1−Z1および3個の第2反射面10L、10C、10Rの光軸Z2−Z2とほぼ平行であり、かつ、相互に平行な反射光L2が形成される。
First, the light emitters of the three semiconductor-
この平行反射光L2は、第1反射面9で反射される。すると、この反射光L3は、第1反射面9の焦点F1すなわち投影レンズ6のレンズ焦点F3に集束(収束)する。この第1反射面9の焦点F1すなわち投影レンズ6のレンズ焦点F3に集束する光L3の一部は、シェード5によりカットオフされる。一方、残りの反射光L3でカットオフラインを有する所定の配光パターンが形成される。
The parallel reflected light L2 is reflected by the first reflecting surface 9. Then, the reflected light L3 is focused (converged) on the focal point F1 of the first reflecting surface 9, that is, the lens focal point F3 of the
カットオフラインを有する所定の配光パターンを形成する残りの反射光L3は、第1反射面9の焦点F1すなわち投影レンズ6のレンズ焦点F3から発散(放射)して投影レンズ6に入射する。この投影レンズ6に入射した光L3は、投影レンズ6を透過して図5に示す所定の配光パターンP1、P2、P3として自動車(車両)前方に投影されて路面などを照明する。すなわち、右側の第2反射面10Rと半導体型光源4とにより、左側の配光パターンP1が形成され、真ん中の第2反射面10Cと半導体型光源4とにより、真ん中の配光パターンP2が形成され、左側の第2反射面10Lと半導体型光源4とにより、左側の配光パターンP3が形成される。
The remaining reflected light L3 forming a predetermined light distribution pattern having a cut-off line diverges (emits) from the focal point F1 of the first reflecting surface 9, that is, the lens focal point F3 of the
ここで、回転放物面の反射面10Cによる反射光L2の特性について、図6および図7について説明する。なお、図6においては、真ん中の第2反射面10Cの反射光L2の特性について説明するが、左側の第2反射面10Lの反射光L2の特性および右側の第2反射面10Rの反射光の特性は、真ん中の第2反射面10Cの反射光L2の特性とほぼ同様である。
Here, the characteristics of the reflected light L2 from the reflecting
回転放物面の反射面10Cのうちこの回転放物面の反射面10Cの焦点F2に近い部分(X1側の部分)は、この回転放物面の反射面10Cの焦点F2もしくはその近傍に位置する半導体型光源4からの光L1を拡散反射させ易い。すなわち、図7に示すように、X1側の部分の反射光L2の拡散角度θが大きい。一方、回転放物面の反射面10Cのうちこの回転放物面の反射面10Cの焦点F2から遠い部分(X2側の部分)は、半導体型光源4からの光L1を集光反射させ易い。すなわち、図7に示すように、X2側の部分の反射光L2の拡散角度θが小さい。回転放物面の反射面10Cは、焦点F2に近い部分X1から焦点F2から遠い部分X2までの範囲の部分を使用することが好ましい。このとき、半導体型光源4からの光L1のうち最大光度の光L1が、反射光L2の拡散角度θが最大となる回転放物面の反射面10Cの部分に入射するように、半導体型発光体4を設定することが好ましい。
Of the reflecting
このように、3個の第2反射面10L、10C、10Rのうちこの3個の第2反射面10L、10C、10Rの焦点F2に近い部分は、3個の半導体型光源4からの光L1を拡散(発散)反射させ易い。しかも、第1反射面9は、その拡散反射光L2を投影レンズ6の周辺部に反射させ易い。このために、周辺手前照射を担う配光パターンの周辺部を形成するのに適している。一方、3個の第2反射面10L、10C、10Rのうちこの3個の第2反射面10L、10C、10Rの焦点F2から遠い部分は、3個の半導体型光源4からの光L1を集光(集束)反射させ易い。しかも、第1反射面9はその集光反射光L2を投影レンズ6の中心部に反射させ易い。このために、遠方照射を担う配光パターンの中心部を形成するのに適している。
Thus, the portions of the three second reflecting
また、半導体型光源4の発光体の点灯発光により、半導体型光源4に熱が発生すると、その熱は、ヒートシンク8に伝達され、かつ、そのヒートシンク8を介して外気(外部)に発散される。しかも、ヒートシンク8から発散された熱は、ヒートシンク8の近くに位置する投影レンズ6側に伝達される。
In addition, when heat is generated in the
さらに、3個の半導体型光源4の点灯消灯を任意に制御すると、全消灯時の無配光パターンに対して、全部の半導体型光源4の点灯時の配光パターンP1、P2、P3、および、2個の半導体型発光体4の点灯時の配光パターンP1とP2またはP1とP3またはP2とP3、および、1個の半導体型光源4の点灯時の配光パターンP1またはP2またはP3がそれぞれ得られる。
Furthermore, if the lighting / off of the three semiconductor-
この実施例1にかかる車両用灯具1は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。
The
この実施例1にかかる車両用灯具1は、上記の構成および作用により、半導体型光源4からの光L1が第2反射面10L、10C、10Rで反射すると、相互に平行な反射光L2が形成され、この平行反射光L2が第1反射面9で反射すると、その反射光L3が投影レンズ6の焦点F3に集束(収束)し、かつ、その投影レンズ6の焦点F3から発散(放射)して投影レンズ6を経て車両の外部に照射される。この結果、この実施例1にかかる車両用灯具1は、楕円もしくは楕円を基本とする反射面を使用するプロジェクタタイプのランプユニットと同等のプロジェクタタイプのランプユニットを構成することができる。したがって、この実施例1にかかる車両用灯具1は、投影レンズ6の焦点F3もしくはその近傍に設けたシェード5により、カットオフラインを有する所定の配光パターン、たとえば、すれ違い用配光パターンや高速道路用配光パターンを形成することができる。しかも、この実施例1にかかる車両用灯具1は、楕円もしくは楕円を基本とする反射面を使用しないので、楕円もしくは楕円を基本とする反射面を使用する車両用灯具と比較して、特に車両の前後方向の寸法をコンパクトにすることができる。
In the
また、この実施例1にかかる車両用灯具1は、半導体型光源4と第2反射面10L、10C、10Rとがペアをなしていて複数ペア、この例では3ペアを備えるものであるから、投影レンズ6から照射される光の光量を上げることができる。しかも、この実施例1にかかる車両用灯具1は、半導体型光源4と第2反射面10L、10C、10Rとからなるペアごとによる配光パターンP1、P2、P3を形成することができるので、複数ペア(3ペア)の半導体型光源4の点灯消灯を適宜に制御することにより、配光パターンを簡単に配光制御することができる。
Further, in the
さらに、この実施例1にかかる車両用灯具1は、前記の構成および作用により、第2反射面10L、10C、10Rのうち第2反射面10L、10C、10Rの焦点F2に近い部分X1は半導体型光源4からの光L1を拡散反射させ易く、しかも、第1反射面9はその拡散反射光L2を投影レンズ6の周辺部に反射させ易いので、周辺手前照射を担う配光パターンの周辺部を形成するのに適している。一方、第2反射面10L、10C、10Rのうち第2反射面10L、10C、10Rの焦点F2から遠い部分X2は半導体型光源4からの光L1を集光反射させ易く、しかも、第1反射面9はその集光反射光L2を投影レンズ6の中心部に反射させ易いので、遠方照射を担う配光パターンの中心部を形成するのに適している。
Further, in the
さらにまた、この実施例1にかかる車両用灯具1は、前記の構成および作用により、半導体型光源4において発生する熱をヒートシンク8で半導体型光源4以外の場所であって、投影レンズ6側に伝達 させるので、半導体型光源4の発光機能を維持することができ、しかも、投影レンズ6に付着する曇りを取ることができる。
Furthermore, in the
さらにまた、この実施例1にかかる車両用灯具1は、第1反射面9が回転放物面または回転放物面を基本とする自由曲面(NURBS曲面)などの反射面からなるので、焦点距離(光軸Z1−Z1上の焦点F1から第1反射面9までの距離)を大きくすることにより、水平直線11上に3個並列させた半導体型光源4からの光L1であって、第2反射面10L、10C、10Rからの平行反射光L2を十分に入射させて反射させることができる。この結果、この実施例1にかかる車両用灯具1は、所定の位置にレイアウトした3個の半導体型光源4からの光L1であって、第2反射面10L、10C、10Rからの平行反射光L2を無駄なく有効に利用することができる。
Furthermore, in the
図8〜図11は、この発明にかかる車両用灯具の実施例2を示す。図中、図1〜図7と同符号は、同一のものを示す。以下、この実施例2にかかる車両用灯具100について説明する。
FIGS. 8-11 shows Example 2 of the vehicle lamp concerning this invention. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 7 denote the same components. Hereinafter, the
この実施例2にかかる車両用灯具100は、半導体型光源4と第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2とのペアが6個のペアからなる。前記6個のペアの半導体型光源4と前記第2反射面0L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2とは、前記半導体型光源4からの光L1の放射方向に前後に3ペアずつ2段に配置されている。
The
前記6個の半導体型光源4からの光L1の放射方向は、前方向であって、前記投影レンズ6からの光L3の照射方向すなわち前方向とほぼ同じである。また、前記6個の第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2の光軸Z21−Z21、Z22−Z22、すなわち、前段3個の第2反射面10L1、10C1、10R1の光軸Z21−Z21、および、後段3個の第2反射面10L2、10C2、10R2の光軸Z22−Z22は、前記第1反射面9の光軸Z1−Z1に対して、前記投影レンズ6と反対側すなわち後側に位置する。さらに、前記第1反射面9の光軸Z1−Z1および前記6個の第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2の光軸Z21−Z21、Z22−Z22は、前記投影レンズ6の光軸Z3−Z3に対して、直交状態から前記半導体型光源4が前記投影レンズ6側に寄る傾斜状態すなわち後傾状態で交差する。
The radiation direction of the light L1 from the six semiconductor-
この実施例2にかかる車両用灯具100は、上記のごとき構成からなるので、前記の実施例1にかかる車両用灯具1とほぼ同様の作用をなす。すなわち、6個の半導体型光源4をそれぞれ点灯発光させると、6個の半導体型光源4から光L1がそれぞれ前側の6個の第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2側に放射される。この光L1は、6個の第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2でそれぞれ上斜め後側の第1反射面9側に反射されると、平行反射光L2として第1反射面9で反射される。この反射光L3の一部は、シェード5によりカットオフされ、一方、残りの反射光L3でカットオフラインを有する所定の配光パターンP11、P12、P13、P21、P22、P23が形成される。このカットオフラインを有する所定の配光パターンP11、P12、P13、P21、P22、P23は、図11に示すように、投影レンズ6を透過して自動車(車両)前方に投影されて路面などを照明する。
Since the
すなわち、前段の右側の第2反射面10R1と半導体型光源4とにより、実線で示すほぼ拡散タイプの左側の配光パターンP11が形成される。前段の真ん中の第2反射面10C1と半導体型光源4とにより、実線で示すほぼ拡散タイプの真ん中の配光パターンP12が形成される。前段の左側の第2反射面10L1と半導体型光源4とにより、実線で示すほぼ拡散タイプの左側の配光パターンP13が形成される。また、後段の右側の第2反射面10R2と半導体型光源4とにより、点線で示すほぼ集光タイプの左側の配光パターンP21が形成される。後段の真ん中の第2反射面10C2と半導体型光源4とにより、点線で示すほぼ集光タイプの真ん中の配光パターンP22が形成される。後段の左側の第2反射面10L2と半導体型光源4とにより、点線で示すほぼ集光タイプの左側の配光パターンP23が形成される。
That is, a substantially diffused left side light distribution pattern P11 indicated by a solid line is formed by the right second reflecting surface 10R1 and the
この実施例2にかかる車両用灯具100は、上記のごとき構成および作用からなるので、前記の実施例1にかかる車両用灯具1とほぼ同様の効果を達成することができる。すなわち、この実施例2にかかる車両用灯具100は、第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2のうち第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2の焦点F2に近い部分X1は半導体型光源4からの光L1を拡散反射させ易く、しかも、第1反射面9はその拡散反射光L2を投影レンズ6の周辺部に反射させ易いので、周辺手前照射を担う配光パターンの周辺部を形成するのに適している。一方、第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2のうち第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2の焦点F2から遠い部分X2は半導体型光源4からの光L1を集光反射させ易く、しかも、第1反射面9はその集光反射光L2を投影レンズ6の中心部に反射させ易いので、遠方照射を担う配光パターンの中心部を形成するのに適している。
Since the
その上、この実施例2にかかる車両用灯具100は、半導体型光源4と第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2とを半導体型光源4からの光L1の放射方向に前後2段に配置することができるので、半導体型光源4と第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2とからなるペアをさらに増加させることができる。この結果、この実施例2にかかる車両用灯具100は、投影レンズ6から照射される光L3の光量を上げることができ、しかも、配光パターンP11、P12、P13、P21、P22、P23をさらに細かく配光制御することができる。
In addition, the
なお、前記の実施例1、2においては、車両用灯具として自動車用前照灯について説明するものである。ところが、この発明においては、車両用灯具として自動車用前照灯以外の灯具、たとえば、リヤコンビネーションランプのテールランプやブレーキランプやテール・ブレーキランプやバックアップランプなどであっても良い。 In the first and second embodiments, an automotive headlamp will be described as a vehicular lamp. However, in the present invention, the vehicle lamp may be a lamp other than the automotive headlamp, for example, a rear combination lamp tail lamp, brake lamp, tail brake lamp, backup lamp, or the like.
また、前記の実施例1、2においては、3個の半導体型光源4と3個の第2反射面10L、10C、10Rとからなる例と、6個の半導体型光源4と6個の第2反射面10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R210L、10C、10Rとからなる例と、について説明するものである。ところが、この発明においては、半導体型光源と第2反射面の個数は特に限定しない。1個でもよい。
In the first and second embodiments, the example includes three
さらに、前記の実施例1、2においては、カットオフラインを有する所定の配光パターンと補助配光パターンとが照射されるものである。ところが、この発明においては、所定の配光パターンとしては、カットオフラインを有しない配光パターン、たとえば、フォグランプ用配光パターン、濡路用配光パターン、ディタイムランプ用配光パターン、テールランプ用配光パターン、ブレーキランプ用配光パターン、テール・ブレーキランプ用配光パターン、バックアップランプ用配光パターンなどであっても良い。 Furthermore, in the said Example 1, 2, the predetermined light distribution pattern and auxiliary light distribution pattern which have a cut-off line are irradiated. However, in the present invention, the predetermined light distribution pattern includes a light distribution pattern having no cut-off line, for example, a fog lamp light distribution pattern, a wet road light distribution pattern, a detime lamp light distribution pattern, and a tail lamp distribution. It may be a light pattern, a brake lamp light distribution pattern, a tail / brake lamp light distribution pattern, a backup lamp light distribution pattern, or the like.
1、100 車両用灯具
2 第1リフレクタ
3 第2リフレクタ
4 半導体型光源(LED)
5 シェード
6 投影レンズ
7 ホルダ
8 ヒートシンク
9 第1反射面
10L、10C、10R、10L1、10C1、10R1、10L2、10C2、10R2 第2反射面
11 水平直線
12 基板
13 光透過部材
F1 第1反射面の焦点
F2 第2反射面の焦点
F3 投影レンズの焦点
Z1−Z1 第1反射面の光軸
Z2−Z2 第2反射面の光軸
Z3−Z3 投影レンズの光軸
L1 半導体型光源からの光
L2 第2反射面からの反射光
L3 第1反射面からの反射光
P1、P2、P3、P11、P12、P13、P21、P22、P23 配光パターン
θ 第2反射面からの反射光の拡散角度
X1 第2反射面のうち第2反射面の焦点に近い部分
X2 第2反射面のうち第2反射面の焦点から遠い部分
X3 第2反射面として使用する範囲
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,100
5
Claims (5)
前記半導体型光源と、
投影レンズと、
回転放物面または回転放物面を基本とし、焦点が前記投影レンズの焦点もしくはその近傍に位置する第1反射面と、
回転放物面または回転放物面を基本とし、焦点が前記半導体型光源もしくはその近傍に位置する第2反射面と、
前記第1反射面の光軸と前記第2反射面の光軸とは、ほぼ平行である、
ことを特徴とする車両用灯具。 In a vehicle lamp that uses a semiconductor-type light source as a light source,
The semiconductor-type light source;
A projection lens;
A first reflecting surface based on a rotating paraboloid or a rotating paraboloid and having a focal point at or near the focal point of the projection lens;
A second reflecting surface based on a rotating paraboloid or a rotating paraboloid and having a focal point located at or near the semiconductor-type light source;
The optical axis of the first reflecting surface and the optical axis of the second reflecting surface are substantially parallel.
A vehicular lamp characterized by the above.
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。 The semiconductor-type light source and the second reflecting surface form a pair, and include a plurality of pairs.
The vehicular lamp according to claim 1.
前記第2反射面の光軸は、前記第1反射面の光軸に対して、前記投影レンズと反対側に位置し、
前記第1反射面の光軸および前記第2反射面の光軸は、前記投影レンズの光軸に対して、直交状態から前記半導体型光源が前記投影レンズ側に寄る傾斜状態で交差する、
ことを特徴とする請求項1または2に記載の車両用灯具。 The light emission direction from the semiconductor-type light source is substantially opposite to the light irradiation direction from the projection lens,
The optical axis of the second reflective surface is located on the opposite side of the projection lens with respect to the optical axis of the first reflective surface,
The optical axis of the first reflecting surface and the optical axis of the second reflecting surface intersect with respect to the optical axis of the projection lens in an inclined state where the semiconductor-type light source approaches the projection lens side from an orthogonal state.
The vehicular lamp according to claim 1 or 2.
前記ヒートシンクは、前記投影レンズ近傍に配置されている、
ことを特徴とする請求項3に記載の車両用灯具。 The semiconductor-type light source is provided with a heat sink,
The heat sink is disposed in the vicinity of the projection lens,
The vehicular lamp according to claim 3.
前記半導体型光源からの光の放射方向は、前記投影レンズからの光の照射方向とほぼ同じであり、
前記第2反射面の光軸は、前記第1反射面の光軸に対して、前記投影レンズと反対側に位置し、
前記第1反射面の光軸および前記第2反射面の光軸は、前記投影レンズの光軸に対して、直交状態から前記半導体型光源が前記投影レンズ側に寄る傾斜状態で交差する、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用灯具。 The semiconductor-type light source and the second reflecting surface are arranged in two stages in the radiation direction of light from the semiconductor-type light source,
The light emission direction from the semiconductor-type light source is substantially the same as the light irradiation direction from the projection lens,
The optical axis of the second reflective surface is located on the opposite side of the projection lens with respect to the optical axis of the first reflective surface,
The optical axis of the first reflecting surface and the optical axis of the second reflecting surface intersect with respect to the optical axis of the projection lens in an inclined state where the semiconductor-type light source approaches the projection lens side from an orthogonal state.
The vehicular lamp according to claim 1.
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