JP4291846B2 - ファンモータ - Google Patents

Description

本発明は、ファンモータに係り、特に、ステータを冷却するための構造を備えたファンモータに関する。

従来、この種のファンモータとしては、次のものが知られている（例えば、特許文献１参照）。例えば、特許文献１に記載のファンモータでは、駆動モータに回転シャフトが設けられており、この回転シャフトには、ファンが連結されている。ファンには、有底筒状のファンボスが設けられており、このファンボスには、複数のフィンが設けられている。また、駆動モータに設けられたモータハウジングの底部には、冷却孔が形成されている。そして、ファンが回転すると、ファンボスに形成されたフィンによって駆動モータの内部から冷却孔を介して駆動モータの外部に排出される冷却風流れが形成されるようになっている。
米国特許出願公開第２００４／０２２３８４５号明細書

しかしながら、特許文献１に記載のファンモータでは、ファンボスに形成されたフィンによって駆動モータの内部から冷却孔を介して駆動モータの外部に排出される冷却風流れが形成されるが、駆動モータの内部を流れる冷却風の風量を増加させ、駆動モータの内部をより冷却できるようにするためには改善の余地がある。

本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであって、その目的は、駆動モータの内部を流れる冷却風の風量を増加させ、駆動モータの内部をより冷却することが可能なファンモータを提供することにある。

前記課題を解決するために、請求項１に記載のファンモータは、巻線が装着された積層コアを有して構成されたステータと、前記ステータに対して回転可能に設けられると共に、前記ステータを収容する有底筒状のロータハウジングを有して構成されたロータと、前記ロータハウジングの底部と軸方向に対向する底部を有する有底筒状に構成され前記ロータハウジングに一体回転可能に連結されたファンボスを有すると共に、前記ファンボスの筒状部にブレードを備えて構成されたファンと、を有して構成されたファンモータにおいて、前記ロータハウジングの底部には、冷却孔が貫通形成され、前記ファンボスの底部には、前記ロータハウジングの底部に向けて突出すると共に径方向内側から径方向外側へ向けて放射状に形成され、前記ファンボスの回転に伴って前記ロータハウジングの内部から前記冷却孔を介して前記ロータハウジングの外部に排出される冷却風流れを形成する複数のフィンが設けられ、前記フィンは、その径方向内側部が径方向外側部と前記ファンボスの中心とを結ぶ仮想線よりも前記ファンボスの回転方向側に位置されるように構成され、前記フィンには、突出側部が前記冷却孔内に配置されるか、又は、突出側部が前記冷却孔を介して前記ロータハウジング内に配置され、前記ファンボスの回転に伴って前記冷却風流れの形成を補助する補助フィンが設けられていることを特徴とする。

請求項１に記載のファンモータでは、ロータハウジングの底部に、冷却孔が貫通形成されており、ファンボスの底部には、ロータハウジングの底部に向けて突出すると共に径方向内側から径方向外側へ向けて放射状に形成された複数のフィンが設けられている。そして、ロータと共にファンが回転すると、このフィンによってロータハウジングの内部から冷却孔を介してロータハウジングの外部に排出される冷却風流れが形成される。また、これに伴い、ロータハウジング内を通過する冷却風流れが形成されて、ロータハウジングの内部に収容されたステータを冷却することが可能となる。

ここで、上述のロータハウジングの内部から冷却孔を介してロータハウジングの外部に排出される冷却風流れを形成するためのフィンには、先端部が冷却孔内に配置されるか、又は、先端部が冷却孔を介してロータハウジング内に配置され、この冷却風流れの形成を補助する補助フィンが設けられている。従って、この補助フィンによって、ロータハウジングの内部から冷却孔を介してロータハウジングの外部に排出される冷却風流れの風量を増加させることができる。これにより、結果として、ロータハウジング内を通過する冷却風の風量が増加されて、ロータハウジングの内部に収容されたステータをより冷却することが可能となる。

また、請求項１に記載のファンモータによれば、フィンは、その径方向内側部が径方向外側部とファンボスの中心とを結ぶ仮想線よりもファンボスの回転方向側に位置されるように構成されている。従って、各フィンの入り口での風速を高めることができるので、これにより、上述のフィンによって形成される冷却風流れの風量をより増加させることができる。

請求項２に記載のファンモータは、請求項１に記載のファンモータにおいて、前記補助フィンは、前記フィンの一部を他の部位よりも前記ファンボスの底部からの高さを高くしたことにより構成されたことを特徴とする。

請求項２に記載のファンモータによれば、フィンの一部を他の部位よりもファンボスの底部からの高さを高くするという簡単な構成によって、フィンに一体的に補助フィンを形成することができる。

請求項３に記載のファンモータは、請求項２に記載のファンモータにおいて、前記補助フィンの径方向外側部には、軸方向に沿って前記ファンボスの底部側へ向かうに従って径方向外側に向かう傾斜部が設けられていることを特徴とする。

請求項３に記載のファンモータによれば、補助フィンの径方向外側部には、軸方向に沿ってファンボスの底部側へ向かうに従って径方向外側に向かう傾斜部が設けられている。これにより、上述のフィンによって形成される冷却風流れの風量を簡単且つ確実に増加させることができる。

［第一実施形態］
はじめに、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０の構成について説明する。

図１には、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０の側面断面図が示されており、図２には、このファンモータ１０に設けられたファンボス５４及びロータハウジング４２を裏側から見た一部断面を含む斜視図が示されている。また、図３には、ファンボス５４を図２と別の角度から見た斜視図が示されており、図４には、ファンボス５４の底面図が示されている。さらに、図５には、このファンボス５４に設けられたフィン６４の傾斜角度とフィン６４の入り口６６での風速との関係を表すグラフが示されている。

図１に示される本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０は、乗用自動車等の車両に搭載されたラジエータを冷却するためのものであり、車両に設けられたエンジンルーム内のラジエータの近傍位置に搭載される。このファンモータ１０は、駆動モータ１２と、ファン１４と、を有して構成されている。

駆動モータ１２は、アウターロータ型のブラシレスモータとされており、ステータ１６と、ステータハウジング１８と、ロータ２０と、制御回路２２と、を有して構成されている。

ステータ１６は、環状の積層コア２４にインシュレータ等を介して巻線２６が装着された構成とされている。ステータハウジング１８は、円盤状のハウジング本体部２８を有して構成されており、このハウジング本体部２８の中央部から径方向外側に離れた位置には、板厚方向に貫通する冷却孔３０が形成されている。

また、ハウジング本体部２８の中央部には、筒状のセンターピース３２が設けられており、このセンターピース３２は、積層コア２４に形成された貫通孔３４に挿入されている。そして、上述の積層コア２４の貫通孔３４がセンターピース３２に圧入されることで、ステータハウジング１８にステータ１６が一体的に組み付けられている。

また、上述のセンターピース３２の内側には、一対の軸受部材３６が収容されており、この軸受部材３６は、回転シャフト３８を回転自在に支持している。回転シャフト３８の長手方向一方側は、センターピース３２の底部に形成された孔部４０からセンターピース３２の外部へ突出されており、この回転シャフト３８の突出端には、ロータ２０に設けられたロータハウジング４２の中央支持部４４に固定されている。

ロータ２０は、有底筒状のロータハウジング４２（ハウジング）を有して構成されている。ロータハウジング４２は、その内側に上述のステータ１６を収容しており、このロータハウジング４２の筒状部４６の内周面には、ロータマグネット４８が固着されている。ロータマグネット４８は、上述のステータ１６に設けられた積層コア２４と径方向に対向して配置されている。また、ロータハウジング４２の底部５０には、中央部から径方向外側に離れた位置に板厚方向に貫通する冷却孔５２が形成されている。

制御回路２２は、ステータハウジング１８に一体的に設けられており、上述のステータ１６に設けられた巻線２６と電気的に接続されている。そして、この制御回路２２は、図示しない外部制御装置から出力された制御信号に応じて上述のステータ１６に設けられた巻線２６に電流を順次流すように構成されている。

ファン１４は、上述のロータハウジング４２よりも軸方向及び径方向に大きな有底筒状体で構成されたファンボス５４を備えている。このファンボス５４には、ロータハウジング４２の底部５０と軸方向に対向する底部５６が設けられており、この底部５６の中央には、筒状の連結部５８が形成されている。そして、この連結部５８がロータハウジング４２の中央支持部４４に外側から嵌合されることにより、ファンボス５４がロータハウジング４２に一体回転可能に連結されている。

また、ファンボス５４には、底部５６と一体に筒状部６０が形成されており、この筒状部６０の外周面には、放射状に複数のブレード６２が設けられている。このブレード６２は、ファン１４の回転に伴って、矢印Ａで示されるように、ファンモータ１０の軸方向一方側（Ｚ１側）から軸方向他方側（Ｚ２側）に流れる冷却風流れを形成するように構成されている。

また、ファンボス５４の内側には、図４に示されるように、径方向内側から径方向外側へ向けて放射状に複数のフィン６４が設けられている。このフィン６４は、その径方向外側部６４ａとファンボス５４の中心５４ａとを結ぶ線を仮想線Ｌ１とした場合に、その径方向内側部６４ｂが仮想線Ｌ１よりもファンボス５４の回転方向（矢印Ｒ１）側に位置されるように構成されており、この結果、ファンボス５４の径方向に延びる仮想線Ｌ２に対し、傾斜角度θだけ傾斜されている。

この傾斜角度θとフィン６４の入り口６６（フィン６４間の径方向内側部で冷却孔５２の近傍箇所）での風速との関係は、図５に示されており、この図５の結果に従い、本実施形態のフィン６４の傾斜角度θは、高い風速を得ることができるθ＝６０°に設定されている。

また、フィン６４は、図１，図３に示されるように、ファンボス５４の底部５６から筒状部６０に連続して形成されている。すなわち、フィン６４は、ファンボス５４の筒状部６０に形成され筒状部６０からロータハウジング４２の筒状部４６に向けて突出する第一フィン部６８と、ファンボス５４の底部５６に形成され底部５６からロータハウジング４２の底部５０に向けて突出する第二フィン部７０と、を有して構成されている。

第一フィン部６８の径方向内側部には、軸方向に沿ってファンボス５４の底部５６に向かうに従って径方向内側に向かう傾斜部７２が形成されている。また、第二フィン部７０には、上述のロータハウジング４２の底部５０に形成された冷却孔５２と軸方向に対向する部位（冷却孔５２を軸方向に投影させた位置）に、補助フィン７４が設けられている。

補助フィン７４は、第二フィン部７０の一部を他の部位よりもファンボス５４の底部５６からの高さを高くしたことにより構成されている。そして、図２に示されるように、この補助フィン７４の突出側部７６は、ロータハウジング４２の底部５０に形成された冷却孔５２の内側に配置されている。また、補助フィン７４の突出端面７８は、ロータハウジング４２の底部５０の内側端面８０と軸方向に略一致するように配置されている。

また、補助フィン７４の径方向外側部には、図１，図３に示されるように、角部が面取りされることで傾斜部８２が形成されている。この傾斜部８２は、軸方向に沿ってファンボス５４の底部５６側へ向かうに従って径方向外側に向かうように構成されている。

そして、この補助フィン７４を備えたフィン６４は、ファン１４の回転に伴って、矢印Ｃで示されるように、ロータハウジング４２の内部から冷却孔５２を介してロータハウジング４２の外部に排出された後にファンボス５４の内側とロータハウジング４２の外側との間に沿ってファンモータ１０の軸方向一方側（Ｚ１側）からファンモータ１０の軸方向他方側（Ｚ２側）に吐き出される冷却風流れを形成するように構成されている。

また、このフィン６４に設けられた補助フィン７４は、ファン１４の回転に伴って上述の矢印Ｃで示される冷却風流れの形成を補助する（風量を増加させる）ように構成されている。

次に、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０の作用について説明する。

上記構成のファンモータ１０において、ステータ１６からロータマグネット４８に対して回転磁界が付与されると、ロータ２０が回転し、これによりロータ２０と共にファン１４が一体的に回転する。ファン１４が回転すると、矢印Ａで示される如く、ファンモータ１０の軸方向一方側（Ｚ１側）から軸方向他方側（Ｚ２側）に流れる冷却風流れが形成される。

また、このようにして矢印Ａで示される如く冷却風流れが形成されると、ファンモータ１０の軸方向他方側（Ｚ２側）は正圧となり、ファンモータ１０の軸方向一方側（Ｚ１側）は負圧となる。従って、ファンモータ１０の内部には、矢印Ｂで示される如く、ファンモータ１０の軸方向他方側（Ｚ２側）から冷却孔３０を介してロータハウジング４２内に吸入された後にロータハウジング４２内（特に積層コア２４のスロット部２５）を通過して冷却孔５２からロータハウジング４２外に排出される冷却風流れが形成される。これにより、ロータハウジング４２の内部に収容されたステータ１６を冷却することが可能となる。

また、このとき、ファンボス５４の内側に放射状に設けられたフィン６４によって、矢印Ｃで示されるように、ロータハウジング４２の内部から冷却孔５２を介してロータハウジング４２の外部に排出された後にファンボス５４の内側とロータハウジング４２の外側との間に沿ってファンモータ１０の軸方向一方側（Ｚ１側）からファンモータ１０の軸方向他方側（Ｚ２側）に吐き出される冷却風流れが形成される。これにより、冷却孔５２の付近に負圧が生じることでロータハウジング４２内を通過する冷却風流れの風量が増加されて、ロータハウジング４２の内部に収容されたステータ１６をより冷却することが可能となる。

ここで、この矢印Ｃで示される冷却風流れを形成するためのフィン６４には、冷却孔５２と軸方向に対向する部位に、上述の矢印Ｃで示される冷却風流れの形成を補助する補助フィン７４が設けられている。従って、この補助フィン７４によって、ロータハウジング４２の内部から冷却孔５２を介してロータハウジング４２の外部に排出される冷却風流れの風量を増加させることができる。これにより、結果として、ロータハウジング４２内を通過する冷却風の風量がさらに増加されて、ロータハウジング４２の内部に収容されたステータ１６をさらにより冷却することが可能となる。

このように、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、駆動モータ１２の内部を流れる冷却風の風量を増加させ、駆動モータ１２の内部をより冷却することが可能となる。

また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、フィン６４は、その径方向内側部６４ｂが径方向外側部６４ａとファンボス５４の中心５４ａとを結ぶ仮想線Ｌ１よりもファンボス５４の回転方向（矢印Ｒ１）側に位置されるように構成されている。従って、各フィン６４の入り口６６での風速を高めることができるので、これにより、上述の矢印Ｃで示される冷却風流れの風量をより増加させることができる。

また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、補助フィン７４の径方向外側部には、軸方向に沿ってファンボス５４の底部５６側へ向かうに従って径方向外側に向かう傾斜部８２が設けられている。これにより、上述の矢印Ｃで示される冷却風流れの風量を簡単且つ確実に増加させることができる。

また、本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０によれば、フィン６４の一部を他の部位よりもファンボス５４の底部５６からの高さを高くするという簡単な構成によって、フィン６４に一体的に補助フィン７４を形成することができる。

［第二実施形態］
次に、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１００の構成について説明する。

図６には、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１００の側面断面図が示されており、図７には、このファンモータ１００の要部拡大断面図が示されている。

本発明の第二実施形態に係るファンモータ１００は、上述の本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０に対し、次の如くフィン１０４及び補助フィン１１４の形状を変更したものである。なお、本発明の第二実施形態において、以下に説明する以外の構成については上述の本発明の第一実施形態と同一であるので、この同一の構成については上述の本発明の第一実施形態と同一の符号を用いることとしてその説明を省略する。

図６，図７に示されるように、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１００において、フィン１０４は、ファンボス５４の底部５６から筒状部６０に連続して形成されている。すなわち、フィン１０４は、ファンボス５４の筒状部６０に形成され筒状部６０からロータハウジング４２の筒状部４６に向けて突出する第一フィン部１０８と、ファンボス５４の底部５６に形成され底部５６からロータハウジング４２の底部５０に向けて突出する第二フィン部１１０と、を有して構成されている。

第一フィン部１０８は、軸方向と平行に形成されている。また、第二フィン部１１０には、補助フィン１１４が設けられている。補助フィン１１４は、第二フィン部１１０の一部を他の部位よりもファンボス５４の底部５６からの高さを高くしたことにより構成されている。そして、図７に示されるように、この補助フィン１１４の突出側部１１６は、ロータハウジング４２の底部５０に形成された冷却孔５２を介してロータハウジング４２内の内部空間に配置されている。

つまり、補助フィン１１４の突出端面１１８は、ロータハウジング４２の底部５０の内側端面８０よりも内側（Ｚ２側）に位置されている。また、補助フィン１１４の径方向外側部には、角部が面取りされることで傾斜部１２２が形成されている。この傾斜部１２２は、軸方向に沿ってファンボス５４の底部５６側へ向かうに従って径方向外側に向かうように構成されている。

そして、この補助フィン１１４を備えたフィン１０４は、ファン１４の回転に伴って、矢印Ｄで示されるように、ロータハウジング４２の内部から冷却孔５２を介してロータハウジング４２の外部に排出された後にファンボス５４の内側とロータハウジング４２の外側との間に沿ってファンモータ１００の軸方向一方側（Ｚ１側）からファンモータ１００の軸方向他方側（Ｚ２側）に吐き出される冷却風流れを形成するように構成されている。

また、このフィン１０４に設けられた補助フィン１１４は、ファン１４の回転に伴って上述の矢印Ｄで示される冷却風流れの形成を補助する（風量を増加させる）ように構成されている。

次に、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１００の作用について説明する。

上記構成のファンモータ１００において、ステータ１６からロータマグネット４８に対して回転磁界が付与されると、ロータ２０が回転し、これによりロータ２０と共にファン１４が一体的に回転する。ファン１４が回転すると、矢印Ａで示される如く、ファンモータ１００の軸方向一方側（Ｚ１側）から軸方向他方側（Ｚ２側）に流れる冷却風流れが形成される。

また、このようにして矢印Ａで示される如く冷却風流れが形成されると、ファンモータ１００の軸方向他方側（Ｚ２側）は正圧となり、ファンモータ１００の軸方向一方側（Ｚ１側）は負圧となる。従って、ファンモータ１００の内部には、矢印Ｂで示される如く、ファンモータ１００の軸方向他方側（Ｚ２側）から冷却孔３０を介してロータハウジング４２内に吸入された後にロータハウジング４２内（特に積層コア２４のスロット部間）を通過して冷却孔５２からロータハウジング４２外に排出される冷却風流れが形成される。これにより、ロータハウジング４２の内部に収容されたステータ１６を冷却することが可能となる。

また、このとき、ファンボス５４の内側に放射状に設けられたフィン１０４によって、矢印Ｄで示されるように、ロータハウジング４２の内部から冷却孔５２を介してロータハウジング４２の外部に排出された後にファンボス５４の内側とロータハウジング４２の外側との間に沿ってファンモータ１００の軸方向一方側（Ｚ１側）からファンモータ１００の軸方向他方側（Ｚ２側）に吐き出される冷却風流れが形成される。これにより、冷却孔５２の付近に負圧が生じることでロータハウジング４２内を通過する冷却風流れの風量が増加されて、ロータハウジング４２の内部に収容されたステータ１６をより冷却することが可能となる。

ここで、この矢印Ｄで示される冷却風流れを形成するためのフィン１０４には、上述の矢印Ｄで示される冷却風流れの形成を補助する補助フィン１１４が設けられている。この補助フィン１１４の突出端側は、ロータハウジング４２の底部５０に形成された冷却孔５２を介してロータハウジング４２内の内部空間に配置されている。従って、この補助フィン１１４によって、ロータハウジング４２の内部から冷却孔５２を介してロータハウジング４２の外部に排出される冷却風流れの風量を増加させることができる。これにより、結果として、ロータハウジング４２内を通過する冷却風の風量がさらに増加されて、ロータハウジング４２の内部に収容されたステータ１６をさらにより冷却することが可能となる。

このように、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１００によれば、駆動モータ１２の内部を流れる冷却風の風量を増加させ、駆動モータ１２の内部をより冷却することが可能となる。

また、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１００によれば、フィン１０４は、上述の第一実施形態に係るフィン６４と同様に、その径方向内側部が径方向外側部とファンボス５４の中心とを結ぶ仮想線よりもファンボス５４の回転方向側に位置されるように構成されている（図４参照）。従って、各フィン１０４の入り口１０６での風速を高めることができるので、これにより、上述の矢印Ｄで示される冷却風流れの風量をより増加させることができる。

また、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１００によれば、補助フィン１１４の径方向外側部には、軸方向に沿ってファンボス５４の底部５６側へ向かうに従って径方向外側に向かう傾斜部１２２が設けられている。これにより、上述の矢印Ｄで示される冷却風流れの風量を簡単且つ確実に増加させることができる。

また、本発明の第二実施形態に係るファンモータ１００によれば、フィン１０４の一部を他の部位よりもファンボス５４の底部５６からの高さを高くするという簡単な構成によって、フィン１０４に一体的に補助フィン１１４を形成することができる。

次に、上記各実施形態に係るファンモータ１０，１００の解析結果について説明する。

図８には、上記各実施形態に係るファンモータ１０，１００の解析結果が示されている。この解析結果は、ファンモータ１０，１００を所定時間連続して作動させ、このときのステータ１６の温度分布の状態をコンピュータによって演算して図に示したものである。図８（ａ）は、上述の本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０のステータ１６についての解析結果であり、図８（ｂ）は、上述の本発明の第二実施形態に係るファンモータ１００のステータ１６についての解析結果である。また、これらの図では、濃淡が濃くなるに従って分布温度が高くなることが示されている。これらの図から明らかなように、上述の本発明の第一実施形態に係るファンモータ１０よりも上述の本発明の第二実施形態に係るファンモータ１００の方がステータ１６に対する冷却効果が高いことが判る。

つまり、図６，図７に示されるように、補助フィン１１４の突出端側をロータハウジング４２の底部５０に形成された冷却孔５２を介してロータハウジング４２内の内部空間に配置させた方が、図１に示される補助フィン７４の構成に比して、ロータハウジング４２の内部から冷却孔５２を介してロータハウジング４２の外部に排出される冷却風流れの風量を増加させる効果が高い。従って、ロータハウジング４２の内部に収容されたステータ１６をより冷却することができる。

本発明の第一実施形態に係るファンモータの側面断面図である。 本発明の第一実施形態に係るファンモータに設けられたファンボス及びロータハウジングを裏側から見た一部断面を含む斜視図である。 本発明の第一実施形態に係るファンボスを図２と別の角度から見た斜視図である。 本発明の第一実施形態に係るファンボスの底面図である。 本発明の第一実施形態に係るファンボスに設けられたフィンの傾斜角度とフィンの入り口での風速との関係を表すグラフである。 本発明の第二実施形態に係るファンモータの側面断面図である。 本発明の第一実施形態に係るファンモータの要部拡大断面図である。 （ａ）は本発明の第一実施形態に係るファンモータのステータについての解析結果、（ｂ）は本発明の第二実施形態に係るファンモータのステータについての解析結果である。

符号の説明

１０，１００…ファンモータ、１２…駆動モータ、１４…ファン、１６…ステータ、１８…ステータハウジング、２０…ロータ、２２…制御回路、２４…積層コア、２５…スロット部、２６…巻線、２８…ハウジング本体部、３０…冷却孔、３２…センターピース、３４…貫通孔、３６…軸受部材、３８…回転シャフト、４０…孔部、４２…ロータハウジング（ハウジング）、４４…中央支持部、４６…筒状部、４８…ロータマグネット、５０…底部、５２…冷却孔、５４…ファンボス、５６…底部、５８…連結部、６０…筒状部、６２…ブレード、６４，１０４…フィン、６６，１０６…入り口、６８，１０８…第一フィン部、７０，１１０…第二フィン部、７２…傾斜部、７４，１１４…補助フィン、７６，１１６…突出側部、７８，１１８…突出端面、８０…内側端面、８２，１２２…傾斜部

Claims (3)

1. 巻線が装着された積層コアを有して構成されたステータと、
   前記ステータに対して回転可能に設けられると共に、前記ステータを収容する有底筒状のロータハウジングを有して構成されたロータと、
   前記ロータハウジングの底部と軸方向に対向する底部を有する有底筒状に構成され前記ロータハウジングに一体回転可能に連結されたファンボスを有すると共に、前記ファンボスの筒状部にブレードを備えて構成されたファンと、
   を有して構成されたファンモータにおいて、
   前記ロータハウジングの底部には、冷却孔が貫通形成され、
   前記ファンボスの底部には、前記ロータハウジングの底部に向けて突出すると共に径方向内側から径方向外側へ向けて放射状に形成され、前記ファンボスの回転に伴って前記ロータハウジングの内部から前記冷却孔を介して前記ロータハウジングの外部に排出される冷却風流れを形成する複数のフィンが設けられ、
   前記フィンは、その径方向内側部が径方向外側部と前記ファンボスの中心とを結ぶ仮想線よりも前記ファンボスの回転方向側に位置されるように構成され、
   前記フィンには、突出側部が前記冷却孔内に配置されるか、又は、突出側部が前記冷却孔を介して前記ロータハウジング内に配置され、前記ファンボスの回転に伴って前記冷却風流れの形成を補助する補助フィンが設けられていることを特徴とするファンモータ。
2. 前記補助フィンは、前記フィンの一部を他の部位よりも前記ファンボスの底部からの高さを高くしたことにより構成されたことを特徴とする請求項１に記載のファンモータ。
3. 前記補助フィンの径方向外側部には、軸方向に沿って前記ファンボスの底部側へ向かうに従って径方向外側に向かう傾斜部が設けられていることを特徴とする請求項２に記載のファンモータ。
   

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