JP3191733B2 - Feedback delay control type GTL bus driver - Google Patents

Feedback delay control type GTL bus driver

Info

Publication number
JP3191733B2
JP3191733B2 JP21602797A JP21602797A JP3191733B2 JP 3191733 B2 JP3191733 B2 JP 3191733B2 JP 21602797 A JP21602797 A JP 21602797A JP 21602797 A JP21602797 A JP 21602797A JP 3191733 B2 JP3191733 B2 JP 3191733B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
input
signal
circuit
delay
feedback
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP21602797A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH1146133A (en
Inventor
貴章 根立
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NEC Corp filed Critical NEC Corp
Priority to JP21602797A priority Critical patent/JP3191733B2/en
Publication of JPH1146133A publication Critical patent/JPH1146133A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3191733B2 publication Critical patent/JP3191733B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Electronic Switches (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、GTLドライバに
関し、特に高速バス・ドライバ回路に関するものであ
る。
The present invention relates to a GTL driver, and more particularly, to a high-speed bus driver circuit.

【0002】[0002]

【従来の技術】高速な信号伝達のためには、スルーレー
トの調整をすることが必要である。例えば特開平7−1
22992号公報には、遅延時間を多段階に調整可能な
遅延回路を用いることによって信号のスルーレートを外
部ピンより多段階に調整可能とするバスドライバの構成
が提案されている。
2. Description of the Related Art For high-speed signal transmission, it is necessary to adjust a slew rate. For example, JP-A-7-1
Japanese Patent No. 22992 proposes a configuration of a bus driver that allows a signal slew rate to be adjusted in multiple stages from an external pin by using a delay circuit capable of adjusting the delay time in multiple stages.

【0003】しかし、低インピーダンス負荷を駆動する
には、駆動能力が高いドライバが要求され、駆動能力が
大きくなると、消費電力が大きくなり、過渡時に発生す
るノイズ(グランドバウンス等)も大きくなるという問
題があった。
However, driving a low-impedance load requires a driver having a high driving capability. As the driving capability increases, power consumption increases, and noise (such as ground bounce) generated during a transition increases. was there.

【0004】この問題の改善を図るバスドライバの一つ
として、例えば特開平4−225275号公報には、図
3に示すようなGTL(Gunning Tranceiver Logi
c)バスドライバが提案されている。図3を参照する
と、このバスドライバは、オープンドレインバッファ出
力のNチャネルトランジスタ25と、Nチャネルトラン
ジスタ52、53で形成されてなるフィードバック回路
51と、を備えている。
As one of the bus drivers for solving this problem, for example, Japanese Patent Laid-Open Publication No. Hei 4-225275 discloses a GTL (Gunning Tranceiver Logi) as shown in FIG.
c) A bus driver has been proposed. Referring to FIG. 3, the bus driver includes an N-channel transistor 25 having an open drain buffer output, and a feedback circuit 51 formed by N-channel transistors 52 and 53.

【0005】入力29がLow(0)からHigh
(1)に切り替わる、すなわち、出力段のNチャネルト
ランジスタ25が、LowからHighに変わる場合、
トランジスタ52、53により形成されたフィードバッ
クにより、トランジスタ25のドレイン電圧のレベルを
ある時間の間、最終電圧(終端電圧)になること阻止
し、ドライバ過渡時の放電電流を抑えることで、オーバ
ーシュート及びグランドバウンスを抑え、最終的に、イ
ンバータ56、57で作られたバッファの遅延後、フィ
ードバックのトランジスタ53のゲート電圧がLow
(0)となることにより、トランジスタ53がOFF
(非アクティブ)となることで、ドライバの出力が最終
電圧値(1.2V)となる。なお、図3において、14
は伝送線路、21、22は終端抵抗、41、44はイン
ダクタンス、42、43、45、46、48はキャパシ
タンスである。
When the input 29 is changed from Low (0) to High
When switching to (1), that is, when the N-channel transistor 25 in the output stage changes from low to high,
The feedback formed by the transistors 52 and 53 prevents the level of the drain voltage of the transistor 25 from reaching the final voltage (termination voltage) for a certain period of time, and suppresses the discharge current during the transient of the driver, thereby preventing overshoot and overshoot. After suppressing the ground bounce and finally delaying the buffer formed by the inverters 56 and 57, the gate voltage of the feedback transistor 53 becomes low.
(0) turns off the transistor 53
(Inactive), the output of the driver becomes the final voltage value (1.2 V). Incidentally, in FIG.
Is a transmission line, 21 and 22 are termination resistors, 41 and 44 are inductances, and 42, 43, 45, 46 and 48 are capacitances.

【0006】このように、GTLドライバでは、ノイズ
低減が図られているとともに、オープンドレインバッフ
ァを使用したことにより、出力がHigh(1)の時
は、電力消費が無いという利点から、低インピーダンス
負荷や高速なバスを駆動するのに適している。
As described above, in the GTL driver, the noise is reduced, and the use of the open drain buffer makes it possible to reduce the power consumption when the output is High (1). Suitable for driving high-speed buses.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来のGTL回路においては、フィードバック遅延時
間を調整できない、という問題点を有している。
However, the above-mentioned conventional GTL circuit has a problem that the feedback delay time cannot be adjusted.

【0008】その理由は、GTL回路は立ち上がり時の
オーバーシュート防止を目的としてフィードバック回路
が付加され、フィードバック量と時間を適切な値にする
ことにより高速バスを実現しているが、負荷構成や分岐
長により、そのフィードバック時間が異なるため、適用
される装置に応じて、最適なフィードバック時間となる
よう設計変更を行わないと、波形ひずみを増加させてし
まう、ためである。
The reason is that the GTL circuit is provided with a feedback circuit for the purpose of preventing overshoot at the time of rising, and realizes a high-speed bus by setting the feedback amount and time to appropriate values. This is because the feedback time differs depending on the length, and if the design is not changed so as to obtain the optimum feedback time according to the applied device, the waveform distortion increases.

【0009】したがって本発明は、上記問題点に鑑みて
なされたものであって、その目的は、外部よりフィード
バックの遅延時間を調整可能とすることにより、様々な
物理構成をもつバスにおいて信号の高速伝送を可能とす
るバスドライバ回路を提供することにある。
SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to make it possible to adjust the delay time of feedback from the outside so that high-speed signals can be transmitted on buses having various physical configurations. An object of the present invention is to provide a bus driver circuit that enables transmission.

【0010】[0010]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明は、GTLバス・ドライバ回路の出力トラン
ジスタの入力と出力間に挿入され、前記出力トランジス
タへ入力される入力信号を遅延回路で遅延させた信号
と、前記出力トランジスタへ入力される前記入力信号と
相補の関係の信号によってオン及びオフが制御される少
なくとも2つのスイッチ素子を含むフィードバック回路
を備え、前記遅延回路はその遅延時間が、前記遅延回路
に供給される制御信号の値によって可変に設定される
されている。
To achieve the above object, the present invention provides an output transformer for a GTL bus driver circuit .
The output transistor is inserted between the input and output of the
Signal obtained by delaying the input signal input to the
And the input signal input to the output transistor
On and off controlled by complementary signals
Feedback circuit including at least two switch elements
Wherein the delay circuit is the delay time, the delay circuit
Ru Tei is a structure <br/> formed to be variably set by the value of the control signal supplied to the.

【0011】[0011]

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態について説明
する。本発明のGTLバスドライバは、その好ましい実
施の形態において、入力信号の反転信号をゲート入力と
するオープンドレイン型の出力トランジスタ(図1の1
2)と、出力トランジスタのドレインとゲート間に挿入
され、スイッチ素子(図1のトランジスタ10、11)
からなるフィードバック回路と、入力信号の反転信号を
入力とし、入力する制御信号の論理状態の組み合わせに
より、遅延時間が可変設定される遅延回路であって、遅
延出力を前記フィードバック回路を構成するスイッチ素
子(図1の11)の制御端子に入力する遅延回路(図1
の6)と、前記入力信号を前記フィードバック回路を構
成する他のスイッチ素子(図1の10)の制御端子に入
力する、構成とされている。
Embodiments of the present invention will be described. In a preferred embodiment of the GTL bus driver of the present invention, an open-drain output transistor (1 in FIG. 1) having an inverted signal of an input signal as a gate input
2) and a switching element (transistors 10 and 11 in FIG. 1) inserted between the drain and gate of the output transistor
And a delay element whose delay time is variably set by a combination of a logic state of a control signal to be input and a delay output that constitutes the feedback circuit. The delay circuit (11 in FIG. 1) input to the control terminal (FIG. 1)
6) and inputting the input signal to a control terminal of another switch element (10 in FIG. 1) constituting the feedback circuit.

【0012】本発明のGTLバスドライバは、その好ま
しい実施の形態において、外部よりフィードバック時間
を制御可能とすることにより装置開発ごとに設計変更を
することがなくなり、物理構成に応じて最適なフィード
バック時間を設定できる。
In a preferred embodiment of the GTL bus driver of the present invention, the feedback time can be controlled from the outside, so that the design is not changed every time the device is developed, and the optimal feedback time is adjusted according to the physical configuration. Can be set.

【0013】[0013]

【実施例】本発明の実施例について図面を参照して以下
に説明する。図1は、本発明の一実施例の構成を示す図
である。図1を参照すると、本実施例は、入力端子1
と、インバータ9と、フィードバック回路5と、そのフ
ィードバック時間を制御する遅延回路6と、Nチャネル
トランジスタ(出力トランジスタ)12と、出力端子1
3と、駆動する伝送線負荷14と、プルアップ抵抗15
と、を備えて構成されている、なお、Vtは出力終端電
圧である。フィードバック回路5は、Nチャネルトラン
ジスタ10、11からなり、Nチャネルトランジスタ1
1のゲートは遅延回路6の出力が接続されている。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a diagram showing the configuration of one embodiment of the present invention. Referring to FIG. 1, this embodiment includes an input terminal 1
, An inverter 9, a feedback circuit 5, a delay circuit 6 for controlling the feedback time, an N-channel transistor (output transistor) 12, and an output terminal 1.
3, a transmission line load 14 to be driven, and a pull-up resistor 15
Vt is an output termination voltage. The feedback circuit 5 includes N-channel transistors 10 and 11, and the N-channel transistor 1
The output of the delay circuit 6 is connected to one gate.

【0014】また、遅延回路6は、公知の遅延制御方式
/方法にて、端子7に入力された信号を、外部制御端子
のS1、S2により選択された遅延量だけ遅らせて遅延
回路出力端子8に伝達される。
The delay circuit 6 delays the signal input to the terminal 7 by a delay amount selected by the external control terminals S1 and S2 by using a known delay control method / method. Is transmitted to

【0015】ここで遅延回路6の動作について詳細に説
明する。遅延量は、制御端子S1、S2の論理状態の組
み合わせにより、4段階に制御することができ、 ・Sl、S2がLow、Lowのとき遅延回路出力8へ
は、入力7に対して△t分信号が遅れ、 ・S1、S2がLow、Highのときは、入力7に対
して2×△t分(Low、Lowのときの2倍の遅延
量)信号が遅れ、 ・S1、S2がHigh、Lowのときは、入力7に対
して3×△t分遅れ、 ・S1、S2がHigh、Highのときは4×△t分
信号が遅れる、 ような構成とされた回路である。
Here, the operation of the delay circuit 6 will be described in detail. The delay amount can be controlled in four stages by a combination of the logic states of the control terminals S1 and S2. When Sl and S2 are Low and Low, the delay circuit output 8 is Δt minutes from the input 7 When S1 and S2 are Low and High, the signal is delayed by 2 × Δt (double the delay amount when Low and Low) with respect to the input 7, and when S1 and S2 are High and When the signal is Low, the input 7 is delayed by 3 × Δt, and when S1 and S2 are High, the signal is delayed by 4 × Δt.

【0016】次に本実施例の動作について説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.

【0017】入力端子1より入力される信号が、Low
(0)時、出力Nチャネルトランジスタ12は、インバ
ータ9を介して接続されているため、ゲート電圧がHi
ghとなるのでアクティブ(導通状態)となり、出力端
子13をLow(0)とする。この時、フィードバック
回路5のNチャネルトランジスタ11においても、イン
バータ9を介して接続しているため、ゲート電圧がHi
gh(1)となり、アクティブ(導通状態)となる。
The signal input from the input terminal 1 is Low.
At (0), the output N-channel transistor 12 is connected via the inverter 9, so that the gate voltage is Hi.
gh, it becomes active (conductive state), and the output terminal 13 is set to Low (0). At this time, since the N-channel transistor 11 of the feedback circuit 5 is also connected via the inverter 9, the gate voltage becomes Hi.
gh (1) and becomes active (conductive state).

【0018】Nチャネルトランジスタ10は、ゲート電
圧がLow(0)であるため非アクティブ(非導通状
態)となる。
The N-channel transistor 10 is inactive (non-conductive) because the gate voltage is Low (0).

【0019】次に、入力端子1より入力される電圧がH
igh(1)に切り替わると、インバータ9を介したN
チャネルトランジスタ12のゲート電圧をLow(0)
に下げようとする。
Next, when the voltage input from the input terminal 1 is H
When switching to high (1), N
The gate voltage of the channel transistor 12 is set to Low (0)
Try to lower it.

【0020】しかし、インバータ9のソース−ドレイン
間の抵抗値が他のトランジスタに比べ大きいため、Nチ
ャネルトランジスタ10がアクティブとなり、帰還ルー
プにより、トランジスタ12のゲートキャパシタンスの
放電電流の殆どが、トランジスタ10、11を介して、
トランジスタ12のドレイン−ソース間に流れる。
However, since the resistance between the source and the drain of the inverter 9 is larger than that of the other transistors, the N-channel transistor 10 becomes active, and most of the discharge current of the gate capacitance of the transistor 12 is reduced by the feedback loop. , 11,
It flows between the drain and the source of the transistor 12.

【0021】トランジスタ12のゲート電圧が下がる
と、出力端子13の電位が上昇するが、トランジスタ1
0,11によって作られた帰還ループによって、出力端
子13が最終電圧Vtにはならず、初期電圧Va(図2
参照)にまでしか上がらない。
When the gate voltage of the transistor 12 decreases, the potential of the output terminal 13 increases.
Due to the feedback loop created by 0 and 11, the output terminal 13 does not become the final voltage Vt but the initial voltage Va (FIG. 2).
See also).

【0022】Nチャネルトランジスタ11が非アクティ
ブ(非導通状態)となると、帰還ループが切れることに
より、出力端子13の電圧は、最終電圧値Vtとなる。
When the N-channel transistor 11 becomes inactive (non-conducting state), the feedback loop breaks, and the voltage at the output terminal 13 becomes the final voltage value Vt.

【0023】ここで帰還ループが切れる時間△Tは、外
部端子S1、S2により制御できるため、初期遅延値
(インバータ9の伝搬遅延)△t0とすると、 S1=L、S2=L: △Tl=△tO+△t、 S1=H、S2=L: △T2=△tO+2×△t、 S1=L、S2=H: △T3=△tO+3×△t、 S1=H、S2=H: △T4=△tO+4×△t、 となり、これより得られる出力波形は、図2に示すよう
に、フィードバック時間を4段階に可変した立ち上がり
波形ができる。
Since the time ΔT during which the feedback loop is cut off can be controlled by the external terminals S1 and S2, if the initial delay value (the propagation delay of the inverter 9) Δt0, then S1 = L, S2 = L: ΔTl = ΔtO + Δt, S1 = H, S2 = L: ΔT2 = ΔtO + 2 × Δt, S1 = L, S2 = H: ΔT3 = ΔtO + 3 × Δt, S1 = H, S2 = H: ΔT4 = ΔtO + 4 × Δt, As shown in FIG. 2, the output waveform obtained is a rising waveform in which the feedback time is varied in four stages.

【0024】[0024]

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
様々な物理構成をもつバスに応じて高速に信号伝送する
ことができる、という効果を奏する。その理由は、本発
明においては、外部より制御可能な遅延回路を設けるこ
とによりフィードバック時間を制御可能としたことによ
る。
As described above, according to the present invention,
There is an effect that high-speed signal transmission can be performed according to buses having various physical configurations. The reason is that in the present invention, the feedback time can be controlled by providing a delay circuit that can be controlled from the outside.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例のGTLバスドライバの回路
構成を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a circuit configuration of a GTL bus driver according to one embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例のGTLバスドライバ回路の
信号波形を示す図である。
FIG. 2 is a diagram showing signal waveforms of a GTL bus driver circuit according to one embodiment of the present invention.

【図3】従来のGTLバスドライバ回路の回路構成を示
す図である。
FIG. 3 is a diagram showing a circuit configuration of a conventional GTL bus driver circuit.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1,2,9 入力端子 2,3 外部制御端子 5,51 フィードバック回路 6 遅延回路 7 遅延回路信号入力端子 8 遅延回路信号出力端子 9,55,56,57 インバータ 10,11,12,25,52,53,62 Nチャネ
ルトランジスタ 13 出力端子 14 伝送線路 15,21,22 終端抵抗 41,44 インダクタンス 42,43,45,46,68 キャパシタンス 61 Pチャネルトランジスタ Vt 終端電圧
1, 2, 9 input terminal 2, 3 external control terminal 5, 51 feedback circuit 6 delay circuit 7 delay circuit signal input terminal 8 delay circuit signal output terminal 9, 55, 56, 57 inverter 10, 11, 12, 25, 52 , 53, 62 N-channel transistor 13 Output terminal 14 Transmission line 15, 21, 22 Termination resistance 41, 44 Inductance 42, 43, 45, 46, 68 Capacitance 61 P-channel transistor Vt Termination voltage

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) H03K 17/00 - 17/70 Continuation of front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) H03K 17/00-17/70

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】GTLバス・ドライバ回路の出力トランジ
スタの入力と出力間に挿入され、前記出力トランジスタ
へ入力される入力信号を遅延回路で遅延させた信号と、
前記出力トランジスタへ入力される前記入力信号と相補
の関係の信号によってオン及びオフが制御される少なく
とも2つのスイッチ素子を含むフィードバック回路を備
え、 前記遅延回路はその遅延時間が、前記遅延回路に供給さ
れる制御信号の値によって可変に設定される構成され
てなる、ことを特徴とするGTLバス・ドライバ回路。
1. An output transistor of a GTL bus driver circuit .
The output transistor is inserted between the input and output of the
A signal obtained by delaying an input signal input to the
Complementary to the input signal input to the output transistor
On and off are controlled by the signal of
Both with feedback circuit including two switching elements, wherein the delay circuit is the delay time, the supply of the delay circuit
Formed by a structure which is variably set by the value of the control signal, GTL bus driver circuit, characterized in that.
【請求項2】入力信号の反転信号をゲート入力とするオ
ープンドレイン型の出力トランジスタと、前記出力トラ
ンジスタのドレインとゲート間に挿入され、スイッチ素
子からなるフィードバック回路と、前記入力信号の反転
信号を入力とし、入力する制御信号の論理状態の組み合
わせにより、遅延時間が可変設定される遅延回路であっ
て、遅延出力を前記フィードバック回路を構成するスイ
ッチ素子の制御端子に入力し、前記入力信号を前記フィ
ードバック回路を構成する他のスイッチ素子の制御端子
に入力してなる、ことを特徴とするフィードバック遅延
制御型GTLバスドライバ。
2. An open-drain output transistor having an inverted input signal as a gate input, a feedback circuit inserted between a drain and a gate of the output transistor and including a switch element, and an inverted signal of the input signal. An input, a delay circuit in which a delay time is variably set by a combination of logic states of control signals to be input, wherein a delay output is input to a control terminal of a switch element constituting the feedback circuit, and the input signal is the input signal. A feedback delay control type GTL bus driver, which is inputted to a control terminal of another switch element constituting a feedback circuit.
JP21602797A 1997-07-25 1997-07-25 Feedback delay control type GTL bus driver Expired - Fee Related JP3191733B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP21602797A JP3191733B2 (en) 1997-07-25 1997-07-25 Feedback delay control type GTL bus driver

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP21602797A JP3191733B2 (en) 1997-07-25 1997-07-25 Feedback delay control type GTL bus driver

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH1146133A JPH1146133A (en) 1999-02-16
JP3191733B2 true JP3191733B2 (en) 2001-07-23

Family

ID=16682158

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP21602797A Expired - Fee Related JP3191733B2 (en) 1997-07-25 1997-07-25 Feedback delay control type GTL bus driver

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3191733B2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH1146133A (en) 1999-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5568062A (en) Low noise tri-state output buffer
EP0329285B1 (en) Output buffer
EP0493873B1 (en) CMOS output buffer circuit with ground bounce reduction
JP4059387B2 (en) Apparatus for changing the slew rate of a transition edge of a digital signal at a node of an integrated circuit
US5319252A (en) Load programmable output buffer
US4820942A (en) High-speed, high-drive output buffer circuits with reduced ground bounce
JP2922028B2 (en) Output circuit of semiconductor integrated circuit
US4877980A (en) Time variant drive circuit for high speed bus driver to limit oscillations or ringing on a bus
US5781045A (en) Method and apparatus for predriving a driver circuit for a relatively high current load
EP0533340A2 (en) Output driver circuits
US5367210A (en) Output buffer with reduced noise
JPH0936673A (en) Compensated-off bias voltage feeding circuit
US20020097071A1 (en) Output buffer with constant switching current
JPH04321319A (en) Method and apparatus for driving output pad
US6373300B2 (en) Integrated circuit with multi-function controlled impedance output drivers
EP0502597B1 (en) Cmos output buffer circuit
KR100395861B1 (en) Buffer circuit capable of carrying out interface with a high speed
US6184703B1 (en) Method and circuit for reducing output ground and power bounce noise
JP2724331B2 (en) TTL output driver gate configuration
US6958626B2 (en) Off chip driver
JPH0514167A (en) Output driver circuit
JP3191733B2 (en) Feedback delay control type GTL bus driver
US5089728A (en) Spike current reduction in cmos switch drivers
US6130569A (en) Method and apparatus for a controlled transition rate driver
US6307414B1 (en) Slew rate/propagation delay selection circuit

Legal Events

Date Code Title Description
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20010424

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090525

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100525

Year of fee payment: 9

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees