JP2977972B2 - Lubrication method for compression refrigeration system - Google Patents
Lubrication method for compression refrigeration systemInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、圧縮式冷凍システムの
潤滑方法に関し、詳しくは1,1,1,2−テトラフル
オロエタン(R−134a)の代替フロン系冷媒とクロ
ロジフルオロメタン(R−22)とからなる混合冷媒と
共に、冷凍機油として特定の炭化水素化合物及び/又は
ポリグリコールを併用することにより、圧縮式冷凍シス
テムを、安定性及び耐摩耗性を損なうことなく効率的に
潤滑する方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lubricating method for a compression refrigeration system, and more particularly, to a chlorodifluoromethane (R-134) and a CFC-based refrigerant instead of 1,1,1,2-tetrafluoroethane (R-134a). 22) A method for efficiently lubricating a compression refrigeration system without impairing stability and wear resistance by using a specific hydrocarbon compound and / or polyglycol as a refrigerating machine oil together with a mixed refrigerant comprising About.
【0002】[0002]
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来、
圧縮機,凝縮器,膨張弁又はキャピラリーチューブ及び
蒸発器からなる圧縮式冷凍システムには、冷媒として主
にジクロロジフルオロメタン(R−12)等の塩化弗化
炭化水素系のフロン化合物が用いられてきた。また、そ
れらと併用して問題のない冷凍機油が多数製造され、使
用されてきた。しかし、従来、冷媒として使用されてき
たこれらのフロン化合物は、大気中に放出されたとき
に、オゾン層を破壊するとの疑いから、世界的にそれに
替わって所謂代替フロン系冷媒が使用されるようになっ
て来た。すなわち、1,1,1,2−テトラフルオロエ
タン(R−134a)をはじめとして、1,1,2,2
−テトラフルオロエタン(R−134b)、1,1−ジ
クロロ−2,2,2−トリフルオロエタン(R−12
3)、1−クロロ−1,1−ジフルオロエタン(R−1
42b)、1,1−ジクロロ−1−フルオロエタン(R
−141b)等の代替フロン系冷媒が開発され、上市さ
れるようになった。これらの代替フロン系冷媒の中で
は、現在、R−134aが、従来のR−12に代わって
奨用される趨勢にある。一般に、これらの代替フロン系
冷媒は、従来のフロン系冷媒とは性質を異にしており、
従来のフロン系冷媒に主として使用されて来た鉱油とは
相溶性が悪い欠点を有する。このため、これらの代替フ
ロン系冷媒に適した冷凍機油として、ポリアルキレング
リコール化合物(PAG)やエステル化合物等の合成油
が開発され、使用されるようになった(米国特許第4,7
55,316号明細書,特開平3−33193号公報
等)。しかるに、これらの合成油も、代替フロン系冷媒
に対して幾つかの問題点を有する。すなわち、代替フロ
ン系冷媒のR−134aに対して、PAGやエステルと
は相溶性は良いが、安定性が充分でないという欠点を有
する。また、R−134aに対して、安定性の良い鉱油
等の炭化水素化合物は、R−134aに対して相溶性が
悪く、これら相溶性と安定性の両方の要請を同時に満足
する冷凍機油は、なかなか見当たらないのが実情であ
る。2. Description of the Related Art
In a compression refrigeration system including a compressor, a condenser, an expansion valve or a capillary tube, and an evaporator, a chlorofluorocarbon-based fluorocarbon compound such as dichlorodifluoromethane (R-12) is mainly used as a refrigerant. Was. In addition, many refrigerating machine oils having no problem have been produced and used in combination therewith. However, these fluorocarbon compounds, which have been conventionally used as refrigerants, are suspected of destroying the ozone layer when released into the atmosphere. It has become That is, 1,1,1,2-tetrafluoroethane (R-134a), 1,1,2,2
-Tetrafluoroethane (R-134b), 1,1-dichloro-2,2,2-trifluoroethane (R-12
3), 1-chloro-1,1-difluoroethane (R-1
42b), 1,1-dichloro-1-fluoroethane (R
Fluorocarbon refrigerants such as -141b) have been developed and put on the market. Among these alternative CFC-based refrigerants, R-134a is currently in a trend of being recommended instead of the conventional R-12. Generally, these alternative Freon-based refrigerants have different properties from conventional Freon-based refrigerants,
It has a drawback of poor compatibility with mineral oil which has been mainly used in conventional Freon-based refrigerants. Therefore, synthetic oils such as polyalkylene glycol compounds (PAG) and ester compounds have been developed and used as refrigerating machine oils suitable for these alternative CFC-based refrigerants (US Pat. No. 4,7,7).
55,316, JP-A-3-33193, etc.). However, these synthetic oils also have some problems with respect to the alternative CFC-based refrigerant. That is, although it has good compatibility with PAG and ester with R-134a as an alternative chlorofluorocarbon-based refrigerant, it has a drawback that stability is not sufficient. In addition, a hydrocarbon compound such as a mineral oil having good stability with respect to R-134a has poor compatibility with R-134a, and a refrigerating machine oil which simultaneously satisfies both requirements of these compatibility and stability is: The fact is that it is hard to find them.
【0003】そこで、本発明者は、圧縮式冷凍システム
において、代替フロン系冷媒の中で奨用されているR−
134aを冷媒として用いるときの潤滑方法について鋭
意研究を重ねた。その結果、R−22とR−134a冷
媒との併用及び特定の冷凍機油とを組み合わせて使用す
ることによって、圧縮式冷凍システムを効率よく潤滑で
きる方法を見出した。本発明はこのような知見に基いて
完成したものである。[0003] Accordingly, the present inventor has proposed an R-type refrigerant which is recommended as an alternative chlorofluorocarbon-based refrigerant in a compression refrigeration system.
Intensive research was conducted on the lubrication method when 134a was used as a refrigerant. As a result, they found a method of efficiently lubricating a compression refrigeration system by using a combination of R-22 and R-134a refrigerants and using a specific refrigeration oil. The present invention has been completed based on such findings.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明は、圧
縮機,凝縮器,膨張弁又はキャピラリーチューブ及び蒸
発器からなる圧縮式冷凍システムにおいて、冷媒とし
て、1,1,1,2−テトラフルオロエタンとクロロジ
フルオロメタンとを主成分とする混合冷媒を用いるとと
もに、冷凍機油として、40℃の動粘度が5〜500cS
t でかつ界面張力が8dyne/cm以上の炭化水素化合物及
び/又はポリグリコールを用いることを特徴とする圧縮
式冷凍システムの潤滑方法を提供するものである。That is, the present invention relates to a compression refrigeration system comprising a compressor, a condenser, an expansion valve or a capillary tube, and an evaporator, wherein 1,1,1,2-tetrafluorofluoroethylene is used as a refrigerant. A mixed refrigerant mainly composed of ethane and chlorodifluoromethane is used, and the kinematic viscosity at 40 ° C. is 5 to 500 cS as a refrigerating machine oil.
It is intended to provide a lubrication method for a compression refrigeration system, wherein a hydrocarbon compound and / or polyglycol having an interfacial tension of 8 dyne / cm or more is used.
【0005】通常、圧縮式冷凍システムは、圧縮機−凝
縮器−膨張弁(又はキャピラリーチューブ)−蒸発器か
らなる。そして、この冷凍システムに用いられる冷凍機
油は、一般に、冷凍システムに使用される冷媒との相溶
性が良好な、安定性の優れたものが使用される。しか
し、上記の圧縮式冷凍システムで代替フロン冷媒を用い
たときに、冷凍機に一般的に使用されている冷凍機油で
潤滑すると、耐摩耗性が不十分であったり、安定性が不
足して長期安定使用ができなかった。特に、電気冷蔵庫
や小型エアコンディショナーなどのような冷凍システム
では、膨張弁としてキャピラリーチューブを使用してい
るのでこの傾向が著しい。本発明は、このような問題を
解消することに成功し、完成させたものである。[0005] Generally, a compression refrigeration system comprises a compressor, a condenser, an expansion valve (or a capillary tube), and an evaporator. As the refrigerating machine oil used in the refrigerating system, generally, a refrigerating machine oil having good compatibility with a refrigerant used in the refrigerating system and having excellent stability is used. However, when using an alternative chlorofluorocarbon refrigerant in the above-mentioned compression refrigeration system, lubricating with refrigeration oil generally used for refrigeration machines results in insufficient wear resistance or insufficient stability. Long-term stable use was not possible. In particular, in a refrigeration system such as an electric refrigerator or a small air conditioner, this tendency is remarkable because a capillary tube is used as an expansion valve. The present invention has successfully and successfully solved such a problem.
【0006】先ず、本発明では、冷媒としては1,1,
1,2−テトラフルオロエタン(R−134a)の代替
フロン系冷媒と、これにクロロジフルオロメタン(R−
22)を選択し、併用するものである。この結果、代替
フロン系の冷媒であっても、冷凍機油として合成油は勿
論のこと、鉱油を用いても、圧縮式冷凍システムで冷凍
効率に全く支障なく潤滑することができるようになっ
た。本発明においては、このR−22とR−134aと
を併用するが、R−22とR−134aとの混合比率
は、状況に応じて適宜選定すればよく、通常はR−22
を30〜95重量%、R−134aを70〜5重量%、
好ましくはR−22を50〜90重量%、R−134a
を50〜10重量%の範囲で定める。この混合比率は、
R−22が30重量%未満では、蒸気圧が低くなって冷
凍効率が悪く、また二層に分離しやすくなることがあり
好ましくない。また、R−22が95重量%を超える
と、安定性が悪くなり好ましくない。なお、このR−1
34aとR−22とからなる混合冷媒には、第3成分の
冷媒として、下記の第一群の冷媒及び/又は第二群の冷
媒の一種以上を1〜30重量%未満の範囲で配合するこ
とができる。 第一群 1,3−ジクロロ−1,1,2,2,3−ペンタフルオ
ロプロパン(R−225cb) 1,1−ジクロロ−2,2,3,3,3−ペンタフルオ
ロプロパン(R−225ca) 1,1−ジクロロトリフルオロエタン(R−141b) 1−クロロ−1,1−ジフルオロエタン(R−142
b) クロロテトラフルオロエタン(R−124) 第二群 ジフルオロエタン(R−152a) ペンタフルオロエタン(R−125) トリフルオロエタン(R−143a) ジフルオロメタン(R−32) トリフルオロメタン(R−23) ここで、第一群の冷媒は、冷凍機油の溶解性を向上させ
る効果を有し、また第二群の冷媒は、蒸気圧を上昇させ
る効果を有する。First, in the present invention, the refrigerant is 1,1,
1,2-tetrafluoroethane (R-134a) as an alternative chlorofluorocarbon refrigerant (R-134a)
22) is selected and used together. As a result, even if the refrigerant is an alternative CFC-based refrigerant, not only synthetic oil but also mineral oil as the refrigerating machine oil can be lubricated in the compression type refrigerating system without any hindrance to the refrigerating efficiency. In the present invention, R-22 and R-134a are used in combination, and the mixing ratio of R-22 and R-134a may be appropriately selected depending on the situation, and usually R-22 and R-134a are used.
30 to 95% by weight, R-134a at 70 to 5% by weight,
Preferably 50 to 90% by weight of R-22, R-134a
Is determined in the range of 50 to 10% by weight. This mixing ratio is
If R-22 is less than 30% by weight, the vapor pressure becomes low, the refrigeration efficiency becomes poor, and it is easy to separate into two layers, which is not preferable. On the other hand, if R-22 exceeds 95% by weight, the stability becomes poor, which is not preferable. Note that this R-1
In the mixed refrigerant composed of 34a and R-22, one or more of the following first group refrigerant and / or second group refrigerant are blended as a third component refrigerant in a range of less than 1 to 30% by weight. be able to. First group 1,3-dichloro-1,1,2,2,3-pentafluoropropane (R-225cb) 1,1-dichloro-2,2,3,3,3-pentafluoropropane (R-225ca) ) 1,1-Dichlorotrifluoroethane (R-141b) 1-Chloro-1,1-difluoroethane (R-142
b) Chlorotetrafluoroethane (R-124) Second group Difluoroethane (R-152a) Pentafluoroethane (R-125) Trifluoroethane (R-143a) Difluoromethane (R-32) Trifluoromethane (R-23) Here, the first group of refrigerants has an effect of improving the solubility of the refrigerating machine oil, and the second group of refrigerants has an effect of increasing the vapor pressure.
【0007】一方、冷凍機油としては、40℃の動粘度
が5〜500cSt 、好ましくは10〜300cSt であ
り、またこれらの動粘度を有すると同時に、界面張力
(JIS−K−2241)が8dyne/cm以上、好ましく
は10dyne/cm以上の炭化水素化合物やポリグリコール
が挙げられる。ここで、40℃の動粘度が5cSt 未満の
炭化水素化合物やポリグリコールでは、潤滑性が悪くな
り、また500cSt を超えると冷媒と冷凍機油とが二層
に分離し安定性に欠け、同時に油戻りが悪くなって好ま
しくない。また、界面張力が8dyne/cm未満では、吸湿
性が高く、安定性が悪くなって使用できない。このよう
な冷凍機油として、本発明において使用することができ
るものは、様々なものがある。具体的には、鉱油として
は、パラフィン系鉱油,中間基系鉱油,ナフテン系鉱
油,芳香族系鉱油等の炭化水素化合物を挙げることがで
きる。また、合成油としては、例えば、炭素数2〜16
のオレフィン(共)重合物(オリゴマーを含む),アル
キルベンゼン,アルキルナフタレン等の炭化水素化合物
等を挙げることができる。そして、ポリグリコールは、
例えば、ポリアルキレングリコールとして、ポリプロピ
レングリコールモノメチルエーテル,ポリプロピレング
リコールモノブチルエーテル,ポリプロピレングリコー
ルジメチルエーテル,ポリプロピレングリコールジプロ
ピルエーテル等を挙げることができる。これらの冷凍機
油は、単独もしくは混合して使用される。さらに、これ
らの冷凍機油には、必要に応じて各種添加剤を配合する
ことができる。その添加剤としては、リン酸エステル,
亜リン酸エステル等の極圧剤をはじめ、酸化防止剤,塩
素捕捉剤,金属不活性化剤,消泡剤,清浄分散剤,粘度
指数向上剤,防錆剤,腐食防止剤,流動点降下剤等を挙
げることができる。On the other hand, the refrigerating machine oil has a kinematic viscosity at 40 ° C. of 5 to 500 cSt, preferably 10 to 300 cSt, and at the same time having these kinematic viscosities, an interfacial tension (JIS-K-2241) of 8 dyne / d. cm or more, preferably 10 dyne / cm or more hydrocarbon compounds and polyglycols. Here, in hydrocarbon compounds and polyglycols having a kinematic viscosity of less than 5 cSt at 40 ° C., lubricity deteriorates. When the viscosity exceeds 500 cSt, refrigerant and refrigerating machine oil are separated into two layers and lack stability, and at the same time, oil return. Is not preferable because it becomes worse. If the interfacial tension is less than 8 dyne / cm, the hygroscopicity is high and the stability is deteriorated, so that it cannot be used. There are various refrigerating machine oils that can be used in the present invention. Specifically, examples of the mineral oil include hydrocarbon compounds such as a paraffinic mineral oil, an intermediate mineral oil, a naphthenic mineral oil, and an aromatic mineral oil. Further, as synthetic oils, for example, those having 2 to 16 carbon atoms
Olefin (co) polymers (including oligomers), and hydrocarbon compounds such as alkylbenzene and alkylnaphthalene. And polyglycol is
For example, examples of the polyalkylene glycol include polypropylene glycol monomethyl ether, polypropylene glycol monobutyl ether, polypropylene glycol dimethyl ether, and polypropylene glycol dipropyl ether. These refrigerating machine oils are used alone or as a mixture. Furthermore, various additives can be added to these refrigerating machine oils as needed. The additives include phosphate esters,
Including extreme pressure agents such as phosphites, antioxidants, chlorine scavengers, metal deactivators, defoamers, cleaning dispersants, viscosity index improvers, rust inhibitors, corrosion inhibitors, pour point depressants Agents and the like.
【0008】本発明においては、R−134aとR−2
2とからなる混合冷媒と冷凍機油とは、様々な混合比率
で使用できるが、通常は混合冷媒が50〜95重量%、
冷凍機油が50〜5重量%の混合比で使用される。この
ような混合比率で混合冷媒と冷凍機油とを用いることに
よって、両者の相溶性を高めるとともに、潤滑性を高め
ることができる。ここで、冷凍機油が5重量%未満で
は、潤滑性が悪くなり、また50重量%を超えると、冷
媒の蒸気圧が低下して、冷凍効率の低下を招くおそれが
ある。In the present invention, R-134a and R-2
2 and the refrigerating machine oil can be used in various mixing ratios, but usually the mixed refrigerant is 50 to 95% by weight,
Refrigeration oil is used in a mixing ratio of 50-5% by weight. By using the mixed refrigerant and the refrigerating machine oil in such a mixing ratio, the compatibility between the two and the lubricating property can be improved. Here, if the refrigerating machine oil is less than 5% by weight, the lubricating property is deteriorated, and if it exceeds 50% by weight, the vapor pressure of the refrigerant is reduced, and the refrigerating efficiency may be reduced.
【0009】[0009]
【実施例】次に、本発明を実施例及び比較例に基づい
て、更に詳しく説明する。先ず、実施例及び比較例で用
いた各冷凍機油の性状,代替混合フロン冷媒の混合比率
その他を第1表,第2表に示す。なお、界面張力及び吸
湿性は、次の通り測定した。 1)界面張力 JIS−K−2241に従って測定した。 2)吸湿性 50ccのビーカーに冷凍機油10g を取り、温度25
℃,湿度85%の恒温恒湿槽に2日間静置した後の吸湿
水分量(重量%)を測定した。Next, the present invention will be described in more detail based on examples and comparative examples. First, the properties of each refrigerating machine oil used in the examples and comparative examples, the mixing ratio of the alternative mixed CFC refrigerant, and other information are shown in Tables 1 and 2. The interfacial tension and hygroscopicity were measured as follows. 1) Interfacial tension Measured according to JIS-K-2241. 2) Hygroscopicity Take 10 g of refrigerating machine oil in a 50 cc beaker,
After being allowed to stand in a thermo-hygrostat at 85 ° C. and a humidity of 85% for 2 days, the amount of moisture absorbed (% by weight) was measured.
【0010】[0010]
【表1】 [Table 1]
【0011】[0011]
【表2】 [Table 2]
【0012】[0012]
【表3】 [Table 3]
【0013】[0013]
【表4】 [Table 4]
【0014】実施例1〜10及び比較例1〜7 各実施例及び比較例では、冷凍機油と冷媒との比率を1
0/90(重量比率)で、「圧縮機−凝縮器−キャピラ
リーチューブ−蒸発器」からなる圧縮式冷凍機(容量1
60W)を用いてテストを実施した。テストの結果は、
第3表の通りであった。Examples 1 to 10 and Comparative Examples 1 to 7 In each of the examples and comparative examples, the ratio between the refrigerating machine oil and the refrigerant was 1 unit.
0/90 (weight ratio) and a compression refrigerator (capacity 1) composed of "compressor-condenser-capillary tube-evaporator"
60 W). The test results are:
Table 3 shows the results.
【0015】[0015]
【表5】 [Table 5]
【0016】[0016]
【表6】 [Table 6]
【0017】なお、各性能試験は、次の通り実施した。 1)二層分離温度の測定 冷凍機油と冷媒の混合比率(重量%)=10/90 2)油冷媒混合下の蒸気圧の測定 冷凍機油と冷媒の混合比率(重量%)=10/90 温度40℃ 3)実機冷却速度の測定 冷蔵庫(容量160W)のフリーザーの温度が−20℃
に到達する相対冷却速度比で評価した。 4)シールドチューブ試験 175℃,10日間、触媒:Fe ,Cu ,Al 冷媒=1g ,冷凍機油=4cc,水=1wt%(油に対し
て) 試験方法 上記実験後、冷凍機油の外観観察と全酸価の測定を行っ
た。 5)ファレックス摩耗試験 冷媒10wt%混合し、回転数290rpm ,荷重300L
bsで60分間摩耗させた。なお、テストピースは、規格
テストピースを使用した。Each performance test was performed as follows. 1) Measurement of two-layer separation temperature Mixing ratio of refrigerant oil and refrigerant (% by weight) = 10/90 2) Measurement of vapor pressure under oil-refrigerant mixing Ratio of refrigerant oil and refrigerant (% by weight) = 10/90 Temperature 40 ° C 3) Measurement of cooling rate of actual machine Freezer temperature of refrigerator (capacity 160W) is -20 ° C
Was evaluated based on the relative cooling rate ratio that reached. 4) Shield tube test: 175 ° C, 10 days, catalyst: Fe, Cu, Al Refrigerant = 1 g, refrigerating machine oil = 4 cc, water = 1 wt% (based on oil) Test method The acid value was measured. 5) Falex abrasion test Refrigerant 10wt% mixed, rotation speed 290rpm, load 300L
Weared at bs for 60 minutes. The test piece used was a standard test piece.
【0018】[0018]
【発明の効果】以上のように、R−134aの代替フロ
ン系冷媒と、R−22を併用し、40℃の動粘度が5〜
500cSt でかつ界面張力が8dyne/cm以上の炭化水素
化合物やポリグリコールを使用することによって、経済
的に有利な鉱油をはじめ、合成油であっても、耐摩耗
性,冷却性及び安定性に問題なく運転することができ
る。したがって、本発明の潤滑方法は、冷凍装置を小型
化する際に特に効果的であり、その工業的利用価値は高
い。As described above, the kinematic viscosity at 40 ° C. is 5 to 5 when R-22 is used in combination with R-134a instead of R-134a.
The use of hydrocarbon compounds and polyglycols with an interfacial tension of 500 cSt and an interfacial tension of 8 dyne / cm or more causes problems in wear resistance, cooling performance and stability, even with synthetic oils, including mineral oils, which are economically advantageous. You can drive without. Therefore, the lubrication method of the present invention is particularly effective in reducing the size of a refrigeration apparatus, and its industrial utility value is high.
フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI C10M 107/34 C10M 107/34 // C10N 20:00 20:02 30:00 30:06 40:30 (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) C10M 105/02 - 105/06 C09K 5/04 C10M 101/00 - 101/04 C10M 107/34 C10N 20:00 C10N 20:02 C10N 40:30 CA(STN)Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code FI C10M 107/34 C10M 107/34 // C10N 20:00 20:02 30:00 30:06 40:30 (58) Field surveyed (Int. Cl. 6 , DB name) C10M 105/02-105/06 C09K 5/04 C10M 101/00-101/04 C10M 107/34 C10N 20:00 C10N 20:02 C10N 40:30 CA (STN)
Claims (1)
ーチューブ及び蒸発器からなる圧縮式冷凍システムにお
いて、冷媒として1,1,1,2−テトラフルオロエタ
ン70〜5重量%とクロロジフルオロメタン30〜95
重量%とを主成分とする混合冷媒を用いるとともに、冷
凍機油として、40℃の動粘度が5〜500cStでか
つ界面張力が8dyne/cm以上の炭化水素化合物及
び/又はポリグリコールを用いることを特徴とする圧縮
式冷凍システムの潤滑方法。In a compression refrigeration system comprising a compressor, a condenser, an expansion valve or a capillary tube, and an evaporator, 70 to 5% by weight of 1,1,1,2-tetrafluoroethane and chlorodifluoromethane 30 are used as refrigerants. ~ 95
% By weight as a main component, and a hydrocarbon compound and / or polyglycol having a kinematic viscosity at 40 ° C. of 5 to 500 cSt and an interfacial tension of 8 dyne / cm or more is used as the refrigerating machine oil. The lubrication method for a compression refrigeration system.
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1991
- 1991-11-25 JP JP3308137A patent/JP2977972B2/en not_active Expired - Lifetime
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