JP2874137B2 - Connection structure of bent part of flat circuit - Google Patents
Connection structure of bent part of flat circuitInfo
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Description
【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、フラットワイヤハーネ
ス等のフラット回路体の屈曲部の外側にコネクタ、内側
に形状保持具をそれぞれ設けた構造に係り、形状保持具
内のスペースの有効利用を図ったフラット回路体の屈曲
部の接続構造に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a connector and a connector provided outside a bent portion of a flat circuit body such as a flat wire harness.
Shape holding device
Of flat circuit body for effective use of space inside
It relates to the connection structure of the sections .
【0002】[0002]
【従来の技術】図4は、自動車に使用される従来のフラ
ット回路体の屈曲部の接続構造を示すものである。この
構造は、両側に複数の中継基板75,76を有するフラ
ット回路体77を略U字状に屈曲させて、その屈曲部7
7aに合成樹脂製の形状保持具78を宛がい、形状保持
具78の上下に突出した取付板79,79に、屈曲部7
7aの外側に位置する雌コネクタ80を固定して設け、
対称に位置する中継基板75,76に略コの字状の固定
具81を嵌め入れて、フラット回路体77を固定させた
ものである。2. Description of the Related Art FIG. 4 shows a connection structure of a bent portion of a conventional flat circuit body used for an automobile. This structure is obtained by bending a flat circuit body 77 having a plurality of relay boards 75 and 76 on both sides into a substantially U-shape, and
A shape holder 78 made of a synthetic resin is addressed to 7 a, and bent portions 7 are attached to mounting plates 79, 79 projecting up and down of the shape holder 78.
7a, a fixed female connector 80 located outside
A substantially U-shaped fixing tool 81 is fitted into symmetrically positioned relay boards 75 and 76 to fix a flat circuit body 77.
【0003】形状保持具78は、図5に示す如く、複数
の軽量孔82を有する略U字状の本体83の上下壁8
4,84に一対の取付板79,79を突設したものであ
る。また、中継基板75,76は、回路体本体85の内
部に配索された電線86に接続させる圧接端子部87を
有するブスバー88を電線86と直交して内設し、ブス
バー88の端末部88aをコネクタ部89内に配置させ
たものである。図4で、90,91は同様のコネクタ部
を示す。[0005] As shown in FIG. 5 , the shape holder 78 is formed of a substantially U-shaped main body 83 having a plurality of lightweight holes 82.
4, 84 are provided with a pair of mounting plates 79, 79 protruding therefrom. In addition, the relay boards 75 and 76 are provided with a bus bar 88 having a press contact terminal portion 87 connected to the electric wire 86 routed inside the circuit body 85 orthogonal to the electric wire 86, and a terminal portion 88 a of the bus bar 88. Are arranged in the connector section 89. In FIG. 4 , reference numerals 90 and 91 indicate similar connector portions.
【0004】そして、フラット回路体77の屈曲部77
aに設けた雌コネクタ80を、自動車のエンジンパネル
92に配設された雄コネクタ93に接続するのである。
一方、エンジンパネル92廻りには、図6に示すような
電気接続箱96が取り付けられる。電気接続箱96は、
接続箱本体97の表側にサーキットブレーカ98やリレ
ー99、ヒューズ100等を突設し、裏側に電装ユニッ
ト(ECU)101をコネクタ接続させるものである。
接続箱本体97の表側には凹凸が多く、接続箱本体97
内部への電装ユニット101の装着は無理である。電気
接続箱96の内部には複数枚の回路基板(図示せず)が
積層して設けられ、各回路基板には回路としてのブスバ
ーが配索されている。電気接続箱96は例えば雌コネク
タ80(図4)を介して前記フラット回路体77にコネ
クタ接続される。 The bent portion 77 of the flat circuit body 77
The female connector 80 provided at a is connected to the male connector 93 provided on the engine panel 92 of the automobile.
On the other hand, around the engine panel 92, an electric connection box 96 as shown in FIG. The electric junction box 96
A circuit breaker 98, a relay 99, a fuse 100, and the like are protruded from the front side of the connection box body 97, and an electrical unit (ECU) 101 is connected to the rear side by a connector.
There are many irregularities on the front side of the junction box body 97,
It is impossible to mount the electrical unit 101 inside. Electricity
A plurality of circuit boards (not shown) are provided inside the connection box 96.
Each circuit board is provided with a bus bar as a circuit.
-Has been routed. The electric connection box 96 is, for example, a female connector.
The flat circuit body 77 is connected to the
Connected.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]
しかしながら、上記従However,
来の構造にあっては、近年の電子部品の増加により、電In the conventional structure, due to the recent increase in electronic components,
気接続箱96内の回路基板の枚数が増え、電気接続箱9The number of circuit boards in the air connection box 96 increases,
6が厚み方向に肥大化するという問題や、エンジンパネ6 is enlarged in the thickness direction,
ル92廻りに取り付けられる電気接続箱96が、電装ユThe electric connection box 96 attached around the
ニット101によってさらに肥大化するという問題を生The problem of further enlargement due to the knit 101
じた。また、電気接続箱や電装ユニットによってエンジI did In addition, the engine can be
ンパネル92廻りの構造が複雑化し、これら肥大化や複The structure around the control panel 92 becomes complicated,
雑化によって、車両への電気接続箱96の組付性が悪化Due to complications, the assemblability of the electric junction box 96 to the vehicle deteriorates
するという問題を生じた。The problem arises.
【0006】本発明は、上記した点に鑑み、電装ユニッ
トや電気接続箱によるエンジンパネ ル廻りの構造の複雑
化や電気接続箱の肥大化を解消し、エンジンパネル廻り
への電装ユニットや電気接続箱の組付性の悪化を解消し
得る構造を提供することを目的とする。[0006] The present invention has been made in view of the above problems, the electrical unit
The complexity of the structure of the engine panel around by the door and electrical junction box
Around engine panel
To reduce the assemblability of electrical units and electrical junction boxes
The purpose is to provide a structure to obtain .
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、フラット回路体の屈曲部の外側にコネク
タが接続して設けられ、該屈曲部の内側に形状保持具が
設けられ、該フラット回路体に中継基板が接続して設け
られたフラット回路体の屈曲部の接続構造において、前
記形状保持具の内部に、電装ユニットを収容する収容部
が形成され、該電装ユニットのコネクタ部が前記中継基
板のコネクタ部に接続されることを特徴とする(請求項
1)。 前記フラット回路体に、電装品を装着する電気接
続基板が接続して設けられ、前記形状保持具を挟んで前
記中継基板と該電気接続基板とが対称に配置されたこと
も有効である(請求項2)。 In order to achieve the above object, the present invention relates to a flat circuit body having a connector outside a bent portion.
And a shape holder is provided inside the bent portion.
A relay board is connected to the flat circuit body.
In the connection structure of the bent part of the flat circuit body
Housing for housing the electrical unit inside the shape holder
Is formed, and the connector of the electrical unit is connected to the relay base.
It is connected to the connector part of the board.
1). An electrical connection for mounting electrical components on the flat circuit body
A connection board is provided to be connected, and the
The relay board and the electrical connection board are symmetrically arranged.
Is also effective (claim 2).
【0008】[0008]
【作用】請求項1の構成においては、形状保持具の内側
のデッドスペースに電装ユニットが収容されるから、電
装ユニットが例えばエンジンパネル側から排除され、エ
ンジンパネル廻りの省スペース化及び構造の簡素化が達
成される。また、請求項2の構成においては、従来の電
気接続箱に相当する薄型の電気接続基板がフラット回路
体に一体に設けられたから、従来の電気接続箱が例えば
エンジンパネル側から排除され、エンジンパネル廻りの
省スペース化及び構造の簡素化が達成される。 According to the first aspect of the present invention, the inside of the shape holder is provided.
The electrical unit is housed in the dead space of
The mounting unit is removed from the engine panel side, for example.
Achieved space saving and simplified structure around engine panels
Is done. In the configuration of claim 2, the conventional
Thin electric connection board equivalent to air connection box is a flat circuit
Because it is provided integrally with the body, the conventional electric junction box
Removed from the engine panel side, around the engine panel
Space saving and simplification of the structure are achieved.
【0009】[0009]
【実施例】図1は、本発明に係るフラット回路体の屈曲
部の接続構造の一実施例を示す分解斜視図、図2は、図
1の組立状態を示すA−A相当断面図である。 この構造
は、片側に中継基板40を有して略U字状に屈曲したフ
ラット回路体41の屈曲部41aの内側に合成樹脂製の
箱型の形状保持具44を配設し、形状 保持具44の内部
に、電装ユニット42に対する矩形状の収容部(収容
室)43を形成したことを特徴とするものである。 FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of a connection structure of a bent portion of a flat circuit body according to the present invention, and FIG.
FIG. 2 is an AA equivalent cross-sectional view showing an assembled state of No. 1; This structure
Has a relay board 40 on one side and is bent in a substantially U-shape.
A synthetic resin material is provided inside the bent portion 41a of the rat circuit 41.
A box-shaped shape holder 44 is provided , and inside the shape holder 44.
The rectangular housing portion (housing for the electrical unit 42)
(Chamber) 43 is formed.
【0010】屈曲部41aの内側には縦長の雌コネクタ
46がネジ47により固定されている。形状保持具44
の上下には、雌コネクタ46を固定するための取付板4
5,45が突設されている。電装ユニット42は例えば
エンジンコントロールユニット(ECU)として作用す
る。 A vertically long female connector is provided inside the bent portion 41a.
46 is fixed by screws 47. Shape holder 44
On the upper and lower sides, mounting plates 4 for fixing the female connector 46 are provided.
5, 45 are protrudingly provided. The electrical unit 42 is, for example,
Acts as an engine control unit (ECU)
You.
【0011】形状保持具44の底壁49には、電装ユニ
ット42に対する挿入用開口50が設けられている。電
装ユニット42の上壁にはコネクタ部52が設けられ、
形状保持具44の上壁51には、コネクタ部52と嵌合
するフラット回路体41側のコネクタ部53に対する差
込孔54が設けられている。電装ユニット42の前後の
外側壁56,56の下部には一対の係止突起57,57
が設けられ、収容部43内の対向する内側壁55,55
に、各係止突起57に対する係合溝58,58が設けら
れている。形状保持具44の左右両側には、フラット回
路体41を位置決めして収容保護する凹溝36が形成さ
れている。 The bottom wall 49 of the shape holder 44 has an electric unit
An insertion opening 50 for the slot 42 is provided. Electric
The connector unit 52 is provided on the upper wall of the mounting unit 42,
The connector 52 is fitted to the upper wall 51 of the shape holder 44.
Of the flat circuit body 41 with respect to the connector 53
An insertion hole 54 is provided. Before and after the electrical unit 42
A pair of locking projections 57, 57 are provided on the lower portions of the outer side walls 56, 56.
Are provided, and opposed inner side walls 55, 55 in the accommodation portion 43.
Are provided with engagement grooves 58, 58 for each locking projection 57.
Have been. Flat rotations are provided on both left and right sides of the shape holder 44.
A groove 36 for positioning and accommodating and protecting the road body 41 is formed.
Have been.
【0012】フラット回路体41の外側には中継基板4
0が設けられ、中継基板40の上部において前記コネク
タ部53が下向きに屈曲して設けられている。中継基板
40の内部にはブスバー59が縦方向に配設され、ブス
バー59の上部端末50aが逆U字状に屈曲してコネク
タ部53内に収容されている。ブスバー59の中間部に
は圧接端子39が設けられ、圧接端子39はフラット回
路体41の電線66(図2)に接続されている。コネク
タ部53はL字状に曲折して、電装ユニット42のコネ
クタ部52に接続可能である。 The relay board 4 is provided outside the flat circuit body 41.
0 is provided, and the connector
The tab 53 is provided to bend downward. Relay board
A bus bar 59 is disposed in the vertical direction inside the busbar 40.
The upper terminal 50a of the bar 59 is bent in an inverted U-shape to connect
Is housed in the terminal unit 53. In the middle of busbar 59
Is provided with a press contact terminal 39, and the press contact terminal 39 is
It is connected to the electric wire 66 (FIG. 2) of the road body 41. Connect
The connector 53 is bent in an L-shape to connect the electrical unit 42.
It can be connected to the connector section 52.
【0013】中継基板40の上部には、コネクタ部53
と並列にコネクタ部60が上向きに突設されている。コ
ネクタ部60内には真直なブスバー38の上部端末38
aが収容されている。中継基板40の下部には、ブスバ
ー59,38の下部端末59b,38bを収容したコネ
クタ部61,62がそれぞれ設けられている。コネク タ
部60は例えばルーフ側ワイヤハーネス接続部として作
用し、コネクタ部61,62は右側フロアワイヤハーネ
ス及び右側ドアワイヤハーネスに対する接続部として作
用する。フラット回路体41の各電線66(図2)がブ
スバー38,59によって分岐接続される。中継基板4
0の外側面35は完全なフラット面となっている。中継
基板40はフラット回路体41に接着等で固定され、且
つ形状保持具44にネジ締め等で固定される。 A connector 53 is provided above the relay board 40.
And a connector portion 60 is provided to project upward. Ko
The upper terminal 38 of the straight bus bar 38 is provided in the nectar portion 60.
a is accommodated. A bus bar is provided below the relay board 40.
Connectors housing lower terminals 59b, 38b of
Cutter portions 61 and 62 are provided, respectively. Connector
The part 60 is formed, for example, as a roof-side wire harness connection part.
And the connectors 61 and 62 are on the right floor wire harness.
And the connection to the right door wire harness.
To use. Each wire 66 (FIG. 2) of the flat circuit body 41
The branches are connected by the stubs 38 and 59. Relay board 4
The outer surface 35 of 0 is a completely flat surface. relay
The substrate 40 is fixed to the flat circuit body 41 by bonding or the like, and
It is fixed to the shape holder 44 by screwing or the like.
【0014】フラット回路体41の屈曲部41aに設け
られた雌コネクタ46には、例えばエンジンパネル側の
図示しない雄コネクタが接続される。雌コネクタ46の
内部には、図2の如く圧接部63を有する雄端子64が
収容され、圧接部63は、絶縁樹脂製の回路体本体65
の内部に配索された電線(導体)66に圧接されてい
る。 Provided at the bent portion 41a of the flat circuit body 41
For example, the female connector 46 provided on the engine panel side has
A male connector (not shown) is connected. Female connector 46
Inside, a male terminal 64 having a press contact portion 63 as shown in FIG.
The press contact portion 63 is housed in the main body 65 made of an insulating resin.
Is pressed against an electric wire (conductor) 66 routed inside
You.
【0015】形状保持具44の挿入用開口50から収容
部43内に電装ユニット42が挿入され、係止突起57
が係合溝58に係合することで、電装ユニット42が固
定される。電装ユニット42のコネクタ部52は差込孔
54から突出し、中継基板40のコネクタ部53に接続
される。これにより、電装ユニット42はブスバー59
と、圧接端子39を介して電線66(図2)とに分岐接
続され、特に雌コネクタ46を介して図示しないエンジ
ン側のワイヤハーネスに接続される。 The shape holder 44 is received through the insertion opening 50.
The electrical unit 42 is inserted into the portion 43 and the locking projection 57
Is engaged with the engagement groove 58, so that the electrical component unit 42 is fixed.
Is determined. The connector 52 of the electrical unit 42 has a plug hole
Projecting from the connector 54 and connected to the connector 53 of the relay board 40
Is done. Thus, the electrical unit 42 is connected to the bus bar 59.
To the electric wire 66 (FIG. 2) via the press contact terminal 39.
And an engine (not shown) through the female connector 46.
Connected to the wiring harness on the other side.
【0016】図3に示す如く、フラット回路体41の折
返し部37の外側に、中継基板40とは対称に、従来の
電気接続箱に相当する機能(リレー68やヒューズ69
といった電装品)を有する薄型の電気接続基板70が接
着等により固定される。電気接続基板70は形状保持具
44にネジ締め等で固定される。電気接続基板70は、
中継基板40と同様、内蔵された圧接端子71によりフ
ラット回路体41の電線66に接続されている。電気接
続基板70と中継基板40と電装ユニット42と雌コネ
クタ46とは電線66を介して相互に接続される。電気
接続基板70と中継基板40と電装ユニット42と雌コ
ネクタ46とで多機能な電気接続箱が構成される。 As shown in FIG . 3, the flat circuit body 41 is folded.
Outside of the return portion 37, symmetrically with the relay board 40, the conventional
Functions equivalent to an electrical junction box (relay 68 and fuse 69
Thin electrical connection board 70 having electrical components such as
It is fixed by wearing. The electrical connection board 70 is a shape holder
It is fixed to 44 by screwing or the like. The electrical connection board 70
Similar to the relay board 40, the built-in pressure contact terminal 71
It is connected to the electric wire 66 of the rat circuit body 41. Electrical connection
Connection board 70, relay board 40, electrical unit 42 and female connector
The connector 46 is connected to the connector 46 via an electric wire 66. Electricity
Connection board 70, relay board 40, electrical unit 42, female connector
A multifunctional electrical junction box is configured with the connector 46.
【0017】本実施例によれば、形状保持具44の内部
のデッドスペースに電装ユニット42を収容し、従来の
電気接続箱に相当する薄型の電気接続基板70をフラッ
ト回路体41に配設したから、電装ユニット42と従来
の電気接続箱とがエンジンパネル側から排除され、エン
ジンパネル廻りの省スペース化が達成される。また、薄
型の中継基板40と薄型の電気接続基板70と薄型の形
状保持具44とにより、フラット回路体41の屈曲部4
1a廻りが薄型でコンパクトに構成されているから、エ
ンジンパネル側の相手コネクタに雌コネクタ46を楽に
接続でき、車両への組付性が良い。 According to this embodiment, the inside of the shape holder 44 is
Of the electrical unit 42 in the dead space of
The thin electrical connection board 70 corresponding to the electrical connection box is flushed.
The electrical unit 42 and the conventional
Electrical junction box is removed from the engine panel side,
Space saving around the gin panel is achieved. Also, thin
Type relay board 40 and thin electrical connection board 70 and thin shape
The bent part 4 of the flat circuit body 41 is
Since the area around 1a is thin and compact,
Easily connect female connector 46 to mating connector on engine panel
Can be connected and has good assemblability to vehicles.
【0018】[0018]
【発明の効果】【The invention's effect】
以上の如くに、請求項1記載の発明によAs described above, according to the first aspect of the present invention,
れば、形状保持具の内側のデッドスペースに電装ユニッThe electrical unit in the dead space inside the shape holder.
トを収容したから、電装ユニットが例えばエンジンパネThe electrical unit is, for example, an engine panel
ル側から排除され、エンジンパネル廻りの省スペース化From the engine side, saving space around the engine panel
及び構造の簡素化が達成される。また、収容部に電装ユAnd simplification of the structure is achieved. In addition, electrical equipment
ニットを挿着すると同時に、電装ユニットと中継基板とAt the same time as inserting the knit, the electrical unit and relay board
がコネクタ接続され、電装ユニットとフラット回路体とIs connected to the connector, and the electrical unit and flat circuit
が簡単且つ確実に接続され、そして、フラット回路体のIs easily and securely connected, and the flat circuit
屈曲部のコネクタを例えばエンジンパネル側の相手コネConnect the bent connector to the mating connector on the engine panel side, for example.
クタに接続することで、電装ユニットが屈曲部のコネクBy connecting to the electrical connector, the electrical unit
タを介して相手コネクタに確実に接続されるから、従来Is securely connected to the mating connector via the
の電気接続箱を介しての電装ユニットの面倒な接続作業Connection work of the electrical unit via the electrical junction box
が不要となり、組付性の悪化が解消される。Becomes unnecessary, and deterioration of the assemblability is eliminated.
【0019】また、請求項2記載の発明によれば、従来
の電気接続箱に相当する薄型の電気接続基板がフラット
回路体に一体に設けられたから、従来の電気接続箱が例
えばエンジンパネル側から排除され、エンジンパネル廻
りの省スペース化及び構造の簡素化が達成される。ま
た、薄型の中継基板と薄型の電気接続基板と薄型の形状
保持具とにより、フラット回路体の屈曲部廻りがコンパ
クトに構成されているから、エンジンパネル側の相手コ
ネクタに屈曲部のコネクタを楽に接続でき、従来の電気
接続箱の組付性の悪化が解消される。 According to the second aspect of the present invention,
Thin electrical connection board equivalent to the electrical connection box of
Conventional electric connection box is an example because it is provided integrally with the circuit body
For example, it is removed from the engine panel side,
Space saving and simplification of the structure are achieved. Ma
Also, thin relay board, thin electrical connection board and thin shape
Compensation around the bent part of the flat circuit body
The engine panel side
The connector at the bend can be easily connected to the connector
Deterioration of the assemblability of the connection box is eliminated.
【図1】本発明に係るフラット回路体の屈曲部の接続構
造の一実施例を示す分解斜視図である。FIG. 1 is an exploded perspective view showing one embodiment of a connection structure of a bent portion of a flat circuit body according to the present invention.
【図2】同じく組立状態を示す図1のA−A相当断面図
である。 2 is a sectional view corresponding to AA in FIG. 1 showing the assembled state.
It is.
【図3】電気接続基板を組み付けた完成状態を示す斜視
図である。 FIG. 3 is a perspective view showing a completed state in which an electric connection board is assembled.
FIG.
【図4】従来のフラット回路体の屈曲部の接続構造を示
す斜視図である。 FIG. 4 shows a connection structure of a bent portion of a conventional flat circuit body.
FIG.
【図5】同じく形状保持具を示す斜視図である。 FIG. 5 is a perspective view showing the shape holder.
【図6】従来の電気接続箱を示す分解斜視図である。 FIG. 6 is an exploded perspective view showing a conventional electric junction box.
【符号の説明】40 中継基板 41 フラット回路体 41a 屈曲部 42 電装ユニット 43 収容部 44 形状保持具 46 雌コネクタ 52,53 コネクタ部 68 リレー(電装品) 69 ヒューズ(電装品) 70 電気接続基板 DESCRIPTION OF SYMBOLS 40 relay board 41 flat circuit body 41a bent portion 42 electrical unit 43 accommodation unit 44 shape holder 46 female connector 52, 53 connector unit 68 relay (electrical component) 69 fuse (electrical component) 70 electrical connection board
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) H01R 9/07 H01R 23/02 B60R 16/02 Continuation of the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) H01R 9/07 H01R 23/02 B60R 16/02
Claims (2)
タが接続して設けられ、該屈曲部の内側に形状保持具が
設けられ、該フラット回路体に中継基板が接続して設け
られたフラット回路体の屈曲部の接続構造において、前
記形状保持具の内部に、電装ユニットを収容する収容部
が形成され、該電装ユニットのコネクタ部が前記中継基
板のコネクタ部に接続されることを特徴とするフラット
回路体の屈曲部の接続構造。A connector is provided outside a bent portion of a flat circuit body.
And a shape holder is provided inside the bent portion.
A relay board is connected to the flat circuit body.
In the connection structure of the bent part of the flat circuit body
Housing for housing the electrical unit inside the shape holder
Is formed, and the connector of the electrical unit is connected to the relay base.
A connection structure for a bent portion of a flat circuit body, which is connected to a connector portion of a board .
る電気接続基板が接続して設けられ、前記形状保持具を
挟んで前記中継基板と該電気接続基板とが対称に配置さ
れたことを特徴とする請求項1記載のフラット回路体の
屈曲部の接続構造。 2. An electric component is mounted on the flat circuit body.
Electrical connection board is connected and provided, and the shape holder is
The relay board and the electrical connection board are symmetrically arranged with the
The flat circuit body according to claim 1, wherein
Connection structure of the bent part.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3178166A JP2874137B2 (en) | 1991-07-18 | 1991-07-18 | Connection structure of bent part of flat circuit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3178166A JP2874137B2 (en) | 1991-07-18 | 1991-07-18 | Connection structure of bent part of flat circuit |
Publications (2)
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