JP2016050674A - 保護カバー、及び保護カバーを備えた軸受装置 - Google Patents
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Abstract
Description
このように普及率の高いアンチロックブレーキシステムは、例えば、回転速度検出装置(車輪速センサ)により各車輪の回転速度を検出し、制御装置により加速度及び減速度を演算するとともに車体速度とスリップ率を推定し、その結果に基づいてアクチュエータを駆動してブレーキ液圧の制御を行うものである。
ここで、特許文献1のような軸受装置の構成では、磁気エンコーダと磁気センサとの間に泥水や磁性を帯びた鉄片等が入り込むことがあり、それにより磁気エンコーダや磁気センサが破損したり、磁気エンコーダの磁気特性が変化することがある。その上、磁気エンコーダのアウター側に位置するシール部材の摺動抵抗により軸受装置の回転トルクが増大する。
よって、これらの問題点を解決するために、前記シール部材を無くして、磁気エンコーダをインナー側から覆うようにカップ状に形成された保護カバーを外輪のインナー側の端部に圧入するものがある(例えば、特許文献2参照)。
ここで、マルテンサイト組織は帯磁する組織であるので、加工誘起マルテンサイト変態した部分が多い保護カバーを用いた場合、磁気エンコーダ及び磁気センサ間の磁界を乱して検出精度に悪影響を及ぼす恐れがある。
また、加工誘起マルテンサイト変態した場合、溶体化処理(固溶化熱処理)をすればオーステナイトに戻るが、溶体化処理をするとコストが増大するとともに、加熱時に生じる寸法変化が問題になる場合がある。
よって、オーステナイト系ステンレス鋼製の板材から冷間でプレス加工によりカップ状の保護カバーを成形した際に、そのままの状態で加工誘起マルテンサイト変態した部分が無いか、あるいは前記変態した部分が僅かである材料を用いるのが望ましいと言える。
よって、冷間でプレス加工により成形したそのままの状態で、非常に磁化されにくく、残留磁気特性についての要求仕様を満足しやすい。
その上、溶体化処理を行わないので、その分の製造コストの増大がないとともに、加熱時に生じる寸法変化がないため製品の歩留りが向上する。
よって、前記軸受の軸方向両端部の保護カバー1及びシール部材15により前記軸受の内部が密封され、その内部空間に磁気エンコーダ8が収容されるので、異物等から磁気エンコーダ8や軸受内部を保護できる。
ここで、回転側である内輪12に取り付けられた、N極とS極を一定間隔で周方向に交互に並べた磁気エンコーダ8、及び固定側である外輪13に取り付けられた磁気センサ10が、回転速度検出装置を構成する。
よって、円筒部9Aを内輪12に外嵌することにより、磁気エンコーダ8は支持部材9を介して内輪12に固定されるので、磁気エンコーダ8は内輪12とともに一体となって回転する。
ここで、保護カバー1の基体部(シール体7以外)は、ニッケルを8.5重量%以上13重量%以下含有したオーステナイト系ステンレス鋼製の板材からプレス加工により成形されたものである。
さらに、保護カバー1の基体部用の前記板材の表面仕上げをダル仕上げとしているので、プレス加工の際に加工油の保持がし易いため絞り加工時の焼付きが防止され、表面の傷が目立ち難く、表面の艶消し効果により見た目が良いとともに、シール体7の接着性が良くなる。
次に、市販されているSUS304におけるニッケルの一般的な含有量(全重量に対して約8%の重量)よりもニッケルの含有量が多い材料を用いて冷間でプレス加工により成形した保護カバー1について、その残留磁気特性を評価するために行った実験について説明する。
(1)先ず、オーステナイト系ステンレス鋼製の板材から冷間でプレス加工により成形された保護カバー1を、着磁コイル(マグネットフォース株式会社製の直径100mmの空芯コイル)内に収容し、着磁電源装置(マグネットフォース株式会社製のオイルコンデンサー式着磁電源装置:型式MFC−1510)により飽和磁界を加える。
(2)次に、飽和磁界を加えた保護カバー1を、図4の実験装置の構成例の正面図に示すように、回転テーブル16上に軸芯を合わせて固定し、保護カバー1のセンシング面に軸方向から対向するように、支持具17で支持したプローブ(株式会社東陽テクニカ製のアキシャルプローブ:型名MSA−410)を、高さ方向に0.5mmのギャップを設けて配置し、回転テーブル16を回転させながらテスラメータ(株式会社東陽テクニカ製の410型ハンディガウスメータ)により残留磁束密度の最大値を測定する。
オーステナイト系ステンレス鋼製の板材として、以下の鋼種から市販されているものを選択して実施例1ないし3とした。
(実施例1)
JIS規格で全重量に対するニッケルの含有量が8.00〜10.50%であるSUS304において、ニッケルの含有量が8.79%のものを用いた。
(実施例2)
JIS規格で全重量に対するニッケルの含有量が9.00〜13.00%であるSUS304Lにおいて、ニッケルの含有量が10.05%のものを用いた。
(実施例3)
JIS規格で全重量に対するニッケルの含有量が12.00〜15.00%であるSUS316Lにおいて、ニッケルの含有量が12.17%のものを用いた。
オーステナイト系ステンレス鋼製の板材として、以下の鋼種から市販されているものを選択して比較例1及び2とした。
(比較例1)
JIS規格で全重量に対するニッケルの含有量が8.00〜10.50%であるSUS304において、ニッケルの含有量が8.06%のものを用いた。
(比較例2)
JIS規格で全重量に対するニッケルの含有量が6.00〜9.00%であるSUS304J2において、ニッケルの含有量が6.67%のものを用いた。
実施例1ないし3、及び比較例1及び2のオーステナイト系ステンレス鋼製の保護カバーについて、前記測定により求めた残留磁束密度の最大値を表1に示すとともに、表1中のニッケル含有量及び残留磁束密度の関係を図5に示す。
例えば、実施例2のニッケルの含有量が10.05重量%のオーステナイト系ステンレス鋼製の保護カバーは、前記測定による残留磁束密度の最大値が0.04mTであり、比較例1のニッケルの含有量が8.06重量%のオーステナイト系ステンレス鋼製の保護カバーは、前記測定による残留磁束密度の最大値が0.20mTである。
よって、ニッケルの含有量が多い実施例2の方が、ニッケル含有量が少ない比較例1に対して、前記測定による残留磁束密度の最大値が1/5と大幅に小さく、磁化されにくいことがわかる。
なお、センシング面以外(例えば、図2の第1円筒部2等)についても、同様の測定を行ったところ、比較例よりも実施例の方が、センシング面と同様に残留磁束密度が大幅に小さかった。
また、ニッケルは高価な材料であるので、ニッケルの含有量の上限としては、含有量を抑えて製造コストを低減するという観点から、13重量%以下が好ましい。
よって、冷間でプレス加工により成形したそのままの状態で、非常に磁化されにくく、残留磁気特性についての要求仕様を満足しやすい。
また、溶体化処理を行わないので、その分の製造コストの増大がないとともに、加熱時に生じる寸法変化がないため保護カバー1の歩留りが向上する。
2 第1円筒部
3 第2円筒部
4 円環部
5 第3円筒部
6 円盤部
6A 窪み
7 シール体
8 磁気エンコーダ
9 支持部材
9A 円筒部
9B 円環部
10 磁気センサ
11 軸受装置
12 内輪
12A 内輪軌道面
13 外輪
13A 外輪駆動面
14 転動体
15 シール部材
16 回転テーブル
17 支持具
18 プローブ
Claims (2)
- 外周面に内輪軌道面が形成された内輪、及び内周面に外輪軌道面が形成された外輪、並びに、前記内輪軌道面及び前記外輪軌道面間を転動する転動体を有する軸受、前記軸受の軸方向の一端部に位置して前記内輪に固定された、N極とS極を一定間隔で周方向に交互に並べてなる磁気エンコーダ、並びに、前記外輪に固定された、前記磁気エンコーダの磁極に対向して前記磁気エンコーダの回転を検知するための磁気センサを備えた軸受装置において、前記磁気エンコーダを覆うように前記外輪に圧入され、前記磁気エンコーダ及び前記磁気センサ間に介在するカップ状の保護カバーであって、
ニッケルを8.5重量%以上13重量%以下含有したオーステナイト系ステンレス鋼製の板材から冷間でプレス加工により成形されたことを特徴とする保護カバー。 - 請求項1記載の保護カバーを備えた軸受装置。
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