JP2013099991A - Valve device for fuel tank and method for producing the same - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車の燃料タンクに使用される燃料タンク用弁装置及びその製造方法に関する。燃料タンク用弁装置は、燃料の液位に応じて開閉し、液位が低いときに開弁して燃料タンク内の蒸気を外部に逃がす一方、液位が高いときに閉弁して蒸気の流通を遮断する。 The present invention relates to a fuel tank valve device used in a fuel tank of an automobile and a method for manufacturing the same. The fuel tank valve device opens and closes according to the fuel level, opens when the liquid level is low, and releases the vapor in the fuel tank to the outside, while closing when the liquid level is high Block distribution.
従来、自動車の燃料タンクにおいて、内圧の上昇を抑制するために、その上壁に形成した開口に燃料タンク用弁装置を設けたものがある(例えば、特許文献1)。特許文献1に係る燃料タンク用弁装置は、開口に取り付けられ、通路を画成するケーシングと、ケーシング内に移動可能に支持されるフロートとを有している。ケーシングは、燃料タンクの内部と外部とを連通するべく、上下方向に延在する通路を有し、通路の途中に弁座を有している。通路の下部には、上下動可能にフロートが支持されている。燃料タンク内の燃料(ガソリン、軽油等)の液位が低い場合には、フロートは弁座から離間して通路を開いている。そのため、燃料タンク内の蒸気は通路を通過して、外部へと流出することができる。一方、燃料の液位が高くなり、燃料が通路内に進入する場合には、フロートが燃料中で浮力を受けて上方へと移動し、弁座に着座して通路を閉塞する。これにより、燃料の外部への流出が防止される。 2. Description of the Related Art Conventionally, in a fuel tank of an automobile, there is one in which a fuel tank valve device is provided in an opening formed in an upper wall in order to suppress an increase in internal pressure (for example, Patent Document 1). The fuel tank valve device according to Patent Literature 1 includes a casing that is attached to an opening and defines a passage, and a float that is movably supported in the casing. The casing has a passage extending in the vertical direction so as to communicate the inside and the outside of the fuel tank, and has a valve seat in the middle of the passage. A float is supported at the lower part of the passage so as to be movable up and down. When the level of fuel (gasoline, light oil, etc.) in the fuel tank is low, the float is spaced from the valve seat and opens the passage. Therefore, the vapor in the fuel tank can pass through the passage and flow out to the outside. On the other hand, when the liquid level of the fuel becomes high and the fuel enters the passage, the float receives buoyancy in the fuel and moves upward, sits on the valve seat and closes the passage. This prevents the fuel from flowing out.
以上のような燃料タンク用弁装置のケーシング及びフロートは、樹脂で構成されることがあるが、樹脂製のケーシング及びフロートは、ガソリンや軽油等の石油系燃料を含む有機溶剤に浸漬された際に膨潤するという問題がある。膨潤とは、固体化した樹脂の高分子鎖間に有機溶剤(燃料)が浸透し、体積が膨張する現象をいう。ケーシングやフロートが膨潤すると、フロートと通路内面とが接触及び干渉し、液位に応じた通路の開閉が阻害される。 The casing and float of the fuel tank valve device as described above may be made of resin, but the resin casing and float are immersed in an organic solvent containing petroleum fuel such as gasoline or light oil. There is a problem of swelling. Swelling refers to a phenomenon in which an organic solvent (fuel) permeates between polymer chains of a solidified resin and the volume expands. When the casing or the float swells, the float and the inner surface of the passage come into contact with each other and interfere with each other, and the opening and closing of the passage according to the liquid level is hindered.
本発明は、以上の背景を鑑みてなされたものであって、燃料による膨潤を抑制することができる樹脂製の燃料タンク用弁装置及びその製造方法を提供することを課題とする。 This invention is made | formed in view of the above background, Comprising: It aims at providing the valve apparatus for resin fuel tanks which can suppress the swelling by a fuel, and its manufacturing method.
上記課題を解決するために、本発明は、燃料タンク用弁装置(1)であって、燃料タンク(2)の上壁(3)に形成された開口(4)に取り付けられ、前記燃料タンクの内部と外部とを連通する通路(20)及び前記通路に設けられた弁座(16)を有する筒状のケーシング(6)と、前記ケーシングの前記通路内に上下方向に変位可能に支持され、前記通路内に流入する燃料から浮力を受けて上下動し、上方に移動したときに前記弁座に着座して前記通路を閉塞するフロート(7)とを有し、前記フロートは、単一の結晶性熱可塑性樹脂から成形され、径方向において、外周面部(33)、内周面部(34)及び前記外周面部と前記内周面部との間の中間部(35)を有する円筒部(22)を有し、前記外周面部及び前記内周面部のそれぞれは、前記径方向に配向した前記結晶性熱可塑性樹脂の結晶部を前記中間部よりも多く含むことを特徴とする。ここで、結晶性熱可塑性樹脂とは、ポリエチレン(PE)、ポリプロピレン(PP)、ポリアミド(PA)、ポリアセタール(POM)、ポリエチレンテレフタレート(PET)、ポリブチレンテレフタレート(PBT)、ポリフェニレンサルファイド(PPS)、ポリエーテルエーテルケトン(PEEK)、ポリテトラフルオロエチレン(PTFE)等の固化した際に高分子鎖が規則性をもって配列する結晶部を有する熱可塑性樹脂をいう。また、燃料とは、軽油やガソリン等の石油系燃料やエタノール等を含む炭化水素を主成分とする燃料をいう。 In order to solve the above problems, the present invention provides a fuel tank valve device (1), which is attached to an opening (4) formed in an upper wall (3) of a fuel tank (2), And a cylindrical casing (6) having a passage (20) communicating between the inside and the outside of the casing and a valve seat (16) provided in the passage, and supported in the passage of the casing so as to be vertically displaceable. A float (7) that receives buoyancy from the fuel flowing into the passage and moves up and down and closes the passage when the valve seat moves upward. A cylindrical portion (22) which is molded from a crystalline thermoplastic resin and has an outer peripheral surface portion (33), an inner peripheral surface portion (34) and an intermediate portion (35) between the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion in the radial direction. Each of the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion. Is characterized in that the crystal portion of the crystalline thermoplastic resin is oriented in the radial direction comprises more than the intermediate portion. Here, the crystalline thermoplastic resin is polyethylene (PE), polypropylene (PP), polyamide (PA), polyacetal (POM), polyethylene terephthalate (PET), polybutylene terephthalate (PBT), polyphenylene sulfide (PPS), It refers to a thermoplastic resin having a crystal part in which polymer chains are regularly arranged when solidified, such as polyetheretherketone (PEEK) or polytetrafluoroethylene (PTFE). In addition, the fuel refers to a petroleum-based fuel such as light oil or gasoline, or a fuel mainly composed of hydrocarbons including ethanol.
この構成によれば、フロートの円筒部の外周面部及び内周面部に円筒形状の径方向に配向した結晶部が多く含まれるため、高分子鎖間の隙間にガソリン及び軽油等の燃料(有機溶剤)が進入し難く、膨潤が抑制される。 According to this configuration, the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion of the cylindrical portion of the float include many cylindrically-oriented crystal parts oriented in the radial direction. Therefore, fuel (organic solvent such as gasoline and light oil) is formed in the gap between the polymer chains. ) Is difficult to enter, and swelling is suppressed.
本発明の他の側面は、燃料タンク用弁装置(1)のケーシング(6)内において、燃料から浮力を受けて上下動する円筒形状の樹脂成形体を有するフロート(7)の製造方法であって、円筒形状のキャビティ(50)と、前記キャビティを軸線方向から縮小させる可動部材(43)とを有する成形型(40)を準備する工程と、前記キャビティに溶融した前記結晶性熱可塑性樹脂を充填する工程と、前記可動部材を変位させ、前記キャビティに充填した前記結晶性熱可塑性樹脂を、前記軸線方向から加圧し、前記外周面部及び前記内周面部のそれぞれの前記結晶部を前記径方向に配向させる工程と、加圧を維持したまま前記結晶性熱可塑性樹脂を固化させる工程とを有することを特徴とする。 Another aspect of the present invention is a method for producing a float (7) having a cylindrical resin molded body that moves up and down by receiving buoyancy from fuel in a casing (6) of a valve device (1) for a fuel tank. Preparing a mold (40) having a cylindrical cavity (50) and a movable member (43) for reducing the cavity from the axial direction, and melting the crystalline thermoplastic resin into the cavity A step of filling, displacing the movable member, pressurizing the crystalline thermoplastic resin filling the cavity from the axial direction, and each of the crystal portions of the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion in the radial direction And a step of solidifying the crystalline thermoplastic resin while maintaining pressure.
この構成によれば、フロートの円筒部の外周面部及び内周面部に径方向に配向する結晶部を多く含ませることができる。 According to this configuration, the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion of the cylindrical portion of the float can include many crystal parts oriented in the radial direction.
本発明の他の側面は、前記キャビティに溶融した前記結晶性熱可塑性樹脂を充填する工程の後に、所定の圧縮開始遅延時間の間放置する工程を更に有し、その後、前記可動部材を変位させ、前記キャビティに充填した前記結晶性熱可塑性樹脂を、前記軸線方向から加圧する工程を有することを特徴とする。 Another aspect of the present invention further includes a step of leaving the cavity for a predetermined compression start delay time after the step of filling the melted crystalline thermoplastic resin into the cavity, and then displacing the movable member. The method further comprises a step of pressurizing the crystalline thermoplastic resin filled in the cavity from the axial direction.
この構成によれば、可動部材による加圧が開始される前に、キャビティ表面近傍にある樹脂をより低温化することができ、可動部材による加圧が行われた際に外周面部及び内周面部にある結晶部を径方向により確実に配向させることができる。 According to this configuration, before the pressurization by the movable member is started, the resin near the cavity surface can be further cooled, and when the pressurization by the movable member is performed, the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion. It is possible to reliably orient the crystal part in the radial direction.
本発明の他の側面は、有機溶剤に浸漬される条件下で使用される円筒部(22)を備えた樹脂成形体(7)であって、単一の結晶性熱可塑性樹脂から成形され、前記円筒部の径方向において、外周面部(33)と、内周面部(34)と、前記外周面部と前記内周面部との間の中間部(35)とを有し、前記外周面部及び前記内周面部のそれぞれは、前記径方向に配向した前記結晶性熱可塑性樹脂の結晶部を前記中間部よりも多く含むことを特徴とする。ここで、有機溶剤とは、ガソリンや軽油等の石油系燃料や、アルコール等を含む炭化水素系溶剤をいう。 Another aspect of the present invention is a resin molded body (7) having a cylindrical portion (22) used under conditions immersed in an organic solvent, which is molded from a single crystalline thermoplastic resin, In the radial direction of the cylindrical portion, the cylindrical portion has an outer peripheral surface portion (33), an inner peripheral surface portion (34), and an intermediate portion (35) between the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion, Each of the inner peripheral surface portions includes a larger number of crystal parts of the crystalline thermoplastic resin oriented in the radial direction than the intermediate part. Here, the organic solvent means a petroleum-based fuel such as gasoline or light oil, or a hydrocarbon-based solvent containing alcohol or the like.
この構成によれば、樹脂成形体の円筒部の外周面部及び内周面部に円筒部の径方向に配向した結晶部が多く含まれるため、高分子鎖間の隙間に有機溶剤が進入し難く、膨潤が抑制される。 According to this configuration, since the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion of the cylindrical portion of the resin molded body contain many crystal parts oriented in the radial direction of the cylindrical portion, it is difficult for the organic solvent to enter the gaps between the polymer chains. Swelling is suppressed.
以上の構成によれば、燃料(有機溶剤)による膨潤を抑制することができる樹脂製の燃料タンク用弁装置を提供することができる。 According to the above configuration, it is possible to provide a resin fuel tank valve device that can suppress swelling due to fuel (organic solvent).
以下、図面を参照して、本発明を自動車の燃料タンクに設けられる弁装置に適用した実施形態について説明する。 Hereinafter, an embodiment in which the present invention is applied to a valve device provided in a fuel tank of an automobile will be described with reference to the drawings.
図1に示すように、弁装置1は、自動車の燃料タンク2の上壁3に形成された貫通孔である取付孔4に取り付けられる。燃料タンク2は、例えば高密度ポリエチレン等の樹脂や金属から形成されている。
As shown in FIG. 1, the valve device 1 is attached to an attachment hole 4 that is a through hole formed in an
弁装置1は、ケーシング6と、ケーシング6に支持されるフロート7とを有している。ケーシング6は、第1ケーシング8と、第2ケーシング9とを組み合わせて構成されている。第1ケーシング8及び第2ケーシング9は、樹脂材料から形成されている。樹脂材料は、熱可塑性樹脂であることが好ましく、結晶性熱可塑性樹脂であることがより好ましい。本実施形態では、第1ケーシング8及び第2ケーシング9は、ポリアセタールから形成されている。
The valve device 1 includes a casing 6 and a
第1ケーシング8は、一端が端板11によって閉塞される一方、他端が開口した円筒部12を有している。円筒部12の端板11側の端部には、径方向外方に延出したフランジ13が形成されている。端板11の中心部には、円筒部12の軸線に沿って円筒部12側と異なる側に延出した接続管14が突設されている。接続管14は、長手方向における中間部分で略直角に屈曲されL字状となっている。接続管14の内部に形成された管路15は、端板11を貫通し、円筒部12の内部と連通している。端板11の円筒部12側を向く面の中心部分には管路15が開口しており、その開口端はテーパ状に拡径されて弁座16を形成している。
The
第2ケーシング9は、一端に底板17を有する一方、他端が開口した円筒形状を呈する。底板17の中心部には、貫通孔である通路孔18が形成されている。第2ケーシング9の内部に円筒部12の開口端を嵌め入れることによって、第2ケーシング9は第1ケーシング8に取り付けられる。第2ケーシング9と円筒部12とは、更に溶着等によって結合されてもよい。第2ケーシング9が第1ケーシング8に取り付けられた状態で、底板17が円筒部12の開口端を覆い、円筒部12の内部にフロート受容部19が画成される。第1ケーシング8及び第2ケーシング9からなるケーシング6は、通路孔18、フロート受容部19及び管路15からなる通路20を有している。
The second casing 9 has a cylindrical shape with a
図1及び2に示すように、フロート7は、軸線Aに沿って延在する円筒部22と、円筒部22の一端を閉塞する端板23とを有している。円筒部22の他端は開口している。端板23の外面側の中心部には、弁座16に着座して、管路15を閉塞可能な円錐状の弁体24が突設されている。また、端板23の適所には、端板23を貫通する複数の連通孔25が形成されている。フロート7は、結晶性熱可塑性樹脂から形成されており、本実施形態では、ポリアセタールから形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
図3に示すように、円筒部22の径方向において、外周面31を含む表層部を外周面部33、内周面32を含む表層部を内周面部34、外周面部33と内周面部34とに挟まれた部分を中間部35とする。なお、外周面部33、中間部35及び内周面部34の境界は、明確に現れるものではなく、材質が同じで内部構造が徐変したものである。外周面部33及び内周面部34は、円筒部22の径方向に配向した結晶部を多く含む。外周面部33及び内周面部34が、単位体積当たりに含む円筒部22の径方向に配向した結晶部の割合は、中間部35よりも多くなっている。
As shown in FIG. 3, in the radial direction of the
フロート7は、円筒部22の軸線Aが第1ケーシング8の円筒部12の軸線と略平行となり、弁体24が弁座16に対向する姿勢で、フロート受容部19に受容される。フロート7は、フロート受容部19に受容された状態で、円筒部12の軸線方向に移動(変位)可能となっており、弁体24が弁座16に着座して管路15(通路20)を閉塞する位置と、弁体24が弁座16から離れて管路15(通路20)を開く位置とをとることができる。
The
弁装置1は、第1ケーシング8の円筒部12が、燃料タンク2の取付孔4に挿入され、フランジ13が上壁3の外面に当接する姿勢で燃料タンク2に取り付けられる。これにより、取付孔4はケーシング6に閉塞され、燃料タンク2の内部と外部はケーシング6の通路20を介して連通される。フランジ13は、上壁3の取付孔4の周縁部に溶着される。他の実施形態では、フランジ13と上壁3との結合は、接着剤を利用してもよい。また、フランジ13及び上壁3に雄ねじ又は雌ねじを形成し、それらを螺合させるようにしてもよい。弁装置1が燃料タンク2に取り付けられた状態で、円筒部12及び円筒部22の軸線は略上下方向に延在し、フロート7は、フロート受容部19内を上下動可能となっている。接続管14の外端は、図示しないキャニスタに接続される接続ホース27に接続されている。
The valve device 1 is attached to the
以上のように構成した弁装置1の動作について説明する。燃料タンク2内のガソリンの液位が低く、ガソリンがケーシング6まで達していない場合には、フロート7はケーシング6の底板17上に支持されている。すなわち、フロート7はフロート受容部19内において、下方に位置し、弁体24が弁座16から離間している。この状態では、管路15(通路20)が開かれており、燃料タンク2内のガソリンの蒸気は、通路孔18、フロート7の円筒部22の内部、連通孔25、フロート受容部19、管路15を通過して、接続ホース27へと流れることができる。すなわち、ガソリンの蒸気は、通路20を通過して燃料タンク2の内部から接続ホース27へと流れることができる。
Operation | movement of the valve apparatus 1 comprised as mentioned above is demonstrated. When the gasoline level in the
燃料タンク2内のガソリンの液位が高くなり、ガソリンが通路20を通過してフロート受容部19内に進入する場合には、ガソリンの液位に応じてフロート7がガソリンから浮力を受け、フロート受容部19内を上方へと移動する。そして、ガソリンの液位が所定の高さになったときに、弁体24が弁座16に着座し、管路15(通路20)が閉塞される。これにより、通路20を通過してガソリンの液体及び蒸気が燃料タンク2内から通路20を通過して接続ホース27へと流れることが禁止される。
When the liquid level of gasoline in the
フロート7の比重がガソリンに対して大きい場合には、底板17と端板23との間に圧縮コイルばねを介装し、フロート7の上方への移動を補助するようにしてもよい。
When the specific gravity of the
フロート7は、外周面部33及び内周面部34に、円筒部22の径方向に配向した結晶部を多く含むため、ガソリンが円筒部22の高分子鎖に侵入し難くなっている。そのため、円筒部22の径方向における膨潤率を低くすることができる。ここで、円筒部22の径方向における膨潤率とは、ガソリンへの浸漬によって円筒部22が径方向に膨張した割合をいい、浸漬後の円筒部22の外径から浸漬前の円筒部22の外径を引いた値を、浸漬前の円筒部22の外径で除した値(%)をいう。
Since the
次に、フロート7の製造方法について説明する。フロート7は、射出圧縮成形法を用いて成形される。図4は、フロート7の成形に用いる成形型40を示している。成形型40は、第1成形型41と、第2成形型42と、第2成形型42に組み込まれた可動部材43とからなる。
Next, a method for manufacturing the
第1成形型41は、フロート7の円筒部22の外周面31(図1及び2参照)、端板23の外面及び弁体24に対応する凹部44を有している。凹部44は、フロート7の軸線Aに対応する軸線Bを有している。凹部44の底部には、樹脂を供給するための樹脂供給路45(ゲート、ランナー及びスプルーを含む)が形成されている。なお、図示しないが、凹部44の底部には、フロート7の連通孔25に対応した形状が形成されている。
The first molding die 41 has an outer peripheral surface 31 (see FIGS. 1 and 2) of the
第2成形型42は、第1成形型41の凹部44に突入し、フロート7の円筒部22の内周面32(図1参照)及び端板23の内面に対応する円柱状の凸部47を有している。凸部47は、軸線Bと同軸となっている。第2成形型42は、成形する樹脂の冷却効果を高めるため、例えばベリリウム銅合金といった熱伝導率が高い金属から形成されていることが好ましい。また、他の実施形態では、冷却効果をより高めるべく、凸部47の内側に冷却管を設けてもよい。
The second molding die 42 enters the
また、第2成形型42には、フロート7の円筒部22の開口端端面に対応する部分に円環状の可動部材43が設けられている。可動部材43には第2成形型42を貫通して軸線Bと平行に延びるアーム部49が設けられており、アーム部49を押圧することによって可動部材43を第2成形型42に対して軸線B方向に変位させることができる。これにより、可動部材43は、成形されるフロート7の円筒部22の軸線A方向に変位可能となっている。
The
第1成形型41と、可動部材43が取り付けられた第2成形型42とを組み合わせることによって、第1成形型41、第2成形型42及び可動部材43によってフロート7の形状に対応したキャビティ50が画成される。キャビティ50の円筒部22の開口端に対応する部分は、可動部材43の変位によって軸線B方向に縮小される。
By combining the
フロート7を成形する際には、最初に、第1成形型41と、可動部材43が取り付けられた第2成形型42とを組み合わせて、キャビティ50を形成し、図5に示すように、樹脂供給路45を介してキャビティ50に溶融した結晶性熱可塑性樹脂を充填する。樹脂の充填は、図示しない射出装置を用いて行われる。樹脂の充填が完了すると、樹脂供給路45を閉塞し、樹脂の逆流を禁止する。
When molding the
次に、樹脂の充填が完了してから圧縮開始遅延時間として15秒以内の時間放置した後に、図6に示すように、アーム部49を押圧し、可動部材43を軸線B方向に変位させる。なお、樹脂の射出(充填)中に圧縮を開始してもよい。これにより、キャビティ50に充填された樹脂は、軸線B方向に加圧(圧縮)される。このときの樹脂の圧力は、60MPa以上であり、円筒部22に対応する部分を軸線B方向に3%以上圧縮する。
Next, after the resin filling is completed, the compression start delay time is left for 15 seconds or less, and then the
次に、可動部材43の位置を保持したまま、すなわち可動部材43による樹脂の加圧を維持したまま、15〜85秒放冷し、樹脂を固化させる。樹脂が固化した後に、可動部材43による加圧を止め、第1成形型41及び第2成形型42から固化した樹脂を取り出し、樹脂供給路45に対応する部分を取り除く。これにより、フロート7が完成する。
Next, the resin is allowed to cool for 15 to 85 seconds while the position of the
以上のように形成したフロート7の円筒部22は、外周面部33及び内周面部34において、中間部35よりも円筒部22の径方向に配向した結晶部を多く含む。これは、キャビティ50内に充填した後の樹脂を、円筒部22の軸線方向から加圧したことに起因する。キャビティ50に充填された樹脂は、キャビティ50の表面に接触する部分から冷却されるため、円筒部22の外周面部33及び内周面部34は、中間部35に比べて温度が低くなり、結晶化及び固化が始まる。この状態で、円筒部22の軸線A方向から加圧されると、外周面部33及び内周面部34は、軸線A方向と直交する仮想平面に沿う方向に逃げようとする。このとき、中間部35は外周面部33及び内周面部34に比べて温度が高く、粘度が低いため、外周面部33及び内周面部34は中間部35が存在する方向、すなわち円筒部22の径方向へと逃げ、高分子鎖が径方向に延び、結晶部が径方向に配向する。樹脂をキャビティ50に充填した後、圧縮開始遅延時間の間放置することによって、外周面部33及び内周面部34と中間部35との間の温度差はより大きくなるため、粘度差が大きくなり、外周面部33及び内周面部34は円筒部22の径方向に配向した結晶部をより多く含むようになる。配向した結晶部が含まれる外周面部33及び内周面部34は、そのまま加圧された状態で冷却され、固化するため、固化が完了した後も配向した結晶構造が維持される。一方、中間部35は、加圧されたときに外周面部33及び内周面部34に比べて温度が高く、粘性が低いため、結晶部が一の方向に配向することはなく、ランダムな方向に配向する。
The
また、可動部材43による樹脂の加圧によって、成形後のフロート7は、ボイド及びヒケが低減される。また、可動部材43による樹脂の加圧を行いながら、樹脂の固化を行うと、ヒケが発生しないため、樹脂がキャビティ50の表面に密着し、外周面部33及び内周面部34の冷却がより効率的に行われる。これにより、外周面部33及び内周面部34と中間部35との間で温度勾配がより大きくなるため、外周面部33及び内周面部34には、円筒部22の径方向に配向した結晶部がより多く含まれるようになる。また、冷却効果の向上により、成形時間(冷却時間)の短縮が図れる。その他、円筒部22の径方向における厚みが均一となる。
Further, the pressure of the resin by the
以下に、上記実施形態のフロート7の実施例を示す。実施例では、樹脂は、ポリアセタール樹脂(POM98%以上、安定剤他2%以下)とした。実施例での成形条件は、上述した成形型40を使用し、樹脂温度を200℃、第1成形型41の温度を45℃、射出圧を100MPa、射出時間を8秒、圧縮開始遅延時間を6秒、圧縮後保圧を60MPa、圧縮量(軸線B方向における圧縮長さ)を3%、加圧状態での冷却時間を60秒とした。比較例では、可動部材43による加圧(圧縮)を行わず、保圧を100MPaとし、冷却時間を60秒とした。比較例での他の条件は実施例と同様である。
Examples of the
以上のように、作成した実施例及び比較例の結果について示す。図7は、実施例の外周面部33及び中間部35のX線結晶構造解析の結果を示す図である。X線結晶構造解析は、X線解析装置 D8 Discovery with GADDS(BRUKER社)を使用し、透過法により、X線波長1.542Å(CuK α)、X線管電流110mA、X線管電圧45kV、コリメータ径φ500μmとして測定を行った。図7に示すように、中間部35の結果を示すグラフ100には、特定のピークは確認されない。これは、中間部35に含まれる結晶部が特定の配向性を有さないことを示している。一方、外周面部33の結果を示すグラフ101には、−100〜−100°度にピークが現れている。これは、外周面部33に含まれる結晶部が円筒部22の径方向に配向していることを表している。
As mentioned above, it shows about the result of the produced Example and a comparative example. FIG. 7 is a diagram showing the results of X-ray crystal structure analysis of the outer
次に、実施例及び比較例に係るフロート7のガソリン浸漬試験を行った。試験は、実施例及び比較例に係るフロート7を、60℃のガソリンに168時間浸漬することによって行い、浸漬の前後で各フロート7の寸法(円筒部22の軸線方向長さ及び外径)を測定し、膨潤率を確認した。膨潤率は、浸漬後の寸法から浸漬前の寸法を引いた値を浸漬前の寸法で除した値(%)であり、円筒部22の軸線方向と、円筒部22の径方向との2方向において確認した。結果、実施例及び比較例に係るフロート7で、円筒部22の軸線方向における膨潤率は差がないことが確認された。一方、実施例に係るフロート7の円筒部22の径方向における膨潤率は0.60%であり、比較例に係るフロート7の円筒部22の径方向における膨潤率は1.40%であることが確認された。すなわち、円筒部22の径方向における膨潤率は、実施例に係るフロート7が比較例に係るフロート7の半分以下となることが確認された。
Next, the gasoline immersion test of the
以上で具体的実施形態の説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されることなく幅広く変形実施することができる。例えば、フロート7の形状は例示であって、他の様々な形状を適用することができる。また、他の実施形態では、第1ケーシング8及び第2ケーシング9の成形に、実施形態に係るフロート7の成形法を適用してもよい。
Although the description of the specific embodiment is finished as described above, the present invention is not limited to the above embodiment and can be widely modified. For example, the shape of the
1…弁装置、2…燃料タンク、3…上壁、4…取付孔、6…ケーシング、7…フロート、8…第1ケーシング、9…第2ケーシング、15…管路、16…弁座、18…通路孔、19…フロート受容部、20…通路、22…円筒部、4…弁体、25…連通孔、31…外周面、32…内周面、33…外周面部、34…内周面部、35…中間部、40…成形型、41…第1成形型、42…第2成形型、43…可動部材、44…凹部、45…樹脂供給路、47…凸部、49…アーム部、50…キャビティ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Valve apparatus, 2 ... Fuel tank, 3 ... Upper wall, 4 ... Mounting hole, 6 ... Casing, 7 ... Float, 8 ... 1st casing, 9 ... 2nd casing, 15 ... Pipe line, 16 ... Valve seat, DESCRIPTION OF
Claims (4)
燃料タンクの上壁に形成された開口に取り付けられ、前記燃料タンクの内部と外部とを連通する通路及び前記通路に設けられた弁座を有する筒状のケーシングと、
前記ケーシングの前記通路内に上下方向に変位可能に支持され、前記通路内に流入する燃料から浮力を受けて上下動し、上方に移動したときに前記弁座に着座して前記通路を閉塞するフロートと
を有し、
前記フロートは、単一の結晶性熱可塑性樹脂から成形され、径方向において、外周面部、内周面部及び前記外周面部と前記内周面部との間の中間部を有する円筒部を有し、
前記外周面部及び前記内周面部のそれぞれは、前記径方向に配向した前記結晶性熱可塑性樹脂の結晶部を前記中間部よりも多く含むことを特徴とする燃料タンク用弁装置。 A fuel tank valve device,
A cylindrical casing attached to an opening formed in the upper wall of the fuel tank, having a passage communicating the inside and outside of the fuel tank and a valve seat provided in the passage;
The casing is supported so as to be vertically displaceable in the passage, and moves up and down by receiving buoyancy from the fuel flowing into the passage. When the casing moves upward, the seat sits on the valve seat and closes the passage. With a float,
The float is molded from a single crystalline thermoplastic resin, and has a cylindrical portion having an outer peripheral surface portion, an inner peripheral surface portion, and an intermediate portion between the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion in the radial direction,
Each of the said outer peripheral surface part and the said inner peripheral surface part contains the crystal | crystallization part of the said crystalline thermoplastic resin oriented in the said radial direction more than the said intermediate part, The fuel tank valve apparatus characterized by the above-mentioned.
円筒形状のキャビティと、前記キャビティを軸線方向から縮小させる可動部材とを有する成形型を準備する工程と、
前記キャビティに溶融した前記結晶性熱可塑性樹脂を充填する工程と、
前記可動部材を変位させ、前記キャビティに充填した前記結晶性熱可塑性樹脂を、前記軸線方向から加圧し、前記外周面部及び前記内周面部のそれぞれの前記結晶部を前記径方向に配向させる工程と、
加圧を維持したまま前記結晶性熱可塑性樹脂を固化させる工程と
を有することを特徴とするフロートの製造方法。 In the casing of the fuel tank valve device, a method for producing a float having a cylindrical resin molded body that moves up and down by receiving buoyancy from fuel,
Preparing a mold having a cylindrical cavity and a movable member for reducing the cavity from the axial direction;
Filling the cavity with the molten crystalline thermoplastic resin;
Displacing the movable member, pressurizing the crystalline thermoplastic resin filled in the cavity from the axial direction, and orienting the crystal portions of the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion in the radial direction; ,
And a step of solidifying the crystalline thermoplastic resin while maintaining the pressure.
単一の結晶性熱可塑性樹脂から成形され、
前記円筒部の径方向において、外周面部と、内周面部と、前記外周面部と前記内周面部との間の中間部とを有し、
前記外周面部及び前記内周面部のそれぞれは、前記径方向に配向した前記結晶性熱可塑性樹脂の結晶部を前記中間部よりも多く含むことを特徴とする樹脂成形体。 A resin molded body having a cylindrical portion used under conditions immersed in an organic solvent,
Molded from a single crystalline thermoplastic resin,
In the radial direction of the cylindrical portion, it has an outer peripheral surface portion, an inner peripheral surface portion, and an intermediate portion between the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion,
Each of the outer peripheral surface portion and the inner peripheral surface portion includes a crystal part of the crystalline thermoplastic resin oriented in the radial direction more than the intermediate part.
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