JP2011045469A - Clip - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a clip excellent in workability for insertion into a hanging groove even when providing a cloth able to set ends of a sheet cover. <P>SOLUTION: The clip 4 includes a hook 10 having a hook part 20 formed so as to be able to hang on a wire 60 disposed in the hanging groove 58 formed in a sheet pad 50 and a plunging part 22 approximately formed into the flat to a direction approximately intersecting at an inserting direction so as to form a plunging position when inserting the hook part 20 into the groove 58 and the cloth 12 connected to the plunging part 22 and able to set the ends 32a, 34a and 36a of the sheet cover 30. Hanging the hook part 20 on the wire 60 is able to fix the ends 32a, 34a and 36a of the sheet cover 30 to the groove 58 of the sheet pad 50. The cloth 12 is set to an edge of the plunging part 22. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、クリップに関し、詳しくは、シートカバーの端末をシートパッドの吊込溝に止着させるクリップに関する。   The present invention relates to a clip, and more particularly to a clip for fastening a terminal of a seat cover to a hanging groove of a seat pad.

従来、シートカバーの端末をシートクッション等のクッションパッドの吊込溝に止着させる方法として、例えば、クリップを使用して止着させる方法が既に知られている。ここで、下記特許文献1には、シートカバーの端末を縫着させた布部材を挟み込んだ状態で吊込溝に挿入し、この吊込溝に配置されているワイヤ部材を引っ掛けてシートカバーの端末をシートパッドの吊込溝に止着させるクリップが開示されている。これにより、シートパッドの形状に合わせてシートカバーをカバーリングできるため、シートカバーに弛みやシワが生じることを防止できる。   Conventionally, as a method for fastening the terminal of the seat cover to a hanging groove of a cushion pad such as a seat cushion, for example, a method of fastening using a clip is already known. Here, in Patent Document 1 below, the cloth member on which the end of the seat cover is sewn is inserted into the hanging groove, and the wire member arranged in the hanging groove is hooked to hang the seat cover. A clip for fastening a terminal to a hanging groove of a seat pad is disclosed. Thereby, since the seat cover can be covered in accordance with the shape of the seat pad, it is possible to prevent the seat cover from being loosened or wrinkled.

特開2007−260340号公報JP 2007-260340 A

しかしながら、上述した従来技術では、布部材は吊込溝の幅方向の略中央に位置している。そのため、クリップを指で押し込んで吊込溝に挿入するとき、指の押し込み面を確保できないという問題が発生していた。したがって、吊込溝にクリップを挿入するときの作業性が悪いという問題に繋がっていた。   However, in the above-described prior art, the cloth member is located at the approximate center in the width direction of the hanging groove. Therefore, when the clip is pushed with a finger and inserted into the hanging groove, there has been a problem that the pushing surface of the finger cannot be secured. Therefore, it led to the problem that workability | operativity when inserting a clip in a hanging groove was bad.

本発明は、このような課題を解決しようとするもので、その目的は、シートカバーの端末を固着可能な布部材を備えていても、吊込溝に挿入するときの作業性が良好なクリップを提供することである。   The present invention is intended to solve such a problem, and its purpose is to provide a clip with good workability when inserted into a hanging groove even if it has a cloth member capable of fixing the end of a seat cover. Is to provide.

本発明は、上記の目的を達成するためのものであって、以下のように構成されている。
請求項1に記載の発明は、シートパッドに形成されている吊込溝に配置されたワイヤ部材に引っ掛け可能に形成されたフック部と、このフック部を吊込溝に挿入するときの押し込み部位を成すように、その挿入方向に対して略交差する方向に向けて略平面状に形成された押込部とを有するフック部材と、この押込部に締結され、シートカバーの端末を固着可能な布部材とを備え、フック部をワイヤ部材に引っ掛けることで、シートカバーの端末をシートパッドの吊込溝に止着可能なクリップであって、布部材は、押込部の縁に締結されていることを特徴とする構成である。
この構成によれば、クリップを指で押し込んで吊込溝に挿入するとき、指の押し込み面(押込部の表面)を確保することができる。そのため、吊込溝にクリップを挿入するときの作業性を良好にすることができる。
The present invention is for achieving the above object, and is configured as follows.
The invention according to claim 1 is a hook portion formed so as to be hookable on a wire member disposed in a hanging groove formed in a seat pad, and a pushing portion when the hook portion is inserted into the hanging groove. And a hook member having a pressing portion formed in a substantially planar shape in a direction substantially intersecting with the insertion direction, and a cloth fastened to the pressing portion and capable of fixing the terminal of the seat cover A clip that can fasten the end of the seat cover to the hanging groove of the seat pad by hooking the hook portion to the wire member, and the cloth member is fastened to the edge of the pushing portion It is the structure characterized by these.
According to this structure, when pushing a clip with a finger and inserting in a hanging groove, the pushing surface (surface of a pushing part) of a finger can be ensured. Therefore, workability when inserting the clip into the hanging groove can be improved.

また、請求項2に記載の発明は、請求項1に記載のクリップであって、押込部は、その縁がフック部の基端に位置するように形成され、布部材は、押込部の縁のうち、フック部の基端が位置する縁に締結されていることを特徴とする構成である。
この構成によれば、フック部の基端を利用して布部材を押込部の縁に締結させることができる。そのため、フック部の基端によって布部材のインサート代を確保することができる。したがって、布部材をフック部材にインサートして締結させることができる。
The invention according to claim 2 is the clip according to claim 1, wherein the pushing portion is formed such that an edge thereof is located at a proximal end of the hook portion, and the cloth member is formed by the edge of the pushing portion. Among these, it is the structure characterized by being fastened to the edge in which the base end of a hook part is located.
According to this structure, the cloth member can be fastened to the edge of the pushing portion using the proximal end of the hook portion. Therefore, the insert margin of the cloth member can be secured by the proximal end of the hook portion. Therefore, the cloth member can be inserted into the hook member and fastened.

また、請求項3に記載の発明は、請求項1〜2のいずれか1項に記載のクリップであって、押込部には、フック部にワイヤ部材を引っ掛けたとき、その引っ掛けられたワイヤ部材がフック部から脱落することを防止する脱落防止片が形成されていることを特徴とする構成である。
この構成によれば、フック部にワイヤ部材を引っ掛けたとき、その引っ掛けられたワイヤ部材がフック部から脱落することを防止できる。
Moreover, invention of Claim 3 is a clip of any one of Claims 1-2, Comprising: When a wire member is hooked on a hook part to the pushing part, the hooked wire member Is formed with a drop-off preventing piece for preventing the drop-off from falling off the hook portion.
According to this configuration, when the wire member is hooked on the hook portion, it is possible to prevent the hooked wire member from falling off the hook portion.

また、請求項4に記載の発明は、請求項1〜3のいずれか1項に記載のクリップであって、フック部材の幅長は、吊込溝の幅長と略一致するように設定されていることを特徴とする構成である。
この構成によれば、吊込溝にクリップを挿入するとき、クリップを指で押し込むだけで簡便に挿入することができる。なぜなら、フック部材の幅長と吊込溝の幅長とが略一致しているため、吊込溝がフック部材のガイド作用を成すからである。
The invention according to claim 4 is the clip according to any one of claims 1 to 3, wherein the width of the hook member is set so as to substantially match the width of the hanging groove. It is the structure characterized by having.
According to this configuration, when the clip is inserted into the hanging groove, the clip can be simply inserted simply by pushing the clip with a finger. This is because the width of the hook member and the width of the hanging groove substantially coincide with each other, so that the hanging groove serves as a guide for the hook member.

図1は、本発明の実施例に係るクリップの全体斜視図である。FIG. 1 is an overall perspective view of a clip according to an embodiment of the present invention. 図2は、図1のA−A線断面図である。2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 図3は、図1のクリップを適用したシートクッションのシートカバーの概略斜視図と、その一部を破断させた拡大図である。FIG. 3 is a schematic perspective view of a seat cover of the seat cushion to which the clip of FIG. 1 is applied, and an enlarged view in which a part thereof is broken. 図4は、図3のシートカバーによってカバーリングされるシートクッションのクッションパッドの概略斜視図と、その一部を破断させた拡大図である。FIG. 4 is a schematic perspective view of a cushion pad of the seat cushion covered by the seat cover of FIG. 3 and an enlarged view in which a part thereof is broken. 図5は、図3のシートカバーを図4のクッションパッドにカバーリングする工程を順に説明する図であり、カバーリング前の状態を示している。FIG. 5 is a diagram for sequentially explaining the process of covering the seat cover of FIG. 3 onto the cushion pad of FIG. 4 and shows a state before covering. 図6は、図5の次工程を示しており、クリップを吊込溝に挿入しているときの状態を示している。FIG. 6 shows the next step of FIG. 5 and shows a state when the clip is inserted into the hanging groove. 図7は、図6の次工程を示しており、フック部をワイヤ部材に引っ掛けている状態を示している。FIG. 7 shows the next step of FIG. 6 and shows a state where the hook portion is hooked on the wire member. 図8は、図7の次工程を示しており、カバーリングが完了した状態を示している。FIG. 8 shows the next step of FIG. 7 and shows a state where the covering is completed.

以下、本発明を実施するための形態を、図1〜8を用いて説明する。なお、以下の説明にあたって、シートパッドの例として、車両用シート(図示しない)におけるシートクッション2のクッションパッド50を例に説明していく。また、以下の説明にあたって、上、下、前、後、左、右とは、上述した図に記載した、上、下、前、後、左、右の方向、すなわち、車両用シートを基準にしたときの上、下、前、後、左、右の方向を示している。   Hereinafter, the form for implementing this invention is demonstrated using FIGS. In the following description, the cushion pad 50 of the seat cushion 2 in the vehicle seat (not shown) will be described as an example of the seat pad. In the following description, the terms “up”, “down”, “front”, “back”, “left”, and “right” refer to the directions of “up”, “down”, “front”, “rear”, “left”, and “right” described in the above-described drawings. When up, down, front, back, left, right are shown.

まず、図1、2、5を参照して、本発明の実施例に係るクリップ4の構成を説明する。このクリップ4は、2個のフック部材10と、布部材12と、ベース部材14とから構成されている。以下に、これら各構成部材10、12、14を個別に説明していく。   First, the structure of the clip 4 according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The clip 4 includes two hook members 10, a cloth member 12, and a base member 14. Below, each of these structural members 10, 12, and 14 is demonstrated separately.

まず、フック部材10から説明していく。フック部材10は、後述するクッションパッド50に形成されている吊込溝58に配置されたワイヤ部材60を引っ掛け可能に略J字状に形成されたフック部20と、このフック部20の基端20bから先端20a側を覆う格好となるように、フック部20を吊込溝58に挿入するときの挿入方向に対して略交差する方向に向けて略平面状に形成された押込部22とから構成されている。この押込部22の表面を指で押し込むことで、フック部20を吊込溝58に挿入することができる。   First, the hook member 10 will be described. The hook member 10 includes a hook portion 20 formed in a substantially J shape so that a wire member 60 disposed in a hanging groove 58 formed in a cushion pad 50 described later can be hooked, and a base end of the hook portion 20. From the pushing portion 22 formed in a substantially planar shape in a direction substantially intersecting the insertion direction when the hook portion 20 is inserted into the hanging groove 58 so as to cover the tip 20a side from 20b. It is configured. The hook part 20 can be inserted into the hanging groove 58 by pushing the surface of the pushing part 22 with a finger.

フック部20の先端20aは、内方に向けて(フック部20の基端20b側に向けて)略く字状(図2において、略逆く字状)に折り曲げられた状態となっている。これにより、ワイヤ部材60をフック部20から離脱させたいとき、ワイヤ部材60をその離脱の方向へ容易に導くことができる。   The front end 20a of the hook portion 20 is bent inward (toward the base end 20b side of the hook portion 20) in a substantially square shape (substantially reverse in FIG. 2). . Thereby, when it is desired to detach the wire member 60 from the hook portion 20, the wire member 60 can be easily guided in the direction of detachment.

すなわち、フック部20にワイヤ部材60を引っ掛けた使用状態から、意図的に(故意に)ワイヤ部材60をフック部20から離脱させたいとき、フック部20において、ワイヤ部材60を離脱させる間口(フック部20の先端20aと脱落防止片24との距離であり、図2において、「T3」)を広く確保することができるため、ワイヤ部材60をその離脱の方向へ容易に導くことができる。そのため、ワイヤ部材60を簡便に離脱させることができる。   That is, when it is desired to intentionally (intentionally) detach the wire member 60 from the hook portion 20 from the usage state where the wire member 60 is hooked on the hook portion 20, the hook portion 20 allows the wire member 60 to be detached (hook). 2 is a distance between the tip 20a of the portion 20 and the drop-off preventing piece 24, and “T3”) in FIG. 2 can be secured widely. Therefore, the wire member 60 can be easily guided in the direction of detachment. Therefore, the wire member 60 can be easily detached.

押込部22の先端22aには、フック部20の先端20aと対向するように、可撓性を有する脱落防止片24が形成されている。この脱落防止片24とフック部20の先端20aとの距離は、これらの間をワイヤ部材60が通過するとき、この脱落防止片24とフック部20の先端20aとが互いに遠ざかる方向へ撓まなければ通過できないように設定されている。   A flexible drop-off prevention piece 24 is formed at the distal end 22 a of the push-in portion 22 so as to face the distal end 20 a of the hook portion 20. The distance between the drop-off prevention piece 24 and the tip 20a of the hook portion 20 must be bent in a direction in which the drop-off prevention piece 24 and the tip 20a of the hook portion 20 are away from each other when the wire member 60 passes between them. Is set so that it cannot pass through.

これにより、フック部20にワイヤ部材60を引っ掛けたとき、その引っ掛けられたワイヤ部材60がフック部20から脱落してしまうことを防止できる。すなわち、フック部20にワイヤ部材60を引っ掛けた使用状態にあるとき、車両に生じる振動または意図しない外力が作用しても、その引っ掛けられたワイヤ部材60がフック部20から脱落してしまうことを防止できる。これらの記載が、特許請求の範囲に記載の「押込部には、フック部にワイヤ部材を引っ掛けたとき、その引っ掛けられたワイヤ部材がフック部から脱落することを防止する脱落防止片が形成されている」に相当する。   Thereby, when the wire member 60 is hooked on the hook part 20, it is possible to prevent the hooked wire member 60 from falling off the hook part 20. That is, when the wire member 60 is hooked on the hook portion 20, the hooked wire member 60 may fall off the hook portion 20 even if vibrations or unintended external forces occur in the vehicle. Can be prevented. These descriptions are described in the claims, “When the wire member is hooked on the hook portion, a drop-off preventing piece for preventing the hooked wire member from dropping from the hook portion is formed on the pushing portion. Is equivalent to

なお、脱落防止片24の厚み(図2において、「T1」)は、フック部20の厚み(図2において、「T2」)より、薄くなるように形成されている。すなわち、脱落防止片24の厚みとフック部20の厚みは、「T1」<「T2」の関係を満たすように設定されている。これにより、ワイヤ部材60をフック部20から離脱させたいとき、簡便に離脱させることができる。すなわち、フック部20にワイヤ部材60を引っ掛けた使用状態から、意図的に(故意に)ワイヤ部材60をフック部20から離脱させたいとき、脱落防止片24を軽い操作力で撓ませることができるため、簡便に離脱させることができる。   The thickness of the drop-off prevention piece 24 (“T1” in FIG. 2) is formed to be thinner than the thickness of the hook portion 20 (“T2” in FIG. 2). That is, the thickness of the drop-off prevention piece 24 and the thickness of the hook portion 20 are set so as to satisfy the relationship of “T1” <“T2”. Thereby, when it is desired to detach the wire member 60 from the hook portion 20, it can be easily detached. That is, when the wire member 60 is intentionally (intentionally) detached from the hook portion 20 from the usage state where the wire member 60 is hooked on the hook portion 20, the drop-off preventing piece 24 can be bent with a light operating force. Therefore, it can be easily detached.

また、このフック部材10の幅長(図5において、「T3」)は、吊込溝58の幅長(図5において、「T4」)と略一致するように形成されている。すなわち、フック部材10の幅長と吊込溝58の幅長は、「T3」≒「T4」の関係を満たすように設定されている。   Further, the width of the hook member 10 ("T3" in FIG. 5) is formed so as to substantially match the width of the hanging groove 58 ("T4" in FIG. 5). That is, the width of the hook member 10 and the width of the hanging groove 58 are set so as to satisfy the relationship of “T3” ≈ “T4”.

次に、布部材12を説明していく。布部材12は、上述したフック部材10と、後述するシートカバー30の各吊込端末32a、34a、36aとを固着させるための部材である。そのため、この布部材12の上端は、シートカバー30の各吊込端末32a、34a、36aに縫着可能となっている。一方、この布部材12の下端は、押込部22の縁のうちフック部20の基端20bが位置する縁に、すなわち、押込部22の基端22b側の縁に締結されている。   Next, the cloth member 12 will be described. The cloth member 12 is a member for fixing the above-described hook member 10 and the suspension terminals 32a, 34a, and 36a of the seat cover 30 described later. Therefore, the upper end of the cloth member 12 can be sewn to the suspension terminals 32 a, 34 a, 36 a of the seat cover 30. On the other hand, the lower end of the cloth member 12 is fastened to the edge where the base end 20b of the hook portion 20 is located, that is, the edge of the push portion 22 on the base end 22b side.

このように締結させると、布部材12を押込部22の基端22b側の縁に締結させるとき、フック部20の基端20bを利用して締結させることができる。そのため、フック部20の基端20bによって布部材12の下端のインサート代を確保することができる。したがって、布部材12をフック部材10にインサートして締結させることができる(布部材12をフック部材10にインサート成形することができる)。   When fastened in this way, when the cloth member 12 is fastened to the edge on the base end 22b side of the pushing portion 22, it can be fastened using the base end 20b of the hook portion 20. Therefore, the insert margin at the lower end of the cloth member 12 can be secured by the base end 20 b of the hook portion 20. Therefore, the cloth member 12 can be inserted into the hook member 10 and fastened (the cloth member 12 can be insert-molded into the hook member 10).

最後に、ベース部材14を説明していく。ベース部材14は、2個のフック部材10をワイヤ部材60の長手方向に沿って配置させるように繋ぎ合わせるための部材であり、2個のフック部材10の各フック部20の基端20bを延長する格好に形成された部材である。そのため、このベース部材14にも、上述したフック部20の基端20bと同様に、布部材12をインサートして締結させている。なお、これらフック部材10とベース部材14とは、剛性を有する合成樹脂によって一体成形されている。クリップ4は、このように構成されている。   Finally, the base member 14 will be described. The base member 14 is a member for connecting the two hook members 10 so as to be arranged along the longitudinal direction of the wire member 60, and extends the base end 20 b of each hook portion 20 of the two hook members 10. It is the member formed in the appearance. Therefore, the cloth member 12 is inserted and fastened to the base member 14 as well as the base end 20b of the hook portion 20 described above. The hook member 10 and the base member 14 are integrally formed of a synthetic resin having rigidity. The clip 4 is configured in this way.

次に、図3を参照して、上述したクリップ4を組み付けたシートカバー30を説明していく。このシートカバー30は、後述するクッションパッド50の各形状(天板前メインパッド52、天板後メインパッド54、左右の天板サイドパッド56、56)にそれぞれ対応する天板前カバー32、天板後カバー34、左右の天板サイドカバー36、36とから構成されている。   Next, the seat cover 30 to which the above-described clip 4 is assembled will be described with reference to FIG. The seat cover 30 includes a top plate front cover 32 and a back plate corresponding to each shape of a cushion pad 50 described later (a top main pad 52, a rear top main pad 54, and left and right top plate side pads 56, 56). It comprises a cover 34 and left and right top plate side covers 36,36.

これら各カバー32、34、36の端末のうち、後述するクッションパッド50に形成された吊込溝58に対応する端末(以下、「吊込端末32a、34a、36a」と記す)は、互いが縫着されて構成されている(図3において、一部拡大図参照)。このように構成されていると、シートカバー30をクッションパッド50に沿った形状に形成することができる。そして、各吊込端末32a、34a、36aには、上述したクリップ4の布部材12の上端も重ね合わされる格好で縫着されている。   Among the terminals of these covers 32, 34, and 36, terminals corresponding to hanging grooves 58 formed in the cushion pad 50 described later (hereinafter referred to as “hanging terminals 32 a, 34 a, and 36 a”) are mutually connected. It is configured to be sewn (see a partially enlarged view in FIG. 3). If comprised in this way, the seat cover 30 can be formed in the shape along the cushion pad 50. FIG. And the upper end of the cloth member 12 of the clip 4 mentioned above is sewn on each of the suspension terminals 32a, 34a, 36a so as to overlap.

すなわち、シートカバー30には、その各吊込端末32a、34a、36aに5個のクリップ4が縫着されている。また、5個のクリップ4のうち、天板前カバー32の吊込端末32aと天板後カバー34の吊込端末34aとに縫着されているクリップ4以外の4個のクリップは、そのフック部20が車両用シートの内側に位置するように縫着されている。   That is, in the seat cover 30, five clips 4 are sewn to the suspension terminals 32a, 34a, and 36a. Of the five clips 4, four clips other than the clip 4 sewn to the hanging terminal 32a of the top plate front cover 32 and the hanging terminal 34a of the top plate rear cover 34 have their hook portions. 20 is sewn so that it may be located inside a vehicle seat.

なお、これら各カバー32、34、36の端末のうち、吊込端末32a、34a、36a以外の端末には、すなわち、シートカバー30の底側に位置する端末(図示しない)には、公知のクリップや紐(いずれも図示しない)が固着されている。これにより、シートカバー30をクッションパッド50にカバーリングすることができる。シートカバー30は、このように構成されている。   Of the terminals of the covers 32, 34, and 36, terminals other than the hanging terminals 32a, 34a, and 36a, that is, terminals that are located on the bottom side of the seat cover 30 (not shown) are known. Clips and strings (both not shown) are fixed. As a result, the seat cover 30 can be covered with the cushion pad 50. The seat cover 30 is configured in this way.

次に、図4を参照して、上述したシートカバー30をカバーリングするクッションパッド50を説明していく。このクッションパッド50は、着座した乗員(図示しない)の太もも部を支持する天板前メインパッド52と、着座した乗員の尻部を支持する天板後メインパッド54と、これら両パッド52、54の左右に位置する天板サイドパッド(盛り上がり状に形成されたパッド)56、56とから一体的に構成されている。これら各パッド52、54、56の境界には、上述した吊込溝58がそれぞれ形成されている。   Next, the cushion pad 50 that covers the seat cover 30 described above will be described with reference to FIG. The cushion pad 50 includes a main plate front main pad 52 that supports a thigh portion of a seated occupant (not shown), a back plate main pad 54 that supports a butt portion of the seated occupant, and the pads 52 and 54. The top plate side pads (pads formed in a raised shape) 56 and 56 located on the left and right are integrally formed. The above-described suspension grooves 58 are formed at the boundaries between the pads 52, 54, and 56, respectively.

この吊込溝58の底面58aには、その長手方向に沿ってワイヤ部材60がインサート成形されている(図4において、一部拡大図参照)。また、吊込溝58の底面58aのうち、クリップ4のフック部材10に対応する位置の底面58aには、ワイヤ部材60の軸方向の左右を切り欠いた切欠62、62がそれぞれ形成されている。クッションパッド50は、このように構成されている。   A wire member 60 is insert-molded along the longitudinal direction of the bottom surface 58a of the hanging groove 58 (refer to a partially enlarged view in FIG. 4). Further, of the bottom surface 58 a of the hanging groove 58, notches 62 and 62 are formed on the bottom surface 58 a at a position corresponding to the hook member 10 of the clip 4 by notching the left and right of the wire member 60 in the axial direction. . The cushion pad 50 is configured in this way.

続いて、図5〜8を参照して、上述したシートカバー30をクッションパッド50にカバーリングする工程を説明する。まず、シートカバー30の5個のクリップ4のうち、天板後カバー34の吊込端末34aと左の天板サイドカバー36の吊込端末36aに縫着されているクリップ4の押込部22を指(図示しない)で押し込みながら、クリップ4を吊込溝58に挿入していく(図5、6参照)。   Subsequently, a process of covering the above-described seat cover 30 on the cushion pad 50 will be described with reference to FIGS. First, among the five clips 4 of the seat cover 30, the pushing portion 22 of the clip 4 sewn to the hanging terminal 34 a of the top plate rear cover 34 and the hanging terminal 36 a of the left top plate side cover 36 is used. While pushing with a finger (not shown), the clip 4 is inserted into the hanging groove 58 (see FIGS. 5 and 6).

そして、フック部20の略J字の屈曲部位が切欠62に到達すると、フック部材10を天板後メインパッド54と左の天板サイドパッド56の弾力に抗して傾けて、フック部20の先端20aをワイヤ部材60下方位置の立壁64に貫通させていく(図7参照)。この貫通が完了すると、フック部20がワイヤ部材60を引っ掛けるため、天板後カバー34の吊込端末34aと左の天板サイドカバー36の吊込端末36aとをクッションパッド50の吊込溝58に止着させることができる(図8参照)。   When the substantially J-shaped bent portion of the hook portion 20 reaches the notch 62, the hook member 10 is tilted against the elasticity of the rear top main pad 54 and the left top plate side pad 56, and the hook portion 20 The tip 20a is passed through the standing wall 64 below the wire member 60 (see FIG. 7). When this penetration is completed, the hook portion 20 hooks the wire member 60, so that the suspension terminal 34 a of the top plate rear cover 34 and the suspension terminal 36 a of the left top plate side cover 36 are connected to the suspension groove 58 of the cushion pad 50. (See FIG. 8).

この止着を、残り4個のクリップ4でも行う。その後、図示しないクリップと紐で、シートカバー30の底側に位置する端末をクッションパッド50に固着させる。シートカバー30は、このようにクッションパッド50にカバーリングされている。   This fastening is also performed on the remaining four clips 4. Thereafter, the terminal located on the bottom side of the seat cover 30 is fixed to the cushion pad 50 with a clip and a string (not shown). The seat cover 30 is covered by the cushion pad 50 in this way.

なお、既に説明したように、クリップ4は、そのフック部20が車両用シートの内側に位置するように縫着されている。そのため、上述したようにシートカバー30をクッションパッド50にカバーリングすると、図8からも明らかなように、布部材12も吊込溝58における車両用シートの内側に位置する格好となる。したがって、天板後メインパッド54の形状に沿って天板後カバー34をカバーリングすることができる。すなわち、吊込溝58における天板後メインパッド54側の上縁を小さい屈曲半径(図8の一部拡大図において、「R」)でカバーリングすることができる。このことは、天板前メインパッド52においても同様である。   In addition, as already demonstrated, the clip 4 is sewn so that the hook part 20 may be located inside a vehicle seat. Therefore, when the seat cover 30 is covered with the cushion pad 50 as described above, the cloth member 12 is also positioned inside the vehicle seat in the hanging groove 58, as is apparent from FIG. Therefore, the top cover 34 can be covered along the shape of the back main pad 54. That is, the upper edge of the suspension groove 58 on the top plate rear main pad 54 side can be covered with a small bending radius (“R” in the partially enlarged view of FIG. 8). This also applies to the main pad 52 in front of the top board.

本発明の実施例に係るクリップ4は、上述したように構成されている。この構成によれば、布部材12は、押込部22の縁に締結されている。そのため、クリップ4を指で押し込んで吊込溝58に挿入するとき、指の押し込み面(押込部22の表面)を確保することができる。したがって、吊込溝58にクリップ4を挿入するときの作業性を良好にすることができる。   The clip 4 according to the embodiment of the present invention is configured as described above. According to this configuration, the cloth member 12 is fastened to the edge of the pushing portion 22. Therefore, when the clip 4 is pushed in with a finger and inserted into the hanging groove 58, the pushing surface of the finger (the surface of the pushing portion 22) can be secured. Therefore, workability when inserting the clip 4 into the hanging groove 58 can be improved.

また、この構成によれば、布部材12は、押込部22の縁のうちフック部20の基端20bが位置する縁に締結されている。そのため、フック部20の基端20bを利用して布部材12を押込部22の基端22b側の縁に締結させることができる。したがって、フック部20の基端20bによって布部材12の下端のインサート代を確保することができる。すなわち、布部材12をフック部材10にインサートして締結させることができる。   Moreover, according to this structure, the cloth member 12 is fastened to the edge where the base end 20b of the hook part 20 is located among the edges of the pushing part 22. Therefore, the cloth member 12 can be fastened to the edge on the base end 22 b side of the pushing portion 22 by using the base end 20 b of the hook portion 20. Therefore, the insert margin at the lower end of the cloth member 12 can be secured by the base end 20 b of the hook portion 20. That is, the cloth member 12 can be inserted into the hook member 10 and fastened.

また、この構成によれば、押込部22の先端22aには脱落防止片24が形成されている。そのため、フック部20にワイヤ部材60を引っ掛けたとき、その引っ掛けられたワイヤ部材60がフック部20から脱落することを防止できる。   Further, according to this configuration, the drop-off preventing piece 24 is formed at the tip 22 a of the pushing portion 22. Therefore, when the wire member 60 is hooked on the hook portion 20, the hooked wire member 60 can be prevented from falling off the hook portion 20.

また、この構成によれば、フック部材10の幅長は、吊込溝58の幅長と略一致するように設定されている。そのため、吊込溝58にクリップ4を挿入するとき、クリップ4を指で押し込むだけで簡便に挿入することができる。なぜなら、フック部材10の幅長と吊込溝58の幅長とが略一致しているため、吊込溝58がフック部材10のガイド作用を成すからである。   Further, according to this configuration, the width of the hook member 10 is set so as to substantially coincide with the width of the hanging groove 58. Therefore, when the clip 4 is inserted into the hanging groove 58, the clip 4 can be inserted simply by pushing it with a finger. This is because the width of the hook member 10 and the width of the hanging groove 58 are substantially the same, so that the hanging groove 58 serves as a guide for the hook member 10.

上述した内容は、あくまでも本発明の一実施の形態に関するものであって、本発明が上記内容に限定されることを意味するものではない。
実施例では、シートパッドの例として、車両用シート(図示しない)におけるシートクッション2のクッションパッド50を例に説明した。しかし、これに限定されるものでなく、車両用シートにおけるシートバックのクッションパッドであっても構わない。
The contents described above are only related to one embodiment of the present invention, and do not mean that the present invention is limited to the above contents.
In the embodiment, the cushion pad 50 of the seat cushion 2 in the vehicle seat (not shown) has been described as an example of the seat pad. However, the present invention is not limited to this, and a cushion pad for a seat back in a vehicle seat may be used.

また、実施例では、クリップ4の適用例として、シートカバー30の吊込端末32a、34a、36aをクッションパッド50の吊込溝58に止着させる例を説明した。しかし、これに限定されるものでなく、シートカバー30の底側に位置する端末をクッションパッド50の底面に止着させるクリップに適用しても構わない。   In the embodiment, as an application example of the clip 4, the example in which the suspension terminals 32 a, 34 a, and 36 a of the seat cover 30 are fixed to the suspension groove 58 of the cushion pad 50 has been described. However, the present invention is not limited to this, and the terminal positioned on the bottom side of the seat cover 30 may be applied to a clip that is fixed to the bottom surface of the cushion pad 50.

4 クリップ
10 フック部材
12 布部材
20 フック部
20b 基端
22 押込部
22b 基端(縁)
24 脱落防止片
50 クッションパッド(シートパッド)
58 吊込溝
60 ワイヤ部材


4 clip 10 hook member 12 cloth member 20 hook part 20b base end 22 pushing part 22b base end (edge)
24 Fall-off prevention piece 50 Cushion pad (seat pad)
58 Suspension groove 60 Wire member


Claims (4)

シートパッドに形成されている吊込溝に配置されたワイヤ部材に引っ掛け可能に形成されたフック部と、このフック部を吊込溝に挿入するときの押し込み部位を成すように、その挿入方向に対して略交差する方向に向けて略平面状に形成された押込部とを有するフック部材と、
この押込部に締結され、シートカバーの端末を固着可能な布部材とを備え、
フック部をワイヤ部材に引っ掛けることで、シートカバーの端末をシートパッドの吊込溝に止着可能なクリップであって、
布部材は、押込部の縁に締結されていることを特徴とするクリップ。
A hook portion formed so as to be hookable on a wire member arranged in a hanging groove formed in the seat pad, and a pushing portion when inserting the hook portion into the hanging groove in the insertion direction. A hook member having a pushing portion formed in a substantially planar shape in a direction substantially intersecting with respect to,
It is fastened to this pushing part, and comprises a cloth member capable of fixing the end of the seat cover,
By hooking the hook part to the wire member, it is a clip that can fix the terminal of the seat cover to the hanging groove of the seat pad,
The clip characterized by the cloth member being fastened to the edge of the pushing part.
請求項1に記載のクリップであって、
押込部は、その縁がフック部の基端に位置するように形成され、
布部材は、押込部の縁のうち、フック部の基端が位置する縁に締結されていることを特徴とするクリップ。
The clip according to claim 1,
The pushing portion is formed so that the edge is located at the proximal end of the hook portion,
The cloth member is fastened to an edge where a base end of a hook part is located among edges of a pressing part.
請求項1〜2のいずれか1項に記載のクリップであって、
押込部には、フック部にワイヤ部材を引っ掛けたとき、その引っ掛けられたワイヤ部材がフック部から脱落することを防止する脱落防止片が形成されていることを特徴とするクリップ。
The clip according to any one of claims 1 to 2,
A clip characterized in that a drop-off preventing piece for preventing the hooked wire member from falling off from the hook portion when the wire member is hooked on the hook portion is formed in the pushing portion.
請求項1〜3のいずれか1項に記載のクリップであって、
フック部材の幅長は、吊込溝の幅長と略一致するように設定されていることを特徴とするクリップ。




The clip according to any one of claims 1 to 3,
The clip characterized by the width length of a hook member being set so that it may correspond substantially with the width length of a hanging groove.




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