JP2008105454A - Cable connection structure - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a simple cable connection structure capable of connecting or disconnecting connection ends of two cables by the inserting and drawing motion in the axial direction. <P>SOLUTION: A first cable 40 and a second cable 50 are connected to/disconnected from each other via a cylindrical support 2S. When a connection end of the first cable 40 is inserted from a lower side of the support 2S, an engagement projection 41P provided on the connection end is received by reception grooves Bd, Bd of a stay 4B (the second cable 50), and the engagement projection 41 is temporarily held at its terminating end while the engagement projection is elastically locked by leaf springs 70, 70. Insertion grooves Sd, Sd and the reception grooves Bd, Bd are curved opposite to each other in the circumferential direction. When the connection end of the second cable 50 is inserted from an upper side of the support 2S, the engagement projection 41 is received by the reception grooves Bd, Bd, and disengaged from the engagement state with the support 2S and engaged with the second cable 50. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、ケーブル連結構造に関する。詳しくは、第1ケーブルと第2ケーブルとが軸方向に移動可能に軸連結されると共に分離も可能とされる分離可能なケーブル連結構造に関する。   The present invention relates to a cable connection structure. Specifically, the present invention relates to a separable cable coupling structure in which a first cable and a second cable are axially coupled so as to be movable in the axial direction and can be separated.

従来、自動車の座席用シートには、車両の後面衝突の発生時にヘッドレストを瞬時に前方移動させて乗員の頭部をサポートするアクティブヘッドレストが採用されているものがある。ここで、上記ヘッドレストを前方移動させる移動機構としては、ケーブル部材の牽引操作によって作動操作されるものが知られている。
このケーブル部材は、管状のアウター部材の内部に線状のインナー部材が挿通された2重構造となっており、牽引操作される操作側の端部がシートバックの内部に配索されている。これにより、ケーブル部材は、車両の後面衝突の発生時に、乗員の背部がシートバックに圧し掛かる背凭れ荷重を受けることによって牽引操作されるようになっている。すなわち、ケーブル部材は、ヘッドレストの内部とシートバックの内部とを通って配索される。したがって、ヘッドレストがシートバックに対して着脱式に構成されている場合には、ケーブル部材を予めそれぞれの内部に分けて配索しておき、ヘッドレスト装着時にこれらの端部同士を連結するなどして、かかる配索作業を容易に行えるようにする工夫が必要となる。
ここで、下記特許文献1には、ヘッドレストの支柱となるステーをシートバックの上部に設置されたサポートに挿し込む装着作業を行うことにより、それらの内部に配索された電気配線同士を連結することのできる技術が開示されている。この開示では、サポートの内部に電気配線の連結端部が待受け状態で保持されている。そして、ステーがサポートの筒状内に挿し込まれることにより、両配線の端部同士が軸連結され、その後に、サポートによる電気配線の保持状態が解除されるようになっている。これにより、軸連結された配線の軸方向への移動が許容されるため、ステーを更にサポートの筒状内に挿し込む移動が可能となる。
特開2003−299549号公報
2. Description of the Related Art Conventionally, some seats for automobile seats employ an active headrest that supports a passenger's head by instantaneously moving the headrest forward when a rear collision of the vehicle occurs. Here, as a moving mechanism for moving the headrest forward, one that is operated by a pulling operation of a cable member is known.
This cable member has a double structure in which a linear inner member is inserted into a tubular outer member, and an end portion on the operation side to be pulled is routed inside the seat back. As a result, the cable member is pulled by receiving a backrest load applied to the occupant's back against the seat back when a rear collision of the vehicle occurs. That is, the cable member is routed through the inside of the headrest and the inside of the seat back. Therefore, when the headrest is configured to be detachable with respect to the seat back, the cable members are divided and routed in advance and the ends are connected to each other when the headrest is mounted. Therefore, it is necessary to devise such that the routing work can be easily performed.
Here, in Patent Document 1 below, by performing a mounting operation of inserting a stay, which is a headrest column, into a support installed on the upper part of the seat back, the electric wirings arranged inside them are connected to each other. Techniques that can be used are disclosed. In this disclosure, the connecting end of the electrical wiring is held in a standby state inside the support. Then, the stay is inserted into the cylindrical shape of the support so that the ends of both wirings are axially connected to each other, and then the holding state of the electric wiring by the support is released. Thereby, since the movement of the axially connected wiring in the axial direction is allowed, the stay can be further inserted into the cylindrical shape of the support.
JP 2003-299549 A

しかし、上記特許文献1に開示の従来技術では、両配線を軸方向に移動可能に軸連結する連結構造が複雑となっている。また、ヘッドレストをシートバックから取り外す作業によって上記の軸連結した配線を互いに分離させて一緒に取り外せるようにするには、連結構造が更に複雑となってしまう。   However, in the prior art disclosed in the above-mentioned Patent Document 1, the connecting structure for axially connecting both wires so as to be movable in the axial direction is complicated. Further, in order to separate the above-described shaft-connected wirings from each other by the operation of removing the headrest from the seat back, the connecting structure becomes more complicated.

本発明は、上記した問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、2つのケーブルの連結端部を軸方向に抜挿しする動きによって互いを連結させたり分離させたりすることのできる構造を簡素に構成することにある。   The present invention has been devised as a solution to the above-described problem, and the problem to be solved by the present invention is to connect the two cable ends by moving them in the axial direction. Or simply separating the structure that can be separated.

上記課題を解決するために、本発明のケーブル連結構造は次の手段をとる。
先ず、第1の発明は、第1ケーブルと第2ケーブルとが軸方向に移動可能に軸連結されると共に分離も可能とされる分離可能なケーブル連結構造である。第1ケーブルと第2ケーブルとの連結及び分離は、固定部材に軸方向に対して固定された筒状の連結部材を介して行われるものである。第1ケーブルの連結端部は、連結部材の筒状内に挿入可能とされる端部形状として形成されていると共に、この連結端部には半径方向の外方に突出した形状の係合突起が設けられている。第2ケーブルの連結端部は、連結部材の筒状内に挿入可能とされる管状の端部形状として形成されると共に、この連結端部の管状の周壁には第1ケーブルの連結端部に設けられた係合突起を軸方向に受け入れることのできる受入溝が軸方向に延びて形成されている。第1ケーブルは、その連結端部が筒状の連結部材の内部に軸方向の一方側から挿通され、連結端部に設けられた係合突起を連結部材の周壁に形成された軸方向に延びる形状の挿入溝に係合させた状態として挿入溝の形状に沿って軸方向に挿通移動させられるようになっている。連結部材の周壁に形成された挿入溝は、係合突起が挿通されていく軸方向の終端部に向けて周方向の一方に曲がった形状に形成されている。第2ケーブルの連結端部の周壁に形成された受入溝は、係合突起が受け入れられていく軸方向の終端部に向けて挿入溝の形状とは逆向きとなる周方向の他方に曲がった形状に形成されている。第1ケーブルの連結端部が連結部材の筒状内に軸方向の一方側から挿通され係合突起が連結部材に形成された挿入溝の周方向の一方に曲がった形状の終端部まで移動することにより、第1ケーブルの連結部材に対する軸方向への相対移動が規制された状態として保持される。第1ケーブルの連結端部が保持された連結部材の筒状内に軸方向の他方側から第2ケーブルの連結端部が挿通されることにより、第2ケーブルの連結端部の周壁に形成された軸方向に延びる形状の受入溝に連結部材の挿入溝の終端部に保持されている係合突起が軸方向に受け入れられる。第2ケーブルの連結部材の筒状内への更なる挿通により、係合突起が第2ケーブルに形成された受入溝の周方向の他方に曲がった終端部の形状に案内されるかたちで挿入溝の終端部から周方向の他方に押し動かされながら受入溝の終端部まで移動して、係合突起の連結部材に対する軸方向への相対移動が許容されると共に係合突起の第2ケーブルに対する軸方向への相対移動が規制された状態となり、第1ケーブルと第2ケーブルとが軸方向に移動可能に軸連結された状態となる。第2ケーブルの連結端部を連結部材から引抜く方向に移動させることにより、第2ケーブルに形成された受入溝の終端部に保持されている係合突起が連結部材に形成された挿入溝の周方向の一方に曲がった終端部の形状に案内されるかたちで受入溝の終端部から周方向の一方に押し動かされながら挿入溝の終端部まで移動して、係合突起の第2ケーブルに対する軸方向への相対移動が許容された状態となって第1ケーブルと第2ケーブルとの軸連結状態が解除されるようになっている。連結部材には、連結部材に形成された挿入溝の終端部位置に係合突起を弾性的に保持して係止させることのできる弾性係止手段が設けられている。弾性係止手段は、係合突起を係止する弾性係止力に打ち勝つ作用力が係合突起より及ぼされた際には、係合突起を挿入溝に沿って移動させることのできる構成とされている。
この第1の発明によれば、第1ケーブルは、その連結端部を連結部材の筒状内に軸方向の一方側から挿通することにより、筒状内に挿通された状態として保持される。詳しくは、第1ケーブルは、その連結端部に設けられた係合突起を連結部材の周壁に形成された挿入溝に沿って軸方向に挿通することにより、挿入溝の周方向の一方に曲がった形状の終端部に到達する。このとき、係合突起は、挿入溝の溝内部に突出して設けられた弾性係止手段を押し退けながら(弾性変形させながら)挿入溝の終端部へと到達する。これにより、係合突起は、弾性係止手段の弾性係止力によって挿入溝の終端部位置に係止された状態として保持される。この係止状態では、係合突起は、連結部材に対する軸方向への相対移動が規制された状態として保持される。
そして、この規制状態で、連結部材の筒状内に軸方向の他方側から第2ケーブルの連結端部が挿通されると、係合突起がこの第2ケーブルに形成された受入溝に軸方向に受け入れられていく。そして、係合突起は、第2ケーブルが連結端部に挿通される動きに伴って、受入溝の形状に沿って案内されるかたちで周方向の他方に押し動かされる。これにより、係合突起は、弾性係止手段の弾性係止力に抗して挿入溝の終端部から脱して挿入溝の軸方向に延びる形状部分に位置付けられ、連結部材に対する軸方向への相対移動が許容された状態となる。しかし、その一方で、係合突起は、受入溝の周方向の他方に曲がった形状の終端部に位置付けられる。これにより、係合突起の第2ケーブルに対する軸方向への相対移動が規制された状態となり、第1ケーブルと第2ケーブルとが軸方向に連結された状態となる。そして、この軸連結状態から、第2ケーブルを連結部材から引抜く方向に移動させることにより、今度は係合突起が挿入溝の形状に沿って案内されるかたちで周方向の一方に押し動かされる。これにより、係合突起は、受入溝の終端部から脱して受入溝の軸方向に延びる形状部分に位置付けられ、第2ケーブルに対する軸方向への相対移動が許容された状態となる。すなわち、第1ケーブルと第2ケーブルとの軸連結状態が解除される。
In order to solve the above problems, the cable connection structure of the present invention takes the following means.
A first invention is a separable cable coupling structure in which a first cable and a second cable are axially coupled so as to be movable in the axial direction and can be separated. The connection and separation between the first cable and the second cable are performed via a cylindrical connection member fixed to the fixing member in the axial direction. The connecting end portion of the first cable is formed as an end shape that can be inserted into the cylindrical shape of the connecting member, and the engaging protrusion has a shape protruding outward in the radial direction at the connecting end portion. Is provided. The connection end of the second cable is formed as a tubular end shape that can be inserted into the tubular shape of the connection member, and the connection end of the first cable is formed on the tubular peripheral wall of the connection end. A receiving groove capable of receiving the provided engaging projection in the axial direction is formed extending in the axial direction. The connection end of the first cable is inserted into the cylindrical connection member from one side in the axial direction, and the engagement protrusion provided on the connection end extends in the axial direction formed on the peripheral wall of the connection member. As inserted into the insertion groove having a shape, it is inserted and moved in the axial direction along the shape of the insertion groove. The insertion groove formed in the peripheral wall of the connecting member is formed in a shape bent in one of the circumferential directions toward the axial end portion through which the engaging protrusion is inserted. The receiving groove formed on the peripheral wall of the connecting end of the second cable is bent toward the other end in the circumferential direction opposite to the shape of the insertion groove toward the axial end where the engaging protrusion is received. It is formed into a shape. The connecting end portion of the first cable is inserted into the cylindrical shape of the connecting member from one side in the axial direction, and the engaging projection moves to the end portion of the insertion groove formed in the connecting member and bent in one circumferential direction. Thereby, the relative movement in the axial direction with respect to the connecting member of the first cable is held in a restricted state. The connection end of the second cable is inserted into the cylindrical shape of the connection member holding the connection end of the first cable from the other side in the axial direction, thereby forming a peripheral wall of the connection end of the second cable. The engagement protrusion held at the terminal end of the insertion groove of the connecting member is received in the axial direction in the receiving groove having a shape extending in the axial direction. By further insertion of the connecting member of the second cable into the cylindrical shape, the insertion protrusion is guided in the shape of the end portion bent in the circumferential direction of the receiving groove formed in the second cable. The engagement protrusion is allowed to move relative to the connecting member in the axial direction while being moved from the terminal end to the other end in the circumferential direction while being pushed and moved to the other end in the circumferential direction. The relative movement in the direction is restricted, and the first cable and the second cable are axially connected so as to be movable in the axial direction. By moving the connecting end portion of the second cable in the direction of pulling out from the connecting member, the engaging protrusion held at the terminal end portion of the receiving groove formed in the second cable is formed in the insertion groove formed in the connecting member. It is moved from the terminal end of the receiving groove to the terminal end of the insertion groove while being guided by the shape of the terminal end bent in the circumferential direction, and the engagement protrusion with respect to the second cable. The relative movement in the axial direction is allowed, and the shaft connection state between the first cable and the second cable is released. The connecting member is provided with elastic locking means capable of elastically holding and locking the engaging protrusion at the position of the end portion of the insertion groove formed in the connecting member. The elastic locking means is configured to be able to move the engaging protrusion along the insertion groove when an acting force that overcomes the elastic locking force for locking the engaging protrusion is exerted from the engaging protrusion. ing.
According to the first invention, the first cable is held in a state of being inserted into the cylindrical shape by inserting the connecting end portion into the cylindrical shape of the connecting member from one side in the axial direction. Specifically, the first cable is bent in one circumferential direction of the insertion groove by inserting an engagement protrusion provided at the connection end portion in the axial direction along the insertion groove formed on the peripheral wall of the connection member. Reaching the end of the shape. At this time, the engaging projection reaches the end portion of the insertion groove while pushing away (elastically deforming) the elastic locking means provided protruding from the inside of the insertion groove. Thereby, the engagement protrusion is held in a state of being locked at the position of the end portion of the insertion groove by the elastic locking force of the elastic locking means. In this locked state, the engaging protrusion is held in a state in which relative movement in the axial direction with respect to the connecting member is restricted.
In this restricted state, when the connecting end portion of the second cable is inserted into the cylindrical shape of the connecting member from the other side in the axial direction, the engaging protrusion is axially inserted into the receiving groove formed in the second cable. Will be accepted. Then, the engaging protrusion is pushed to the other in the circumferential direction while being guided along the shape of the receiving groove as the second cable is inserted through the connecting end. As a result, the engaging protrusion is positioned at a shape portion that extends in the axial direction of the insertion groove by detaching from the terminal end portion of the insertion groove against the elastic locking force of the elastic locking means, and relative to the connecting member in the axial direction. The movement is allowed. However, on the other hand, the engaging protrusion is positioned at the end portion of the shape bent in the other circumferential direction of the receiving groove. Thereby, the relative movement in the axial direction of the engaging protrusion with respect to the second cable is restricted, and the first cable and the second cable are connected in the axial direction. Then, by moving the second cable in the direction in which the second cable is pulled out of the connecting member from this shaft connected state, the engaging protrusion is now pushed and moved in one of the circumferential directions along the shape of the insertion groove. . As a result, the engaging protrusion is positioned at a shape portion that extends from the terminal end of the receiving groove and extends in the axial direction of the receiving groove, and is allowed to move relative to the second cable in the axial direction. That is, the shaft connection state between the first cable and the second cable is released.

次に、第2の発明は、上述した第1の発明において、連結部材に形成される挿入溝の周方向の一方に曲がる形状は、係合突起が連結部材の軸方向の一方側から挿通される挿通方向を向いて形成されている。
この第2の発明によれば、挿入溝の周方向の一方に曲がる形状が挿通方向を向いており、軸方向から緩やかに曲がった溝形状となっているため、係合突起を抜挿しする移動がスムーズに行えるようになる。
Next, in a second aspect based on the first aspect described above, the shape of the insertion groove formed in the connecting member that is bent in one circumferential direction is such that the engaging protrusion is inserted from one side in the axial direction of the connecting member. It is formed facing the insertion direction.
According to the second aspect of the present invention, the shape of the insertion groove that is bent in one of the circumferential directions is in the insertion direction, and is a groove shape that is gently bent from the axial direction. Can be done smoothly.

次に、第3の発明は、上述した第1又は第2の発明において、連結部材の周壁には、この周壁に形成された挿入溝の縁側部位を部分的に厚肉化する補強部位が形成されている。
この第3の発明によれば、軸方向に延びる挿入溝の縁側部位に沿って形成された補強部位により、連結部材の曲げや捩りに対する剛性が高められるため、連結部材が変形し難くなる。
Next, according to a third invention, in the first or second invention described above, a reinforcing portion is formed on the peripheral wall of the connecting member so as to partially thicken the edge side portion of the insertion groove formed in the peripheral wall. Has been.
According to the third aspect of the present invention, the rigidity against bending and twisting of the connecting member is enhanced by the reinforcing part formed along the edge part of the insertion groove extending in the axial direction, so that the connecting member is hardly deformed.

次に、第4の発明は、上述した第3の発明において、挿入溝の縁側部位に沿って形成される補強部位は、連結部材の軸方向に垂直となる横断面形状が閉断面形状となるように挿入溝を外周側から被覆するかたちで形成されている。
この第4の発明によれば、挿入溝を外周側から被覆する補強部位の被覆形状により、連結部材の横断面形状が閉断面形状に形成される。これにより、連結部材の断面係数が向上して変形し難くなる。
Next, according to a fourth aspect, in the third aspect, the reinforcing portion formed along the edge side portion of the insertion groove has a closed cross-sectional shape perpendicular to the axial direction of the connecting member. In this way, the insertion groove is formed so as to cover from the outer peripheral side.
According to the fourth aspect of the invention, the cross-sectional shape of the connecting member is formed into a closed cross-sectional shape by the covering shape of the reinforcing portion that covers the insertion groove from the outer peripheral side. Thereby, the section modulus of a connection member improves and it becomes difficult to deform | transform.

次に、第5の発明は、上述した第4の発明において、挿入溝を外周側から被覆する補強部位には、部分的に周壁を開口させた開口部が設定されている。
この第5の発明によれば、連結部材の周壁に部分的に開口部を設定したことにより、補強部位を有した複雑形状から成る連結部材の型抜き方向を、この開口部の開口方向に設定することが可能となる。
Next, according to a fifth aspect of the present invention, in the fourth aspect described above, an opening portion in which a peripheral wall is partially opened is set in a reinforcing portion that covers the insertion groove from the outer peripheral side.
According to the fifth aspect of the present invention, since the opening is partially set in the peripheral wall of the connecting member, the die cutting direction of the connecting member having a complicated shape having the reinforcing portion is set to the opening direction of the opening. It becomes possible to do.

次に、第6の発明は、上述した第1から第5のいずれかの発明において、第1ケーブルは、車両用シートのシートバックの内部に配索されている。第2ケーブルは、シートバックの上部に着脱可能に取付けられるヘッドレストの内部に配索されている。ヘッドレストは、シートに着座した乗員の頭部を受け止める支承部を車両後突の発生時にシートバックに対して相対移動させることのできるアクティブヘッドレストとして構成されており、互いに軸連結状態とされた第1ケーブル及び第2ケーブルによって支承部の作動操作がなされるようになっている。
この第6の発明によれば、第1ケーブルと第2ケーブルとの分離可能な連結構造によって、ステーのサポートに対する抜挿し操作を自在に行うことができる。これにより、アクティブヘッドレストのシートバックに対する取付け取外しが自在に行えるようになる。
Next, in a sixth aspect based on any one of the first to fifth aspects described above, the first cable is routed inside the seat back of the vehicle seat. The second cable is routed inside a headrest that is detachably attached to the upper portion of the seat back. The headrest is configured as an active headrest that can move a support portion that receives the head of an occupant seated on a seat relative to a seatback when a rear-end collision occurs. The operation of the support portion is performed by the cable and the second cable.
According to the sixth aspect of the invention, the stay support can be freely inserted and removed by the separable connecting structure of the first cable and the second cable. As a result, the active headrest can be freely attached to and detached from the seat back.

本発明は上述した手段をとることにより、次の効果を得ることができる。
先ず、第1の発明によれば、第1ケーブルに係合突起を設け、これを仮保持する連結部材やこれに連結される第2ケーブルに互い違いに曲がった形状の溝を形成したことにより、2つのケーブルの連結端部を軸方向に抜挿しする動きによって互いを連結させたり分離させたりすることのできる構造を簡素に構成することができる。そして、連結部材に弾性係止手段を設けたことにより、第1ケーブルを連結部材に安定して仮保持することができる。
更に、第2の発明によれば、挿入溝の周方向の一方に曲がる形状を軸方向から緩やかに曲がるように形成したことにより、係合突起を抜挿しする移動をスムーズに行うことができ、両ケーブルを軸連結したり外したりする操作をスムーズに行うことができる。
更に、第3の発明によれば、挿入溝の形成された連結部材の剛性を高めて変形し難くする補強部位を形成したことにより、係合突起の抜挿し移動を一層スムーズに行うことができると共に、連結部材の使用耐久性を向上させることができる。
更に、第4の発明によれば、補強部位の被覆形状によって連結部材の横断面形状が閉断面形状となるように形成したことで、上記第3の発明の効果をより一層高めることができる。
更に、第5の発明によれば、補強部位を有した複雑形状の連結部材を成形する際には、その周壁に設定された開口部の開口方向に型抜き方向を設定することができるため、型抜きがし易くなり、連結部材の成形性を向上させることができる。
更に、第6の発明によれば、シートバックの内部を通って配索されたケーブルによって作動操作されるアクティブヘッドレストを、シートバックに対して自在に取付け取外しすることができる。
The present invention can obtain the following effects by taking the above-described means.
First, according to the first invention, the first cable is provided with an engagement protrusion, and the connecting member for temporarily holding the first protrusion and the second cable connected thereto are formed with alternately bent grooves. It is possible to simply configure a structure capable of connecting and separating each other by the movement of inserting and removing the connecting end portions of the two cables in the axial direction. And by providing the elastic locking means on the connecting member, the first cable can be stably and temporarily held on the connecting member.
Furthermore, according to the second invention, by forming the shape that bends in one of the circumferential directions of the insertion groove so as to bend gently from the axial direction, it is possible to smoothly move the engagement protrusions, The operation of connecting and disconnecting both cables can be smoothly performed.
Furthermore, according to the third aspect, since the reinforcing portion that increases the rigidity of the connecting member in which the insertion groove is formed and makes it difficult to deform is formed, the engagement protrusion can be inserted and removed more smoothly. At the same time, the use durability of the connecting member can be improved.
Furthermore, according to the fourth invention, the effect of the third invention can be further enhanced by forming the connecting member so that the cross-sectional shape of the connecting member becomes a closed cross-sectional shape by the covering shape of the reinforcing portion.
Furthermore, according to the fifth invention, when molding a complicated-shaped connecting member having a reinforcing portion, the die cutting direction can be set in the opening direction of the opening set in the peripheral wall. The mold can be easily removed, and the formability of the connecting member can be improved.
Furthermore, according to the sixth aspect, the active headrest operated by the cable routed through the inside of the seat back can be freely attached to and detached from the seat back.

以下に、本発明を実施するための最良の形態の実施例について、図面を用いて説明する。   Embodiments of the best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.

始めに、実施例1のケーブル連結構造について、図1〜図14を用いて説明する。
本実施例のケーブル連結構造は、図1に示されるように、車両用座席として配設されたシート1の内部に配索された第1ケーブル40と第2ケーブル50とを連結する連結構造である。このシート1は、乗員の背凭れ部となるシートバック2と、着座部となるシートクッション3と、頭部の受止部となるヘッドレスト4と、から成る。なお、図1を含む各図では、シート1の構成を分かり易くするために、シートバック2やヘッドレスト4の内部構造が表されている。
ここで、ヘッドレスト4は、その下部に立設された2本の棒状のステー4B,4Bをシートバック2の上部に設置された筒状のサポート2S,2Sの挿込口Sa,Saの内部にそれぞれ挿し込むことにより、シートバック2の上部に装着されている。これらサポート2S,2Sは、シートバック2の骨格を成すバックフレーム2Fの上腕を成すアッパフレームFuに一体的に固定されている。ここで、バックフレーム2Fが本発明の固定部材に相当する。
このヘッドレスト4は、シート1に着座した乗員の頭部をその後方側の位置で受け止められるように、常時はその設置された姿勢位置で保持されている。しかし、このヘッドレスト4は、車両の後面衝突発生時には、その頭部を受け止める前面側の支承部4Aを、瞬時に前方へ移動させられるようになっている。すなわち、上記の後突発生時において、シートバック2やヘッドレスト4から体を前方に浮かした着座姿勢となっている乗員に対して、支承部4Aを後頭部の直ぐ後ろまで接近移動させられるようになっている。これにより、後突発生時に、頭部がその勢いで後傾し過ぎるのを防止することができ、頚部にかかる負荷を軽減することができる。
First, the cable connection structure of Example 1 will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, the cable connection structure of the present embodiment is a connection structure that connects the first cable 40 and the second cable 50 arranged inside the seat 1 disposed as a vehicle seat. is there. The seat 1 includes a seat back 2 that serves as a backrest portion for an occupant, a seat cushion 3 that serves as a seating portion, and a headrest 4 that serves as a receiving portion for the head. In each of the drawings including FIG. 1, the internal structure of the seat back 2 and the headrest 4 is shown for easy understanding of the configuration of the seat 1.
Here, the headrest 4 has two rod-like stays 4B, 4B erected at the lower part thereof in the insertion holes Sa, Sa of the cylindrical supports 2S, 2S installed at the upper part of the seat back 2. Each is inserted into the upper part of the seat back 2 by being inserted. The supports 2S and 2S are integrally fixed to an upper frame Fu that forms an upper arm of a back frame 2F that forms a skeleton of the seat back 2. Here, the back frame 2F corresponds to the fixing member of the present invention.
The headrest 4 is normally held in the installed posture position so that the head of the occupant seated on the seat 1 can be received at the rear side position. However, the headrest 4 is configured such that, when a rear collision of the vehicle occurs, the front-side support portion 4A that receives the head can be instantaneously moved forward. That is, when the rear collision occurs, the support portion 4A can be moved closer to the back of the back of the head with respect to the occupant in a sitting posture with the body floating forward from the seat back 2 or the headrest 4. ing. Thereby, when a rear collision occurs, it is possible to prevent the head from being tilted too much backward by that momentum, and the load on the neck can be reduced.

この車両衝突時における支承部4Aの前方移動操作は、ヘッドレスト4の内部に組み込まれたヘッドレスト移動機構10によって行われる。
ここで、図4には、ヘッドレスト移動機構10の外観が側面視によって表されている。同図に示されるように、ヘッドレスト移動機構10は、車両衝突が発生する前の常時は、支承部4Aをその前方移動を規制した状態として初期位置の姿勢状態に保持している。
そして、ヘッドレスト移動機構10は、車両衝突が発生することにより、支承部4Aの前方移動の規制状態を解除して、支承部4Aを引張ばね16の附勢によって前方かつ上方へ移動させる。これにより、図7に示されるように、ヘッドレスト移動機構10は、支承部4Aを後頭部の直ぐ後ろまで接近させた衝突対応位置まで移動させる。ここで、ヘッドレスト移動機構10は、支承部4Aを衝突対応位置まで移動させた状態では、車両衝突の発生によって乗員の頭部が後傾してきた荷重を受けても、支承部4Aが後方側に押し戻されないようになっている。これにより、乗員の頭部を、衝突対応位置に保持されている支承部4Aによって安定して受け止められるようになっている。このヘッドレスト移動機構10の詳細については後述する。
The forward movement operation of the support portion 4 </ b> A at the time of the vehicle collision is performed by the headrest moving mechanism 10 incorporated in the headrest 4.
Here, in FIG. 4, the appearance of the headrest moving mechanism 10 is shown in a side view. As shown in the figure, the headrest moving mechanism 10 keeps the support portion 4A in the initial state posture state in a state where the forward movement is restricted before the vehicle collision occurs.
When the vehicle collision occurs, the headrest moving mechanism 10 cancels the forward movement restriction state of the support portion 4 </ b> A and moves the support portion 4 </ b> A forward and upward by the bias of the tension spring 16. Thereby, as shown in FIG. 7, the headrest moving mechanism 10 moves the support portion 4 </ b> A to the collision corresponding position where the support portion 4 </ b> A is approached just behind the back of the head. Here, in the state where the headrest moving mechanism 10 has moved the support portion 4A to the position corresponding to the collision, the support portion 4A is moved rearward even if a load in which the head of the occupant tilts backward due to the occurrence of the vehicle collision is received. It is not pushed back. As a result, the head of the occupant can be stably received by the support portion 4A held at the collision corresponding position. Details of the headrest moving mechanism 10 will be described later.

ところで、図4に戻って、上述した支承部4Aの規制状態を解除する操作は、ヘッドレスト移動機構10に繋がれた第2ケーブル50のケーブル操作によって行われる。この第2ケーブル50は、ヘッドレスト4の内部に配索されており、図1に示されるように、シートバック2の内部に配索された第1ケーブル40と軸連結されている。この第1ケーブル40は、その上端側で第2ケーブル50の下端と連結されており、下端側が車両衝突時にこれを牽引操作する機構と連結されている。
ここで、図2には、第1ケーブル40と第2ケーブル50との連結構造が、分解斜視図によって拡大して表されている。同図に示されるように、第1ケーブル40と第2ケーブル50は、ヘッドレスト4の図示されている左側のステー4Bがサポート2Sに挿し込まれる挿込連結部において、互いの連結端部が連結されるようになっている。これら第1ケーブル40と第2ケーブル50との連結構造は、左側のステー4Bをサポート2Sに対して抜き挿しする動きによって、互いを連結させたり分離させたりできるようになっている。これにより、ヘッドレスト4をシートバック2に対して取り付けたり取り外したりする作業が自在に行えるようになっている。
By the way, returning to FIG. 4, the operation of releasing the restriction state of the support portion 4 </ b> A described above is performed by the cable operation of the second cable 50 connected to the headrest moving mechanism 10. The second cable 50 is routed inside the headrest 4 and is axially connected to the first cable 40 routed inside the seat back 2, as shown in FIG. The first cable 40 is connected to the lower end of the second cable 50 on the upper end side, and the lower end side is connected to a mechanism that pulls the first cable 40 in the event of a vehicle collision.
Here, in FIG. 2, the connection structure between the first cable 40 and the second cable 50 is enlarged and shown in an exploded perspective view. As shown in the figure, the first cable 40 and the second cable 50 are connected to each other at the connecting end portion of the headrest 4 where the left stay 4B shown in the figure is inserted into the support 2S. It has come to be. The connection structure of the first cable 40 and the second cable 50 can be connected to or separated from each other by movement of the left stay 4B with respect to the support 2S. Thereby, the operation | work which attaches or removes the headrest 4 with respect to the seat back 2 can be performed freely.

ここで、図3には、第1ケーブル40の下端を牽引操作する機構が、斜視図によって拡大して表されている。同図に示されるように、シートバック2の内部には、その中腹部に、幅方向に延びる折れ曲がり棒状の押動部材20が配設されている。
この押動部材20は、その幅方向の中程の部位が下方に折れ曲がった形状に形成されており、乗員の背凭れ荷重を受ける受承腕21として形成されている。この押動部材20は、その紙面内右側の端部が、シートバック2の骨格を成すバックフレーム2Fの紙面内右側のサイドフレームFsに軸回動可能な状態で支持されている。詳しくは、押動部材20の紙面内右側の端部とサイドフレームFsとの間には、捩りばね20Sが掛けられている。この捩りばね20Sは、予め捩り込まれた状態で設けられており、受承部21を前方へ移動させる方向に押動部材20を回動附勢している。これにより、押動部材20は、シートバック2の背凭れ面に設けられたクッションパッド(図示省略)と当接する位置で、その附勢による回動が規制された状態として保持されている。また、押動部材20は、その紙面内左側の端部が、同左側のサイドフレームFsに配設されたダンパー30の連結腕31Aに剛結合されている。
ここで、ダンパー30は、回動軸31と円筒形状のケース32とを有して成るロータリー式の構造となっている。詳しくは、回動軸31は、ケース32の筒状内に挿通されたかたちでケース32に対して軸回動可能に連結されている。この筒状のケース32と回動軸31との間には、シリコンオイル等の粘性流体が密閉状態で充填されている。この粘性流体は、回動軸31のケース32に対する相対的な回動速度の高低によって、回動軸31の回動力をその粘性抵抗によってケース32に伝達したり、回動軸31をケース32の内部で空振りさせて伝達を遮断したりすることのできる特性を備えている。
この回動軸31は、紙面内左側のサイドフレームFsに軸回動可能な状態で支持されている。詳しくは、回動軸31は、押動部材20の紙面内右側の端部が軸支された位置と同軸上の位置で軸支されている。そして、回動軸31は、その半径方向の外方に延びて形成された連結腕31Aに、前述した押動部材20の左側の端部が剛結合されて、これと一体的な状態とされている。これにより、押動部材20は、この同軸上に配された両端の軸支構造によって、両サイドフレームFs,Fsに対して軸回動可能に支持されている。
Here, in FIG. 3, the mechanism for pulling the lower end of the first cable 40 is shown enlarged in a perspective view. As shown in the figure, inside the seat back 2, a bending rod-like pushing member 20 extending in the width direction is disposed in the middle part thereof.
The pushing member 20 is formed in a shape in which a middle portion in the width direction is bent downward, and is formed as a receiving arm 21 that receives the backrest load of the occupant. The pushing member 20 is supported at its right end in the plane of the paper by the side frame Fs on the right side in the plane of the back frame 2F that forms the skeleton of the seat back 2 so as to be pivotable. Specifically, a torsion spring 20S is hung between the end of the pushing member 20 on the right side in the drawing and the side frame Fs. The torsion spring 20S is provided in a state of being pre-twisted, and urges the pushing member 20 to rotate in a direction in which the receiving portion 21 is moved forward. As a result, the pushing member 20 is held in a state where the rotation by the urging is restricted at a position where it comes into contact with a cushion pad (not shown) provided on the backrest surface of the seat back 2. Further, the pushing member 20 is rigidly coupled at its left end in the drawing to the connecting arm 31A of the damper 30 disposed on the left side frame Fs.
Here, the damper 30 has a rotary structure including a rotating shaft 31 and a cylindrical case 32. Specifically, the rotation shaft 31 is connected to the case 32 so as to be pivotable in a shape inserted into the cylindrical shape of the case 32. A viscous fluid such as silicone oil is filled in a sealed state between the cylindrical case 32 and the rotating shaft 31. The viscous fluid transmits the rotational force of the rotating shaft 31 to the case 32 by its viscous resistance depending on the relative rotation speed of the rotating shaft 31 with respect to the case 32, or the rotating shaft 31 is transferred to the case 32. It has the characteristic that it can be swayed internally to cut off transmission.
The rotation shaft 31 is supported by the side frame Fs on the left side in the drawing so that the shaft can rotate. Specifically, the rotation shaft 31 is pivotally supported at a position coaxial with the position where the right end of the pushing member 20 in the drawing is pivotally supported. The rotating shaft 31 is integrally connected to the connecting arm 31A formed to extend outward in the radial direction by rigidly coupling the left end portion of the pushing member 20 described above. ing. As a result, the pushing member 20 is supported by the both side frames Fs and Fs so as to be pivotable by the shaft support structures at both ends arranged on the same axis.

上記構成の押動部材20は、受承腕21において乗員からの背凭れ荷重を受ける。そして、押動部材20は、受承腕21が乗員の背凭れ荷重によって後方側に押圧される動きを受けて、これと一体的に連結されたダンパー30の回動軸31を軸回動させる。
このとき、回動軸31の軸回動する速度が、通常の着座使用時の背凭れ荷重によって受ける程度の比較的緩やかな速度である場合には、回動軸31の回動力はケース32には伝達されない。しかし、回動軸31の軸回動する速度が、車両衝突に伴う比較的大きな背凭れ荷重によって受ける速い速度である場合には、回動軸31の回動力がケース32に伝達され、ケース32がこれと一体的となって回動する。
ここで、ケース32は、その半径方向の外方に延びて形成された操作腕32Aに、第1ケーブル40のインナー部材41の下端部が繋がれており、これと一体的な状態とされている。したがって、ケース32は、上記回動軸31と一体的な軸回動が行われることにより、インナー部材41を下方向に牽引操作する。これにより、図4において前述したように、第2ケーブル50がケーブル操作されて、ヘッドレスト移動機構10による支承部4Aの規制状態が解除される。ここで、図1に戻って、上記したケース32の操作腕32Aは、後述するサイドフレームFsに固着された折曲げ板状の取付ブラケット60のストッパ61と当接することにより、捩りばね20Sによる押動部材20との一体的な附勢方向への回動移動が規制されている。
The pushing member 20 configured as described above receives a backrest load from the occupant at the receiving arm 21. The pushing member 20 receives the movement of the receiving arm 21 being pushed rearward by the backrest load of the occupant, and pivots the turning shaft 31 of the damper 30 integrally connected thereto. .
At this time, when the rotational speed of the rotational shaft 31 is a relatively slow speed that is received by the backrest load during normal seating use, the rotational force of the rotational shaft 31 is transferred to the case 32. Is not transmitted. However, when the rotational speed of the rotational shaft 31 is a high speed received by a relatively large backrest load caused by a vehicle collision, the rotational force of the rotational shaft 31 is transmitted to the case 32, and the case 32 Rotate integrally with this.
Here, the lower end portion of the inner member 41 of the first cable 40 is connected to the operation arm 32A formed to extend outward in the radial direction of the case 32, and is integrated with the case 32. Yes. Therefore, the case 32 pulls the inner member 41 downward by rotating the shaft integrally with the rotation shaft 31. Accordingly, as described above with reference to FIG. 4, the second cable 50 is operated by the cable, and the restriction state of the support portion 4 </ b> A by the headrest moving mechanism 10 is released. Here, referring back to FIG. 1, the operating arm 32A of the case 32 described above comes into contact with a stopper 61 of a bent plate-shaped mounting bracket 60 fixed to a side frame Fs, which will be described later, thereby pressing the torsion spring 20S. The rotational movement in the urging direction integral with the moving member 20 is restricted.

次に、ヘッドレスト移動機構10について説明する。なお、ヘッドレスト移動機構10の構成は図4〜図10においてそれぞれ表されているが、図7の状態が各部の構成を良く表しているため、以下では図7を用いて各部の構成を説明する。
このヘッドレスト移動機構10は、図7に示されるように、基台11と、一対の連結リンク12,12と、一対の支持部材13,13と、一対のフック14,14と、操作部材15と、引張ばね16と、一対の回避案内レバー部材17,17と、を有する。
詳しくは、基台11は、合成樹脂によって形成されており、板状の後面部11Bと、その下端縁から前方に延びる板状の底面部11Dと、これらの左右両側縁からそれぞれ立設された板状の側面部11S,11Sと、両側面部11S,11Sの上縁を繋ぐかたちで形成された上面部11Uと、を一体的に有する。ここで、図10には、ヘッドレスト移動機構10を図7のY線方向から見た構成図が表されている。同図に示されるように、基台11の両側面部11S,11Sの間には、これと平行に、複数の板状のリブ11R,11R,11R,11Rが後面部11Bや底面部11Dから立設して形成されており、基台11が補強されている。
そして、図7に戻って、この基台11の底面部11Dには、ステー4B,4Bの上端部分がそれぞれ挿し込まれて一体的に固定されている。これらステー4B,4Bは、管状に形成されており、その上端側の開口部を底面部11Dの上面側に露出させた態様で取付けられている。ここで、各ステー4B,4Bは、その中程から上側の部分が「く」符号状に前傾した屈曲形状に形成されている。
また、上記した両側面部11S,11Sには、波状に刳り貫かれた貫通形状の長孔11H,11Hが形成されている。この長孔11H,11Hは、それらの下端部H0,H0と上端部H3,H3との間に、後方側(紙面内右側)に波状に段々に窪んだ形状の第1ストッパ溝H1,H1と第2ストッパ溝H2,H2とが形成されている。
Next, the headrest moving mechanism 10 will be described. Although the configuration of the headrest moving mechanism 10 is shown in FIGS. 4 to 10, since the state of FIG. 7 well represents the configuration of each unit, the configuration of each unit will be described below using FIG. 7. .
As shown in FIG. 7, the headrest moving mechanism 10 includes a base 11, a pair of connecting links 12 and 12, a pair of support members 13 and 13, a pair of hooks 14 and 14, and an operation member 15. The tension spring 16 and a pair of avoidance guide lever members 17 and 17 are provided.
Specifically, the base 11 is made of synthetic resin, and is erected from a plate-shaped rear surface portion 11B, a plate-shaped bottom surface portion 11D extending forward from the lower end edge thereof, and left and right side edges thereof. The plate-like side surface portions 11S and 11S and the upper surface portion 11U formed in a shape connecting the upper edges of the both side surface portions 11S and 11S are integrally provided. Here, FIG. 10 shows a configuration diagram of the headrest moving mechanism 10 as seen from the Y-line direction of FIG. As shown in the figure, a plurality of plate-like ribs 11R, 11R, 11R, and 11R stand up from the rear surface portion 11B and the bottom surface portion 11D in parallel between the side surface portions 11S and 11S of the base 11. The base 11 is reinforced.
Returning to FIG. 7, the upper ends of the stays 4 </ b> B and 4 </ b> B are inserted into the bottom surface portion 11 </ b> D of the base 11 and are integrally fixed. These stays 4B and 4B are formed in a tubular shape, and are attached in such a manner that the opening on the upper end side is exposed on the upper surface side of the bottom surface portion 11D. Here, each stay 4B, 4B is formed in a bent shape in which the upper part from the middle of the stay 4B is inclined forward in the shape of a "ku".
In addition, through holes 11H and 11H having penetrating shapes penetrating in a wavy shape are formed in the side surface portions 11S and 11S described above. The long holes 11H and 11H are formed between first lower end portions H0 and H0 and upper end portions H3 and H3, and first stopper grooves H1 and H1 each having a concave shape stepped in the rear side (right side in the drawing). Second stopper grooves H2 and H2 are formed.

次いで、一対の連結リンク12,12は、合成樹脂によって形成されており、基台11の上端寄りの部分と、支承部4Aの後面側の部分と、をリンク連結するかたちで幅方向に並べて配設されている。詳しくは、連結リンク12,12は、それら後端が、基台11の両側面部11S,11Sに貫通して設けられた幅方向に延びる連結軸12Aによって軸回動可能に連結されている。より詳しくは、図10に示されるように、連結リンク12,12の後端は、基台11に形成された左右の側面部11S,11Sとそれらの内側に形成されたリブ11R,11Rとの間に挟まれた位置にそれぞれ配置されていて、連結軸12Aに軸支されている。そして、図7に戻って、連結リンク12,12は、それらの前端が、支承部4Aの後面側の部分に連結された幅方向に延びる連結軸12Bによって、軸回動可能に連結されている。ここで、各連結軸12A,12Bは、互いに平行となる向きで配置されている。
これら連結リンク12,12は、同図に示されるように、連結軸12Aを中心に図4の状態から紙面内時計回りに回動させることにより、基台11の上面部11Uと当接する。これにより、連結リンク12,12の同方向への回動が規制されるようになっている。
Next, the pair of connecting links 12 and 12 are made of synthetic resin, and are arranged side by side in the width direction so as to link the portion near the upper end of the base 11 and the portion on the rear surface side of the support portion 4A. It is installed. Specifically, the connecting links 12 and 12 are connected at their rear ends so as to be pivotable by connecting shafts 12 </ b> A extending in the width direction and penetrating the both side surfaces 11 </ b> S and 11 </ b> S of the base 11. More specifically, as shown in FIG. 10, the rear ends of the connecting links 12, 12 are the left and right side surface portions 11 </ b> S, 11 </ b> S formed on the base 11 and the ribs 11 </ b> R, 11 </ b> R formed inside them. They are arranged at positions sandwiched between them and supported by the connecting shaft 12A. Returning to FIG. 7, the connecting links 12 and 12 are connected so that the front ends of the connecting links 12 and 12 can be pivoted by a connecting shaft 12 </ b> B extending in the width direction connected to the rear surface side portion of the support portion 4 </ b> A. . Here, the connecting shafts 12A and 12B are arranged in parallel directions.
As shown in the figure, the connecting links 12 and 12 are brought into contact with the upper surface portion 11U of the base 11 by rotating clockwise from the state of FIG. 4 around the connecting shaft 12A. Thereby, the rotation to the same direction of the connection links 12 and 12 is controlled.

次いで、一対の支持部材13,13は、支承部4Aの幅方向に並べで形成されており、それぞれ、支承部4Aの後面側からその後方側に延びるかたちでこれと一体に形成されている。ここで、支承部4Aは、合成樹脂の一体成形によって全体が曲板状に形成されており、その後面側に、上記した一対の支持部材13,13や、前述した連結軸12Bを連結するための連結部位が、後方側に突出するかたちで幅方向に並べて形成されている。
これら支持部材13,13は、それらの後端同士が、幅方向に延びる連結軸13Aによって互いに連結されている。詳しくは、図10に示されるように、支持部材13,13の後端は、基台11に形成された両外側のリブ11R,11Rとそれらの内側に形成されたリブ11R,11Rとの間に挟まれた位置に配置されていて、連結軸13Aと連結されている。ここで、図7に戻って、連結軸13Aは、前述した各連結軸12A,12Bと互いに平行となる向きで配置されており、基台11の両側面部11S,11Sに形成された長孔11H,11Hの内部に挿通されている。これにより、支持部材13,13は、連結軸13Aが長孔11H,11Hの内部で移動可能とされる範囲において、基台11に対してその前後方向や上下方向に相対移動可能とされている。
なお、基台11に形成された各リブ11R,11R,11R,11R(図10参照)は、長孔11H,11Hの内部を移動する連結軸13Aとは干渉しない形状に形成されている。
Next, the pair of support members 13 and 13 are formed side by side in the width direction of the support portion 4A, and are formed integrally with the support portion 4A so as to extend from the rear surface side to the rear side thereof. Here, the entire support portion 4A is formed into a curved plate shape by integral molding of synthetic resin, and the above-described pair of support members 13 and 13 and the above-described connecting shaft 12B are connected to the rear surface side thereof. Are connected to each other in the width direction so as to protrude rearward.
The rear ends of these support members 13 and 13 are connected to each other by a connecting shaft 13A extending in the width direction. Specifically, as shown in FIG. 10, the rear ends of the support members 13 and 13 are between the outer ribs 11R and 11R formed on the base 11 and the ribs 11R and 11R formed on the inner sides thereof. It is arrange | positioned in the position pinched | interposed in, and is connected with the connection shaft 13A. Here, referring back to FIG. 7, the connecting shaft 13A is arranged in a direction parallel to each of the connecting shafts 12A and 12B described above, and the long holes 11H formed in the side surface portions 11S and 11S of the base 11 are formed. , 11H. As a result, the support members 13 and 13 can be moved relative to the base 11 in the front-rear direction and the vertical direction within a range in which the connecting shaft 13A can move inside the long holes 11H and 11H. .
In addition, each rib 11R, 11R, 11R, 11R (refer FIG. 10) formed in the base 11 is formed in the shape which does not interfere with the connection shaft 13A which moves the inside of the long holes 11H, 11H.

次いで、一対のフック14,14は、図5に示されるように、金属製であり、全体がカム形状に形成されている。詳しくは、各フック14,14は、その周縁部において、爪状に突出した形状の上顎部位14B,14Bと下顎部位14C,14Cとが形成されている。これらフック14,14は、基台11の下端寄りの部分に幅方向に並べて配設されており、基台11の両側面部11S,11Sに貫通して設けられた幅方向に延びる連結軸14Aと一体的に連結されている。これにより、各フック14,14は、基台11に対して軸回動可能に支持されている。詳しくは、図10に示されるように、フック14,14は、基台11に形成された左右の側面部11S,11Sとそれらの内側に形成されたリブ11R,11Rとの間に挟まれた位置にそれぞれ配置されて、連結軸14Aと一体的に連結されている。これにより、各フック14,14は、互いが一体的となって軸回動するようになっている。ここで、連結軸14Aは、前述した各連結軸12A,12Bや連結軸13Aと互いに平行となる向きで配置されている。   Next, as shown in FIG. 5, the pair of hooks 14 and 14 are made of metal and are formed in a cam shape as a whole. Specifically, each of the hooks 14 and 14 is formed with an upper jaw portion 14B and 14B and a lower jaw portion 14C and 14C projecting in a claw shape at the peripheral edge portion. These hooks 14 and 14 are arranged in the width direction in a portion near the lower end of the base 11, and are connected to a connecting shaft 14 </ b> A extending in the width direction provided through both side surface portions 11 </ b> S and 11 </ b> S of the base 11. They are connected together. Thus, the hooks 14 and 14 are supported so as to be pivotable with respect to the base 11. Specifically, as shown in FIG. 10, the hooks 14 and 14 are sandwiched between the left and right side surface portions 11S and 11S formed on the base 11 and the ribs 11R and 11R formed on the inside thereof. It arrange | positions at each position and is integrally connected with 14 A of connecting shafts. As a result, the hooks 14 and 14 are pivoted together as a unit. Here, the connecting shaft 14A is arranged in a direction parallel to the connecting shafts 12A and 12B and the connecting shaft 13A.

ここで、図5は図10をV−V線で切断した方向から見た断面図として表されているが、同図ではヘッドレスト移動機構10の作動構造を分かり易く説明するために、上記切断面では実際には現れない構成部品も含めて描かれている。同図に示されるように、各フック14,14と基台11との間には、捩りばね14S,14Sがそれぞれ掛けられている。これら捩りばね14S,14Sは、それぞれ、連結軸14Aに巻き掛けられたかたちで設けられており、その一端をフック14,14に掛着させ、他端を基台11に掛着させている。これら捩りばね14S,14Sは、予め捩り込まれた状態で設けられており、それぞれ、フック14,14を図5の状態から基台11に対して反時計回りに回動附勢している。
また、フック14,14には、それらの周縁部に、窪み形状の係止溝14D,14Dが形成されている。そして、この係止溝14D,14Dには、後述する操作部材15の一対の操作腕15C,15Cが係合されている。これにより、各フック14,14は、その附勢による反時計回りの回動が規制された状態となっている。
ここで、各操作腕15C,15Cは、その紙面内左端側に設けられた連結軸15Bと一体的に連結されており、基台11に対して軸回動可能に支持されている。そして、この一方の操作腕15Cと基台11との間には、捩りばね15Sが掛けられている。この捩りばね15Sは、連結軸15Bに巻き掛けられたかたちで設けられており、その一端を操作腕15Cに掛着させ、他端を基台11に掛着させている。この捩りばね15Sは、予め捩り込まれた状態で設けられており、両操作腕15C,15Cを図5の状態から基台11に対して時計回りに回動附勢している。これにより、操作腕15C,15Cは、常時は、フック14,14に形成された係止溝14D,14Dに入り込んだ係合した姿勢状態に保持されている。
Here, FIG. 5 is represented as a cross-sectional view as seen from the direction of FIG. 10 cut along the line V-V. In FIG. 5, in order to explain the operation structure of the headrest moving mechanism 10 in an easy-to-understand manner, In the drawing, components that do not actually appear are drawn. As shown in the figure, torsion springs 14S and 14S are hung between the hooks 14 and 14 and the base 11, respectively. Each of the torsion springs 14S and 14S is provided in the form of being wound around the connecting shaft 14A. One end of the torsion springs 14S and 14S is hooked on the hooks 14 and 14, and the other end is hooked on the base 11. These torsion springs 14S and 14S are provided in a pre-twisted state, and respectively urge the hooks 14 and 14 to rotate counterclockwise with respect to the base 11 from the state of FIG.
Further, the hooks 14 and 14 are formed with recessed locking grooves 14D and 14D at the peripheral portions thereof. A pair of operating arms 15C and 15C of an operating member 15 described later are engaged with the locking grooves 14D and 14D. Accordingly, the hooks 14 and 14 are in a state in which counterclockwise rotation due to the biasing is restricted.
Here, the operating arms 15C and 15C are integrally connected to a connecting shaft 15B provided on the left end side in the drawing, and are supported so as to be pivotable with respect to the base 11. A torsion spring 15S is hung between the one operating arm 15C and the base 11. The torsion spring 15S is provided in the form of being wound around the connecting shaft 15B. One end of the torsion spring 15S is hooked on the operating arm 15C and the other end is hooked on the base 11. The torsion spring 15S is provided in a state of being pre-twisted, and urges both the operating arms 15C and 15C to rotate clockwise with respect to the base 11 from the state of FIG. As a result, the operating arms 15C and 15C are normally held in the engaged postures that have entered the locking grooves 14D and 14D formed in the hooks 14 and 14, respectively.

この操作腕15C,15Cは、その附勢に抗して反時計回りに回動操作されることにより、それぞれ、フック14,14との係合状態から外される。これにより、フック14,14は、操作腕15C,15Cによる回動規制状態が解除され、互いが一体的となって反時計回りに回動する。そして、その後に、各フック14,14は、連結軸15B等の他の構成部材と当接することによって係止する。
ここで、フック14,14は、上記した操作腕15C,15Cによって回動規制された状態では、図4に示されるように、各上顎部位14B,14Bを長孔11H,11Hの孔内に露出させ、長孔11H,11Hの下端部H0,H0を上顎部位14B,14Bと下顎部位14C,14Cとの間に挟み込んだ姿勢状態として保持される。そして、フック14,14は、操作腕15C,15C(図5参照)との係合が外されて反時計回りに附勢回動することにより、図6に示されるように、上顎部位14B,14Bを長孔11H,11Hの孔外に移動させ、下顎部位14C,14Cを下側から押し上げるかたちで長孔11H,11Hの孔内に露出させた姿勢状態となる。
The operating arms 15C and 15C are released from the engaged state with the hooks 14 and 14 by being rotated counterclockwise against the urging force. Thereby, the hooks 14 and 14 are released from the rotation restriction state by the operation arms 15C and 15C, and rotate integrally counterclockwise. And after that, each hook 14 and 14 latches by contacting with other structural members, such as connecting shaft 15B.
Here, the hooks 14 and 14 are exposed to the upper jaw portions 14B and 14B in the holes of the long holes 11H and 11H as shown in FIG. 4 in a state where the rotation of the hooks 14 and 14 is restricted by the operation arms 15C and 15C. The lower end portions H0 and H0 of the long holes 11H and 11H are held in a posture state in which they are sandwiched between the upper jaw portions 14B and 14B and the lower jaw portions 14C and 14C. Then, the hooks 14 and 14 are disengaged from the operating arms 15C and 15C (see FIG. 5) and are urged and rotated counterclockwise, as shown in FIG. 14B is moved out of the long holes 11H and 11H, and the lower jaw portions 14C and 14C are pushed up from the lower side to be exposed in the long holes 11H and 11H.

上記構成のフック14,14は、図6を参照して、前述した支持部材13,13に連結された連結軸13Aを長孔11H,11Hの下端部H0,H0まで落とし込む操作を行うことにより、この連結軸13Aと係合してこれを下端部H0,H0の位置に保持することができる。
詳しくは、フック14,14は、前述したように、その下顎部位14C,14Cを長孔11H,11Hの孔内に露出させた姿勢状態となっている。したがって、この状態で、連結軸13Aを下端部H0,H0に落とし込むことにより、フック14,14の下顎部位14C,14Cが、これに押圧されるかたちで長孔11H,11Hの孔外に押し出される。そして、この下顎部位14C,14Cが押し出される動きによって、フック14,14が時計回りに回動し、図4に示されるように、連結軸13Aが長孔11H,11Hの下端部H0,H0に落とし込まれると共に、その上側に各上顎部位14B,14Bが回し込まれる。そして、図5に示されるように、このフック14,14の時計回りの回動により、操作腕15C,15Cがフック14,14の係止溝14D,14Dに附勢によって入り込み、フック14,14がその姿勢状態でロックされる。これにより、連結軸13Aが、フック14,14の上顎部位14B,14Bと下顎部位14C,14Cとの間に挟まれた状態となり、図4に示されるように、連結軸13Aが長孔11H,11Hの下端部H0,H0の位置(初期位置)に保持される。
そして、連結軸13Aが上記した下端部H0,H0の位置で保持されることにより、支承部4Aがこの初期位置の状態で保持される。
With reference to FIG. 6, the hooks 14 and 14 having the above-described configuration perform an operation of dropping the connecting shaft 13A connected to the support members 13 and 13 to the lower end portions H0 and H0 of the long holes 11H and 11H. The connecting shaft 13A can be engaged and held at the lower end portions H0 and H0.
Specifically, as described above, the hooks 14 and 14 are in a posture state in which the lower jaw portions 14C and 14C are exposed in the holes of the long holes 11H and 11H. Accordingly, in this state, by dropping the connecting shaft 13A into the lower end portions H0 and H0, the lower jaw portions 14C and 14C of the hooks 14 and 14 are pushed out of the long holes 11H and 11H in such a manner as to be pressed by this. . The hooks 14 and 14 are rotated clockwise by the movement of the lower jaw portions 14C and 14C. As shown in FIG. 4, the connecting shaft 13A moves to the lower ends H0 and H0 of the long holes 11H and 11H. While being dropped, each upper jaw part 14B, 14B is turned on the upper side. Then, as shown in FIG. 5, by the clockwise rotation of the hooks 14, 14, the operating arms 15 </ b> C, 15 </ b> C enter the locking grooves 14 </ b> D, 14 </ b> D of the hooks 14, 14 by urging. Is locked in that position. As a result, the connecting shaft 13A is sandwiched between the upper jaw portions 14B, 14B and the lower jaw portions 14C, 14C of the hooks 14, 14, and the connecting shaft 13A has the long holes 11H, 11H, as shown in FIG. 11H is held at the position (initial position) of the lower end portions H0 and H0.
The connecting shaft 13A is held at the positions of the lower end portions H0 and H0 described above, so that the support portion 4A is held at the initial position.

次いで、操作部材15は、図4に示されるように、合成樹脂によって形成されており、基台11の図示されている左側の側面部11Sの外面側に配置された連結腕15Aと、図5において前述した各操作腕15C,15Cと、が連結軸15Bによって一体的に連結された構成となっている。この連結腕15Aは、図4に戻って、第2ケーブル50のインナー部材51の上端と繋がれていて、このインナー部材51の軸方向(上下方向)への押引操作によって、連結軸15Bを中心に回動操作されるようになっている。
この連結腕15Aは、図5において前述した捩りばね15Sの附勢によって、常時は図4に示される姿勢状態に保持されている。そして、連結腕15Aは、この状態から第2ケーブル50のインナー部材51を上方向に押し上げる操作を行うことにより、反時計回りに回動操作される。これにより、図5に戻って、各操作腕15C,15Cも一体となって回動し、この回動によってフック14,14の回動規制状態が解除され、フック14,14による連結軸13Aの保持状態が解除される。
Next, as shown in FIG. 4, the operation member 15 is made of synthetic resin, and the connecting arm 15 </ b> A disposed on the outer surface side of the left side surface portion 11 </ b> S of the base 11 illustrated in FIG. The operation arms 15C and 15C described above are integrally connected by a connecting shaft 15B. Returning to FIG. 4, the connecting arm 15 </ b> A is connected to the upper end of the inner member 51 of the second cable 50, and the connecting shaft 15 </ b> B is moved by pushing and pulling the inner member 51 in the axial direction (vertical direction). It is designed to rotate around the center.
The connecting arm 15A is always held in the posture state shown in FIG. 4 by the bias of the torsion spring 15S described above with reference to FIG. Then, the connecting arm 15A is rotated counterclockwise by performing an operation of pushing the inner member 51 of the second cable 50 upward from this state. Accordingly, returning to FIG. 5, the operation arms 15 </ b> C and 15 </ b> C also rotate together, and the rotation restricting state of the hooks 14 and 14 is released by this rotation, and the connecting shaft 13 </ b> A of the hooks 14 and 14 is released. The hold state is released.

次いで、引張ばね16は、図4に示されるように、連結リンク12,12の後端と基台11とを連結する連結軸12Aと、支持部材13,13の後端同士を連結する連結軸13Aと、の間に掛けられている。この引張ばね16は、連結軸13Aを連結軸12Aに引き寄せる方向に附勢しており、長孔11H,11Hの下端部H0,H0に保持されている連結軸13A(図4参照)を上端部H3,H3に向けて附勢している。
したがって、連結軸13Aは、上記操作部材15の操作によって、フック14,14による保持状態が解除されると、図6〜図7に示されるように、長孔11H,11Hの形状に沿って上端部H3,H3に向けて移動していく。そして、この移動に伴って、支承部4Aが、連結リンク12,12の回動を伴いながら、図4に示された初期位置の状態から相対的に前方かつ上方に移動していく。
Next, as shown in FIG. 4, the tension spring 16 includes a connecting shaft 12 </ b> A that connects the rear ends of the connecting links 12, 12 and the base 11, and a connecting shaft that connects the rear ends of the support members 13, 13. 13A. The tension spring 16 urges the connecting shaft 13A toward the connecting shaft 12A, and the connecting shaft 13A (see FIG. 4) held in the lower ends H0 and H0 of the long holes 11H and 11H has an upper end. It is encouraging towards H3 and H3.
Therefore, when the holding state by the hooks 14 and 14 is released by the operation of the operation member 15, the connecting shaft 13A has an upper end along the shape of the long holes 11H and 11H as shown in FIGS. It moves toward part H3, H3. With this movement, the support portion 4A moves relatively forward and upward from the initial position shown in FIG. 4 while the connecting links 12 and 12 are rotated.

ここで、前述した車両衝突の発生時には、支承部4Aが初期位置から前方かつ上方に移動していく過程、例えば図6の仮想線で示されるような衝突対応位置に到達する前の段階で、乗員の頭部が支承部4Aに当たってしまい、支承部4Aが後方側に押し動かされることがある。しかし、この場合には、長孔11H,11H内を移動する連結軸13Aが、上記の後方側に押し動かされる動きによって、長孔11H,11Hの後方側(紙面内右側)に波状に段々に窪んだ形状の第1ストッパ溝H1,H1や第2ストッパ溝H2,H2に入り込むようになっている。ここで、図6には、連結軸13Aが第2ストッパ溝H2,H2に入り込んだ状態が実線で表されている。
これにより、連結軸13Aが長孔11H,11Hの下端部H0,H0に押し戻されないようにその動きを規制することができ、支承部4Aが後方側に押し戻さるのを防止することができる。したがって、乗員の頭部を、一定の位置に保持されている支承部4Aによって、安定して受け止めることができる。
Here, at the time of the occurrence of the above-described vehicle collision, in the process in which the support portion 4A moves forward and upward from the initial position, for example, before reaching the collision corresponding position as indicated by the phantom line in FIG. A passenger | crew's head may hit | support 4 A of support parts, and 4 A of support parts may be pushed and moved back. However, in this case, the connecting shaft 13A that moves in the long holes 11H and 11H is gradually waved to the rear side (the right side in the drawing) of the long holes 11H and 11H by the movement that is pushed to the rear side. The first stopper grooves H1 and H1 and the second stopper grooves H2 and H2 having a recessed shape are inserted. Here, in FIG. 6, the state in which the connecting shaft 13A enters the second stopper grooves H2 and H2 is indicated by a solid line.
Accordingly, the movement of the connecting shaft 13A can be restricted so as not to be pushed back to the lower end portions H0, H0 of the long holes 11H, 11H, and the support portion 4A can be prevented from being pushed back to the rear side. Accordingly, the head of the occupant can be stably received by the support portion 4A that is held at a fixed position.

次いで、図4に戻って、一対の回避案内レバー部材17,17は、合成樹脂によって形成されており、それらの後端が、基台11の上端寄りの部分に軸支されるかたちで幅方向に並べて配設されている。これら回避案内レバー部材17,17は、図10に示されるように、それら後端が、基台11に形成された両外側のリブ11R,11Rと、それらの内側に形成されたリブ11R,11Rと、の間に挟まれた位置にそれぞれ配置されており、これらの間に貫通して設けられた幅方向に延びる連結軸17A,17Aとそれぞれ一体的に連結されている。これにより、回避案内レバー部材17,17は、基台11に対して軸回動可能に支持されている。
ここで、図4に戻って、各回避案内レバー部材17,17と基台11との間には、捩りばね17S,17Sがそれぞれ掛けられている。これら捩りばね17S,17Sは、それぞれ、連結軸17A,17Aに巻き掛けられたかたちで設けられており、その一端を回避案内レバー部材17,17に掛着させ、他端を基台11に掛着させている。これにより、捩りばね17S,17Sは、その自由状態では、回避案内レバー部材17,17を、それぞれ図4の姿勢状態に保持している。すなわち、回避案内レバー部材17,17の前端部分を、長孔11H,11Hの孔内に露出させた姿勢状態として保持している。ここで、回避案内レバー部材17,17には、その前端部分に、さじ状の受部17B,17Bが形成されている。そして、回避案内レバー部材17,17は、常時は、このさじ状の受部17B,17Bを長孔11H,11Hの孔内にそれぞれ露出させた姿勢状態に保持されている。
Next, returning to FIG. 4, the pair of avoidance guide lever members 17 and 17 are made of synthetic resin, and the rear ends thereof are pivotally supported by the portion near the upper end of the base 11 in the width direction. Are arranged side by side. As shown in FIG. 10, these avoidance guide lever members 17, 17 have ribs 11 R, 11 R formed on the outside of the base 11 and ribs 11 R, 11 R formed on the inside thereof. Are respectively connected to the connecting shafts 17A and 17A extending in the width direction and penetrating therebetween. Thereby, the avoidance guide lever members 17 and 17 are supported so as to be pivotable with respect to the base 11.
Here, returning to FIG. 4, torsion springs 17 </ b> S and 17 </ b> S are respectively hung between the avoidance guide lever members 17 and 17 and the base 11. These torsion springs 17S and 17S are provided in the form of being wound around the connecting shafts 17A and 17A, respectively. One end of the torsion springs 17S and 17S is hooked on the avoidance guide lever members 17 and 17, and the other end is hooked on the base 11. I wear it. Thereby, the torsion springs 17S and 17S hold the avoidance guide lever members 17 and 17 in the posture state shown in FIG. 4 in the free state. That is, the front end portions of the avoidance guide lever members 17 and 17 are held in a posture state where they are exposed in the long holes 11H and 11H. Here, the avoidance guide lever members 17 and 17 are formed with spoon-shaped receiving portions 17B and 17B at the front end portions thereof. The avoidance guide lever members 17 and 17 are normally held in a posture in which the spoon-shaped receiving portions 17B and 17B are exposed in the holes 11H and 11H, respectively.

これら回避案内レバー部材17,17は、支承部4Aが図4に示された初期位置から図7に示された衝突対応位置まで移動する進行方向への移動時には、長孔11H,11H内を上方に移動する連結軸13Aによって下から押し上げれられるかたちでこれに押し退けられるようになっている。詳しくは、図6に示されるように、回避案内レバー部材17,17は、上方に移動する連結軸13Aによって、一旦は時計回りに押し回される。そして、回避案内レバー部材17,17は、図7に示されるように、連結軸13Aが長孔11H,11Hの上端部H3,H3まで到達するときには、連結軸13Aとの当接から外れ、附勢によって、先の押し回される前の姿勢状態に戻される。
しかし、回避案内レバー部材17,17は、図8に示されるように、支承部4Aが上記の衝突対応位置から初期位置に戻される操作時には、長孔11H,11H内を下方に移動する連結軸13Aを、その前端部分に形成されたさじ状の受部17B,17Bによって受け止める。そして、この受止状態で、支承部4Aを初期位置に向けて更に移動させることにより、回避案内レバー部材17,17は、連結軸13Aに押し動かされながらこれを案内するかたちで紙面内反時計回りに回動する。そして、回避案内レバー部材17,17は、図9に示されるように、連結軸13Aを長孔11H,11Hの下端部H0,H0の近傍まで移動案内した後に、連結軸13Aとの当接から外れる。すなわち、回避案内レバー部材17,17は、上記支承部4Aを初期位置に戻す操作時には、連結軸13Aが長孔11H,11Hの第1ストッパ溝H1,H1や第2ストッパ溝H2,H2に入り込まないようにこれを移動案内し、支承部4Aが初期位置にスムーズに戻されるようにアシストしている。
These avoidance guide lever members 17 and 17 move upward in the long holes 11H and 11H when the support portion 4A moves in the traveling direction from the initial position shown in FIG. 4 to the collision corresponding position shown in FIG. It is designed to be pushed away from the bottom by being pushed up from below by the connecting shaft 13A. Specifically, as shown in FIG. 6, the avoidance guide lever members 17 and 17 are once pushed clockwise by the connecting shaft 13A that moves upward. As shown in FIG. 7, the avoidance guide lever members 17 and 17 are separated from the contact with the connecting shaft 13A when the connecting shaft 13A reaches the upper end portions H3 and H3 of the long holes 11H and 11H. Due to the force, the posture is returned to the state before being pushed.
However, as shown in FIG. 8, the avoidance guide lever members 17 and 17 are connecting shafts that move downward in the long holes 11H and 11H when the support portion 4A is returned from the collision corresponding position to the initial position. 13A is received by spoon-shaped receiving portions 17B and 17B formed at the front end portion thereof. Then, by further moving the support portion 4A toward the initial position in this receiving state, the avoidance guide lever members 17 and 17 are pushed and moved by the connecting shaft 13A to guide the counterclockwise counterclockwise paper. Rotate around. As shown in FIG. 9, the avoidance guide lever members 17 and 17 move and guide the connecting shaft 13A to the vicinity of the lower ends H0 and H0 of the long holes 11H and 11H, and then come into contact with the connecting shaft 13A. Come off. That is, in the avoidance guide lever members 17 and 17, the connecting shaft 13A enters the first stopper grooves H1 and H1 and the second stopper grooves H2 and H2 of the long holes 11H and 11H during the operation of returning the support portion 4A to the initial position. This is guided so as not to move, and assists so that the support portion 4A can be smoothly returned to the initial position.

次に、図2に戻って、第1ケーブル40及び第2ケーブル50について説明する。
すなわち、先ず、第1ケーブル40は、可撓性を有した線状のインナー部材41が管状のアウター部材42の内部に挿し通された2重構造となっている。この第1ケーブル40は、図示された上側の端部が、第2ケーブル50の下側の端部と連結される連結端部として構成されている。具体的には、インナー部材41の上端部には、T字状に半径方向の外方に突出した係合突起41Pが形成されている。そして、アウター部材42の上端側の周壁には、上記のT字状に突出した係合突起41Pの両端をそれぞれ半径方向に貫通させることのできる長孔42S,42Sが形成されている。これら長孔42S,42Sは、アウター部材42の周壁に、軸方向に長尺となる形状に形成されており、その長孔42S,42Sの範囲内で、インナー部材41の軸方向への相対移動を許容している。また、アウター部材42の上端部には、その管状の開口端部を塞ぐかたちで頭部42Hが形成されている。
Next, returning to FIG. 2, the first cable 40 and the second cable 50 will be described.
That is, first, the first cable 40 has a double structure in which a linear inner member 41 having flexibility is inserted into the tubular outer member 42. The first cable 40 is configured as a connecting end portion in which the illustrated upper end portion is connected to the lower end portion of the second cable 50. Specifically, an engagement protrusion 41 </ b> P that protrudes outward in the radial direction in a T shape is formed on the upper end portion of the inner member 41. In addition, elongated holes 42S and 42S are formed in the peripheral wall on the upper end side of the outer member 42 so that both ends of the engagement protrusion 41P protruding in the T-shape can be penetrated in the radial direction. These long holes 42S and 42S are formed in the peripheral wall of the outer member 42 in a shape that is elongated in the axial direction, and the inner member 41 is relatively moved in the axial direction within the range of the long holes 42S and 42S. Is allowed. Further, a head portion 42H is formed at the upper end portion of the outer member 42 so as to close the tubular opening end portion.

上記構成の第1ケーブル40は、その上端側の連結端部を、図示された左側のサポート2Sの挿込口Sa内に下側から挿し込むことにより、これに吊り下げられた状態として保持されるようになっている。
詳しくは、左側のサポート2Sの周壁には、その内周面における軸対称の2箇所の位置に、下端部から上方(軸方向)に向けて延びる挿入溝Sd,Sdが形成されている。なお、図2を含む各図では、サポート2Sの構成を分かり易く示すために、紙面内手前側に表される一方側の挿入溝Sdのみを図示しており、奥側に表される他方側の挿入溝Sdは図示を省略している。
上記した各挿入溝Sd,Sdは、互いに軸対称となる形状に形成されている。そして、各挿入溝Sd,Sdは、それらの外周面を被覆するように形成された補強部位Sc,Scによって、外部に対して被覆された構成となっている。ここで、各補強部位Sc,Scは、サポート2Sの周壁から部分的に半径方向の外方に突出するかたちで形成されており、各挿入溝Sd,Sdの縁側部位を部分的に厚肉化させると共にその外周面を被覆している。そして、この補強部位Sc,Scにより、挿入溝Sd,Sdを有するサポート2Sの周壁が、その軸方向に垂直となる横断面形状が無端状の閉断面形状に形成されている。
The first cable 40 having the above configuration is held in a state where it is suspended by inserting the connecting end portion on the upper end side into the insertion port Sa of the left support 2S shown in the drawing from the lower side. It has become so.
Specifically, insertion grooves Sd and Sd extending upward (in the axial direction) from the lower end portion are formed in two axially symmetrical positions on the inner peripheral surface of the peripheral wall of the left support 2S. In each of the drawings including FIG. 2, only the insertion groove Sd on one side represented on the front side in the drawing is illustrated in order to easily show the configuration of the support 2 </ b> S, and the other side represented on the back side. The insertion groove Sd is not shown.
Each of the insertion grooves Sd and Sd is formed in a shape that is axially symmetric with respect to each other. And each insertion groove | channel Sd and Sd becomes the structure coat | covered with respect to the exterior by the reinforcement site | part Sc and Sc formed so that those outer peripheral surfaces might be coat | covered. Here, each reinforcement site | part Sc, Sc is formed in the shape which protrudes in the radial direction partially from the surrounding wall of the support 2S, and the edge side site | part of each insertion groove | channel Sd, Sd is partially thickened. And the outer peripheral surface is covered. And by these reinforced parts Sc and Sc, the peripheral wall of the support 2S having the insertion grooves Sd and Sd is formed in a closed cross-sectional shape in which the cross-sectional shape perpendicular to the axial direction is endless.

上記構成のサポート2Sは、その内周面側に形成された挿入溝Sd,Sdにおいて、インナー部材41の上端部に形成されたT字状の係合突起41Pの両端をそれぞれ軸方向に受け入れられるようになっている。したがって、第1ケーブル40の連結端部をサポート2Sの挿込口Sa内に下側から挿し込むことにより、係合突起41Pを各挿入溝Sd,Sdに係合させた状態としてその軸方向に沿って挿通移動させることができる。
ここで、各挿入溝Sd,Sdは、その軸方向の終端部に向けて、周方向の一方に緩やかに湾曲した形状に形成されている。詳しくは、図示されている一方側の挿入溝Sdは、その軸方向の終端部に向けて、紙面内左方向となる周方向に向けて湾曲した形状に形成されている。そして、図示の省略されている他方側の挿入溝Sdは、上記とは軸対称となる紙面内右方向となる周方向に向けて湾曲した形状に形成されている。これら挿入溝Sd,Sdの周方向の一方に曲がる形状は、軸方向から緩やかに湾曲するように形成されており、係合突起41Pの挿通方向である紙面内上方を向いて形成されている。
ここで、サポート2Sは、ナイロン樹脂(PA)の一体成形によって形成されている。このサポート2Sの成形に当たっては、補強部位Sc,Scの上端部分に設定される開口部So,Soによって、成形時の型抜き方向を開口部So,Soの開口方向として設定することができる。したがって、周方向に湾曲した補強部位Sc,Scを有した複雑形状のサポート2Sを、上記の型抜き方向の設定によって比較的簡単に形成することができる。
The support 2S configured as described above can receive both ends of the T-shaped engagement protrusions 41P formed at the upper end of the inner member 41 in the axial direction in the insertion grooves Sd and Sd formed on the inner peripheral surface side thereof. It is like that. Therefore, by inserting the connecting end portion of the first cable 40 into the insertion port Sa of the support 2S from the lower side, the engagement protrusion 41P is engaged with the insertion grooves Sd and Sd in the axial direction. Can be inserted and moved along.
Here, each insertion groove Sd, Sd is formed in a shape that is gently curved toward one side in the circumferential direction toward its axial end portion. Specifically, the illustrated insertion groove Sd on one side is formed in a shape curved toward the circumferential direction, which is the left direction in the drawing, toward the end portion in the axial direction. The insertion groove Sd on the other side (not shown) is formed in a curved shape in the circumferential direction that is the right direction in the drawing and is axially symmetric with the above. The shape of these insertion grooves Sd, Sd that bends in one circumferential direction is formed so as to be gently curved from the axial direction, and is formed so as to face upward in the drawing sheet, which is the insertion direction of the engagement protrusion 41P.
Here, the support 2S is formed by integral molding of nylon resin (PA). In forming the support 2S, the direction of punching at the time of molding can be set as the opening direction of the openings So and So by the openings So and So set at the upper ends of the reinforcing portions Sc and Sc. Therefore, the support 2S having a complicated shape having the reinforcing portions Sc and Sc curved in the circumferential direction can be formed relatively easily by setting the die cutting direction.

したがって、図11に示されるように、第1ケーブル40の連結端部をサポート2Sの挿込口Sa内に下側から挿し込んで軸方向に挿通移動させることにより、この連結端部に設けられた係合突起41Pを、各挿入溝Sd,Sdの周方向に湾曲している終端部に到達させることができる。ここで、各挿入溝Sd,Sdは、前述したように軸方向から緩やかに周方向に湾曲した形状に形成されているため、第1ケーブル40の連結端部を軸方向に挿し込む操作によって、係合突起41Pを各挿入溝Sd,Sdの湾曲形状に倣って自然に周方向に回転移動させることができる。
ここで、図2に戻って、サポート2Sの外周面上には、係合突起41Pを各挿入溝Sd,Sdの終端部の位置で弾性的に係止させることのできる板ばね70,70が配設されている。ここで、板ばね70,70が本発明の弾性係止手段に相当する。これら板ばね70,70は、その下端部分が釣り針状に折れ曲がった形状に形成されており、それらの上端部分が周壁に突出形成された掛部Se,Seに一体的に掛着されている。これにより、各板ばね70,70は、その釣り針状に折れ曲がった下端部分(係止部位71,71)を、補強部位Sc,Scの上端部分に形成された各開口部So,Soの口内に入れ込んだ状態として保持されている。詳しくは、この釣り針状の係止部位71,71は、周壁に突出形成されたガイド部Sp,Spとそれぞれ当接した状態とされており、その紙面内左方向への変形移動が規制された状態となっている。
Therefore, as shown in FIG. 11, the connecting end portion of the first cable 40 is inserted into the insertion port Sa of the support 2S from the lower side and inserted and moved in the axial direction, thereby being provided at the connecting end portion. The engaging protrusion 41P can reach the end portion curved in the circumferential direction of each insertion groove Sd, Sd. Here, since each insertion groove Sd, Sd is formed in a shape gently curved in the circumferential direction from the axial direction as described above, by inserting the connecting end portion of the first cable 40 in the axial direction, The engagement protrusion 41P can be naturally rotated in the circumferential direction following the curved shape of each insertion groove Sd, Sd.
Here, referring back to FIG. 2, leaf springs 70, 70 capable of elastically locking the engagement protrusions 41 </ b> P at the positions of the end portions of the respective insertion grooves Sd, Sd are provided on the outer peripheral surface of the support 2 </ b> S. It is arranged. Here, the leaf springs 70 and 70 correspond to the elastic locking means of the present invention. These leaf springs 70, 70 are formed in a shape in which the lower end portions are bent like a fishhook, and the upper end portions thereof are integrally hooked to hook portions Se, Se formed to protrude from the peripheral wall. Thereby, each leaf | plate spring 70,70 has the lower end part (locking part 71,71) bent in the shape of the fishhook in the opening | mouth of each opening part So, So formed in the upper end part of the reinforcement part Sc, Sc. It is held in the encased state. Specifically, the hook-shaped locking portions 71 and 71 are in contact with the guide portions Sp and Sp that are formed to protrude from the peripheral wall, and the deformation movement in the left direction in the paper surface is restricted. It is in a state.

上記構成の板ばね70,70は、係合突起41Pが挿入溝Sd,Sdの終端部まで挿通される動きに伴って、これに押し退けられるかたちで弾性変形する。そして、図11に示されるように、板ばね70,70は、係合突起41Pが挿入溝Sd,Sdの終端部まで挿通されることにより、その復元変形に伴って係合突起41Pを終端部の位置に弾性的に係止させた状態となる。ここで、図17には、板ばね70,70が、挿入溝Sd,Sd内を挿通移動する係合突起41Pに押圧されて弾性変形している様子が表されている。同図に示されるように、板ばね70,70は、係合突起41Pが挿入溝Sd,Sdの終端部に向けて挿通移動されることにより、この挿入溝Sd,Sdの内部に突出している釣り針状の係止部位71,71が係合突起41Pと干渉しこれに押圧される。これにより、釣り針状の係止部位71,71は、その紙面内左方向への変形移動を規制しているガイド部Sp,Spの形状に案内されるかたちで紙面内上方(軸方向)に押し上げられ、波打ち状に弾性変形する。そして、この状態から係合突起41Pを更に挿通移動させて挿入溝Sd,Sdの終端部まで移動させることにより、図11に示されるように、板ばね70,70が復元変形して係合突起41Pを終端部の位置に弾性的に係止させた状態となる。
したがって、係合突起41Pが挿入溝Sd,Sdの終端部に弾性的に係止された状態として保持されることにより、係合突起41Pのサポート2Sに対する軸方向(重力方向及びその逆方向)への相対移動が規制された状態となり、第1ケーブル40の連結端部がサポート2Sの挿込口Sa内に挿し込まれて吊り下げられた状態として保持される。
なお、上述した板ばね70,70は、図12及び図14に示されるように、その弾性係止力に打ち勝つ力によって係合突起41Pを終端部から脱する方向に移動させることにより、係止部位71,71の紙面内右方向への変形移動に伴って係合突起41Pに対する係止状態を解除することができる。
The plate springs 70 and 70 having the above-described structure are elastically deformed in such a manner that the engaging protrusion 41P is pushed away by the movement of the engaging protrusion 41P to the end portion of the insertion grooves Sd and Sd. Then, as shown in FIG. 11, the leaf springs 70 and 70 have the engagement protrusion 41P inserted into the end portions of the insertion grooves Sd and Sd, so that the engagement protrusion 41P is moved to the end portion along with its restoring deformation. It will be in the state latched elastically in the position of. Here, FIG. 17 shows a state in which the leaf springs 70 and 70 are pressed and elastically deformed by the engaging protrusions 41P that are inserted and moved through the insertion grooves Sd and Sd. As shown in the figure, the leaf springs 70 and 70 project into the insertion grooves Sd and Sd by the engagement protrusion 41P being inserted and moved toward the end portions of the insertion grooves Sd and Sd. The hook-like locking parts 71, 71 interfere with the engaging protrusion 41P and are pressed against it. As a result, the hook-shaped locking portions 71 and 71 are pushed upward in the paper surface (in the axial direction) in a manner guided by the shape of the guide portions Sp and Sp that restrict the deformation movement in the leftward direction in the paper surface. And elastically deforms in a wavy shape. Then, the engagement protrusion 41P is further inserted and moved from this state to the end of the insertion grooves Sd and Sd, whereby the leaf springs 70 and 70 are restored and deformed as shown in FIG. 41P is elastically locked to the position of the terminal portion.
Accordingly, the engagement protrusion 41P is held in an elastically locked state at the end portions of the insertion grooves Sd and Sd, whereby the engagement protrusion 41P is axially directed with respect to the support 2S (the direction of gravity and the opposite direction). The relative movement of the first cable 40 is restricted, and the connecting end portion of the first cable 40 is inserted into the insertion port Sa of the support 2S and held in a suspended state.
As shown in FIGS. 12 and 14, the leaf springs 70, 70 described above are locked by moving the engagement protrusion 41 </ b> P in a direction to release from the end portion by a force that overcomes the elastic locking force. The engagement state with respect to the engagement protrusion 41P can be released with the deformation movement of the portions 71 and 71 in the right direction in the drawing.

ここで、図2に戻って、アウター部材42の上端側の周壁は、合成樹脂によって形成されており、その軸方向の一部分が挿込口Saの内径と合致するように部分的に径が太く形成されている。そして、この径の太い部位の外周面部には、軸方向に延びる複数の凹凸がセレーション状に全周にわたって形成されている。これにより、アウター部材42が挿込口Saに対してガタツキのない状態で嵌め込めるようになっていると共に、アウター部材42の挿込口Saに対する軸方向移動がスムーズに行えるようになっている。   Here, referring back to FIG. 2, the peripheral wall on the upper end side of the outer member 42 is formed of synthetic resin, and the diameter thereof is partially thick so that a portion in the axial direction thereof matches the inner diameter of the insertion port Sa. Is formed. A plurality of projections and depressions extending in the axial direction are formed in a serration over the entire circumference on the outer peripheral surface portion of the thick portion. As a result, the outer member 42 can be fitted into the insertion port Sa without any backlash, and the axial movement of the outer member 42 relative to the insertion port Sa can be performed smoothly.

ところで、図3に示されるように、第1ケーブル40は、その下端が、バックフレーム2Fの紙面内左側のサイドフレームFsに沿って配索されている。そして、第1ケーブル40のアウター部材42の下端部は、サイドフレームFsに固着された折曲げ板状の取付ブラケット60のアウター取付部位61に嵌め込まれることにより、これと軸方向に一体的な状態とされて保持されている。そして、インナー部材41の下端部は、前述したダンパー30の操作腕32Aに繋がれていて、これと一体的な状態とされている。
上記構成の第1ケーブル40は、インナー部材41の下端が操作腕32Aによって下方向に牽引されることにより、同インナー部材41の下端がアウター部材42の下端から引き出されるかたちで牽引操作される。
この第1ケーブル40は、図1に示されるように、インナー部材41及びアウター部材42が共に撓み易い可撓性を有した構成となっており、シートバック2の内部に配設された空調等の各種の構造物(図示省略)を回避するよう湾曲させた姿勢状態で配索されている。
Incidentally, as shown in FIG. 3, the lower end of the first cable 40 is routed along the left side frame Fs of the back frame 2F in the drawing. The lower end portion of the outer member 42 of the first cable 40 is fitted into the outer mounting portion 61 of the bent plate-shaped mounting bracket 60 fixed to the side frame Fs, so that it is integrated with the outer mounting portion 61 in the axial direction. And being held. And the lower end part of the inner member 41 is connected with the operation arm 32A of the damper 30 mentioned above, and is made into the state integrated with this.
The first cable 40 having the above configuration is pulled by the lower end of the inner member 41 being pulled downward by the operating arm 32 </ b> A so that the lower end of the inner member 41 is pulled out from the lower end of the outer member 42.
As shown in FIG. 1, the first cable 40 has a configuration in which the inner member 41 and the outer member 42 are both flexible, such as an air conditioner disposed inside the seat back 2. Are arranged in a curved posture so as to avoid various structures (not shown).

次いで、図2に戻って、第2ケーブル50は、ヘッドレスト4の内部に配索されており、棒状のインナー部材51が、アウター部材52となる管状のステー4Bの内部に挿し通された2重構造となっている。すなわち、アウター部材52は、図示されているヘッドレスト4の左側の管状のステー4Bによって構成されている。したがって、以下の説明では、この左側のステー4Bによって、アウター部材52の構成を説明することとする。
この第2ケーブル50は、図示された下側の端部が、第1ケーブル40の上側の端部と連結される連結端部として構成されている。詳しくは、第2ケーブル50は、管状のステー4Bの内部に棒状のインナー部材51が吊り下げられた構成となっている。このインナー部材51は、図4に示されるように、その上端がヘッドレスト移動機構10の連結腕15Aと繋がれていることにより、これに吊り下げられた状態として保持されている。
また、図2に戻って、ステー4Bの周壁には、その軸対称の2箇所の位置に、下端部から上方に向けて軸方向に延びる受入溝Bd,Bdが貫通して形成されている。ここで、図2では、紙面左手前側と右奥側に、実線と破線で受入溝Bd,Bdがそれぞれ表されている。これら受入溝Bd,Bdは、図12及び図14に示されるように、ステー4Bをサポート2Sの挿込口Sa内に挿し込むことにより、その口内に保持されている第1ケーブル40の係合突起41Pの両端を、板ばね70,70の弾性係止力に抗して移動させて軸方向に受け入れられるようになっている。詳しくは、ステー4Bは、その管状の内部に、第1ケーブル40のアウター部材42の頭部42Hを受け入れながら、両受入溝Bd,Bdの内部に、係合突起41Pの両端を受け入れていく。そして、各受入溝Bd,Bdは、ステー4Bをサポート2Sの挿込口Sa内に挿し込む移動によって、係合突起41Pをこれらに係合させた状態でその軸方向に沿って挿通移動させられるようになっている。
Next, returning to FIG. 2, the second cable 50 is routed inside the headrest 4, and the double inner member 51 is inserted into the tubular stay 4 </ b> B serving as the outer member 52. It has a structure. That is, the outer member 52 is constituted by a tubular stay 4B on the left side of the illustrated headrest 4. Therefore, in the following description, the structure of the outer member 52 will be described using the left stay 4B.
The second cable 50 is configured as a connecting end portion in which the illustrated lower end portion is connected to the upper end portion of the first cable 40. Specifically, the second cable 50 has a configuration in which a rod-shaped inner member 51 is suspended inside a tubular stay 4B. As shown in FIG. 4, the inner member 51 is held in a state of being suspended by the upper end of the inner member 51 being connected to the connecting arm 15 </ b> A of the headrest moving mechanism 10.
Returning to FIG. 2, receiving grooves Bd and Bd extending in the axial direction from the lower end to the upper side are formed through the peripheral wall of the stay 4 </ b> B at two axially symmetrical positions. Here, in FIG. 2, the receiving grooves Bd and Bd are respectively represented by a solid line and a broken line on the left front side and the right back side of the drawing. As shown in FIGS. 12 and 14, these receiving grooves Bd, Bd are engaged with the first cable 40 held in the opening by inserting the stay 4B into the insertion port Sa of the support 2S. Both ends of the protrusion 41P are moved against the elastic locking force of the leaf springs 70, 70 so as to be received in the axial direction. Specifically, the stay 4B receives both ends of the engaging protrusion 41P in the receiving grooves Bd and Bd while receiving the head portion 42H of the outer member 42 of the first cable 40 in the tubular shape. Each of the receiving grooves Bd and Bd is inserted and moved along the axial direction in a state in which the engagement protrusion 41P is engaged with the stay 4B by inserting the stay 4B into the insertion port Sa of the support 2S. It is like that.

ここで、図2に戻って、紙面左手前側に図示されている一方側の受入溝Bdは、その軸方向の終端部が、紙面内右方向(周方向)に向けて湾曲した形状に形成されている。そして、右奥側に形成された他方側の受入溝Bdは、一方側の受入溝Bdと軸対称となるかたちで、紙面内左方向(周方向)に向けて湾曲した形状に形成されている。すなわち、各受入溝Bd,Bdは、前述した各挿入溝Sd,Sdに対して、それぞれ、周方向の逆向き(互い違いとなる方向)に湾曲した形状に形成されている。
したがって、図12に示されるように、上記構成のステー4Bをサポート2Sの挿込口Sa内に挿し込むことにより、例えば紙面右手前側に表された係合突起41Pの一端は、ステー4Bに形成された紙面右手前側の受入溝Bdの右方向に曲がった終端部の形状に案内されるかたちで、挿入溝Sdの終端部から同方向に押し戻されていく。なお、図示が省略された軸対称位置にある係合突起41Pの他端は、上記した一端とは軸対称となる動きによって、挿入溝Sdの終端部から押し戻されていく。ここで、図14には、図12の状態が正面図によって表されている。これにより、係合突起41Pは、図13に示されるように、受入溝Bd,Bdの終端部まで移動すると共に、挿入溝Sd,Sdの終端部から脱してその軸方向に延びる形状部位まで移動する。したがって、この移動により、係合突起41Pは、サポート2Sに対する軸方向(重力方向及びその逆方向)への相対移動が許容された状態となると共に、ステー4Bに対しては軸方向への相対移動が規制された状態となる。詳しくは、係合突起41Pは、受入溝Bd,Bdと挿入溝Sd,Sdとの交差した形状により、ステー4Bに対しては軸方向に一体的な状態に保持され、サポート2Sに対しては軸方向にのみ移動可能な状態とされる。したがって、この係合突起41Pとステー4Bとの係合により、第1ケーブル40のインナー部材41の上端部と第2ケーブル50のアウター部材52(ステー4B)の下端部とが軸連結された状態となる。
Here, referring back to FIG. 2, the receiving groove Bd on one side illustrated on the left front side of the paper surface is formed in a shape in which the axial end portion is curved toward the right direction (circumferential direction) in the paper surface. ing. The receiving groove Bd on the other side formed on the right back side is formed in a shape curved in the left direction (circumferential direction) in the drawing in a shape that is axially symmetric with the receiving groove Bd on the one side. . In other words, each of the receiving grooves Bd and Bd is formed in a shape that is curved in the opposite direction (alternating direction) in the circumferential direction with respect to each of the insertion grooves Sd and Sd described above.
Therefore, as shown in FIG. 12, by inserting the stay 4B having the above configuration into the insertion port Sa of the support 2S, for example, one end of the engagement protrusion 41P shown on the right front side of the paper surface is formed on the stay 4B. It is pushed back in the same direction from the end portion of the insertion groove Sd while being guided by the shape of the end portion bent in the right direction of the receiving groove Bd on the right front side of the paper. Note that the other end of the engaging protrusion 41P at an axially symmetric position (not shown) is pushed back from the end portion of the insertion groove Sd by a movement that is axially symmetric with respect to the one end. Here, in FIG. 14, the state of FIG. 12 is represented by a front view. As a result, as shown in FIG. 13, the engaging protrusion 41P moves to the end portions of the receiving grooves Bd and Bd, and moves to a shape portion that extends away from the end portions of the insertion grooves Sd and Sd and extends in the axial direction thereof. To do. Therefore, this movement allows the engagement protrusion 41P to be allowed to move relative to the support 2S in the axial direction (gravity direction and its opposite direction) and relative to the stay 4B in the axial direction. Is in a regulated state. Specifically, the engagement protrusion 41P is held in an integral state in the axial direction with respect to the stay 4B due to the intersecting shape of the receiving grooves Bd, Bd and the insertion grooves Sd, Sd. It can be moved only in the axial direction. Therefore, the upper end portion of the inner member 41 of the first cable 40 and the lower end portion of the outer member 52 (stay 4B) of the second cable 50 are axially connected by the engagement between the engagement protrusion 41P and the stay 4B. It becomes.

上記の軸連結状態では、ステー4Bはその更なる挿し込み移動が可能な状態とされている。したがって、図15に示されるように、上記の軸連結状態では、ステー4Bをサポート2Sにロックされる挿し込み位置まで挿し込むことができる。この図15は、図13をX−X線で切断した方向から見た断面図として表されている。
ここで、図示された左側のステー4Bの周壁には、凹状に切欠かれた形状の係止溝Bsが形成されている。また、同左側のサポート2Sには、挿込口Saの口内に向けて附勢された係止爪Stが設けられている。この係止爪Stは、常時は挿込口Saの内部に突出した姿勢状態に保持されており、ツマミSbを横から押込む操作を行うことによって、挿込口Saの口外に押し退けられるようになっている。したがって、ツマミSbの押込み操作をした状態でステー4Bを挿込口Sa内に挿し込んで、そのままステー4Bを挿し込むことにより、係止爪Stを係止溝Bsと合致する位置でこれを自動的に落とし込んでステー4Bの挿込方向への移動をロックすることができる。この係止溝Bsは、ステー4Bの周壁における軸方向の複数の位置に形成されている。したがって、ツマミSbの押込み操作を行いながらステー4Bの挿込量を変更することにより、ヘッドレスト4の設置高さ位置を自在に調整することができる。
In the above-described shaft connection state, the stay 4B is in a state in which it can be further inserted and moved. Therefore, as shown in FIG. 15, in the above-described shaft coupling state, the stay 4B can be inserted up to the insertion position locked to the support 2S. FIG. 15 is represented as a cross-sectional view of FIG. 13 viewed from the direction cut along the line XX.
Here, on the peripheral wall of the left stay 4 </ b> B shown in the drawing, a locking groove Bs having a notch shape is formed. Further, the support 2S on the left side is provided with a locking claw St urged toward the mouth of the insertion port Sa. The locking claw St is normally held in a posture protruding into the insertion port Sa, and can be pushed out of the insertion port Sa by performing an operation of pushing the knob Sb from the side. It has become. Therefore, by inserting the stay 4B into the insertion port Sa in the state where the knob Sb is pushed, and inserting the stay 4B as it is, this is automatically performed at a position where the locking claw St matches the locking groove Bs. Therefore, the movement of the stay 4B in the insertion direction can be locked. The locking grooves Bs are formed at a plurality of positions in the axial direction on the peripheral wall of the stay 4B. Therefore, the installation height position of the headrest 4 can be freely adjusted by changing the insertion amount of the stay 4B while performing the pushing operation of the knob Sb.

また、同じように、ツマミSbの押込み操作を行いながら各ステー4B,4Bを各サポート2S,2Sから引き抜くことにより、ヘッドレスト4をシートバック2から取り外すことができる。そして、このステー4B,4Bの引き抜き移動によって、上記した第1ケーブル40のインナー部材41の上端部とステー4Bの下端部との軸連結状態が解除されて外される。
具体的には、図17に示されるように、図示されている左側のステー4Bをサポート2Sの挿込口Saから引き抜く方向に移動させると、例えば紙面手前側に示されている係合突起41Pの一端は、前述した挿し込み時の動きとは逆に、サポート2Sに形成された紙面手前側の挿入溝Sdの左方向に曲がった終端部の形状に案内されるかたちで、受入溝Bdの終端部から同方向に押し戻されていく。この移動により、係合突起41Pは、挿入溝Sd,Sdの終端部に向けて移動すると共に、受入溝Bd,Bdの終端部から脱してその軸方向に延びる形状部位まで移動する。そして、この移動により、係合突起41Pは、板ばね70,70によって、再び挿入溝Sd,Sdの終端部の位置に弾性的に係止された状態となる。これにより、係合突起41Pは、ステー4Bに対する軸方向への相対移動が許容された状態となる一方で、サポート2Sに対しては軸方向への相対移動が規制された状態となる。これにより、ステー4Bと第1ケーブル40との軸連結状態が外れ、ステー4Bのみをサポート2Sから引き抜くことができる。
Similarly, the headrest 4 can be removed from the seat back 2 by pulling out the stays 4B and 4B from the supports 2S and 2S while performing the pushing operation of the knob Sb. The stay 4B and 4B are pulled out to release the shaft connection state between the upper end portion of the inner member 41 of the first cable 40 and the lower end portion of the stay 4B.
Specifically, as shown in FIG. 17, when the left stay 4 </ b> B shown in the drawing is moved in a direction to be pulled out from the insertion port Sa of the support 2 </ b> S, for example, the engagement protrusion 41 </ b> P shown on the front side of the paper surface. One end of the receiving groove Bd is guided in the shape of the end portion bent in the left direction of the insertion groove Sd formed on the front side of the paper, opposite to the movement at the time of insertion described above. It is pushed back in the same direction from the end. By this movement, the engaging protrusion 41P moves toward the end portions of the insertion grooves Sd, Sd, and moves to a shape portion that extends away from the end portions of the receiving grooves Bd, Bd and extends in the axial direction thereof. As a result of this movement, the engagement protrusion 41P is elastically locked to the positions of the end portions of the insertion grooves Sd and Sd by the leaf springs 70 and 70 again. As a result, the engagement protrusion 41P is in a state in which relative movement in the axial direction with respect to the stay 4B is permitted, while relative movement in the axial direction is restricted with respect to the support 2S. Thereby, the shaft connection state of the stay 4B and the first cable 40 is released, and only the stay 4B can be pulled out from the support 2S.

ここで、図15に戻って、前述した第1ケーブル40のインナー部材41の上端部とステー4Bの下端部とが軸連結された状態では、第2ケーブル50のインナー部材51の下端は、第1ケーブル40のアウター部材42の頭部42Hから上方側に少し離れた位置に位置している。これにより、ステー4Bの挿し込み操作時に、第2ケーブル50のインナー部材51が、第1ケーブル40のアウター部材42の頭部42Hに下方から押し上げ操作されないようになっている。
この軸連結状態とされた第2ケーブル50は、図16に示されるように、第1ケーブル40のインナー部材41が下方に牽引操作されることにより、アウター部材42の頭部42Hに押し上げられるかたちで、インナー部材51が上方に押し上げ操作される。すなわち、第2ケーブル50のアウター部材52とされているステー4Bは、第1ケーブル40のインナー部材41と軸連結されてこれと一体的な状態とされている。したがって、この軸連結状態で、第1ケーブル40のインナー部材41が下方に牽引操作されると、アウター部材42が相対的に上方に押し動かされるかたちとなる。これにより、アウター部材42の頭部42Hによって、第2ケーブル50のインナー部材51が下方から押し上げ操作される。そして、図4を参照して分かるように、第2ケーブル50のインナー部材51が押し上げ操作されることにより、連結腕15Aが反時計回りに回動操作されて、支承部4Aの初期位置での保持状態が解除される。
すなわち、第1ケーブル40は、インナー部材41が下方側に牽引操作される牽引式のケーブル構造となっており、第2ケーブル50は、インナー部材51が上方側に押し上げられる押出式のケーブル構造となっている。そして、これら第1ケーブル40や第2ケーブル50の軸連結構造は、ステー4Bの挿し込み操作を行うことによって、インナー部材41とアウター部材52(ステー4B)とが軸連結状態とされ、アウター部材42とインナー部材51とが軸連結状態(押出しによるケーブル操作が可能な状態)とされる逆転式の連結構造となっている。
Here, returning to FIG. 15, in the state where the upper end portion of the inner member 41 of the first cable 40 and the lower end portion of the stay 4 </ b> B are axially connected, the lower end of the inner member 51 of the second cable 50 is The cable 40 is located at a position slightly away from the head 42H of the outer member 42 of the cable 40 upward. Thereby, the inner member 51 of the second cable 50 is prevented from being pushed up from below by the head portion 42H of the outer member 42 of the first cable 40 during the insertion operation of the stay 4B.
As shown in FIG. 16, the second cable 50 connected to the shaft is pushed up to the head 42 </ b> H of the outer member 42 when the inner member 41 of the first cable 40 is pulled downward. Thus, the inner member 51 is pushed upward. That is, the stay 4 </ b> B, which is the outer member 52 of the second cable 50, is axially coupled to the inner member 41 of the first cable 40 and is in an integral state. Therefore, when the inner member 41 of the first cable 40 is pulled downward in this shaft connection state, the outer member 42 is relatively pushed upward. Accordingly, the inner member 51 of the second cable 50 is pushed up from below by the head portion 42H of the outer member 42. Then, as can be seen with reference to FIG. 4, when the inner member 51 of the second cable 50 is pushed up, the connecting arm 15A is turned counterclockwise, so that the support portion 4A is moved to the initial position. The hold state is released.
That is, the first cable 40 has a pulling cable structure in which the inner member 41 is pulled downward, and the second cable 50 has an extrusion type cable structure in which the inner member 51 is pushed upward. It has become. In the shaft coupling structure of the first cable 40 and the second cable 50, the inner member 41 and the outer member 52 (stay 4B) are in a shaft coupling state by performing the insertion operation of the stay 4B, and the outer member 42 and the inner member 51 have a reverse connection structure in which the shaft is connected (a state where cable operation is possible by extrusion).

次に、本実施例の使用方法について説明する。
すなわち、図1を参照して、ヘッドレスト4は、シートバック2に対して着脱可能に構成されており、その下部にあるステー4B,4Bをサポート2S,2Sの挿込口Sa,Sa内にそれぞれ挿し込むことによって、シートバック2の上部に装着される。そして、この左側(紙面内右側)のステー4Bが挿し込まれる操作によって、第1ケーブル40と第2ケーブル50とが軸連結された状態となる。
上記のように組み付けられたシート1は、その車両衝突が発生する前の常時は、ヘッドレスト4の支承部4Aを、初期位置の姿勢状態に保持している。そして、車両の後面衝突が発生して、シートバック2に乗員の背部が圧し掛かる背凭れ荷重がかかると、押動部材20が後方側に押し動かされる。これにより、支承部4Aの保持状態が解除操作され、支承部4Aが、図4に示されている初期位置から図7に示されている衝突対応位置まで移動する。そして、支承部4Aは、この衝突対応位置で、車両衝突の勢いで後傾してくる乗員の頭部を後方側から受け止める。
Next, the usage method of a present Example is demonstrated.
That is, referring to FIG. 1, the headrest 4 is configured to be detachable from the seat back 2, and the stays 4 </ b> B and 4 </ b> B under the headrest 4 are respectively inserted into the insertion ports Sa and Sa of the supports 2 </ b> S and 2 </ b> S. By being inserted, it is mounted on the upper part of the seat back 2. Then, the first cable 40 and the second cable 50 are connected to each other by the operation of inserting the left side (right side in the drawing) stay 4B.
The seat 1 assembled as described above always holds the support portion 4A of the headrest 4 in the posture state at the initial position before the vehicle collision occurs. And if the rear surface collision of a vehicle generate | occur | produces and the backrest load which a passenger | crew's back part presses against the seat back 2 is applied, the pushing member 20 will be pushed back. As a result, the holding state of the support portion 4A is released, and the support portion 4A moves from the initial position shown in FIG. 4 to the collision corresponding position shown in FIG. And 4 A of support parts receive from the back side the passenger | crew's head which inclines backward with the momentum of a vehicle collision in this collision corresponding position.

このように、本実施例のケーブル連結構造によれば、第1ケーブル40のインナー部材41に係合突起41Pを設け、これを仮保持するサポート2Sやこれに連結される第2ケーブル50のアウター部材50(ステー4B)に互い違いに曲がった形状の挿入溝Sd,Sdや受入溝Bd,Bdを形成したことにより、2つのケーブルの連結端部を軸方向に抜挿しする動きによって互いを連結させたり分離させたりすることのできる構造を簡素に構成することができる。そして、サポート2Sに弾性係止手段である板ばね70,70を設けたことにより、第1ケーブル40をサポート2Sに安定して仮保持することができる。更に、挿入溝Sd,Sdの周方向の一方に曲がる形状を軸方向から緩やかに曲がるように形成したことにより、係合突起41Pを抜挿しする移動をスムーズに行うことができ、第1ケーブル40と第2ケーブル50とを軸連結したり外したりする操作をスムーズに行うことができる。更に、挿入溝Sd,Sdの形成されたサポート2Sの剛性を高めて変形し難くする補強部位Sc,Scを形成したことにより、係合突起41Pの抜挿し移動を一層スムーズに行うことができると共に、サポート2Sの使用耐久性を向上させることができる。更に、補強部位Sc,Scの被覆形状によってサポート2Sの横断面形状が閉断面形状となるように形成したことにより、サポート2Sの剛性を更に高めることができる。更に、補強部位Sc,Scを有した複雑形状のサポート2Sを成形する際には、その周壁に設定された開口部So,Soの開口方向に型抜き方向を設定することができるため、型抜きがし易くなり、サポート2Sの成形性を向上させることができる。更に、シートバック2の内部を通って配索された第1ケーブル40及び第2ケーブル50によって作動操作されるヘッドレスト4(アクティブヘッドレスト)を、シートバック2に対して自在に取付け取外しすることができる。   Thus, according to the cable connection structure of the present embodiment, the engagement protrusion 41P is provided on the inner member 41 of the first cable 40, and the outer support of the support 2S for temporarily holding it and the second cable 50 connected thereto. By forming the insertion grooves Sd, Sd and the receiving grooves Bd, Bd that are alternately bent in the member 50 (stay 4B), the connection ends of the two cables are connected to each other by movement in the axial direction. A structure that can be separated or separated can be simply configured. Further, by providing the support 2S with the leaf springs 70, which are elastic locking means, the first cable 40 can be stably and temporarily held on the support 2S. Further, since the shape of the insertion grooves Sd and Sd that bend in the circumferential direction is formed so as to be gently bent from the axial direction, the engagement protrusion 41P can be smoothly inserted and removed, and the first cable 40 can be smoothly moved. And the second cable 50 can be smoothly connected and disconnected. Furthermore, by forming the reinforcement portions Sc and Sc that increase the rigidity of the support 2S in which the insertion grooves Sd and Sd are formed and make it difficult to be deformed, the engagement protrusion 41P can be inserted and removed more smoothly. The durability of use of the support 2S can be improved. Furthermore, the rigidity of the support 2S can be further increased by forming the support 2S so that the cross-sectional shape of the support 2S becomes a closed cross-sectional shape by the covering shape of the reinforcing portions Sc and Sc. Furthermore, when forming the support 2S having a complicated shape having the reinforcing portions Sc and Sc, the die cutting direction can be set in the opening direction of the openings So and So set in the peripheral wall. It becomes easy to remove, and the moldability of the support 2S can be improved. Furthermore, the headrest 4 (active headrest) operated by the first cable 40 and the second cable 50 routed through the seatback 2 can be freely attached to and detached from the seatback 2. .

続いて、実施例2のケーブル連結構造について、図18を用いて説明する。
なお、本実施例では、実施例1のケーブル連結構造と実質的に同じ構成及び作用となる箇所については説明を省略し、異なる箇所について詳しく説明する。
本実施例のケーブル連結構造は、第1ケーブル40のアウター部材42における上端部の軸対称の2箇所に、半径方向の両外方に突出した係合突起42P,42Pがそれぞれ形成されている。この係合突起42P,42Pは、実施例1で示した係合突起41Pと同様に、サポート2Sに形成された挿入溝Sd,Sdやステー4B(第2ケーブル50のアウター部材52)に形成された受入溝Bd,Bdと係合する構成となっている。また、本実施例では、第1ケーブル40のインナー部材41も、第2ケーブル50のインナー部材51と同じように、比較的剛性の高い棒状の部材によって形成されている。そして、第1ケーブル40は、その下端側で、棒状のインナー部材41が上方側に押し上げられる操作が行われることによって第2ケーブル50のインナー部材51を下方から押し上げ操作する押出式のケーブル構造となっている。そのため、第1ケーブル40は、アウター部材42の上端側の開口端部が開口した形状となっており、インナー部材41の上端部には、第2ケーブル50のインナー部材51の下端を押し上げ操作する際の座となる台座状の頭部41Hが形成されている。なお、第2ケーブル50は、実施例1で示したものと同じ押出式の構成とされている。
このように、第1ケーブル40のアウター部材42に係合突起42P,42Pを設けても、ヘッドレスト4のステー4B,4Bをシートバック2のサポート2S,2Sに対して抜き挿しする操作によって、第1ケーブル40と第2ケーブル50とを簡単に軸連結させたり分離させたりすることができる。
Next, the cable connection structure of Example 2 will be described with reference to FIG.
In the present embodiment, description of portions that have substantially the same configuration and operation as the cable connection structure of the first embodiment will be omitted, and different portions will be described in detail.
In the cable connection structure of the present embodiment, engagement protrusions 42P and 42P projecting outward in the radial direction are formed at two axially symmetrical positions on the upper end portion of the outer member 42 of the first cable 40, respectively. The engagement protrusions 42P and 42P are formed in the insertion grooves Sd and Sd formed in the support 2S and the stay 4B (the outer member 52 of the second cable 50), similarly to the engagement protrusion 41P shown in the first embodiment. The receiving grooves Bd and Bd are engaged. In the present embodiment, the inner member 41 of the first cable 40 is also formed of a relatively rigid rod-like member, like the inner member 51 of the second cable 50. The first cable 40 has an extrusion-type cable structure that pushes up the inner member 51 of the second cable 50 from below by performing an operation in which the rod-like inner member 41 is pushed upward on the lower end side. It has become. Therefore, the first cable 40 has a shape in which the opening end portion on the upper end side of the outer member 42 is opened, and the lower end of the inner member 51 of the second cable 50 is pushed up to the upper end portion of the inner member 41. A pedestal-shaped head 41 </ b> H serving as a seat is formed. The second cable 50 has the same extrusion configuration as that shown in the first embodiment.
Thus, even if the engagement protrusions 42P and 42P are provided on the outer member 42 of the first cable 40, the operation of inserting and removing the stays 4B and 4B of the headrest 4 with respect to the supports 2S and 2S of the seat back 2 The first cable 40 and the second cable 50 can be easily axially connected or separated.

続いて、実施例3のケーブル連結構造について、図19〜図20を用いて説明する。
なお、本実施例では、実施例1のケーブル連結構造と実質的に同じ構成及び作用となる箇所については説明を省略し、異なる箇所について詳しく説明する。
本実施例のケーブル連結構造は、図19に示されるように、各挿入溝Sd,Sdの終端部が軸方向から周方向に垂直に曲がった形状に形成されている。更に、サポート2Sの外周面上には、係合突起41Pを各挿入溝Sd,Sdの終端部の位置で弾性的に係止させることのできる板ばね80,80が配設されている。ここで、板ばね80,80が本発明の弾性係止手段に相当する。
これら板ばね80,80は、平板状に形成されており、それらの下端部分が補強部位Sc,Scに埋め込まれてこれに一体的に固定されている。これにより、各板ばね80,80は、それらの平板形状を各挿入溝Sd,Sdの内部に突出させた状態として保持されている。詳しくは、各板ばね80,80は、各挿入溝Sd,Sdの軸方向に延びる形状に対して傾斜した格好で配設されている。これにより、各板ばね80,80は、係合突起41Pが挿通される軸方向の上方に向けて各挿入溝Sd,Sdの周方向の幅を徐々に狭めるようにして、その上端部分を終端部に向けた姿勢状態とされている。なお、各板ばね80,80の上端部分は、紙面内上方に反り返った丸みを帯びた形状に形成されている。
したがって、図20に示されるように、上記構成のサポート2Sに対して第1ケーブル40の連結端部を軸方向の下方から挿し込むことにより、係合突起41Pは各板ばね80,80を押し退けるかたちでその傾斜形状に倣って弾性的に移動案内されながら、自然に周方向に回転移動させられながら終端部へと到達する。そして、係合突起41Pが終端部に到達する移動に伴って、板ばね80,80が復元変形して係合突起41Pを終端部の位置に弾性的に係止させることができる。
なお、同図に示されるように、係合突起41Pは、ステー4Bをサポート2Sの挿込口Sa内に挿し込むことにより、受入溝Bdの周方向の右方に曲がった終端部の形状に案内されるかたちで、上記板ばね80,80の弾性係止力に抗して、挿入溝Sd,Sdの終端部から同方向に押し戻されていく。
このように、サポート2Sに形成される挿入溝Sd,Sdの形状を軸方向から周方向に向けて垂直に曲げた形状に形成することにより、終端部まで移動させた係合突起41Pのサポート2Sに対する軸方向(重力方向及びその逆方向)への相対移動をより良く規制することができる。
更に、弾性係止手段としての板ばね80,80を挿入溝Sd,Sdの延びる軸方向に対して傾斜させた格好で設け、係合突起41Pを挿入溝Sd,Sdの周方向に曲がる方向に向けて弾性的に案内できるようにしたことにより、係合突起41Pを軸方向に挿通移動させるのみでこれを挿入溝Sd,Sdの終端部まで自然に移動させることができる。
Then, the cable connection structure of Example 3 is demonstrated using FIGS. 19-20.
In the present embodiment, description of portions that have substantially the same configuration and operation as the cable connection structure of the first embodiment will be omitted, and different portions will be described in detail.
As shown in FIG. 19, the cable connection structure of the present embodiment is formed in a shape in which the end portions of the respective insertion grooves Sd, Sd are bent vertically from the axial direction to the circumferential direction. Furthermore, leaf springs 80 and 80 are provided on the outer peripheral surface of the support 2S. The leaf springs 80 and 80 can elastically lock the engaging protrusion 41P at the end portions of the insertion grooves Sd and Sd. Here, the leaf springs 80 and 80 correspond to the elastic locking means of the present invention.
These plate springs 80 and 80 are formed in a flat plate shape, and their lower end portions are embedded in the reinforcing portions Sc and Sc and fixed integrally therewith. Thereby, each leaf | plate spring 80,80 is hold | maintained as the state which made those flat shape protrude in the inside of each insertion groove | channel Sd, Sd. Specifically, the leaf springs 80 and 80 are arranged in a slanted manner with respect to the shape of the insertion grooves Sd and Sd extending in the axial direction. As a result, the leaf springs 80, 80 end in the upper end portions so that the circumferential widths of the insertion grooves Sd, Sd are gradually narrowed upward in the axial direction through which the engaging protrusions 41P are inserted. It is in a posture state toward the part. In addition, the upper end part of each leaf | plate spring 80 and 80 is formed in the rounded shape which curved in the paper surface upper direction.
Therefore, as shown in FIG. 20, the engagement protrusion 41 </ b> P pushes the leaf springs 80, 80 away by inserting the connecting end of the first cable 40 into the support 2 </ b> S having the above configuration from below in the axial direction. While reaching the end portion while being naturally rotated and moved in a circumferential direction while being elastically moved and guided following the inclined shape. As the engagement protrusion 41P reaches the end portion, the leaf springs 80 and 80 are restored and deformed, and the engagement protrusion 41P can be elastically locked to the position of the end portion.
As shown in the figure, the engagement protrusion 41P has a shape of a terminal portion bent to the right in the circumferential direction of the receiving groove Bd by inserting the stay 4B into the insertion port Sa of the support 2S. In the guided form, the leaf springs 80 and 80 are pushed back in the same direction from the end portions of the insertion grooves Sd and Sd against the elastic locking force of the leaf springs 80 and 80.
Thus, the support 2S of the engagement protrusion 41P moved to the end portion is formed by forming the insertion grooves Sd and Sd formed in the support 2S into a shape bent vertically from the axial direction to the circumferential direction. The relative movement in the axial direction (the direction of gravity and the opposite direction) with respect to can be better regulated.
Further, leaf springs 80, 80 as elastic locking means are provided so as to be inclined with respect to the axial direction in which the insertion grooves Sd, Sd extend, and the engagement protrusions 41P are bent in the circumferential direction of the insertion grooves Sd, Sd. Since the engagement protrusion 41P is inserted and moved in the axial direction, it can be naturally moved to the end portions of the insertion grooves Sd and Sd.

以上、本発明の実施形態を3つの実施例によって説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施できるものである。
例えば、ヘッドレスト移動機構を、特開2005−104259号公報等の文献に開示されているような4節リンク機構によって構成することもできる。また、ヘッドレスト移動機構を、両ケーブルがケーブル操作される動きによって、直接、進行方向に回動操作するように構成してもよい。
また、第2ケーブルのアウター部材は、ステーによって構成されていなくてもよく、別途に配した管状部材によって構成してもよい。また、第1ケーブル及び第2ケーブルは、必ずしもインナー部材とアウター部材とから成る2重構造の構成でなくても良く、単線のケーブル構造であっても良い。
また、本発明のケーブル連結構造は、上記実施例のようなヘッドレストとシートバックとの挿込連結部に組み込まれる態様には限定されず、2つのケーブルが軸方向に移動可能に軸連結されると共に分離も可能とされている種々の構造に適用することができる。
また、サポート(連結部材)に形成される挿入溝の周方向に曲がる形状は、係合突起の挿通方向(軸方向上方)に対して垂直な方向よりも更に下方向に曲げて軸方向の下方に折り返されるようなかたちに形成しても良い。これにより、上記実施例で示した構成と比べると、係合突起を挿入溝の終端部から脱落し難くすることができる。しかし、その一方で、第1ケーブルやステーをサポートに対して抜挿しする動きに対しては、係合突起の周方向への移動が行い難くなる。また、挿入溝の縁側部位を厚肉化して補強する補強部位は、必ずしもサポートの横断面形状が閉断面形状となるように被覆する態様で形成されていなくても良い。但し、サポートの横断面形状が有端状の開断面形状となる場合には、サポートの曲げや捩りに対する剛性が低下して変形し易くなるため、第1ケーブルの係合突起の挿通移動がスムーズに行えなくなったり、サポートの使用耐久性が低下したりすることに留意が必要である。
また、サポートに形成される挿入溝やステーに形成される受入溝、第1ケーブルに設けられる係合突起は、必ずしもそれらの軸対称位置に複数設定される必要はなく、周方向の一箇所だけに設定されていても構わない。
また、係合突起を挿入溝の終端部位置に弾性的に保持して係止させるための弾性係止手段を、図21や図22に示されるように、挿入溝Sd,Sdの内部に突出形成された突起90(図21)や、ガイド103,103に沿って伸縮変形する圧縮ばね101,101の先端に取付けられた球状の係止部102,102が挿入溝Sd,Sdの内部に対して出没動可能に弾性支持される構造のプランジャ100,100によって構成することもできる。
As mentioned above, although the embodiment of the present invention has been described with three examples, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above examples.
For example, the headrest moving mechanism can be configured by a four-bar linkage mechanism as disclosed in documents such as Japanese Patent Application Laid-Open No. 2005-104259. Further, the headrest moving mechanism may be configured to directly rotate in the traveling direction by the movement of both cables.
Further, the outer member of the second cable may not be constituted by a stay, and may be constituted by a separately arranged tubular member. In addition, the first cable and the second cable do not necessarily have a double structure composed of an inner member and an outer member, and may have a single-wire cable structure.
In addition, the cable connection structure of the present invention is not limited to an aspect in which the headrest and the seat back are incorporated in the insertion connection portion as in the above embodiment, and the two cables are axially connected so as to be movable in the axial direction. In addition, the present invention can be applied to various structures that can be separated.
In addition, the shape of the insertion groove formed in the support (connecting member) to be bent in the circumferential direction is bent downward further than the direction perpendicular to the insertion direction of the engaging protrusion (upward in the axial direction), and lower in the axial direction. It may be formed in a shape that can be folded back. Thereby, compared with the structure shown in the said Example, it can be made difficult to drop an engagement protrusion from the termination | terminus part of an insertion groove. However, on the other hand, it is difficult to move the engagement protrusion in the circumferential direction with respect to the movement of inserting and removing the first cable and the stay from the support. In addition, the reinforcing portion that thickens and reinforces the edge side portion of the insertion groove does not necessarily have to be formed so as to cover the support so that the cross-sectional shape of the support becomes a closed cross-sectional shape. However, when the support cross-sectional shape is an open-ended cross-sectional shape, the rigidity against bending and twisting of the support is reduced, and the support is easily deformed. It is necessary to pay attention to the fact that it is impossible to perform the operation or the durability of the support is lowered.
In addition, the insertion groove formed in the support, the receiving groove formed in the stay, and the engagement protrusion provided in the first cable do not necessarily have to be set in a plurality of axially symmetrical positions, but only in one place in the circumferential direction. It may be set to.
Further, as shown in FIGS. 21 and 22, elastic locking means for elastically holding and locking the engaging protrusion at the position of the end portion of the insertion groove protrudes into the insertion grooves Sd and Sd. The formed protrusions 90 (FIG. 21) and the spherical engaging portions 102, 102 attached to the distal ends of the compression springs 101, 101 that expand and contract along the guides 103, 103 are located inside the insertion grooves Sd, Sd. It can also be constituted by plungers 100, 100 having a structure that is elastically supported so as to be able to move in and out.

実施例1のシートの概略構成を表した斜視図である。3 is a perspective view illustrating a schematic configuration of a sheet according to Embodiment 1. FIG. 第1ケーブルと第2ケーブルとの連結構造を拡大して表した分解斜視図である。It is the disassembled perspective view which expanded and represented the connection structure of a 1st cable and a 2nd cable. 第1ケーブルの下端を牽引操作する機構を拡大して表した斜視図である。It is the perspective view which expanded and represented the mechanism which carries out the pulling operation of the lower end of a 1st cable. ヘッドレスト移動機構の初期状態を表した側面図である。It is a side view showing the initial state of the headrest moving mechanism. ヘッドレスト移動機構を初期状態に保持する構造を表した構成図である。It is a block diagram showing the structure which hold | maintains a headrest moving mechanism in an initial state. ヘッドレスト移動機構の進行方向への移動途中状態を表した側面図である。It is a side view showing the state in the middle of the movement to the advancing direction of a headrest moving mechanism. ヘッドレスト移動機構が進行方向に移動し終えた状態を表した側面図である。It is a side view showing the state where the headrest moving mechanism has finished moving in the traveling direction. 図7の状態からヘッドレスト移動機構を初期状態に戻す操作の途中状態を表した構成図である。FIG. 8 is a configuration diagram illustrating an intermediate state of an operation for returning the headrest moving mechanism to the initial state from the state of FIG. 7. 図8の状態からヘッドレスト移動機構が案内されながら初期状態に戻されていく状態を表した構成図である。FIG. 9 is a configuration diagram illustrating a state in which the headrest moving mechanism is returned to the initial state while being guided from the state of FIG. 8. ヘッドレスト移動機構を図7のY線方向から見た構成図である。It is the block diagram which looked at the headrest moving mechanism from the Y line direction of FIG. ヘッドレストのステーをシートバックに設置されたサポートに挿し込む前の状態を表した部分拡大斜視図である。It is a partial expansion perspective view showing the state before inserting the stay of a headrest in the support installed in the seat back. 図11の状態からステーが更に挿し込まれた状態を表した部分拡大斜視図である。FIG. 12 is a partially enlarged perspective view showing a state in which the stay is further inserted from the state of FIG. 11. 図12の状態からステーが更に挿し込まれて第1ケーブルと第2ケーブルとが軸連結された状態を表した部分拡大斜視図である。FIG. 13 is a partially enlarged perspective view showing a state in which the stay is further inserted from the state of FIG. 12 and the first cable and the second cable are axially connected. 図12の状態を正面視して拡大して表した構成図である。It is the block diagram which expanded and represented the state of FIG. 図13の状態の内部構造を表した構成図である。It is a block diagram showing the internal structure of the state of FIG. 図15の状態から第1ケーブルが牽引操作された状態を表した構成図である。It is a block diagram showing the state by which the 1st cable was pulled operation from the state of FIG. ステーがサポートから引き抜かれていく途中の状態を表した構成図である。It is a block diagram showing the state in the middle of a stay being pulled out from a support. 実施例2のケーブル連結構造を表した分解斜視図である。6 is an exploded perspective view showing a cable connection structure of Example 2. FIG. 実施例3のケーブル連結構造を表した構成図である。FIG. 6 is a configuration diagram illustrating a cable connection structure according to a third embodiment. ステーの抜挿し移動に伴って係合突起が動く様子を表した構成図である。It is a block diagram showing a mode that an engagement protrusion moves with the insertion / extraction movement of a stay. 弾性係止手段の他の変形実施例を表した構成図である。It is a block diagram showing the other modified Example of the elastic latching means. 弾性係止手段の他の変形実施例を表した構成図である。It is a block diagram showing the other modified Example of the elastic latching means.

符号の説明Explanation of symbols

1 シート
2 シートバック
2F バックフレーム(固定部材)
Fu アッパフレーム
Fs サイドフレーム
2S サポート
Sa 挿込口
Sb ツマミ
St 係止爪
Sd 挿入溝
Sc 補強部位
So 開口部
Sp ガイド部
Se 掛部
3 シートクッション
4 ヘッドレスト
4A 支承部
4B ステー
Bd 受入溝
Bs 係止溝
10 ヘッドレスト移動機構
11 基台
11B 後面部
11D 底面部
11S 側面部
11U 上面部
11R リブ
11H 長孔
H0 下端部
H1 第1ストッパ溝
H2 第2ストッパ溝
H3 上端部
12 連結リンク
12A 連結軸
12B 連結軸
13 支持部材
13A 連結軸
14 フック
14A 連結軸
14B 上顎部位
14C 下顎部位
14D 係止溝
14S 捩りばね
15 操作部材
15A 連結腕
15B 連結軸
15C 操作腕
15S 捩りばね
16 引張ばね
17 回避案内レバー部材
17A 連結軸
17B 受部
17S 捩りばね
20 押動部材
20S 捩りばね
21 受承腕
30 ダンパー
31 回動軸
31A 連結腕
32 ケース
32A 操作腕
40 第1ケーブル
41 インナー部材
41P 係合突起
41H 頭部
42 アウター部材
42S 長孔
42H 頭部
42P 係合突起
50 第2ケーブル
51 インナー部材
52 アウター部材
60 取付ブラケット
61 アウター取付部位
62 ストッパ
70 板ばね(弾性係止手段)
71 係止部位
80 板ばね(弾性係止手段)
90 突起
100 プランジャ
101 圧縮ばね
102 係止部
103 ガイド
1 seat 2 seat back 2F back frame (fixing member)
Fu Upper frame Fs Side frame 2S Support Sa Insertion slot Sb Knob St Locking claw Sd Insertion groove Sc Reinforcement part So Opening part Sp Guide part Se Hanging part 3 Seat cushion 4 Headrest 4A Support part 4B Stay Bd Receiving groove Bs Reception groove Bs DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Headrest moving mechanism 11 Base 11B Rear surface part 11D Bottom surface part 11S Side surface part 11U Upper surface part 11R Rib 11H Long hole H0 Lower end part H1 First stopper groove H2 Second stopper groove H3 Upper end part 12 Connection link 12A Connection shaft 12B Connection shaft 13 Support member 13A Connection shaft 14 Hook 14A Connection shaft 14B Upper jaw portion 14C Lower jaw portion 14D Locking groove 14S Torsion spring 15 Operation member 15A Connection arm 15B Connection shaft 15C Operation arm 15S Torsion spring 16 Tension spring 17 Avoidance guide lever member 17A Connection 17B receiving portion 17S torsion spring 20 pushing member 20S torsion spring 21 receiving arm 30 damper 31 rotating shaft 31A connecting arm 32 case 32A operation arm 40 first cable 41 inner member 41P engaging protrusion 41H head 42 outer member 42S long Hole 42H Head portion 42P Engagement protrusion 50 Second cable 51 Inner member 52 Outer member 60 Mounting bracket 61 Outer mounting portion 62 Stopper 70 Leaf spring (elastic locking means)
71 locking part 80 leaf spring (elastic locking means)
90 Projection 100 Plunger 101 Compression spring 102 Locking portion 103 Guide

Claims (6)

第1ケーブルと第2ケーブルとが軸方向に移動可能に軸連結されると共に分離も可能とされる分離可能なケーブル連結構造であって、
前記第1ケーブルと第2ケーブルとの連結及び分離は固定部材に軸方向に対して固定された筒状の連結部材を介して行われるものであり、
前記第1ケーブルの連結端部は前記連結部材の筒状内に挿入可能とされる端部形状として形成されていると共に、この連結端部には半径方向の外方に突出した形状の係合突起が設けられており、
前記第2ケーブルの連結端部は前記連結部材の筒状内に挿入可能とされる管状の端部形状として形成されると共に、この連結端部の管状の周壁には前記第1ケーブルの連結端部に設けられた係合突起を軸方向に受け入れることのできる受入溝が軸方向に延びて形成されており、
前記第1ケーブルは、その連結端部が筒状の連結部材の内部に軸方向の一方側から挿通され、該連結端部に設けられた係合突起を連結部材の周壁に形成された軸方向に延びる形状の挿入溝に係合させた状態として該挿入溝の形状に沿って軸方向に挿通移動させられるようになっており、
該連結部材の周壁に形成された挿入溝は、前記係合突起が挿通されていく軸方向の終端部に向けて周方向の一方に曲がった形状に形成されており、
前記第2ケーブルの連結端部の周壁に形成された受入溝は、前記係合突起が受け入れられていく軸方向の終端部に向けて前記挿入溝の形状とは逆向きとなる周方向の他方に曲がった形状に形成されており、
前記第1ケーブルの連結端部が前記連結部材の筒状内に軸方向の一方側から挿通され前記係合突起が該連結部材に形成された挿入溝の周方向の一方に曲がった形状の終端部まで移動することにより、該第1ケーブルの連結部材に対する軸方向への相対移動が規制された状態として保持され、該第1ケーブルの連結端部が保持された連結部材の筒状内に軸方向の他方側から前記第2ケーブルの連結端部が挿通されることにより、該第2ケーブルの連結端部の周壁に形成された軸方向に延びる形状の受入溝に連結部材の挿入溝の終端部に保持されている係合突起が軸方向に受け入れられ、該第2ケーブルの連結部材の筒状内への更なる挿通により、前記係合突起が該第2ケーブルに形成された受入溝の周方向の他方に曲がった終端部の形状に案内されるかたちで前記挿入溝の終端部から周方向の他方に押し動かされながら前記受入溝の終端部まで移動して、該係合突起の連結部材に対する軸方向への相対移動が許容されると共に該係合突起の第2ケーブルに対する軸方向への相対移動が規制された状態となり、前記第1ケーブルと第2ケーブルとが軸方向に移動可能に軸連結された状態となり、
前記第2ケーブルの連結端部を連結部材から引抜く方向に移動させることにより、該第2ケーブルに形成された受入溝の終端部に保持されている係合突起が前記連結部材に形成された挿入溝の周方向の一方に曲がった終端部の形状に案内されるかたちで前記受入溝の終端部から周方向の一方に押し動かされながら挿入溝の終端部まで移動して、該係合突起の第2ケーブルに対する軸方向への相対移動が許容された状態となって前記第1ケーブルと第2ケーブルとの軸連結状態が解除されるようになっており、
前記連結部材には、該連結部材に形成された挿入溝の終端部位置に前記係合突起を弾性的に保持して係止させることのできる弾性係止手段が設けられており、該弾性係止手段は前記係合突起を係止する弾性係止力に打ち勝つ作用力が該係合突起より及ぼされた際には該係合突起を挿入溝に沿って移動させることのできる構成とされていることを特徴とするケーブル連結構造。
A separable cable coupling structure in which the first cable and the second cable are axially coupled so as to be movable in the axial direction and can be separated.
The connection and separation between the first cable and the second cable are performed via a cylindrical connection member fixed to the fixing member in the axial direction.
The connecting end portion of the first cable is formed as an end shape that can be inserted into the tubular shape of the connecting member, and the engaging end has a radially protruding shape at the connecting end portion. A protrusion is provided,
The connecting end portion of the second cable is formed as a tubular end portion that can be inserted into the cylindrical shape of the connecting member, and the connecting end portion of the first cable is formed on the tubular peripheral wall of the connecting end portion. A receiving groove that can receive in the axial direction the engaging protrusion provided in the portion extends in the axial direction,
The first cable has a connecting end portion inserted into a cylindrical connecting member from one side in the axial direction, and an engaging projection provided on the connecting end portion is formed on the peripheral wall of the connecting member. As inserted into the insertion groove having a shape extending to the insertion groove, the insertion groove can be moved in the axial direction along the shape of the insertion groove.
The insertion groove formed in the peripheral wall of the connecting member is formed in a shape bent in one of the circumferential directions toward the axial end portion through which the engaging protrusion is inserted,
The receiving groove formed on the peripheral wall of the connecting end of the second cable has the other circumferential direction opposite to the shape of the insertion groove toward the axial end where the engaging protrusion is received. It is formed in a bent shape,
The terminal end of the shape where the connecting end portion of the first cable is inserted into the cylindrical shape of the connecting member from one side in the axial direction, and the engaging projection is bent to one side in the circumferential direction of the insertion groove formed in the connecting member. The first cable is held in a state where the relative movement in the axial direction with respect to the connecting member is restricted, and the shaft is inserted into the cylindrical shape of the connecting member holding the connecting end of the first cable. When the connecting end portion of the second cable is inserted from the other side in the direction, the end of the insertion groove of the connecting member is inserted into the receiving groove formed in the peripheral wall of the connecting end portion of the second cable and extending in the axial direction. The engagement protrusion held in the portion is received in the axial direction, and the engagement protrusion is formed in the receiving groove formed in the second cable by further insertion of the connecting member of the second cable into the cylindrical shape. Guide to end shape bent to the other side in the circumferential direction In this way, it is moved from the terminal end of the insertion groove to the terminal end of the receiving groove while being pushed to the other in the circumferential direction, and the relative movement in the axial direction of the engaging protrusion with respect to the connecting member is allowed and the The relative movement in the axial direction of the engaging protrusion with respect to the second cable is restricted, and the first cable and the second cable are axially connected so as to be movable in the axial direction.
By moving the connecting end of the second cable in the direction of pulling out from the connecting member, an engaging protrusion held at the terminal end of the receiving groove formed in the second cable is formed on the connecting member. The engagement protrusion is moved from the terminal end of the receiving groove to the terminal end of the insertion groove while being guided by the shape of the terminal end bent in the circumferential direction of the insertion groove. The relative movement in the axial direction with respect to the second cable is allowed and the axial connection state between the first cable and the second cable is released,
The connecting member is provided with elastic locking means capable of elastically holding and locking the engaging protrusion at the position of the end portion of the insertion groove formed in the connecting member. The stopping means is configured to be able to move the engaging protrusion along the insertion groove when an acting force overcoming the elastic locking force for locking the engaging protrusion is exerted from the engaging protrusion. The cable connection structure characterized by having.
請求項1に記載のケーブル連結構造であって、
前記連結部材に形成される挿入溝の周方向の一方に曲がる形状は、前記係合突起が連結部材の軸方向の一方側から挿通される挿通方向を向いて形成されていることを特徴とするケーブル連結構造。
The cable connection structure according to claim 1,
The shape of the insertion groove formed in the connecting member that is bent in one circumferential direction is formed so as to face the insertion direction in which the engaging protrusion is inserted from one side in the axial direction of the connecting member. Cable connection structure.
請求項1又は請求項2に記載のケーブル連結構造であって、
前記連結部材の周壁には、該周壁に形成された挿入溝の縁側部位を部分的に厚肉化する補強部位が形成されていることを特徴とするケーブル連結構造。
The cable connection structure according to claim 1 or 2,
A cable connection structure characterized in that a reinforcing part is formed on the peripheral wall of the connecting member so as to partially thicken an edge side part of an insertion groove formed in the peripheral wall.
請求項3に記載のケーブル連結構造であって、
前記挿入溝の縁側部位に沿って形成される補強部位は、前記連結部材の軸方向に垂直となる横断面形状が閉断面形状となるように前記挿入溝を外周側から被覆するかたちで形成されていることを特徴とするケーブル連結構造。
The cable connection structure according to claim 3,
The reinforcing portion formed along the edge side portion of the insertion groove is formed by covering the insertion groove from the outer peripheral side so that a cross-sectional shape perpendicular to the axial direction of the connecting member is a closed cross-sectional shape. A cable connection structure characterized by that.
請求項4に記載のケーブル連結構造であって、
前記挿入溝を外周側から被覆する補強部位には、部分的に周壁を開口させた開口部が設定されていることを特徴とするケーブル連結構造。
The cable connection structure according to claim 4,
The cable connection structure according to claim 1, wherein an opening portion in which a peripheral wall is partially opened is set in a reinforcing portion that covers the insertion groove from the outer peripheral side.
請求項1から請求項5のいずれかに記載のケーブル連結構造であって、
前記第1ケーブルは車両用シートのシートバックの内部に配索されており、前記第2ケーブルは該シートバックの上部に着脱可能に取付けられるヘッドレストの内部に配索されており、
該ヘッドレストは、前記シートに着座した乗員の頭部を受け止める支承部を車両後突の発生時にシートバックに対して相対移動させることのできるアクティブヘッドレストとして構成されており、互いに軸連結状態とされた第1ケーブル及び第2ケーブルによって前記支承部の作動操作がなされるようになっていることを特徴とするケーブル連結構造。
The cable connection structure according to any one of claims 1 to 5,
The first cable is routed inside a seat back of a vehicle seat, and the second cable is routed inside a headrest that is detachably attached to an upper portion of the seat back;
The headrest is configured as an active headrest that can move a support portion that receives the head of an occupant seated on the seat relative to the seat back when a vehicle rear-end collision occurs, and the headrest is connected to the shaft. The cable connection structure, wherein the support portion is operated by the first cable and the second cable.
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