JP2000280801A - 自動車用シートの収納姿勢保持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シートを前後方向でコンパクトな収納姿勢に
させることができるようにし、上記シートを上記収納姿
勢に保持させることが簡単な構成で達成されるようにす
る。 【解決手段】 前脚１３の前方近傍で回動自在となるよ
うその下端部がフロアパネル２に枢支される回動アーム
４４と、シートクッション８に取り付けられる被係止部
４５と、回動アーム４４に形成されて被係止部４５と係
合しシートクッション８と前脚１３が回動するとき被係
止部４５と互いに摺動するガイド部４６と、回動アーム
４４に形成され、前脚１３を所定回動位置にまで前方回
動させると共に、上記シートクッション８とフロアパネ
ル２から上方に離れた所定回動位置にまで前上方に回動
させたとき、ガイド部４６を摺動してきた被係止部４５
を係脱自在に係止可能とさせる係止部４８と、被係止部
４５と係止部４８とを互いに係止させるよう付勢する付
勢手段４９とを備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明が属する技術分野】本発明は、車体のフロアパネ
ル上に設けられるシートクッションを、着座可能な姿勢
から回動させて前後方向でコンパクトな縦長の収納姿勢
にさせたとき、この姿勢を保持できるようにする自動車
用シートの収納姿勢保持装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車用シートには、従来、特開平８‐
６７１８６号公報で示されるものがある。

【０００３】上記公報のものによれば、シートは、車体
のフロアパネルの上方に位置するシート本体と、このシ
ート本体を上記フロアパネルに支持させる支持手段とを
備えている。また、上記シート本体は、ほぼ水平に延び
るシートクッションと、このシートクッションの後端部
側から上方に向って突出しその下端部が上記シートクッ
ションの後端部に枢支されこの枢支部を中心として前下
方に向って往復回動自在とされるシートバックとを備え
ている。

【０００４】上記の場合、シートは着座可能な姿勢とさ
れており、つまり、上記シート本体のシートクッション
は着座者が腰掛け可能な姿勢とされ、上記シートバック
は、シートクッションへ腰掛けた状態で、背もたれ可能
な姿勢とされている。

【０００５】また、上記した着座可能な姿勢からシート
バックを往回動させれば、このシートバックをシートク
ッションに重ね合わせることが可能とされ、このように
重ね合わせれば、上記シート本体がコンパクトとなる。

【０００６】また、上記構成において、近時、支持手段
が、上記シートクッションの前部下面側から下方に向っ
て延出する前脚と、この前脚を前後に回動自在とさせる
ようその上端部を上記シートクッションに枢支させる前
上枢支具と、上記前脚を前後に回動自在とさせるようそ
の下端部を上記フロアパネルに枢支させる前下枢支具と
を備えたものが提案されている。

【０００７】そして、上記構成のシートによれば、前脚
を前下枢支具を中心として前後方向に回動させると共
に、上記シートクッションと前脚とを前上枢支具を中心
として相対的に回動させ、これにより、上記シートクッ
ションをほぼ水平姿勢にさせたままでシート本体を前後
方向に移動させると、着座者の体格や好みに合うように
シートへの着座位置が前後に変更できるようになってい
る。

【０００８】上記の場合、シート本体の前後移動は、前
脚の回動に伴ってなされるため、上記した着座位置の変
更可能な範囲を、前後方向で、ある程度大きくさせよう
とする上で、上記前脚はその長手方向の寸法が長くなる
よう形成される。

【０００９】また、上記前脚を前下枢支具を中心として
前方回動させると共に、上記シートクッションにシート
バックを重ね合わせた状態で、このシート本体を上記前
上枢支具を中心として前上方に回動させると、上記シー
ト本体は前後方向でコンパクトな縦長の姿勢にできて、
上記シートが収納姿勢にされる。そして、上記したシー
トの収納姿勢では、シート本体がコンパクトにされ、か
つ、これが縦長の姿勢にされる分、車室の乗車空間や荷
室空間が広げられて便利である。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】ところで、前記したよ
うに、前脚の寸法を長くした場合に、上記したようにシ
ートを収納姿勢にさせると、次のような問題が生じるお
それがある。

【００１１】即ち、上記シートの収納姿勢で、縦長の姿
勢とさせたシート本体の下端を前記公報に示されたよう
に上記フロアパネルに当接させて支持させると、上記し
たように寸法の長い前脚が、上記縦長の姿勢とさせたシ
ート本体の下部後面から後方に向けて長く延びる状態と
なり、よって、上記前脚を含めたシートは、前後方向で
は十分にコンパクトにできないという問題を生じる。

【００１２】そこで、上記シートを収納姿勢にさせると
き、上記前脚を縦向き姿勢となるような所定回動位置に
まで前方回動させ、かつ、上記シート本体を上記フロア
パネルから上方に離れた位置で縦長の姿勢であるような
所定回動位置にまで前上方に回動させ、これを収納姿勢
とさせることが考えられ、このようにすれば、シートを
前後方向でコンパクトにさせることができる。

【００１３】しかし、上記の場合、収納姿勢を保持させ
るために、単に、上記フロアパネルに対する前脚の回動
を阻止する回動阻止手段と、上記シートクッションと前
脚との互いの相対的な回動を阻止する回動阻止手段とを
設けたとすると、これら回動阻止手段が複数になって部
品点数が増え、よって、上記収納姿勢を保持させるため
の構成が複雑になる。

【００１４】また、上記収納姿勢を保持させようとした
り、これを解除させようとするときには、複数の回動阻
止手段に対し回動阻止や、その解除操作がそれぞれ必要
になるおそれがあるなど、シートに対する操作が煩雑に
なるおそれもある。

【００１５】本発明は、上記のような事情に注目してな
されたもので、シートを前後方向でコンパクトな収納姿
勢にさせることができるようにすると共に、上記シート
を上記収納姿勢に保持させることが簡単な構成で達成さ
れるようにし、かつ、この収納姿勢を保持させるため
や、この保持を解除させるためのシートに対する操作が
容易にできるようにすることを課題とする。

【００１６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の自動車用シートの収納姿勢保持装置は、次の
如くである。

【００１７】請求項１の発明は、フロアパネル２の上方
に位置してほぼ水平に延びるシートクッション８と、こ
のシートクッション８の前部下面側から下方に向って延
出する前脚１３と、この前脚１３を前後に回動自在とさ
せるようその上端部を上記シートクッション８に枢支さ
せる前上枢支具１５と、上記前脚１３を前後に回動自在
とさせるようその下端部を上記フロアパネル２に枢支さ
せる前下枢支具１７とを備えた自動車用シートにおい
て、

【００１８】上記前脚１３の前方近傍で上記フロアパネ
ル２側から上方に向って突出しその上部が前後方向に回
動自在となるようその下端部が枢支具４３により上記フ
ロアパネル２に枢支される回動アーム４４と、上記シー
トクッション８に取り付けられる被係止部４５と、上記
回動アーム４４に形成されて上記被係止部４５と係合し
上記シートクッション８と前脚１３が回動するとき上記
被係止部４５と互いに摺動するガイド部４６と、上記回
動アーム４４に形成され、上記前脚１３を上記前下枢支
具１７を中心として所定回動位置にまで前方回動させる
と共に、上記シートクッション８を上記前上枢支具１５
を中心として上記フロアパネル２から上方に離れた所定
回動位置にまで前上方に回動させたとき、上記ガイド部
４６を摺動してきた上記被係止部４５を係脱自在に係止
可能とさせる係止部４８と、上記被係止部４５と係止部
４８とを互いに係止させるよう付勢する付勢手段４９と
を備えたものである。

【００１９】請求項２の発明は、請求項１の発明に加え
て、特に、図１〜４，６で例示するように、上記回動ア
ーム４４の後方回動で、上記係止部４８と被係止部４５
との互いの係止が解除されるようにしたものである。

【００２０】請求項３の発明は、請求項１、もしくは２
の発明に加えて、上記被係止部４５に上記ガイド部４６
を圧接させるよう上記枢支具４３を中心として上記回動
アーム４４を前後方向のいずれか一方向に回動させるよ
う付勢する付勢手段４９を備えたものである。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
により説明する。

【００２２】（第１の実施の形態）

【００２３】図１〜４は、第１の実施の形態を示してい
る。

【００２４】図２において、図中符号１は自動車の車体
で、矢印Ｆｒはこの自動車の車体１の前方を示してい
る。

【００２５】上記車体１はほぼ水平に延びる板金製のフ
ロアパネル２を有し、このフロアパネル２の上方におけ
る車体１の内部が車室３とされ、この車室３に乗員など
着座者用のシート４が設けられている。このシート４
は、上記フロアパネル２の上方に位置するシート本体６
と、このシート本体６を上記フロアパネル２に支持させ
る支持手段７とを備えている。

【００２６】上記シート本体６は、上記フロアパネル２
の上方でほぼ水平に延びるシートクッション８と、この
シートクッション８の後端部側から上方に向って突出す
るシートバック９と、このシートバック９の下端部を上
記シートクッション８の後端部に枢支させる枢支手段１
０とを備え、この枢支手段１０を中心として、上記シー
トバック９が前下方に向って往復回動（Ａ，Ｂ）自在と
されている。また、図示しないが、上記シートバック９
を任意回動位置でその回動を阻止可能とさせるリクライ
ニング手段が設けられている。

【００２７】上記したシート４は、着座者が「着座可能
な姿勢」とされており、つまり、上記シート本体６のシ
ートクッション８は着座者が腰掛け可能な姿勢とされ、
上記シートバック９は、上記シートクッション８へ腰掛
けた状態で、背もたれ可能な姿勢とされている。

【００２８】上記支持手段７は、上記シートクッション
８の前部の下面側から下方に向って延出する左右一対の
板金製前脚１３と、上記シートクッション８の後部の下
面側から下方に向って延出する左右一対の板金製後脚１
４と、これら前、後脚１３，１４を前後に回動自在とさ
せるようその各上端部を上記シートクッション８に枢支
させる前、後上枢支具１５，１６と、上記前脚１３を前
後に回動自在とさせるようその下端部を上記フロアパネ
ル２に枢支させる前下枢支具１７と、上記後脚１４の下
端部を上記フロアパネル２に係脱自在に係止させる係止
具１８とを備えている。

【００２９】上記前、後上枢支具１５，１６は、それぞ
れ上記シートクッション８の下面から突出するようこの
シートクッション８に固着されたブラケット２１，２２
と、これら各ブラケット２１，２２に上記前、後脚１
３，１４の各上端部を枢支させる枢支軸２３，２４とを
備えている。一方、上記前下枢支具１７は、上記フロア
パネル２に固着されたブラケット２６と、このブラケッ
ト２６に上記前脚１３の下端部を枢支させる枢支軸２７
とを備えている。

【００３０】上記係止具１８は、上記フロアパネル２に
固着されて係止軸かつ枢支軸を兼用する係止部２９と、
上記後脚１４の下端部の上下動により上記係止部２９に
係脱自在に係止される下方に向って開く切り欠き形状の
被係止部３０とを備え、上記係止部２９に対し被係止部
３０が係止したままの状態に保持可能とする不図示の保
持手段が設けられている。また、上記係止部２９に対す
る被係止部３０の係止状態で、上記係止部２９を中心と
して上記後脚１４が前後に回動自在とされ、つまり、上
記係止具１８の係止部２９は上記後脚１４を前後に回動
自在とさせるよう上記フロアパネル２に枢支させてい
る。

【００３１】上記前下枢支具１７の枢支軸２７にばねで
ある付勢手段３３が外嵌させられ、この付勢手段３３
は、上記枢支軸２７を中心として上記フロアパネル２に
対し上記前脚１３を前方に回動させるよう付勢してい
る。

【００３２】上記付勢手段３３に抗して前下枢支具１７
の枢支軸２７を中心として上記前脚１３が所定の後方回
動位置まで回動したとき、この前脚１３の一部を当接さ
せてそれ以上の後方回動を阻止する後回動ストッパ３４
が設けられ、この後回動ストッパ３４は上記フロアパネ
ル２に固着されている。また、上記前下枢支具１７の枢
支軸２７を中心として上記前脚１３が所定の前方回動位
置まで回動したとき、この前脚１３の一部を当接させて
それ以上の前方回動を阻止する前回動ストッパ３５が設
けられ、この前回動ストッパ３５は上記前下枢支具１７
のブラケット２６に形成されている。

【００３３】上記シートクッション８に対する上記前、
後脚１３，１４の少なくともいずれかの回動を任意回動
位置で阻止可能とする回動阻止手段３８が設けられてい
る。

【００３４】上記前脚１３の下端部に後脚１４の下端部
を連動連結させる車体１の側面視でほぼへの字形状に折
り曲げられた断面円形の金属弾性棒材の連動リンクであ
る連結具３９が設けられている。この連結具３９は、弾
性的に屈曲可能であり、その前端部が上記前脚１３の下
端部に上記枢支軸２７により枢支され、後端部が上記後
脚１４の下端部に他の枢支軸４０により枢支されてい
る。

【００３５】図２では、シート本体６は、前記したシー
ト４の「着座可能な姿勢」での前後可動範囲のうち、最
後部位に位置させられて支持手段７により支持されてい
る。この場合、前脚１３が後回動ストッパ３４に当接し
てフロアパネル２に対しそれ以上の後方回動が阻止され
ている。また、前記回動阻止手段３８による阻止動作に
よって、上記前上枢支具１５の枢支軸２３を中心とした
シートクッション８と前脚１３との相対回動が阻止され
ている。

【００３６】図２で示す上記シート４の「着座可能な姿
勢」でのシート本体６の最後部位から、上記回動阻止手
段３８の阻止動作をこれに対する操作で解除させると、
上記フロアパネル２に対する前、後脚１３，１４の前方
回動による上記シート本体６の前方移動が許容される。

【００３７】そこで、上記前下枢支具１７の枢支軸２７
と、係止具１８の係止部２９とを中心として前、後脚１
３，１４を前方回動させて、上記シート本体６をシート
４の「着座可能な姿勢」のうち、最前部位に位置させる
よう前方移動させると、図３で示すように、前脚１３の
それ以上の前方回動が上記前回動ストッパ３５により阻
止される。また、上記回動阻止手段３８による阻止動作
によって、上記前上枢支具１５の枢支軸２３を中心とし
たシートクッション８と前脚１３との相対回動が阻止さ
れる。これにより、上記シート本体６は、上記フロアパ
ネル２に支持される。上記回動阻止手段３８による阻止
動作を解除させた状態では、上記フロアパネル２に対す
る前、後脚１３，１４の前方回動（もしくは、後方回
動）により上記シート本体６の前方移動（もしくは後方
移動）が許容され、この移動の途中で、上記回動阻止手
段３８を阻止動作させれば、「着座可能な姿勢」での上
記シート４に対する着座位置が、前後方向で任意に選択
可能とされる。

【００３８】図３中二点鎖線で示すように、上記シート
４の「着座可能な姿勢」から、上記シートバック９を往
回動（Ａ）させると、このシートバック９はシートクッ
ション８の上面側に重ね合わせ可能とされる。

【００３９】図１，４において、上記シート４の不使用
時などにこれを収納させようとする場合には、上記した
ように、シート本体６を最前部位に位置させると共に、
上記係止具１８における係止部２９から被係止部３０を
離脱させ、つまり、上記フロアパネル２から上記後脚１
４を離脱させ、上記シートクッション８にシートバック
９を重ね合わせた状態でのシート本体６を、上記前上枢
支具１５の枢支軸２３を中心として回動させればよく、
これにより、シート４を「収納姿勢」にさせることがで
きる。

【００４０】上記シート４を「収納姿勢」にさせたと
き、上記シート本体６をフロアパネル２に着脱自在に保
持させる収納姿勢保持装置４１が設けられている。以
下、この収納姿勢保持装置４１につき、説明する。

【００４１】上記シート本体６を最前部位に位置させて
から（図３）、このシート本体６を、これが縦長の姿勢
となるよう上記前上枢支具１５の枢支軸２３回りに前上
方に回動させ始める（図１，４中二点鎖線）。この状態
から、更に、上記シート本体６を上記前上枢支具１５の
枢支軸２３を中心として前上方に回動させ、上記フロア
パネル２から上方に離れた所定回動位置にまで回動させ
れば（図１，４中実線）、上記シート４は「収納姿勢」
とされる。このとき、上記フロアパネル２に上記シート
クッション８を係脱自在に係止させる係止手段４２が設
けられている。

【００４２】上記係止手段４２は、上記前脚１３の前方
近傍で上記フロアパネル２側から上方に向って突出しそ
の上部が前後方向に回動自在となるようその下端部が枢
支具４３により上記ブラケット２６を介しフロアパネル
２に枢支される回動アーム４４と、上記シートクッショ
ン８の側面からその外側方に突出するようこのシートク
ッション８に取り付けられる断面円形の軸形状の被係止
部４５と、上記回動アーム４４に形成されて上記被係止
部４５と係合し上記シートクッション８と前脚１３が上
記前上枢支具１５と前下枢支具１７回りに回動すると
き、上記被係止部４５と互いに摺動するガイド部４６と
を備えている。

【００４３】上記ガイド部４６は、上記回動アーム４４
の上部（回動端側）に形成されシート４の幅方向に貫通
して上記回動アーム４４の長手方向に沿って延びる長孔
形状とされ、上記ガイド部４６に上記被係止部４５の突
出端側が嵌入させられている。そして、上記したよう
に、シートクッション８と前脚１３がそれぞれ回動する
とき、上記長孔形状のガイド部４６において前後に対面
する前、後ガイド面４６ａ，４６ｂの少なくともいずれ
か一方の面と、上記被係止部４５の外周面とが摺動し、
この際、上記被係止部４５は上記ガイド部４６の長手方
向に沿ってのみ相対的に摺動するようこれら４５，４６
が互いに係合させられている。

【００４４】また、上記係止手段４２は、上記回動アー
ム４４の長手方向の中途部（回動端側）で、上記ガイド
部４６の下端部から後方に連続的に形成される切り欠き
形状の係止部４８を備えている。

【００４５】上記したようにシート４を「収納姿勢」に
させようとするとき、この「収納姿勢」になる以前に上
記ガイド部４６をこの長手方向の下方に向って相対的に
摺動してきた上記被係止部４５が、上記「収納姿勢」に
なるときに上記ガイド部４６の下端部から上記係止部４
８に係脱自在に係止可能とされるようになっている。

【００４６】また、上記収納姿勢保持装置４１は、上記
被係止部４５と係止部４８との互いに係止させるよう上
記回動アーム４４を弾性的に付勢する付勢手段４９を備
えている。この付勢手段４９は上記枢支具４３の回りに
巻回させられたつる巻きばねで構成され、上記付勢手段
４９は上記回動アーム４４の上部を上記枢支具４３を中
心として前、後方向のいずれか一方向である前方に向っ
て回動させるよう弾性的に付勢し（図１中矢印Ｃ）、上
記被係止部４５とガイド部４６の係合時には、上記付勢
手段４９の付勢力により、常時、上記ガイド部４６の後
側のガイド面４６ｂが上記被係止部４５に圧接してい
る。

【００４７】上記の場合、シート４を「収納姿勢」にさ
せたとき、前記したように前脚１３は前回動ストッパ３
５によりそれ以上の前方回動が阻止され、また、上記被
係止部４５と係止部４８とが付勢手段４９の付勢力によ
り互いに自動的に係止されて上記シート本体６が前上枢
支具１５回りに回動することが阻止され、このため、上
記シート本体６が前上枢支具１５や前下枢支具１７を中
心としてそれ以上に前方回動することが阻止される。ま
た、上記シート４の「収納姿勢」では、上記シート本体
６の重心（シートクッション８とシートバック９の各重
心）は上記前下枢支具１７の前側に位置することとな
り、また、これに加えて、上記前脚１３を前下枢支具１
７を中心として前方回動させるよう付勢する付勢手段３
３，４９により上記シート本体６が前上枢支具１５や前
下枢支具１７を中心として後方回動することが阻止され
る。このようにして、シート４が「収納姿勢」に保持さ
れる。

【００４８】図１，４において、上記被係止部４５が上
記係止部４８に係止させられた係止手段４２の係止状態
を、外部からの操作力を入力して解除可能とさせる係止
解除操作手段５２が設けられ、この係止の解除によっ
て、上記「収納姿勢」の保持が解除される。

【００４９】上記係止解除操作手段５２は、一端部５３
が上記回動アーム４４の長手方向の中途部に連結され、
他端部５４が上記回動アーム４４から後方に向って突出
し上記他端部５４が操作者の把持部であって後方に向う
操作力の入力部とされる可撓性の操作部５５を備えてい
る。この操作部５５の他端部５４を把持して操作力を入
力し、上記付勢手段４９に抗しながら、後方に引張して
後方移動させれば、これに連動して上記回動アーム４４
が後方回動し（図１中二点鎖線）、上記係止部４８と被
係止部４５との互いの係止が解除される。

【００５０】上記構成によれば、特に、図１，４におい
て、前脚１３を上記前下枢支具１７を中心として所定回
動位置にまで前方回動させると共に、上記シートクッシ
ョン８にシートバック９を重ね合わせた状態の上記シー
ト本体６を上記前上枢支具１５を中心として上記フロア
パネル２から上方に離れた所定回動位置にまで前上方に
回動させ、つまり、シート４を「収納姿勢」にさせたと
き、上記被係止部４５と係止部４８とが付勢手段４９の
付勢力によって互いに係止させられ、このため、次の効
果が生じる。

【００５１】即ち、上記シート４は、上記した係止手段
４２の被係止部４５、ガイド部４６、係止部４８、およ
び付勢手段４９により、フロアパネル２にシートクッシ
ョン８が係止させられることによって「収納姿勢」に保
持される。この場合、上記したように、シート本体６は
フロアパネル２から上方に離れたところに位置させられ
ることから、上記フロアパネル２から離れた分、上記前
脚１３をより鉛直に近い縦向き姿勢にさせることができ
る。

【００５２】よって、上記前脚１３を含めたシート４
を、全体的に縦長の形状にできることから、このシート
４を前後方向でコンパクトな「収納姿勢」にでき、この
ようにシート４をコンパクトにできる分、車室３の乗車
空間や荷室空間がより広げられる。

【００５３】また、上記の場合、前脚１３と回動アーム
４４とを互いに連動させて、上記シート４を「収納姿
勢」にさせるとき、上記被係止部４５を係止部４８に係
止させるように案内するのは、上記シートクッション８
に突設した被係止部４５と、この被係止部４５に係合す
るよう上記回動アーム４４に形成された係止部４８とで
達成されるため、上記前脚１３と回動アーム４４とを互
いに連動させるための連動手段が別途に必要とされない
分、上記シート本体６をフロアパネル２に係止させて、
シート４を「収納姿勢」に保持させるための構成、つま
り、収納姿勢保持装置４１の構成が簡単となる。

【００５４】また、上記したように、被係止部４５と上
記係止部４８とを互いに係止させるよう上記回動アーム
４４を付勢する付勢手段４９を設けたため、上記したよ
うに、前脚１３とシート本体６とを所定回動位置にまで
回動させてこれら６，１３を含むシート４を「収納姿
勢」にさせたとき、上記被係止部４５と係止部４８とは
より確実に自動的に係止され、つまり、上記フロアパネ
ル２に対し上記シート本体６のシートクッション８がよ
り確実に自動的に係止されて、上記シート４が「収納姿
勢」のままに保持される。

【００５５】よって、上記シート４を「収納姿勢」に保
持させるのは、上記した前脚１３とシート本体６の所定
回動位置までの回動によってより確実に自動的に達成さ
れることから、上記シート４を「収納姿勢」に保持させ
る際のシート４に対する操作は容易にできる。

【００５６】また、上記回動アーム４４は前脚１３の前
方近傍に配設されており、かつ、上記被係止部４５とガ
イド部４６との係合によって、上記前脚１３と回動アー
ム４４とは互いに連動連結されている。

【００５７】このため、上記シート本体６への着座位置
を変更させようとしたり、シート４を「収納姿勢」にさ
せるときなど、上記前脚１３を前後方向に回動させると
き、上記回動アーム４４は上記前脚１３の近傍でこの前
脚１３と共に前後方向で同じ方向に回動する。

【００５８】よって、上記係止手段４２の構成部品の一
部である回動アーム４４は、上記シート４が「着座可能
な姿勢」や「収納姿勢」のいずれであっても、上記シー
ト４のシート本体６や支持手段７からその外方に大きく
突出するということが抑制されて、このシート４はいず
れの姿勢においても全体としてコンパクトに保たれる。

【００５９】また、前記したように、回動アーム４４の
後方回動で、上記係止部４８と被係止部４５との互いの
係止が解除されることとされている。

【００６０】このため、上記「収納姿勢」の保持状態を
解除させようとする際の操作は、上記回動アーム４４に
連結されている操作部５５を単に後方に引張して回動ア
ーム４４を後方回動させるという単一の操作で足り、つ
まり、上記した「収納姿勢」の保持を解除させようとす
る際のシート４に対する操作が容易にできることとな
る。

【００６１】また、上記のようにシート４を「収納姿
勢」とさせたとき、このシート４の後側の空間は、通
常、荷室として利用される。上記の場合、荷室の荷物が
上記シート４にその後方から衝突してこの衝突時の外力
が上記回動アーム４４に与えられるおそれがあるが、上
記したように、回動アーム４４はその後方回動で、係止
部４８と被係止部４５との互いの係止が解除されるよう
になっているため、上記衝突で、上記係止が無意的に解
除されるということは防止される。

【００６２】よって、シート４の「収納姿勢」への保持
はより確実に保持される。

【００６３】そして、上記したように「収納姿勢」の保
持を解除させると、この「収納姿勢」から上記シート４
の後下方への回動が許容される。そこで、上記シート４
を後下方に回動させると、「着座可能な姿勢」に向わせ
ることができる。

【００６４】また、このシート４の後下方への回動の終
期では、上記後脚１４の下端部は前記した連結具３９に
よって前脚１３に対し位置決めされるため、上記係止具
１８の被係止部３０は係止部２９に確実に係脱自在に係
合させられ、シート４は容易に「着座可能な姿勢」に戻さ
れる。

【００６５】また、前記したように、被係止部４５に上
記ガイド部４６を圧接させるよう上記回動アーム４４を
上記枢支具４３を中心として前後方向のいずれか一方向
である前方（Ｃ）に回動させるよう付勢する前記付勢手
段４９が設けられている。

【００６６】このため、上記回動アーム４４と被係止部
４５とは、被係止部４５と係止部４８とを互いに係止さ
せるための付勢手段４９を利用することにより簡単な構
成によって、常時、圧接させられ、これら両者の間にが
たつきの生じることが防止される。

【００６７】なお、以上は図示の例によるが、上記付勢
手段４９は上記回動アーム４４の自重であってもよく、
この回動アーム４４に取り付けられる重りであってもよ
い。

【００６８】以下の各図は、第２〜４の実施の形態を示
している。これら各実施の形態は、前記第１の実施の形
態と構成、作用において多くの点で共通している。そこ
で、これら共通するものについては、図面に共通の符号
を付してその重複した説明を省略し、異なる点につき主
に説明する。

【００６９】（第２の実施の形態）

【００７０】図５は、第２の実施の形態を示している。

【００７１】これによれば、係止手段４２は、回動アー
ム４４の長手方向の中途部で、上記ガイド部４６の下端
部から前方に連続的に形成される切り欠き形状の係止部
４８を備えている。また、付勢手段４９は上記回動アー
ム４４の上部を上記枢支具４３を中心として後方に向っ
て回動させるよう弾性的に付勢し（図５中矢印Ｄ）、こ
の付勢力により、上記被係止部４５とガイド部４６の係
合時には、常時、上記ガイド部４６の前側のガイド面４
６ａが上記被係止部４５に圧接している。

【００７２】上記回動アーム４４の前方回動で、上記係
止部４８に対する被係止部４５の係止が解除されるよう
になっている。また、上記操作部５５は金属製、樹脂製
など剛性のある棒材で構成されている。

【００７３】上記操作部５５を前方に押せば、これに連
動して上記回動アーム４４が前方回動し（図５中二点鎖
線）、係止部４８と被係止部４５との互いの係止が解除
可能とされる

【００７４】（第３の実施の形態）

【００７５】図６は、第３の実施の形態を示している。

【００７６】この実施の形態は、前記第１の実施の形態
において、被係止部４５とガイド部４６の係合時には、
上記付勢手段４９の付勢力により、常時、ガイド部４６
の後側のガイド面４６ｂが上記被係止部４５に圧接し、
上記ガイド部４６の前側のガイド面４６ａは被係止部４
５とはわずかながら離反するという点に着目して創生さ
れたものである。

【００７７】そして、上記した前側のガイド面４６ａを
構成している回動アーム４４の部分が削除されており、
つまり、上記回動アーム４４は前記長孔を有しない単な
るアーム材で成形されている。よって、その分、上記シ
ート４を「収納姿勢」に保持するための構成が簡単とな
る。

【００７８】（第４の実施の形態）

【００７９】図７は、第４の実施の形態を示している。

【００８０】この実施の形態は、前記第２の実施の形態
において、被係止部４５とガイド部４６の係合時には、
上記付勢手段４９の付勢力により、常時、ガイド部４６
の前側のガイド面４６ａが上記被係止部４５に圧接し、
上記ガイド部４６の後側のガイド面４６ｂは被係止部４
５とはわずかながら離反しているという点に鑑み創生さ
れたものである。

【００８１】そして、上記した後側のガイド面４６ｂを
構成している回動アーム４４の部分が削除されており、
つまり、上記回動アーム４４は前記長孔を有しない単な
るアーム材で成形されている。よって、その分、上記シ
ート４を「収納姿勢」に保持するための構成が簡単とな
る。

【００８２】

【発明の効果】本発明による効果は、次の如くである。

【００８３】請求項１の発明は、フロアパネルの上方に
位置してほぼ水平に延びるシートクッションと、このシ
ートクッションの前部下面側から下方に向って延出する
前脚と、この前脚を前後に回動自在とさせるようその上
端部を上記シートクッションに枢支させる前上枢支具
と、上記前脚を前後に回動自在とさせるようその下端部
を上記フロアパネルに枢支させる前下枢支具とを備えた
自動車用シートにおいて、

【００８４】上記前脚の前方近傍で上記フロアパネル側
から上方に向って突出しその上部が前後方向に回動自在
となるようその下端部が枢支具により上記フロアパネル
に枢支される回動アームと、上記シートクッションに取
り付けられる被係止部と、上記回動アームに形成されて
上記被係止部と係合し、上記シートクッションと前脚が
回動するとき上記被係止部と互いに摺動するガイド部
と、上記回動アームに形成され、上記前脚を上記前下枢
支具を中心として所定回動位置にまで前方回動させると
共に、上記シートクッションを上記前上枢支具を中心と
して上記フロアパネルから上方に離れた所定回動位置に
まで前上方に回動させたとき、上記ガイド部を摺動して
きた上記被係止部を係脱自在に係止可能とさせる係止部
と、上記被係止部と係止部とを互いに係止させるよう付
勢する付勢手段とを備えてあり、次の効果が生じる。

【００８５】即ち、上記前脚とシートクッションとをそ
れぞれ所定回動位置まで回動させることにより、上記シ
ートを「収納姿勢」にさせたとき、上記した係止手段の
被係止部、ガイド部、係止部、および付勢手段により、
フロアパネルにシートクッションが係止させられること
となり、もって、シートが「収納姿勢」のままに保持さ
れる。この場合、上記したように、シートクッションは
フロアパネルから上方に離れたところに位置させられる
ことから、上記フロアパネルから離れた分、上記前脚を
より鉛直に近い縦向き姿勢にさせることができる。

【００８６】よって、上記前脚を含めたシートを、全体
的に縦長の形状にできることから、このシートを前後方
向でコンパクトな「収納姿勢」にでき、このようにシー
トをコンパクトにできる分、車室の乗車空間や荷室空間
がより広げられる。

【００８７】また、上記の場合、前脚と回動アームとを
互いに連動させて、上記シートを「収納姿勢」にさせる
とき、上記被係止部を係止部に係止させるように案内す
るのは、上記シートクッションに突設した被係止部と、
この被係止部に係合するよう上記回動アームに形成され
た係止部とで達成されるため、上記前脚と回動アームと
を互いに連動させるための連動手段が別途に必要とされ
ない分、上記シート本体をフロアパネルに係止させて、
シートを「収納姿勢」に保持させるための構成、つま
り、収納姿勢保持装置の構成が簡単となる。

【００８８】また、上記したように、被係止部と上記係
止部とを互いに係止させるよう付勢する付勢手段を設け
たため、上記したように、前脚とシートクッションとを
所定回動位置にまで回動させてこれらを含むシートを
「収納姿勢」にさせたとき、上記被係止部と係止部とは
より確実に自動的に係止され、つまり、上記フロアパネ
ルに対し上記シートクッションがより確実に自動的に係
止されて、上記シートが「収納姿勢」のままに保持され
る。

【００８９】よって、上記シートを「収納姿勢」に保持
させるのは、上記した前脚とシートクッションの所定回
動位置までの回動によってより確実に自動的に達成され
ることから、上記シートを「収納姿勢」に保持させる際
のシートに対する操作は容易にできる。

【００９０】また、上記回動アームは前脚の前方近傍に
配設されており、かつ、上記被係止部とガイド部との係
合によって、上記前脚と回動アームとは互いに連動連結
されている。

【００９１】このため、上記シートを「収納姿勢」にさ
せようとするときなど、上記前脚を前後方向に回動させ
るとき、上記回動アームは上記前脚の近傍でこの前脚と
共に前後方向で同じ方向に回動する。

【００９２】よって、上記係止手段の構成部品の一部で
ある回動アームは、上記シートからその外方に大きく突
出するということが抑制されて、このシートはいずれの
姿勢においても全体としてコンパクトに保たれ、シート
周りの乗車空間等を広くできて有益である。

【００９３】請求項２の発明は、上記回動アームの後方
回動で、上記係止部と被係止部との互いの係止が解除さ
れるようにしてある。

【００９４】このため、上記「収納姿勢」の保持状態を
解除させようとする際の操作は、上記回動アームを後方
回動させるという単一の操作で足り、つまり、上記した
「収納姿勢」の保持を解除させようとする際のシートに
対する操作が容易にできることとなる。

【００９５】また、上記のようにシートを「収納姿勢」
とさせたとき、このシートの後側の空間は、通常、荷室
として利用される。上記の場合、荷室の荷物が上記シー
トにその後方から衝突してこの衝突時の外力が上記回動
アームに与えられるおそれがあるが、上記したように、
回動アームはその後方回動で、係止部と被係止部との互
いの係止が解除されるようになっているため、上記衝突
で、上記係止が無意的に解除されるということは防止さ
れる。

【００９６】よって、シートの「収納姿勢」への保持は
より確実に保持される。

【００９７】請求項３の発明は、上記被係止部に上記ガ
イド部を圧接させるよう上記枢支具を中心として上記回
動アームを前後方向のいずれか一方向に回動させるよう
付勢する付勢手段を備えてある。

【００９８】このため、上記回動アームと被係止部とは
付勢手段によって、常時、圧接させられるため、これら
両者の間にがたつきの生じることが防止される。

【００９９】また、上記ガイド部が仮に長孔であるとす
ると、上記被係止部とガイド部の係合時には、上記付勢
手段の付勢力により、ガイド部の後側（もしくは前側）
のガイド面が上記被係止部に圧接し、上記ガイド部の前
側（もしくは後側）のガイド面は被係止部とはわずかな
がら離反することとなる。

【０１００】このため、上記した前側のガイド面（もし
くは後側のガイド面）を構成している回動アームの部分
は不要であって削除できるのであり、このため、上記回
動アームは前記長孔を有しない単なるアーム材で成形で
きる。よって、その分、上記シートを「収納姿勢」に保
持するための収納姿勢保持装置の構成が簡単となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施の形態で、図４の部分拡大図であ
る。

【図２】第１の実施の形態で、シートの「着座可能な姿
勢」でシート本体が最後部位にあるときのシートの全体
側面図である。

【図３】第１の実施の形態で、シートの「着座可能な姿
勢」でシート本体が最前部位にあるときのシートの全体
側面図である。

【図４】第１の実施の形態で、シートを収納させるとき
の作用を説明する図である。

【図５】第２の実施の形態で、図１に相当する図であ
る。

【図６】第３の実施の形態で、図１に相当する図であ
る。

【図７】第４の実施の形態で、図１に相当する図であ
る。

【符号の説明】

１ 車体 ２ フロアパネル ３ 車室 ４ シート ６ シート本体 ７ 支持手段 ８ シートクッション ９ シートバック １０ 枢支手段 １３ 前脚 １４ 後脚 １５ 前上枢支具 １６ 後上枢支具 １７ 前下枢支具 １８ 係止具 ３８ 回動阻止手段 ４１ 収納姿勢保持装置 ４２ 係止手段 ４３ 枢支具 ４４ 回動アーム ４５ 被係止部 ４６ ガイド部 ４８ 係止部 ４９ 付勢手段

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 藤島 武雄 大阪府豊中市豊南町東２丁目４番６号 富 士シート株式会社内 Ｆターム(参考） 3B087 BD01 CA12 DA10

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フロアパネルの上方に位置してほぼ水平
   に延びるシートクッションと、このシートクッションの
   前部下面側から下方に向って延出する前脚と、この前脚
   を前後に回動自在とさせるようその上端部を上記シート
   クッションに枢支させる前上枢支具と、上記前脚を前後
   に回動自在とさせるようその下端部を上記フロアパネル
   に枢支させる前下枢支具とを備えた自動車用シートにお
   いて、 上記前脚の前方近傍で上記フロアパネル側から上方に向
   って突出しその上部が前後方向に回動自在となるようそ
   の下端部が枢支具により上記フロアパネルに枢支される
   回動アームと、上記シートクッションに取り付けられる
   被係止部と、上記回動アームに形成されて上記被係止部
   と係合し上記シートクッションと前脚が回動するとき上
   記被係止部と互いに摺動するガイド部と、上記回動アー
   ムに形成され、上記前脚を上記前下枢支具を中心として
   所定回動位置にまで前方回動させると共に、上記シート
   クッションを上記前上枢支具を中心として上記フロアパ
   ネルから上方に離れた所定回動位置にまで前上方に回動
   させたとき、上記ガイド部を摺動してきた上記被係止部
   を係脱自在に係止可能とさせる係止部と、上記被係止部
   と係止部とを互いに係止させるよう付勢する付勢手段と
   を備えた自動車用シートの収納姿勢保持装置。
2. 【請求項２】 上記回動アームの後方回動で、上記係止
   部と被係止部との互いの係止が解除されるようにした請
   求項１に記載の自動車用シートの収納姿勢保持装置。
3. 【請求項３】 上記被係止部に上記ガイド部を圧接させ
   るよう上記枢支具を中心として上記回動アームを前後方
   向のいずれか一方向に回動させるよう付勢する付勢手段
   を備えた請求項１、もしくは２に記載の自動車用シート
   の収納姿勢保持装置。