Véhicule pourvu d'un bac de rangement d'un tendelet et procédé de rangement et de remise en service du tendelet La présente invention concerne un véhicule pourvu d'un bac de rangement d'un tendelet et le procédé de rangement et de remise en service du tendelet. On appelle tendelet ou cache bagages un élément à forme de toile ou d'éléments repliés destiné à couvrir un compartiment de bagages ou coffre d'un véhicule quand celui-ci n'est pas séparé de l'habitacle. Il est déployé d'un rouleau ou d'une partie repliée tubulaire placé au niveau du bord arrière supérieur de la banquette ou des sièges arrières pour couvrir le compartiment à bagages et peut se ré enrouler ou se replier à cet endroit quand il est remis en service. L'état enroulé ou replié permet d'empiler les bagages sur une plus grande hauteur, mais le tendelet continue de gêner puisqu'il forme une butée pour les bagages supérieurs qu'on pousse vers l'avant. C'est pourquoi il est généralement possible de démonter le tendelet. Certains véhicules connus sont pourvus d'un système qui permet de ranger ou de retenir le tendelet démonté. On connaît ainsi des véhicules avec un dispositif de rangement du tendelet à l'arrière du coffre. Cette position a l'avantage d'être facilement accessible pour les personnes, et dispose de l'espace derrière les passages de roue qui est généralement plus large que le tendelet. Néanmoins, ce dispositif nécessite le démontage et remontage d'au moins une trappe ou autre élément d'habillage du coffre pour arriver à ranger ou sortir le tendelet, ce qui augmente le temps et la difficulté de rangement pour les personnes. On connaît déjà un véhicule comprenant un système de rangement d'un tendelet. Le tendelet est déposé, une fois démonté de son support sur le plancher de l'habitacle du véhicule sur un réceptacle placé sous la banquette arrière du véhicule. Un tel système de rangement ne permet pas d'accéder au tendelet déposé à partir du coffre ou compartiment à bagages arrière du véhicule, ce qui est mal commode pour l'utilisateur. L'invention vise à remédier à cet inconvénient et propose un véhicule comprenant un habitacle, un compartiment à bagages, un plancher de compartiment à bagages et un tendelet déplaçable entre une position dans laquelle il recouvre le compartiment à bagages et une position dans laquelle il est replié ou enroulé sur lui-même et fixé de façon détachable sur un support, ledit véhicule comportant au moins un bac de rangement du tendelet s'étendant au niveau inférieur du compartiment à bagages transversalement à l'axe longitudinal du véhicule et apte à loger le tendelet à l'état replié ou enroulé sur lui-même. Ledit bac de rangement du tendelet a une conformation longitudinale adaptée à la forme tubulaire du tendelet. Il s'étend de préférence derrière les passages de roue du véhicule et dispose ainsi d'une grande longueur pour loger le tendelet. Il peut comporter au moins un évidement à l'une de ses extrémités s'étendant derrière un passage de roue du véhicule, formé dans la paroi latérale du compartiment à bagages, de préférence sous le plancher de celui-ci et permettant d'engager l'une des extrémités du tendelet à l'état replié ou enroulé sur lui-même. De préférence, il comporte deux évidements à ses extrémités, un évidement derrière chaque passage de roue du véhicule. Ces évidements permettent d'allonger chacun le bac de rangement du tendelet et donc de recevoir un tendelet apte à équiper un compartiment à bagages large dans le véhicule. Naturellement, un ou deux évidements peuvent être formés dans le bac de rangement selon la longueur du tendelet. L'un au moins des évidements peut être surmonté d'un bac de rangement d'accessoires du véhicule, tels que kit de gonflage, cric, etc., et être formé avec une cavité sous ledit bac, en sorte que le tendelet nécessite d'être enfoncé par l'une de ses extrémités dans ladite cavité et ensuite d'être rabattu en position dans le bac de rangement du tendelet. Le bac de rangement du tendelet est avantageusement fermé au moyen d'un couvercle supérieur, lequel est de préférence disposé au niveau du plancher du compartiment à bagages. Le couvercle peut être monté articulé au niveau d'une ouverture supérieure du bac de rangement du tendelet, de préférence selon un axe de charnière du bac, à l'opposé de l'extrémité arrière du véhicule, et avec un moyen de préhension à l'opposé de l'axe du couvercle et proche de l'extrémité arrière du véhicule, par exemple poignée, anneau, trou de prise manuelle, etc. The present invention relates to a vehicle provided with a tray for storing a tendelet and the method of storing and putting back into service. of the tendelet. A cloth-like element or folded element intended to cover a luggage compartment or trunk of a vehicle when it is not separated from the passenger compartment is called a tendelet or luggage cover. It is deployed with a roll or a tubular folded portion placed at the upper rear edge of the seat or rear seats to cover the luggage compartment and may be rewound or folded there when it is re-positioned. service. The rolled up or folded state allows to stack the luggage on a greater height, but the tendelet continues to interfere since it forms a stop for the upper luggage that is pushed forward. This is why it is generally possible to dismantle the tendelet. Some known vehicles are provided with a system that allows storing or retaining the disassembled tendelet. Vehicles are thus known with a tendelet storage device at the rear of the trunk. This position has the advantage of being easily accessible for people, and has the space behind the wheel arches which is generally wider than the tendelet. However, this device requires the disassembly and reassembly of at least one hatch or other element of the trunk to arrive to store or remove the tendelet, which increases the time and difficulty of storage for people. We already know a vehicle comprising a storage system of a tendelet. The tendelet is deposited, once removed from its support on the floor of the passenger compartment of the vehicle on a receptacle placed under the rear seat of the vehicle. Such a storage system does not allow access to the tendelet deposited from the trunk or luggage compartment rear of the vehicle, which is inconvenient for the user. The invention aims to overcome this drawback and proposes a vehicle comprising a passenger compartment, a luggage compartment, a luggage compartment floor and a tendelet movable between a position in which it covers the luggage compartment and a position in which it is folded or wound on itself and detachably attached to a support, said vehicle comprising at least one tendelet storage tray extending at the lower level of the luggage compartment transversely to the longitudinal axis of the vehicle and adapted to accommodate the tendelet in the folded state or wound on itself. Said storage tank of the tendelet has a longitudinal conformation adapted to the tubular shape of the tendelet. It preferably extends behind the wheel arches of the vehicle and thus has a long length to accommodate the tendelet. It may comprise at least one recess at one of its ends extending behind a wheel arch of the vehicle, formed in the side wall of the luggage compartment, preferably under the floor of the latter and making it possible to engage the vehicle. one of the ends of the tendelet in the folded state or wound on itself. Preferably, it comprises two recesses at its ends, a recess behind each wheel well of the vehicle. These recesses allow each to extend the storage tray tendelet and therefore to receive a tendelet able to equip a large luggage compartment in the vehicle. Naturally, one or two recesses can be formed in the storage bin according to the length of the tendelet. At least one of the recesses can be surmounted by a vehicle accessory storage box, such as an inflation kit, jack, etc., and be formed with a cavity under said tray, so that the tendelet requires to be depressed by one of its ends in said cavity and then to be folded into position in the storage tray of the tendelet. The tray of the storage of the tendelet is advantageously closed by means of an upper cover, which is preferably arranged at the floor of the luggage compartment. The lid can be hingedly mounted at an upper opening of the tendelet storage tray, preferably along a hinge axis of the tray, opposite the rear end of the vehicle, and with a gripping means to the opposite the axis of the cover and close to the rear end of the vehicle, for example handle, ring, manual grip hole, etc.
Ledit couvercle est de préférence apte à être rabattu, à l'ouverture, sur le plancher du compartiment à bagages, sans être gêné par les parois latérales du compartiment à bagages, pour permettre ainsi un accès et une préhension aisés du tendelet des deux mains, couvercle ouvert, et à être fermé ensuite de façon inverse après prélèvement du tendelet. Avantageusement, le couvercle est apte à être ouvert dans une position allant de sensiblement 90° à sensiblement 180°. Le couvercle peut en outre comporter un dispositif de verrouillage de sa fermeture, par exemple de type à anneaux d'arrimage sur la surface supérieure du couvercle, ou par aimantation ou tout autre moyen connu de l'homme du métier. L'invention concerne également un procédé de rangement d'un tendelet dans un bac de rangement du compartiment à bagages ou coffre d'un véhicule tel que défini ci-dessus, comprenant les étapes suivantes : on dépose le tendelet à l'état replié ou enroulé sur lui-même de son support, on ouvre le couvercle du bac de rangement, on enfonce une extrémité du tendelet dans un évidement d'extrémité du bac de rangement, on rabat ensuite le tendelet en position dans le bac de rangement et on referme le couvercle du bac de rangement, la préhension en vue de la remise en service du tendelet étant effectuée de manière inverse à celle précitée. L'invention est décrite ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation, non limitatif, de l'invention et en référence au dessin annexé, sur lequel : La figure unique est une vue en perspective arrière d'un véhicule selon l'invention avec son compartiment à bagages ouvert, pourvu d'un bac de rangement d'un tendelet, le tendelet étant représenté en trait plein en cours de rangement dans son bac de rangement et en trait interrompu en position de service. Said cover is preferably adapted to be folded, on opening, on the floor of the luggage compartment, without being impeded by the side walls of the luggage compartment, to thereby allow easy access and gripping of the tendelet of both hands, lid open, and to be closed then in reverse fashion after removal of the tendelet. Advantageously, the cover is able to be opened in a position ranging from substantially 90 ° to substantially 180 °. The cover may further comprise a locking device of its closure, for example of type lashing rings on the upper surface of the lid, or by magnetization or any other means known to those skilled in the art. The invention also relates to a method of storing a tendelet in a storage bin of the luggage compartment or trunk of a vehicle as defined above, comprising the following steps: the tendelet is deposited in the folded state or wound on itself with its support, the lid of the storage bin is opened, one end of the tendelet is pushed into an end recess of the storage bin, the canopy is then folded into position in the storage bin and closed again the cover of the storage bin, the grip for the recommissioning of the tendelet being performed in the opposite manner to that mentioned above. The invention is described below with the aid of a nonlimiting exemplary embodiment of the invention and with reference to the appended drawing, in which: The single figure is a rear perspective view of a vehicle according to the invention with its open luggage compartment, provided with a tray for storage of a tendelet, the tendelet being shown in solid lines during storage in its storage bin and broken line in the service position.
Avec référence au dessin, on a représenté un véhicule selon l'invention, équipé dans son compartiment à bagages ou coffre arrière 3 d'un bac 5 de rangement d'un tendelet 7 ramené à l'état de barre ou rouleau en position repliée ou enroulée sur lui-même hors service. Ce tendelet est déposé de son support 9 en position haute (en trait interrompu) sur la largeur du compartiment à bagages 3, où il sépare, à l'état déployé (non représenté) ce dernier de l'habitacle 11 du véhicule. With reference to the drawing, there is shown a vehicle according to the invention, equipped in its luggage compartment or trunk 3 of a tray 5 for storing a tendelet 7 returned to the state of bar or roll in the folded position or rolled on itself out of order. This tendelet is removed from its support 9 in the upper position (in broken lines) on the width of the luggage compartment 3, where it separates, in the deployed state (not shown) the latter of the passenger compartment 11 of the vehicle.
Le bac 5 de rangement du tendelet 7 est disposé adjacent à la partie de seuil ou extrémité arrière 13 du véhicule et s'étend transversalement à l'axe longitudinal du véhicule sur la largeur du compartiment à bagages 3 plus un évidement 15 formé sur le côté du compartiment à bagages 3 et dans la partie de carrosserie latérale arrière 17 du véhicule, derrière le passage de roue 19. Le bac 5 de rangement du tendelet 7 est formé sous le plancher 2 1 du compartiment à bagages 3. Il a une forme tubulaire ou parallélépipédique rectangle correspondant à celle de dimensions légèrement supérieures du tendelet 7. Son ouverture supérieure 23 est fermée par un couvercle plan 25 disposé dans le prolongement du plancher 21 du compartiment à bagages 3 du véhicule. Le couvercle 25 est articulé selon un axe 27 disposé sur le bord supérieur du bac de rangement 5 opposé à la partie de seuil 13 du véhicule. Il comporte une prise de soulèvement manuelle 29 à forme de découpe demi-circulaire médiane formée à son bord proche du seuil et à l'état fermé du couvercle permettant une prise aisée par la main en vue de sa rotation. A l'ouverture, il peut être rabattu sur le plancher 21 du compartiment à bagages 3 sans être gêné dans ce débattement par les parois attenantes latérales 31, à chacune de ses extrémités, du compartiment à bagages 3. Il est à noter que si le passage de roue 19 forme une proéminence (non représenté) dans le compartiment à bagages 3, le bac de rangement 5 sera suffisamment reculé de cette proéminence pour permettre le débattement de rotation à 180° d'angle du couvercle 25, et au moins selon un angle obtus ouvrant le bac 5 dans une position stable d'ouverture du couvercle 25. Le couvercle peut comporter également un axe de rotation proche de l'extrémité arrière du véhicule et un moyen de préhension du couvercle disposé sur le bord opposé à l'axe de rotation. Il peut également s'ouvrir en étant retenu à l'ouverture par des parties d'aimant de sa surface appliquées sur la tôle de carrosserie de l'extrémité arrière du véhicule, ou éventuellement des crochets de l'extrémité arrière sur le bord du couvercle. Ledit évidement 15 d'extrémité du bac 5 est formé sous un bac 33 de rangement d'accessoires (kit de gonflage, bouteille de caoutchouc, cric, etc.) fermé par une porte 35 disposée dans le plan de la paroi latérale 31 du compartiment à bagages 3. L'évidement 15 avec sa cavité sous ledit bac 33 permet d'augmenter la longueur du bac de rangement afin de pouvoir loger le tendelet 7, lequel avec ses points de fixation latéraux sur son support 9 a une longueur légèrement supérieure à la largeur du compartiment à bagages 3. Le rangement du tendelet 7 dans son bac 5 est à présent décrit. L'utilisateur dépose le tendelet 7 en position relâchée de ses points de fixation sur son support 9, puis à partir du compartiment à bagages 3 ouvert, ouvre le couvercle 25 du bac de rangement 5, enfonce et glisse l'une des extrémités du tendelet 7 dans l'évidement 15 du bac (en position inclinée tel que représenté) et enfin rabat le tendelet 7 dans le bac en position, selon flèche, et après dépose ferme le couvercle 25, en le verrouillant éventuellement par des points d'attache, par exemple des anneaux d'arrimage à ses extrémités (non représenté). La reprise du tendelet 7 en vue de sa mise en service s'effectue d'une manière inverse au rangement précité. The tray 5 of storage of the tendelet 7 is disposed adjacent to the threshold portion or rear end 13 of the vehicle and extends transversely to the longitudinal axis of the vehicle over the width of the luggage compartment 3 plus a recess 15 formed on the side of the luggage compartment 3 and in the rear side bodywork portion 17 of the vehicle, behind the wheel well 19. The storage tank 5 of the tendelet 7 is formed under the floor 2 1 of the luggage compartment 3. It has a tubular shape or parallelepiped rectangle corresponding to that slightly larger dimensions of the tendelet 7. Its upper opening 23 is closed by a flat cover 25 disposed in the extension of the floor 21 of the luggage compartment 3 of the vehicle. The cover 25 is articulated along an axis 27 disposed on the upper edge of the storage bin 5 opposite the threshold portion 13 of the vehicle. It comprises a manual lifting upright 29 with a half-circular central cutout shape formed at its edge near the threshold and in the closed state of the lid allowing easy grip by the hand for its rotation. At the opening, it can be folded down on the floor 21 of the luggage compartment 3 without being hampered in this movement by the side walls 31, at each of its ends, the luggage compartment 3. It should be noted that if the wheel arch 19 forms a protrusion (not shown) in the luggage compartment 3, the storage bin 5 will be sufficiently recessed from this prominence to allow the rotational deflection 180 ° angle of the cover 25, and at least in a obtuse angle opening the tray 5 in a stable opening position of the lid 25. The lid may also comprise an axis of rotation close to the rear end of the vehicle and a gripping means of the lid disposed on the edge opposite the axis of rotation. It can also open by being held open by magnet portions of its surface applied to the body plate of the rear end of the vehicle, or possibly hooks of the rear end on the edge of the lid . Said end recess 5 of the tray 5 is formed under a tray 33 of accessories storage (inflation kit, rubber bottle, jack, etc.) closed by a door 35 disposed in the plane of the side wall 31 of the compartment 3. The recess 15 with its cavity in said tray 33 increases the length of the storage bin to accommodate the tendelet 7, which with its lateral attachment points on its support 9 has a length slightly greater than the width of the luggage compartment 3. The storage of the tendelet 7 in its tray 5 is now described. The user deposits the tendelet 7 in the relaxed position of its fixing points on its support 9, then from the open luggage compartment 3, opens the lid 25 of the storage bin 5, pushes in and slides one of the ends of the tendelet 7 in the recess 15 of the tray (in the inclined position as shown) and finally fold the tendelet 7 in the tray in position, according to arrow, and after removal closes the lid 25, possibly locking it by attachment points, for example lashing rings at its ends (not shown). The resumption of the tendelet 7 for commissioning is performed in a manner opposite to the aforementioned storage.
Ces opérations sont donc très commodes et nécessitent peu de temps pour l'utilisateur. Il est à noter que si le tendelet a une forme parallélépipédique rectangle, il pourrait être posé dans son bac, et obturer son ouverture supérieure en continuité de surface du plancher du compartiment à bagages. Le couvercle pourrait alors être supprimé. These operations are very convenient and require little time for the user. It should be noted that if the tendelet has a rectangular parallelepiped shape, it could be placed in its tray, and close its upper opening in continuous surface of the floor of the luggage compartment. The lid could then be removed.