FR2726512A1 - Opening roof for vehicle with multiple opening panels - Google Patents
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Abstract
Description
Toit ouvrant de véhicule. à plusieurs panneaux
L'invention concerne les toits ouvrants de véhicules et plus particulièrement un toit ouvrant à plusieurs panneaux.Sunroof of vehicle. with several panels
The invention relates to the sunroofs of vehicles and more particularly a sunroof with several panels.
Les toits ouvrants connus à un seul panneau ne permettent de dégager qu'une portion limitée de la surface du toit. Les toits ouvrants à plusieurs panneaux destinés à remédier à cet inconvénient sont complexes et en conséquence coûteux. Known sunroofs with a single panel allow only a limited portion of the roof surface to be cleared. Sunroofs with several panels intended to remedy this drawback are complex and consequently expensive.
L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un toit ouvrant pour carrosserie de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un cadre destiné à être fixé à la partie supérieure de la carrosserie, ce cadre comportant deux bords latéraux reliés par deux bords transversaux avant et arrière ainsi que par deux traverses s'étendant dans une direction approximativement parallèle aux deux bords transversaux et entre ceux-ci, un panneau fixé aux traverses et aux parties des bords latéraux s'étendant entre ces traverses et s'étendant lui-même entre ces traverses et ces parties de bords latéraux, un premier panneau mobile entre une position de fermeture où il est juxtaposé au panneau fixe d'un bord transversal à une traverse et une position d'ouverture où il libère au moins partiellement l'emplacement qu'il occupait en position de fermeture et recouvre au moins partiellement ce panneau fixe, et un deuxième panneau mobile entre une position de fermeture où il est juxtaposé au panneau fixe d'un autre bord transversal à une autre traverse et une position d'ouverture où il libère au moins partiellement l'emplacement qu'il occupait en position de fermeture et recouvre au moins partiellement une partie fixe de la partie supérieure de la carrosserie. The invention aims to remedy these drawbacks and to this end relates to a sunroof for a motor vehicle body, characterized in that it comprises a frame intended to be fixed to the upper part of the body, this frame comprising two side edges connected by two front and rear transverse edges as well as by two cross members extending in a direction approximately parallel to and between the two transverse edges, a panel fixed to the cross members and to the parts of the side edges extending between these cross members and extending itself between these crosspieces and these lateral edge parts, a first movable panel between a closed position where it is juxtaposed with the fixed panel from an edge transverse to a crosspiece and an open position where it releases at least partially the location it occupied in the closed position and at least partially covers this fixed panel, and a second movable panel in be a closed position where it is juxtaposed with the fixed panel of another edge transverse to another cross member and an open position where it at least partially frees the space it occupied in the closed position and at least partially covers a fixed part of the upper part of the body.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre d'une forme de réalisation de l'invention donnée à titre d'exemple non limitatif, illustrée sur les dessins cijoints dans lesquels
- la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un pavillon de véhicule comportant un toit ouvrant selon l'invention en position de fermeture,
- la figure 2 est une vue schématique en perspective du pavillon du véhicule de la figure 1, avec son toit ouvrant en position d'ouverture,
- la figure 3 est une vue schématique en perspective explosée du toit ouvrant des figures 1 et 2, montrant le mode de montage des principales pièces constituant ce toit,
- la figure 4 montre plus particulièrement un dispositif de manoeuvre des panneaux mobiles du toit ouvrant des figures précédentes,
- les figures 5 à 8 sont des sections transversales dans les régions centrales respectivement d'un bord transversal avant, d'une traverse avant, d'une traverse arrière, et d'un bord transversal arrière, d'un toit ouvrant selon l'invention, et
- les figures 9 et 12 montrent des vues de dessus de régions latérales, à savoir respectivement une région d'un panneau avant mobile, une région de ce panneau avant proche d'un panneau central fixe, une région de ce panneau central fixe, et une région d'un panneau arrière mobile, d'un toit ouvrant selon l'invention, avec des sections rabattues effectuées dans ces régions.Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the following description of an embodiment of the invention given by way of nonlimiting example, illustrated in the accompanying drawings in which
FIG. 1 is a schematic perspective view of a vehicle roof comprising a sunroof according to the invention in the closed position,
FIG. 2 is a schematic perspective view of the roof of the vehicle in FIG. 1, with its sunroof in the open position,
FIG. 3 is a schematic exploded perspective view of the sunroof of FIGS. 1 and 2, showing the method of mounting the main parts constituting this roof,
FIG. 4 shows more particularly a device for operating the movable panels of the sunroof of the preceding figures,
- Figures 5 to 8 are cross sections in the central regions respectively of a front transverse edge, a front cross member, a rear cross member, and a rear transverse edge, a sunroof according to invention, and
FIGS. 9 and 12 show top views of lateral regions, namely respectively a region of a movable front panel, a region of this front panel close to a fixed central panel, a region of this fixed central panel, and a region of a movable rear panel, of a sunroof according to the invention, with folded sections made in these regions.
Le toit ouvrant représenté sur les dessins comporte trois panneaux 1, 2, 3 qui sont juxtaposés l'un derrière l'autre en position de fermeture et maintenus à l'intérieur du contour d'un cadre 4 profilé de préférence en matière synthétique fixé à la partie supérieure de la carrosserie du véhicule ; le panneau central 2 est fixe, et les deux autres, montés coulissants dans des glissières, sont munis d'un dispositif de manoeuvre verrouillable ; l'un de ces deux panneaux est mobile de la position de fermeture à une position dans laquelle il libère au moins partiellement l'emplacement qu'il occupait en position de fermeture et recouvre au moins partiellement le panneau central 2, et l'autre est mobile de la position de fermeture à une position dans laquelle il recouvre au moins partiellement la partie demeurant fixe du pavillon 5 de la carrosserie du véhicule, par exemple une position dans laquelle également il libère partiellement ou totalement l'emplacement qu'il occupait en position de fermeture.Dans l'hypothèse de coulissements des deux panneaux mobiles vers l'arrière, le panneau avant 1 vient donc recouvrir au moins partiellement le panneau central 2 en position d'ouverture, tandis qu'en position d'ouverture le panneau arrière 3 vient recouvrir la partie arrière du pavillon 5. Les panneaux 1, 2, 3 peuvent être constitués à partir d'une plaque 30 transparente ou translucide (par exemple teintée) pour conférer une bonne luminosité à l'intérieur de l'habitacle. The sunroof shown in the drawings comprises three panels 1, 2, 3 which are juxtaposed one behind the other in the closed position and held inside the outline of a frame 4 preferably profiled in synthetic material attached to the upper part of the vehicle body; the central panel 2 is fixed, and the other two, mounted sliding in slides, are provided with a lockable operating device; one of these two panels is movable from the closed position to a position in which it at least partially frees the space it occupied in the closed position and at least partially covers the central panel 2, and the other is movable from the closed position to a position in which it at least partially covers the remaining fixed part of the roof 5 of the vehicle body, for example a position in which it also partially or totally frees the space it occupied in position In the event of sliding of the two movable panels towards the rear, the front panel 1 therefore at least partially covers the central panel 2 in the open position, while in the open position the rear panel 3 covers the rear part of the roof 5. The panels 1, 2, 3 can be formed from a transparent or translucent plate (for example tinted) to give good light inside the passenger compartment.
Plus précisément, le cadre 4 présente, vu de dessus, une forme générale approximativement rectangulaire à angles arrondis, avec deux grands bords latéraux 41 approximativement parallèles s'étendant longitudinalement au véhicule et deux petits bords 42, 43 approximativement parallèles reliant les bords latéraux et s'étendant transversalement au véhicule. More specifically, the frame 4 has, seen from above, a generally approximately rectangular shape with rounded angles, with two large side edges 41 approximately parallel extending longitudinally to the vehicle and two small edges 42, 43 approximately parallel connecting the side edges and s 'extending transversely to the vehicle.
Deux traverses 44, 45 s'étendant dans une direction approximativement parallèle aux deux bords transversaux 42, 43 et entre ceux-ci, relient également les bords latéraux 41 ; le panneau fixe 2 s'étend entre les traverses et les parties des bords latéraux qui s'étendent entre elles, et est fixé, par exemple collé, à ces traverses et à ces parties des bords latéraux, ce qui confère au toit une bonne rigidité, notamment vis-à vis des chocs latéraux. Le cadre est ici réalisé monobloc, mais avec une section transversale de forme différente pour ses bords latéraux, ses bords transversaux, et ses traverses ; avantageusement, le bord transversal avant 42 présente un profil aérodynamique formant déflecteur, en forme d'aileron.Two crosspieces 44, 45 extending in a direction approximately parallel to and between the two transverse edges 42, 43 also connect the side edges 41; the fixed panel 2 extends between the crosspieces and the parts of the side edges which extend between them, and is fixed, for example glued, to these crosspieces and to these parts of the side edges, which gives the roof good rigidity , especially with regard to side impacts. The frame is here made in one piece, but with a cross section of different shape for its lateral edges, its transverse edges, and its crosspieces; advantageously, the front transverse edge 42 has an aerodynamic profile forming a deflector, in the form of a fin.
La fixation du cadre 4 aux tôles constituant la structure du véhicule dans la région du pavillon de celui-ci n'est pas montrée sur la figure 3, mais est visible plus particulièrement sur les figures 5 et 8 à 12, où l'on voit que le long de ses bords périphériques, le cadre est fixé sur le pavillon 5 au moyen d'un contre-cadre 46 métallique, par exemple en tôle, disposé, lui, sous ce pavillon, de telle sorte qu'au moins une tôle du pavillon soit pincée en sandwich entre le cadre et le contre-cadre ; la fixation du cadre au contre-cadre est réalisée au moyen d'organes de fixation 461, par exemple des rivets, des oeillets, ou analogues (esquissés ainsi que leur axe central sur les figures 5, 8 et 9). The fixing of the frame 4 to the sheets constituting the structure of the vehicle in the region of the roof of the latter is not shown in FIG. 3, but is more particularly visible in FIGS. 5 and 8 to 12, where we see that along its peripheral edges, the frame is fixed to the pavilion 5 by means of a metallic counter-frame 46, for example made of sheet metal, placed itself under this pavilion, so that at least one sheet of the roof be pinched in sandwich between the frame and the counter-frame; the fixing of the frame to the counter-frame is carried out by means of fixing members 461, for example rivets, eyelets, or the like (sketched as well as their central axis in FIGS. 5, 8 and 9).
Pour des raisons de sécurité et d'esthétique, le contre-cadre est rendu invisible de l'intérieur de l'habitacle par le fait qu'il est logé dans un garnissage 47 fixé au pavillon et/ou au contre-cadre et/ou au cadre. Un joint d'étanchéité 48 court le long des bords 41, 42, 43 du cadre en étant pincé entre ceuxci et la tôle du pavillon. For safety and aesthetic reasons, the sub-frame is made invisible from the interior of the passenger compartment by the fact that it is housed in a lining 47 fixed to the roof and / or to the sub-frame and / or to the frame. A seal 48 runs along the edges 41, 42, 43 of the frame while being pinched between them and the sheet of the roof.
Le bord transversal avant 42 du cadre présente (figure 5) une lèvre avant 421 séparée du pavillon par un joint supplémentaire 49, profilé, dont le profil comporte un logement pour cette lèvre avant. The front transverse edge 42 of the frame has (FIG. 5) a front lip 421 separated from the roof by an additional seal 49, profiled, the profile of which includes a housing for this front lip.
Au-dessus de chacun des bords latéraux 41 du cadre, est fixé un rail 50 (figures 9 à 12) ici en métal léger (aluminium ou alliage d'aluminium par exemple) servant à la fois d'enjoliveur et de guide longitudinal pour le coulissement des deux panneaux mobiles 1, 3 ; ce rail 50 présente également un profil aérodynamique formant déflecteur, en forme d'aileron, et une lèvre séparée du pavillon par un joint 51 profilé dont le profil comporte un logement pour cette lèvre. Above each of the lateral edges 41 of the frame, a rail 50 (FIGS. 9 to 12) is fixed here in light metal (aluminum or aluminum alloy for example) serving both as a hubcap and as a longitudinal guide for the sliding of the two movable panels 1, 3; this rail 50 also has an aerodynamic profile forming a deflector, in the form of a fin, and a lip separated from the roof by a profiled seal 51 whose profile includes a housing for this lip.
L'étanchéité des panneaux mobiles 1, 3 en position de fermeture, par rapport aux bords 41, 42, 43, et aux traverses 44, 45 du cadre, est assurée par des joints tubulaires 52 s'étendant autour des ouvertures recouvertes par ces panneaux aile le solidarisation de ces deux joints aux bords du cadre est réalisée par le fait qu' ils présentent un talon logé dans une rainure s'étendant dans chacun de ces bords et de ces traverses. The sealing of the movable panels 1, 3 in the closed position, relative to the edges 41, 42, 43, and to the crosspieces 44, 45 of the frame, is ensured by tubular joints 52 extending around the openings covered by these panels wing the joining of these two joints to the edges of the frame is achieved by the fact that they have a heel housed in a groove extending in each of these edges and these crosspieces.
Comme on l'a vu, de préférence, les panneaux comportent une plaque 30 en matériau transparent ou translucide, par exemple en verre ; afin de leur conférer une bonne robustesse et notamment d'éviter leur détérioration lors des manoeuvres de coulissement, cette plaque est munie le long de chacun de ses deux bords latéraux, d'une réglette métallique 53 par exemple en tôle, présentant un profil approximativement en L l'aile horizontale de ces réglettes est fixée sur la face supérieure de la plaque en verre ou analogue par un cordon de colle 54 (figures 9 et 12), ce qui permet un gain en hauteur et en largeur ; en effet, avec les dispositions connues, selon lesquelles l'aile horizontale des réglettes 53 est sous la plaque 30, soit les joints tubulaires 52 sont en contact, sur une partie de leur longueur, avec l'aile horizontale des équerres, ce qui d'une part surélève d'autant le niveau de la plaque, et d'autre part nuit à l'étanchéité dans les zones où les réglettes s'interrompent, soit les joints tubulaires 52 sont décalés vers la partie centrale du panneau, ce qui impose de larges bords au cadre 4 et aboutit à des zones transparentes de dimension plutôt réduite. L'aile verticale, s'étendant vers le bas, des réglettes 53 porte des doigts latéraux 55 logés dans des glissières 56 des rails 50 destinées à guider le mouvement de coulissement des doigts 55 et ainsi des panneaux mobiles. As we have seen, the panels preferably comprise a plate 30 of transparent or translucent material, for example glass; in order to give them a good robustness and in particular to avoid their deterioration during the sliding maneuvers, this plate is provided along each of its two lateral edges, with a metal strip 53 for example made of sheet metal, having a profile approximately in L the horizontal wing of these strips is fixed on the upper face of the glass plate or the like by a bead of glue 54 (Figures 9 and 12), which allows a gain in height and width; indeed, with the known arrangements, according to which the horizontal wing of the strips 53 is under the plate 30, that is to say the tubular joints 52 are in contact, over part of their length, with the horizontal wing of the brackets, which d on the one hand raises the level of the plate by the same amount, and on the other hand impairs sealing in the areas where the strips stop, that is to say the tubular joints 52 are offset towards the central part of the panel, which imposes wide edges at frame 4 and leads to transparent areas of rather reduced size. The vertical wing, extending downward, of the strips 53 carries lateral fingers 55 housed in slides 56 of the rails 50 intended to guide the sliding movement of the fingers 55 and thus of the movable panels.
Comme on l'a vu également, les panneaux mobiles 1, 3 sont munis chacun d'un dispositif de manoeuvre 6 verrouillable (figures 3 et 4). Ce dispositif de manoeuvre 6 comporte une poutre 61 fixée (par exemple collée) sous le bord transversal avant du panneau, et une poignée 62 articulée au milieu de la longueur de cette poutre de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe horizontal ; cette poignée 62 est tout d'abord l'organe de préhension permettant par simple traction ou poussée, l'ouverture ou la fermeture du panneau ; une deuxième fonction de cette poignée est de commander le verrouillage du panneau ; en effet, il est nécessaire d'éviter des mouvements du panneau dus à de brusques accélérations ou décélérations du véhicule ; c'est pourquoi la poutre 61 porte au moins un doigt latéral escamotable 63 muni d'une extrémité libre crantée ou adhérente susceptible de venir en contact contre le cadre ; ce doigt escamotable est relié à la poignée 62 au moyen d'un câble ou d'une tringle 64 ou analogue; l'agencement du dispositif est tel que la poignée et le doigt escamotable soient mobiles entre une position de verrouillage dans laquelle l'extrémité libre du doigt escamotable est en saillie et en contact avec un bord latéral du cadre, et une position de manoeuvre du panneau, dans laquelle la rotation exercée sur la poignée pour actionner le panneau provoque simultanément le retrait du doigt, ce qui déverrouille automatiquement le panneau avant son actionnement. As we have also seen, the movable panels 1, 3 are each provided with a lockable operating device 6 (Figures 3 and 4). This operating device 6 comprises a beam 61 fixed (for example glued) under the front transverse edge of the panel, and a handle 62 articulated in the middle of the length of this beam so as to be able to pivot about a horizontal axis; this handle 62 is first of all the gripping member allowing, by simple pulling or pushing, the opening or closing of the panel; a second function of this handle is to control the locking of the panel; in fact, it is necessary to avoid movements of the panel due to sudden accelerations or decelerations of the vehicle; this is why the beam 61 carries at least one retractable lateral finger 63 provided with a notched or adherent free end capable of coming into contact against the frame; this retractable finger is connected to the handle 62 by means of a cable or a rod 64 or the like; the arrangement of the device is such that the handle and the retractable finger are movable between a locking position in which the free end of the retractable finger is projecting and in contact with a lateral edge of the frame, and a position for operating the panel , in which the rotation exerted on the handle to actuate the panel simultaneously causes the finger to be withdrawn, which automatically unlocks the panel before it is actuated.
Les chemins de coulissement latéraux de chaque panneau comportent naturellement chacun deux rampes de décalage en hauteur respectivement avant et arrière pour leurs doigts latéraux 55, de telle sorte que le coulissement aboutisse naturellement, pour le panneau avant 1, à l'amener au-dessus du panneau central 2, et pour le panneau arrière 3, au-dessus du pavillon 5. The lateral sliding paths of each panel naturally each have two front and rear height offset ramps respectively for their lateral fingers 55, so that the sliding naturally results, for the front panel 1, in bringing it above the central panel 2, and for the rear panel 3, above the roof 5.
Selon une caractéristique de l'invention, le toit peut être muni de rideaux du type store à enrouleur , par exemple, comme dans la forme de réalisation ici décrite (figures 3, 7 et 8), de quatre rideaux 7, à savoir deux rideaux par côté : un rideau avant adapté à masquer une moitié des panneaux avant 1 et central 2, et un rideau arrière adapté à masquer une moitié du panneau arrière 3. According to a characteristic of the invention, the roof can be provided with curtains of the roller blind type, for example, as in the embodiment described here (Figures 3, 7 and 8), with four curtains 7, namely two curtains per side: a front curtain suitable for hiding half of the front 1 and central 2 panels, and a rear curtain suitable for hiding half of the rear panel 3.
Dans ce cas, deux enrouleurs 71 munis d'une toile 72 sont portés côte à côte sous la traverse arrière 45, et deux enrouleurs sont portés côte à côte sous le bord transversal arrière 43 ; à cet effet, un profilé de finition 73 supportant les enrouleurs 71 est fixé sous cette traverse et sous ce bord transversal le bord transversal avant 42 et la traverse arrière 45 portent des organes d'accrochage (non représentés) pour des crochets 74 fixés au bord avant de chaque rideau 7 ici le chemin du déroulement du store est approximativement horizontal. In this case, two reels 71 provided with a fabric 72 are carried side by side under the rear cross member 45, and two reels are carried side by side under the rear transverse edge 43; for this purpose, a finishing profile 73 supporting the reels 71 is fixed under this cross-member and under this transverse edge the front transverse edge 42 and the rear cross-member 45 carry hooking members (not shown) for hooks 74 fixed to the edge before each curtain 7 here the path of the unwinding of the blind is approximately horizontal.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation ci-dessus décrite et représentée, et on pourra en prévoir d'autres formes sans sortir de son cadre. Of course, the invention is not limited to the embodiment described above and shown, and other forms can be provided without departing from its scope.
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
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