FR2556248A1 - DEVICE FOR MOUNTING ON AN AUTOMOTIVE BODY CONTROL BENCH FOR LOCALIZED CONTROL AND POSSIBLE ADJUSTMENT - Google Patents
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Abstract
DISPOSITIF DESTINE A ETRE MONTE SUR UN BANC DE CONTROLE DE CARROSSERIES D'AUTOMOBILE POUR PROCEDER AU CONTROLE DE LA POSITION DE CERTAINS POINTS D'UNE TELLE CARROSSERIE. CE DISPOSITIF EST CONSTITUE PAR UNE COLONNE 10 OUVERTE SUR TOUTE SA HAUTEUR, DONT L'EXTREMITE SUPERIEURE PORTE UN MANCHON FIXE DE GUIDAGE 15 A L'INTERIEUR DUQUEL COULISSE UNE TIGE DE CONTROLE 16 POUVANT ETRE IMMOBILISEE DANS UNE POSITION POUR LAQUELLE SON EXTREMITE SUPERIEURE SE TROUVE A L'EMPLACEMENT QUE DOIT NORMALEMENT OCCUPER, DANS L'ESPACE, LA PARTIE 4 A CONTROLER D'UNE CARROSSERIE. MAIS CETTE TIGE PEUT EGALEMENT ETRE RENDUE LIBRE DE COULISSER POUR SERVIR D'ORGANE DE POUSSEE CONTRE LA FACE INTERNE DE CETTE PARTIE DE CARROSSERIE, AU CAS OU IL EST NECESSAIRE DE PROCEDER A UN REDRESSEMENT LOCALISE DE CELLE-CI AU MOYEN D'UN VERIN 23 QUI PEUT ALORS ETRE PLACE A L'INTERIEUR DE LA COLONNE OUVERTE 10 DU PRESENT DISPOSITIF. CE DISPOSITIF PEUT ETRE UTILISE POUR LE CONTROLE, ET EVENTUELLEMENT LE REDRESSEMENT DE CERTAINS POINTS DETERMINES D'UNE CARROSSERIE, PAR EXEMPLE LES POINTS DE FIXATION DES EXTREMITES SUPERIEURES D'AMORTISSEURS DE TYPE MAC PHERSON, OU LES POINTS DE FIXATION DES LONGERONS, ETC.DEVICE INTENDED TO BE MOUNTED ON AN AUTOMOBILE BODY CHECK BENCH TO CHECK THE POSITION OF CERTAIN POINTS OF SUCH BODYWORK. THIS DEVICE IS CONSTITUTED BY A COLUMN 10 OPEN TO ITS FULL HEIGHT, THE UPPER END OF WHICH CARRIES A FIXED GUIDING SLEEVE 15 INSIDE WHICH SLIDES A CONTROL ROD 16 THAT CAN BE IMMOBILIZED IN A POSITION FOR WHICH ITS UPPER END IN THE LOCATION THAT SHOULD NORMALLY BE OCCUPIED, IN SPACE, BY PART 4 TO BE CONTROLLED OF A BODYWORK. BUT THIS ROD CAN ALSO BE MADE FREE TO SLIDE TO ACT AS A PUSHING ORGAN AGAINST THE INTERNAL FACE OF THIS PART OF THE BODYWORK, IN CASE IT IS NECESSARY TO CARRY OUT A LOCAL STRAIGHTENING OF IT BY MEANS OF A CYLINDER 23 WHICH CAN THEN BE PLACED INSIDE THE OPEN COLUMN 10 OF THIS DEVICE. THIS DEVICE CAN BE USED FOR CHECKING, AND POSSIBLY THE STRAIGHTENING, OF CERTAIN DETERMINED POINTS OF A BODYWORK, FOR EXAMPLE THE FIXING POINTS OF THE UPPER ENDS OF MAC PHERSON TYPE SHOCK ABSORBERS, OR THE FIXING POINTS OF SIDES, ETC.
Description
La présente invention est relative aux opérations de con-The present invention relates to the operations of
trôle et de redressement des carrosseries d'autcarobile, par exem- control and straightening of car bodies, for example
ple des carrosseries ayant subi des déformations à la suite d'un accident. Plus précisément, elle concerne le contrôle de certains points déterminés d'une telle carrosserie, par exemple les points de fixation des extrémités supérieures dramortisseurs bodys having suffered deformations following an accident. More specifically, it relates to the control of certain points of such a body, for example the attachment points of the upper ends
avant de type Mac Pherson. Actuellement un tel contrôle est ré- before Mac Pherson type. At present such control is
alisé après mise en place de la carrosserie sur un banc de con- after the body has been put in place on a bench
trôle et en adaptant sur celui-ci des piges de mesure ou simi- control and adapting to it measuring or similar
laires pour vérifier s'il y a concordance entre la position réel- to check whether there is a match between the actual position
le des points vérifiés et la position théorique indiquée par les the points checked and the theoretical position indicated by the
spécifications fournies par chaque constructeur au sujet des voi- specifications provided by each manufacturer regarding the
tures,puis par lui.then by him.
Cependant ces opérations de contrôle sont peu pratiques à réaliser. Par ailleurs lorsqu'il existe une déformation, même légère, il est nécessaire de démonter les supports de fixation de la carrosserie pour pouvoir procéder à un redressement localisé de celle-ci avec des appareils spécialement prévus à cet effet, après quoi, cette carrosserie doit à nouveau être remise dans sa position précédente pour pouvoir contrôler si le redressement However these control operations are impractical to achieve. Moreover, when there is a deformation, even slight, it is necessary to remove the mounting brackets of the bodywork to be able to proceed to a localized rectification thereof with specially designed devices for this purpose, after which, this body should again be put back in its previous position to be able to control whether the recovery
effectué est satisfaisant. Ceci nécessite donc un temps important. performed is satisfactory. This requires a significant amount of time.
C'est pourquoi la présente invention a pour but de réaliser un dispositif permettant d'effectuer plus facilement de telles opérations de contrôle et de procéder, en cas de besoin à un redressement localisé sans qu'il y ait eu lieu de démonter This is why the present invention aims to provide a device to perform more easily such control operations and proceed, if necessary to a localized recovery without there having to disassemble
les supports de fixation de la carrosserie. the fixing brackets of the bodywork.
A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif adapté à For this purpose, the subject of the invention is a device adapted to
être:onté sur un banc de contrôle et qui est constitué par une co- be: on a control bench and consisting of a co-worker
lonne ouverte sur toute sa hauteur dont l'extrémité supérieure porte un manchon fixe de guidage à l'intérieur duquel coulisse une tige de contrôle pouvant être immobilisée dans une position pour laquelle son extrémité supérieure se trouve à l'emplacement que doit normalement occuper, dans l'espace, la partie à contrôler d'une carrosserie, mais pouvant être rendue libre de coulisser pour servir d'organe de poussée contre la face interne de cette partie de. carrosserie, au cas o il est nécessaire de procéder à un redressement localisé de celle-ci au moyen d'un vérin qui peut alors être placé à l'intérieur de la colonne ouverte du open bar on its full height whose upper end carries a fixed guide sleeve within which slides a control rod which can be immobilized in a position for which its upper end is at the location which must normally occupy, in the space, the part of a body to control, but can be made free to slide to act as a push member against the inner face of this part of. body, in case it is necessary to carry out a localized recovery thereof by means of a cylinder which can then be placed inside the open column of the
présent dispositif pour agir sur cette tige coulissante. present device for acting on this sliding rod.
Ainsi le présent dispositif permet à la fois d'effectuer les opérations voulues de contrôle et de procéder, en cas de besoin, à un redressement localisé de la carrosserie. A ce sujet il est bien évident que ce dispositif ne peut être employé que pour des redressements d'importance limitée. En cas de déformatiorsim? Thus the present device allows both to perform the desired control operations and proceed, if necessary, to a localized recovery of the body. In this respect it is obvious that this device can be used only for adjustments of limited importance. In case of deformatiorsim?
portantesil convient d'utiliser les appareils habituels de redres- It is advisable to use the usual apparatus for
sement ou de changer la partie correspondante de la carrosserie. or change the corresponding part of the bodywork.
Mais dans de très nombreux cas, on se trouve en présence de déformations pour lesquelles le dispositif selon l'invention est suffisant. Cependant les différentes caractéristiques et avantages de But in very many cases, there are deformations for which the device according to the invention is sufficient. However, the different characteristics and advantages of
ce dispositif apparaîtront au cours de la description suivante this device will appear during the following description
d'un l'exemple de réalisation de celui-ci. Cette description est of an exemplary embodiment thereof. This description is
donnée en référence auxdessirs annexé à simple titre indicatif, et sur lesquels: La figure 1 est une vue en perspective du dispositif de given with reference to the accompanying drawings for illustrative purposes only, and in which: FIG. 1 is a perspective view of the device of FIG.
contrôle et de redressement selon l'invention, lequel est repré- control and recovery according to the invention, which is
senté après mise en place d'un vérin de poussée à l'intérieur de felt after setting up a thrust cylinder inside
la colonne de celui-ci.the column of it.
La figure 2 est une vue partielle en perspective représentant l'extrémité supérieure de ce même dispositif avant la mise en place d'un vérin de poussée, c'est-à-dire sous la forme o il est FIG. 2 is a partial perspective view showing the upper end of this same device before the introduction of a thrust cylinder, that is to say in the form where it is
utilisé pour effectuer simplement une opération de contrôle. used to simply perform a check operation.
La figure 3 est une vue partielle en perspective d'un banc FIG. 3 is a partial perspective view of a bench
de contrôle sur lequel sont adaptés deux dispositifs selon l'inven- on which two devices according to the invention are adapted.
tion.tion.
La figure 4 est une vue en coupe verticale de l'un de ces dispositifs et de la partie correspondante d'une carrosserie fixée FIG. 4 is a vertical sectional view of one of these devices and of the corresponding part of a fixed bodywork
sur un tel banc de contrôle.on such a control bench.
La figure 5 est une vue en coupe de la partie correspondante FIG. 5 is a sectional view of the corresponding part
de cette même carrosserie avant dépose de la roue avant respec- the same bodywork before removing the front wheel
tive et fixation de cette carrosserie sur le banc de contrôle. tive and fixing this body on the control bench.
La figure 6 est une vue en perspective d'une variante de FIG. 6 is a perspective view of a variant of
réalisation du dispositif selon 'irinvention. embodiment of the device according to 1'invention.
Dans l'exemple de réalisation représenté aux figures 1 à 4, le dispositif selon l'invention est destiné à assurer le contrôle, et éventuellement le redressement localisé, de l'emplacement de fixation de l'extrémité supérieure d'un amortisseur 1 de type In the exemplary embodiment represented in FIGS. 1 to 4, the device according to the invention is intended to ensure the control, and possibly the localized rectification, of the location of attachment of the upper end of a shock absorber 1 of the type
Mac Pherson équipant l'une des roue avant 2 d'une voiture auto- Mac Pherson fitted to one of the front wheels 2 of a car
mobile. Comme représenté à la figure 5, l'extrémité supérieure mobile. As shown in Figure 5, the upper end
d'un tel amortisseur est fixée, par l'intermédiaire d'une cotLel- of such a shock absorber is fixed, via a cotLel-
le 3, dans une ouverture 4 ménagée dans la paroi intérieure 5 de l'aile avant respective de la carrosserie correspondante C. the 3, in an opening 4 formed in the inner wall 5 of the respective front wing of the corresponding bodywork C.
Pour réaliser le contrôle général, ou partiel, d'une car- To carry out the general or partial control of a car-
rosserie de voiture automobile, celle-ci est fixée au-dessus d'un banc de contrôle 6, communément dénommé "marbre", et ce au moyen de plusieurs ferrures 7 de fixation adaptées aux différents types de véhicules à contrôler. Ces ferrures comportent chacune une automobile car body, it is fixed above a test bench 6, commonly called "marble", and this by means of several fasteners 7 adapted to the different types of vehicles to control. These fittings each include a
platine inférieure 8 destinée à être fixée sur l'un des longe- lower plate 8 to be attached to one of the lanyards
rons 9 du banc de contrôle utilisé, par exemple un banc tel que celui décrit dans le brevet français 2.423.748. Cependant pour 9 of the test bench used, for example a bench such as that described in French Patent 2,423,748. However for
pouvoir contrôler l'emplacement de fixation de l'extrémité supé- ability to control the attachment location of the upper end
rieure des amortisseurs avant de type Mac Pherson, les roues cor- the Mac Pherson front shock absorbers, the wheels cor-
respondantes 2 du véhicule doivent être déposées avant la mise 2 of the vehicle must be lodged before the
en place de la carrosserie sur le banc de contrôle. in place of the body on the control bench.
Le dispositif selon l'invention est constitué par une colonne The device according to the invention consists of a column
10 ouverte sur toute sa hauteur dont l'extrémité inférieure com- 10 open at all its height, the lower end of which
porte une platine de fixation 11 pourvue de trous 12 espacés se- carries a mounting plate 11 provided with holes 12 spaced se-
lon le même module d'espacement que les trous 13 prévus sur les the same spacing module as the holes 13 provided on the
longerons 9 du banc de contrôle 6,ainsi que sur les appendices la- spars 9 of the control bench 6, as well as on the appendices la-
téraux 14 prévus à l'extrémité avant de ces longerons. De façon avantageuse, chaque colonne 10 est constituée par une tôle roulée en forme de gouttière dont les parois latérales ont une largeur 14 provided at the front end of these spars. Advantageously, each column 10 is constituted by a rolled sheet-shaped gutter whose side walls have a width
dégressive vers le haut, comme représenté sur les figures 1 et 3. degressive upward, as shown in Figures 1 and 3.
A son extrémité supérieure, la colonne 10 porte un manchon de guidage 15 logé dans cette extrémité et fixé à celle-ci par At its upper end, the column 10 carries a guide sleeve 15 housed in this end and fixed thereto by
soudure. Dans ce manchon est montée une tige de contrôle 16 suscep- welding. In this sleeve is mounted a control rod 16 capable of
tible de coulisser à l'intérieur de celui-ci. Cependant il est prévu des moyens d'immobilisation (non représentés) empêchant par contre une rotation de cette tige sur elle-même à l'intérieur tible to slide inside of it. However, there is provided immobilizing means (not shown) preventing against rotation of this rod on itself inside.
du manchon de guidage 15.of the guide sleeve 15.
En effet il convient que cette tige soit disposée dans une orientation angulaire précise pour permettre un contrôle valable Indeed it is appropriate that this rod is arranged in a precise angular orientation to allow a valid control
de la position dans l'espace de l'emplacement de fixation de l'ex- the position in the space of the attachment location of the ex-
trémité supérieure d'un amortisseur 1 de type Mac Pherson. Or cette orientation est déterminée par l'axe X-X' du manchon de guidage 15 qui forme un angle 0 par rapport à la verticale upper end of a Mac Pherson shock absorber 1. However this orientation is determined by the axis X-X 'of the guide sleeve 15 which forms an angle 0 relative to the vertical
Ce manchon est donc fixé dans l'orientation voulue sur l'extré- This sleeve is therefore fixed in the desired orientation on the end.
mité supérieure de la colonne 10,comme illustré a la figure 2. upper half of column 10, as shown in FIG.
A son extrémité supérieure, la tige 16 porte un disque 17 pourvu, en son centre, d'une rondelle saillante 18 de centrage qui est destinée à être engagée à l'intérieur de l'ouverture 4 prévue dans la partie 5 de la carrosserie pour la fixation de l'extrémité At its upper end, the rod 16 carries a disc 17 provided, in its center, a projecting washer 18 for centering which is intended to be engaged inside the opening 4 provided in the part 5 of the bodywork for fixing the end
supérieure d'un amortisseur 1 de type Mac Pherson. top of a damper 1 Mac Pherson type.
Au repos, la tige 16 se trouve placée dans une position bas- At rest, the rod 16 is placed in a low position
sedéterminée par une butée 19 portée par celle-ci et qui est alors en appui contre le bord supérieur du manchon 15. Cependant, pour effectuer le contrôle prévu, cette tige doit être relevée par - coulissement jusque dans une position pour laquelle un alésage transversal 20 de cette tige se trouve amené en concordance avecde determined by a stop 19 carried by the latter and which is then pressed against the upper edge of the sleeve 15. However, to perform the planned control, this rod must be raised by sliding to a position for which a transverse bore 20 of this rod is brought into concordance with
trous diamétraux 21 i manchon de guidage 15. Une goupille 22 per- diametrical holes 21 i guide sleeve 15. A pin 22 allows
met alors d'immobiliser la tige 16 dans cette position pour la- then to immobilize the rod 16 in this position for the-
quelle la rondelle supérieure 18 de centrage doit se trouver très exactement engagée dans l'ouverture 4 de la partie correspondante de la carrosserie, cependant que le disque 17 est pour sa part en appui contre les bords internes de cette même ouverture,comme which the upper centering washer 18 must be very precisely engaged in the opening 4 of the corresponding part of the bodywork, while the disc 17 is in its support against the inner edges of the same opening, as
représenté sur la figure 4.shown in Figure 4.
Si une telle concordance ne peut pas être réalisée, ceci signi- If such a match can not be achieved, this means
fie que la partie correspondante à la carrosserie a été déformée that the body part has been deformed
et ne correspond plus aux spécifications indiquées par le cons- and no longer corresponds to the specifications indicated by the
tructeur de la voiture correspondante. Cependant, si on se trouve en présence d'une déformation d'importance limitée, cette partie de la carrosserie peut être redressée au moyen du dispositif selon l'invention sans avoir à retirer les supports de fixation de la carrosserie. En effet, du fait même que la colonne 10 est ouverte sur tructor of the corresponding car. However, if one is in the presence of a deformation of limited importance, this part of the body can be straightened by means of the device according to the invention without having to remove the fixing brackets of the body. Indeed, by the very fact that column 10 is open on
toute sa hauteur, un vérin de poussée 23 peut âtre placé à l'in- full height, a thrust cylinder 23 can be placed in the in-
térieur de celle-ci comme représenté sur les figures 1 et 4, afin que la tête 24 de ce vérin vienne agir sur la tige 16. Celle-ci sert alors d'organe de poussée contre la face interne de la par- As shown in FIGS. 1 and 4, the head 24 of this actuator comes to act on the rod 16. The latter then serves as a thrust member against the inner face of the body.
tie correspondante 5 de la carrosserie. Dans un tel cas, le dis- corresponding tie 5 of the bodywork. In such a case, the
que 17 et la rondelle de centrage 18 peuvent être remplacés par that 17 and the centering washer 18 can be replaced by
un autre disque 17a apte à servir d'organe d'appui et qui est dé- another disc 17a adapted to serve as a support member and which is de-
pourul de rondelle de centrage à son extrémité supérieure. center of washer washer at its upper end.
Ceci permet donc de procéder très facilement, et rapidement, This makes it possible to proceed very easily, and quickly,
au redressement localisé de la partie correspondante de la carros- the localized recovery of the corresponding part of the body
serie. Ensuite le dispositif selon l'invention peut être à nou- series. Then the device according to the invention can be again
veau utilisé pour contrôler le redressement effectué, et vérifier calf used to check the recovery performed, and check
si dorénavant l'emplacement de l'ouverture 4 correspond aux spé- if from now on the location of the opening 4 corresponds to the spe-
cifications de la carrosserie à réparera Bien entendu, ainsi qu'il a déjà été indiqué, le dispositif selon l'invention ne peut être utilisé que pour des redressements correspondant à des déformations d'importance limitée. Cependant, Of course, as already indicated, the device according to the invention can only be used for rectifications corresponding to deformations of limited importance. However,
il est fréquent que l'on se trouve en présence de telles défor- it is common to find oneself in the presence of such deformities
mations. C'est pourquoi dans de nombreux cas le dispositif se- mation. This is why in many cases the device se-
lon l'invention sera suffisant et évitera d'avoir recours à l'em- the invention will be sufficient and will avoid the use of
ploi des appareils habituels de redressement de carrosserie. Or il en résulte un gain de temps extrêmement important,puisque use of normal bodywork recovery devices. However, this results in an extremely important time saving, since
l'utilisation du dispositif selon l'invention évite d'avoir à dé- the use of the device according to the invention avoids having to
monter les supports de la carrosserie et que par ailleurs le con- mounting the body supports and that the con-
trôle du redressement à effectuer peut être réalisé immédiatement control of the adjustment to be carried out can be carried out immediately
avec ce même dispositif.with this same device.
Compte tenu des différences de spécifications entre les di- Given the differences in specifications between the different
verses carrosseries à réparer, il convient d'utiliser des dispo- bodies to be repaired, it is appropriate to use
sitifs différents de contrôle qui correspondent à chaque cas. Ce- different controls that correspond to each case. This-
pendant il est possible d'adapter,dans le manchon supérieur 15 de guidage d'un même dispositif de contrôle selon l'invention, des tiges 16 de types différents portant des disques supérieurs 17 while it is possible to fit, in the upper guide sleeve 15 of the same control device according to the invention, rods 16 of different types carrying upper discs 17
eux-mêmes orientés de diverses façons pour correspondre aux spé- themselves oriented in various ways to match the special
cifications de chaque type de véhicules à contrôler. Bien entendu, each type of vehicle to be checked. Of course,
la position haute de chacune des tiges 16 de contrôle est égale- the upper position of each of the control rods 16 is also
ment variable en fonction de la hauteur à laquelle doit se trouver variable depending on the height to be
l'emplacement 4 de fixation d'un amortisseur 1 de type Mac Pherson. the location 4 for fixing a damper 1 Mac Pherson type.
Du fait de sa conception et de ses avantages, le dispositif selon l'invention convient tout particulièrement pour le contrôle, et éventuellement un redressement localisé, de l'emplacement de fixation de l'extrémité supérieure d'un amortisseur avant de type Mac Pherson. Cependant ce dispositif peut également être utilisé pour le contrôle, et éventuellement le redressement localisé, de Because of its design and its advantages, the device according to the invention is particularly suitable for the control, and possibly a localized rectification, of the mounting location of the upper end of a Mac Pherson type front fender. However this device can also be used for the control, and possibly the localized recovery, of
tous autres points intérieurs d'une carrosserie de voiture auto- any other interior points of a car body
mobile, sous réserve que la hauteur de sa colonne verticale soit mobile, provided that the height of its vertical column is
modifiée en conséquence.modified accordingly.
Ainsi la figure 6 représente une forme de réalisation dans laquelle la colonne 10b du dispositif correspondant est très courte pour permettre le contrôle d'un autre point déterminé d'une Thus, FIG. 6 represents an embodiment in which the column 10b of the corresponding device is very short to allow the control of another determined point of a
carrosserie. Cependant les caractéristiques de ce dispositif res- body. However, the characteristics of this device
tent les mêmes que précédemment. En effet l'extrémité supérieure de cette colonne porte un manchon de guidage 15b à l'intérieur try the same as before. Indeed, the upper end of this column carries a guide sleeve 15b inside.
duquel coulisse une tige de contrôle 16b pouvant recevoir un élé- which slides a control rod 16b that can receive an element
ment d'appui qui, dans l'exemple représenté, consiste en une pla- support which, in the example shown, consists of a
que rectangulaire 17b pourvue de trous de repère 25. Bien enten- rectangular 17b provided with reference holes 25. Of course,
du il est également prévu des moyens déterminant la position en of it is also provided means determining the position in
hauteur de la tige 16b. Du reste ces moyens peuvent être les mê- height of the rod 16b. Moreover, these means can be the same
mes que précédemment, c'est-à-dire des trous destinés à être ame- than previously, that is to say holes intended to be
nés à concordance pour recevoir une goupille d'immobilisation 22. matched to receive a locking pin 22.
Cependant le manchon de guidage 15b peut avantageusement comporter However, the guide sleeve 15b can advantageously comprise
deux trous 21 et 21b, au lieu d'un seul, pour permettre deux pos- two holes 21 and 21b, instead of one, to allow two
sibilités différentes de réglage en hauteur de la tige 16b. different possibilities of height adjustment of the rod 16b.
De même que dans la forme de réalisation précédente, la co- As in the previous embodiment, the co-
lonne lob est ouverte sur toute sa hauteur. Ainsi il est possible d'engager, à l'intérieur de celle-ci, un vérin 23b pour procéder à lonne lob is open all the way up. Thus it is possible to engage, inside thereof, a cylinder 23b to proceed to
un redressement localisé de la partie correspondante d'une carros- a localized recovery of the corresponding part of a body
serie.series.
Pour pouvoir contrôler, et éventuellement redresser, un cer- To be able to control, and possibly correct, a number of
tain nombre de points déterminés d'une carrosserie, il peut être prévu un jeu de trois colonnes ouvertes, telles que les colonnes In a number of specific points of a bodywork, a set of three open columns, such as columns, can be provided.
10 et lOb décrites précédemment, présentant des hauteurs diffé- 10 and 10b described above, having different heights
rentes et dont le manchon supérieur 15 ou 15b est susceptible de recevoir diverses tiges 16 ou 16b de contrôle et de poussée, ayant elles-mêmes des hauteurs différentes, et portant des rondelles ou semelles d'appui, 17 ou 17b, présentant des orientations diverses, rentes and whose upper sleeve 15 or 15b is likely to receive various rods 16 or 16b control and thrust, themselves having different heights, and bearing washers or footing blocks, 17 or 17b, with various orientations ,
en fonction de la nature des points à contrôler. depending on the nature of the points to be controlled.
Au lieu de deux trous superposés 21, 21b, la colonne 10b peut comporter deux trous décalés angulairement, par exemple Instead of two superimposed holes 21, 21b, the column 10b may comprise two angularly offset holes, for example
deux trous 21 et 21a, décalés de 90 afin de permettre une mo- two holes 21 and 21a, offset by 90 in order to allow a
dification corrélative de l'inclinaison de la plaque ou semelle correlation of inclination of the plate or sole
d'appui 17b portée par la tige 16b. support 17b carried by the rod 16b.
Claims (5)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8319831A FR2556248B1 (en) | 1983-12-12 | 1983-12-12 | DEVICE FOR MOUNTING ON A MOTOR VEHICLE BODY INSPECTION BENCH FOR LOCALIZED INSPECTION AND POSSIBLE RECTIFICATION |
EP19850400684 EP0197229B1 (en) | 1983-12-12 | 1985-04-05 | Apparatus to be mounted on a motor vehicle body test stand for executing a localized control and possible straightening |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR8319831A FR2556248B1 (en) | 1983-12-12 | 1983-12-12 | DEVICE FOR MOUNTING ON A MOTOR VEHICLE BODY INSPECTION BENCH FOR LOCALIZED INSPECTION AND POSSIBLE RECTIFICATION |
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Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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FR2556248A1 true FR2556248A1 (en) | 1985-06-14 |
FR2556248B1 FR2556248B1 (en) | 1989-08-18 |
Family
ID=26099971
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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FR8319831A Expired FR2556248B1 (en) | 1983-12-12 | 1983-12-12 | DEVICE FOR MOUNTING ON A MOTOR VEHICLE BODY INSPECTION BENCH FOR LOCALIZED INSPECTION AND POSSIBLE RECTIFICATION |
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Country | Link |
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EP (1) | EP0197229B1 (en) |
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