FR2545774A1 - DEVICE FOR ACTUATING THE WHEEL BRAKES OF A HYDRAULIC SYSTEM - Google Patents

DEVICE FOR ACTUATING THE WHEEL BRAKES OF A HYDRAULIC SYSTEM Download PDF

Info

Publication number
FR2545774A1
FR2545774A1 FR8406852A FR8406852A FR2545774A1 FR 2545774 A1 FR2545774 A1 FR 2545774A1 FR 8406852 A FR8406852 A FR 8406852A FR 8406852 A FR8406852 A FR 8406852A FR 2545774 A1 FR2545774 A1 FR 2545774A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
piston
chamber
pressure
filling
working chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR8406852A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2545774B1 (en
Inventor
Jochen Burgdorf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co oHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Publication of FR2545774A1 publication Critical patent/FR2545774A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2545774B1 publication Critical patent/FR2545774B1/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/12Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid
    • B60T13/14Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release the fluid being liquid using accumulators or reservoirs fed by pumps
    • B60T13/142Systems with master cylinder
    • B60T13/143Master cylinder mechanically coupled with booster

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Systems And Boosters (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Abstract

L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT DE FREINS COMPORTANT UN MAITRE-CYLINDRE ETAGE QUI COMPREND UNE CHAMBRE DE TRAVAIL 15 RELIEE A AU MOINS UN FREIN DE ROUE 17, 18 ET UNE CHAMBRE DE REMPLISSAGE 22 HORS DE LAQUELLE DU FLUIDE DE PRESSION PEUT ETRE REFOULE VERS LA CHAMBRE DE TRAVAIL 15 PAR UN JOINT D'ETANCHEITE SOUPLE, UNE VALVE DE REMPLISSAGE 24 LIMITANT LA PRESSION MAXIMALE DANS LA CHAMBRE DE REMPLISSAGE 22. LA FACE FRONTALE DU PISTON DE REMPLISSAGE 7, 21, OPPOSEE A LA CHAMBRE DE TRAVAIL 15, DELIMITE LA CHAMBRE DE PRESSION 25 D'UN AMPLIFICATEUR DE FORCE HYDRAULIQUE.THE INVENTION RELATES TO A BRAKE ACTUATOR CONTAINING A STAGE MASTER CYLINDER WHICH INCLUDES A WORKING CHAMBER 15 CONNECTED TO AT LEAST ONE WHEEL BRAKE 17, 18 AND A FILLING CHAMBER 22 OUTSIDE WHICH PRESSURE FLUID CAN BE DELIVERED TO THE WORKING CHAMBER 15 BY A FLEXIBLE SEAL, A FILLING VALVE 24 LIMITING THE MAXIMUM PRESSURE IN THE FILLING CHAMBER 22. THE FRONT FACE OF THE FILLING PISTON 7, 21, OPPOSED TO THE WORKING CHAMBER 15, DELIMITED THE PRESSURE CHAMBER 25 OF A HYDRAULIC FORCE AMPLIFIER.

Description

L'invention concerne un dispositif pour actionner les freins de roues d'unThe invention relates to a device for actuating the wheel brakes of a

système de freinage hydraulique, comportant un maître-cylindre étagé qui comprend une chambre de travail reliée à au moins un frein de roue et une chambre de remplissage de laquelle du fluide de pression peut être refoulé, en franchissant un joint d'étanchéité souple du maitre-cylindre, vers ladite chambre de travail, une valve de remplissage étant raccordée  hydraulic brake system, comprising a stepped master cylinder which comprises a working chamber connected to at least one wheel brake and a filling chamber from which pressure fluid can be discharged, crossing a flexible seal of the master -cylinder, to said working chamber, a filling valve being connected

à la chambre de remplissage dont elle limite la pression maxi-  the filling chamber, the maximum pressure of which

male. Un dispositif ayant les caractéristiques précitées est connu par la demande de brevet allemand no DE-OS 24 30 167 Dans le dispositif d'actionnement connu, un alésage étagé est prévu dans un  male. A device having the above-mentioned characteristics is known from German patent application No. DE-OS 24 30 167. In the known actuating device, a stepped bore is provided in a

carter et deux pistons de maître-cylindre sont agencés, avec possi-  crankcase and two master cylinder pistons are arranged,

bilité de coulissement axial, dans la portion d'alésage à plus pe-  axial sliding capacity, in the bore portion to

tit diamètre Le carter et les pistons de maître-cylindre délimitent  tit diameter The crankcase and master cylinder pistons delimit

deux chambres de travail à chacune desquelles est raccordé un cir-  two working chambers, each of which is connected to a cir-

cuit de freinage comportant deux freins de roues.  braking furnace comprising two wheel brakes.

Sur le piston que le maître-cylindre comporte côté pédale  On the piston that the master cylinder has pedal side

est formé un prolongement qui traverse une chambre de remplis-  is formed an extension that runs through a chamber of

sage et qui est rigidement lié à un piston de remplissage,  wise and which is rigidly connected to a filling piston,

lequel piston est guidé dans la portion d'alésage à plus grand dia-  which piston is guided in the larger diameter bore portion

mètre et peut être déplacé axialement par une pédale de frein En-  meter and can be moved axially by a brake pedal En-

tre le piston que le maître-cylindre comporte côté pédale et le pis-  be the piston that the master cylinder has pedal side and the piston

ton-de remplissage est formée une chambre de remplis-  tone-of-filling is formed a chamber of filling

sage qui, par une valve de retenue, est en communication hydrauli-  which, by means of a check valve, is in hydraulic communication

que avec un réservoir d'alimentation sans pression.  only with a supply tank without pressure.

Si une force d'actionnement est exercée sur la pédale de -  If an actuating force is exerted on the pedal of -

frein, le piston de remplissage se déplace en premier, dans  brake, the filling piston moves first, in

la direction de l'actionnement, et du fluide hydraulique est refou-  the direction of the actuation and of the hydraulic fluid is

lé hors de la chambre de remplissage, via des canaux de pas-  out of the filling chamber, via

sage sur le piston de maître-cylindre situé côté pédale et via le joint d'étanchéité souple associé à ce piston, dans  wise on the master cylinder piston located pedal side and via the flexible seal associated with this piston, in

la chambre de travail du dispositif d'actionnement située côté pé-  the working chamber of the actuating device on the

dale, de sorte qu'une montée en pression correspondante a lieu dans la chambre de travail située côté pédale et dans les freins de roues  dale, so that a corresponding pressure rise takes place in the working chamber located on the pedal side and in the wheel brakes

raccordés à cette chambre de travail Cette augmentation de pres-  connected to this room of work This increase of

sion est limitée par la valve de retenue se trouvant en communica-  is limited by the restraining valve being in communica-

tion hydraulique avec la chambre de remplissage, valve qui,  hydraulic system with the filling chamber, which

pour une pression donnée dans la chambre de remplissage, s'ou-  for a given pressure in the filling chamber,

vre et évacue le fluide hydraulique excédentaire vers le réservoir  drain and drain excess hydraulic fluid to the tank

d'alimentation sans pression Si la force d'actionnement sur la pé-  Without pressure If the actuating force on the pressure

dale de frein est augmentée, le piston que le maître-cylindre com-  the brake caliper is increased, the piston that the master cylinder

porte côté pédale est alors déplacé dans la direction d'actionne-  door pedal side is then moved in the direction of action-

ment et, sous l'effet du coussin de pression dans la chambre de travail située côté pédale, le piston de maître-cylindre éloigné de la pédale se trouve également déplacé, de sorte que la chambre de travail du dispositif d'actionnement non située côté pédale se trouve mise sous pression et qu'une augmentation de pression a lieu  and, under the effect of the pressure pad in the working chamber on the pedal side, the master cylinder piston remote from the pedal is also displaced, so that the working chamber of the actuator not located on the side pedal is pressurized and a pressure increase occurs

dans le circuit de freinage raccordé à la chambre de travail éloi-  in the brake circuit connected to the remote working chamber.

gnée de la pédale.the pedal.

De la description qui précède, il résulte que, dans le cas  From the foregoing description it follows that in the case

du dispositif d'actionnement du frein décrit dans la demande de bre-  the brake actuation device described in the patent application

vet allemand N O DE-OS 24 30 167, seul un actionnement desfreins par action directe d'une force d'actionnement sur la pédale de frein  German V-No. 24 30 167, only one actuation of the brakes by direct action of an actuating force on the brake pedal

est envisagé Aucune assistance au freinage par une pression exté-  No braking assistance by external pressure is envisaged.

rieure n'est prévue.is not planned.

La présente invention a pour but de réaliser un disposi-  The object of the present invention is to provide a device

tif du genre précité, offrant une structure simple, avec lequel la production de pression dans les circuits de freinage pourra être  tif of the aforementioned kind, providing a simple structure, with which the production of pressure in the braking circuits can be

assistée par une force hydraulique extérieure.  assisted by an external hydraulic force.

Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que la face frontale du piston de remplissage non tournée vers les chambres de travail délimite, par un plus grand diamètre, la chambre de pression d'un amplificateur de force hydraulique dans lequel une pression auxiliaire dépendant de la force d'actionnement  According to the invention, this object is achieved by the fact that the front face of the filling piston not facing the working chambers delimits, by a larger diameter, the pressure chamber of a hydraulic force amplifier in which a pressure auxiliary depending on the actuating force

peut être établie Une telle conception conduit au résultat avan-  Such a design can lead to an improved outcome

tageux que le piston de remplissage est en même temps le piston amplificateur d'un amplificateur de force hydraulique Le dispositif d'actionnement de freins peut opérer avec uniquement une  that the filling piston is at the same time the boosting piston of a hydraulic power amplifier The brake operating device can operate with only one

valve de remplissage Une forme de réalisation de l'objet de l'in-  filling valve An embodiment of the object of the in-

vention particulièrement avantageuse et simple à fabriquer est ob-  particularly advantageous and simple to manufacture is ob-

tenue si le piston de remplissage est réalisé en deux par-  held if the filling piston is made in two parts

ties, le plus grand étage de ce piston constituant un piston ampli-  the largest stage of this piston constituting an ampli-

ficateur relié, par une tige-poussoir, au plus petit étage de ce piston L'exécution en deux parties du piston d'étage de remplissa-  connected by a push-rod to the smallest stage of this piston The two-part execution of the filling stage piston

ge conduit à des économies de coûts de fabrication et de montage.  This leads to cost savings in manufacturing and assembly.

Les deux étages de piston sont néanmoins mutuellement liés de fa-  The two piston stages are nonetheless mutually connected with each other.

çon quasi-rigide, puisque le mouvement du plus grand étage du pis-  almost rigid, since the movement of the largest stage of

ton dans le sens du desserrage des freins doit être limité par des butées de carter, et que des forces élastiques agissent sur le plus  in the direction of brake release must be limited by crankcase stops, and that elastic forces act on the

petit étage du piston, afin d'établir la position de non-freinage.  small stage of the piston, in order to establish the position of non-braking.

En principe, la tige-poussoir peut être formée aussi bien sur le plus grand étage du piston que sur rétage à plus petit diamètre de ce piston Il est -en outre avantageux que la tige-poussoir soit réalisée én tant que constituant du plus petit étage de piston,  In principle, the push rod can be formed both on the largest stage of the piston and on the smaller diameter of this piston. It is furthermore advantageous that the push rod is formed as the constituent of the smallest stage. piston,

d'un seul tenant avec lui, de sorte que, dans le cas idéal, la tige-  in one piece with it, so that, in the ideal case, the stem-

poussoir possédera le même diamètre que le plus petit étage de pis-  pusher will have the same diameter as the smallest pis-

ton, autorisant ainsi une simplification des opérations de fabrica-  tone, thus allowing a simplification of manufacturing operations.

tion. Pour établir la pression hydraulique auxiliaire dans la chambre de pression de l'amplificateur de force hydraulique, on peut utiliser les valves de freinage les plus diverses Toutefois,  tion. To establish the auxiliary hydraulic pressure in the pressure chamber of the hydraulic power amplifier, the most diverse brake valves can be used.

des valves à tiroir connues en soi opèrent de manière particulière-  drawer valves known per se operate in a particular manner.

ment fiable Il est en outre prévu, dans le cas du dispositif d'ac-  It is furthermore foreseen that, in the case of the

tionnement selon l'invention, qu'une chambre de retour qui, à la position de non-freinage, communique avec la chambre de pression, est hydrauliquement isolée de la chambre de remplissage La valve à tiroir est agencée sensiblement parallèlement au piston de remplissage et est actionnée au moyen d'un mécanisme à  According to the invention, a return chamber which, in the non-braking position, communicates with the pressure chamber, is hydraulically isolated from the filling chamber. The slide valve is arranged substantially parallel to the filling piston and is operated by means of a mechanism to

leviers.levers.

Il est avantageusement prévu, dans le cas de l'invention, de n'utiliser qu'un seul fluide de frein dans l'ensemble du système de freinage, ce qui exclut, d'une part, les variations de viscosité dûes à des mélanges de fluides différents et, d'autre part, les  It is advantageously provided, in the case of the invention, to use only one brake fluid in the entire braking system, which excludes, on the one hand, the viscosity variations due to mixtures different fluids and, on the other hand,

erreurs de remplissage du système.system filling errors.

Dans un développement opportun, l'invention prévoit qu'un autre piston de maître-cylindre, agencé coaxialement au piston de remplissage, peut être déplacé dans une deuxième chambre de travail sous l'effet de la pression dans la chambre de travail proche de la pédale On parvient ainsi à un dispositif d'actionne- ment de freins doté de deux chambres de travail, autrement dit à un système de freinage à deux circuits A chaque chambre de travail du dispositif d'actionnement sont alors raccordés deux freins de roues qui peuvent être soit agencés en opposition "en diagonale", soit conjugués à un même essieu On parvient à un système de freinage à trois circuits, en recourant au dispositif d'actionnement décrit si un troisième circuit de freinage dynamique, est raccordé à la  In a timely development, the invention provides that another master cylinder piston, arranged coaxially with the filling piston, can be moved into a second working chamber under the effect of pressure in the working chamber close to the The brake pedal is thus provided with two working chambers, ie a two-circuit braking system. Two working brakes are then connected to each working chamber of the actuating device. be arranged in opposition "diagonally", or conjugated to the same axle A three-circuit braking system is obtained, by resorting to the actuating device described if a third dynamic braking circuit is connected to the

chambre de pression de l'amplificateur de force hydraulique et ali-  pressure chamber of the hydraulic power amplifier and

mente de préférence les freins des roues arrière d'un véhicule au-  preferably the brakes on the rear wheels of a vehicle

tomobile, tandis qu'à chaque chambre de travail du dispositif d'ac-  tomobile, while at each working chamber of the

tionnement est raccordé un frein d'une roue se trouvant de préfé-  is connected to a wheel brake which is preferably

rence à l'essieu avant du véhicule.  the front axle of the vehicle.

Les différents objets et caractéristiques de l'invention  The different objects and characteristics of the invention

seront maintenant détaillés dans la description qui va suivre, faite  will now be detailed in the description that follows, made

à titre d'exemple non limitatif, en se reportant à la figure unique du dessin annexé qui représente une vue en coupe d'un dispositif  by way of nonlimiting example, with reference to the single figure of the appended drawing which represents a sectional view of a device

pour actionner des freins de roues d'un véhicule automobile.  for operating wheel brakes of a motor vehicle.

Sur la figure, la référence I désigne le carter du dispo-  In the figure, the reference I designates the housing of the arrangement

sitif d'actionnement de freins selon l'invention, carter dans le-  braking actuator according to the invention, housing in the-

quel est aménagé un alésage cylindrique comportant, pour l'essen-  what is arranged a cylindrical bore comprising, for the essen-

tiel, trois portions d'alésage, 3, 4, 5 Par rapport à la portion 3 de l'alésage cylindrique 2, la portion d'alésage 5 présente un diamètre plus important, tandis que la portion d'alésage 4 possède  3, 4, 5 relative to the portion 3 of the cylindrical bore 2, the bore portion 5 has a larger diameter, while the bore portion 4 has

le plus grand diamètre de l'alésage cylindrique 2.  the largest diameter of the cylindrical bore 2.

Dans la portion d'alésage 3 ayant le plus petit diamètre sont agencés, avec possibilité de coulissement axial, deux pistons de maître-cylindre, 6 et 7, le piston 6 délimitant, avec le carter 1, une chambre de travail 8 qui, via un raccord de carter 9 et des conduites de pression correspondantes, est en communication avec des freins de roues, 10 et 11, qui se trouvent, par exemple, à  In the bore portion 3 having the smallest diameter are arranged, with possibility of axial sliding, two master cylinder pistons, 6 and 7, the piston 6 delimiting, with the casing 1, a working chamber 8 which, via a casing connector 9 and corresponding pressure lines, is in communication with wheel brakes, 10 and 11, which are, for example,

l'essieu avant d'un véhicule automobile.  the front axle of a motor vehicle.

Le piston 6 du maître-cylindre dispose d'une valve cen-  The piston 6 of the master cylinder has a central valve

trale 12 qui, pour un faible déplacement axial, prédéterminable, du  12 which, for a small axial displacement, predeterminable, the

piston 6 du maître-cylindre dans la direction d'actionnement, in-  piston 6 of the master cylinder in the actuating direction,

terrompt une communication entre la chambre de travail 8 et une chambre annulaire 13 Dès que la valve centrale 12 est fermée, une communication entre un réservoir d'alimentation sans pression 14 et la chambre de travail 8 est aussitôt interrompue, de sorte que le circuit de freinage raccordé à la chambre de travail constitue un  terminates a communication between the working chamber 8 and an annular chamber 13 As soon as the central valve 12 is closed, a communication between a non-pressurized supply tank 14 and the working chamber 8 is immediately interrupted, so that the braking connected to the working chamber constitutes a

système hydraulique fermé.closed hydraulic system.

Le piston 7 du maître-cylindre est disposé coaxialement au piston 6 du maître-cylindre et, avec ce piston 6, délimite une chambre de travail 15 qui, par un raccord de carter, 16, peut être mise en communication hydraulique avec des freins de roues 17 et 18 Le piston 7 du maîtrecylindre dispose, lui aussi, d'une valve centrale 19 qui correspond à la valve centrale 12 dans le piston 6 du maître-cylindre et qui présente le même fonctionnement En outre,  The piston 7 of the master cylinder is arranged coaxially with the piston 6 of the master cylinder and, with this piston 6, delimits a working chamber 15 which, by a housing connection, 16, can be placed in hydraulic communication with brakes. Wheels 17 and 18 The piston 7 of the master cylinder also has a central valve 19 which corresponds to the central valve 12 in the piston 6 of the master cylinder and which has the same operation In addition,

une tige-poussoir 20 est formée sur celui, 7, des pistons du maître-  a push rod 20 is formed on the one, 7, of the pistons of the master-

cylindre qui est situé côté pédale, et cette tige-poussoir traverse  cylinder which is located pedal side, and this push rod goes through

la portion 4 de l'alésage cylindrique 2 et prend appui, par son ex-  the portion 4 of the cylindrical bore 2 and is supported, by its former

trémité située côté pédale, contre un piston amplificateur 21 En-  tremity on the pedal side, against an amplifier piston 21 En-

tre le piston 7 du maître-cylindre et le piston amplificateur 21 est ainsi formée une chambre annulaire 22 qui constitue la chambre de remplissage Partant de cette chambre de remplissage 22, un canal de fluide de pression 23 va à une valve de remplissage 24 qui limite, à un maximum prédéterminable, la pression hydraulique dans la chambre de remplissage 22 et évacue le fluide de pression  the piston 7 of the master cylinder and the amplifying piston 21 is thus formed an annular chamber 22 which constitutes the filling chamber Starting from this filling chamber 22, a pressure medium channel 23 goes to a filling valve 24 which limits at a predetermined maximum, the hydraulic pressure in the filling chamber 22 and discharges the pressure fluid

excédentaire vers le réservoir d'alimentation sans pression, 14.  excess to the supply tank without pressure, 14.

L'extrémité du piston amplificateur 21 non tournée vers la chambre-  The end of the amplifying piston 21 not turned towards the chamber

étage de remplissage-22 limiteune chambre de pression 25 d'un ampli-  filling stage-22 limiting a pressure chamber 25 of an amplifier

ficateur de force hydraulique dans lequel peut être établie une pression auxiliaire dépendant de l'intensité d'actionnement des freins Le piston amplificateur 21 est en liaison avec un piston d'actionnement 26 qui, pour sa part, est mécaniquement couplé à une  Hydraulic force indicator in which an auxiliary pressure depending on the brake operating intensity can be established. The amplifying piston 21 is connected to an actuating piston 26 which, for its part, is mechanically coupled to an actuating piston.

pédale de frein 28, par l'intermédiaire d'une tringle de pédale 27.  brake pedal 28, via a pedal rod 27.

Un autre composant de l'amplificateur de force hydraulique est une valve de freinage 29 qui comporte un tiroir de commande 30, lequel prend, en fonction de la position de la pédale de frein 28, une position relative déterminée par rapport à un carter de valve 31 entourant ce tiroir de commande 30 Sur le dessin, une chambre de  Another component of the hydraulic force amplifier is a brake valve 29 which comprises a control spool 30 which, depending on the position of the brake pedal 28, takes a relative position determined with respect to a valve housing. 31 surrounding this control spool 30 In the drawing, a chamber of

retour d'amplificateur 32, est formée à gauche du tiroir de com-  amplifier return 32 is formed to the left of the

mande 30 et communique, via un raccord de carter 33, avec le réser-  30 and communicates, via a housing connection 33, with the reservoir

voir d'alimentation sans pression, 14.  see power supply without pressure, 14.

Un mécanisme d'actionnement à leviers, essentiellement  A lever actuation mechanism, essentially

constitué de deux leviers 34 et 35 mutuellement parallèles, atta-  consisting of two levers 34 and 35 mutually parallel, atta-

que en outre le tiroir de commande Le levier 35 comporte une tête  that in addition the control spool The lever 35 comprises a head

sphérique 36 en liaison permanente avec le carter L'autre extré-  spherical 36 in permanent connection with the housing The other end

mité du levier 35 s'engage dans un évidement du piston d'actionne-  lever 35 engages in a recess of the actuating piston.

ment 26 L'extrémité supérieure ("supérieure" en-considérant le dessin) du levier 34 s'applique contre le tiroir de commande 30 de la valve de freinage 29 L'extrémité inférieure ("inférieure" en considérant le dessin) du levier 34 est appliquée contre le piston amplificateur 21 Les leviers 34 et 35 sont mutuellement liés par  The upper end ("upper" in view of the drawing) of the lever 34 is applied against the control spool 30 of the brake valve 29. The lower end ("lower" considering the drawing) of the lever 34 is applied against the amplifying piston 21 The levers 34 and 35 are mutually connected by

une liaison de rotation 37.a rotational link 37.

Le système de freinage décrit se distingue par le mode de  The braking system described is distinguished by the

fonctionnement ci-après -operation below -

Dans la position de non-freinage, toutes les pièces mo-  In the non-braking position, all the

biles prennent la position représentée sur le dessin Si une force  biles take the position shown on the drawing If a force

d'actionnement est exercée sur la pédale 28, le piston d'actionne-  actuation is exerted on the pedal 28, the actuating piston

ment 26 se déplace vers la gauche (en considérant le dessin) et, en  26 moves to the left (considering the drawing) and, in

fonction de la position de la pédale de frein 28, une pression hy-  depending on the position of the brake pedal 28, a hydraulic pressure

draulique est établie via la valve de freinage 29 qui est raccordée  hydraulics is established via the brake valve 29 which is connected

à un accumulateur de pression 38 Pour un certain niveau de pres-  to a pressure accumulator 38 For a certain level of pres-

sion dans la chambre de pression 25 de l'amplificateur de force hy-  in the pressure chamber 25 of the hydraulic force amplifier

draulique, les forces s'opposant à un déplacement du piston ampli-  hydraulics, the forces opposing a displacement of the piston

ficateur 21 sont surmontées, de sorte que ce piston amplificateur 21 se met en mouvement dans la direction d'actionnement et met la  21 are surmounted, so that this amplifying piston 21 moves in the actuating direction and sets the

chambre de remplissage 22 sous pression La valve de remplis-  filling chamber 22 under pressure The filling valve

sage 24 reste d'abord fermée, de sorte que le fluide de pression refoulé hors de la chambre de remplissage 22 se propage, par des ouvertures 39 dans le piston 7 du maître-cylindre, vers la chambre de travail 15 La pression qui s'établit de ce fait dans la chambre de travail 15 a pour effet que les freins 17 et 18 des  24 remains closed first, so that the pressure fluid discharged from the filling chamber 22 is propagated through openings 39 in the piston 7 of the master cylinder to the working chamber 15. thereby establishing in the working chamber 15 has the effect that the brakes 17 and 18 of the

roues de l'essieu arrière du véhicule sont sollicités en pression.  wheels of the rear axle of the vehicle are under pressure.

En outre, la pression hydraulique dans la chambre de travail 15 a aussi pour effet que le piston 6 du maître-cylindre est déplacé  In addition, the hydraulic pressure in the working chamber 15 also has the effect that the piston 6 of the master cylinder is displaced

dans la direction dlactionnement, de sorte qu'une pression hydrau-  in the direction of actuation, so that a hydraulic pressure

lique est également produite dans la chambre de travail 8, pression  lique is also produced in the working chamber 8, pressure

qui, via le raccord de carter 9 et des conduites de pression corres-  which, via the crankcase coupling 9 and the pressure lines corresponding thereto,

pondantes, est amenée aux freins de roues 10 et 11.  is supplied to the wheel brakes 10 and 11.

Dès qu'une pression hydraulique déterminée est atteinte dans la chambre de remplissage 22, la valve de remplissage 24  As soon as a determined hydraulic pressure is reached in the filling chamber 22, the filling valve 24

s'ouvre Du fluide qui, maintenant, est refoulé hors de cette cham-  opens fluid that now is pushed out of this chamber

bre de remplissage 22 sous l'effet de la diminution du volume  filler 22 due to the decrease in the volume

de celle-ci, parvient alors, via la valve de remplissage 24, au ré-  of the latter, then, via the filling valve 24, reaches the

servoir d'alimentation sans pression, 14 En cas d'accroissement de la force d'actionnement sur la pédale de frein 28, la pression dans la chambre de pression de l'amplificateur de force hydraulique et  non-pressurized supply tank, 14 In the event of an increase in the actuating force on the brake pedal 28, the pressure in the pressure chamber of the hydraulic power amplifier and

dans les freins de roues 10, 11, 17 et 18, augmente.  in the wheel brakes 10, 11, 17 and 18, increases.

Si la force d'actionnement exercée sur la pédale de frein 28 est réduite à ce point que le piston amplificateur 21 se déplace vers la droite en considérant le dessin, il y a alors, du fait de l'agrandissement du volume de la chambre de remplissage 22, aspiration, via la valve de remplissage 24, de fluide de pression  If the actuating force exerted on the brake pedal 28 is reduced to this point that the amplifying piston 21 moves to the right considering the drawing, then there is, because of the enlargement of the volume of the chamber of filling 22, suction, via the filling valve 24, of pressure fluid

allant du réservoir d'alimentation 14 à la chambre-étage de rem-  from the feed tank 14 to the floor-room of replacement

plissage 22 Dans cette direction d'écoulement du fluide de pres-  In this direction of flow of the fluid of pres-

sion, la valve de remplissage 24 n'oppose aucune résistance parti-  the filling valve 24 does not oppose any particular resistance

culière au fluide de freinage Ce processus se prolonge jusqu'à ce que le dispositif d'actionnement de freins décrit soit de nouveau à la position représentée sur le dessin, c'est-à-dire jusqu'à ce  This process is continued until the brake actuation device described is again in the position shown in the drawing, i.e.

qu'il soit à la condition de non-freinage.  that it is in the condition of non-braking.

Il est bien évident que les descriptions qui précèdent  It is obvious that the foregoing descriptions

ont été données qu'à titre d'exemple non limitatif et que de nombreuses variantes peuvent être envisagées sans sortir pour  have been given as a non-limitative example and that many variants can be envisaged without going out for

autant du cadre de l'invention.as much of the scope of the invention.

Claims (8)

REVENDICATIONS -CLAIMS - 1 Dispositif pour actionner les freins de roues d'un  1 Device for operating the wheel brakes of a système de freinage hydraulique, comportant un maître-cylindre éta-  hydraulic braking system, comprising a master cylinder gé qui comprend une chambre de travail reliée à au moins un frein de roue et une chambre de remplissage hors de laquelle du fluide  ge which comprises a working chamber connected to at least one wheel brake and a filling chamber out of which fluid de pression peut être refoulé, en franchissant un joint d'étanchéi-  pressure can be forced back, by passing a sealing gasket té souple du ma tre-cylindre, vers ladite chambre de travail, une valve de remplissage étant raccordée à la chambre  flexible end of the treater cylinder, to said working chamber, a filling valve being connected to the chamber de remplissage dont elle limite la pression maximale, caractéri-  filler, the maximum pressure of which it limits, characteris- sé en ce que la face frontale du piston ( 7, 21) de remplis-  in that the front face of the piston (7, 21) sage non-tournée vers les chambres de travail ( 8, 15) délimite, par  wise not facing the working chambers (8, 15) delimits, by un plus grand diamètre, la chambre de pression ( 25) d'un amplifica-  a larger diameter, the pressure chamber (25) of an ampli- teur de force hydraulique dans lequel une pression auxiliaire dé-  hydraulic force in which an auxiliary pressure de- pendant de la force d'actionnement peut être établie.  during the actuating force can be established. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le piston de remplissage ( 7,21) est réalisé en deux  2 Device according to claim 1, characterized in that the filling piston (7,21) is made in two parties, et en ce que le plus grand étage ( 21) de ce piston, cons-  parts, and in that the largest stage (21) of this piston, titue un piston amplificateur qui est relié, par une tige-poussoir  titue an amplifier piston which is connected by a push rod ( 20) au plus petit étage ( 7) de ce piston.  (20) at the smallest stage (7) of this piston. 3 Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la tigepoussoir ( 20) maintient les étages de piston ( 7, 21)  3 Device according to claim 2, characterized in that the push rod (20) maintains the piston stages (7, 21) à une distance mutuelle définie.at a defined mutual distance. 4 Dispositif selon les revendications 2 et 3, caractéri-  4 Device according to claims 2 and 3, characterized sé en ce que la tige-poussoir ( 20) est un constituant du plus petit  in that the push rod (20) is a constituent of the smallest étage de piston ( 7) avec lequel elle est d'un seul tenant.  piston stage (7) with which it is in one piece. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pression hydraulique dans la chambre de pression ( 25) de l'amplificateur de force hydraulique peut être commandée par une  Device according to claim 1, characterized in that the hydraulic pressure in the pressure chamber (25) of the hydraulic power amplifier can be controlled by a valve à tiroir ( 29) connue en soi, actionnable par la pédale.  valve valve (29) known per se, operable by the pedal. 6 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une chambre de retour ( 32) qui, à la position de non-freinage, communique avec la chambre de pression ( 25), est hydrauliquement  6 Device according to claim 1, characterized in that a return chamber (32) which, in the non-braking position, communicates with the pressure chamber (25), is hydraulically isolée de la chambre de remplissage ( 22).  isolated from the filling chamber (22). 7 Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la valve à tiroir ( 29) est agencée sensiblement parallèlement au piston de remplissage ( 7,21) et est actionnable au  7 Device according to claim 6, characterized in that the slide valve (29) is arranged substantially parallel to the filling piston (7,21) and is operable at moyen d'un mécanisme d'actionnement à leviers ( 34, 35).  by means of a lever actuating mechanism (34, 35). 8 Dispositif selon une quelconque des revendications  8 Device according to any one of the claims précédentes, caractérisé en ce qu'un seul fluide de freins est uti-  preceding, characterized in that a single brake fluid is lisé dans l'ensemble du système de freinage.  in the entire braking system. 9 Dispositif selon une quelconque des revendications  Apparatus according to any of the claims précédentes, caractérisé en ce qu'un piston ( 6) de maître-cylindre peut être déplacé dans une chambre de travail ( 8) éloignée de la pédale, sous l'effet de la pression dans la chambre de travail  previous, characterized in that a piston (6) master cylinder can be moved in a working chamber (8) away from the pedal, under the effect of the pressure in the working chamber ( 15) proche de la pédale.(15) close to the pedal.
FR8406852A 1983-05-14 1984-05-03 DEVICE FOR ACTUATING THE WHEEL BRAKES OF A HYDRAULIC SYSTEM Expired FR2545774B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833317636 DE3317636A1 (en) 1983-05-14 1983-05-14 ACTUATING DEVICE FOR THE WHEEL BRAKES OF A HYDRAULIC MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2545774A1 true FR2545774A1 (en) 1984-11-16
FR2545774B1 FR2545774B1 (en) 1989-11-17

Family

ID=6199008

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR8406852A Expired FR2545774B1 (en) 1983-05-14 1984-05-03 DEVICE FOR ACTUATING THE WHEEL BRAKES OF A HYDRAULIC SYSTEM

Country Status (5)

Country Link
JP (1) JPS59216759A (en)
DE (1) DE3317636A1 (en)
FR (1) FR2545774B1 (en)
GB (1) GB2139721B (en)
IT (1) IT1173639B (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3508838A1 (en) * 1985-03-13 1986-09-18 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Hydraulic brake system
DE3523375A1 (en) * 1985-06-29 1987-01-08 Teves Gmbh Alfred Hydraulic brake system for motor vehicles
DE3541833A1 (en) * 1985-11-27 1987-06-04 Teves Gmbh Alfred Brake system with traction control
DE3610352A1 (en) * 1986-03-27 1987-10-01 Teves Gmbh Alfred HYDRAULIC BRAKE SYSTEM
DE3627147C2 (en) * 1986-08-11 1997-09-18 Teves Gmbh Alfred Brake pressure sensor for a hydraulic motor vehicle brake system
DE3728310A1 (en) * 1987-08-25 1989-03-09 Teves Gmbh Alfred Brake pressure control device
DE102017200420A1 (en) * 2017-01-12 2018-07-12 Continental Teves Ag & Co. Ohg Method for operating a brake system and brake system

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1580690B (en) * Societe Anonyme D.B.A., Paris Hydraulic servo control, in particular for the master cylinder of a motor vehicle brake system
DE2430167A1 (en) * 1974-06-24 1976-01-15 Teves Gmbh Alfred Tandem master brake cylinder - with single fluid reservoir and with pressure compensation for stepped piston
FR2512889A1 (en) * 1981-09-17 1983-03-18 Teves Gmbh Alfred HYDRAULIC FORCE AMPLIFIER, IN PARTICULAR FOR BRAKING SYSTEMS OF MOTOR VEHICLES

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1580690B (en) * Societe Anonyme D.B.A., Paris Hydraulic servo control, in particular for the master cylinder of a motor vehicle brake system
DE2430167A1 (en) * 1974-06-24 1976-01-15 Teves Gmbh Alfred Tandem master brake cylinder - with single fluid reservoir and with pressure compensation for stepped piston
FR2512889A1 (en) * 1981-09-17 1983-03-18 Teves Gmbh Alfred HYDRAULIC FORCE AMPLIFIER, IN PARTICULAR FOR BRAKING SYSTEMS OF MOTOR VEHICLES

Also Published As

Publication number Publication date
GB2139721B (en) 1987-07-22
GB8410135D0 (en) 1984-05-31
FR2545774B1 (en) 1989-11-17
JPS59216759A (en) 1984-12-06
IT1173639B (en) 1987-06-24
GB2139721A (en) 1984-11-14
IT8420908A1 (en) 1985-11-14
IT8420908A0 (en) 1984-05-14
DE3317636A1 (en) 1984-11-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2546460A1 (en) HYDRAULIC BRAKE FORCE AMPLIFIER, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE
FR2535271A1 (en) TANDEM MASTER CYLINDER FOR A MOTOR VEHICLE HYDRAULIC BRAKE SYSTEM
EP1042148A1 (en) Master cylinder for a motor vehicle electro-hydraulic brake installation
FR2547257A1 (en) HYDRAULIC BRAKE SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
FR2510960A1 (en) MASTER CYLINDER ARRANGEMENT ASSISTED BY AN AUXILIARY FORCE FOR A MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM
FR2545055A1 (en) HYDRAULIC FORCE AMPLIFIER, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE BRAKING SYSTEM
FR2504877A1 (en) MASTER CYLINDER FOR HYDRAULIC BRAKES OF A MOTOR VEHICLE
FR2574357A1 (en) SERVOFREIN, IN PARTICULAR HYDRAULIC ASSEMBLY FOR MOTOR VEHICLE
FR2559723A1 (en) HYDRAULIC BRAKING SYSTEM WITH SLIDING CONTROL
FR2548990A1 (en) ACTUATING DEVICE FOR A VEHICLE HYDRAULIC BRAKE SYSTEM
FR2536026A1 (en) TANDEM MASTER CYLINDER FOR A MOTOR VEHICLE HYDRAULIC BRAKE SYSTEM
FR2495558A1 (en) BRAKE MASTER CYLINDER WITH TWO CIRCUITS
FR2545774A1 (en) DEVICE FOR ACTUATING THE WHEEL BRAKES OF A HYDRAULIC SYSTEM
FR2591977A1 (en) HYDRAULIC BRAKE SYSTEM WITH SLIDER CONTROL
WO2004026653A1 (en) Pneumatic brake booster
FR2560841A1 (en) BRAKE PRESSURE GENERATOR
FR2665407A1 (en) BRAKE SYSTEM WITH ANTI-LOCK CONTROL FOR MOTOR VEHICLE.
EP0147255B1 (en) Hydraulic brake booster
FR2578213A1 (en) HYDRAULIC BRAKING SYSTEM
FR2587287A1 (en) BRAKE SLIDING REGULATION SYSTEM
FR2586983A1 (en) SLIDING REGULATION BRAKING SYSTEM
FR2602835A1 (en) BRAKE EFFORT HYDRAULIC AMPLIFIER
FR2562855A1 (en) HYDRAULIC BRAKING SYSTEM
FR2531670A1 (en) HYDRAULIC BRAKE SYSTEM WITH POWER HYDRAULIC AMPLIFIER
FR2647739A1 (en) Master cylinder for a vehicle braking installation

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse