EP0919678A2 - Garage - Google Patents
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- EP0919678A2 EP0919678A2 EP98120998A EP98120998A EP0919678A2 EP 0919678 A2 EP0919678 A2 EP 0919678A2 EP 98120998 A EP98120998 A EP 98120998A EP 98120998 A EP98120998 A EP 98120998A EP 0919678 A2 EP0919678 A2 EP 0919678A2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/08—Garages for many vehicles
- E04H6/10—Garages for many vehicles without mechanical means for shifting or lifting vehicles, e.g. with helically-arranged fixed ramps, with movable ramps
Definitions
- the invention relates to a garage, and in particular a ramp garage with at least two parking levels that over two ramp arrangements are interconnected.
- the invention has for its object the parking space requirement of municipalities close to the center with optimal To cover the cost / benefit ratio.
- a major advantage of the invention is that it makes new areas usable for parking purposes. At the point construction sites use water surfaces that are surprising on a large scale in city centers, even in old cities are available at sea, sea or river banks. It costly building spaces are therefore saved; the old towns are relieved by unsightly public parking garages and the consumer gets additional space close to the city provided for individual vehicles.
- a special one The economic advantage of the invention is that the parking garage significantly compared to fixed parking garages is cheaper to manufacture, even if one of the Cost of the previously required building site or additional Costs of a basement.
- Another advantageous aspect of the invention lies in the creation of a new product area for the domestic Shipyard industry.
- the northern German Hanseatic cities offer one especially for the use of the garage according to the invention suitable environment in the harbor basin or near the city center Jetties.
- the shipyard industry is looking for in numerous port cities for new fields of activity. This is where the invention achieves an essential contribution and offers one for the Shipyard industry welcome, future-oriented new technology.
- the cost / benefit ratio when creating new ones Parking space is in comparison to the conventional parking garages Fixed construction reduced significantly.
- the operational advantages are also surprisingly great:
- the new parking garage can be seen in the traffic flow in the city center Integrate the area - unlike conventional ones Parking garages - in hours or at most in a few days.
- the buoyant garage is manufactured in a shipyard and transported to the company anchorage with the help of tugs. Only the external connection of the finished itself Garage causes a brief organizational and structural disruption the environment of the anchor point. Any changes to the Groundwater level or flood and low water conditions are unproblematic for the floating parking garage. Depending on the length of the bridge construction, changes to the Water levels of several meters can be compensated without that the operation and driving into the parking garage is impaired become.
- the parking levels are passed in one direction.
- the herringbone-like arrangement of the parking spaces enables a particularly simple and quick parking process with a small turning angle and optimal utilization of space on deck. A reset or maneuvering the vehicles are not necessary for parking.
- Incoming and outgoing traffic is particularly advantageous Way separated from each other in the bow and Stern area of the hull on the same side of the ship two swiveling bridges are arranged, one of which forms the transition for incoming vehicles and with the one ramp assembly is connected and the other the transition forms for departing vehicles and with the other Ramp arrangement is connected.
- the vehicles are in the rear area of the hull initiated and in the bow area led out again, or vice versa, taking the bridges themselves can have multiple entry or exit lanes, which are each assigned to a parking level.
- Openable portholes in the side boards serve as light entry openings and - when open - ensure natural ventilation.
- the top deck is at least a means of holding and tensioning assigned to a tent sheet covering the upper deck, the tent sheet being a particularly simple and inexpensive Roofing of the upper deck and those parked on it Represents vehicles. It protects the vehicles in summer excessive heating. It is removed in winter.
- the traffic can be optimally controlled in that a barrier is assigned to each bridge lane.
- a such a barrier can be found on the mainland, the bridge itself or be arranged on the individual parking decks.
- Each parking deck is preferably a monitoring and Signal system assigned. This system assigns counting means Count the number of vehicles entering and leaving the deck and a calculator to calculate those on the deck Number of vehicles on. Once a maximum number is reached appears in the area of the deck entrance a "busy” indicator; if necessary, a deck entrance barrier closed. The "Busy” indicator will go to Exit of a predetermined number of vehicles deleted.
- each parking deck has a slope from the midships line to the sideboards. This causes the water to flow from the parking decks to the sideboards, and the vehicle owners can reach their vehicles with dry feet. In addition, driving safety in the parking garage is reduced when it rains the slope increases. For this purpose, it is particularly advantageous equip all decks with a rough floor covering.
- Channels can be used to drain the water from the sides of the decks be formed over substantially vertical Downpipes connected to the hull bilge stand. The water runs together in the bilge and can from this - if necessary after separation of the contained therein Gasoline or oil - pumped out by a bilge become.
- a further development of the invention is that a reverse lane is formed parallel to the middle lane of a deck which is the ramp arrangement on the exit side connects to the one on the entry side.
- a reverse lane is particularly useful when the driveway is released to a deck, although all parking spaces are occupied are. This situation can occur despite the traffic lights, if a vehicle has more than one due to poor parking Parking space takes up. In this case, the vehicles immediately returned to the floating garage and be parked on another deck.
- the two outer side boards advantageously run essentially parallel with constant distance to each other and bound together with bow and stern walls an approximately box-shaped hull. This will create a cost-effective construction and an efficient parking space arrangement enables.
- a hull can also with parallel sideboards both on a quay wall and - in Compound - on another hull of the same type be moored.
- Both Ship hulls can be coupled to each other so that the shore hull the bridge abutment for the least forms a bridge of the sea-side hull.
- the sea-side hull approached at least over a bridge become.
- connecting bridges can be found on each parking deck be provided to the necessary routes To shorten.
- FIGS. 1 to 3 The embodiment of the garage shown there has a buoyant hull 1, between the Side boards 2 a main deck 3, a lower deck 4 and an upper deck 5 are arranged. Portholes 6 in the side wall 2 contribute to both light supply and ventilation of the lower deck 4 at.
- On the upper deck 5 are laterally in pairs opposite supports 7 and these with each other connecting cross member 8 attached via one Plastic tarpaulin can be laid and stretched. Latter serves to protect against intense sunlight in summer and thus heating up the vehicles and protecting the vehicles as well as their drivers from rain.
- a suitable slope in The roof area of the upper deck can be for example by gable or sloping Course of the cross member or a ridge arrangement made become.
- the traffic is indicated by arrows and the herringbone parking lot arrangement on the parking levels 3, 4, 5 clarifies.
- a traffic light system shows which of the decks is still on unoccupied parking spaces are available.
- the herringbone parking spaces 13 allow a particularly simple and quick parking process and optimal use of space. A maneuvering or resetting the vehicle is not for parking necessary. Via stairs 14 and a separate pedestrian bridge 15 users can leave the garage. The pedestrian bridge 15 is approximately in the middle between the entrance bridge 9 and the exit bridge 9 'arranged.
- a common exit is via the ramp arrangement 10 and the second bridge 9 'is provided since all decks have the have the same direction of travel (direction of arrow).
- FIG. 4A-4C is an alternative embodiment the new parking garage.
- the upper deck 5 and the lower deck 4 correspond to those according to FIGS. 3A and 3B.
- the main deck of Fig. 4C differs from that 3C by an opposite direction of travel and Correspondingly opposite herringbone-like parking spaces 13.
- the user can access the upper deck 5 between the driveway (left lane) or the descent to lower deck 4 (right lane) choose. From each of the decks 4, 5, both an opening and a Departure to main deck 3 (to continue searching for a parking space) or an exit from the garage at the level of the main deck possible.
- An internal reversing option The full decking facilitates complete occupancy all available parking spaces. The user can use all parking spaces in all parking decks without leaving the floating Drive to the parking garage.
- 5A and 5B are two parking levels of a third Exemplary embodiment of the new parking garage is shown schematically.
- the main deck 3 has an additional reversing lane 16 on that on an outboard side - in the illustrated embodiment the near-shore outboard side - arranged is. All parking decks can be reached via the return lane 16 and be driven through to find a parking space.
- the number of parking decks and their size can vary according to local conditions judge. For example, several lower decks in the ship's hull will be retracted.
- a multiplication of the Parking space offers can be combined by several floating Reach parking garages, the near-by parking garage serves as a transition to the remote parking garages and therefore in addition to the ramp arrangements also transitions with Have routes to and from a parking garage far from land got to.
- On the opposite of the at least one bridge There is at least one other side of the hull Bridge crossing provided, namely over a bridge that is arranged on the connected, offshore hull.
- a hull can also be used on both sides articulated bridges.
- the new floating parking garage is particularly suitable good for automatic handling of garage users.
- Each user either removes the device a one-time parking card, or he opens the entrance barrier with his personal check or Credit card.
- the Exit barrier only with previous validation by Open cash payment at a cash payment machine.
- the parking fee amount debited from the corresponding account is particularly suitable good for automatic handling of garage users.
- the external design of the floating parking garage can be adapted to that of an attractive excursion ship, so the architectural concept and atmosphere of the environment remains undisturbed.
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Garage, und insbesondere eine Rampengarage mit wenigstens zwei Parkebenen, die über zwei Rampenanordnungen miteinander verbunden sind.The invention relates to a garage, and in particular a ramp garage with at least two parking levels that over two ramp arrangements are interconnected.
Bei der Deckung des Parkplatzbedarfs in Innenstädten stoßen die Kommunen immer häufiger an räumliche und finanzielle Grenzen. Neue Parkplätze sind unter den engen räumlichen Verhältnissen von Innenstädten nur noch in geringem Umfang und unter erheblichem Kostenaufwand zu schaffen. Dies liegt einerseits daran, daß Bauplätze für öffentliche Parkhäuser nicht oder nur noch in engen Grenzen zur Verfügung stehen; andererseits können die Bauplätze nur mit wenigen unterirdischen und oberirdischen Parkebenen bebaut werden. Grenze für die Zahl unterirdischer Ebenen ist das Grundwasserniveau; Grenze für die oberirdische Bauweise sind Bebauungsrichtlinien, die nur eine geringe Anzahl von Parkgeschossen zulassen. Ohnehin sind sichtbare öffentliche Parkhäuser nur schwer und mit hohem Kostenaufwand in das städtebauliche Konzept einzufügen.When covering parking space requirements in city centers The municipalities increasingly encounter spatial and financial problems Limits. New parking spaces are among the narrow spatial Relationships between inner cities only to a small extent To create scope and at considerable cost. This is due to the fact that there are building lots for public parking garages not available or only within narrow limits stand; on the other hand, the building sites can only be used by a few underground and above-ground parking levels can be built on. The limit for the number of underground levels is the groundwater level; The limit for the above-ground construction are building guidelines, which only have a small number of parking levels allow. Visible public parking garages are anyway only with difficulty and with high costs in the urban planning Insert concept.
Die Kommunen bieten daher zur Überwindung des dringenden Parkplatzbedarfs sogenannte P+R-Parkplätze in relativ weit außerhalb der Stadtmitte liegenden Randzonen an. Derartige Parkmöglichkeiten setzen aber die Bereitwilligkeit des Innenstadtbesuchers zu längeren Fußmärschen oder zur Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel voraus. Bei den für Kommunen äußerst wichtigen Käufern ist diese Bereitwilligkeit schon aus Gründen der Bequemlichkeit nicht zu erwarten. Hier greift die Erfindung ein.The municipalities therefore offer to overcome the urgent Parking space requirements so-called P + R parking spaces in relatively wide outlying areas outside the city center. Such Parking, however, sets the willingness of downtown visitors for longer walks or for use public transport ahead. For the municipalities This willingness is already very important buyers not expected for convenience. Here intervenes the invention.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Parkplatzbedarf der Kommunen in Zentrumsnähe bei optimalem Kosten/Nutzenverhältnis zu decken.The invention has for its object the parking space requirement of municipalities close to the center with optimal To cover the cost / benefit ratio.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist die eingangs genannte Garage
erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet,
Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung liegt darin, daß sie für Parkzwecke neue Flächen nutzbar macht. An der Stelle von Bauplätzen werden Wasserflächen genutzt, die in überraschend großem Umfang in Innenstädten, selbst in Altstädten an See-, Meeres- oder Flußufern zur Verfügung stehen. Es werden daher kostspielige Bauplätze eingespart; die Altstädte werden von unschönen öffentlichen Parkhäusern entlastet und dem Konsumenten wird zusätzlciher stadtnaher Raum für Individualfahrzeuge zur Verfügung gestellt. Ein besonders ökonomischer Vorteil der Erfindung liegt darin, daß die Parkgarage im Vergleich zu festen Parkhäusern erheblich kostengünstiger herzustellen ist, selbst wenn man von den Kosten des bisher notwendigen Bauplatzes oder zusätzlichen Kosten einer Unterkellerung absieht.A major advantage of the invention is that it makes new areas usable for parking purposes. At the point construction sites use water surfaces that are surprising on a large scale in city centers, even in old cities are available at sea, sea or river banks. It costly building spaces are therefore saved; the old towns are relieved by unsightly public parking garages and the consumer gets additional space close to the city provided for individual vehicles. A special one The economic advantage of the invention is that the parking garage significantly compared to fixed parking garages is cheaper to manufacture, even if one of the Cost of the previously required building site or additional Costs of a basement.
Ein weiterer vorteilhafter Aspekt der Erfindung liegt in der Schaffung eines neuen Produktbereichs für die heimische Werftindustrie. Gerade die norddeutschen Hansestädte bieten ein für den Einsatz der erfindungsgemäßen Garage besonders geeignetes Umfeld in Hafenbecken oder an innenstadtnahen Landestegen. In zahlreichen Hafenstädten sucht die Werftindustrie nach neuen Betätigungsfeldern. Hier leistet die Erfindung einen wesentlichen Beitrag und bietet eine für die Werftindustrie willkommene, zukunftsorientierte neue Technologie. Das Kosten/Nutzen-Verhältnis bei der Schaffung neuen Parkraums ist gegenüber den herkömmlichen Parkhäusern in Festbauweise geradezu gravierend vermindert.Another advantageous aspect of the invention lies in the creation of a new product area for the domestic Shipyard industry. Especially the northern German Hanseatic cities offer one especially for the use of the garage according to the invention suitable environment in the harbor basin or near the city center Jetties. The shipyard industry is looking for in numerous port cities for new fields of activity. This is where the invention achieves an essential contribution and offers one for the Shipyard industry welcome, future-oriented new technology. The cost / benefit ratio when creating new ones Parking space is in comparison to the conventional parking garages Fixed construction reduced significantly.
Auch die betrieblichen Vorteile sind überraschend groß: Die neue Parkgarage läßt sich in den Verkehrsfluß im innenstadtnahen Bereich einbinden - anders als bei herkömmlichen Parkhäusern - in Stunden oder höchstens in wenigen Tagen. Die schwimmfähige Garage wird in einer Werft gefertigt und mit Hilfe von Schleppern an die betriebliche Ankerstelle befördert. Lediglich die äußere Anbindung der an sich fertigen Garage bedingt eine kurze organisatorische und bauliche Störung des Umfeldes der Ankerstelle. Etwaige Änderungen des Grundwasserspiegels oder Hochwasser- und Niedrigwasserzustände sind für die schwimmende Parkgarage unproblematisch. Je nach Länge der Brückenkonstruktion können Änderungen des Wasserspiegels von mehreren Metern kompensiert werden, ohne daß der Betrieb und das Befahren der Parkgarage beeinträchtigt werden.The operational advantages are also surprisingly great: The new parking garage can be seen in the traffic flow in the city center Integrate the area - unlike conventional ones Parking garages - in hours or at most in a few days. The buoyant garage is manufactured in a shipyard and transported to the company anchorage with the help of tugs. Only the external connection of the finished itself Garage causes a brief organizational and structural disruption the environment of the anchor point. Any changes to the Groundwater level or flood and low water conditions are unproblematic for the floating parking garage. Depending on the length of the bridge construction, changes to the Water levels of several meters can be compensated without that the operation and driving into the parking garage is impaired become.
Die Parkebenen werden jeweils in einer Richtung durchfahren. Die fischgrätenartige Anordnung der Parkplätze ermöglicht einen besonders einfachen und schnellen Parkvorgang bei geringem Einschlagwinkel und eine optimale Ausnutzung des Platzangebots auf Deck. Ein Rücksetzen bzw. Rangieren der Fahrzeuge ist zum Einparken nicht nötig.The parking levels are passed in one direction. The herringbone-like arrangement of the parking spaces enables a particularly simple and quick parking process with a small turning angle and optimal utilization of space on deck. A reset or maneuvering the vehicles are not necessary for parking.
Ein- und ausfahrender Verkehr wird auf besonders vorteilhafte Weise dadurch voneinander getrennt, daß im Bug- und Heckbereich des Schiffskörpers auf derselben Bordseite zwei schwenkbare Brücken angeordnet sind, von denen die eine den Übergang für einfahrende Fahrzeuge bildet und mit der einen Rampenanordnung verbunden ist und die andere den Übergang für ausfahrende Fahrzeuge bildet und mit der anderen Rampenanordnung verbunden ist. Die Fahrzeuge werden im Heckbereich des Schiffskörpers eingeleitet und im Bugbereich wieder herausgeleitet, oder umgekehrt, wobei die Brücken selbst mehrere Einfahrt- bzw. Ausfahrtspuren aufweisen können, die jeweils einer Parkebene zugeordnet sind.Incoming and outgoing traffic is particularly advantageous Way separated from each other in the bow and Stern area of the hull on the same side of the ship two swiveling bridges are arranged, one of which forms the transition for incoming vehicles and with the one ramp assembly is connected and the other the transition forms for departing vehicles and with the other Ramp arrangement is connected. The vehicles are in the rear area of the hull initiated and in the bow area led out again, or vice versa, taking the bridges themselves can have multiple entry or exit lanes, which are each assigned to a parking level.
Vorzugsweise ist mindestens eine Parkebene im Rumpf zwischen den beiden Seitenbords angeordnet. Öffenbare Bullaugen in den Seitenbords dienen als Lichtzutrittsöffnungen und sorgen - in geöffnetem Zustand - für eine natürliche Belüftung.There is preferably at least one parking level in the fuselage arranged between the two side boards. Openable portholes in the side boards serve as light entry openings and - when open - ensure natural ventilation.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel sind drei Parkdecks übereinander zwischen den Seitenbords eingezogen. Dem obersten Deck sind Mittel zum Halten und Spannen wenigstens einer das Oberdeck abdeckenden Zeltbahn zugeordnet, wobei die Zeltbahn eine besonders einfache und kostengünstige Überdachung des Oberdecks und der auf diesem abgestellten Fahrzeuge darstellt. Im Sommer schützt sie die Fahrzeuge vor übermäßiger Aufheizung. Im Winter wird sie entfernt.In a preferred embodiment there are three Parking decks pulled in one above the other between the side boards. The top deck is at least a means of holding and tensioning assigned to a tent sheet covering the upper deck, the tent sheet being a particularly simple and inexpensive Roofing of the upper deck and those parked on it Represents vehicles. It protects the vehicles in summer excessive heating. It is removed in winter.
Der Verkehr kann dadurch optimal gesteuert werden, daß jeder Brückenfahrspur eine Schranke zugeordnet ist. Eine derartige Schranke kann auf dem Festland, der Brücke selbst oder auf den einzelnen Parkdecks angeordnet sein.The traffic can be optimally controlled in that a barrier is assigned to each bridge lane. A such a barrier can be found on the mainland, the bridge itself or be arranged on the individual parking decks.
Vorzugsweise ist jedem Parkdeck eine Überwachungs- und Signalanlage zugeordnet. Diese Anlage weist Zählmittel zum Zählen der in das Deck einfahrenden und ausfahrenden Fahrzeuge und einen Rechner zur Berechnung der auf dem Deck befindlichen Anzahl von Fahrzeugen auf. Sobald eine Maximalzahl erreicht ist, erscheint im Bereich der Deckeinfahrt eine "Besetzt"-Anzeige; gegebenenfalls wird eine Deckeinfahrtsschranke geschlossen. Die "Besetzt"-Anzeige wird nach Ausfahrt einer vorgegebenen Anzahl von Fahrzeugen gelöscht.Each parking deck is preferably a monitoring and Signal system assigned. This system assigns counting means Count the number of vehicles entering and leaving the deck and a calculator to calculate those on the deck Number of vehicles on. Once a maximum number is reached appears in the area of the deck entrance a "busy" indicator; if necessary, a deck entrance barrier closed. The "Busy" indicator will go to Exit of a predetermined number of vehicles deleted.
Um ein Ablaufen von Regen- und Spritzwasser zu gewährleisten, weist jedes Parkdeck ein Gefälle von der Mittschiffslinie zu den Seitenbords auf. Dadurch fließt das Wasser von den Parkdecks zu den Seitenbords ab, und die Fahrzeughalter können trockenen Fußes ihre Fahrzeuge erreichen. Außerdem wird die Fahrsicherheit im Parkhaus bei Regen durch das Gefälle erhöht. Zu diesem Zweck ist es besonders vorteilhaft, alle Decks mit einem rauhen Bodenbelag auszustatten.To ensure that rain and splash water run off, each parking deck has a slope from the midships line to the sideboards. This causes the water to flow from the parking decks to the sideboards, and the vehicle owners can reach their vehicles with dry feet. In addition, driving safety in the parking garage is reduced when it rains the slope increases. For this purpose, it is particularly advantageous equip all decks with a rough floor covering.
Zum Ableiten des Wassers können seitlich der Decks Rinnen ausgebildet sein, die über im wesentlichen vertikal verlaufende Fallrohre mit der Bilge des Schiffsrumpfs in Verbindung stehen. Das Wasser läuft in der Bilge zusammen und kann aus dieser - ggf. nach Abscheidung des darin enthaltenen Benzins oder Öls - durch eine Lenzvorrichtung abgepumpt werden.Channels can be used to drain the water from the sides of the decks be formed over substantially vertical Downpipes connected to the hull bilge stand. The water runs together in the bilge and can from this - if necessary after separation of the contained therein Gasoline or oil - pumped out by a bilge become.
Eine Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß parallel zur Mittelspur eines Decks eine Rückfahrspur ausgebildet ist, welche die Rampenanordnung auf der Ausfahrseite mit derjenigen auf der Einfahrseite verbindet. Eine Rückfahrspur ist insbesondere dann von Nutzen, wenn die Zufahrt zu einem Deck freigegeben ist, obwohl alle Parkplätze belegt sind. Diese Situation kann trotz Ampelanlage dann auftreten, wenn ein Fahrzeug durch ungünstiges Parken mehr als einen Parkplatz in Anspruch nimmt. In diesem Fall können die Fahrzeuge unmittelbar auf der schwimmenden Garage zurückgefahren und auf einem anderen Deck geparkt werden.A further development of the invention is that a reverse lane is formed parallel to the middle lane of a deck which is the ramp arrangement on the exit side connects to the one on the entry side. A reverse lane is particularly useful when the driveway is released to a deck, although all parking spaces are occupied are. This situation can occur despite the traffic lights, if a vehicle has more than one due to poor parking Parking space takes up. In this case, the vehicles immediately returned to the floating garage and be parked on another deck.
Vorteilhafterweise verlaufen die beiden äußeren Seitenbords im wesentlichen mit gleichbleibendem Abstand parallel zueinander und begrenzen gemeinsam mit Bug- und Heckwänden einen etwa kastenförmigen Schiffskörper. Hierdurch wird eine kostengünstige Bausweise und eine effiziente Parkplatzanordnung ermöglicht. Ferner kann ein derartiger Schiffskörper mit parallelen Seitenbords sowohl an einer Kaimauer als - im Verbund - an einem anderen Schiffskörper gleicher Bauart festgemacht werden.The two outer side boards advantageously run essentially parallel with constant distance to each other and bound together with bow and stern walls an approximately box-shaped hull. This will create a cost-effective construction and an efficient parking space arrangement enables. Such a hull can also with parallel sideboards both on a quay wall and - in Compound - on another hull of the same type be moored.
Wenn die Parkplatzkapazität einer Garage nicht ausreicht können zwar Garagen im Verbund betrieben werden. Beide Schiffsrümpfe sind dazu derart aneinander koppelbar, daß der landseitige Rumpf das Brückenwiderlager für die wenigstens eine Brücke des seeseitigen Rumpfs bildet. Dabei kann der seeseitige Schiffskörper mindestens über eine Brücke angefahren werden. Zusätzlich können auf jedem Parkdeck Verbindungsbrücken vorgesehen sein, um die erforderlichen Fahrwege zu verkürzen.When the parking capacity of a garage is not sufficient Garages can be operated in a network. Both Ship hulls can be coupled to each other so that the shore hull the bridge abutment for the least forms a bridge of the sea-side hull. The sea-side hull approached at least over a bridge become. In addition, connecting bridges can be found on each parking deck be provided to the necessary routes To shorten.
Die Erfindung wird im folgenden anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele im Zusammenhang mit der beiliegenden Zeichnung näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in:
- Fig. 1
- in schematischer Darstellung eine Seiten-Teilansicht eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Garage;
- Fig. 2
- einen Querschnitt entlang der Linie A-A der Fig. 1;
- Fig. 3A-3C
- schematische Draufsichten auf die Parkdecks des Ausführungsbeispiels nach Fig. 1;
- Fig. 4A-4C
- eine alternative Parkplatzanordnung und Verkehrsführung;
- Fig. 5A+5B
- schematisch eine weitere alternative Parkplatzanordnung und Verkehrsführung auf zwei Parkebenen.
- Fig. 1
- a schematic representation of a partial side view of an embodiment of the garage according to the invention;
- Fig. 2
- a cross section along the line AA of Fig. 1;
- 3A-3C
- schematic plan views of the parking decks of the embodiment of FIG. 1;
- 4A-4C
- an alternative parking lot arrangement and traffic routing;
- 5A + 5B
- schematically another alternative parking space arrangement and traffic management on two parking levels.
Im folgenden wird auf die Figuren 1 bis 3 Bezug genommen.
Das dort gezeigte Ausführungsbeispiel der Garage weist
einen schwimmfähigen Schiffsrumpf 1 auf, zwischen dessen
Seitenbords 2 ein Hauptdeck 3, ein Unterdeck 4 und ein Oberdeck
5 angeordnet sind. Bullaugen 6 in der Seitenbordwand 2
tragen sowohl zur Lichtversorgung, als auch zur Belüftung
des Unterdecks 4 bei. Auf dem Oberdeck 5 sind seitlich paarweise
einander gegenüberliegende Stützen 7 und diese miteinander
verbindende Querträger 8 angebracht, über die eine
Kunststoffplane gelegt und gespannt werden kann. Letztere
dient im Sommer dem Schutz vor intensiver Sonneneinstrahlung
und damit Aufheizung der Fahrzeuge und schützt die Fahrzeuge
sowie deren Fahrer vor Regen. Ein geeignetes Gefälle im
Dachbereich des Oberdecks kann durch an sich bekannte Maßnahmen,
beispielsweise durch giebelförmigen oder schrägen
Verlauf der Querträger oder eine Firstanordnung hergestellt
werden. In the following reference is made to FIGS. 1 to 3.
The embodiment of the garage shown there has
a buoyant hull 1, between the
Side boards 2 a
Die Garage wird gemäß Fig. 3C über zwei Brücken 9, 9'
befahren. Diese sind schwenkbar am Schiffskörper angelenkt
und können Höhenschwankungen ausgleichen. Zwei Rampenanordnungen
10, 11 führen von den Brücken 9, 9' aus auf das Oberdeck
5 und das Unterdeck 4. Die Rampen haben einen etwa
viertelkreisförmigen Verlauf. Das Hauptdeck 3 und das Oberdeck
5 weisen ein Gefälle von der Mittschiffslinie 12 zu den
Seitenbords 2 auf. Spritz- und Regenwasser fließt somit zu
den Seiten hin ab. Dort kann es beispielsweise in Rinnen
aufgefangen und durch Fallrohre der Bilge zugeführt werden.
In letzterer kann es gesammelt und schließlich - nach vorheriger
Abscheidung von hautanimierenden Bestandteilen, wie
Benzin und Öl - abgepumpt werden.3C over two
In den Fig. 3A - 3C ist die Verkehrsführung durch Pfeile
und die fischgrätenförmige Parkplatzanordnung auf den Parkebenen
3, 4, 5 verdeutlicht. Über die seitlich am Schiffsrumpf
1 angeordnete Brücke 9 können die Fahrzeuge in die Garage
einfahren. Dabei besteht die Möglichkeit, direkt das
Hauptdeck 3, das Oberdeck 5 oder das Unterdeck 4 anzusteuern.
Eine Ampelanlage zeigt an, auf welchem der Decks noch
unbelegte Parkplätze zur Verfügung stehen.3A - 3C the traffic is indicated by arrows
and the herringbone parking lot arrangement on the
Die fischgrätenartig angeordneten Parkplätze 13 ermöglichen
einen besonders einfachen und schnellen Parkvorgang
und eine optimale Ausnutzung des Platzangebots. Ein Rangieren
bzw. Zurücksetzen des Fahrzeugs ist zum Einparken nicht
nötig. Über Treppen 14 und eine gesonderte Fußgängerbrücke
15 können Benutzer die Garage verlassen. Die Fußgängerbrücke
15 ist etwa in der Mitte zwischen der Einfahrtsbrücke 9 und
der Ausfahrtsbrücke 9' angeordnet.The
Eine gemeinsame Ausfahrt ist über die Rampenanordnung 10
und die zweite Brücke 9' vorgesehen, da alle Decks die
gleiche Fahrtrichtung (Pfeilrichtung) haben.A common exit is via the
In den Fig. 4A - 4C ist eine alternative Ausführungsform
der neuen Parkgarage dargestellt. Das Oberdeck 5 und das Unterdeck
4 entsprechen denjenigen nach den Fig. 3A und 3B.
Das Hauptdeck nach Fig. 4C unterscheidet sich von demjenigen
nach Fig. 3C durch eine entgegensetzte Fahrtrichtung und
entsprechend gegenläufig orientierte fischgrätenartige Parkplätze
13. Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 4 ist es möglich,
zwischen den Parkdecks zu wechseln, ohne die schwimmende
Garage zu verlassen.4A-4C is an alternative embodiment
the new parking garage. The
Nach der Einfahrt in die Garage über die Einfahrtsbrücke
9 kann der Benutzer zwischen der Auffahrt auf das Oberdeck 5
(linke Spur) oder der Abfahrt zum Unterdeck 4 (rechte Spur)
wählen. Von jedem der Decks 4, 5 aus ist sowohl eine Auf- bzw.
Abfahrt auf das Hauptdeck 3 (zur Fortsetzung der Parkplatzsuche)
oder eine Ausfahrt aus der Garage auf dem Niveau
des Hauptdecks möglich. Eine garageninterne Rückfahrmöglichkeit
über das Hauptdeck erleichtert das vollständige Belegen
aller verfügbaren Parkplätze. Der Benutzer kann alle Parkplätze
in allen Parkdecks ohne Verlassen der schwimmenden
Parkgarage anfahren.After entering the garage over the
In den Fig. 5A und 5B sind zwei Parkebenen eines dritten
Ausführungsbeispiels der neuen Parkgarage schematisch dargestellt.
Das Hauptdeck 3 weist eine zusätzlich Rückfahrspur
16 auf, die auf einer Außenbordseite - im dargestellten Ausführungsbeispiel
der landnahen Außenbordseite - angeordnet
ist. Über die Rückfahrspur 16 können alle Parkdecks erreicht
und zur Parkplatzsuche durchfahren werden.5A and 5B are two parking levels of a third
Exemplary embodiment of the new parking garage is shown schematically.
The
Im Rahmen des Erfindungsgedankens sind zahlreiche Abwandlungen und Ergänzungen möglich. Die Anzahl der Parkdecks und deren Größe kann sich nach den örtlichen Gegebenheiten richten. So können beispielsweise auch mehrere Unterdecks in den Schiffsrumpf eingezogen werden. Eine Vervielfachung des Parkplatzangebots läßt sich durch Verbund mehrerer schwimmender Parkgaragen erreichen, wobei die landnahe Parkgarage als Übergang zu den landfernen Parkgaragen dient und demzufolge zusätzlich zu den Rampenanordnungen auch Übergänge mit Fahrwegen zu und von einer landfernen Parkgarage aufweisen muß. Auf der der wenigstens einen Brücke gegenüberliegenden Seite des Schiffsrumpfs ist dabei mindestens ein weiterer Brückenübergang vorgesehen, und zwar über eine Brücke, die am verbundenen, landfernen Schiffsrumpf angeordnet ist. Selbstverständlich kann ein Schiffsrumpf auch beidseitig mit angelenkten Brücken versehen sein.There are numerous modifications within the scope of the inventive concept and additions possible. The number of parking decks and their size can vary according to local conditions judge. For example, several lower decks in the ship's hull will be retracted. A multiplication of the Parking space offers can be combined by several floating Reach parking garages, the near-by parking garage serves as a transition to the remote parking garages and therefore in addition to the ramp arrangements also transitions with Have routes to and from a parking garage far from land got to. On the opposite of the at least one bridge There is at least one other side of the hull Bridge crossing provided, namely over a bridge that is arranged on the connected, offshore hull. Of course, a hull can also be used on both sides articulated bridges.
Die neue schwimmende Parkgarage eignet sich besonders gut für eine automatische Abfertigung der Garagenbenutzer. Zu diesem Zweck ist an der Einfahrtseite ein mit einem zentralen Computersystem gekoppeltes Lese- und Kartenausgabegerät angeordnet. Jeder Benutzer entnimmt dem Gerät entweder eine für einmaligen Gebrauch vorgesehene Parkkarte, oder er öffnet die Einfahrtschranke mit seiner persönlichen Scheck- oder Kreditkarte. Im Falle der einfachen Parkkarte wird die Ausfahrtschranke nur bei vorhergehender Entwertung durch Barzahlung an einem Barzahlungsautomaten geöffnet. Im Falle einer Kredit- oder Scheckkarte wird der Parkgebührenbetrag vom zugehörigen Konto abgebucht.The new floating parking garage is particularly suitable good for automatic handling of garage users. For this purpose there is a central one on the entrance side Computer system coupled reader and card dispenser arranged. Each user either removes the device a one-time parking card, or he opens the entrance barrier with his personal check or Credit card. In the case of a simple parking card, the Exit barrier only with previous validation by Open cash payment at a cash payment machine. In the event of a credit or check card becomes the parking fee amount debited from the corresponding account.
Die äußere Gestaltung des schwimmenden Parkhauses kann derjenigen eines ansprechenden Ausflugsschiffs angepaßt werden, so daß das bauliche Konzept und die Atmosphäre des Umfeldes ungestört bleibt.The external design of the floating parking garage can be adapted to that of an attractive excursion ship, so the architectural concept and atmosphere of the environment remains undisturbed.
Claims (10)
dadurch gekennzeichnet,
characterized,
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