EP0388500A1 - Pancake design adjusting drive, in particular a motor vehicle window raising actuator - Google Patents

Pancake design adjusting drive, in particular a motor vehicle window raising actuator Download PDF

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EP0388500A1
EP0388500A1 EP89105279A EP89105279A EP0388500A1 EP 0388500 A1 EP0388500 A1 EP 0388500A1 EP 89105279 A EP89105279 A EP 89105279A EP 89105279 A EP89105279 A EP 89105279A EP 0388500 A1 EP0388500 A1 EP 0388500A1
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    • E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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Definitions

  • a seal between the sealing lip and the drive disk rotating relative to this can be achieved in a simple manner in that the flat seal with its axially projecting sealing lip projects into a corresponding circumferential sealing groove of the drive disk and at least one Side wall and the end wall of the sealing groove is radially and axially sealed elastically pressed.
  • the pulley housing 3 projects with an axially protruding support web 31 into the sealing groove 41 of the worm wheel 4 and the sealing lip 61 rests on the outer circumference of the support web 31.
  • a sealing ring in particular in the form of a so-called O-ring, is provided in a manner known per se.
  • the advantageous mutual sealing of the two component units can also be e.g. use for a scissor window lift drive, in which the pulley 5 is then replaced by a scissor drive.

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  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
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Abstract

To achieve a window-lifter drive of small axial constructional depth and easy to assemble and service, with a first constructional unit located on the same side as the motor and containing at least one driving disc (worm wheel 4) and with a second constructional unit to be axially assembled sealingly with this, according to the invention there is provided, between the two constructional units, a flat gasket (6) which, on the one hand, can be secured sealingly between the two housing walls of the first and second housings (2 and 3) and, on the other hand, can be laid with a continuous sealing lip (61) against the driving disc (worm wheel 4) with an axially and radially sealing effect; advantageously, the sealing lip (61) engages into a corresponding continuous sealing groove (41) in the worm wheel (4). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Verstellantrieb in Flach­bauweise, insbesondere Kraftfahrzeug-Fensterheberantrieb gemäß Oberbegriff des Anspruches 1; ein derartiger Verstellantrieb ist bereits in der nicht vorveröffentlichten europaischen Patentanmeldung mit der Anmeldenummer 88116226.7 vorgeschlagen worden.The invention relates to an adjustment drive in a flat design, in particular a motor vehicle window drive according to the preamble of claim 1; such an adjustment drive has already been proposed in the unpublished European patent application with the application number 88116226.7.

Bei dem vorgenannten, bereits vorgeschlagenen Verstellantrieb wird das erste Gehäuse durch einen gesonderten Gehäusedeckel verschlossen. Zur weiteren gegenseitigen Abdichtung der beiden axial zusammenzubauenden Bauteileinheiten ist einerseits zwi­schen dem Gehäusedeckel und der Außengehäusewand des zweiten Gehäuses eine Flachdichtung und andererseits zwischen dem Gehäusedeckel und der im ersten Gehäuse drehbar gelagerten Antriebsscheibe eine weitere gesonderte Dichtung, insbesondere in Form eines sogenannten O-Ringes, vorgesehen. Zwischen der Antriebsscheibe und der sie aufnehmenden Achse ist in an sich bekannter Weise eine weitere Achsdichtung, ebenfalls vorzugs­weise in Form eines O-Ringes, angeordnet.In the aforementioned, already proposed adjustment drive, the first housing is closed by a separate housing cover. For further mutual sealing of the two component units to be assembled axially, a flat seal is provided on the one hand between the housing cover and the outer housing wall of the second housing, and on the other hand a further separate seal, in particular in the form of a so-called O-ring, is provided between the housing cover and the drive disk rotatably mounted in the first housing . A further axle seal, likewise preferably in the form of an O-ring, is arranged between the drive disk and the axle receiving it in a manner known per se.

Der Montageaufwand für einen Verstellantrieb aus zwei axial dichtend gegeneinander zusammenzubauenden Bauteileinheiten kann durch eine Konstruktion gemäß der Lehre des Anspruches 1 in vorteilhafter Weise noch weiter gemindert werden. Durch die erfindungsgemäß vorgesehene Flachdichtung mit integrierter umlaufender Dichtlippe ist nur ein einziger Montagevorgang zur Aufbringung einer Dichtung notwendig; das Anbringen eines gesonderten Gehäusedeckels mit dem dazu erforderlichen zu­sätzlichen axialen Einbauraum und einer Dichtung zwischen dem Gehäusedeckel und der Antriebsscheibe kann entfallen.The assembly effort for an adjustment drive consisting of two component units to be assembled in an axially sealing manner can advantageously be further reduced by a construction according to the teaching of claim 1. Due to the flat gasket provided according to the invention with an integrated circumferential sealing lip, only a single assembly process is necessary to apply a gasket; the attachment of a separate housing cover with the required additional axial installation space and a seal between the housing cover and the drive disk can be omitted.

Zur weiteren Reduzierung des Montageaufwandes ist nach einer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß die in vorteil­hafter Weise mit der umlaufenden Dichtlippe als einstückiges Gummiformteil ausgebildete Flachdichtung am ersten bzw. zweiten Gehäuse vormontierbar gehalten ist und somit beim Zusammenbau der beiden Bauteileinheiten ohne weitere Montage bzw. Justier­maßnahmen in ihre Position bringbar ist. Eine besonders ein­fache Vormontage der Flachdichtung mit integrierter umlaufender Dichtlippe erfolgt durch Ein- bzw. Aufknöpfen auf den ersten bzw. zweiten Gehäuseteil.To further reduce the assembly effort, it is provided according to one embodiment of the invention that the flat gasket, which is advantageously formed as a one-piece rubber molded part with the circumferential sealing lip, is held preassembled on the first or second housing and thus during assembly of the two component units without further assembly or adjustment measures in their position is feasible. A particularly simple pre-assembly of the flat gasket with integrated circumferential sealing lip is done by buttoning on or buttoning on the first or second housing part.

Eine auch bei langen Betriebsstandzeiten und unter Berücksich­tigung großer Temperaturunterschiede sichere Abdichtung zwi­schen der Dichtlippe und der relativ zu dieser rotierenden Antriebsscheibe kann in einfacher Weise dadurch erreicht werden, daß die Flachdichtung mit ihrer axial vorstehenden Dichtlippe in eine korrespondierende umlaufende Dichtungsnut der Antriebsscheibe ragt und an zumindest einer Seitenwand und die Stirnwand der Dichtungsnut radial und axial dichtend ela­stisch angedrückt ist.A seal between the sealing lip and the drive disk rotating relative to this, even with long service life and taking into account large temperature differences, can be achieved in a simple manner in that the flat seal with its axially projecting sealing lip projects into a corresponding circumferential sealing groove of the drive disk and at least one Side wall and the end wall of the sealing groove is radially and axially sealed elastically pressed.

Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen werden im folgenden anhand eines in der Zeichnungs schematisch darge­stellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.

  • FIG 1 zeigt in einem axialen Längsschnittbild das an einen Motorflansch 1 angeschraubte Abtriebsbauteil eines Kraftfahr­zeug-Seilfensterhebers. Das Abtriebsbauteil besteht aus zwei axial dichtend gegeneinander montierten Bauteileinheiten, von denen die eine im wesentlichen das Motorgetriebe und die andere das von dem Motorgetriebe angetriebene Fensterheber­getriebe aufnimmt.
The invention and further advantageous refinements are explained in more detail below with reference to an exemplary embodiment shown schematically in the drawing.
  • 1 shows in an axial longitudinal sectional view the driven component of a motor vehicle cable window lifter screwed onto a motor flange 1. The output component consists of two axially sealingly mounted component units, one of which essentially receives the motor gear and the other the window lift gear driven by the motor gear.

Die verlängerte Rotorwelle des am Motorflansch 1 befestigten Elektromotors ragt als Schneckenwelle 11 in ein topfförmiges Getriebegehäuse 2. Auf einer im Topfboden des Getriebegehäuses 2 verankerten Achse 7 ist ein von der Schneckenwelle 11 angetrie­benes Schneckenrad 4 drehbar gelagert. Auf einem axial vorste­henden Schaft 42 des Schneckenrades 4 ist eine Seilscheibe 5 beweglich gelagert, die über axial vorstehende Mitnahmezapfen 43 des Schneckenrades 4 über zwischengeschaltete elastische Dämpfungselemente 9 in Mitnahmeverbindung steht. Auf dem axial vorstehenden Schaft 42 des Getrieberades 4 ist das ebenfalls im wesentlichen topfförmig mit randseitigen axialen Flanschen aus­gebildete Seilscheibengehäuse 3 radial innen abgestützt. Der radial äußere flanschartige Außenrand 33 des topfförmigen Seil­scheibengehäuses 3 ist unter Zwischenlage einer Flachdichtung 6 gegen den Außenrand des topfförmigen Getriebegehäuses 2 dicht anliegend befestigt. Zur gegenseitigen Befestigung von Getriebegehäuse 2 einerseits und Seilscheibengehäuse 3 andererseits kann in hier nicht näher dargestellter Weise z.B. eine gegenseitige Verschraubung oder eine Verklammerung dienen.The elongated rotor shaft of the electric motor attached to the motor flange 1 protrudes as a worm shaft 11 into a cup-shaped gear housing 2. On one in the pot bottom of the gear housing 2 anchored axis 7, a worm wheel 4 driven by the worm shaft 11 is rotatably mounted. A sheave 5 is movably mounted on an axially projecting shaft 42 of the worm wheel 4 and is in driving connection via axially projecting driving pins 43 of the worm wheel 4 via interposed elastic damping elements 9. On the axially projecting shaft 42 of the gear wheel 4, the cable pulley housing 3, which is likewise essentially cup-shaped with edge-side axial flanges, is supported radially on the inside. The radially outer flange-like outer edge 33 of the cup-shaped sheave housing 3 is fastened tightly against the outer edge of the cup-shaped gear housing 2 with the interposition of a flat gasket 6. For the mutual fastening of the gear housing 2 on the one hand and the cable pulley housing 3 on the other hand, a screw connection or a clamp, for example, can be used in a manner not shown here.

Um eine sichere Feuchtigkeitsabdichtung des Seilscheibengehäu­ses 3 gegenüber dem Getriebegehäuse 2 und damit dem Elektro­motor gewährleisten zu können, ist erfindungsgemäß eine Flach­dichtung 6 mit integrierter umlaufender Dichtlippe 61 vorge­sehen. Die Flachdichtung 6 ist einerseits zwischen dem flansch­artigen Außenrand 33 des Seilscheibengehäuses 3 und dem Topf­rand des topfförmigen Getriebegehäuses 2 radial außen einge­klemmt, so daß keine Feuchtigkeit von außen in das Innere des Getriebegehäuses 2 eindringen kann und reicht andererseits nach radial innen bis zu ihrer axial vorstehenden Dichtlippe 61 in eine korrespondierende umlaufende Dichtungsnut 41 des Schneckenrades 4, wobei die Dichtlippe 61 an der radial äußeren Seitenwand und der Stirnwand der Dichtungsnut 41 radial und axial dichtend durch das Seilscheibengehäuse 3 angedrückt ist, so daß keine Feuchtigkeit vom Inneren des Seilscheibengehäuses 3 in das Innere des Getriebegehäuses 2 eindringen kann.In order to be able to ensure a reliable moisture seal of the rope sheave housing 3 with respect to the gear housing 2 and thus the electric motor, a flat seal 6 with an integrated circumferential sealing lip 61 is provided according to the invention. The flat gasket 6 is clamped on the one hand between the flange-like outer edge 33 of the sheave housing 3 and the pot edge of the cup-shaped gear housing 2 radially on the outside, so that no moisture can penetrate into the interior of the gear housing 2 from the outside and on the other hand extends radially inwards to its axially projecting sealing lip 61 in a corresponding circumferential sealing groove 41 of the worm wheel 4, the sealing lip 61 on the radially outer side wall and the end wall of the sealing groove 41 being pressed in a radially and axially sealing manner by the sheave housing 3, so that no moisture from inside the sheave housing 3 into the interior of the Gear housing 2 can penetrate.

Zur dauerhaften Gewährleistung eines definierten hohen Anpreß­druckes zwischen dem auf der einen Seite andrückenden Seil­scheibengehäuse 3 und dem Getrieberad 4 ist nach einer Ausge­staltung der Erfindung vorgesehen, daß das Seilscheibengehäuse 3 mit einem axial vorstehenden Abstützsteg 31 in die Dichtungs­nut 41 des Schneckenrades 4 hineinragt und die Dichtungslippe 61 auf dem Außenumfang des Abstützsteges 31 aufliegt. Zur Abdichtung zwischen dem Getrieberad 4 und der Achse 7 ist in an sich bekannter Weise ein Dichtring, insbesondere in Form eines sogenannten O-Ringes, vorgesehen.To permanently ensure a defined high contact pressure between the pulley housing 3 pressing on one side and the gear wheel 4, according to one embodiment of the invention it is provided that the pulley housing 3 projects with an axially protruding support web 31 into the sealing groove 41 of the worm wheel 4 and the sealing lip 61 rests on the outer circumference of the support web 31. For sealing between the gear 4 and the axis 7, a sealing ring, in particular in the form of a so-called O-ring, is provided in a manner known per se.

In vorteilhafter Weise ist die Flachdichtung 6 mit der inte­grierten umlaufenden Dichtlippe 61 durch Aufknöpfen auf die offene Seite des Seilscheibengehäuses 3 an diesem vormontierbar. Zum fertigungstechnisch einfachen Aufknöpfen ist die Flachdich­tung 6 einerseits mit einem Randteil 62 versehen, der den flanschartigen Außenrand 33 des Seilscheibengehäuses 3 über­greift und andererseits vorzugsweise im Bereich der umlaufenden Dichtlippe 61 mit einer an geformten axialen Haltewulst 63 versehen, die in eine korrespondierende Haltenut 32 des Seilscheibengehäuses 3 eindrückbar ist.Advantageously, the flat gasket 6 with the integrated circumferential sealing lip 61 can be preassembled on the open side of the sheave housing 3 by being buttoned on it. In order to be easy to manufacture, the flat gasket 6 is provided on the one hand with an edge part 62 which overlaps the flange-like outer edge 33 of the rope sheave housing 3 and on the other hand preferably in the area of the circumferential sealing lip 61 with an axially formed retaining bead 63 which fits into a corresponding retaining groove 32 of the rope sheave housing 3 can be pressed.

Die zwischen den Außenrändern des Getriebegehäuses 2 einerseits und des Seilscheibengehäuses 3 andererseits zwischenlegbare, dann am randseitigen Flansch des Seilscheibengehäuses 3 anlie­gende und mit ihrer Dichtlippe in eine Dichtungsnut des Getrieberades 4 eingreifende und in einer Haltenut des Seil­scheibengehäuses 3 mit einer Haltewulst 63 sowie mit einem übergreifenden Randteil 62 vormontierbare Flachdichtung erspart einen gesonderten Gehäusedeckel zum Verschluß des Getriebege­häuses 2 und erfüllt in vorteilhafter Weise als einstückiges Gummiformteil sowohl die Außenabdichtung der beiden Bauteil­einheiten als auch die Abdichtung des Seilscheibengehäuse-­Innenraums gegenüber dem Getriebegehäuse-Innenraum; durch dieThe one between the outer edges of the gear housing 2 on the one hand and the sheave housing 3 on the other hand, which is then interposed, then abuts against the edge flange of the sheave housing 3 and engages with its sealing lip in a sealing groove of the gear wheel 4 and in a retaining groove of the sheave housing 3 with a retaining bead 63 and with an overlapping edge part 62 preassembled flat gasket saves a separate housing cover for closing the gear housing 2 and advantageously fulfills both the outer sealing of the two component units and the sealing of the inner sheave housing against the interior of the transmission housing as a one-piece molded rubber part; through the

Einsparung eines gesonderten Gehäusedeckels für das Getriebe­gehäuse 2 kann die axiale Baulänge der gesamten Abtriebs­bauteileinheit so klein gehalten werden, daß sie das äußere lichte Maß "s" der angeflanschten Elektromotor-Antriebseinheit nicht überragt. Das axiale Baumaß kann ohne Beeinträchtigung der vorteilhaften Abdichtung durch die Flachdichtung 6 dadurch noch weiter verkleinert werden, daß die Flachdichtung 6 im Bereich der Schneckenwelle 11 mit einer Ausnehmung 64 versehen ist.Saving a separate housing cover for the gear housing 2, the axial length of the entire output component unit can be kept so small that it does not exceed the outer clear dimension "s" of the flanged electric motor drive unit. The axial dimension can be further reduced without impairing the advantageous sealing by the flat seal 6 in that the flat seal 6 is provided with a recess 64 in the area of the worm shaft 11.

Unabhängig von der im Ausführungsbeispiel gezeigten Ausführung eines Seilfensterheberantriebes läßt sich die vorteilhafte gegenseitige Adichtung der beiden Bauteileinheiten auch z.B. für einen Scherenfensterheberantrieb verwenden, bei dem dann die Seilscheibe 5 durch einen Scherenantrieb ausgetauscht ist.Irrespective of the embodiment of a cable window lifter drive shown in the exemplary embodiment, the advantageous mutual sealing of the two component units can also be e.g. use for a scissor window lift drive, in which the pulley 5 is then replaced by a scissor drive.

Claims (10)

1. Verstellantrieb in Flachbauweise, insbesondere Kraftfahr­zeug-Fensterheberantrieb, mit zwei getrennten, dichtend gegeneinander axial montierbaren Bauteileinheiten, deren erste motorseitige Bauteileinheit zumindest ein erstes topfförmiges Gehäuse (Getriebegehäuse 2) mit einer von einem Antriebsmotor angetriebenen Antriebsscheibe (Schneckenrad 4) und deren zweite abtriebsseitige Bauteileinheit zumindest ein zweites Gehäuse (Seilscheibengehäuse 3) umfaßt, gekennzeichnet durch eine zwischen beiden Bauteileinheiten angeordnete Flach­dichtung (6), die einerseits zwischen den beiden Gehäusewan­dungen des ersten und zweiten Gehäuses (2 bzw .3) dichtend festlegbar und andererseits mit einer umlaufenden Dichtlippe (61) axial und radial dichtend gegen die Antriebsscheibe (Schneckenrad 4) anlegbar ist.1. Adjustment drive in a flat design, in particular a motor vehicle window regulator drive, with two separate component units that can be axially mounted against one another, the first motor-side component unit of which has at least one first cup-shaped housing (gear housing 2) with a drive disk driven by a drive motor (worm wheel 4) and its second output-side component unit comprises at least a second housing (rope sheave housing 3), characterized by a flat seal (6) arranged between the two component units, which can be fixed in a sealing manner between the two housing walls of the first and second housing (2 or .3) and on the other hand with a circumferential sealing lip (61) axially and radially sealing against the drive pulley (worm wheel 4). 2. Verstellantrieb nach Anspruch 1, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Flachdichtung (6) an dem ersten Gehäuse (Getriebegehäuse 2) vormontierbar gehalten ist.2. Adjustment drive according to claim 1, characterized in that the flat seal (6) on the first housing (gear housing 2) is held pre-assembled. 3. Verstellantrieb nach Anspruch 1, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Flachdichtung (6) an dem zweiten Gehäuse (Seilscheibengehäuse 3) vormontierbar gehalten ist.3. Adjustment drive according to claim 1, characterized in that the flat seal (6) on the second housing (pulley housing 3) is held pre-assembled. 4. Verstellantrieb nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Flachdichtung (6) an dem ersten bzw. zweiten Gehäuse (2 bzw .3) einknöpfbar ist.4. Adjusting drive according to claim 2 or 3, characterized in that the flat seal (6) on the first or second housing (2 or .3) can be buttoned. 5. Verstellantrieb nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Flach­dichtung (6) mit der umlaufenden Dichtlippe (61) als einstücki­ges Gummiformteil ausgebildet ist.5. Adjusting drive according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that the flat seal (6) with the circumferential sealing lip (61) is designed as a one-piece molded rubber part. 6. Verstellantrieb nach Anspruch 3, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Flachdichtung (6) mit ihrer axial vorstehenden Dichtlippe (61) in eine korrespondierende umlaufende Dichtungsnut (41) der Antriebsscheibe (Schneckenrad 4) ragt und an zumindest eine Seitenwand und die Stirnwand der Dichtungsnut (41) radial und axial dichtend anliegt.6. Adjusting drive according to claim 3, characterized in that the flat seal (6) with its axially projecting sealing lip (61) in a corresponding circumferential sealing groove (41) of the drive disk (worm wheel 4) protrudes and on at least one side wall and the end wall of the sealing groove ( 41) rests radially and axially. 7. Verstellantrieb nach Anspruch 6, dadurch ge­kennzeichnet, daß das zweite Gehäuse (Seilschei­bengehäuse 3) mit einem axial vorstehenden Abstützsteg (31) in die Dichtungsnut (41) der Antriebsscheibe (Schneckenrad 4) hineinragt und die Dichtungslippe (61) auf dem Außenumfang des Abstützsteges (31) aufliegt.7. Adjustment drive according to claim 6, characterized in that the second housing (pulley housing 3) with an axially projecting support web (31) in the sealing groove (41) of the drive disc (worm wheel 4) protrudes and the sealing lip (61) on the outer circumference of the support web (31) rests. 8. Verstellantrieb nach Anspruch 2, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Flachdichtung (6) mit einem Randteil (62) den Außenrand des zweiten Gehäuses (Seilscheiben­gehäuse 3) umgreift.8. Adjusting drive according to claim 2, characterized in that the flat seal (6) with an edge part (62) engages around the outer edge of the second housing (pulley housing 3). 9. Verstellantrieb nach Anspruch 2, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Flachdichtung (6) durch Eingriff einer, vorzugsweise im Bereich der umlaufenden Dicht­lippe (61) angeformten axialen Haltewulst (63) in eine korres­pondierende Haltenut (32) des zweiten Gehäuses (Seilscheiben­gehäuse 3) vormontierbar ist.9. Adjusting drive according to claim 2, characterized in that the flat seal (6) by engagement of a, preferably in the region of the circumferential sealing lip (61) molded axial retaining bead (63) in a corresponding retaining groove (32) of the second housing (pulley housing 3) pre-assembled is. 10. Verstellantrieb mit einem Schneckenrad (4) als Antriebs­scheibe und einer in das erste Gehäuse (Getriebegehäuse 2) ragenden, das Schneckenrad (4) antreibenden Schneckenwelle (11) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Flachdichtung (6) im Bereich der Schneckenwelle (1) eine Ausnehmung (64) aufweist.10. adjusting drive with a worm wheel (4) as a drive disk and a worm shaft (11) projecting into the first housing (gear housing 2) and driving the worm wheel (4) according to one of claims 1 to 9, characterized in that the flat seal (6) has a recess (64) in the area of the worm shaft (1).
EP89105279A 1989-03-23 1989-03-23 Pancake design adjusting drive, in particular a motor vehicle window raising actuator Withdrawn EP0388500A1 (en)

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