DE919025C

DE919025C - Device for intensive gasification of fuel in internal combustion engines

Info

Publication number: DE919025C
Application number: DEB22412A
Authority: DE
Inventors: Ernst Bremicker
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-10-12
Filing date: 1952-10-12
Publication date: 1954-10-11

Description

Erfindungsgemäß besteht die Vorrichtung daraus, daß in dem Ansaugrohr zum Vergaser an Verbrennungskraftmaschinen Folien eingebaut sind, die durch die vorbeistreichende Ansaugluft elektrostatisch aufgeladen werden. Die hierbei auftretende elektrische Spannung teilt sich dem Luftstrom, der zum Vergaser führt, mit und führt dazu, daß die an der Düse des Vergasers austretenden kleinen Brennstofftröpfchen platzen, so daß den Zylindern der Maschine ein äußerst gut zerstäubtes Gas-Luft-Gemisch zugeführt wird. Zum besseren Verständnis der Dinge seien hier nochmals die physikalischen Vorgänge geschildert.According to the invention, the device consists in that in the suction pipe foils are installed for the carburetor of internal combustion engines, which by the intake air passing by can be electrostatically charged. The occurring here electrical voltage is shared with the air flow that leads to the carburetor and leads to the fact that the small droplets of fuel emerging from the nozzle of the carburetor burst, so that the cylinders of the machine have an extremely well atomized gas-air mixture is fed. For a better understanding of things, let me repeat the physical ones here Processes described.

Die elektrisch aufgeladene Luft gibt die elektrische Spannung an die Brennstofftropfen ab. Deren Oberflächenspannung wird durch die so zugeführten elektrischen Spannungen derart hoch, daß die Tropfen zum Platzen gebracht werden.The electrically charged air gives the electrical voltage to the Fuel droplets come off. Their surface tension is determined by the electrical Tensions so high that the drops are burst.

Durch diese Vorrichtung ist somit erreicht, daß der Brennstoff wesentlich besser und intensiver zerstäubt wird und somit eine wesentlich bessere Vergasung desselben bei Verbrennu.ngskraftmaschinen erreicht ist, wobei insbesondere das Entstehen der sogenannten Ölkohle im Zylinder bzw. an dem Kolben vermieden wird und eine bemerkenswerte Ersparnis an Brennstoff erreicht ist. Ferner ist durch die einfache Gestaltung eine sehr billige Herstellung der Vorrichtung möglich.This device thus ensures that the fuel is essential is atomized better and more intensively and thus a much better gasification the same is achieved in internal combustion engines, with the emergence in particular the so-called oil carbon in the cylinder or on the piston is avoided and a remarkable one Fuel saving is achieved. Furthermore, the simple design is a very cheap production of the device possible.

Es sind schon Vorrichtungen bekanntgeworden, die zur besseren Zerstäubung des Brennstoffes dienen, bei denen die Ansaugluft oder ein zusätzlicher Luftstrom mit Hilfe eines Kondensators elektrisch aufgeladen wird und die ionisierte Luft dem im Vergaser zerstäubten Brennstoff zugeführt wird.Devices have already become known for better atomization of the fuel, in which the intake air or an additional air flow with the help of a capacitor is electrically charged and the ionized air is fed to the fuel atomized in the carburetor.

Ferner sind schon Vorrichtungen vorgeschlagen, die durch eine zusätzliche Funkenstrecke den Ozongehalt der Ansaugluft bereichern sollen, um dadurch einen höheren Sauerstoffgehalt des Brennstoffgemisches zu erzielen.Furthermore, devices have already been proposed by an additional Spark gap are intended to enrich the ozone content of the intake air, thereby creating a to achieve higher oxygen content of the fuel mixture.

Diese bekannten Vorrichtungen haben jedoch den Nachteil, daß sie mehr oder weniger kostspielige Apparate erfordern und weiterhin einen zusätzlichen Stromverbrauch bedingen, so daß die Vorrichtungen einerseits äußerst kostspielig sind und andererseits viel Raum in Anspruch nehmen, wodurch ein rechnerischer Erfolg fraglich sein kann.However, these known devices have the disadvantage that they are more or require less expensive equipment and continue to use additional power so that the devices are extremely expensive on the one hand and on the other hand take up a lot of space, which means that mathematical success can be questionable.

Diese Übelstände werden durch die Erfindung beseitigt. Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt.These inconveniences are eliminated by the invention. An embodiment is shown in the drawing.

Die Abbildung zeigt die Vorrichtung im Aufriß im Schnitt.The figure shows the device in elevation in section.

Die Vorrichtung besteht erfindungsgemäß aus dem bekannten Ansaugrohr ca, in welchem eine beliebige Anzahl Folien b in axialer Richtung nebeneinander angeordnet sind. Am oberen Ende des Ansaugrohres a befindet sich das bekannte Luftfilter d, .das durch die Haube e abgedeckt wird.According to the invention, the device consists of the known suction pipe ca, in which any number of foils b are arranged next to one another in the axial direction. At the upper end of the intake pipe a is the well-known air filter d, .that is covered by the hood e .

Das andere Ende des Ansaugrohres a ist mit dem Vergaser f verbunden, in welchem sich, wie bekannt, die Düse ä zur Zuführung der Brennstoffe befindet. Das fertige Brennstoffgemisch wird mit Hilfe des Rohres lt den Zylindern der Kraftmaschine zugeführt.The other end of the intake pipe a is connected to the carburetor f, in which, as is known, the nozzle - for supplying the fuels is located. The finished fuel mixture by means of the tube according to the cylinders of the engine supplied.

Die Folien b bestehen aus Stoffen, die durch Reibung elektrostatisch aufgeladen werden können bzw. die durch Reibung die höchste elektrische Spannung erzeugen.The foils b consist of substances that are electrostatic through friction can be charged or the highest electrical voltage due to friction produce.

Damit sich die erzeugten elektrischen Spannungen nicht auf die Wandungen des Ansaugrohres d bzw. auf die ganze Vergasereinrichtung wirkungslos übertragen, werden die Wandungen zweckmäßig mit einem spannungsundurchlässigen Lack überzogen.So that the generated electrical voltages do not affect the walls of the intake pipe d or transferred ineffectively to the entire carburetor system, the walls are expediently coated with a voltage-impermeable lacquer.

Durch die Anordnung der Folien b, die im Luftstrom elektrostatisch aufgeladen werden, wobei sich die erzeugte elektrische Spannung dem Luftstrom mitteilt, der die Spannung an die aus der Düse g des Vergasers austretenden Brennstofftröpfchen abgibt, dieselben zum Zerplatzen bringt, ist eine äußerst gute Zerstäubung des Brennstoffes erzielt, wodurch eine wesentliche Ersparnis an Brennstoff bedingt ist.Due to the arrangement of the foils b, which are electrostatic in the air stream are charged, whereby the generated electrical voltage is communicated to the air flow, the voltage on the fuel droplets emerging from the nozzle g of the carburetor gives off, causes them to burst, is an extremely good atomization of the fuel achieved, whereby a substantial saving in fuel is caused.

Die Zuführung des Brennstoffes erfolgt durch die Bohrung i am Vergaser f, die mit dem Rohr j verbunden ist, auf dessen oberem Ende die Düse g angeordnet ist.The fuel is supplied through the bore i on the carburetor f, which is connected to the pipe j , on the upper end of which the nozzle g is arranged.

Dadurch, daß die einzelnen Mittel der Vorrichtung trotz großer Wirkung äußerst klein gehalten werden können, besteht ein weiterer Vorteil dieser Vorrichtung darin, daß sie sehr wenig Raum beansprucht.The fact that the individual means of the device despite great effect can be kept extremely small, there is a further advantage of this device in that it takes up very little space.

Auch können die Folien b, anstatt in der Ansaugleitung hinter dem Vergaser zum Motor hin zu liegen, in einem Kanal angeordnet sein, der dem fertigen Gasgemisch, also hinter dem Vergaser, von der Seite her zugeführt wird.Instead of being in the intake line behind the carburetor towards the engine, the foils b can also be arranged in a channel which is fed to the finished gas mixture, that is to say behind the carburetor, from the side.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Device which represents a known carburetor device on internal combustion engines for causing the fuel droplets to burst by charging, characterized in that the same consists of the intake pipe (a), air filter (d) and carburetor (f) , with the intake pipe (a) Foils (b) are attached. a. Device according to claim i, characterized in that the foils (b) consist of substances which are electrostatically charged by friction. 3. Device according to claims r and 2, characterized in that the inner wall of the intake pipe (a) and the inner walls of the carburetor (f) with a coating consisting of a voltage-impermeable paint or the like. Are provided. References: French Patent No. 969 786.