DE8535683U1 - Conveyor device with driven, reinforced belts for transporting loaded pallets - Google Patents
Conveyor device with driven, reinforced belts for transporting loaded palletsInfo
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Description
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8.150 D8,150 D
Fördereinrichtung mit angetriebenen, armierten Gurten zum Transport von beladerien Paletten
5Conveyor device with driven, reinforced belts for transporting loaded pallets
5
Die Erfindung betrifft eine Fördereinrichtung mit angetriebenen, armierten Gurten zum Transport von gegebe-The invention relates to a conveyor with driven, reinforced belts for the transport of given
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station für die Gurte, wobei die Gurte die Paletten ziehen.station for the straps, with the straps pulling the pallets.
Im Zuge der Herstellung von Kraftfahrzeugen werden Karosserien auf Paletten, sogenannten Skids, aufgebaut Und beim Transport durch eine Förderstraße zum fertigen Kraftfahrzeug ergänzt. Derartige, in einer Richtung führende, Bandstraßen sind mit parallel zueinander verlaufenden Reihen von Förderrollen ausgebildet, auf denen die Skids in Längsrichtung entlanggefördert werden.In the course of the manufacture of motor vehicles, bodies are made built on pallets, so-called skids, and ready for production during transport through a conveyor line Motor vehicle supplements. Such conveyor belts, which run in one direction, are parallel to one another Rows of conveyor rollers formed on which the skids are conveyed along in the longitudinal direction.
Zur Vermeidung von Lärmbelästigungen werden anstelle von Kettenantrieben zwischen den Skid und die Förderrollen armierte Zuggurte gelegt. Hiermit werden die beladenen Skids von Station zu Station bewegt. Durch einen derartigen Zugtransport werden sowohl der Lärm als auch die Störanfälligkeit und die Unfallgefahr, die bei einem Transport mittels Ketten über Transportrollen vorhanden war, beachtlich verringert. Ein derartiges Transportieren ist nicht nur auf die Automobilindustrie beschränkt, sondern ist bei jedem Palettentransport, beispielsweise auch im Werkzeugmaschinenbau beim Transport der Werkzeuge möglich. Ein derartiger Längstransport ist dann nicht mehr möglich, wenn das Längen-Breiten-Verhältnis der Palette oder des Skids sich so stark verändern, daß bei einer großen Breite eine geringe Länge der Palette in Förderrichtung aus technischen Gründen vorhanden ist, die eine eindeutige Seitenführung der Palette nicht mehr ermöglichen. In einem derartigen Fall verkanten die Paletten in Förderrich-To avoid noise pollution, instead of chain drives between the skid and the conveyor rollers reinforced tension straps placed. This moves the loaded skids from station to station. Through a Such train transport are both the noise and the susceptibility to failure and the risk of accidents at transport by means of chains on transport rollers was considerably reduced. Such a thing Transporting is not only limited to the automotive industry, but is part of every pallet transport, For example, it is also possible in machine tool construction when transporting tools. Such a longitudinal transport is no longer possible if the length-to-width ratio of the pallet or the skid is so greatly change that with a large width a short length of the pallet in the conveying direction from technical There are reasons that no longer allow a clear lateral guidance of the pallet. In one In such a case, the pallets tilt in the conveyor
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tung sehr leicht, darüber hinaus muß die Anzähl der Förderrollen beachtlich erhöht werden, ohne daß ein ruhiger Transport, der wesentlich breiter als langen Palette, möglich wird. Dies führt zu Ausfallen Und Be-Schädigungen der Paletten und der darauf befindlichen Bauteile. Im Extremfall ist ein Umkippen der Paletten oder Skids in Förderrichtung nicht zu vermeiden, wenn derart breite und, in Förderrichtung, schmale Paletten 9<3βΣ" Skids en ihrer Unterseite noch "uer zur Förder— richtung verlaufende Kufen besitzen. Bisher wird ein derartiger Transport mit Hilfe eines Kettentransports durchgeführt, der zwangsläufig, wie oben bereits ausgeführt, zu einer beachtlichen Lärmbelastung, zu einem hohen Verschleiß und zu einem beachtlichen Wartungsaufwand durch Schmieren der Ketten führt. Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, Paletten, deren Länge in Förderrichtung klein gegenüber ihrer Breite ist, geräuscharm und verschleißfrei zu transportieren. Diese Aufgabe wird erfindüngsgemäß mit den erfinderischen Merkmalen des Kennzeichens des Anspruchs 1 gelöst. Durch Verwendung eines Paares endlosgemachter «5 Fördergurte,die über glatte Antriebs- und Umlenkrollen geführt sind und durch den Einbau eines Tisches zwi- ffl sehen der jeweiligen Antriebs- und Umlenkrolle, wird | ein geräuschfreier Transport erreicht, wobei die Ver- | schleißfreiheit durch den Einsatz einer Spannstation für jeden Gurt bewirkt wird. Hierdurch kann jeder Gurt individuell ausgerichtet werden, ohne daß er durch Anlauf an irgendwelche Kanten verschlissen wird; durch die Anordnung eines reibungsvermindernden Belages auf der, dem Tisch zuweisenden Gurtseite, wird die Reibung trotz hoher Belastung durch einen beladenen Skid oder eine beladene Palette beachtlich vermindert, ohne daß die Gefahr eines Durchziehen des Gurts unter der Palette auftritt, da die Palette oder der Skid mit ihrem Eigengewicht auf der Oberseite des Gurtes aufstehen, die erfindungsgemäS mit einer rexbungserhohenden Schicht belegt ist.This is very easy, and the number of conveyor rollers has to be increased considerably, without a smooth transport, which is much wider than a long pallet, is possible. This leads to failure and damage to the pallets and the components on them. In extreme cases, tipping over of the pallets or skids in the conveying direction cannot be avoided if such wide and, in the conveying direction, narrow pallets 9 <3 "skids on their underside still have runners extending outside the conveying direction. So far, such a transport has been carried out with the aid of a chain transport, which inevitably leads, as already stated above, to considerable noise pollution, to high wear and to considerable maintenance costs due to the lubrication of the chains. Proceeding from this, the invention is based on the object of transporting pallets, the length of which in the conveying direction is small compared to their width, with little noise and without wear. This object is achieved according to the invention with the inventive features of the characterizing part of claim 1. By using a pair of endless homemade "5 conveyor belts that are guided over smooth drive and return rollers and be- ffl through the incorporation of a table see the respective drive and idler pulley is | a noise-free transport is achieved, with the | Wear-free is achieved through the use of a tensioning station for each belt. As a result, each belt can be individually aligned without it being worn by running against any edges; By arranging a friction-reducing covering on the belt side facing the table, the friction is considerably reduced despite the high load from a loaded skid or a loaded pallet, without the risk of the belt being pulled through under the pallet, as the pallet or the skid stand up with their own weight on the upper side of the belt, which according to the invention is covered with a stress-increasing layer.
Durch Führung des einzelnen Zuggurtes in einem Kanal, wie in Anspruch 2 unter Schutz gestellt, in dem der Gurt nur wenig über die Seitenwände hervorragt, werden, wenn derartige Gurte im Fußboden eingesetzt sind, Stolperkanten an den Stellen vermieden, an denen kein Skid den Fördergurt abdeckt.By guiding the individual tension belt in a channel as claimed in claim 2 under protection, in which the The belt protrudes only a little over the side walls, If such belts are used in the floor, avoid tripping hazards in the places where there is no skid covers the conveyor belt.
In Anspruch 3 wird eine Höhenregelung der Kanalsohle Und der Ümlenkrollen unter Schutz gestellt und gleichzeitig ein schonender Rücklauf des Gurtes durch Anordnung von Stützrollen bewirkt.In claim 3 a height regulation of the channel bottom and the Umlenkrolle is placed under protection and at the same time a gentle return of the belt caused by the arrangement of support rollers.
Ein Umschließen des rücklaufenden Trums durch ein Gehäuse, wie in Anspruch 4 unter Schutz gestellt, bringt eine weitere Verbesserung im Hinblick auf den Unfallschutz. Enclosing the returning run with a housing, as put under protection in claim 4, brings a further improvement in terms of accident protection.
Die in Anspruch 5 unter Schutz gestellte Veränderung des Abstandes der parallelen Gurte läßt den Einsatzbereich
einer derartigen Fördervorrichtung beachtlich erweitern und auch beim Zusammenbau mehrerer derartiger
Fördereinrichtungen zu einer Montagestraße, wie in Anspruch 6 unter Schutz gestellt, ein eindeutiges Übergeben
von einem Paar Gurten auf das nächste Paar Gurte, durchführen, auch wenn jeder Gurt durch seine eigene
Spannstation optimal im Hinblick auf Verschleiß ausgelegt, im allgemeinen an einer anderen Stelle in der
Förderstraße endet.
30The change in the distance between the parallel belts, which is protected in claim 5, allows the range of use of such a conveyor device to be considerably expanded and, even when several such conveyors are assembled to form an assembly line, as protected in claim 6, a clear transfer of one pair of belts to the next Pair of belts, even if each belt is optimally designed with its own tensioning station in view of wear and tear, generally ends at a different point in the conveyor line.
30th
In der nachfolgenden Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.The invention is explained in more detail in the following drawing explained.
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 eine Ansicht einer erfindungsgemäßen Fördereinrichtung Fig. 1 is a view of a conveyor device according to the invention
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Fig, 2 eine Draufsicht auf eine erfindüngsgemäße Fördereinrichtung
mit zwei parallelen Gurten sowie die Anordnung des nächsten Paares Von parallelen
Gürten und
52 shows a plan view of a conveyor device according to the invention with two parallel belts and the arrangement of the next pair of parallel belts and
5
Fig. 3 einen Schnitt durch eine erfindungsg"emMße Fördereinrichtung Fig. 3 is a section through a conveyor device according to the invention
Fig. 3a einen vergrößerten Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Gurt.3a shows an enlarged section through a belt according to the invention.
in einem Gehäuse 1 ist in einer Antriebsstation 2 eine glatte Antriebsrolle 3 und in einer Spannstation 4 eine glatte Spannrolle 5 angeordnet. Über beide Rollen ist ein Gurt 6 geschlungen, der mittels Spannvorrichtung 7, die sich bevorzugt am Kopfende 8 der Spannstation 4 abstützt, vorgespannt wird. Zwischen der glatten Antriebsrolle 3 und der glatten Spannrolle 5 ist ein Tisch 9 vorgesehen, der gleichzeitig als Kanalsohle dient. Über Stützrollen 10 wird das rücklauf ende Trum des Gurtes zur Antriebsrolle 3 zurückgeführt. Anstelle der in Fig. 1 dargestellten Spannstation kann auch eine Spannstation treten, die um 90° nach unten gegenüber dieser versetzt ist. In diesem Falle wird die glatte Spannrolle 5 zur reinen Umlenkrolle und es wird eine getrennt hiervon in der Spannstation 4 angeordnete, nicht dargestellte Spannrolle durch die Spannvorrichtung 7 vorgespannt.In a housing 1 is a smooth drive roller 3 in a drive station 2 and a tensioning station 4 is a smooth tensioning roller 5 arranged. A belt 6 is looped over both rollers, which by means of a tensioning device 7, which is preferably supported on the head end 8 of the clamping station 4, is pretensioned. Between the smooth drive roller 3 and the smooth tensioning roller 5, a table 9 is provided, which at the same time serves as the channel bottom serves. The return run of the belt is returned to the drive roller 3 via support rollers 10. Instead of the clamping station shown in Fig. 1 can also be a clamping station that is 90 ° downwards opposite this is offset. In this case, the smooth tensioning pulley 5 becomes a pure deflection pulley and it becomes a separately therefrom in the tensioning station 4, tensioning roller, not shown, by the tensioning device 7 preloaded.
Die in Fig. 2 dargestellte Draufsicht zeigt ein Paar parallel zueinander angeordneter Gehäuse 1 mit einer zentralen Antriebseinheit 11 und Gelenkwellen 12 zum Obertrieb der Leistung auf die glatten Antriebrsollen 3. Die Lage der Antriebseinheit kann ebenso außerhalb des Förderers rechts oder links vorgesehen werden. Die glatten Spannrollen (5) werden mittels zweier Spannvorrichtungen 7 je für sich gegen das Gehäuse 4 vorgespannt. Zur Veränderung des parallelen Abstands beiderThe top view shown in Fig. 2 shows a pair of housings 1 arranged parallel to one another with a central drive unit 11 and cardan shafts 12 to drive the power to the smooth drive pulleys 3. The position of the drive unit can also be provided outside the conveyor on the right or left. the Smooth tensioning rollers (5) are each pretensioned against the housing 4 by means of two tensioning devices 7. To change the parallel distance between the two
Gehäuse 1 sind Traversen 13 vorgesehen, die an Konsolen 14 der Gehäuse 1 befestigt sind.Housing 1, cross members 13 are provided which are fastened to brackets 14 of the housing 1.
fe. Wie in Fig. 2 weiter zu entnehmen/ werden die Konsolen |fe. As can also be seen in FIG. 2, the consoles |
14 und die Traversen 13 gleichzeitig auch dazu benutzt, "14 and the traverses 13 are also used at the same time "
die nachfolgende bzw. die vorhergehende Fördereinrich- \ the following or the previous funding institution \
tung mit ihren Gehäusen 1' dem Antrieb 11' und den : device with their housings 1 ', the drive 11' and the :
Spannstationen 41 aufzunehmen. l Take up clamping stations 4 1 . l
Der in Fig. 3 dargestellte Querschnitt zeigt einen Ka- ' nal 15, der von Seitenwänden 16, 17 des Gehäuses 1 und von dem Tisch 9 als Kanalsohle gebildet wird. Der Gurt j 6 trägt auf der Tischseite einen reibungsvermindernden f. Belag 18 und auf seiner Deckseite einen reibungser- |-· höhenden Belag 19 (Fig. 3a), mit dem die hierauf befindlichen Paletten oder Skids zusätzlichen Reibschluß erhalten.The cross-section shown in Fig. 3 shows a Ka 'nal 15, the side walls 16, 17 of the housing 1 and is formed by the table 9 as the channel bottom. The belt j 6 carries on the table side a friction-reducing lining f 18 and a reibungser- on its top side. | - ·-enhancing coating, with the condition 19 (Fig. 3a) the present thereon pallets or skids additional friction.
Über eine Stützkonstruktion 20 wird jedes Gehäuse 1 | über höhenverstellbare Schraubeinrichtungen 21 mit dem Förderflur verbunden.Each housing 1 | Connected to the conveyor floor via height-adjustable screw devices 21.
I ι < ι · ■ * I · It til t **t II« ** I ι <ι · ■ * I · It til t ** t II « ** **
II I I III«· I Il lit I | · · · ί III I I III «· I Il lit I | · · · Ί I
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Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858535683 DE8535683U1 (en) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | Conveyor device with driven, reinforced belts for transporting loaded pallets |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858535683 DE8535683U1 (en) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | Conveyor device with driven, reinforced belts for transporting loaded pallets |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8535683U1 true DE8535683U1 (en) | 1986-02-27 |
Family
ID=6788382
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19858535683 Expired DE8535683U1 (en) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | Conveyor device with driven, reinforced belts for transporting loaded pallets |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8535683U1 (en) |
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1985
- 1985-12-19 DE DE19858535683 patent/DE8535683U1/en not_active Expired
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