DE808956C - Device and method for lifting and leveling tracks - Google Patents
Device and method for lifting and leveling tracksInfo
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- DE808956C DE808956C DEP41355A DEP0041355A DE808956C DE 808956 C DE808956 C DE 808956C DE P41355 A DEP41355 A DE P41355A DE P0041355 A DEP0041355 A DE P0041355A DE 808956 C DE808956 C DE 808956C
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/04—Lifting or levelling of tracks
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Vorrichtung und Verfahren zum Heben und Ausrichten von Gleisen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Heben und Ausrichten von Gleisen durch Hochwinden der Schwellen und Unterstopfen, sei es von Hand oder durch Stopfmaschinen. Es sind Einrichtungen zum Heben und Ausrichten von Gleisen bekannt, die als Hebelgeräte dergestalt ausgebildet sind, daB das kürzere Ende einer auf einer Grundplatte erhöht angelerikten Stange von der Stirnseite her unter die Schwellenenden, d. h. zwischen Holz und Schotter eingeführt und die Schwelle dann durch die Betätigung des längeren Hebelarms angehoben wird. Dabei wurden auch schon im Bereich des längeren Hebelarms liegende und an der Grundplatte des Hebels angelenkte Rasten vorgeschlagen zum Feststellen der Hebel bei angehobener Schwelle. Ganz abgesehen davon, da6 bei diesen Geräten die Kraft nur an einer verhältnismäßig kleinen Stelle der Schwelle angesetzt werden kann, gestatten Handhebel auch kein genaues Ausrichten der Gleise selbst dann nicht, wenn sie mit Rasten ausgestattet sind. Schließlich aber kann mit den Geräten auch nicht profilfrei gearbeitet werden, da bei doppelgleisigen Strecken der lange Hebelarm weit in das Lichtraumprofil des Nachbargleises eingreift.Apparatus and method for lifting and leveling tracks Die The invention relates to a device and a method for lifting and aligning Tracks by winding up the sleepers and tamping, be it by hand or through Tamping machines. Devices for lifting and aligning tracks are known, which are designed as lever devices in such a way that the shorter end of a a base plate raised connected rod from the front under the sleeper ends, d. H. inserted between wood and gravel and the threshold then by actuation of the longer lever arm is raised. Thereby were already in the range of the longer Proposed notches lying on the lever arm and hinged to the base plate of the lever for locking the lever when the threshold is raised. Quite apart from that these devices only have the power at a relatively small point on the threshold can be applied, hand levers also do not allow precise alignment of the tracks not even if they are equipped with notches. Finally, however, can The devices cannot be used without a profile, as they are double-tracked Stretch the long lever arm far into the clearance profile of the neighboring track.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, das Heben und Ausrichten von Gleisen durch ein profilfrei arbeitendes Gerät zu bewerkstelligen, und zwar durch ein Gerät, das ein genaues Ausrichten auch langer Gleisstrecken ermöglicht und das dabei in seinem Aufbau und seiner Bedienung einfach ist und den hohen Ansprüchen des Betriebes entspricht. Das Gerät zum Heben und Ausrichten von Gleisen nach dieser Erfindung ist deshalb durch einen die Schwelle verlängernden und mit ihr lösbar zu verbindenden Hebearm gekennzeichnet, an dessen freies Ende ein Führungsstück für eine Schraubspindel angeschlossen ist, die vor der Stirnseite der stufenlos anzuhebenden Schwelle profilfrei und abneliml)ar auf einer breiten Grundplatte steht. Die stufenlose Betätigung des Gerätes wird dadurch bewirkt, daß das mit seinem Hebearm verbundene Führungsstück in einer waagerechten Bohrung eine mit Innentrapezgewinde versehene walzenförmige Spindelmutter aufnimmt, die mit der mit Außentrapezgewinde versehenen, in einer glatten senkrechten Bohrung des Führungsstückes geführten Spindel zusammenw i rkt.The invention is based on the task of lifting and aligning to accomplish of tracks by a profile-free working device, namely by means of a device that enables precise alignment of even long tracks and that is simple in its structure and operation and meets the high demands of the company. The device for lifting and aligning tracks according to this The invention is therefore solvable by extending the threshold and with it to be connected lifting arm marked, at the free end of a guide piece for a screw spindle is connected, which is steplessly in front of the front side to be lifted Threshold profile-free and abneliml) ar stands on a wide base plate. The stepless one Actuation of the device is effected by the fact that it is connected to its lifting arm Guide piece in a horizontal hole provided with an internal trapezoidal thread cylindrical spindle nut receives, which is provided with the external trapezoidal thread, spindle guided together in a smooth vertical bore of the guide piece i rkt.
Die zur Verbindung des Hebearms und der Schwelle dienende Verbindungslasche ist vorteilhaft auf dem Hebearm verschiebbar angeordnet und mit einer Augenschraube zur Abstandsregelung bei unterschiedlichen Schwellendicken und zur Anpressung des Hebearms an Holzschwellen versehen. Da die Stahlschwellen an ihren Köpfen stark abgerundet sind, muß der Hebearm, der deshalb nicht durch die Verbindungslasche an die Schwelle voll angepreßt werden kann, wenigstens auf einen Teil der Schwelle satt aufliegen. Das läßt sich durch die erfindungsgemäßeRegelung mittels einerAugenschraube leicht erreichen, so daß es sich erübrigt, für Holz- und Stahlschwellen verschiedeneVerspannungsmittel zu benutzen.The connecting plate used to connect the lifting arm and the threshold is advantageously arranged displaceably on the lifting arm and with an eyebolt for distance control with different sleeper thicknesses and for pressing the Lifting arms provided on wooden sleepers. Because the steel sleepers on their heads are strong are rounded, the lifting arm, which is therefore not through the connecting strap can be fully pressed against the threshold, at least on part of the threshold lie full on. This can be achieved by the control according to the invention by means of an eyebolt easy to reach, so that there is no need to use different tensioning devices for wooden and steel sleepers to use.
Um Erschütterungen des Hubgerätes nach %löglichkeit zu vermeiden und seine beweglichen Teile leicht auswechselbar zu machen, ist seine Schraubspindel mit einer auswechselbaren Fußplatte versehen, die mit einer erschütterungsdämpfenden Einlage aus Textilgewebe o. dgl. verbunden ist. Nach «'egnahme der Fußplatte läßt sich das Gerät schnell in seine Teile zerlegen, wie auch sein Zusammensetzen keine Schwierigkeiten bietet.In order to avoid vibrations of the lifting device as much as possible and making its moving parts easily replaceable is its screw spindle provided with an exchangeable footplate with a shock-absorbing Insert made of textile fabric or the like. Connected. After removing the footplate, leave it the device can quickly disassemble into its parts, as well as its assembly Offers difficulties.
Vielfach ist es erwünscht, das angehobene Gleis besonders schnell zu senken, ohne erst die Hubspindel herabzuschtauben. Zu diesem Zweck wird weiter vorgeschlagen, daß die Spindelmutter im Führungsstück durch einen drehbar gelagerten, einseitig abgeflachten Bolzen, der in eine Aussparung der Spindelmutter greift, derart arretiert ist, daß bei der Drehung des Bolzens mittels eines mit diesem fest verbundenen Hebels die Spindelmutter freigegeben wird, wenn die abgeflachte Bolzenseite parallel zur Längsachse der Spindelmutter steht.In many cases it is desirable to move the raised track particularly quickly to lower without first deadening the lifting spindle. To this end we will continue suggested that the spindle nut in the guide piece by a rotatably mounted, bolt flattened on one side, which engages in a recess in the spindle nut, is locked so that when the bolt is rotated by means of a fixed with this connected lever the spindle nut is released when the flattened bolt side is parallel to the longitudinal axis of the spindle nut.
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel erläutert, und zwar zeigt Fig. i eine Seitenansicht der gesamten Vorrichtung für Holzschwellen in Arbeitsstellung bei angehobener Schwelle, teilweise im Schnitt, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Vorrichtung nach Fig. i, Fig. 3 A und 3 B zwei Ansichten einer Verbindungslasche für Stahlschwellen, Fig. 4A und 4B zwei Seitenansichten eines Führungsstückes mit Spindelmutter für schnelles Senken. Mit dem Hebearm a besteht das Führungsstück lil aus einem Stück. Es nimmt in einer waagerechten Bohrung .die mit Innentrapezgewinde versehene, walzenförmige Spindelmutter dl auf. Eine mit Außentrapezgewinde versehene Spindel f wird in den Gewindegängen der Mutter dl und in einer glatten senkrechten Bohrung des Führungsstückes hl geführt. Die Spindel f ist an ihrem oberen Ende mit einem Sechskantkopf zum Aufsetzen eines Steckschlüssels und an ihrem unteren Ende mit der beweglichen, leicht auswechselbaren Fußplatte i ausgerüstet. Die Gegenmutter e sichert die Spindel f bei starken Erschütterungen vor einer Lockerung. Die Fußplatte i steht auf der Grundplatte k und trägt zur Dämpfung von Erschütterungen eine Platte jaus Textilgewebe. Ein Griff n an einem Ende der Platte k dient zum Transportieren der Platte. An dem Hebearm a ist die Verbindungslasche cl für Holzschwellen oder die Verbindungslasche c2 für Stahlschwellen verschiebbar angeordnet. Eine Augenschraube b dient zur Abstandsregelung bei unterschiedlichen Schwellendicken von Stahlschwellen und zur Anpressung des Hebearms an Holzschnellen.In the drawing, the invention is explained using an exemplary embodiment, namely: FIG. 1 shows a side view of the entire device for wooden sleepers in the working position with the sleeper raised, partially in section, FIG. 2 shows a top view of the device according to FIG. 1, FIG. 3 A and 3 B two views of a connecting strap for steel sleepers, FIGS. 4A and 4B two side views of a guide piece with spindle nut for rapid lowering. With the lifting arm a, the guide piece lil consists of one piece. It accommodates the cylindrical spindle nut dl with internal trapezoidal thread in a horizontal bore. A spindle f provided with an external trapezoidal thread is guided in the threads of the nut dl and in a smooth vertical bore in the guide piece hl. The spindle f is equipped at its upper end with a hexagonal head for placing a socket wrench and at its lower end with the movable, easily exchangeable base plate i. The lock nut e secures the spindle f from loosening in the event of strong vibrations. The footplate i stands on the base plate k and carries a plate j made of textile fabric to dampen vibrations. A handle n at one end of the plate k is used to transport the plate. The connecting strap cl for wooden sleepers or the connecting strap c2 for steel sleepers is slidably arranged on the lifting arm a. An eyebolt b is used to regulate the distance in the case of different sleeper thicknesses of steel sleepers and to press the lifting arm against wooden ties.
Bei der in Fig.4 dargestellten Ausführung des Führungsstückes h3 nimmt letzteres bei sonst gleicher Ausbildung wie das Führungsstück lil in der vertikalen Bohrung die mit Iniientrapezgewinde und mit einem Bund versehene Spindelmutter dz auf. Diese ist in dem Führungsstück h2 durch den drehbar gelagerten Bolzen m, der in eine entsprechende Aussparung von d2 eingreift, arretiert. Der Bolzen m hat eine abgeflachte Seite, so daß er bei entsprechender Verdrehung die Spindelmuttcr dz freigibt, wenn seine abgeflachte Seite parallel zur Längsachse der Spindelniutter steht. Die Spindelinutter d., kann dann frei nach oben aus dem Führungsstück liz herausgedrückt werden. Im praktischen Gebrauch bewirkt diese Vorrichtung die besonders schnelle Senkung des angehobenen Gleises.In the embodiment of the guide piece h3 shown in FIG the latter with otherwise the same training as the guide piece lil in the vertical Bore with a trapezoidal thread and a collar nut dz on. This is in the guide piece h2 by the rotatably mounted bolt m, the engages in a corresponding recess of d2, locked. The bolt m has a flattened side, so that with appropriate rotation the spindle nut cr releases when its flattened side is parallel to the longitudinal axis of the spindle nut stands. The spindle nut d., Can then freely up out of the guide piece liz be pushed out. In practical use, this device is particularly effective rapid lowering of the raised track.
.Mit dem Gerät nach dieser Erfindung wird wie folgt gearbeitet: je nachdem, ob eine Schwellenstopfmaschine oder Handstopfgeräte verwendet werden sollen, wird jede vierte bis sechste Schwelle angehoben. Die Köpfe der zu richtenden Schwellen werden zu diesem Zweck so weit freigelegt, daß die Verbindungslaschen untergeschoben bzw. eingehakt werden können. Dann wird vor dem Schwellenkopf die Bettung für die z. B. 6ooX 230 mm große Grundplatte durch Planieren des Schotters vorbereitet, die Grundplatte quer zur Schwelle aufgelegt und durch einige Stöße mit einer Ramme abgerammt, um ein Absinken bei späteren Erschütterungen zu vermeiden. Diese Sicherung der Grundplatte ist hier nur möglich, weil das Gerät nach der Erfindung von der Grundplatte getrennt ist. Anschließend wird der Hebearm mit der mit ihm fest verbundenen Spindel durch eine Aussparung der Verbindungslasche hindurchgeschoben und mittels der Augenschraube bei Holzschwellen fest an die Schwelle gepreßt, bei Stalilschwellen durch entsprechende Regulierung zum satten Aufliegen gebracht. Nun wird die Spindel mit der Hand leicht angezogen, so daß die Vorrichtung feststeht. Diese Arbeiten können außerhalb der Betriebspause ausgeführt werden, da das Gerät frei vom Schienenprofil aufgestellt ist. Die Betriebspausen stehen also ausschließlich für die eigentlichen Hebe-. Ausricht- und Stopfarbeiten zur Verfügung.The device according to this invention works as follows: depending on whether a sleeper tamping machine or hand tamping devices are to be used, every fourth to sixth sleeper is raised. For this purpose, the heads of the sleepers to be straightened are exposed so far that the connecting straps can be pushed under or hooked. Then the bedding for the z. B. 6ooX 230 mm large base plate prepared by leveling the ballast, the base plate placed across the threshold and rammed with a few impacts with a ram to prevent it from sinking in the event of subsequent vibrations. This securing of the base plate is only possible here because the device according to the invention is separated from the base plate. Then the lifting arm with the spindle firmly connected to it is pushed through a recess in the connecting strap and pressed firmly against the sleeper by means of the eyebolt in the case of wooden sleepers. Now the spindle is tightened slightly by hand so that the device is fixed. This work can be carried out outside of the break in operation, as the device is set up free from the rail profile. The breaks in operation are therefore exclusively for the actual lifting. Alignment and tamping work available.
Nach der Durchfahrt des letzten Zuges werden mittels der Schlüssel, und zwar gleichzeitig bei beider. Geräten je Schwelle-, die Schraubspindel f betätigt und dabei darin die Schwellen angehoben, und zwar zweckmäßigerweise auf einer größeren Gleisstrecke. Die Länge der zu liebenden und auszurichtctiden Strecke richtet sich im einzelnen nach der Dauer der Betriebspause sowie nach der Art und (lern Umfang der auszuführenden Arbeiten. Aus den fertigen Streckenteilen werden die Hubgeräte sofort entfernt. Bei Unterbrechung der Betriebspausen durch Züge läßt man die Geräte herunter; sie brauchen jedoch nicht entfernt zu werden, da sie profilfrei sind. Bei geringeren Gewichten, wie z. B. einer Stopfmaschine, brauchen die Geräte nach der Erfindung nicht heruntergelassen werden.After the last train has passed, the keys and at the same time in the. Devices per sleeper, the screw spindle f actuated and thereby raised the thresholds, expediently on a larger track. The length of the route to be loved and aligned depends in detail on the duration of the break in operation as well as on the type and (learn the scope of the work to be carried out the reciprocators removed immediately. In the event of breaks in operations by trains, leaves to shut down the equipment; however, they do not need to be removed as they are free of profile are. With lower weights, such as B. a tamping machine, need the devices not be lowered according to the invention.
Mit dem Gerät nach der Erfindung wird das Heben der Gleise gegenüber bekannten Hubgerätenwesentlich erleichtert, da der Kraftangriff von der Schiene weg nach außen an die Schwellenköpfe verlegt wird und die Gesamtauflagefläche des Gerätes sich entsprechend verbreitert.With the device according to the invention, the lifting of the tracks is opposite known lifting devices, since the application of force from the rail is laid away to the outside of the sleeper heads and the total contact area of the Device widens accordingly.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP41355A DE808956C (en) | 1949-05-01 | 1949-05-01 | Device and method for lifting and leveling tracks |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP41355A DE808956C (en) | 1949-05-01 | 1949-05-01 | Device and method for lifting and leveling tracks |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE808956C true DE808956C (en) | 1951-07-23 |
Family
ID=7377765
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP41355A Expired DE808956C (en) | 1949-05-01 | 1949-05-01 | Device and method for lifting and leveling tracks |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE808956C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE937527C (en) * | 1953-03-11 | 1956-01-12 | Gottfried Hoefels & Co | Track lifting winch |
-
1949
- 1949-05-01 DE DEP41355A patent/DE808956C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE937527C (en) * | 1953-03-11 | 1956-01-12 | Gottfried Hoefels & Co | Track lifting winch |
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