DE7630468U1 - PROTECTIVE CONNECTOR FOR MOTORS, IN PARTICULAR SMALL MOTORS - Google Patents

PROTECTIVE CONNECTOR FOR MOTORS, IN PARTICULAR SMALL MOTORS

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DE7630468U1 DE7630468U DE7630468U DE7630468U1 DE 7630468 U1 DE7630468 U1 DE 7630468U1 DE 7630468 U DE7630468 U DE 7630468U DE 7630468 U DE7630468 U DE 7630468U DE 7630468 U1 DE7630468 U1 DE 7630468U1
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SIEMENS AKTIENOESELLSCJHAFT Unser· ZeichenSIEMENS AKTIENOESELLSCJHAFT Our · mark

Berlin und München VPA ^g q 3 2 2 3 BRQBerlin and Munich VPA ^ g q 3 2 2 3 BRQ

Schutzleiteranschluß für Motoren. Insbesondere KleinmotorenProtective conductor connection for motors. Small motors in particular

Die Neuerung bezieht sich auf einen Schutzleiteranschluß für Motoren, insbesondere Kleinmotoren, mit zumindest zwei bei der Motormontage gegeneinander zur Anlage kommenden, fest miteinander verbundenen Motorbauteilen, insbesondere Lagerschild und Motorgehäuse bzw. Ständerblechpaket, von denen zumindest eines für den Anschluß des Schutzleiters vorgesehen ist.The innovation relates to a protective conductor connection for motors, especially small motors, with at least two at the Motor assembly against each other coming to the plant, firmly connected motor components, in particular the end shield and Motor housing or stator core, at least one of which is provided for connecting the protective conductor.

üblicherweise werden die als Einfach- oder Doppelzungen ausgeführten Schutzleiteranschlüsse über Zusatzteile an ein für den Schutzleiteranschluß geeignetes Motorbauteil angeschraubt, angenietet oder auf eine für die Motormontage vorgesehene Verspannschraube aufgefädelt und festgeschraubt.Usually they are designed as single or double tongues Protective conductor connections screwed or riveted to a motor component suitable for the protective conductor connection via additional parts or threaded onto a tensioning screw provided for the motor assembly and screwed tight.

Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, demgegenüber einen fertigungstechnisch einfacheren und auch bei rauher Betriebsweise eine sichere elektrische Verbindung gewährleisteten Schutzleiteranschluß zu schaffen. Die Lösung dieser Aufgabe ist neuerungsgemäß bei einem Schutzleiteranschluß der eingangs genanten Art dadurch möglich, daß in dem fur den Anschluß des Schutzleiters vorgesehenen einen Motorbauteil (Lagerbügel) eine Einlegenut eingebracht und in die Einlegenut eine mit gegenüber dieser mit einem Übermaß versehene Schutzleiter-Anschlußklemme eingelegt und durch das anmontierte y.we.ite Motorbauteil (Ständerblech· jaket) "P-^m- oder kraft s-.·.). " "'s;· : %" festgeklemmt ist.The object of the present innovation is, in contrast, to create a protective conductor connection which is simpler in terms of production technology and which ensures a secure electrical connection even in rough operation. The solution to this problem is, according to the invention, possible with a protective conductor connection of the type mentioned at the outset in that an insert groove is made in the motor component (bearing bracket) provided for the connection of the protective conductor and a protective conductor connection terminal provided with an oversize opposite is inserted into the insertion groove and by the mounted y.we.ite motor component (stator plate · jaket) "P- ^ m- or force s-. ·.).""'s; · : %" is clamped.

3k i1 Met / -"h. 9.3k i1 Met / - "h. 9.

7630488 17.02.777630488 02/17/77

76 G 3 22 3 BRD76 G 3 22 3 FRG

Dadurch wird erreicht, daß die Schirczleiter-Anschlußklemrae ohne Zusatzteil und ohne zusätzliche Arbeitsgänge während des an sich notwendigen Verschraubena der beiden Motorbauteile selbsttätig festgeklemmt wird und unabhängig von Betriebsweise und Betriebsdauer eine sichere elektrische Verbindung gewährleistet. Beim Bruch von Verspannschrauben zwischen den miteinander zu verbindenden Motorbauteilen bleibt diese Erdung erhalten; eine zusatzliehe Verdrehsicherung, wie sie bei auf Verspannschrauben aufgefädelte Anschlußklemmen notwendig ist, erübrigt sich.This ensures that the Schirczleiter-Anschlussklemrae without Additional part and automatically without additional work steps during the necessary screwing of the two engine components is clamped and independent of the operating mode and operating time a safe electrical connection is guaranteed. When bracing screws break between the two to be connected This grounding is retained for engine components; an additional loan There is no need to prevent rotation, as is necessary with connection terminals threaded onto bracing screws.

Wird die Einlegenut in einen gegossenen Lagerbügel und/oder ein gegossenes Motorgehäuse vorzugsweise mit einer zur Nutöffnung hin sich erweiternden Formschräge versehen, so ergibt sich einerseits eine besonders einfache Montage der Schutzleiter-Anschlußklemme durch ein Verklemmen und andererseits eine im Sinne einer guten Halterung und eines guten elektrischen Übergang vorteilhafte plastische Verformung zumindest in dem der Nutöffnung abgewandten Teil der Formschräge.If the insertion groove is in a cast bearing bracket and / or a cast motor housing, preferably with a groove opening provided towards widening shaped bevel, on the one hand there is a particularly simple assembly of the protective conductor connection terminal by jamming and, on the other hand, in terms of good retention and a good electrical transition advantageous plastic deformation at least in that part of the mold slope facing away from the groove opening.

Nach einer besonderen Ausgestaltung der Neuerung kann die Einlegenut in den Lagerbügel und/oder das Motorgehäuse bzw. Motorblechpaket auch nachträglich eingearbeitet, insbesondere eingefräst oder eingestanzt sein. Insbesondere zur Halterung der Schutzleiter-Anschlußklemme in einer nachträglich eingearbeitetenAccording to a special embodiment of the innovation, the insert groove also subsequently incorporated, in particular milled, into the bearing bracket and / or the motor housing or motor laminated core or stamped. In particular for holding the protective conductor connection terminal in a subsequently incorporated

Einlegenut ist es von Vorteil, wenn die Anschlußklemme selbstInsertion groove, it is advantageous if the terminal itself

vorgebogen und durch Rückverformung bzw. Rückfederung in derpre-bent and by deformation or spring back in the

Einlegenut festgeklemmt ist.Insertion groove is clamped.

Die Neuerung wird im folgenden anhand eines schematisch dargastellten AusfUhrungsbeispiels in der Zeichnung näher erläutert. Darin zeigen:The innovation is shown in the following on the basis of a schematic AusfUhrungsbeispiels explained in more detail in the drawing. Show in it:

Figur 1 eine Seitenansicht eines mit einer Schutzleiter-Anschlußklemme versehenen Kleinmotors,
Figur 2 ein Detailausschnitt aus Figur 1 in einer Draufsicht.Figure 1 is a side view of a small motor provided with a protective conductor terminal,
FIG. 2 shows a detail from FIG. 1 in a top view.

Das AusfUhrungsbeispiel zeigt einen gehäuselosen Kleinmotor, auf dessen lameliiertes Ständerblechpaket 3 beidseitig Lagerbügel 2The exemplary embodiment shows a small motor without a housing, on its laminated stator core 3 on both sides bearing bracket 2

Uu \ LMLf I Uu \ LMLf I

78 G 3223 BRD(^78 G 3223 FRG (^

zur Anlage kommen und gegenseitig und gegenüber dem Ständerblechpaket 3 durch axial über das gesamte Blechpaket verlaufende Verspannschrauben 7 miteinander fest verbunden sind. In den Lagerbügeln 2 ist die Läuferwelle 5 gelagert. 5come to the plant and mutually and opposite the stator core 3 are firmly connected to one another by tensioning screws 7 extending axially over the entire laminated core. In the The rotor shaft 5 is mounted on bearing brackets 2. 5

Neuerungsgemäß ist nuniwie insbesondere aus Figur 2 ersichtlich, in den Lagerbügel 2 eine Einlegenut 4 mit einer zum Ständerblechpaket hin sich erweiternden Formschräge eingebracht. In diese Formschräge ist die Schutzleiter-Anschlußklemme 1 bis zum Anliegen gegen die Formschräge eingeschoben; in dieser Lage reicht die Schutzleiter-Anschlußklemme 1 um ein Übermaß a aus der Einlegenut 4 heraus. Beim Verspannen der beidseitigen Lagerbügel 2 mittels der Verspannschrauben 7 wird der Lagerbügel 2 auf das Blechpaket 3 hin bewegt und dabei gleichzeitig die Schutzleiter»Anschlußklemme 1 im Sinne einer form- und/oder kraftschlüssigen Halterung in der Einlegenut 4 festgeklemmt. Selbst wenn sich bei rauher Betriebsweise die Verspannschrauben 7 lockern sollten und damit ein fester und elektrisch gut leitender Übergang zwischen Verspannschraube, und Lagerbügel bzw. zwischen Lagerbügel und Ständerblechpaket nicht vollkommen gewährleistet ist, wird trotzdem durch die neuerungsgemäß auf einfache Weise eingeklemmte Schutzleiter-Anschlußklemme auf Jeden Fall ächergestellt, daßdiese in dem für den Schutzleiteranschluß vorgesehenen elektrischen Bauteil (Lagerbügel oder Ständerblechpaket bzw. Motorgehäuse) unabhängig von der Spannkraft der Verspannschrauben 7 gesichert ist.According to the innovation, it can now be seen in particular from FIG. 2, in the bearing bracket 2 an insertion groove 4 with one to the stator core introduced towards widening draft. The protective conductor terminal 1 to is in this inclined shape pushed in to rest against the draft; in this position the protective conductor terminal 1 is sufficient by an excess a the insertion groove 4 out. When the bearing brackets 2 on both sides are braced by means of the bracing screws 7, the bearing bracket 2 moves towards the laminated core 3 and at the same time the protective conductor »terminal 1 in the sense of a form and / or force-fit bracket clamped in the insertion groove 4. Even if the tensioning screws 7 should loosen during rough operation and thus a solid and electrically good The conductive transition between the tensioning screw and the bearing bracket or between the bearing bracket and the stator core is not perfect is guaranteed, is nevertheless due to the renewal according to simply clamped protective conductor terminal in any case, that this is in the one for the protective conductor connection intended electrical component (bearing bracket or stator core or motor housing) regardless of the clamping force the bracing screws 7 is secured.

2 Figuren2 figures

5 Schutzansprüche5 claims for protection

, 7630468 17.82.77, 7630468 17.82.77

Claims (5)

: : 78 G 3223 BRD Schutzansprüche:: 78 G 3223 BRD protection claims 1. Schutzleiteranschluß für Motoren, insbesondere Kleinmotoren, mit zumindest zwei bei der Motormontage gegeneinander zur Anlage kommenden und fest miteinander verbundenen Motorbauteilen, insbesondere Lagerschild und Motorgehäuse bzw. Ständerblechpaket, von denen zumindest eines für den Anschluß des Schutzleiters vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß in dem für den Anschluß des Schutzleiters vorgesehenen einen Motorbauteil (Lagerbügel 2) eine Einlegenut (4) eingebracht und in die Eihlegenut (4) eine mit gegenüber dieser mit einem Übermaß (a) versehene Schutzleiter-Anschlußklemme (1) eingelegt und durch das anmontierte zweite Motorbauteil (Ständerblechpaket 3) form- und/oder kraftschlüssig festgeklemmt ist.1. Protective earth connection for motors, especially small motors, with at least two engine components that come into contact with one another and are firmly connected during engine assembly, in particular the end shield and motor housing or stator core, of which at least one is for the connection of the protective conductor is provided, characterized in that in the provided for the connection of the protective conductor a motor component (bearing bracket 2) an insertion groove (4) introduced and in the egg-laying groove (4) one with opposite this Protective conductor connection terminal (1) provided with an oversize (a) inserted and through the attached second motor component (Stator core 3) is positively and / or non-positively clamped. 2. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlegenut (4) in einen gegossenen Lagerbügel (2) und/oder ein gegossenes Motorgehäuse vorzugsweise mit einer zur Nutöffnung hin sich erweiternden Formschräge eingeformt ist.2. Protective conductor connection according to claim 1, characterized in that the insertion groove (4) in a cast bearing bracket (2) and / or a cast motor housing is preferably formed with a shaped bevel that widens towards the groove opening. 3. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 1 oder 2, (fedurch gekennzeichnet, daß die Einlegenut (4) in den Lagerbügel (2) und/ oder das Motorgehäuse bzw. ! otorblechpaket (3) nachträglich eingearbeitet, insbesondere eingefräst oder eingestanzt, ist.3. Protective conductor connection according to claim 1 or 2, (characterized by that the insertion groove (4) in the bearing bracket (2) and / or the motor housing or! otor lamination package (3) subsequently incorporated, in particular milled or punched in, is. 4. Schutzleiteranschluß nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlegenut (4) im Bereich der Formschräge durch die eingeklemmte Schutzleiter-Anschlußklemme (1) plastisch verformt ist.4. Protective conductor connection according to claim 1 or 2, characterized in that the insertion groove (4) is plastically deformed in the region of the bevel by the clamped protective conductor terminal (1). 5. Schutzleiteranschluß nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzleiter-Anschlußklemme (1) selbst vorgebogen und durch Rückverformung bzw. Rückfederung in der Einlegenut (4) festgeklemmt ist.5. Protective conductor connection according to one of claims 1 to 3, characterized in that the protective conductor connection terminal (1) itself is pre-bent and clamped in place in the insertion groove (4) by deformation or spring back. 7630468 17.02.777630468 02/17/77
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