DE4240089A1

DE4240089A1 - Arrangement for forming string of filament tow - has device with stationary limiting faces reducing path width transverse to conveying direction of tow

Info

Publication number: DE4240089A1
Application number: DE19924240089
Authority: DE
Inventors: Firdausia Dr Chehab; Peter-Franz Arnold; Stefan Fietkau
Original assignee: Hauni Werke Koerber and Co KG; Koerber AG
Current assignee: Koerber AG
Priority date: 1992-11-28
Filing date: 1992-11-28
Publication date: 1994-06-01

Abstract

The device has bordering faces (26b,27b) at the sides of the tow, which symmetrically or unsymmetrically reduce the width of the path (9) transverse to the direction of travel (19). The action force runs in the direction of the plane (9) and transverse to travel. The limiting faces may be stationary and be rounded. They may be driven in the path travel direction and may be formed as grooves (26b,27b) in driven rollers (23b,24b). ADVANTAGE - The arrangement reduces the danger of tow-split.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Bilden eines Stranges aus Filtertow, bei der die in einer Ebene ausgebrei teten eine bewegte Bahn bildenden Fäden des Filtertows einer Besprüheinrichtung und danach einer Vorrichtung zum Zusammen fassen des Tows zugeführt sind.The invention relates to an arrangement for forming a Stranges from Filtertow, where the spread out in one level threads of the filter tow forming a moving path Spraying device and then a device for putting together grasp the tow are fed.

Bei Anordnungen der vorgenannten Art kann es vorkommen, daß sich Teile des Filterstranges aus vernetzten Fäden voneinan der trennen, was auch mit "Towsplit" bezeichnet wird und un erwünscht ist.With arrangements of the aforementioned type it can happen that parts of the filter strand made of cross-linked threads who separate what is also called "Towsplit" and un is desired.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, die Gefahr für einen solchen Towsplit zu verringern.The object underlying the invention is to reduce the risk of such a split.

Die Lösung gemäß der Erfindung besteht darin, daß die Vor richtung seitwärts auf das Tow einwirkende Begrenzungsflä chen aufweist, die die Breite der Bahn quer zur Förderrich tung verringern.The solution according to the invention is that the front Direction to the side of the boundary surface acting on the tow chen, which is the width of the web transverse to the conveying direction reduce exercise.

Weitere Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den untergeordneten Ansprüchen zu entnehmen.Further refinements and developments of the invention can be found in the subordinate claims.

Der mit der Erfindung verbundene Vorteil besteht darin, daß das Raffen der ausgebreiteten Bahn quer zu deren Förderrich tung und in deren Ebene einen Strang ergibt, der weniger oder gar nicht mehr zum Towsplit neigt.The advantage associated with the invention is that the gathering of the spread web across its conveyor line tion and in its level results in a strand that is less or no longer tows to split.

Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert.The invention is illustrated by means of exemplary embodiments explained.

Es zeigtIt shows

Fig. 1 schematisch ein Aufbereitungsgerät für Tow aus Zelluloseazetat in einer Seitenansicht, Fig. 1 schematically shows a conditioning apparatus for tow made of cellulose acetate in a side view;

Fig. 2 Einzelheiten einer Vorrichtung zum Zusammenfassen (Raffen des Tows) in einer Draufsicht in vergrö ßertem Maßstab, Fig. 2 shows details of a device for gathering (gathering of the tow) in a plan view on an enlarged scale ßertem,

Fig. 2a, 2b, 2c Schnitte nach Schnittlinien A-A, B-B, C-C in Fig. 2, FIGS. 2a, 2b, 2c sections by section lines AA, BB, CC in Fig. 2,

Fig. 2d eine Draufsicht auf eine Rolle entsprechend Pfeil D, Fig. 2d is a plan view of a roller according to the arrow D,

Fig. 3 eine Variante gemäß Fig. 2, Fig. 3 shows a variant of Fig. 2,

Fig. 4 eine andere Vorrichtung zum Zusammenfassen des Tows in einer Draufsicht in vergrößertem Maßstab, Fig. 4 shows another apparatus for combining the tows in a plan view on an enlarged scale,

Fig. 5 eine Variante gemäß Fig. 4. Fig. 5 shows a variant of FIG. 4.

Fig. 1 zeigt eine Anordnung der Anmelderin zum Aufbereiten von Filtertow, das vorzugsweise aus Zelluloseazetat besteht, die unter der Bezeichnung AF in der tabakverarbeitenden In dustrie bekannt ist. Fig. 1 shows an arrangement by the applicant for processing filter tow, which preferably consists of cellulose acetate, which is known under the name AF in the tobacco processing industry.

Von einem Ballen 1 aus übereinanderliegenden Streifen von Filtertow aus Zelluloseazetat wird von einem angetriebenen Rollenpaar 2, z. B. bestehend aus Rillenrolle und dagegen wirkende Gummirolle, ein Streifen 3 abgezogen, von einer Luftdüse 4 aufgelöst und ausgebreitet, über eine Rolle 6 geführt und von einer weiteren Luftdüse 7 weiter ausgebrei tet und aufgelockert. Ein geschlepptes, d. h. nicht ange triebenes Bremsrollenpaar 8 hält die gebildete Bahn 9 aus ausgebreiteten Fäden von Filtertow etwas zurück. Ein weite res Antriebsrollenpaar 11, z. B. ebenfalls bestehend aus Rillenrolle und dagegengedrückter Gummirolle, ist etwas schneller angetrieben als das Rollenpaar 2, so daß die Fäden der zwischen den Rollenpaaren 2 und 11 ausgebreiteten Bahn 9 aus in einer Ebene geführten weitgehend vereinzelten dicht an dicht liegenden Fäden gestreckt wird. Dem Rollenpaar 11 nachgeordnet ist eine Besprüheinrichtung 12, in der Tröpf chen von flüssigem Weichmacher 13, z. B. Triazetin, von un ten mittels einer Bürste 14 auf die Fäden der in einer Ebene geführten Bahn 9 aus Towmaterial gesprüht werden. Nach Um lenkung durch ein weiteres angetriebenes Rollenpaar 16 ge langt die Bahn 9 über eine mit Druckluft beaufschlagte Düse 17 mit einem Druckluftanschluß 17a zu einem Einlauftrichter 18 einer nicht dargestellten anschließenden Filterstrangma schine, z. B. vom in der tabakverarbeitenden Industrie be kannten Typ KDF 2 oder KDF 3 der Anmelderin. Die Pfeile 19 geben die Bewegungsrichtung der Bahn 9 an.From a bale 1 of superimposed strips of filter tow made of cellulose acetate is driven by a pair of driven rollers 2 , z. B. consisting of grooved roller and rubber roller against it, a strip 3 removed, dissolved and spread by an air nozzle 4 , passed over a roller 6 and further expanded and loosened by a further air nozzle 7 . A towed, ie not driven brake roller pair 8 holds back the web 9 formed from spread threads of Filtertow something. A wide res drive roller pair 11 , z. B. also consisting of a grooved roller and a rubber roller pressed against it, is driven somewhat faster than the pair of rollers 2 , so that the threads of the web 9 spread between the pairs of rollers 2 and 11 are stretched out in a plane, largely isolated, densely packed threads. Downstream of the pair of rollers 11 is a spraying device 12 , in which droplets of liquid plasticizer 13 , e.g. B. triazetin, are sprayed from un th by means of a brush 14 onto the threads of the web 9 guided in one plane from tow material. After order by a further driven pair of rollers 16 ge reaches the web 9 via a pressurized air nozzle 17 with a compressed air connection 17 a to an inlet funnel 18 of a subsequent filter strangma, not shown, z. B. of the tobacco processing industry known type KDF 2 or KDF 3 of the applicant. The arrows 19 indicate the direction of movement of the web 9 .

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung 21 zum Zusammenfas sen (Raffen) des Filtertows 9, bevor dieses die Luftdüse 17 oder den Einlauftrichter 18 erreicht. Die Vorrichtung 21 ist bei der Ausführungsform der Fig. 2 dadurch gekennzeichnet, daß sie seitwärts auf das Tow einwirkende Begrenzungsflächen aufweist, die die Breite der Bahn quer zur Förderrichtung verringern.The invention relates to a device 21 for summarizing sen (gathering) of the filter tow 9 before it reaches the air nozzle 17 or the inlet funnel 18 . In the embodiment of FIG. 2, the device 21 is characterized in that it has lateral surfaces acting on the tow, which reduce the width of the web transversely to the conveying direction.

In den Fig. 2, 2a . . . 2d sind Einzelheiten der Vorrich tung 21 dargestellt. Zwei in Richtung der Pfeile 22 rotie rende Rollen 23 und 24, die mit kehlenartigen Nuten 26 bzw. 27 versehen sind, raffen die Bahn 9 zunehmend und symme trisch durch die seitlichen Begrenzungen, die quer (senk recht) zur Erstreckung der Bahn 9 wirken. Die von den rotie renden Rollen seitlich schon vorgeraffte Bahn 9a wird einem stationären Block 28 mit einem Durchlaß 29 zugeführt, dessen Begrenzungswände 31 zunehmend aufeinander zu verlaufen und schließlich die seitlich vorgeraffte Bahn 9b entlassen, die durch die bekannte Luftdüse 17 zu einem Strang 9c verdichtet wird.In Figs. 2, 2a. . . 2d details of the device 21 are shown. Two in the direction of the arrows 22 rotating rollers 23 and 24 , which are provided with groove-like grooves 26 and 27 , gather the web 9 increasingly and symmetrically through the lateral boundaries, which act transversely (perpendicularly) to the extent of the web 9 . The web 9 a already pre-gathered from the rotating rollers is fed to a stationary block 28 with a passage 29 , the boundary walls 31 of which increasingly run towards one another and finally the side pre-gathered web 9 b, which through the known air nozzle 17 to a strand 9 c is compressed.

In den Schnitten 2b, 2c durch den stationären Block 28 ist schematisch dargestellt, wie sich die Fäden der seitlich fortlaufend stärker gerafften Bahn 9a fortlaufend stärker (schematische wellenförmige Darstellung) aneinanderlegen.In the sections 2 b, 2 c through the stationary block 28 it is shown schematically how the threads of the laterally continuously gathered web 9 a continuously come together (schematic wavy representation).

Fig. 3 zeigt eine Variante der Fig. 2, bei der dem statio nären Block 28 zwei zum Teil ausgeschnittene Halbrollen 23a, 24a vorgeordnet sind. Durch Drehen der Rollen in Richtung der Pfeile 22a oder entgegengesetzt können die Einlaufbedin gungen der Bahn in den Block 28 variiert und optimiert wer den. Fig. 3 shows a variant of Fig. 2, in which the statio nary block 28 two partially cut half rolls 23 a, 24 a are arranged upstream. By turning the rollers in the direction of arrows 22 a or in the opposite direction, the inlet conditions of the web into block 28 can be varied and optimized.

Fig. 4 zeigt eine bevorzugte Ausbildungsform für die Vor richtung 21. Sie weist zwei stationäre Teilrollen (Halbrol len) 23b, 24b mit Nuten 26b bzw. 27b auf. Den Rollen 23b, 24b kann in Bewegungsrichtung noch ein nicht dargestellter Block entsprechend Position 28 in den Fig. 2 und 3 nach geordnet sein. Die seitliche Raffung der Towbahn 9 erfolgt symmetrisch, nämlich zuerst mittels Teilrolle 24b von der Seite 9.1 und dann mittels Teilrolle 23b von der Seite 9.2. Fig. 4 shows a preferred embodiment for the on device 21st It has two stationary partial rollers (half rollers) 23 b, 24 b with grooves 26 b and 27 b. The rollers 23 b, 24 b can also be arranged in the direction of movement in a block (not shown) corresponding to position 28 in FIGS. 2 and 3. The lateral gathering of the tow web 9 takes place symmetrically, namely first by means of partial roller 24 b from side 9.1 and then by means of partial roller 23 b from side 9.2 .

Fig. 5 zeigt eine Variante der Fig. 4, bei der eine un symmetrische Raffung mittels der Teilrollen 23c, 24c vorge nommen wird. Fig. 5 shows a variant of Fig. 4, in which an un symmetrical gathering by means of the partial rollers 23 c, 24 c is taken.

Claims

1. Arrangement for forming a strand of filter tow, in which the spread in a plane a moving web bil denden threads of the filter tow a spraying device and since are supplied to a device for summarizing the tow, characterized in that the device ( 21 ) sincewards on the tow acting boundary surfaces ( 26 , 27 , 31 ) which reduce the width of the web ( 9 ) transverse to the conveying direction ( 19 ).

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the acting forces extend substantially in the plane ( 9 ) and transverse to the conveying direction ( 19 ) of the tow.

3. Arrangement according to claim 1 and / or 2, characterized in that the boundary surfaces ( 26 , 27 , 31 ; 26 b, 27 b) continuously reduce the width of the web ( 9 ) symmetrically.

4. Arrangement according to claim 1 and / or 2, characterized in that the boundary surfaces ( 26 c, 27 c) continuously and asymmetrically reduce the width of the web ( 9 ).

5. Arrangement according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the limiting surface Chen are stationary.

6. Arrangement according to claim 4 and / or 5, characterized shows that the boundary surfaces are rounded.

7. Arrangement according to one or more of the preceding Claims, characterized in that the limiting surface Chen are driven in the conveying direction of the web.

8. Arrangement according to claim 7, characterized in that the boundary surfaces of grooves ( 26 , 27 ) in driven rollers ( 23 , 24 ) are formed.