DE410706C

DE410706C - Drive mechanism for a second hand indirectly driven by intermediate gears

Info

Publication number: DE410706C
Application number: DET29140D
Authority: DE
Original assignee: Tavannes Watch Co SA
Current assignee: Tavannes Watch Co SA
Priority date: 1924-07-29
Filing date: 1924-07-29
Publication date: 1925-03-05

Description

Triebwerk für einen mittelbar durch Zwischenräder angetriebenen Sekundenzeiger. In gewissen Uhren, deren Form das Anbringen dieses Zeigers auf der Achse des gewöhnlichen Sekundentriebes nicht gestattet, ohne daß das Zifferblatt sein gutes Aussehen verlöre, ist man genötigt, parallel zum Räderwerk der Uhr -ein zweites Zahnradgetriebe anzuordnen, das entweder unmittelbar mit dem Federhaus oder mit einem der Zwischenräder verzahnt ist und den Sekundenzeiger antreibt. Der Gang dieses Zeigers ist dadurch nicht wie in den gewöhnlichen runden Uhren durch das Hemmwerk gebremst, sondern wegen des Spielraums in den Zahnrädern erfolgt der Gang solcher Sekundenzeiger nur in unregelmäßigen Stößen.Drive mechanism for a second hand indirectly driven by intermediate gears. In certain clocks, the shape of which is placing this pointer on the axis of the ordinary Second drive is not allowed without the dial losing its good appearance, if you are forced to arrange a second gear train parallel to the clockwork, which is geared either directly to the barrel or to one of the intermediate gears and drives the second hand. The course of this pointer is not like that in the ordinary round clocks braked by the escapement, but because of the If there is room in the gears, such second hands only run irregularly Bumps.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Triebwerk -für einen Sekundenzeiger, bei welchem dieser übelstand wegfällt. Dieser Antrieb zeichnet sich dadurch aus, daß, das freie Spiel seiner Teile durch einen magnetischen Stromkreis gebremst wird, In der Zeichnung sind beispielsweise einige Triebwerke für Sekundenzeiger, soweit es zum Verständnis nötig ist, gezeigt. Abb. i zeigt die schematische Entwicklung eines solchen Triebwerkes.The subject of the present invention is an engine for a second hand, in which this evil is eliminated. This drive is characterized by that the free play of its parts is slowed down by a magnetic circuit, In the drawing, for example, some engines for the second hand are so far it is necessary for understanding is shown. Fig. I shows the schematic Development of such an engine.

Abb. z und 3 zeigen - Schnitte einzelner Triebwerkteile anderer Ausführungsformen. In Abb. i bezeichnet a die Platte. Durch diese ist eine Achse b gesteckt, welche in Antriebsverbindung mit der Uhr steht und auf der Seite des Zifferblattes c ein Räderwerk e, o, f antreibt und dem Trieb g die Bewegung des Federhauses mitteilt. Das Trieb g trägt den Sekundenzeiger f und liegt in einer Ausfräsung einer in die Platte eingepreßteä magnetischen Kapsel i. Das Trieb g ist aus Stahl oder Eisen und wird daher von dem von der Kapsel! ausgehenden magnetischen Strom durchflossen. Das Zusammenkleben dieser zwei Teile, genügt, um die Bewegung des Sekundenzeigers zu bremsen.Fig. Z and 3 show - sections of individual engine parts of other embodiments. In Fig. I, a denotes the plate. An axle b is inserted through this, which is in drive connection with the clock and drives a gear train e, o, f on the side of the dial c and communicates the movement of the barrel to drive g. The drive g carries the second hand f and lies in a cutout of a magnetic capsule i pressed into the plate. The drive g is made of steel or iron and is therefore derived from that of the capsule! outgoing magnetic current flowing through it. Gluing these two parts together is enough to brake the movement of the second hand.

In der Ausführungsform nach Abb. z trägt das Trieb g den Sekundenzeiger k und dreht sich über einer magnetischen Platte i.In the embodiment according to Fig. Z, the drive g carries the second hand k and rotates over a magnetic disk i.

In der Ausführungsform nach Abb. 3 trägt eines der Zwischenräder f in. seiner Mitte eine magnetisierbare Nabe k, welche von einem magnetischen Zapfenfutter L angezogen und gebremst wird.In the embodiment according to Fig. 3, one of the intermediate gears f carries in. its center a magnetizable hub k, which is supported by a magnetic tenon chuck L is tightened and braked.

Anstatt nur einen Teil des Triebwerks zu magnetisieren, könnte man alle diese aus Eisen herstellen, ausgenommen das mittlere Rad e, welches aus magnetischem Stahl bestehen müßte. Die Klebwirkung würde sich alsdann einerseits zwischen den Rädern ,d und e und anderseits zwischen den Rädern e und f äußern und genügen, um einen unregelmäßigen Gang des Sekundenzeigers zu verhüten.Instead of magnetizing just part of the engine, you could make all of these out of iron, with the exception of the central wheel e, which is made of magnetic Steel would have to exist. The adhesive effect would then on the one hand between the Wheels, d and e and on the other hand between wheels e and f express and suffice to prevent the second hand from running irregularly.

Claims

SPONSORS T A N Proverbs: i. Drive mechanism for a second hand in clocks indirectly driven by intermediate gears, characterized in that its movements are braked by a magnetic circuit. z. Engine according to claim i, characterized in that the second drive is mounted in a magnetic capsule (i). 3. Engine according to claim i, characterized in that the drive of the second wheel is magnetic. q .. engine according to claim i, characterized in that one of the intermediate gears (.d, e, f) is wholly or partially magnetic. 5. Engine according to claim ¢, characterized in that one of the intermediate gears is mounted in a magnetic journal chuck (i :, l) and has a magnetic hub (k) which closes the circuit of the lines of force.