DE3910257C1 - Passenger car - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Personenkraftwagen nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a passenger car according to the preamble of the main claim.
Einen solchen Personenkraftwagen zeigt die DE-OS 36 19 943. Diese Art von Fahrzeugen zeichnet sich dadurch aus, daß sie als Kombi am hinteren oberen Ende keinen Karosseriequerträger aufweisen. Dadurch erhält man einen großen Stauraum bei einem geöffneten Schiebedach im Heckbereich des Fahrzeuges und versenkter Heckscheibe. Eine Dichtleiste am Schiebedach sorgt für die Abdichtung zwischen der geschlossenen Heckscheibe und dem Schiebedach. Ein kritischer Bereich, was die Abdichtung betrifft, befindet sich in der Ecke zwischen Hecksäule, Schiebedach und Heckscheibe.DE-OS 36 19 943 shows such a passenger car. This type of vehicle is characterized by the fact that, as a station wagon, it has no cross-member at the rear end. This creates a large storage space with an open sunroof in the rear area of the vehicle and a lowered rear window. A sealing strip on the sunroof ensures the seal between the closed rear window and the sunroof. A critical area in terms of sealing is in the corner between the rear pillar, sunroof and rear window.
Nur durch ein Formstück der Dichtleiste in diesem Bereich wird eine zufriedenstellende Abdichtung erreicht. Zu seiner Befestigung muß es jedoch mit einer zweiten in Fahrzeuglängsrichtung an der Kante des Schiebedachs angebrachten Dichtleiste verbunden sein. Die somit zusammengesetzte Dichtung erfordert in nachteiliger Weise eine aufwendige und genaue Fertigung.
A satisfactory seal can only be achieved by using a shaped piece of the sealing strip in this area. To secure it, however, it must be connected to a second sealing strip that is attached to the edge of the sunroof in the longitudinal direction of the vehicle. The seal assembled in this way has the disadvantage of requiring complex and precise manufacturing.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen gattungsgemäßen Personenkraftwagen so weiterzuentwickeln, daß die Abdichtung an dem Eckbereich des Fahrzeuges zwischen Hecksäule, Schiebedach und Heckscheibe in ihrer Wirkungsweise verbessert und in ihrer baulichen Ausgestaltung vereinfacht wird.The object of the invention is to further develop a generic passenger car in such a way that the sealing at the corner area of the vehicle between the rear pillar, sunroof and rear window is improved in its effectiveness and simplified in its structural design.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruches gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The object is achieved according to the invention with the characterizing features of the main claim. Advantageous embodiments of the invention emerge from the subclaims.
Erfindungsgemäß liegt eine Heckklappe eines Personenkraftwagens sowohl mit ihrer geschlossenen Heckscheibe, als auch mit ihrem oberen Bereich ihres Wandabschnittes, der die Heckscheibe einfaßt, an einer Dichtleiste an. Diese bildet den Übergang zwischen geschlossener Heckscheibe und einem verlagerbaren Dachabschnitt. Die Trennfuge zwischen der Heckscheibe und dem Wandabschnitt wird auch bei Fertigungstoleranzen und -ungenauigkeiten sicher abgedichtet, indem der Wandabschnitt in diesem Bereich als ein die Trennfuge abdeckendes Dach ausgebildet ist. Somit kann weitgehend kein Wasser an die Trennfuge gelangen.According to the invention, a tailgate of a passenger car rests against a sealing strip both with its closed rear window and with the upper area of its wall section that surrounds the rear window. This forms the transition between the closed rear window and a movable roof section. The joint between the rear window and the wall section is securely sealed even in the event of manufacturing tolerances and inaccuracies, as the wall section in this area is designed as a roof that covers the joint. This means that almost no water can reach the joint.
Bei einer Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes weist das Dach eine Dachschräge auf, die zur Fahrzeugmitte hin verlaufend über der Oberkante der Heckscheibe endet. Zumindest in diesem Bereich ist die Heckscheibe nach hinten abgeschrägt. Dadurch wird an der Dachschräge ablaufendes Wasser gezielt von der Heckscheibe nach unten an der Trennfuge vorbeigeleitet.In one embodiment of the subject matter of the invention, the roof has a slope that runs towards the middle of the vehicle and ends above the upper edge of the rear window. At least in this area, the rear window is sloped backwards. As a result, water running off the slope is directed downwards from the rear window past the dividing line.
Sollte trotz der vorbeschriebenen Maßnahmen Wasser an die Trennfuge gelangen, so schafft folgende, vorteilhafte Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes Abhilfe. Der Wandabschnitt der Heckklappe besitzt eine Fläche, mit der er über der Trennfuge an der Dichtleiste anliegt.If water gets to the joint despite the measures described above, the following advantageous embodiment of the subject matter of the invention provides a remedy. The wall section of the tailgate has a surface with which it rests on the sealing strip above the joint.
Eine gezielte Abführung des Wassers an der Heckscheibe läßt sich in einer weiteren Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes dadurch erreichen, daß die Oberkante der Heckscheibe eine Kerbe unterhalb des unteren Endes der Dachschräge aufweist.In a further embodiment of the invention, a targeted drainage of water at the rear window can be achieved in that the upper edge of the rear window has a notch below the lower end of the roof slope.
Eine erhöhte Sicherheit gegen eventuelle Undichtigkeiten an dieser bereits verbesserten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ergibt sich dadurch, daß die Flanke der Kerbe, die der Trennfuge benachbart ist, höher liegt als ihre Gegenflanke. Demnach müßte Wasser längs der Oberkante der Heckscheibe nach dieser Ausgestaltung entgegen der Schwerkraft einen Höhenunterschied überwinden, um an die Trennfuge zu gelangen.Increased security against possible leaks in this already improved embodiment of the subject matter of the invention is achieved by the fact that the flank of the notch that is adjacent to the joint is higher than its opposite flank. Accordingly, according to this design, water along the upper edge of the rear window would have to overcome a height difference against gravity in order to reach the joint.
Eine weitere Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes sieht einen Wasserablauf vor, der unterhalb der Trennfuge und/oder der Kerbe innerhalb des Fahrzeuges angeordnet ist und zur Fahrzeugaußenumgebung führt. Durch diese in ihrer Funktion der Dichtleiste und den vorbeschriebenen Maßnahmen nachgeschalteten Dichtung wird eine zusätzliche Sicherheit gegen Eintritt von Wasser in den Fahrgastraum erreicht. Die vorgeschaltete Dichtleiste läßt sich in vorteilhafter Weise mit größeren Toleranzen ausführen. Dies betrifft sowohl die Einzelteile Hecksäule, verlagerbaren Dachabschnitt, Dichtleiste, als auch deren Zuordnung am Fahrzeug im Bereich der Trennfuge.A further embodiment of the subject matter of the invention provides a water drain which is arranged below the parting line and/or the notch inside the vehicle and leads to the outside of the vehicle. This seal, which functions downstream of the sealing strip and the measures described above, provides additional security against water entering the passenger compartment. The sealing strip which is arranged upstream can advantageously be designed with larger tolerances. This applies to the individual parts of the rear pillar, the movable roof section and the sealing strip, as well as their arrangement on the vehicle in the area of the parting line.
Um eine gegenüber diesem Ausführungsbeispiel nochmals verbesserte Abdichtung zu erzielen, befindet sich eine elastische Dichtung zwischen der Hecksäule und der Innenseite der Heckklappe. Diese Dichtung ist unterhalb des Bereiches der Trennfuge, an dem die Dichtleiste benachbart ist, und/oder unterhalb der Kerbe angeordnet, weist ein Gefälle auf und ist mit dem Wasserablauf verbunden. Wassertropfen, die an der Innenseite einer geneigten Heckscheibe - sofern sie in den angesprochenen Eckbereich eingedrungen sein sollten - durch den Coanda-Effekt beispielsweise an der Trennkante zwischen Heckscheibe und Wandabschnitt nach unten fließen und deshalb nicht unmittelbar in den Wasserablauf fallen, lassen sich in vorteilhafter Weise über die elastische Dichtung in den Wasserablauf lenken.In order to achieve a seal that is even better than in this embodiment, an elastic seal is located between the rear pillar and the inside of the tailgate. This seal is arranged below the area of the parting line where the sealing strip is adjacent and/or below the notch, has a gradient and is connected to the water drain. Water drops that flow down the inside of an inclined rear window - if they have penetrated into the corner area mentioned - due to the Coanda effect, for example at the parting edge between the rear window and the wall section and therefore do not fall directly into the water drain, can be advantageously directed into the water drain via the elastic seal.
Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes sieht an der Außenseite der Dichtleiste eine in Fahrzeugquerrichtung verlaufende und nach oben gerichtete Dichtlippe vor. Bei geschlossener Heckklappe und Heckfenster, das unterhalb der Dichtlippe an der Dichtleiste anliegt, wird die Dichtlippe nach außen abstehend unter Bildung einer Wasserrinne verformt. Diese endet an der Dachschräge. Dadurch wird zumindest für den oberen Bereich der Heckscheibe die Schutzwirkung eines Vordaches erreicht, so daß bei Regen die Sicht aus dem Personenkraftwagen durch die Heckscheibe verbessert ist.One embodiment of the subject matter of the invention provides a sealing lip on the outside of the sealing strip that runs transversely to the vehicle and points upwards. When the tailgate and rear window are closed and rest against the sealing strip below the sealing lip, the sealing lip is deformed so that it protrudes outwards, forming a water channel. This ends at the roof slope. This achieves the protective effect of a canopy at least for the upper area of the rear window, so that the view from the passenger car through the rear window is improved when it rains.
Dieser Vorteil ergibt sich auch, wenn der verlagerbare Dachabschnitt in Fahrzeugquerrichtung eine Vertiefung aufweist, die zum Wasserablauf führt. Die Vertiefung hat die Aufgabe, das Regenwasser, das bei fahrendem Fahrzeug längs des Fahrzeugdaches zur hinteren Dachkante strömt, von der Dichtleiste und zumindest von einem Großteil der Heckscheibe fernzuhalten.This advantage also arises if the movable roof section has a recess in the transverse direction of the vehicle that leads to water drainage. The recess has the task of keeping the rainwater, which flows along the vehicle roof to the rear edge of the roof when the vehicle is moving, away from the sealing strip and at least from a large part of the rear window.
Durch eine Verbindung des vorgenannten Wasserablaufes oder der Vertiefung mit einem Wasserschacht, der sich in Fahrzeuglängsrichtung erstreckend unterhalb der Dichtstelle zwischen Fahrzeugdach und dem verlagerbaren Dachabschnitt befindet, vereinfacht sich der bauliche Aufwand für den Wasserablauf.By connecting the aforementioned water drain or recess to a water shaft which extends in the longitudinal direction of the vehicle below the sealing point between the vehicle roof and the movable roof section, the structural effort for the water drain is simplified.
Nach einer weiteren Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes steht der Innenraum des Fahrzeuges zu seiner Entlüftung nach außen mit dem Wasserablauf direkt oder über den Wasserschacht indirekt in Verbindung. Dadurch wird in einfacher Weise ein Weg für die Entlüftung geschaffen.According to a further embodiment of the subject matter of the invention, the interior of the vehicle is connected to the water drain directly or indirectly via the water shaft for its ventilation to the outside. This creates a path for ventilation in a simple manner.
Eine Weiterentwicklung dieses Ausführungsbeispieles besitzt eine für den Fahrzeuginnenraum in vorteilhafter Weise unterdruckerzeugende Entlüftungsöffnung. Sie wird gebildet, indem der Zwischenraum an der Trennstelle zwischen Heckklappe und Hecksäule des Fahrzeuges eine seitlich an der Fahrzeugaußenseite mündende Öffnung aufweist.A further development of this embodiment has an advantageous design for the vehicle interior. Ventilation opening that generates negative pressure. It is formed by the gap at the junction between the tailgate and the rear pillar of the vehicle having an opening that opens out at the side of the vehicle.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung und der dazugehörigen Zeichnung näher dargestellt. Es zeigen:A preferred embodiment of the invention is shown in more detail in the following description and the accompanying drawing. They show:
Fig. 1 den hinteren Teil eines Kombi mit einem Schiebedach, das an der Heckkante des Fahrzeuges an der geschlossenen Heckscheibe einer Heckklappe angrenzt, Fig. 1 the rear part of a station wagon with a sliding roof, which adjoins the closed rear window of a tailgate at the rear edge of the vehicle,
Fig. 2 vergrößert und teilweise geschnitten den Eckbereich zwischen Hecksäule, Schiebedach und Heckscheibe des Kombi ohne dargestellte Heckklappe nach Fig. 1, Fig. 2 enlarged and partially cut away the corner area between the rear pillar, sunroof and rear window of the station wagon without the rear hatch shown in Fig. 1,
Fig. 3 zeigt den Eckbereich nach Fig. 2 bei geschlossener Heckklappe. Fig. 3 shows the corner area according to Fig. 2 with the tailgate closed.
Fig. 1 zeigt den hinteren Teil eines Kombi 1 mit einer Heckklappe 2, die eine versenkbare Heckscheibe 3 aufnimmt. Seitliche Wandabschnitte 4 und 5 der Heckklappe 2 führen die Heckscheibe 3 zu deren Bewegbarkeit. Die Heckklappe 2 ist über ein in der Fig. 2 wiedergegebenes Scharnier 11 im Bereich der oberen Heckkante des Kombi 1 schwenkbar befestigt. Fig. 1 shows the rear part of a station wagon 1 with a tailgate 2 which accommodates a retractable rear window 3. Side wall sections 4 and 5 of the tailgate 2 guide the rear window 3 to its mobility. The tailgate 2 is pivotally attached in the area of the upper rear edge of the station wagon 1 via a hinge 11 shown in Fig. 2.
Ein Schiebedach 6 innerhalb des Fahrzeugdaches 7 besitzt eine strichpunktiert wiedergegebene Dichtleiste 8, mit der es im geschlossenen Zustand an der Oberkante 9 der Heckscheibe 3 anliegt. Die restlichen drei Seiten des Schiebedaches 6 sind mit einer Dichtung 12 versehen. Den Seitenbereichen und der Unterkante der Heckklappe 2 zugeordnet befindet sich an der Rückseite der Fahrzeugkarosserie eine strichliert wiedergegebene Dichtung 10.A sliding roof 6 within the vehicle roof 7 has a sealing strip 8 shown in dash-dotted lines, with which it rests against the upper edge 9 of the rear window 3 when closed. The remaining three sides of the sliding roof 6 are provided with a seal 12. A seal 10 shown in dash-dotted lines is located on the rear of the vehicle body, associated with the side areas and the lower edge of the tailgate 2 .
Fig. 2 zeigt den rechten oberen hinteren Eckbereich des Kombi 1 vergrößert. Eine den hinteren Bereich der Fahrzeugkarosserie ausbildende Hecksäule 13 ist in nicht näher ausgeführter Weise mit einer rechten Längsstrebe 14 fest verbunden. Diese Verbindungsstelle ist durch eine Abdichtung 15 für eine Seitenscheibe 16 verdeckt. Die rechte Längsstrebe 14 bildet zusammen mit einer linken Längsstrebe 14 den seitlich am Schiebedach 6 angeordneten Bereich des Fahrzeugesdaches 7 aus, wie Fig. 1 zeigt. Fig. 2 shows the right upper rear corner area of the station wagon 1 enlarged. A rear pillar 13 forming the rear area of the vehicle body is firmly connected to a right longitudinal strut 14 in a manner not described in more detail. This connection point is covered by a seal 15 for a side window 16. The right longitudinal strut 14, together with a left longitudinal strut 14, forms the area of the vehicle roof 7 arranged laterally on the sliding roof 6 , as shown in Fig. 1.
Die Heckklappe 2 ist in der Fig. 2 der Übersichtlichkeit halber nicht wiedergegeben. Sie ist jedoch, wie bereits oben erwähnt, an ihrer rechten Seite über ein Scharnier 11 mit der rechten Hecksäule 13 und entsprechend hierzu an der linken Seite mit einer linken Hecksäule 13 in Verbindung. Die rechte Hecksäule 13 besitzt, wie die Fig. 2 verdeutlicht, ein Abschlußblech 18, das zusammen mit der Dichtung 10 einen Wasserablauf 17 bildet. Dieser ist wasserableitend mit einem Wasserschacht 19 verbunden, der sich unterhalb der Dichtung 12 als Teil der Längsstreben 14 in Fahrzeuglängsrichtung erstreckt.The tailgate 2 is not shown in Fig. 2 for the sake of clarity. However, as already mentioned above, it is connected on its right side via a hinge 11 to the right rear pillar 13 and correspondingly on the left side to a left rear pillar 13. The right rear pillar 13 has, as Fig. 2 shows, an end plate 18 which, together with the seal 10 , forms a water drain 17. This is connected in a water-draining manner to a water shaft 19 which extends below the seal 12 as part of the longitudinal struts 14 in the longitudinal direction of the vehicle.
Ein in nicht näher dargestellter Weise perforiertes Spanntuch 20 ist an der Unterseite des Schiebedaches 12 in einem Abstand hierzu befestigt. Die Seitenbereiche des Spanntuches 20 besitzen Löcher 21 zum Durchtritt von Luft in den benachbarten Wasserschacht 19. Auf diese Weise wird der Fahrgastraum über den Wasserschacht 19 entlüftet. Der Weg, den die Luft dabei nimmt, ist durch Pfeile charakterisiert wiedergegeben.A tensioned fabric 20 , perforated in a manner not shown in detail, is attached to the underside of the sliding roof 12 at a distance therefrom. The side areas of the tensioned fabric 20 have holes 21 for the passage of air into the adjacent water shaft 19. In this way, the passenger compartment is ventilated via the water shaft 19. The path that the air takes is shown characterized by arrows.
Eine in Fahrzeugquerrichtung an der Heckkante des Schiebedaches 6 verlaufende Wasserrinne 22 führt an ihrem rechten Ende zum Wasserablauf 17.A water gutter 22 running in the transverse direction of the vehicle at the rear edge of the sliding roof 6 leads at its right end to the water drain 17 .
In Fig. 3 ist der Eckbereich des Kombi 1 nach der Fig. 2 bei geschlossener Heckklappe 2 und Heckscheibe 3 dargestellt. Der Übersichtlichkeit halber fehlt in dieser Darstellung das Schiebedach 6. Lediglich die am Schiebedach 6 befestigte Dichtleiste 8 ist in der Fig. 3 wiedergegeben.In Fig. 3, the corner area of the station wagon 1 according to Fig. 2 is shown with the tailgate 2 and rear window 3 closed. For the sake of clarity, the sliding roof 6 is missing in this illustration. Only the sealing strip 8 attached to the sliding roof 6 is shown in Fig. 3.
Die Heckscheibe 3 wird über eine Scheibendichtung 24 in einem Rahmen 23 des Wandabschnittes 5 geführt. Das Scharnier 11 aus Fig. 2, das den rechten Wandabschnitt 5 der Heckklappe 2 mit der Hecksäule 13 drehbar verbindet, ist in der Fig. 3 schematisiert durch ihre strichpunktiert wiedergegebene Drehachse 25 vereinfacht dargestellt.The rear window 3 is guided via a window seal 24 in a frame 23 of the wall section 5. The hinge 11 from Fig. 2, which rotatably connects the right wall section 5 of the tailgate 2 to the rear pillar 13 , is shown schematically in Fig. 3 by its axis of rotation 25 shown in dash-dotted lines.
Bei geschlossener Heckklappe 2 und Heckscheibe 3 sowie nach hinten in die Schließstellung geschobenem Schiebedach 6 verformt sich die Dichtleiste 8 im Bereich der Oberkante 9 der Heckscheibe 3, bedingt durch die Schließkräfte. Die Dichtleiste 8 erhält dadurch ihre Dichtwirkung gegenüber der Heckscheibe 3. Das rechte Ende der Dichtleiste 8 erstreckt sich über das zugeordnete Ende der Heckscheibe 3 in Fahrzeugquerrichtung hinaus, so daß die Scheibendichtung 24 bzw. der Rahmen 23 ebenfalls an der Rückseite der Dichtleiste 8 zur Anlage kommt. Die somit zwischen der Heckscheibe 3 und der Scheibendichtung 24 gebildete Trennfuge 26 wird vom oberen als Dach 5 a ausgebildeten Teil des Wandabschnittes 5 von oben her abgedeckt. Oberhalb der Heckscheibe 3 liegt eine Fläche 5 c des Wandabschnittes 5 an der Dichtleiste 8 an, so daß die Trennfuge 26 auch gegen eindringendes Wasser infolge Undichtheiten zwischen Wandabschnitt 5 und Hecksäule 13 geschützt ist.When the tailgate 2 and rear window 3 are closed and the sunroof 6 is pushed back into the closed position, the sealing strip 8 is deformed in the area of the upper edge 9 of the rear window 3 due to the closing forces. The sealing strip 8 thus obtains its sealing effect against the rear window 3. The right-hand end of the sealing strip 8 extends beyond the associated end of the rear window 3 in the transverse direction of the vehicle, so that the window seal 24 or the frame 23 also comes to rest on the rear of the sealing strip 8. The separating joint 26 thus formed between the rear window 3 and the window seal 24 is covered from above by the upper part of the wall section 5, which is designed as a roof 5 a . Above the rear window 3, a surface 5 c of the wall section 5 rests against the sealing strip 8 , so that the separating joint 26 is also protected against water penetrating as a result of leaks between the wall section 5 and the rear pillar 13 .
Das Dach 5 a besitzt eine Dachschräge 5 b, die sowohl in Fahrzeugquerrichtung als auch in Fahrzeuglängsrichtung wasserabweisend wirkt. An der Dachschräge 5 b ablaufendes Wasser gelangt zu einer Kerbe 27 an der Oberkante 9 der Heckscheibe 3. Durch eine Schräge an der Oberkante 9, wie in Fig. 3 dargestellt, ist sichergestellt, daß das Wasser aus der Kerbe 27 restlos ablaufen kann. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß die Trennfuge 26 wirksam abgedichtet ist, so daß kein Wasser in den Fahrgastraum eindringen kann.The roof 5 a has a slope 5 b which has a water-repellent effect both in the transverse direction of the vehicle and in the longitudinal direction of the vehicle. Water running off the slope 5 b reaches a notch 27 on the upper edge 9 of the rear window 3 . A slope on the upper edge 9 , as shown in Fig. 3, ensures that the water can run off completely from the notch 27. This ensures that the separating joint 26 is effectively sealed so that no water can penetrate into the passenger compartment.
Zur weiteren Absicherung gegen eindringendes Wasser befindet sich an der Dichtleiste 8 eine sich in Fahrzeugquerrichtung erstreckende und nach oben weisende Dichtlippe 28. Durch den Anpreßdruck der Oberkante 9 der Heckscheibe 3 verformt sich die Dichtleiste 8 in der Weise, daß die Dichtlippe 28 von ihr wegsteht und somit eine Wasserrinne 29 bildet. Diese endet an der Dachschräge 5 b, so daß auch Schwallwasser, das in Fahrzeuglängsrichtung die Wasserrinne 22 quer durchfließt, über die Wasserrinne 29 in den Seitenbereich der Heckscheibe 3 abgeleitet wird.For further protection against water ingress, a sealing lip 28 extending in the transverse direction of the vehicle and pointing upwards is located on the sealing strip 8. The contact pressure of the upper edge 9 of the rear window 3 causes the sealing strip 8 to deform in such a way that the sealing lip 28 protrudes from it and thus forms a water channel 29. This ends at the roof slope 5 b so that splash water that flows transversely through the water channel 22 in the longitudinal direction of the vehicle is also drained via the water channel 29 into the side area of the rear window 3 .
Als zusätzliche Absicherung gegen eindringendes Wasser in den Fahrgastraum über die Trennfuge 26 ist die Dichtung 10 wirksam, die sich bei geschlossener Heckklappe an der Innenseite des geschlossenen Heckfensters 3 und des Wandabschnittes 5 anschmiegt. In der Fig. 2 ist zu erkennen, daß die Dichtung 10 den Seitenbereich des Wasserablaufes 17 darstellt, so daß eindringendes Wasser über die Trennfuge 26 bis zur Dichtung 10 und den Wasserablauf 17 vom Fahrgastraum ferngehalten wird.The seal 10 acts as an additional safeguard against water penetrating into the passenger compartment via the joint 26 , and when the tailgate is closed it clings to the inside of the closed rear window 3 and the wall section 5. In Fig. 2 it can be seen that the seal 10 represents the side area of the water drain 17 , so that water penetrating via the joint 26 to the seal 10 and the water drain 17 is kept away from the passenger compartment.
Der Zwischenraum an der Trennstelle zwischen Heckklappe 2 und Hecksäule 13 weist eine Enlüftungsöffnung 30 auf, die am Übergang der Hecksäule 13 zum Wandabschnitt 5 an der Fahrzeugaußenseite angeordnet ist. Die Entlüftungsöffnung 30 wird an ihrer der Hecksäule 13 zugewandten Seite teilweise durch ein Abdeckblech 13 a abgedeckt, das, wie strichliert angedeutet, in Fahrzeuglängsrichtung als Teil der Hecksäule 13 ausgeformt ist. Die Fig. 2 und 3 zeigen weiterhin, daß die Entlüftungsöffnung 30 mit dem Wasserablauf 17 in Verbindung steht, so daß zumindestens ein Teil der Luft aus dem Fahrgastraum an der Entlüftungsöffnung 30 austritt. Durch die Anordnung des Abdeckbleches 13 a entsteht durch den Fahrtwind innerhalb des Wasserablaufes 17 ein Unterdruck, der die Entlüftung des Fahrgastraumes verbessert.The space at the dividing point between the tailgate 2 and the rear pillar 13 has a ventilation opening 30 , which is arranged at the transition of the rear pillar 13 to the wall section 5 on the outside of the vehicle. The ventilation opening 30 is partially covered on its side facing the rear pillar 13 by a cover plate 13a , which, as indicated by dashed lines, in the longitudinal direction of the vehicle as part of the rear pillar 13. Figs. 2 and 3 also show that the ventilation opening 30 is connected to the water drain 17 , so that at least part of the air from the passenger compartment exits at the ventilation opening 30. Due to the arrangement of the cover plate 13 a, the airstream creates a negative pressure within the water drain 17 , which improves the ventilation of the passenger compartment.
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