DE3545188A1

DE3545188A1 - Post for road signs and traffic installations

Info

Publication number: DE3545188A1
Application number: DE19853545188
Authority: DE
Inventors: Wilhelm 7150 Backnang Junker
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1985-12-20
Filing date: 1985-12-20
Publication date: 1987-06-25

Abstract

The post (12) for road signs and traffic installations has, on its outer side, a recess or a plurality of recesses which are arranged such that they are distributed around the periphery and extend preferably over the entire length of the post (12). As a result, in particular if the post is designed as a plastic moulded part, said post has greater dimensional stability (rigidity) than a post with a smooth wall of the same plastic. <IMAGE>

Description

Auf Straßen und Plätzen müssen immer wieder Baken der verschiedensten Art sowie Hinweisschilder, Verbotsschilder, Absperrschranken und dergleichen vorübergehend aufgestellt werden. Insbesondere an den Baustellen auf den Fernstraßen und Autobahnen werden Baken mit oder ohne zusätzliche Verkehrszeichen oder Lampen in größerer Anzahl dicht hintereinander aufgestellt, um an den vom üblichen Verkehrsweg abweichenden Streckenabschnitten eine visuell möglichst lückenlose Verkehrsführung zu schaffen. Diese Baken und/oder sonstige Verkehrszeichen werden an sogenannten Bakenständern befestigt, die im allgemeinen aus einem Pfosten und aus einer Fußplatte bestehen. Meist ist der Pfosten mit der Fußplatte nicht fest verbunden, sondern an seinem Fuß mit einem Pfostenschuh mit im allgemeinen quadratischer Grundrißfläche versehen, der in eine entsprechend gestaltete Ausnehmung der Fußplatte eingesteckt wird. Als Pfosten werden im allgemeinen Rohr aus Metall oder Kunststoff verwendet, die in einigen Fällen einen rechteckigen Querschnitt haben, meist jedoch als kreisrunde Rohre ausgeführt sind. Die Verkehrszeichen werden daran meist mittels zwei oder mehr Klemmhaltern befestigt. Diese sind nach Art einer Rohrschelle ausgebildet und weisen einen den Pfosten umgreifenden Bügel, Anlage- und/oder Klemmflächen für das Verkehrszeichen und eine oder zwei Klemmschrauben auf.Beacons of all kinds, as well as information signs, prohibition signs, barriers and the like, must be set up temporarily on streets and squares. In particular, at construction sites on highways and motorways, beacons with or without additional traffic signs or lamps are set up in large numbers close together in order to create as seamless a visual traffic flow as possible on sections of the route that deviate from the usual traffic route. These beacons and/or other traffic signs are attached to so-called beacon stands, which generally consist of a post and a base plate. The post is usually not firmly attached to the base plate, but is provided with a post shoe with a generally square base area at its base, which is inserted into a correspondingly designed recess in the base plate. The posts are generally made of metal or plastic tubes, which in some cases have a rectangular cross-section, but are usually designed as circular tubes. The traffic signs are usually attached to them using two or more clamps. These are designed like a pipe clamp and have a bracket that surrounds the post, contact and/or clamping surfaces for the traffic sign and one or two clamping screws.

Diese Ständer müssen oft sehr dicht neben den verbliebenen Verkehrsflächen aufgestellt werden, so daß dort die Fahrzeuge sehr dicht an den Ständern und damit an den Verkehrszeichen vorbeifahren müssen. Bereits bei Personenkraftwagen, mehr aber noch bei Lastkraftwagen mit ihren großen Stirnflächen wird bei jedem Vorbeifahren an einem Ständer ein Windstoß auf das Verkehrszeichen ausgeübt, der im allgemeinen auf der dem Fahrzeug zugewandten Seite des Verkehrszeichens eine starke Kraft auf dieses ausübt als auf der abgewandten Seite. Dadurch wird jedesmal ein beträchtliches Schwenkmoment zwischen den Haltern des Verkehrszeichen und dem Pfosten hervorgerufen. Wenn die Klemmkraft dieser Halter zwar ausreicht, um das Verkehrszeichen in der richtigen Höhe am Pfosten festzuhalten, so reicht diese Klemmkraft doch nicht immer aus auf diese anschwellenden Drehmomente mit ihrem hohen Momentengradienten ebenfalls vollständig auszugleichen. Das gilt vor allem dann, wenn die Pfosten und die an ihm anliegenden Klemmflächen der Halter noch verhältnismäßig glatt sind und/oder wenn durch schmierige Verschmutzungen und ähnliches die Reibung zwischen den Haltern und dem Pfosten herabgesetzt ist. Die Folge ist dann, daß solche Verkehrszeichen in völlig willkürlicher Art um den Pfosten verschwenkt werden. Dadurch können sie ihre Funktion als Verkehrszeichen nur noch unzulänglich oder gar nicht mehr erfüllen und wirken auf die Verkehrsteilnehmer manchmal geradezu irreführend, insbesondere dann, wenn die Verkehrsteilnehmer aus der verschwenkten Stellung des Verkehrszeichens den irrigen Schluß ziehen, daß dieses Verkehrszeichen zumindest vorübergehend nicht gelten soll. Da die Verkehrszeichen heute in aller Regel mit reflektierenden Folien belegt sind, die auch bei Nacht eine gute Erkennbarkeit der Verkehrszeichen im Streulichtbereich der Scheinwerfer gewährleisten sollen, werden bei einer zumindest teilweise verschwenkten Einstellung der Verkehrszeichen Lichtwirkungen hervorgerufen, die wegen ihres unerwarteten Auftretens und wegen mangelhafter Deutungsmöglichkeit zu erheblichen Irritationen der Verkehrsteilnehmer beitragen.These stands often have to be placed very close to the remaining traffic areas, so that the vehicles have to drive very close to the stands and thus to the traffic signs. Even with passenger cars, but even more so with trucks with their large frontal areas, a gust of wind is exerted on the traffic sign every time it drives past a stand, which generally exerts a stronger force on the side of the traffic sign facing the vehicle than on the side facing away. This causes a considerable pivoting moment between the holders of the traffic sign and the post each time. Although the clamping force of these holders is sufficient to hold the traffic sign at the correct height on the post, this clamping force is not always sufficient to fully compensate for these increasing torques with their high torque gradient. This applies in particular when the posts and the clamping surfaces of the holders that are in contact with them are still relatively smooth and/or when the friction between the holders and the post is reduced by greasy dirt and the like. The result is that such traffic signs are rotated around the post in a completely arbitrary manner. As a result, they can no longer fulfil their function as traffic signs adequately or at all and can sometimes be downright misleading for road users, particularly when road users draw the erroneous conclusion from the rotated position of the traffic sign that this traffic sign is not valid, at least temporarily. As traffic signs today are generally covered with reflective foil, which is intended to ensure that the traffic signs are clearly visible even at night in the scattered light area of the headlights, if the traffic signs are rotated at least partially, lighting effects are created which, due to their unexpected appearance and lack of interpretation, contribute to considerable irritation for road users.

Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Pfosten für Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen zu schaffen, bei dem die Gefahr unwillkürlicher Verschwenkungen der daran befestigten Verkehrszeichen zumindest vermindert, wenn nicht gar ausgeschlossen ist.The invention specified in claim 1 is based on the object of creating a post for traffic signs and traffic facilities in which the risk of involuntary deflection of the traffic signs attached to it is at least reduced, if not completely eliminated.

Dadurch, daß an der Außenseite des Pfostens eine Einbuchtung vorhanden ist, wird die ansonsten kreisrunde Umfangsfläche des Pfostens an dieser Stelle unterbrochen, so daß sich durch elastische Verformungen entweder des Pfostens oder der Klemmhalter beim Festklemmen eine gewisse Verzahnung zwischen dem Klemmhalter und dem Pfosten einstellt, die ein erhöhtes Haltemoment in Umfangsrichtung ergibt. Dadurch ist die Gefahr zumindest verringert, im allgemeinen sogar ganz ausgeschaltet, daß das mittels des Klemmhalters am Pfosten befestigte Verkehrszeichen durch einen Windstoß gegenüber dem Pfosten verschwenkt wird.Because there is an indentation on the outside of the post, the otherwise circular peripheral surface of the post is interrupted at this point, so that elastic deformation of either the post or the clamping bracket when clamped creates a certain interlocking between the clamping bracket and the post, which results in an increased holding torque in the circumferential direction. This at least reduces, and generally even completely eliminates, the risk of the traffic sign attached to the post by means of the clamping bracket being swung relative to the post by a gust of wind.

Bei einer Ausbildung des Pfosten nach Anspruch 2 wird diese Wirkung noch dadurch verstärkt, daß mehrere Einbuchtungen vorhanden sind, so daß die Wahrscheinlichkeit erhöht ist, daß irgendwelche Kanten oder Vorsprünge des Klemmhalters in eine dieser Einbuchtungen eingreifen und dadurch die Verzahnung ergeben. Bei der Anwendung bei einem Rohr wird durch die mehr oder minder radial verlaufenden Wandabschnitte im Bereich der Einbuchtungen außerdem das äquatoriale Trägheitsmoment beträchtlich erhöht. Bei gleicher Formfestigkeit gegen Biegekräfte können solche Rohre mit geringerer Wanddicke und damit leichter ausgeführt werden. Bei einer Ausgestaltung des Pfostens nach Anspruch 3 wird sicher gestellt, daß auch der Pfosten selbst gegenüber seinem Pfostenschuh nicht mehr verdreht werden kann, so daß auch in so weit ein Verschwenken des Verkehrszeichens gegenüber der Fußplatte nicht eintreten kann. Die Fußplatten selbst haben im allgemeinen eine ausreichende Standfestigkeit, um die von Windstößen auf das Verkehrszeichen ausgelösten Schwenkmomente aufzunehmen, ohne daß sie auf der Verkehrsfläche verrückt werden.In a design of the post according to claim 2, this effect is further enhanced by the fact that several indentations are present, so that the probability is increased that any edges or projections of the clamp holder will engage in one of these indentations and thus produce the interlocking. When used with a pipe, the more or less radially running wall sections in the area of the indentations also significantly increase the equatorial moment of inertia. With the same dimensional stability against bending forces, such pipes can be made with a smaller wall thickness and thus lighter. In a design of the post according to claim 3, it is ensured that the post itself can no longer be twisted relative to its post shoe, so that the traffic sign cannot pivot relative to the base plate to this extent either. cannot occur. The base plates themselves are generally sufficiently stable to absorb the pivoting moments caused by gusts of wind on the traffic sign without moving them on the traffic surface.

Im folgenden wird die Erfindung anhand einiger in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using some embodiments shown in the drawing.

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Bakenständers mit einem Pfosten gemäß der Erfindung und mit einer Fußplatte; Fig. 1 is a perspective view of a beacon stand with a post according to the invention and with a base plate;

Fig. 2 eine ausschnittweise dargestellte Seitenansicht des Pfostens mit einem aufgesteckten Pfostenschuh; Fig. 2 is a partial side view of the post with a post shoe attached;

Fig. 3 eine teilweise geschnitten dargestellte Draufsicht des Pfostens nach Fig. 2; Fig. 3 is a partially sectioned plan view of the post according to Fig. 2;

Fig. 4 und 5 teilweise geschnitten dargestellte Draufsichten abgewandelter Ausführungsformen des Pfostens mit je einem Pfostenschuh. Fig. 4 and 5 show partially sectioned plan views of modified embodiments of the post, each with a post shoe.

Aus Fig. 1 ist ein Bakenständer 10 ersichtlich, der eine Fußplatte 11 und einen Pfosten 12 aufweist, die mittels einer Halterung 13 miteinander vereinigt sind.From Fig. 1, a beacon stand 10 can be seen, which has a base plate 11 and a post 12 , which are united with each other by means of a holder 13 .

Die Fußplatte 11 weist einen langgestreckten walmdachförmigen Grundkörper 14 auf, der in seiner Längsmitte eine durchgehende Längsrinne 15 mit rechteckiger Querschnittsform hat. Der Grundkörper 14 ist ein Formkörper aus wiederaufbereitetem Kunststoffen. In der Mitte der Längsrinne 15 ist ein Einsatz 16 in einer entsprechenden Ausnehmung des Grundkörper 14 eingesetzt. Dieser Einsatz 16 hat in Richtung der Längsrinne 15 gesehen, einen U-förmigen Aufriß, dessen Innenraum die gleichen lichten Maße wie die Längsrinne 15 hat.The base plate 11 has an elongated hipped roof-shaped base body 14 , which has a continuous longitudinal channel 15 with a rectangular cross-section in its longitudinal center. The base body 14 is a molded body made of recycled plastics. In the middle of the longitudinal channel 15, an insert 16 is inserted into a corresponding recess in the base body 14. This insert 16 has a U-shaped outline when viewed in the direction of the longitudinal channel 15 , the interior of which has the same clear dimensions as the longitudinal channel 15 .

Als Teile der Halterung 13 sind in jeder der beiden Seitenwände des Einsatzes 16 je eine lotrecht verlaufende Nut 17 vorhanden, die diametral zueinander angeordnet sind. Als weiterer Teil der Halterung 14 ist ein quaderförmiger Pfostenschuh 18 vorhanden, von dem zwei Außenflächen auf die Wandflächen des Einsatzes 16 abgestimmt sind. An diesen Außenflächen ist der Pfostenschuh 18 mit je einer Rippe oder Feder 19 versehen, deren Form und Abmessungen auf diejenigen der Nuten 17 abgestimmt sind, so daß diese Teile zusammen je eine Nut und Federverbindung als wesentlicher Teil der Halterung 13 ergeben. Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind die Federn 19 in der gemeinsamen Ebene schwach keilförmig ausgebildet, so daß beim Einstecken eines Pfostenschuhs 18 in den Einsatz 16 sich ein fester Sitz für den Pfostenschuh ergibt.As part of the holder 13, there is a vertical groove 17 in each of the two side walls of the insert 16 , which are arranged diametrically to one another. Another part of the holder 14 is a cuboid-shaped post shoe 18 , two outer surfaces of which are matched to the wall surfaces of the insert 16. On these outer surfaces, the post shoe 18 is provided with a rib or tongue 19 , the shape and dimensions of which are matched to those of the grooves 17 , so that these parts together form a tongue and groove connection as an essential part of the holder 13. As can be seen from Fig. 2, the tongues 19 are slightly wedge-shaped in the common plane, so that when a post shoe 18 is inserted into the insert 16 , a firm fit is obtained for the post shoe.

Der Pfostenschuh 18 weist eine Ausnehmung in Form eines paralell zu seinen Federn 19 verlaufendes Durchgangsloches 21 auf, dessen Mantellinien leicht geneigt zueinander in der Weise verlaufen, daß das Durchgangsloch 21 unten geringfügig enger als oben ist. Form und Abmessungen des Durchgangsloches 21 sind im übrigen auf den Pfosten 12 so abgestimmt, daß dieser nach dem Einstecken in das Durchgangsloch 21 einen festen Sitz im Pfostenschuh 18 hat.The post shoe 18 has a recess in the form of a through hole 21 running parallel to its springs 19 , the surface lines of which are slightly inclined to one another in such a way that the through hole 21 is slightly narrower at the bottom than at the top. The shape and dimensions of the through hole 21 are also matched to the post 12 so that the latter has a firm seat in the post shoe 18 after being inserted into the through hole 21 .

Wie schon aus Fig. 1 ersichtlich ist und noch deutlicher aus Fig. 3 hervorgeht, ist der Pfosten 12 als Hohlkörper ausgebildet und näherungsweise als Rohr anzusehen, das an seinem Umfang gleichmäßig verteilt vier Einbuchtungen 22 aufweist. Die beiden Seitenwände einer jeden Einbuchtung 22 sind annähernd radial ausgerichtet. Die Rückwand der Einbuchtungen 22 ist wiederum ein Abschnitt einer Zylinderfläche wie die nicht eingebuchteten Flächenbereiche 12&min; des rohrförmigen Pfostens 12. Die Einbuchtungen können aber auch eine von der Darstellung in Fig. 3 abweichende Form haben, solange die nicht eingebuchteten Flächenbereiche in Umfangsrichtung eine ausreichend große Gesamtfläche bildet, weil an ihnen die Klemmhalter für Verkehrszeichen und dergleichen anliegen und daran festgeklemmt werden.As can already be seen from Fig. 1 and even more clearly from Fig. 3, the post 12 is designed as a hollow body and can be viewed approximately as a tube which has four indentations 22 evenly distributed around its circumference. The two side walls of each indentation 22 are aligned approximately radially. The rear wall of the indentations 22 is in turn a section of a cylindrical surface like the non-indented surface areas 12 ' of the tubular post 12. However, the indentations can also have a shape different from that shown in Fig. 3, as long as the non-indented surface areas form a sufficiently large total area in the circumferential direction, because the clamp holders for traffic signs and the like rest against them and are clamped to them.

Am Pfostenschuh 18 ist das Durchgangsloch 21 mit einer glatten Umfangsfläche ausgeführt, die lediglich schwach konisch ist.On the post shoe 18, the through hole 21 is designed with a smooth peripheral surface which is only slightly conical.

Aus Fig. 4 und 5 sind abgewandelte Ausführungsformen sowohl des Pfosten, wie auch des zugehörigen Pfostenschuhes ersichtlich. Fig. 4 and 5 show modified embodiments of both the post and the associated post shoe.

Der aus Fig. 4 ersichtliche Pfosten 23 weist drei Einbuchtungen 24 auf, die gleichmäßig am Umfang verteilt sind und sich mit den nicht eingebuchteten Flächenbereichen 23&min; abwechseln. Der Pfostenschuh 25 weist ein Durchgangsloch 26 auf, dessen Umfang größtenteils glatt und leicht konisch ausgeführt ist. In einem bestimmten Umfangsbereich, der zweckmäßigerweise nach einer der beiden Symmetrieebenen des Pfostenschuhs 25 ausgerichtet ist, ist innerhalb des Durchgangsloches 26 ein rippenförmiger Fortsatz oder kurz eine Rippe 27 vorhanden. Die Grundrißform der Rippe 27 ist so auf die Grundrißform einer der Einbuchtungen 24 des Pfostens 23 abgestimmt, daß die beiden in Umfangsrichtung weisenden Seitenwände der Rippe 27 zumindest nahe an die Seitenwände einer der Einbuchtungen 24 heranreichen oder diese berühren, so daß für den Pfosten 23 und den Pfostenschuh 25 eine eindeutige und verhältnismäßig eng begrenzte Positionierung in Umfangsrichtung gegeben ist. Die Rückenfläche der Rippe 27 hat zweckmäßigerweise von der Rückwand der betreffenden Einbuchtung 24 einen geringen radialen Abstand, um Verformungen des Pfostens 23 in radialer Richtung zu vermeiden, die die Anlage der Flächenbereiche 23&min; an der Umfangswand des Durchgangsloches 26 beeinträchtigen könnte.The post 23 shown in Fig. 4 has three indentations 24 which are evenly distributed around the circumference and alternate with the non-indented surface areas 23 '. The post shoe 25 has a through hole 26 , the circumference of which is largely smooth and slightly conical. In a certain circumferential area, which is expediently aligned with one of the two planes of symmetry of the post shoe 25 , a rib-shaped extension or, in short, a rib 27 is present within the through hole 26. The outline shape of the rib 27 is matched to the outline shape of one of the indentations 24 of the post 23 in such a way that the two side walls of the rib 27 pointing in the circumferential direction at least reach close to the side walls of one of the indentations 24 or touch them, so that a clear and relatively narrowly limited positioning in the circumferential direction is provided for the post 23 and the post shoe 25 . The back surface of the rib 27 is expediently at a small radial distance from the rear wall of the respective indentation 24 in order to avoid deformation of the post 23 in the radial direction, which could impair the contact of the surface regions 23 ' with the peripheral wall of the through hole 26 .

Bei der aus Fig. 5 ersichtlichen Ausführungsform ist der Pfosten 28 mit fünf Einbuchtungen 29 versehen, die wiederum gleichmäßig am Umfang des Pfosten 28 verteilt sind. Der zugehörige Pfostenschuh 31 hat ein Durchgangsloch 32 dessen glatte Umfangsflächenbereiche wiederum leicht konisch sind. Dazwischen sind fünf Rippen 33 angeformt, die wie bei der Ausführungsform nach Fig. 4 in Umfangsrichtung weitgehend auf die Form und auf die Abmessungen der Einbuchtungen 29 am Pfosten 28 abgestimmt sind und die in radialer Richtung einen gewissen Abstand von der Rückwand der Einbuchtungen 29 haben.In the embodiment shown in Fig. 5, the post 28 is provided with five indentations 29 , which are again evenly distributed around the circumference of the post 28. The associated post shoe 31 has a through hole 32 , the smooth peripheral surface areas of which are again slightly conical. Five ribs 33 are formed between them, which, as in the embodiment according to Fig. 4, are largely matched in the circumferential direction to the shape and dimensions of the indentations 29 on the post 28 and which have a certain distance from the rear wall of the indentations 29 in the radial direction.

Neben den beschriebenen Ausführungsformen kommen auch noch weitere Abwandlungen in Betracht. Wenn der Pfosten massiv ausgeführt wird, kann er auch mit zwei oder nur mit einer Einbuchtung versehen sein. Bei der rohrförmigen Ausführungsweise des Pfostens ist es jedoch zweckmäßig, die Zahl der Einbuchtungen nicht unter drei zu verringern, weil sonst das äquatoriale Trägheitsmoment des Pfostens in verschiedenen Durchmesserrichtungen sehr starke Unterschiede aufweisen würde, was zu einer starken Ungleichmäßigkeit der Biegefestigkeit und der elastischen Nachgiebigkeit in den verschiedenen Durchmesserrichtungen führen würde.In addition to the embodiments described, other modifications are also possible. If the post is made solid, it can also be provided with two or only one indentation. However, in the tubular design of the post, it is advisable not to reduce the number of indentations to less than three, because otherwise the equatorial moment of inertia of the post would show very strong differences in different diameter directions, which would lead to a strong non-uniformity of the bending strength and elastic compliance in the different diameter directions.

Bei den bisher beschriebenen Ausführungsformen wurde stets davon ausgegangen, daß die Einbuchtungen unabhängig von ihrer Anzahl parallel zur Längsachse des betreffenden Pfostens ausgerichtet sind. Das ergibt sich meist schon daraus, daß die Pfosten sowohl bei einer Ausführung als Massivkörper wie auch bei einer Ausführung als Hohlkörper als Leichtmetall-Strangpreßprofil oder als Kunststoff- Extruder-Profil hergestellt werden. Abweichend davon können die Einbuchtungen auch auf bestimmte Längenabschnitte des Pfostens beschränkt sein und/oder von der achsparallelen Ausführung abweichen, beispielsweise schraubenförmig ausgeführt sein.

Bezugszeichenliste J 3. 12/22. D 20
10 Bakenständer
11 Fußplatte
12 Pfosten
13 Halterung
14 Grundkörper
15 Längsrinne
16 Einsatz
17 Nut
18 Pfostenschuh
19 Feder
21 Durchgangsloch
22 Einbuchtungen
23 Pfosten
24 Einbuchtungen
25 Pfostenschuh
26 Durchgangsloch
27 Rippe
28 Pfosten
29 Einbuchtungen
31 Pfostenschuh
32 Durchgangsloch
33 Rippen

In the embodiments described so far, it has always been assumed that the indentations are aligned parallel to the longitudinal axis of the relevant post, regardless of their number. This is usually the result of the fact that the posts, whether they are designed as a solid body or as a hollow body, are manufactured as a light metal extruded profile or as a plastic extruded profile. Alternatively, the indentations can also be limited to certain length sections of the post and/or deviate from the axially parallel design, for example, be designed in a helical manner.

List of reference symbols J 3. 12/22. D 20
10 beacon stands
11 Footplate
12 posts
13 Bracket
14 Basic body
15 Longitudinal channel
16 Use
17 grooves
18 Post shoe
19 Spring
21 Through hole
22 indentations
23 posts
24 indentations
25 post shoe
26 through hole
27 Rib
28 posts
29 indentations
31 Post shoe
32 through hole
33 ribs

Claims

1. Posts for traffic signs and traffic equipment, characterised by the following feature:

- on the outside of the post ( 12 ) there is an indentation ( 22 ) which extends over at least part of the length of the post ( 12 ) and which runs at least approximately in the longitudinal direction of the post ( 12 ).

2. Post according to claim 1 characterized by the feature:

- there are two, preferably three, or more indentations ( 22 ; 24 ; 29 ), which are preferably evenly distributed around the circumference of the post ( 12 ; 23 ; 28 ).

3. Post according to claim 1 or 2 with a post shoe which can be connected to the foot of the post, characterized by the feature:

- the post shoe ( 25 ; 31 ) has at least one rib-shaped extension ( 27 ; 33 ) in its recess ( 26 ; 32 ) for receiving the foot of the post ( 23 ; 28 ), which is matched to an indentation ( 24 ; 29 ) present on the post ( 23 ; 28 ).