DE344267C

DE344267C - Inlet and outlet housings for two-stroke explosion engines

Info

Publication number: DE344267C
Application number: DE1919344267D
Authority: DE
Original assignee: HUGO SCHMITZ
Current assignee: HUGO SCHMITZ
Priority date: 1919-12-28
Filing date: 1919-12-28
Publication date: 1921-11-18

Description

Ein- und Austrittsgehäuse für Zweitakt-Explosionsmotoren. Die Erfindung bezieht sich auf die Zweitakt-Explosionsmotoren mit Kurbelkastenpumpe, welche mit einer Einrichtung versehen ist, die verhindern soll, daB das Gasluftgemisch beim Niedergang des Kolbens während der- Schließung der zum Pumpenraum führenden Eintrittskanäle in die Saugleitung zurückgedrängt wird. Im Gegensatz dazu sind die Austrittskanäle, um den Strom der auspuffenden Gase in jeder Weise- zu beschleunigen, möglichst widerstandslos ausgebaut. Ein weiterer Vorzug besteht darin, daß das Ein- und Austrittsgehäuse zwecks leichterer Bearbeitung der Kanäle aus zwei abnehmbaren Gehäusedeckeln und einer Trennungswand besteht.Inlet and outlet housings for two-stroke explosion engines. The invention refers to the two-stroke explosion engines with crankcase pumps, which with a device is provided which is intended to prevent the gas-air mixture from Descent of the piston during the closure of the inlet channels leading to the pump chamber is pushed back into the suction line. In contrast, the outlet channels, in order to accelerate the flow of exhausting gases in every way, if possible without resistance expanded. Another advantage is that the inlet and outlet housing for the purpose of easier processing of the channels from two removable housing covers and there is a partition wall.

In der Zeichnung ist die die Erfindung bildende Maschine dargestellt.In the drawing, the machine forming the invention is shown.

Abb. x zeigt einen Querschnitt der Ein- und Austrittskanäle des Zylinders und der Deckelanordnung des Ein- und Austritts nach Linie A-B der Abb. 3.Fig. X shows a cross section of the inlet and outlet channels of the cylinder and the cover arrangement of the inlet and outlet according to line A-B of Fig. 3.

Abb.2 zeigt die dazugehörige Seitenansicht von der Gemischeintrittsseite aus gesehen. Abb.3 zeigt einen Längsschnitt durch die Maschine.Fig. 2 shows the corresponding side view from the mixture inlet side seen from. Fig.3 shows a longitudinal section through the machine.

Die Anordnung und Wirkungsweise ist folgende Die Zylinderwand a ist mit Kanälen b, zwei Abteilwänden c und weiteren Kanälen d versehen. Außerdem sind an der Zylinderwand a vorstehende Wände e vorgesehen. Letztere begrenzen Räume, die nach außen durch die Deckel f und Auslaßdeckel g abgeschlossen sind. Die Kanäle b sitzen seitlich und sind auf die Deckelwand f gerichtet. Der Deckeleintritt k ist innen trompetenförmig mit sich erbreiterndem Rand i ausgebildet. Unmittelbar vor dem Eintritt h befindet sich der Steg k. Die Austrittskanäle d für die verbrauchten Gase sind weit gehalten und nach dem Verlauf der Strömung durch Fortnehmen der hinderlichen Ecken schmal als Profile ausgebildet. Im Zylinder a bewegt sich der Kolben l mit Druckventil na nach bekannter Art. Nach Eintritt des Gasluftgemisches durch die Eintrittsöffnung k gelangt dasselbe durch die Kanäle b in den Kurbelraum, wenn der Kolben l beim Aufwärtsgang einen Unterdruck im Kurbelraum erzeugt und in der obersten Lage die Kanäle b freigelegt hat. Beim darauffolgenden Niedergang des Kolbens L wird das eingetretene Gasluftgemisch im Kurbelraum komprimiert. Solange die Unterkante des Kolbens l die Eintrittskanäle b nicht verschlossen hat, tritt das Gasluftgemisch durch die Kanäle b zurück. Das Gemisch gelangte bisher in die Vergaserleitung, wirkte dort schädlich oder ging verloren. Durch die die Erfindung bildende Anordnung wird dieser Übelstand beseitigt. Zu diesem Zweck stößt das Gemisch, da die Eintrittsöffnung h durch den Steg k verdeckt ist, seitlich an die Wände des Deckels f und gelangt hinter den tr6mpetenartig ausgebildeten und als Widerstand wirkenden Vorsprung i, wodurch der Strom wirbelbildend zurückgeworfen wird. Das Gemisch verbleibt in der Deckelkammer it und wird dort stark vorgewärmt, bis der Gemischeintritt erfolgt. Das neu eintretende Gemisch wird durch die angesammelten, schon hoch erwärmten Gase vorteilhaft mit erwärmt, worauf dat ganze höher erwärmte Gemisch in den Kurbelraum unter dem Kolben l eintritt.The arrangement and mode of operation is as follows: The cylinder wall a is provided with channels b, two compartment walls c and further channels d. In addition, projecting walls e are provided on the cylinder wall a. The latter delimit spaces which are closed off from the outside by the cover f and outlet cover g. The channels b sit laterally and are directed towards the top wall f. The lid inlet k is designed in the shape of a trumpet with a widening edge i. The footbridge k is located immediately in front of the entrance h. The outlet channels d for the used gases are kept wide and, according to the course of the flow, are designed as narrow profiles by removing the obstructing corners. In cylinder a, piston l with pressure valve na moves in a known manner. After the gas-air mixture enters through inlet opening k, it passes through ducts b into the crankcase when piston l creates a negative pressure in the crankcase during the upward gear and in the uppermost position the Has exposed channels b. When the piston L subsequently descends, the gas-air mixture that has entered is compressed in the crankcase. Has long as the lower edge of the piston l b inlet channels not closed, the gas-air mixture passing through the channels b back. The mixture used to get into the carburetor line, where it was harmful or was lost. This drawback is eliminated by the arrangement forming the invention. For this purpose, since the inlet opening h is covered by the web k, the mixture strikes the side of the walls of the cover f and gets behind the trumpet-like projection i, which acts as a resistance, whereby the flow is thrown back in a vortex-forming manner. The mixture remains in the lid chamber it and is strongly preheated there until the mixture enters. The newly entering mixture is advantageously also heated by the accumulated, already highly heated gases, whereupon the whole higher heated mixture enters the crank chamber under the piston l.

Beim Niedergehen des Kolbens l wird das Gasluftgemisch komprimiert, dringt durch das Ventil nt in den oberen Zylinderraum und stößt dort durch die sich unterdessen öffnenden Austrittskanäle d die verbrannten Gase aus. Dieser Austritt geschieht möglichst widerstandslos, weil die Austrittsöffnungen d an den schmalen Stegen o vorüber in die Auspuffleitung verlaufen.When the piston l goes down, the gas-air mixture is compressed, penetrates through the valve nt into the upper cylinder space and pushes through there meanwhile opening ducts d discharge the burned gases. This exit happens with as little resistance as possible, because the outlet openings d are at the narrow ones Bars o run past into the exhaust line.

Damit die Kanäle b und d bearbeitet werden können, ist für die Eintritts- und Austrittsseite j e ein Deckelfund g vorgesehen. Dieselben sitzen auf den vorstehenden Wänden e und sind an den Trennungswänden c miteinander verbunden.So that channels b and d can be edited, the entry and a lid find g is provided on the exit side. The same sit on the foregoing Walls e and are connected to one another at the partition walls c.

Claims

PATENT APPLICATION: i. Inlet and outlet housing for two-stroke explosion engines, characterized in that the gas inlet and heating chamber (s) is provided with obstacles (i, k) , while the outlet openings (d) for the used gases are designed to run with the flow, and that To process the channels, the inlet and outlet chambers are opened to the outside by removable covers (f, g).

2. inlet and outlet housing for two-stroke explosion engines according to claim i, characterized in that the obstacles through lateral, on the chamber wall (f) leading openings (b) and through a protruding, trumpet-like widening inlet opening (la, i) with upstream Web (k) are formed, while the outlet side of the used gases with the flow has profile webs (o).

3. inlet and outlet housing for two-stroke explosion engines according to claim i, characterized in that for processing the inlet and outlet channels (b, d) cover (f, g) attached to peripheral wall projections (e) and attached to the chamber partition wall (c) together are connected.