DE310317C

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Info

Publication number: DE310317C
Application number: DENDAT310317D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf Wasserfahrzeuge, die aus zwei Schwimmkörpern bestehen, von denen der' eine gegenüber dem anderen um eine senkrechte Achse gedreht werden kann.The invention relates to watercraft that consist of two floating bodies, of which the 'are rotated about a vertical axis relative to the other can.

Während die bisher bekannten Wasserfahrzeuge dieser Art durch die Breite des im Wasser liegenden Teiles stabilisiert wurden, wird das Fahrzeug nach der Erfindung einesteils durch seitliche Verlegung des Unterstützungspunktes, andernteils durch seitliche Schwerpunktverlegung im labilen Gleichgewicht gehalten. Die dadurch ermöglichte geringe Breite der Schwimmkörper und die daraus folgende geringe Wasserverdrängung ergeben eine im Verhältnis zur Antriebskraft hohe Geschwindigkeit bei niedrigem Eigengewicht und leichter Beweglichkeit des Fahrzeuges.While the previously known watercraft of this type by the width of the im Water lying part were stabilized, the vehicle according to the invention is one part by moving the support point to the side, and partly by moving the support point to the side Relocation of the center of gravity kept in an unstable equilibrium. The small amount made possible by this Width of the float and the resulting low water displacement result a high speed in relation to the driving force with a low dead weight and easier mobility of the vehicle.

In den Figuren ist das Fahrzeug dargestellt, wobei Fig. 1 eine Seitenansicht, und Fig. 2 die Draufsicht zeigt.In the figures, the vehicle is shown, with FIG. 1 being a side view and FIG Top view shows.

* α und b sind die Schwimmkörper, c ist das Lenkrohr und d der Rahmen. In Punkt g ruht das größte Gewicht, x-y ist die Schwenkachse des Rahmens und somit auch die des Schwimmkörpers a. Der Bewegungsantrieb geschieht in bekannter Weise mittels Schraube und Tretkurbel.* α and b are the floats, c is the steering tube and d is the frame. The greatest weight rests in point g , xy is the pivot axis of the frame and thus also that of the floating body a. The movement is driven in a known manner by means of a screw and a crank.

Die Stabilisierung während der Fahrt erfolgt in der Art, daß der durch den Rahmen d mit dem hinteren Schwimmkörper δ verbundene vordere Körper α um die Achse x-y seitlich verschwenkt" wird.The stabilization during the journey takes place in such a way that the front body α connected to the rear floating body δ by the frame d is pivoted laterally about the axis xy.

Auf diese Art erfolgt die obenerwähnte Verlegung des Unterstützungspunktes.In this way, the above-mentioned relocation of the support point takes place.

Dadurch, daß der Punkt g hinter der Schwenkachse x-y liegt, wird er nach der entgegengesetzten Seite als Unterstützungspunkt verlegt, was gleichbedeutend mit einer Schwerpunktverlegung ist (siehe Fig. 2).Because point g lies behind pivot axis xy , it is relocated to the opposite side as a support point, which is equivalent to relocating the center of gravity (see FIG. 2).

Claims

Patent claim:

Watercraft, consisting of two floating bodies, one of which can be rotated relative to the other about a vertical axis, characterized in that the rotatable body (a) can be pivoted about a vertical axis (xy) lying in the other body (δ).

For this purpose ι sheet of drawings.