DE3006151A1 - Motor vehicle folding tailgate door lock - has two levers, plate bolt cut=out and stop securing closed door - Google Patents
Motor vehicle folding tailgate door lock - has two levers, plate bolt cut=out and stop securing closed doorInfo
- Publication number
- DE3006151A1 DE3006151A1 DE19803006151 DE3006151A DE3006151A1 DE 3006151 A1 DE3006151 A1 DE 3006151A1 DE 19803006151 DE19803006151 DE 19803006151 DE 3006151 A DE3006151 A DE 3006151A DE 3006151 A1 DE3006151 A1 DE 3006151A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lock
- lever
- locking bolt
- stop
- recess
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B83/00—Vehicle locks specially adapted for particular types of wing or vehicle
- E05B83/16—Locks for luggage compartments, car boot lids or car bonnets
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/20—Bolts or detents
- E05B85/24—Bolts rotating about an axis
- E05B85/247—Bolts rotating about an axis about a vertical axis
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
Description
SCHLOSS INSBESONDERE FÜR KRAFTFAHRZEUG-HECKKLAPPENTÜRLOCK IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLE HATCH BACK DOOR
Schloß insbesondere für Kraftfahrzeug-Heckklappentür Die vorliegende Erfindung betrifft Kraftfahrzeug-Türschlösser und insbesondere ein Schloß, das für die hintere Ladeklappentür eines Kraftfahrzeuges mit Ladeklappe geeignet ist. Lock in particular for motor vehicle tailgate door The present The invention relates to motor vehicle door locks and, more particularly, to a lock that is used for the rear loading flap door of a motor vehicle with a loading flap is suitable.
Ein Schloß für eine Ladeklappentür muß nicht nur die Tür in ihrer geschlossenen Stellung verriegeln, sondern sollte, wenn es geschlossen ist, die Tür auch daran hindern, sich relativ zum festen Aufbau des Fahrzeugs zu bewegen. Insbesondere sollte das Schloß den unteren Teil der Tür daran hindern, sich in der Ebene, welche die Scharnierachse der Tür und das Schloß selbst enthält, sich in Richtungen sowohl senkrecht als auch parallel zur Scharnierachse zu bewegen.A tailgate lock doesn't just have to hold the door in theirs lock closed position, but when it is closed it should lock the Also prevent the door from moving relative to the fixed structure of the vehicle. In particular, the lock should prevent the lower part of the door from getting in the Plane containing the hinge axis of the door and the lock itself To move directions both perpendicular and parallel to the hinge axis.
Obwohl bekannte Schlösser derartige Bewegungen anfangs verhindern können, kann zwischen dem Schloß-Schließ- bolzenteil und den damit zusammenwirkenden Schloß teilen entweder infolge von Herstellungsfehlern oder im Laufe der Zeit infolge von Abnutzung ein Spiel auftreten.Although known locks initially prevent such movements can, can choose between the lock-to-lock bolt part and the with it cooperating lock share either as a result of manufacturing defects or in Play may occur over time as a result of wear and tear.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Schloß insbesondere für die hintere Ladeklappe eines Ladeklappen-Kraftfahrzeugs ohne die oben genannten Nachteile vorzusehen.The object of the present invention is to provide a lock in particular for the rear tailgate of a tailgate motor vehicle without the above To provide for disadvantages.
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist ein Schloß insbesondere für die Ladeklappentür eines Ladeklappen-Kraftfahrzeuges vorgesehen und dadurch gekennzeichnet, daß es die folgenden,zusammenwirkenden Merkmale aufweist: - einen tragenden Aufbau bzw. ein Trageteil, welches eine Platte bzw. ein Blech umfaßt, das einen ausgeschnittenen Kantenabschnitt aufweist, der eine Ausnehmung bildet, in die und aus der sich ein zylindrisches Anschlagteil bzw. ein zylindrischer Schließbolzen in einer Richtung senkrecht zu seiner Achse bewegen kann, der mit seiner Achse im wesentlichen senkrecht zur Ebene des Blechs angeordnet ist, - zwei Hebel, die schwenkbar am Blech angeordnet sind, und zwar jeweils einer auf jeder Seite der Ausnehmung bezüglich der Bewegungsrichtung des Schließbolzens in diese , wobei die Hebel jeweils einen den Teil eines Kreises bildenden Sitz aufweisen und um Achsen, die senkrecht zum Blech stehen, zwischen einer offenen Lage des Schlosses, in welcher die Sitze dem Eingang der Ausnehmung zugewandt sind, um die Bewegung des Schließbolzens hierzwischen zu ermöglichen,und einer geschlossenen Lage des Schlosses schwenkbar sind, in welcher die Sitze einander zugewandt sind und im wesentlichen die zylindrische Oberfläche des Schließbolzens umgeben, wenn dieser in der Ausnehmung angeordnet ist, um diesen hierin zu verriegeln, wobei die Sitze jeweils Schließbolzen-Eingriffsflächen auf- weisen, welche in der offenen Stellung des Schlosses einen engen Abstand voneinander aufweisen und mit dem Schließbolzen bei seiner Bewegung in die Ausnehmung hinein in Eingriff treten können, um die Hebel in die Schließstellung des Schlosses zu schwenken, - ein Anschlagteil, welches schwenkbar an einem der beiden Hebel angebracht ist, und eine federnde Einrichtung bzw. Federeinrichtung, die sich zwischen dem Anschlagteil und dem Schloß-Trageteil erstreckt und derart angeordnet ist, daß es den einen Hebel ztr offenen Stellung des Schlosses hin vorspannt und das Anschlagteil in Eingriff mit dem anderen der beiden Hebel vorspannt, wobei das Anschlagteil eine Anschlagfläche aufweist, welche derart geformt ist, daß, wenn der Schließbolzen zwischen den Hebelsitzen in der Schließstellung des Schlosses angeordnet ist, sie/es dem anderen Hebel ermöglicht, an der Anschlagfläche unter der Wirkung der Federuinwirkung bis in eine Lage zu gleiten, in welcher der andere Hebel yegen den Schließbolzen angedrückt wird, um den Schließbolzen zwischen den beiden Sitzen einzuklemmen,und - eine Betätigungseinrichtung zum Schwenken des Anschlagteils aus seiner Lage, in welcher das Schloß geschlossen ist, in seine Lage, in welcher das Schloß offen ist, um die Anschlagfläche aus dem Eingriff mit dem anderen Hebel zu lösen, während es dem ersten Hebel gestattet ist, in die offene Lage des Schlosses unter der Wirkung der Federeinrichtung zu schwenken, wobei das Anschlagteil in Berührung mit dem anderen genannten Hebel gleitet, um diesen in die offene Lage des Schlosses zu schwenken, und wobei der andere Hebel in Rasteingriff mit der Anschlagfläche infolge der Verlagerung des Anschlagteils von der offenen Lage in die geschlossene Lage des Schlosses bringbar ist.According to the present invention, a lock is particularly suitable for Loading flap door of a loading flap motor vehicle is provided and characterized in that that it has the following interacting features: a load-bearing structure or a support part which comprises a plate or sheet metal having a cut out Has edge portion that forms a recess into and out of which a cylindrical stop part or a cylindrical locking bolt in one direction can move perpendicular to its axis, which is essentially perpendicular to its axis is arranged to the plane of the sheet metal, - two levers which are pivotably arranged on the sheet metal are, one on each side of the recess with respect to the direction of movement of the locking bolt in this, the levers each part of a circle have forming seat and around axes that are perpendicular to the sheet metal between an open position of the lock, in which the seats are the entrance of the recess are facing to allow movement of the locking bolt therebetween, and a closed position of the lock are pivotable, in which the seats each other are facing and essentially the cylindrical surface of the locking bolt surrounded when this is arranged in the recess in order to lock it therein, the seats each having locking bolt engagement surfaces point, which are closely spaced from each other in the open position of the lock and engages the locking bolt as it moves into the recess can step in order to swivel the lever into the closed position of the lock, a stop member which is pivotably attached to one of the two levers, and a resilient device or spring device, which is located between the stop part and the lock support part and is arranged such that it is the one lever ztr the open position of the lock is biased and the stop part engages biased with the other of the two levers, the stop part being a stop surface has, which is shaped such that when the locking bolt between the lever seats is arranged in the closed position of the lock, it enables the other lever to on the stop surface under the action of the Federuin effect up to one position slide, in which the other lever yegen the locking bolt is pressed to to clamp the locking bolt between the two seats, and - an actuating device for pivoting the stop part from its position in which the lock is closed is, in its position in which the lock is open to the stop surface from the Disengage from the other lever while allowing the first lever to to pivot into the open position of the lock under the action of the spring device, wherein the stop member slides in contact with the other said lever to to pivot this into the open position of the lock, and the other lever in locking engagement with the stop surface as a result of the displacement of the stop part can be brought from the open position to the closed position of the lock.
Der Umstand, daß die Sitze federnd in Eingriff mit dem Schließbolzen in der geschlossenen Lage des Schlosses gespannt werden, stellt sicher, daß irgendein Spiel, das infolge von Herstellungsfehlern oder Verschleiß auftritt, aufgenommen wird, wodurch die Nachteile derartiger, bereits bekannter Schlösser vermieden werden.The fact that the seats are resiliently engaged with the locking bolt be cocked in the closed position of the lock ensures that any Play that occurs as a result of manufacturing defects or wear and tear has been added is, whereby the disadvantages of such, already known locks are avoided.
Bevorzugt ist der Hebel, an welchem das Anschlagteil angebracht ist, mit einer Formfläche bzw. Führungsfläche versehen, die dazu eingerichtet ist, mit dem anderen Hebel in Eingriff zu treten, um die Öffnung des Schlosses zu unterstützen. Vorzugsweise ist ein Anschlag vorgesehen, um die Schwenkbewegung der Hebel beim Öffnen des Schlosses zu begrenzen, um eine besimmte offene Lage vorzugeben, während ein anderer Anschlag vorgesehen sein kann, und die Bewegungsstrecke der Hebel beim Schließen des Schlosses zu begrenzen.The lever to which the stop part is attached is preferred provided with a shaped surface or guide surface which is adapted to with engage the other lever to assist in opening the lock. A stop is preferably provided to prevent the pivoting movement of the levers Limit the opening of the lock to a specific open position while another stop can be provided, and the distance of movement of the lever when Limit closing of the lock.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den Ansprüchen entnehmbar.Further advantageous refinements of the invention are set out in the claims removable.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nun beispielsweise noch näher unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, in welchen: Fig. 1 eine teilweise geschnittene Ansicht eines erfindungsgemäßen Schlosses in seiner offenen Stellung ist, Fig. 2 eine Ansicht ähnlich Fig. 1 ist und das Schloß in seiner geschlossenen Stellung zeigt, Fig. 3 eine Draufsicht auf das Schloß der Fig. 1 in seiner geschlossenen Stellung ist, und zwar aus einer Richtung senkrecht zur Schnittebene in Fig. 1, und Fig. 4 die Ansicht eines Schnitts ist, der längs Linie IV-IV in Fig. 2 vorgenommen wurde, und wegen der deutlicheren Darstellung lediglich einen Teil des Schlosses zeigt.An embodiment of the invention will now be exemplified described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 is a partially sectioned view of a lock according to the invention in its open position, Fig. 2 is a view similar to Fig. 1 and the lock shows in its closed position, Fig. 3 is a plan view of the lock of the Fig. 1 is in its closed position from a direction perpendicular to the section plane in Fig. 1, and Fig. 4 is a view of a section which is longitudinal Line IV-IV in Fig. 2 was made, and because of the clearer ones Representation shows only part of the castle.
Es wird nun Bezug auf die Zeichnungen genommen; ein Schloß für eine hintere Ladeklappentür eines Ladeklappen-Kraftfahrzeuges ist in der Darstellung allgemein mit 1 bezeichnet. Das Schloß 1 umfaßt ein Trageteil 2, das ein Blech 2a (in Fig. 3 gezeigt) umfaßt, das mit Löchern 3 zur Verwendung bei der Anbringung des Teils 2 an einem Teil des Kraftfahrzeuges versehen ist. Das Schloß umfaßt ferner einen allgemein zylindrischen Schließbolzen (s.Reference is now made to the drawings; a lock for one The rear loading flap door of a loading flap motor vehicle is shown generally designated 1. The lock 1 comprises a support part 2, which is a sheet 2a (shown in Fig. 3), the one with holes 3 for use in attachment of part 2 is provided on a part of the motor vehicle. The lock also includes a generally cylindrical locking bolt (s.
Fig. 1 und 2), welcher zur Zusammenwirkung mit Schloßteilen bestimmt ist, die vom Trageteil 2 getragen werden, um die Fahrzeugtür in einer geschlossenen Lage zu verriegeln. Das Trageteil 2 kann an der Karosserie des Fahrzeugs angebracht sein: in diesem Fall ist der Schließbolzen 4 an der Hecktür des Fahrzeugs befestigt; das Trageteil 2 kann aber auch an der Hecktür angebracht sein, während der Schließbolzen 4 an der Fahrzeugkarosserie befestigt ist.Fig. 1 and 2), which is intended to interact with lock parts which are carried by the support part 2 to the vehicle door in a closed Able to lock. The support part 2 can be attached to the body of the vehicle be: in this case the locking bolt 4 is attached to the rear door of the vehicle; the support part 2 can also be attached to the rear door, while the locking bolt 4 is attached to the vehicle body.
Das Trageteil 2 umfaßt ferner ein flaches Blech 2b (s.The support part 2 also comprises a flat sheet metal 2b (see Fig.
Fig. 1 und 2), welches in einer Ebene senkrecht zum Blech 2a und zur Achse des Schließbolzens 4 liegt. Das Blech 2b weist einen ausgeschnittenen Kantenabschnitt 5 auf, der eine Ausnehmung bildet, in welche sich der Schließbolzen 4 senkrecht zu einer Achse infolge des Schließens der Tür bewegen kann, an welchem das Teil 2 oder der Bolzen 4 bei der Verwendung angebracht ist. Das Trageteil 2 weist auch zwei Wände 2d auf, die von den Kanten des Blechs 2b an den entgegengesetzten Seiten der Ausnehmung 5 bezüglich der Bewegungsrichtung des Schließbolzens 4 hier hinein nach oben abstehen. Die Wände 2d sind aufeinander zu und zum Eingang in der Ausnehmung 5 geneigt, um jeweils mit einem zugehörigen Federteil 20 zusammenzuwirken, welches vom Schließbolzenteil 4 getra- gen ist, um eine Führung für die Bewegung des Teils 4 in der Ausnehmung 5 zu bilden.Fig. 1 and 2), which in a plane perpendicular to the sheet 2a and to Axis of the locking bolt 4 is located. The sheet 2b has a cut-out edge portion 5, which forms a recess in which the locking bolt 4 is perpendicular can move to an axis as a result of the closing of the door on which the part 2 or the bolt 4 is attached in use. The support part 2 also has two walls 2d on facing the edges of the sheet 2b on the opposite sides the recess 5 with respect to the direction of movement of the locking bolt 4 in here stick out upwards. The walls 2d are towards each other and towards the entrance in the recess 5 inclined to cooperate with an associated spring member 20, which carried by the locking bolt part 4 gen is to provide a guide for the To form movement of the part 4 in the recess 5.
Das Blech 2b trägt auch die genannten Schloßteile, welche zwei Hebel 7umfassen, die jeweils an einem entsprechenden Drehstift 9 zur Schwenkbewegung um eine jeweilige Achse 6 senkrecht zum Blech 2b angebracht sind. Die Hebel 7 sind an den entgegengesetzten Seiten der Ausnehmung 5 bezüglich der Bewegungsrichtung des Schließbolzens 4 in diese hinein angebracht und sind jeweils mit einem entsprechenden, ausgeschnittenen, den Teil eines Kreises bildenden Sitz 8 ausgebildet.The sheet 2b also carries the aforementioned lock parts, which have two levers 7 include, each on a corresponding pivot pin 9 for pivoting movement a respective axis 6 are attached perpendicular to the sheet 2b. The levers 7 are on the opposite sides of the recess 5 with respect to the direction of movement of the locking bolt 4 is attached into this and are each with a corresponding, cut out, the part of a circle forming seat 8 is formed.
In der offenen Stellung des Schlosses, die in Fig. 1 gezeigt ist, sind die Sitze 8 dem Eingang der Ausnehmung 5 zugewandt und weisen benachbarte, mit engem Abstand angeordnete Eingriffsflächen für den Schließbolzen auf, mit welchen der Schließbolzen 4 bei seiner Bewegung in die Ausnehmung 5 in Eingriff tritt, um die Hebel 7 in die Schließstellung des Schlosses zu schwenken, die in Fig. 2 gezeigt ist. In dieser letztgenannten Stellung sind die Sitze 8 einander zugewandt und bilden eine kreisförmige Öffnung, in welcher der Schließbolzen 4 aufgenommen ist, wobei die Sitze 8 mit dem Teil 4 beinahe rund um seinen gesamten Umfang in Berührung stehen.In the open position of the lock shown in Fig. 1, are the seats 8 facing the entrance of the recess 5 and have adjacent, closely spaced engagement surfaces for the locking bolt with which the locking bolt 4 engages in the recess 5 as it moves to pivot the lever 7 into the closed position of the lock, which is shown in FIG is. In this last-mentioned position, the seats 8 face each other and form a circular opening in which the locking bolt 4 is received, wherein the seats 8 are in contact with the part 4 almost around its entire circumference.
Wie in Fig. 4 gezeigt ist, weist das Trageblech 2b einen erhöhten Abschnitt 2c in Überein stimmung mit jedem Stift 9 derart auf, daß die dem Blech 2b benachbarten Flächen der Hebel 7 einen Abstand gegenüber dem Hauptteil der Oberfläche des Blechs aufweisen, um die freie Schwenkbewegung der Hebel 7 relativ hierzu zu gestatten.As shown in Fig. 4, the support plate 2b has a raised Section 2c in accordance with each pin 9 in such a way that the sheet metal 2b adjacent surfaces of the levers 7 a distance from the main part of the surface of the sheet metal to allow the free pivoting movement of the lever 7 relative to this allow.
An einem der Hebel 7 ist mittels eines Drehstiftes 11, der eine Schwenkachse 12 parallel zu den Achsen 6 aufweist, eine Rastfalle bzw. ein Anschlagteil 10 angebracht, welches, wie weiter unten beschrieben wird, federnd in Eingriff mit einem vorspringenden Zahn 16 des anderen Hebels 7 vorgespannt ist. Ein Ende des Stiftes 1 1 steht vom Hebel 7, an welchem er angebracht ist, vor, und ragt in einen bogenförmigen Schlitz 15 im Blech 2b hinein, wodurch die Bewegung des Stiftes 11 und somit auch des Anschlagteils 10 beim Schwenken des Hebels 7 um seinen Drehstift 9 gestattet ist.On one of the levers 7 is by means of a pivot pin 11, the has a pivot axis 12 parallel to the axes 6, a latch or a Attached stop part 10, which, as will be described below, resilient is biased into engagement with a protruding tooth 16 of the other lever 7. One end of the pin 11 protrudes from the lever 7 to which it is attached, and protrudes into an arcuate slot 15 in the sheet metal 2b, whereby the movement of the pin 11 and thus also of the stop part 10 when pivoting the lever 7 around his pivot pin 9 is permitted.
Die federnde Spanneinrichtung für das Anschlagteil 10 umfaßt eine wendelförmige Torsionsfeder bzw. Schraubenfeder 14, welche mit dem einen Ende an einem Ansatz 13 angebracht ist, der vom Anschlagteil 10 getragen ist, sowie mit ihrem anderen Ende an dem Schloß-Trageteil 2, so daß sie danach trachtet, das Anschlagteil 10 und den Hebel 7, an welchem es getragen ist, gemäß der Darstellung in der Zeichnung im Gegenuhrzeigersinn in die offene Stellung des Schlosses 1 zu schwenken. Das Anschlagteil 10 und der Zahn 16 sind derart gebildet, daß in der offenen Lage des Schlosses, wie sie aus Fig. 1 ersichtlich ist, eine Seitenkante des Zahns 16 mit einer Längs-Seitenkange 17 des Anschlagteils 10 in Eingriff tritt, daß aber nach dem Schwenken der Hebel 7 in die Schließstellung des Schlosses, die in Fig. 2 gezeigt ist, der Zahn 16 längs der Kante 17 des Anschlagteiles 10 entlanggleitet und in Eingriff mit einer Endfläche 18 des Anschlagteils rastet, um die Hebel 7 in der Schließstellung des Schlosses zu halten. Ferner ist die Endfläche 18 derart geformt, daß das Teil 10 unter der Wirkung der Feder 14 seine Schwenkbewegung fortsetzen kann, wobei der Zahn 16 längs dieser Fläche entlanggleitet und den Hebel 7, an welchem er ausgebildet ist, so lange schwenkt, bis der Sitz 8 dieses Hebels kräftig gegen den Schließbolzen 4 angedrückt wird, der in der Ausnehmung 5 aufgenommen ist, so daß das Teil 4 zwischen den beiden Sitzen 8 festgeklemmt ist.The resilient clamping device for the stop part 10 comprises a Helical torsion spring or coil spring 14, which with one end a lug 13 is attached, which is carried by the stop member 10, as well as with its other end on the lock-carrying part 2, so that it seeks the stop part 10 and the lever 7 on which it is carried, as shown in the drawing to pivot counterclockwise into the open position of lock 1. The stop part 10 and the tooth 16 are formed in such a way that in the open position of the lock, as can be seen from Fig. 1, a side edge of the tooth 16 with a longitudinal side jaw 17 of the stop member 10 engages, but that after pivoting the lever 7 in the closed position of the lock, which is shown in Fig. 2, the tooth 16 longitudinally slides along the edge 17 of the stop member 10 and engages an end surface 18 of the stop part snaps to the lever 7 in the closed position of the lock to keep. Furthermore, the end surface 18 is shaped such that the part 10 under the Effect of the spring 14 can continue its pivoting movement, the tooth 16 longitudinally this surface slides along and the lever 7 on which it is formed so pivots for a long time until the seat 8 of this lever is pressed firmly against the locking bolt 4 is, which is received in the recess 5, so that the part 4 between the both seats 8 is clamped.
Um das Öffnen des Schlosses 1 aus der Schließstellung heraus zu ermöglichen, ist eine Betätigungseinrichtung bekannter Art (nicht gezeigt) vorgesehen, um das Anschlagteil 10 im Uhrzeigersinn zu schwenken, um die Endfläche 18 aus dem Eingriff mit dem Zahn 16 zu lösen. Die Betätigungseinrichtung kann beispielsweise ein Bowdenzug sein, umfaßt aber bei diesem Ausführungsbeispiel einen Druckknopf, der derart angeordnet ist, daß er gegen einen Ansatz 10a anliegt, mit welchem das Anschlagteil 10 versehen ist. Infolge der Betätigung des Druckknopfes zum Lösen der Endfläche 18 aus dem Eingriff mit dem Ende des Zahnes 16 kommen das Teil 10 und der Hebel 7, an welchem es angebracht ist, frei und schwenken im Gegenuhrzeigersinn unter der Wirkung der Feder 14 in die offene Stellung des Schlosses. In diesem Zustand tritt die Längskante 17 des Anschlagteils 10 unter Gleitberührung in Eingriff mit der Kante des Zahnes 16 und schwenkt den Hebel 7, an welchem der Zahn 16 ausgebildet ist, zum Öffnen des Schlosses im Uhrzeigersinn.To enable the lock 1 to be opened from the closed position, an actuating device of a known type (not shown) is provided for the Stop part 10 to pivot clockwise to the end surface 18 out of engagement to solve with tooth 16. The actuating device can, for example, be a Bowden cable be, but includes in this embodiment a push button which is so arranged is that it rests against a projection 10a with which the stop part 10 is provided is. As a result of the actuation of the push button to release the end face 18 from the Engaging with the end of the tooth 16 come the part 10 and the lever 7 on which it is attached, free and pivoting counterclockwise under the action of the Spring 14 in the open position of the lock. In this state, the long edge occurs 17 of the stop member 10 with sliding contact in engagement with the edge of the tooth 16 and swivels the lever 7, on which the tooth 16 is formed, to open of the lock clockwise.
Der Hebel 7, an welchem das Anschlagteil schwenkbar gelagert ist, ist auch mit einer Führungsfläche 7a ausgebildet, welche zum anderen Hebel 7 hin vorspringt und dazu eingerichtet ist, infolge der Schwenkbewegung der Hebel 7 aus der geschlossenen in die offene Lage des Schlosses in Eingriff zu treten, um die Offnungsbewegung zu unterstützen. Die Bewegung der Hebel 7 in ihre offene Lage wird durch jeweilige Anschläge 19 begrenzt, gegen welche die Hebel in der offenen Stellung anschlagen. Ein weiterer Anschlag 19 ist zum Begrenzen der Hebel 7 in ihrer Schließstellung vorgesehen, falls der Schließbolzen 4 nicht zwischen den Sitzen 8 in Eingriff treten sollte. Die Anschläge 19 weisen aufgerichtete Laschen auf, die durch Stanzen und Drücken aus aus dem Blech 2b selbst gebildet sind.The lever 7, on which the stop part is pivotably mounted, is also formed with a guide surface 7a which faces the other lever 7 protrudes and is set up as a result of the pivoting movement of the lever 7 the closed to engage the open position of the lock to the To support opening movement. Movement of the levers 7 to their open position will limited by respective stops 19 against which the lever in the open position attacks. Another stop 19 is to limit the lever 7 in their closed position provided if the locking bolt 4 does not engage between the seats 8 should. The stops 19 have erected tabs by punching and Express are formed from the sheet 2b itself.
Es wird nun auf Fig. 3 der Zeichnung Bezug genommen; ein Sitz 21 ist in dem Blech 2a gezeigt, der dazu bestimmt ist, die Anbringung für den Druckknopf aufzunehmen und zu tragen, welcher auf den Ansatz 10a des Anschlagteils 10 zum Öffnen des Schlosses einwirkt. Der Sitz 21 weist zwei Positionierungslöcher 22 auf, die dazu eingerichtet sind, zwei Zapfen aufzunehmen, mit welchen die Druckknopfanbringung versehen ist, um zu ermöglichen, daß der Druckknopf in einer genauen Lagezuordnung zum Trageteil 2 befestigt werden kann.Reference is now made to Figure 3 of the drawings; a seat 21 is shown in the sheet 2a, which is intended to be the attachment for the push button take up and wear, which on the approach 10a of the stop part 10 to open of the lock acts. The seat 21 has two positioning holes 22 which are set up to receive two pegs with which the push-button attachment is provided to enable the push button to be in a precise positional association can be attached to the support part 2.
Die Betätigung des oben beschriebenen Schlosses ist wie folgt: Wenn man davon ausgeht, daß das Schloß 1 offen ist, wie es in Fig. 1 gezeigt ist, dann findet das Schließen des Schlosses und die hieraus folgende Verriegelung der Heckklappentür des Fahrzeugs statt, wenn der Schließbolzen 4 zum Inneren der Ausnehmung 5 hin verlagert wird, und zwar in der Richtung, die durch den Pfeil A in Fig. 1 gezeigt ist, und wenn die Tür geschlossen wird.The operation of the lock described above is as follows: If it is assumed that the lock 1 is open as shown in Fig. 1, then finds the closing of the lock and the resulting locking of the tailgate door of the vehicle when the locking bolt 4 is displaced towards the interior of the recess 5 in the direction shown by arrow A in Fig. 1, and when the door is closed.
Wenn der Schließbolzen in Berührung mit den Bolzen-Eingriffsflächen der Sitze 8 gelangt, dann veranlaßt er das Schwenken der beiden Hebel 7 zur Schließstellung hin, die in Fig. 2 dargestellt ist. Genauer gesagt, der Hebel 7, an welchem das Anschlagteil 10 schwenkbar gelagert ist, schwenkt in Uhrzeigerrichtung, während der andere Hebel im Gegenuhrzeigersinn schwenkt, wie dies in den Zeichnungen zu sehen ist. Während dieser Bewegung gleitet der Zahn 16 längs der Kante 17 des Anschlagteils 10 und rastet in Eingriff mit der Endfläche 18, wobei der Schließbolzen zwischen den Sitzen 8 der beiden Hebel 7 verriegelt wird. Die Verschiebung des Endes des Zahnes 16 längs der Oberfläche 18 unter Wirkung der nachgiebigen Feder 14 stellt sicher, daß der Hebel 7, mit welchem der Zahn 16 ausgebildet ist, fest gegen den Schließbolzen 4 angedrückt wird und irgendein Spiel im Schloßmechanismus infolge von Veränderungen im Durchmesser des Schließbolzens infolge entweder von Abnutzung oder von Herstellungsfehlern aufgenommen wird. Wenn es gewünscht ist, das Schloß zu öffnen, dann wird der Druckknopf niedergedrückt, um das Anschlagteil 10 im Uhrzeigersinn zu schwenken, um die Oberfläche 18 vom Eingriff mit dem Zahn 16 zu lösen und es dem Hebel 7 zu gestatten, zur offenen Lage hin zu schwenken, wie dies oben beschrieben ist. Bei der Rückkehr in ihre offene Lage, die in Fig. 1 gezeigt ist, üben die beiden Hebel 7 einen Druck auf den Schließbolzen 4 aus, wobei sie ihn aus der Ausnehmung 5 schieben.When the locking bolt is in contact with the bolt-engaging surfaces the seats 8 arrives, then it causes the pivoting of the two levers 7 to the closed position out, which is shown in FIG. More precisely, the lever 7 on which the Stop part 10 is pivotally mounted, pivots clockwise while the other lever pivots counterclockwise as shown in the drawings see is. During this movement, the tooth 16 slides along the edge 17 of the stop part 10 and snaps into engagement with the end face 18 with the locking bolt between the seats 8 of the two levers 7 is locked. Shifting the end of the Tooth 16 along the surface 18 under the action of the resilient feather 14 ensures that the lever 7, with which the tooth 16 is formed, is fixed is pressed against the locking bolt 4 and any play in the lock mechanism as a result of changes in the diameter of the locking bolt as a result of either Wear and tear or manufacturing defects. If it is desired to open the lock, then the push button is depressed to release the stop member Pivot 10 clockwise to remove surface 18 from engagement with the tooth 16 and allow the lever 7 to pivot towards the open position, as described above. Upon returning to its open position, shown in Fig. 1 is shown, the two levers 7 exert a pressure on the locking bolt 4, pushing it out of the recess 5.
Obwohl der Schließbolzen im allgemeinen zylindrisch ist, ist er bevorzugt mit einem vergrößerten Kopf ausgebildet, um zu verhindern, daß er in Achsrichtung aus der Lage zwischen den Hebeln 7 herausrutscht, wenn das Schloß verschlossen ist.Although the striker is generally cylindrical, it is preferred designed with an enlarged head to prevent it from being axially slips out of the position between the levers 7 when the lock is closed.
Das erfindungsgemäße, oben beschriebene Schloß kann, obwohl es insbesondere für eine Heckklappentür geeignet ist, auch beispielsweise zum Verriegeln der Fronthaube eines Kraftfahrzeuges verwendet werden.The lock according to the invention, described above, although in particular is suitable for a tailgate door, also, for example, for locking the front hood a motor vehicle can be used.
LeerseiteBlank page
Claims (8)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT67386/79A IT1165633B (en) | 1979-02-21 | 1979-02-21 | LOCK FOR REAR DOORS OF VEHICLES |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3006151A1 true DE3006151A1 (en) | 1980-09-04 |
DE3006151C2 DE3006151C2 (en) | 1989-01-12 |
Family
ID=11301957
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803006151 Granted DE3006151A1 (en) | 1979-02-21 | 1980-02-19 | Motor vehicle folding tailgate door lock - has two levers, plate bolt cut=out and stop securing closed door |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
AR (1) | AR223031A1 (en) |
BR (1) | BR8000995A (en) |
DE (1) | DE3006151A1 (en) |
ES (1) | ES488616A1 (en) |
IT (1) | IT1165633B (en) |
PL (1) | PL123146B1 (en) |
SU (1) | SU1025337A3 (en) |
YU (1) | YU40866B (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3725074C1 (en) * | 1987-07-29 | 1988-09-22 | Kiekert Gmbh Co Kg | Motor vehicle door lock |
WO1992010631A1 (en) * | 1990-12-04 | 1992-06-25 | Mercedes-Benz Do Brasil S.A. | Lock for hinged lids, doors and the like |
US6012747A (en) * | 1996-09-30 | 2000-01-11 | Ohi Seisakusho Co., Ltd. | Locking device |
US6672646B2 (en) | 2002-01-25 | 2004-01-06 | Edscha Cabrio-Dachsysteme Gmbh | Fastening device for a convertible top |
US20210404224A1 (en) * | 2018-11-12 | 2021-12-30 | Toyoda Iron Works Co., Ltd. | Hood locking device |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4971370A (en) * | 1989-04-25 | 1990-11-20 | Lectron Products, Inc. | Self-releasing deck lid latch |
DE202006003710U1 (en) * | 2006-03-07 | 2007-07-19 | BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG | Lock, especially for an automobile luggage compartment lid, has two rotating bolts with locking teeth and a locking pawl in a modular structure |
DE102013012117B4 (en) * | 2013-07-18 | 2015-12-03 | D. la Porte Söhne GmbH | Vehicle lock with Zuzieheinrichtung and vehicle with such a vehicle lock |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1093254B (en) * | 1954-03-09 | 1960-11-17 | Agrafes Francaises Et De Artic | Closure, especially for doors |
DE1146780B (en) * | 1961-04-17 | 1963-04-04 | Wilmot Breeden Ltd | Closure, in particular on motor vehicles |
-
1979
- 1979-02-21 IT IT67386/79A patent/IT1165633B/en active
-
1980
- 1980-02-15 ES ES488616A patent/ES488616A1/en not_active Expired
- 1980-02-15 BR BR8000995A patent/BR8000995A/en not_active IP Right Cessation
- 1980-02-19 DE DE19803006151 patent/DE3006151A1/en active Granted
- 1980-02-19 YU YU447/80A patent/YU40866B/en unknown
- 1980-02-20 SU SU802885901A patent/SU1025337A3/en active
- 1980-02-20 AR AR280016A patent/AR223031A1/en active
- 1980-02-21 PL PL1980222167A patent/PL123146B1/en unknown
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1093254B (en) * | 1954-03-09 | 1960-11-17 | Agrafes Francaises Et De Artic | Closure, especially for doors |
DE1146780B (en) * | 1961-04-17 | 1963-04-04 | Wilmot Breeden Ltd | Closure, in particular on motor vehicles |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3725074C1 (en) * | 1987-07-29 | 1988-09-22 | Kiekert Gmbh Co Kg | Motor vehicle door lock |
WO1992010631A1 (en) * | 1990-12-04 | 1992-06-25 | Mercedes-Benz Do Brasil S.A. | Lock for hinged lids, doors and the like |
US6012747A (en) * | 1996-09-30 | 2000-01-11 | Ohi Seisakusho Co., Ltd. | Locking device |
US6672646B2 (en) | 2002-01-25 | 2004-01-06 | Edscha Cabrio-Dachsysteme Gmbh | Fastening device for a convertible top |
US20210404224A1 (en) * | 2018-11-12 | 2021-12-30 | Toyoda Iron Works Co., Ltd. | Hood locking device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL222167A1 (en) | 1980-11-17 |
YU44780A (en) | 1983-02-28 |
AR223031A1 (en) | 1981-07-15 |
SU1025337A3 (en) | 1983-06-23 |
DE3006151C2 (en) | 1989-01-12 |
PL123146B1 (en) | 1982-09-30 |
ES488616A1 (en) | 1980-09-16 |
YU40866B (en) | 1986-06-30 |
IT7967386A0 (en) | 1979-02-21 |
IT1165633B (en) | 1987-04-22 |
BR8000995A (en) | 1980-10-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2601149C3 (en) | Lock for the trunk of a motor vehicle | |
DE2423969C3 (en) | Locking device for longitudinally displaceable vehicle seats | |
DE3234781C2 (en) | Door locking device for motor vehicles | |
DE3626798C2 (en) | ||
DE3531484C2 (en) | ||
DE60010606T2 (en) | shutter | |
DE19821754B4 (en) | Locking device for a motor vehicle door | |
DE3343161A1 (en) | VEHICLE DOOR HANDLE | |
EP0083752A2 (en) | Buckle for a safety belt | |
DE3617321C2 (en) | ||
EP1606136B1 (en) | Device for connecting a vehicle seat to a vehicle floor | |
EP1669526B1 (en) | Motor vehicle lock | |
DE4000928A1 (en) | VEHICLE LOCKING DEVICE | |
DE69620535T2 (en) | Motor vehicle door lock | |
EP1735182B1 (en) | Device for locking and/or unlocking a component, in particular in/or on a vehicle and method | |
DE102020211201A1 (en) | Device for opening and closing a vehicle door | |
DE112021004017T5 (en) | Locking device for use in motor vehicles | |
DE19821752A1 (en) | Locking device for a motor vehicle door | |
DE3006151A1 (en) | Motor vehicle folding tailgate door lock - has two levers, plate bolt cut=out and stop securing closed door | |
EP3580413A1 (en) | Motor vehicle door lock | |
DE69123128T2 (en) | Device for operating a vehicle lock | |
DE102017002045A1 (en) | Bicycle lock | |
EP0075038B1 (en) | Rotary bolt tensioning fastener for a movable body part of trucks, containers and the like | |
DE69010903T2 (en) | LOCKING DEVICE FOR A DOOR. | |
DE1449160C3 (en) | Bevel machine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: GEYER, W., DIPL.-ING. DR.-ING. HAGEMANN, H., DIPL. |
|
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: GEYER, W., DIPL.-ING. DR.-ING. HAGEMANN, H., DIPL. |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ROCKWELL AUTOMOTIVE BODY SYSTEMS ITALIANA S.P.A., |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |